Katalog-60

60. Auktion Historischer Wertpapiere für Sammler, Kunstliebhaber und Kapitalanleger

Nr. 859 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR San Juan Pacific Railway 6 % Gold Bond 500 $, Nr. 1608 California, 1.1.1908 EF+ Hellbraun/schwarzer Druck, Vignette mit einem Eilzug auf der “Old Mission Route” genannten Strecke. Maße: 37 x 25,3 cm. Mit komplett anhän- genden Kupons, keine Entwertung. Nr. 860 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Santa Fè, Prescott & Phoenix Railway 10 shares à 100 $, Nr. 14 Prescott, Arizona, 15.4.1893 EF/VF Gegründet 1891 zum Bau der 198 Meilen langen Bahn von Ash Fork (von der transkontinentalen Hauptstrecke der Atchison, Topeka & Santa Fè RR abzweigend) nach Phoenix, Ariz. Außerdem wurde als weitere Zweigbahn die Prescott & Eastern RR (24 Meilen nach Mayer, Ariz.) im Pachtbetrieb befahren. 1911 in der California, Ari- zona & Santa Fe Ry. aufgegangen. Maße: 20,3 x 26,3 cm. Links mit angeklebtem Kontrollabschnitt aus dem Aktienbuch. Nr. 861 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 250,00 EUR Scalp Level Railroad Company 1.099 shares à 50 $, Nr. 19 Philadelphia, Pa., 11.2.1899 EF Aktienzertifikat über 18,3% des Gesamtkapitals der Gesellschaft! Gründung 1897 zum Bau der 17 Meilen langen 1898 fertiggestellten Eisenbahn Lovett Station - Babcock’s Mill, Pa. nebst 8 Meilen Abzweigungen zu diversen Kohlebergwerken. Von Anfang an lag im Auftrag der Eigentümer die Betriebsführung bei der mächtigen Pennsylvania RR. Scalp Level ist eine ehemalige Bergbaustadt im Cambria County in Pennsylvania mit heute noch 850 Einwohnern. ABNC-Stahlstich, kleine Vignette mit beflügelter Frauenbüste, dahinter ein symbolisiertes Rad. Maße: 18 x 27,5 cm. In Deutschland nur ein einziges Mal versteigert wor- den (im Jahr 2005, und da als 3-shares-certificate und nicht mit einem so hohen Nominalwert). Nr. 862 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 175,00 EUR Scharf Gearless Motor Car Co. 1 share à 100 $, Nr. 25 Richwood, Ohio, 28.1.1913 EF/VF John A. Scharf entwickelte Anfang des 20. Jh. ein Auto mit getriebelosem Antrieb, wahrscheinlich per verschiebbarem Transmissionsriemen über eine kegelförmige Welle, so dass sich mit dem Wel- lendurchmesser das Übersetzungsverhältnis stu- fenlos verschob. Hochinteressant ist, dass Ende der 1960er Jahre das gleiche Prinzip von DAF sehr erfolgreich verwendet wurde: jeder über 50 erin- nert sich noch an die einfach konstruierten DAF- Knatterbüchsen, die sich vor allem bei älteren Damen größter Beliebtheit erfreuten, weil mit Gas- geben alles getan war; schalten brauchte man nicht. Sehr schöner Druck mit goldenem Prägesie- gel, Vignette mit junger Schönheit und goldenem Weißkopf-Seeadler. Originalsignaturen. Maße: 21 x 27,8 cm. Äußerst selten! Nr. 863 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Scioto Water Co. 10 shares à 100 $, Nr. 98 Marion, Ohio, 2.12.1892 EF/VF Gegründet 1889 zur Wasserversorgung der Stadt Marion, Hauptstadt des gleichnamigen County im Bundesstaat Ohio mit gut 30.000 Einwohnern. Der Scioto River ist ein 372 km langer Nebenfluß des Ohio River, der den Staat Ohio von Norden nach Süden durchquert. An einem seiner Nebenflüsse, dem Little Scioto River, liegt die Stadt Marion. Große, äußerst dekorative ABNC-Vignette mit Abb. eines Wasserturms, dahinter links Pumpen im Wasserwerk, rechts Feuerwehr beim Löschen eines lichterloh brennenden Hauses. Maße: 20,4 x 25,7 cm. Äußerst selten! Nr. 864 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Scott Two-Stroke Motor Co. 1 share à 50 $, Nr. 61 Kansas City, Mo., 14.5.1928 VF+ Leland L.Scott konstruierte in Kansas City, Mo. einen Zweitaktmotor für Flugzeuge, der nach Angaben zeitgenössischer Ingenieure den Flug- zeugbau revolutionieren sollte. Bis 1932 wurden zwei Typen entwickelt, ein lediglich 90 Pfund schwerer 45/50-PS-Zwillingsmotor sowie ein 300 Pfund schwerer Sternmotor mit 210 PS, und erste Aufträge von Flugzeugbauern kamen herein. Die Produktion lief bis nach dem 2. Weltkrieg, aller- dings musste der stets finanzschwache Scott mit wechselnden Partnern arbeiten: Die Firma hieß ab 1934 Scott Aircraft Motors Co., ab 1939 Luther Machine Co. (mit dem Partner Luther Shelton). Shelton kaufte Scott schließlich ganz aus, und die- ser arbeitete danach für Pratt & Whitney. 1951 zer- störte ein verheerendes Hochwasser alles, was an die Scott-Motorenfabrik erinnerte, bis auf einen 146 Auktionshaus Gutowski • 60. Auktion Historischer Wertpapiere am 16.11.2015 Nr. 861 Nr. 862 Nr. 863 Nr. 864 Nr. 865

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