Historische Wertpapiere
50. Auktion am 16.7.2012

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Ägypten
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Seltenheitsschlüssel
(R 6 bis R 12)

 

Ecuador

Nr. 985
Schätzpreis: 250,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
El Banco de Descuento
Anleihe 5.000 Sucres, Specimen
Guayaquil, ca. 1920
Erhaltung: EF/VF
Nullgeziffertes Specimen. Discontobank, gegründet 1920, eine der sechs ecuadorianischen Banken mit Notenausgaberecht. Durch Gesetz von 1928 wurde den Banken das Notenausgaberecht entzogen. Die Banco de Descuento war eines der bedeutendsten Finanzinstitute des Landes, 1984 liquidiert. Stahlstich der ABNC mit zwei geflügelten weiblichen Allegorien, die ein offenes Buch halten. Mit anhängenden Kupons. Rarität.

El Salvador

Republic of El Salvador, Gold Bond, 1923

Nr. 986
Schätzpreis: 350,00 EUR
Startpreis: 250,00 EUR
Republic of El Salvador
7 % Gold Bond 500 $, Specimen
1.7.1923
Erhaltung: EF/VF
Die kleinste mittelamerikanische Republik. Teil einer Anleihe im Gesamtvolumen von 6 Mio. $. Große, hochdekorative ABNC-Stahlstichvignette mit zwei weiblichen Allegorien, dazwischen Wappenvignette. Zweisprachig englisch/spanisch. Mit anh. Kupons. Rarität aus dem aufgelösten ABNC-Archiv.

Estland

Nr. 987
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Aktsia Selts Kultor
10 Aktien 5.000 Mark, Nr. 1261-1270
Tartu, von 1921
Erhaltung: EF
Gründung 1920 zwecks Förderung der Forst- und Landkultur und Exploitierung der Stubbenländereien, insbesondere zum Umarbeiten der Forst- und Landprodukte und zum Handel damit. Der Zweck der Gesellschaft ist auch in der Gestaltung der Aktie zum Ausdruck gebracht worden mit einem Tannenbäumchen und einem Baumstumpf mit Wurzeln. Text in estlnisch, rückseitig auch in deutsch (Auszug aus dem Statut der Gesellschaft). Mit anh. restlichem Kuponbogen.

Nr. 988
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Ehstländischer Adligen Güter-Kredit-Verein
4 % Pfandbrief 500 Rubel, Nr. 29533
Reval, von 1901
Erhaltung: VF+
Gegründet um Adligen durch Verpfändung ihrer Rittergüter Darlehen zu beschaffen. Die Mitglieder hafteten gegenseitig (solidarisch) für alle Darlehen und auch hinsichtlich aller Forderungen, welche durch die vom Verein übernommenen Verbindlichkeiten entstehen könnten. Das Darlehen durfte 2/3 des Taxwertes der Rittergüter nicht überschreiten. Die Estländische Ritterschaft ist die älteste der vier baltischen Ritterschaften von Estland, Livland, Kurland und Oesel. Sie ist hervorgegangen aus einem 1252 erstmals urkundlich erwähnten Zusammenschluß überwiegend deutscher Vasallen. Von einer ursprünglichen Interessengemeinschaft hat sie sich zu einem das ganze Land repräsentierenden politischen Stand entwickelt. Aus der Ehstländischen Adlichen Credit-Cassa wurde nach 1900 Estländischer Adligen Güter-Kredit-Verein. Text in russisch/deutsch und estnisch. Zwei Knickfalten, sonst tadellos. Äußerst selten!

Nr. 989
Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Harju Pank A.S.(Harju Bank AG)
Aktie 250 Mark, Nr. 100329
Reval, von 1922
Erhaltung: EF
Das von den Gründern 1919 aufzubringende Grundkapital wurde anfänglich auf 5 Mio. Mark festgesetzt und ist nachträglich auf 25 Mio. Mark erhöht worden. 1922 Kapitalerhöhung auf 50 Mio. Mark. Dreisprachig estnisch/französisch/deutsch. Doppelblatt, Aktientext beidseitig (die Rückseite französisch/deutsch), inwendig Statuten estnisch/deutsch. Einzelstück aus einer alten Sammlung!

Nr. 990
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Tubaka tööstuse A/S A. Reier & Ko.
Namensaktie 1.000 x 500 Ekr., Nr. 5
Tallinn, 30.9.1922
Erhaltung: EF
Gründeraktie mit irrsinnig hohem Nennwert (Auflage deshalb nur 6 Stück), später übertragen auf die Compagnie Internationale du Commerce & de l’Industrie, Paris,. Tabakfabrik, arbeitete eng mit der der Revaler Niederlassung der Gesellschaft der Tabaksfabrik „Laferme“, St. Petersburg, zusammen (nachdem Estland unabhängig geworden war). Maße: 21,6 x 17,8 cm.

Finnland

Nr. 991
Schätzpreis: 145,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
O.Y. Pyynikki Osakekirja
Aktie 10 x 100 Fmk., Nr. 24061-24070
Tampere, 19.12.1928
Erhaltung: EF
Traditionsreiche Brauerei, bereits 1854 gegründet, 1897 in eine AG umgewandelt. Brauereibetrieb bis 1992. Schöne Gestaltung mit einem Humpen, vom Hopfen umrahmt. Originalsignaturen. Maße: 21,3 x 26,8 cm. Doppelblatt.

Nr. 992
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Uudenkaupungin Laiva-Osakeyhtiö
Aktie 500 Fmk., Nr. 1536
Uudessakaupungissa, von 1917
Erhaltung: EF+
1917 gegründete finnische Schifffahrtsgesellschaft. Schöne Abb. mit tosendem Meer, Schiffe, die sich darin behaupten müssen. Mit restlichem Kuponbogen.

Frankreich

Nr. 993
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Anciens Établissements Eiffel S.A.
Aktie 25 FF, Nr. 198872
Paris, um 1955
Erhaltung: EF
Gegründet 1869 von Alexandre Gustave Eiffel (1832-1923) unter der Firma “Eiffel & Compagnie” für den Bau von eisernen Brücken und Großhallen. 1887-89 baute die Gesellschaft den Eiffelturm, der zu seiner Zeit mit 300 m das höchste Bauwerk der Welt war (doppelt so hoch wie der Kölner Dom und die Pyramiden zu Gizeh, die bis dahin den Rekord gehalten hatten). 1889 wurde die Gesellschaft reorganisiert und zu “Compagnie des Établissements Eiffel” umbenannt. 1893 zog sich Eiffel aus der Geschäftsführung zurück. Nachdem Maurice Koechlin die Leitung der Firma übernahm, änderte er den Firmennamen in “Société de Construction de Levallois-Perret” um. 1937 erfolgte eine erneute Reorganisation, danach hieß die Gesellschaft “Anciens Établissements Eiffel”, ab 1960 bis zur Liquidation im Jahre 1975 nur noch “Établissements Eiffel”. Maße: 19,8 x 27,2 cm. Mit anh. restlichen Kupons. Äußerst selten angebotene Eiffelturm-Aktie!

Armement en Guerre et Merchandises du Navire l’Aventure, Korsarenschiff

Nr. 994
Schätzpreis: 750,00 EUR
Startpreis: 375,00 EUR
Armement en Guerre et Merchandises du Navire l’Aventure
Action 1.000 FF
Bordeaux, 19. Germinal an 9 Républican = 30.3.1801
Erhaltung: EF/VF
Gesellschaft zur Finanzierung der Ausrüstung des Freibeuter-Schiffes „L’Aventure“ (die „Abenteuer“) unter dem Kapitän J.B. Garrigou. „L’Aventure“ war 88 Fuss lang und bewaffnet mit 8 Pfund-Kanonen. Das Korsarenschiff kaperte 7 Schiffe, bis es 1803 von den Engländern zur Strecke gebracht wurde. Die „Rendite“ der Aktionäre bestand aus einem Anteil an der sog. „Prise“, also der Beute in Form gekaperter fremder Schiffe samt Ladung). Auch diese Überraschung hält die Finanzgeschichte für uns bereit: Legaler Raub, finanziert durch die Ausgabe von Aktien. Kaper (engl. privateer; franz. corsaire) war ursprünglich die Bezeichnung für auf eigene Rechnung und Gefahr ausgerüstete Schiffe. Sie stammt von den holländischen Ostindienfahrern, die „zum Kap fuhren“, um gegen spanische Schiffe zu freibeutern. Seit Mitte des 16. Jh. waren alle englischen und holländischen Kauffahrteischiffe gleichzeitig auch Kaper. Von der Seeräuberei unterscheidet sich die Kaperei wesentlich dadurch, daß bei ihr eine staatliche Autorisation (Kaperbrief) zur Wegnahme feindlicher Schiffe erteilt ist. Die Kaper müssen sich nach den Kriegsgesetzen und daneben streng nach den Instruktionen des Kaperbriefes richten. Das gewonnene Schiff wird erst durch prisengerichtliche Zusprechung gute Beute des Kapers.“ Später entwickelte sich das Seerecht dahingehend weiter, daß eine Regierung Kaperbriefe nur noch erteilen durfte, wenn sie sich mit einem anderen Staat im Krieg befand. 1856 verpflichteten sich in der Pariser Seerechtsdeklaration alle europäischen und amerikanischen Staaten zur vollständigen Abschaffung der Kaperei. Druck auf Büttenpapier, mit Prägesiegel “J.B. Garrigou & Comp.”, original signiert von dem Korsarenkapitän J.B. Garrigou. Rechts oben aufgestempelte Steuermarke über 20 Cent. Aus einer uralten Sammlung!

Nr. 995
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 50,00 EUR
Association Franç. des Collectionneurs de Titres Anciens
Anteilschein, Nr. 319
Paris, 1.1.1982
Erhaltung: EF
Auflage 350. Jedes Jahr gab der französische Club der Sammler Historischer Wertpapiere einen von einem bekannten Künstler gestalteten Anteilschein heraus. Großformatig (ca. 40,5 x 27,5 cm), gedruckt auf Kunstdruckpapier mit Wasserzeichen. Gestaltet und original signiert von Sophie Busson, einer international anerkannten Künstlerin. Sie erhielt u.a. 1986 den 1. Preis beim Festival von Osaka. Sehr dekorativ und gesucht.

Association Phonique des Grands Artistes, 1906

Nr. 996
Schätzpreis: 1.500,00 EUR
Startpreis: 300,00 EUR
Association Phonique des Grands Artistes S.A.
Action 100 FF, Nr. 4630
Paris, 3.11.1906
Erhaltung: VF+
Gründeraktie, Auflage 10.000. Nachdem Thomas A. Edison 1877 bereits den Phonograpen erfunden hatte (dessen Tonträger eine mit Stanniol überzogene Walze war), kam 1887 Emil Berliner mit der revolutionären Erfindung des Grammophons: “Ein Apparat zum Aufzeichnen und späteren Wiedererzeugen der menschlichen Rede und anderer Tongebilde”, heißt es zur Jahrhundertwende unnachahmlich knöchern im Brockhaus. Fortan gab es eine immer größere Nachfrage nach Schallplatten, die auch zur Gründung dieser Gesellschaft anregte. Sie wollte die großen Tonkünstler ihrer Zeit unter Vertrag nehmen. Großformatig (41 x 31 cm) und außergewöhnlich dekorativ. Die Gestaltung übernahm der bekannte Plakatkünstler Paul Poncet (in der Platte signiert), neben Theater-Allegorien, Schallplatten, einem Mädchen mit geflügeltem Engel und Grammophon ist auch ganz groß die Pariser Oper dargestellt. Mit komplett anhängenden Kupons. Sehr niedriger Startpreis!

Nr. 997
Schätzpreis: 175,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Automobiles Citroën S.A.
Variabel verzinsl. Obligation 5.000 FF, Muster
Paris, Januar 1982
Erhaltung: EF+
Nullgeziffertes Specimen. Citroën, schon damals eine der bedeutendsten Automobilfabriken Europas, war bis 1924 eine Privatfirma und wurde dann in eine AG umgewandelt, zu dieser Zeit betrug die Fließband-Produktionskapazität 400 Automobile täglich. Später wurden noch die Marken Berliet und Panhard übernommen. 1976 Fusion mit Peugeot zur P.S.A. Peugeot-Citroën, die Marken treten aber bis heute weiter eigenständig am Markt auf. Einer der bedeutendsten europäischen Automobilhersteller. Emissionsvolumen: 500 Mio. F. Mit Citroën-Emblem. Rückseitig Bedingungen. Anhängende Kupons. Lochentwertet. Extrem selten!

Nr. 998
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Automobiles Donnet S.A.
6,5 % Obligation 500 FF, Nr. 4540
Nanterre, 1.12.1928
Erhaltung: EF
Auflage 60.000. Gegründet 1919 in Nachfolge der Société Française des Automobiles Zedel, die 1906 anfing in der Schweiz Automobile zu bauen. Die Automobile Donnet S.A. baute in Nanterre und Neuilly eine Reihe gut verkäuflicher Vierzylinder und übernahm 1930 die Baurechte an einem kleinen Zweitakter von Deguingand. Donnet versuchte 1931, einen frontgetriebenen Sechszylinder herauszubringen, der aber nicht mehr in Serie ging. 1934 übernahm Simca die Werksanlagen. Rückseitig Anleihebedingungen. Mit anh. Restkupons.

Nr. 999
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Automobiles PEUGEOT S.A.
Variabel verzinsl. Obligation 5.000 FF, Muster
Paris, Juli 1982
Erhaltung: EF
Nullgeziffertes Specimen. Bereits 1889 begann bei Peugeot die Automobilproduktion. 1974 erfolgte der Zusammenschluß mit Citroën, jedoch treten die beiden Marken nach außen bis heute unabhängig voneinander auf (1976 Umfirmierung in P.S.A. Peugeot-Citroën). 1978 Übernahme von Simca. Einer der bedeutendsten europäischen Automobilhersteller. Emissionsvolumen 750 Millionen FF. Rückseitig Bedingungen. Mit anh. Kupons. Lochentwertet. Extrem selten!

Nr. 1000
Schätzpreis: 250,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Automobiles PEUGEOT S.A.
Variabel verzinsl. Obligation 5.000 FF, Nr. 435
Paris, Juli 1982
Erhaltung: EF
Auflage 150.000. Maße: 27 x 19,8 cm. Rückseitig als entwertet abgestempelt. Mit anh. restlichen Kupons. Nur 5 Stücke sind im Sammlermarkt seit Jahren bekannt!

Nr. 1001
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Banque du Poitou S.A.
Action 100 FF, Nr. 18332
Paris, ca. 1920
Erhaltung: EF
Hochdekorativer Druck in Blautönen, Umrahmung in interesssanter Mischung aus Art Deko und Jugendstil. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1002
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Banque Franco-Chinois pour le Commerce & l’Industrie
Action 500 FF, Nr. 32925
Paris, 29.6.1926
Erhaltung: VF+
Auflage 40.000. Die bedeutende Joint-Venture Bank wurde gegründet 1922 als Société Française de Gérance de la Banque Industrielle de Chine. Nach dem Zusammenbruch der 1913 gegründeten Banque Industrielle de Chine S.A. wurde die Ges. 1926 reorganisiert zu Banque Franco-Chinois pour le Commerce & l’Industrie. In den 30er Jahren weitete die Bank ihre Geschäfte weltweit aus. Maße: 31,4 x 22 cm. Rückseitig Statuten, mit anh. restlichen Kupons.

Nr. 1003
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Banque Rothschild S.A.
Action 100 FF, Nr. 311425
Paris, von 1968
Erhaltung: EF
Als die Deutschen Frankreich besetzten, konfiszierten sie 1941 die private Rothschild-Bank. Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm Guy de Rothschild die Führung der neu aufgebauten Bank und sorgte für Änderung der Geschäftspolitik: um über nötiges Kapital für die Kreditvergabe verfügen zu können, brachten alle Familienmitglieder weitere Anteile in die Bank ein und alle Firmen, an denen die Familie beteiligt war, führten fortan ihre Konten über die Rothschild-Bank. Anfang der 1960er Jahre ermöglichten neue Gesetze erstmals die Gründung von Investmentfonds in Frankreich. Die Rothschilds gründeten daraufhin als Hauptaktionär ihren eigenen Fonds namens “Nord-Gesellschaft” und brachten ihre Beteiligungen an Großkonzernen (u.a. Royal Dutch/Shell, De Beers, Comp. Française) in den Fonds ein. 1968 fusionierte die altehrwürdige Rothschild-Bank mit einer kleineren Bank und wurde in die “Banque Rothschild” umbenannt. Schwerpunkt war die Vermögensverwaltung. Die “Nord-Gesellschaft” fungierte nun als neue Obergesellschaft, die die “Banque Rothschild” kontrollierte. 1978 schluckte die “Banque Rothschild” die eigentliche Muttergesellschaft “Nord-Gesellschaft” und übernahm gewichtige Teile der französischen Wirtschaft (u.a. Imetal, SAGA, PLM). 1981 gewannen die Sozialisten die Wahlen und Mitterand verstaatlichte die “Banque Rothschild”. Die Rothschilds erhielten eine Entschädigung in Höhe von 100 Mio. F und durften ihre Anteile an der internationalen Rothschild-Gruppe behalten. Der Bankchef Guy de Rothschild verließ nach dieser zweiten Verstaatlichung desillusioniert Frankreich und ging nach New York, wo er eine Investmentbank nach Vorbild der Lazard-Bank gründete. Mit dem Bankwappen: ein “R” und fünf Pfeil (das sind die fünf Rothschild-Brüder, Söhne von Mayer Amschel). Wasserzeichen mit dekorativer Abb. einer antiken griechischen Münze (Mayer Amschel Rothschild besorgte antiquarische Münzen an das Münzkabinett des Erbprinzen Wilhelm von Hessen, was ihm das Titel des Hoffaktors einbrachte und den Einstieg in das Bankgeschäft ermöglichte). Mit anh. restlichen Kupons, nicht entwertet. Aus einer alten Sammlung!

Banque Territoriale

Nr. 1004
Schätzpreis: 1.000,00 EUR
Startpreis: 500,00 EUR
Banque Territoriale
Action 1.000 FF, Nr. 270
Paris, 7. Fructidor an 10 (= 25.8.1802)
Erhaltung: EF
Gegründet 1798 als Hypothekenbank, 1803 insolvent geworden. Pierre Samuel du Pont de Nemours (1739-1817), einer der bedeutendsten Finanziers seiner Zeit. Als Berater von König Louis XV. hatte er wesentlichen Anteil am Eintritt Frankreichs in den amerikanischen Unabhängigkeitskrieg auf Seiten der Amerikaner. Nach Kriegsende half er die Finanzprobleme der jungen Nation zu lösen und wurde ein enger Freund der Präsidenten Jefferson und Madison. Um 1800 ging Pierre in die Staaten, um eine eigene Handelsgesellschaft zu gründen. Doch die Geschäfte gingen schlecht, 1802 kehrte er nach Frankreich zurück. Dort half er den „Louisiana Purchase“ zu organisieren: Dieses riesige bis dahin französische Gebiet westlich des Mississippi war ein bedeutender Gebietszuwachs für die jungen Vereinigten Staaten. Geschäftlich erfolgreicher in den USA war sein Sohn Eleuthère Irénée du Pont de Nemours (1771-1834), der mit seiner Schießpulverfabrik den Grundstein für einen der noch heute mächtigsten Chemiekonzerne legte. Dekorativ, feine Randverzierungen mit vier Vignetten. Mehrere Originalunterschriften, eingeprägte Steuermarke über 50 Cent, rückseitig drei gestempelte Zinszahlungsvermerke. Aus einer uralten Sammlung!

Nr. 1005
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Beyrouth-Bagdad-Téhéran-Automobile (Eastern Transport Co.) S.A. Libano-Syrienne
Action 100 Francs Or, Nr. 1990
Paris, 22.9.1924
Erhaltung: EF/VF
Gründeraktie, Auflage 10.000. Verwaltungssitz war die heutige libanesische Hauptstadt Beirut (28, Ave. des Francais). Umrahmung aus Eichenlaub-Girlanden. Maße: 30 x 25,5 cm. Kpl. anh. Kupons.

Nr. 1006
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Brasserie de l’Union Assesse S.A.
Action 20 FF, Nr. 841
Assesse, 10.9.1900 EF/VF
Gründeraktie. Gründung der Brauerei im Sept. 1900. Herrliche Gestaltung mit Gambrinus auf einem Fass sitzend. Mit anh. Restkupons.

Nr. 1007
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Chambre Syndicale des Débitants de Vins du Département de la Seine
Aktie 1000 FF, Teilblankette, Nr. 208
Paris, 21.9.1909
Erhaltung: EF
Eine Vereinigung der Betreiber von Weinlokalen in dem Département de la Seine. Großformatiges Papier, sehr dekorativ mit Weinreben illustriert, im Unterdruck große Weinblätter. Maße: 31,9 x 44,1 cm. Mit anh. restlichen Kupons.

Nr. 1008
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Champagne Pommery & Greno S.A.
Action 60 FF, Nr. 240099
Reims, von 1971
Erhaltung: EF
Gegründet 1836 in Reims. Nach dem Tod ihres Mannes 1858 übernahm Jeanne-Alexandrine Pommery die Firma. Bereits 1874 schreibt die junge Witwe Champagner-Geschichte durch die Erfindung des ersten “Brut” Champagners, der als “Pommery Brut Nature” verkauft wurde. Bis heute steht Champagne Pommery als Begriff für außergewöhnliche Weine. Maße: 27 x 19,7 cm. Mit anh. restlichen Kupons. Als entwertet abgestempelt.

Nr. 1009
Schätzpreis: 85,00 EUR
Startpreis: 45,00 EUR
Chantiers Navals Français S.A.
Action 500 FF, Nr. 3037
Paris, 1.7.1918
Erhaltung: EF
Gründeraktie, Auflage 60.000. Große Schiffswerft an der Seine-Mündung bei Le Havre. Außergewöhnlich dekorativ, große Ansicht des Werftgeländes aus der Vogelperspektive, außerdem Abb. vom Stapellauf eines Dampfers, Konstrukteur bei der Arbeit, Werftarbeiter und Matrosen. Mit kpl. anhängenden Kupons.

Nr. 1010
Schätzpreis: 85,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Compagnie Anonyme des Allumeurs-Extincteurs du Gaz à distance S.A.
Action 500 FF, Nr. 821
Bouchain, 16.1.1909
Erhaltung: EF
Gründeraktie, Auflage 1000. 1908 gegründete Gesellschaft, die sich mit dem Zünden und Löschen von Gas auf Entfernung nach dem System Gote Breveté befasste. Sehr schöne Jugendstil-Gestaltung mit Allegorien. Maße: 22,5 x 38 cm. Mit kpl. anhängenden Kupons.

Nr. 1011
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Compagnie des Automobiles “MÉTÉOR” S.A.
Action 100 FF, Nr. 4562
Paris, 1.9.1906
Erhaltung: EF
Gründeraktie, Auflage 15.000. Französische Tochtergesellschaft der im englischen Feltham, Middlesex ansässigen Meteor-Automobilfabrik. Das dort produzierte Auto war eine kettengetriebene Voiturette mit einem Einzylindermotor von De Dion. Firmenname 1907 überstempelt in “Compagnie Gle. des Services Automobiles METEOR”. Schöne Jugendstil-Umrahmung. Mit anh. Restkupons. Diese Variante (Firmenname überstempelt) äußerst selten, extrem günstig angeboten!

Nr. 1012
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Compagnie des Eaux Minérales & Thermales de Brides-les-Bains & de Salins-Moutiers (Savoie) S.A.
Action 500 FF, Nr. 2288
Lyon, 15.9.1894
Erhaltung: EF
Gründeraktie, Auflage 4.300. Gründung 1894 zwecks Verwaltung der Thermalbäder in den Städten Brides-les-Bains und Salins-Moutiers, in den Savoyen gelegen. Die Sanatorien von Brides-les-Bains gehören zu den besten des Landes, heute u.a. europaweit führend bei Schlankheitskuren. Großflächig illustriertes Papier mit fotographischen Ansichten von den Kurhäusern, Landschaftszeichnungen, unten links Poseidon. Originalsignaturen. Mit anhängenden restlichen Kupons. Sehr selten und außerst günstig angeboten!

Nr. 1013
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Compagnie des Tramways de l’Ouest Parisien S.A.
Action 500 FF, Nr. 5813
Paris, 8.6.1899
Erhaltung: VF+
Gründeraktie, Auflage 8.000. Gründung 1899 für den Betrieb von zwei Strassenbahnlinien im Westen von Paris, Streckenlänge ingesamt 31 km. 1918 Konkurs. Großformatiges Papier (24,5 x 32,5 cm), herrlich illustriert. Links ein Prachtbahnhof, mittig ein Straßenbahnwagen, rechts eine Fabrik, am Flußufer gelegen. Kleiner Einriß am oberen Rand hinterklebt (alt). Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1014
Schätzpreis: 350,00 EUR
Startpreis: 175,00 EUR
Compagnie du Chemin de Fer de Briouze a la Ferté-Macé S.A.
3 % Obligation 500 FF, Nr. 1479
Ferté-Macé (Orne), April 1869
Erhaltung: VF
Auflage 2.950. Im April 1869 gegründete Lokaleisenbahn in der Normandie, verband die Städte Briouze und Ferté-Macé. Wunderschöne graphische Gestaltung mit Stadtansicht, umrahmt von zwei weiblichen Allegorien, landwirtschaftliche Motive, Uraltlokomotive, florale Verzierungen. Mehrere Originalsignaturen. Maße: 23,2 x 29,4 cm. Mit anh. restlichen Kupons. Rückseitig an drei Stellen etwas dünnes Papier. Rarität.

Chemin de Fer de Paris à Orléans S.A. (Paris-Orleans Railroad)

Nr. 1015
Schätzpreis: 350,00 EUR
Startpreis: 200,00 EUR
Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Orléans S.A. (Paris-Orleans Railroad)
5,5 % Gold Bond 500 $, Specimen
New York, 1.3.1928
Erhaltung: VF
Gegründet bereits 1838 als die älteste Fernbahn Frankreichs! Strecke Paris-Orleans mit Abzweigen nach Nevers, Roanne, Clermont, Limoges, Bordeaux und Nantes. Eine der großen privaten Eisenbahngesellschaften, aus denen 1937 die staatliche französische Eisenbahngesellschaft Société Nationale des Chemin de Fer Français (SNCF) hervorging. Laufzeit bis 1.3.1968. Meisterhafte ABNC-Stahlstichvignette mit drei allegorischen Figuren. Mit anh. Kupons. Rarität aus dem ABNC-Archiv.

Nr. 1016
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Compagnie du Gaz H. Riché S.A.
Action 500 FF, Nr. 1331
Paris, 21.11.1906
Erhaltung: EF
Gründungsemission, Auflage 2000. Gegründet 1899 zum Bau und Betrieb von zwei Leuchtgas-Fabriken in Lisors an der Eure und in Clichy an der Seine. Eindrucksvolle Gestaltung in kräftigen Farben durch E. Brunet (in der Platte signiert) mit Ansicht der beiden Gasanstalten. Kpl. anh. Kupons.

Nr. 1017
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Compagnie Franç. de Voitures Électromobiles
Action 100 FF, Nr. 9706
Paris, 11.2.1898
Erhaltung: EF
Auflage 10.000. Gegründet am 11.2.1898 zwecks Bau von Elektroautomobilen. Straßenszene mit Autos, Pferdekutschen und Fußgänger. Originalsignaturen. Rückseitig Statuten. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1018
Schätzpreis: 350,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Compagnie Franç. de Tabacs Manufacture Royale La Honradez S.A.
Action 500 FF, Nr. 7031
Paris, 15.4.1870
Erhaltung: VF
Gründeraktie, Auflage 15.000. Gründung 1870. Die Gesellschaft produzierte Zigarren und Zigaretten auf der Insel Kuba sowie in Spanien und Portugal. 1876 neu gegründet nach Sanierung und Reorganisation. Hochdekorative Umrahmung mit Ansichten von Zigarettenfabriken, Tabakverarbeitungsmaschinen, Tabakblättern und exotischen Tabakhändlern. Maße: 42,2 x 25,2 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons.

Nr. 1019
Schätzpreis: 240,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
Compagnie Gén. de Navigation Aérienne S.A.
Part Bénéficiaire, Nr. 1036
Paris, 21.11.1908
Erhaltung: EF
Gegründet im Nov. 1908 mit einem Kapital von 800.000 Francs von einer französischer Investoren-Gruppe zwecks Herstellung und Vetrieb von Wright-Flugzeugen in Frankreich. Der vermögende Bankier Lazare Weiller wurde zum Präsidenten der Gesellschaft. Die Gesellschaft bekam das ausschliessliche Recht zum Bau dieser Flugzeuge in Frankreich. Die Wrights waren zu Demonstationsflügen und der Ausbildung der Piloten verpflichtet. Die Brüder Wright waren US-amerikanische Pioniere des Flugzeugbaus, die die ersten kontrollierten Motorflüge der Welt durchführten. 1899 begann die Brüder mit dem Bau des ersten Flugapparates, einem Doppeldecker. Im Okt. 1900 erprobten sie den Doppeldecker-Gleitflug an der Atlantikküste. Nach erfolgreichen Flügen beantragten die Brüder Wrigth am 23.3.1903 ein Patent ihres Flugzeuges und entschlossen sich, den Apparat mit einem Motor auszurüsten. Im März 1904 beantragten die Wrights den Patentschutz für ihre Flugzeugsteuerung in Frankreich und in Deutschland. 1905 knüpften die Wrights erste Kontakte zur französischen Regierung, ferner boten sie ihre Flugapparate den Kriegsministerien in Deutschland, Italien, Japan und Russland zum Kauf an. 1908 verfrachtete Wilbur Wright im Auftrag der Compagnie Gén. de Navigation Aérienne S.A. ein Flugzeug “Model A” nach Frankreich, wo Schauflüge abgehalten wurden. Im Gegenzug erhielten die Wrights eine 50%-ge Teilhaberschaft an der Firma. Dekoratives Papier mit kleiner Abb. eines Wright-Doppeldeckers. Rückseitig Statuten. Mit anhängendem Kuponbogen (ab Kupon Nr. 6).

Nr. 1020
Schätzpreis: 475,00 EUR
Startpreis: 200,00 EUR
Compagnie Imperiale Bateaux a Vapeur de France en Algerie
Action 500 FF, Nr. 1515
Marseille, 10.11.1853
Erhaltung: VF
Gründeraktie. Die Gesellschaft erhielt 1853 von der Regierung das Privileg zum Post- und Gütertransport zwischen Frankreich und Algerien, auch mit den Destinationen Tunis, Tanger sowie nach den Balearen und Spanien. Wegen der für die Regierung wichtigen Postbeförderung und Kriegstransporte wurden sogar jährlich 1 Mio. F Subventionen gewährt. Wunderschön illustriertes Papier, Lithographie, original signiert. Ein herrliches Papier, äußerst selten angeboten.

Nr. 1021
Schätzpreis: 385,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Compagnie Internationale Phonique CIP
Action 100 FF, Nr. 6127
Paris, 1.8.1907
Erhaltung: VF+
Gründeraktie. 1887 erfand Emil Berliner einen “Apparat zum Aufzeichnen und späteren Wiedererzeugen der menschlichen Rede und anderer Tongebilde”, das Grammophon. Schnell verbreitete sich diese Erfindung, und das war die Geburtsstunde der Schallplattenindustrie, in der die CIP eine der ältesten Firmen ist. Großformatig und ungemein dekorativ mit weiblichen Allegorien, Schellackplatte, Grammophonen, Harfe und Rosenkranz. Gestaltet von dem bekannten Plakatkünstler Paul Poncet (in der Platte signiert). Mit kpl. anh. Kupons. Seit vielen Jahren ca. 20-30 Stücke im Markt bekannt. Niedriger Startpreis!

Nr. 1022
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Compagnie Parisienne des Voitures l’Urbaine
Action 500 FF, Nr. 23666
Paris, 30.1.1879
Erhaltung: VF
Pariser Transportunternehmen, gegründet 1879, 1930 verschmolzen auf die Compagnie Gle. des Voitures a Paris. Sehr dekorative Gestaltung mit weiblichen Allegorien, beflügelten Pferden, Wappen. Originalsignaturen. Mit anh. restlichen Kupons.

Nr. 1023
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Compagnie Régionale de Distribution d’Electricité S.A.
6% Obligation 3. Serie 500 FF, Nr. 5976
Paris, 26.4.1923
Erhaltung: EF
Gründung des bedeutenden regionalen Stromversorgers 1921. Großformat. Sehr dekorative Gestaltung, ganzflächige Landschafts-Abb. mit großen Strommasten, oben eine Vignette, an der eine alles bestrahlende Lampe hängt. Mit anh. Kupons.

Nr. 1024
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Compagnie Régionale de Distribution d’Electricité S.A.
6 % Obligation 500 FF, Nr. 11909
Paris, 1.12.1923
Erhaltung: EF
Gleiche dekorative Gestaltung wie das Los davor, nur andersfarbig gedruckt. Mit anh. Kupons.

Nr. 1025
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 45,00 EUR
Compagnie Vinicole Champenoise S.A.
Action 100 FF, Nr. 548
Reims, 22.8.1924
Erhaltung: EF
Gründeraktie, Auflage 4.500. Die am 10.1.1921 in Reims gegründete Gesellschaft ersteigerte im gleichen Jahr die berühmte Champagner-Firma G. H. Mumm & Co., ebenfalls in Reims ansässig. Als Deutschland Frankreich 1914 den Krieg erklärte, war Georges Hermann von Mumm, der Firmeninhaber, noch deutscher Staatsbürger. Dies wurde ihm zum Verhängnis. Er wurde zusammen mit anderen Deutschen in Reims verhaftet, das Haus G. H. Mumm & Co. als Ganzes konfisziert. 1921 wurde das Haus mitsamt seiner Marken versteigert. Den Zuschlag erhielt eine Gruppe namens Compagnie Vinicole Champenoise, dessen Vorstand Georges Robinet Mumm als Leiter ernannte. 1946 wurde der Name des Hauses auf G.H. Mumm & Compagnie Société Vinicole de Champagne, Successeurs, umbenannt. 1955 stieg der kanadische Konzern Seagram Distillers Corp. mit einem Aktienkauf in das Unternehmen ein. 1999 kaufte der amerikanische Konzern Hicks, Muse, Tate & Furst das Haus G. H. Mumm & Compagnie auf. Heute gehörte Mumm zum britischen Konzern Allied Domecq. Mit kpl. anh. Kupons. Nur 5 Stücke wurden 2003 gefunden!

Nr. 1026
Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
Compagnie Franco-Américaine
Action 500 FF, Nr. 2767
Lyon, Dezember 1855
Erhaltung: VF+
Die 1855 von den Brüdern Gauthier gegründete Reederei betrieb ab 1856 sechs eiserne Dampfschiffe zwischen Le Havre und Nord- und Südamerika. Die erste Route führe von Le Havra nach Rio de Janeiro. Die Schiffe verkehrten nur unregelmässig, begleitet von zahlreichen Pannen und Totalausfällen, die Passagiere wurden immer rare und bereits 1857 mußte die Ges. ihren Konkurs erklären. Hochdekoratives Papier mit zahlreichen Allegorien, unten Abb. des größten Eisenschiffes der Ges., den Dampfsegler “Francois Arago”, 1855 bei Guilbert in Nancy gebaut (1859 verkauft an einen Liverpooler Reeder, umbenannt in “Accrington”, 1896, unter schwedischer Flagge, zerschellt). Mehrere Originalsignaturen, rückseitig Statuten. Maße: 19 x 27,2 cm. Mit anh. Kuponbogen (nur 1 Kupon wurde abgetrennt).

Nr. 1027
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Crédit de France S.A.
Part de Fondateur, Nr. 98
Paris, von ca. 1880
Erhaltung: EF
Firmensitz der Bank war Rue de Londres 17 in Paris. Nach einer Kapitalarhöhung von 1 Mio. F auf 75 Mio. F erklärte die Bank 1882 ihre Zahlungsunfähigkeit und wurde liquidiert. Großformatiges Stück (27,5 x 45 cm). Herrliche Umrandung mit vier kreisrunden Vignetten, in denen Putti mit verschiedenen Tätigkeiten dargestellt sind. Originalsignaturen. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1028
Schätzpreis: 650,00 EUR
Startpreis: 200,00 EUR
Crédit Lyonnais S.A.
Aktie 500 FF, Blankette
Lyon, 28.4.1879
Erhaltung: EF
Gegründet am 6.7.1863 als GmbH in Lyon, am 25.4.1872 in eine AG umgewandelt. Vor allem das unter H. Germain (gest. 1905) entwickelte Filial- und Depositensystem war seinerzeit bahnbrechend. 1946 verstaatlicht, deshalb sind alte Stücke der noch heute bedeutenden französischen Großbank generell absolute Raritäten. Jüngst wieder in den Schlagzeilen wegen eines Übernahmekampfes um das inzwischen reprivatisierte Institut und wegen der Probleme, die der französische Nationalbank-Gouverneur Trichet bei seiner Nominierung zum EZB-Präsidenten bekam: Er soll in den 1980er Jahren Bilanzmanipulationen beim Crédit Lyonnais mit gedeckt haben. Hochdekorative Gestaltung mit barocker Zierumrandung, oben Wappen, dahinter Stadtansicht, unten das prächtige Bankgebäude. Mit anh. Kupons. Äußerst seltenes Archivstück.

Crédit Lyonnais, Action

Nr. 1029
Schätzpreis: 750,00 EUR
Startpreis: 350,00 EUR
Crédit Lyonnais S.A.
Action 500 FF, Nr. 272906
Lyon, 25.9.1896
Erhaltung: VF+
Außergewöhnlich dekorative Gestaltung mit antiken Allegorien, eine Arbeit von A. Napier / Auguste Francois Gorguet (in der Platte signiert, eine frühe Arbeit dieses später zu großer Berühmtheit gelangten Malers und Illustrators). Mit anh. restlichen Kupons. Rarität aus der Auflösung einer uralten Sammlung, finanzhistorisch hochbedeutend.

Nr. 1030
Schätzpreis: 500,00 EUR
Startpreis: 180,00 EUR
Crédit Lyonnais S.A.
Certificat Provisoire d’Inscription d’Actions nominatives 4 x 500 FF, Nr. 7962
Lyon, 25.9.1900
Erhaltung: EF/VF
Interimsaktie, 3. Kapitalerhöhung auf 250 Mio. FF durch Ausgabe von 100.000 Aktien à 500 FF. Originalsignaturen. Maße: 25,5 x 31,2 cm. Lochentwertet. Einzelstück aus einem Archiv.

Nr. 1031
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Electromotion S.A.
Action 100 FF, Nr. 1010
Paris, 9.9.1901
Erhaltung: EF
Auflage 5.000. Bau von Elektroautomobilen ab 1900, AG ab 2.9.1901. Das Werk befand sich in Levallois-Perret (Seine). Es wurden Elektromotoren aus den USA importiert, die in versch. Modellen eingebaut wurden. Es müßte noch überprüft werden, ob die Gesellschaft eine Gründung von Adolphe Gustave Clément war, dem bedeutendsten Automobilpionier Frankreichs (was mir durchaus als plausibel erscheint). Als Präsident signierte die Aktie Ephrussi aus der überaus bedeutenden jüdischen Bankiersfamilie (Faksimile). Rückseitig Statuten. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1032
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 80,00 EUR
Engins Matra S.A.
Action 100 FF, Blankette
Paris, ca. 1970
Erhaltung: EF
Kerngeschäft der Gesellschaft: Raketen und Raumfahrt. Während des 2. Weltkrieges: Herstellung von Traktoren, der Firmenname lautete “Société Gen. de Mechanique Aviation Traction - MATRA. Immer auf der Suche nach neuen Aktivitäten war den Verantwortlichen von MATRA schon 1944 durch den Düsenjäger Messerschmitt 262 und die V2-Rakete klar wohin die aeronautische Entwicklung läuft. Kurz wurde 1946 der Bau von eigenen Zivilflugzeugen erwogen, bis die Entscheidung klar war: ein rascher Beginn könnte die Marktführerschaft in der französischen Raketenproduktion garantieren. Bald konnte man sich mit den Raketen-Waffensystemen “Martel” (Luft-Boden) und “Crotale” (Boden-Luft) und der Lenkrakete R511 (Luft-Luft) und Engin R530 unter der Mirage III etablieren und 1950 schon weit mehr als 600 Mitarbeiter beschäftigen. 1957 wurde MATRA als AG dem Floirat-Imperium eingegliedert. Im gleichen Jahr schossen die Russen Sputnik 1 ins All. MATRA wurde bald anerkannter Zulieferer des nationalen Raumfahrt Programms. Der erste französische Satellit A-1 wurde von MATRA hergestellt und 1965 in seine Umlaufbahn geschossen. Weitere Geschäftsfelder: automatisierter Transport, Zugsteuerungen, Telekommunikation, Elektronibauteile und Autoinstrumente. 1999 Zusammenschluß zwischen der staatlichen Unternehmensgruppe Aérospatiale und dem privaten Konzern Matra Hautes Technologies zum fünftgrößten Unternehmen der Welt im Bereich der zivilen und militärischen Luftfahrt. Mit großer Abb. einer Rakete, die gerade in die Luft steigt. Mit anh. Kupons. Lochentwertung. Aus alter Sammlung.

Entreprise des Constructions pour la Partie Meridionale de la Ville de Lyon, 1771

Nr. 1033
Schätzpreis: 750,00 EUR
Startpreis: 350,00 EUR
Entreprise des Constructions pour la Partie Meridionale de la Ville de Lyon
Action 11.000 Livres, Nr. 135
Lyon, von 1771
Erhaltung: EF
Gegründet 1771 von dem bedeutenden Städtebauer Antoine-Michel Perrache, um seine Vision, einen Stadtteil von Lyon nach seiner Vorstellung nue zu erschaffen, zu verwirklichen. Nachdem sein Vorhaben mit einem königlichen Patent genehmigt wurde, begannen 1772 die Bauarbeiten. Nach seinem früßen Tod setzte die Arbeit seine Schwester Marie-Anne fort. Erst 1839 wurde das Bauprojekt abgeschlossen. Druck auf schwerem Büttenpapier. 3.000 Livres waren sofort zahlbar, der Rest war in Tranchen à 2.000 Livres bis Jan. 1775 fällig. Mehrere Originalsignaturen, u.a. des bedeutenden Ingenieurs Antoine-Michel Perrache (1726-1779). Nur 3 Stücke sind seit knapp 30 Jahren bekannt. Museal.

Nr. 1034
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Etablissements Rolland & Em. Pilain
Action 100 FF, Nr. 1018
Tours, 28.12.1911
Erhaltung: EF
Gründeraktie, Auflage 11.500. Im Gegensatz zu vielen kurzlebigen französischen Autofirmen blieb Rolland-Pilain immerhin ein Vierteljahrhundert lang (1906-31) im Geschäft. Die 3-Liter-Modelle waren in den 20er Jahren bei den Rennen in Le Mans erfolgreich. Äußerst dekorativ mit zwei großen Fabrikansichten und Blattwerkumrandung. Original signiert von Rolland. Mit anhängenden Kupons.

Nr. 1035
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Etablissements Rolland & Em. Pilain
Action de prior. 500 FF, Nr. 13868
Tours, 1.7.1923
Erhaltung: EF
Auflage 7.700. Äußerst dekorativ mit zwei großen Fabrikansichten und Blattwerkumrandung. Original signiert von Rolland. Mit anhängenden Kupons.

Nr. 1036
Schätzpreis: 90,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
Etablissements Testoud S.A.
Action 500 FF, Nr. 2970
Grenoble, 1.1.1924
Erhaltung: VF
Hersteller von Glasflaschen für Limonaden und sonstige Erfrischungsgetränke in Grenoble, errichtet bereits 1849, AG seit 1924. Kunst auf Aktien! Dekorative Aktiengestaltung von dem bekannten Künstler Pierre-André Farcy (1882-1950), Kurator des Museum von Grenoble. Knickfalte etwas berieben, links leicht fleckig. Äußerst seltenes Stück aus uralter Sammlung!

Nr. 1037
Schätzpreis: 90,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Grand Garage de la Motte Picquet S.A.
Action 500 FF, Nr. 3987
Paris, 15.12.1928
Erhaltung: EF+
Die Große Garage in der Avenue Motte Picquet befindet sich in der Nähe des Eiffelturms. Tolle Gestaltung mit Eiffelturm im Unterdruck, Abb. von zwei Oldtimern sowie der Garage und Umrandung aus Autoreifen. Alles in rot und rosa gedruckt. Mit komplett anhänngenden Kupons.

Nr. 1038
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 45,00 EUR
Groupement National de la Baie du Mont-Saint-Michel S.A.
Action Serie B 100 FF, Nr. 52878
Paris, 4.9.1927
Erhaltung: EF/VF
Die 1927 gegründete Gesellschaft widmete sich der Pflege des Nationaldenkmals Mont-Saint-Michel. Mont-Saint-Michel wurde auf einer kleinen, 90 m hohen Granitinsel gebaut. Die gleichnamige Bucht weist einen Gezeitenunterschied bis zu 14 m auf, bei Ebbe gibt das Meer bis 15 km Watt frei. Die Insel wurde bereits im 6. Jh. von Mönchen bewohnt. Nach der Erbauung einer Michaelisbasilika im 8 Jh. wurde die Insel im Mittelalter eine vielbesuchte Wallfahrtsstätte. 1790-1863 diente die Anlage als Gefängnis. Hochdekorativ, mit verschiedenen Ansichten der Insel Mont-Saint-Michel (welche bei Ebbe angesichts des gewaltigen Tidehubs im Ärmelkanal zu Fuß erreicht werden kann) und der Felsenkirche. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1039
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Königreich Frankreich
Édit de Décembre 1764
5% Staatsrente 600 Livres, Nr. 923176
Paris, 2.6.1767
Erhaltung: VF
Shakespeare Nr. 647 (R3). Namenspapier. Rente remboursable au denier 20, ausgefertigt auf Grundlage des königlichen Ediktes vom Dezember 1764. Doppelblatt, Druck auf Büttenpapier mit Wasserzeichen, handschriftlich ergänzt; beigebunden ein hochformatiges Anleihenzertifikat (Format A4) für die 3 % Rente von 1760, mit gleicher Nummerierung.

Nr. 1040
Schätzpreis: 240,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Königreich Frankreich
5,55 % Ewige Rente 1.800 Livres, Nr. 1372
Paris, 19.7.1707
Erhaltung: EF/VF
Shakespeare 71 (R3). Rente Viagère (Denier 18), ausgefertigt auf Grundlage des königlichen Ediktes vom Mai 1707. Emissionshöhe: 500.000 Livres. Druck auf Pergament, handschriftliche Eintragungen, original signiert von dem königlichen Schatzmeister Jean de Turmenyes de Nointel. Diese Ausgabe noch nie von mir angeboten!

Nr. 1041
Schätzpreis: 175,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Königreich Frankreich
4 % Ewige Rente 9.475 Livres, Nr. 3016
Paris, 12.2.1714
Erhaltung: EF/VF
Shakespeare 134 (R1). Rente Viagère (Denier 25), ausgefertigt auf Grundlage des königlichen Ediktes vom Dezember 1713. Emissionshöhe: 30 Mio. Livres, aufgeteilt in 3 Chargen: 11 Mio. Livres an Pierre Gruyn, 9 Mio. Livres an Turmenyes und 7 Mio. Livres an Lebas. Druck auf Pergament, handschriftliche Eintragungen, original signiert von dem königlichen Schatzmeister Claude Lebas de Montargis.

Nr. 1042
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 80,00 EUR
Königreich Frankreich
2,5 % Ewige Rente 4.000 Livres, Nr. 4109
Paris, 5.9.1720
Erhaltung: EF/VF
Shakespeare 201. Rente Viagère (Denier 40), ausgefertigt auf Grundlage des königlichen Ediktes vom Juni 1720. Druck auf Pergament, handschriftlich ergänzt, original signiert von dem königlichen Schatzmeister Jean de Turmenyes de Nointel.

Nr. 1043
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Königreich Frankreich
2,5 % Ewige Rente 13.680 Livres, Nr. 1952
Paris, 28.6.1720
Erhaltung: EF/VF
Shakespeare 201, Q1 (R2). Rente Viagère (Denier 40), ausgefertigt auf Grundlage des königlichen Ediktes vom Juni 1720. Druck auf Pergament, handschriftlich ergänzt, original signiert von dem königlichen Schatzmeister Pierre Gruyn.

Nr. 1044
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Königreich Frankreich
4 % Ewige Rente 2.000 Livres, Nr. 1819
Paris, 30.10.1720
Erhaltung: VF+
Shakespeare 202 (R4). Rente Viagère (Denier 25), ausgefertigt auf Grundlage des königlichen Ediktes vom August 1720. Emissionshöhe: 4 Mio. Livres. Druck auf Pergament, handschriftliche Eintragungen, original signiert von dem königlichen Schatzmeister Jean de Turmenyes de Nointel.

Rente Viagère

Nr. 1045
Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Königreich Frankreich
4 % Ewige Rente 1.500 Livres, Nr. 1501
Paris, 12.2.1724
Erhaltung: VF
Shakespeare 241, Q1 (R3). Rente Viagère (Denier 25), ausgefertigt auf Grundlage des königlichen Ediktes vom Januar 1724, Emissionsvolumen 4 Mio. Livres. Druck auf Pergament, handschriftlich ergänzt, original signiert von dem königlichen Schatzmeister Antoine Paris.

Nr. 1046
Schätzpreis: 250,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
Königreich Frankreich
4 % Erb-Rente 10.000 Livres, Nr. 1259
Paris, 30.6.1758
Erhaltung: EF/VF
Shakespeare 581 (R2). Rente Héréditaire, ausgefertigt auf Grundlage des königlichen Ediktes vom April 1758, Emissionsvolumen 3,2 Mio. Livres. Druck auf Pergament, handschriftlich ergänzt, original signiert von dem königlichen Schatzmeister Joseph Micault d’Harvelay.

Nr. 1047
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 50,00 EUR
L’Assurance Hippique Franç. Compagnie d’Assurances et de Réassurances contre la Mortalité des Chevaux
Part de Fondateur, Nr. 1361
Paris, 2.11.1920
Erhaltung: EF
Die 1920 gegründete Gesellschafft vetrieb Lebensversicherungen für Pferde. Dekoratives Papier. Rückseitig Statuten. Mit kpl. anh. Kupons. Einzelstück aus einer uralten Sammlung.

Nr. 1048
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
L’Union des Mutuelles S.A.
de Gestion & de Réassurances
Action 100 FF, Nr. 6374
Paris, 26.1.1910
Erhaltung: VF+
Gründung der Versicherungsgesellschaft 1908. Herrliche Jugendstilaktie mit Abb. von drei Schicksalsgöttinen, über den Wolken schwebend, im Hintergrund Szenen mit Unglücksfällen (Verkehrsunfall und Hausbrand). Kleinster Einriß am linken Rand unnötigerweise hinterklebt. Mit anhängenden Kupons. Nur noch äußerst selten angeboten, niedrig limitiert.

Nr. 1049
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 80,00 EUR
La Calédonie S.A.
Action 500 FF, Nr. 12593
Paris, 31.3.1894
Erhaltung: EF
Gründung 1894 für die Errichtung und Betrieb von Plantagen und Fabriken auf Neukaledonien. Neukaledonien, 1853 von Frankreich in Besitz genommen, war bis 1896 französische Strafkolonie. Die “Kanakische Befreiungsfront” strebt heute die Unabhängigkeit des Landes an. Prachtvoll gestaltete Kolonialaktie mit mehreren Abbildungen, u.a. eine Landkarte und ein melanesischer Krieger. Rückseitig Statuten. Mit kpl. anh. Kupons. Rar!

Nr. 1050
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 45,00 EUR
La Cigale Théatre-Concert S.A.
Action 100 FF, Nr. 4379
Paris, 14.8.1900
Erhaltung: EF/VF
Gründeraktie, Auflage 10.000. Gründung zur Zeit der Pariser Weltausstellung, als viele Besucher aus aller Welt nach Paris kamen. „La Cigale“ war (und ist) ein Tanzpalast am Boulevard Rochechouart im Vergnügungsbezirk Pigalle. Große Künstler traten im La Cigale (= die Grille) auf: Mistinguett, Arletty, Jean Gabin. In den 1920er Jahren erzwang die Konkurrenz der Kinos die Schließung, Anfang der 1980er Jahre unter gleichem Namen an gleicher Stelle wiedereröffnet. Hochdekorative Gestaltung von dem Maler, Illustrator und Plakatkünstler J.A. Grün (1868-1934) mit großer Theater-Szene, Lyra im Unterdruck. Mit anhängenden Kupons. Niedrig limitiert!

Nr. 1051
Schätzpreis: 145,00 EUR
Startpreis: 35,00 EUR
La Gauloise S.A.
d’Assurances et de Réassurances
Action 100 FF, Nr. 21914
Paris, 1.1.1903
Erhaltung: EF
Gegründet 1898, Geschäftssitz in Paris war 15, Rue de Choiseul. Umrahmung aus Blumengirlanden in leuchtenden Farben, großer Hahn im Unterdruck.

Nr. 1052
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
La Glaneuse S.A.
Action 100 FF, Nr. 813
Paris, 15.7.1908
Erhaltung: EF
Auflage 1.000. Herrliche Jugendstilgestaltung, mit Getreideähren in der Umrandung, kleine Vignette mit der “Ährenleserin”, wie der Name der Gesellschaft auch lautet. Originalsignaturen. Mit anh. restlichen Kupons.

Nr. 1053
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
La Mutualité du Centre
Anteilschein 1.000 FF, Nr. 762
Paris, 29.11.1938
Erhaltung: EF/VF
Société Mutuelle de Capitalisation, gegründet nach Gesetz vom 19.1.1907. Großformatiges Papier, sehr dekorativ gestaltet, oben Vignette von Vercingetorix, dem großen gallisch-keltischen Widersacher von Gaius Julius Caesar. Unten das Versprechen “La Fortuna par l’Epargne”. Rückseitig Bedingungen. Mit kpl. anh. Kupons. Einzelstück aus einer uralten Sammlung.

La Salamandre Compagnie Générale d’Assurances, 1839

Nr. 1054
Schätzpreis: 1.200,00 EUR
Startpreis: 650,00 EUR
La Salamandre Compagnie Générale d’Assurances
Action 500 FF, Nr. 54
Paris, 14.2.1839
Erhaltung: VF
Die im Dez. 1837 gegründete Gesellschaft betrieb mehrere Versicherungssparten, u.a. Lebensversicherung, Hagel, Gasexplosionen, Schifffahrt, Vieh etc. Im Jahre 1839 versicherte die Ges. die berühmte Diorama von Louis Jacques Mandé Daguerre, dem Erfinder der Daguerreotypie. Zwei Kunstexperten gaben eine Schätzung des Diorama ab, lautend auf 60.000 F. Die “La Salamandre” war bereit die Diorama mit 30.000 F zu versichern. Am 8.3.1839 brannte die Diorama ab, die Versicherung zahlte Daguerre nachweislich aus. Sehr dekorativ, oben Vignette eines geflügelten Drachen auf einem Scheiterhaufen. Originalsignaturen, rückseitig mehrere Abstempelungen bis 1846. Kleine Einrisse am rechten Rand hinterklebt (alt). Bisher war nur ein einziges Exemplar bekannt (#59). Die hier angebotene Aktie stammt aus der Auflösung einer 20 Jahre alten Sammlung.

Nr. 1055
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 50,00 EUR
Le Silex de Mer S.A.
Action 100 FF, Nr. 28686
Paris, 13.10.1929
Erhaltung: EF
Auflage 30.000. Widmete sich der kommerziellen Verwertung von Feuerstein, der sowohl als Mahlzusatz in Trommelmühlen wie auch bei der Farbe für Straßenmarkierungen verwendet wird. Sehr dekorativ mit ganzflächiger Abb. einer Küstenlandschaft. Mit komplett anh. Kupons.

Nr. 1056
Schätzpreis: 165,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Manufactures de Liancourt (Oise)
Action 100 FF, Nr. 5592
Liancourt, 23.8.1898
Erhaltung: EF/VF
Schuhfabrik, gegründet 1895 in der Gemeinde Liancourt im Norden Frankreichs, Département Oise. Liancourt war zeitlang einer der wichtigsten Schuhersteller in Frankreich. Großformatiges Papier (ca. 27 x 32 cm) mit dekorativer Werksansicht. Rückseitig Statuten. Mit anh. Restkupons. Einzelstück aus einer 20 Jahre alten Sammlung.

Nr. 1057
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Marinoni S.A.
Action 500 FF, Nr. 7654
Paris, von 1923
Erhaltung: EF
Auflage 28.000. Hersteller von Druckmaschinen, setzte die Arbeit von Auguste Hippolyte Marinoni (1823-1904) fort. Marinoni war Erfinder von Schnellpressen, baute als erster Rotationsmaschinen in Frankreich. Schöne Vignette mit Szene aus einer mittelalterlichen Druckerei. Mit anh. restlichen Kupons. Einzelstück aus einer uralten Sammlung.

Mines de Charbon - Compagnie de MM. Tvouvenel et Pyron, 1787

Nr. 1058
Schätzpreis: 1.350,00 EUR
Startpreis: 600,00 EUR
Mines de Charbon - Compagnie de MM. Tvouvenel et Pyron
Interimsaktie/Reconnoissance 300 Livres, Nr. 44
Paris, 13.7.1787
Erhaltung: EF
Die 1785 gegründete Ges. besaß eine Konzession zur Ausbeutung von Kohlevorkommen in einem Gebiet um Ballungsraum Paris. Zu ihren Aktionären zählten die höchstgestellten Persönlichkeiten des französischen Adels und der Hochfinanz: Polignac, Marquis Montesquiou, Laval, Saint-James, Serilly, Sainte Foy, Prinz d’Henin, Graf de Fouquet, Baron de Bezenval, Graf d’Espagnac, Marquis de Couey, etc. Selbst der französische König hielt 13 Aktien dieser Bergwerksgesellschaft! Interimsschein für die siebte (von acht) Einzahlungen auf eine Aktie zu 2.400 Livres. Druck auf Büttenpapier mit schönem Wasserzeichen, mehrere Originalsignaturen. Ausgestellt auf den Marquis de Montesquiou. Doppelblatt. Seit über 20 Jahren nur 3-4 Stücke bekannt.

Nr. 1059
Schätzpreis: 90,00 EUR
Startpreis: 45,00 EUR
Office de Radiodiffusion Télévision Française
9,3 % Obligation 1.000 FF, Muster
Paris, 9.6.1932
Erhaltung: UNC/EF
Nullgeziffertes Specimen. Die staatliche Rundfunk- und Fernsehgesellschaft ORTF. Maße: 27 x 18,8 cm. Mit anh. Kupons.

Nr. 1060
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 50,00 EUR
ORDEKA Oberelsässische Druckerei u. Kartonagenfabrik AG
Aktie 25 RM, Nr. 2495
Gebweiler (Elsaß), Januar 1944
Erhaltung: EF
Der Betrieb im heutigen Guebwiller (zwischen Colmar und Mühlhausen) befand sich im Ortskern in der Rathausgasse 7. Ungewöhnliche Gestaltung im Hochformat mit Eichenlaubumrahmung. Maße: 26 x 14 cm. Mit anh. kpl. Kuponbogen und dem Kontrollabschnitt aus dem Aktienbuch. und dem Nur 4 Stücke von diesem Nennwert wurden gefunden.

Nr. 1061
Schätzpreis: 175,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
PEUGEOT S.A.
6 % Wandel-Obligation Serie B 275 FF, Muster
Paris, Februar 1975
Erhaltung: EF+
Nullgeziffertes Specimen. Bereits 1889 begann bei Peugeot die Automobilproduktion. 1974 erfolgte der Zusammenschluß mit Citroën, jedoch treten die beiden Marken nach außen bis heute unabhängig voneinander auf (1976 Umfirmierung in P.S.A. Peugeot-Citroën). 1978 Übernahme von Simca. Einer der bedeutendsten europäischen Automobilhersteller. Ab 1977 konnte in eine neue Peugeot-Aktie à nom. 70 FF gewandelt werden. Mit anh. Kupons. Rarität.

Nr. 1062
Schätzpreis: 275,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Restaurants Paillard & Maire Reunis
Action 100 FF, Nr. 8257
Paris, 31.3.1899
Erhaltung: EF
Die Gesellschaft betrieb die Restaurants Maison Paillard (gegr. 1825) in der Chaussee d’Antin, den Pavillion Paillard (errichtet 1898) auf den Champs-Élysées und das Maison Maire (gegr. 1830) auf dem Boulevard Saint-Denis. Ein herrliches Jugendstil-Papier mit Abbildungen aller Restaurants und jungen Frauen. In der Platte signiert von E. Duvoye. Maße: 21,7 x 32,5 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons.

Nr. 1063
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Roues Détachables Rudge-Whitworth
Action 100 FF, Nr. 898
Paris, 10.6.1929
Erhaltung: EF/VF
Lizenz-Firma des Hauses Rudge-Whitworth in Coventry, Grossbritannien, gegründet 1912. Rudge baute 1908 das erste abnehmbare Speichenrad mit Zentralverschluß, welches im Automobilbau einer große Wende herbeiführte. Rudge Frankreich machte diesen Vorstoß bereits 1905. 1912 gab es auch Rudge-Automobile, bekannter wurde die Firma als Hersteller schneller Motorräder. Faksimile-Signatur von Emile Coquille, Promoter des Autorennsports. Kpl. anh. Kupons.

Nr. 1064
Schätzpreis: 250,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
S.A. André Citroën
3,25 % Obligation 1.000 FF, Nr. 275752
Paris, 16.1.1936
Erhaltung: VF+
Citroën, schon damals eine der bedeutendsten Automobilfabriken Europas, war bis 1924 eine Privatfirma und wurde dann in eine AG umgewandelt, zu dieser Zeit betrug die Fließband-Produktionskapazität 400 Automobile täglich. Später wurden noch die Marken Berliet und Panhard übernommen. 1976 Fusion mit Peugeot zur P.S.A. Peugeot-Citroën, die Marken treten aber bis heute weiter eigenständig am Markt auf. Einer der bedeutendsten europäischen Automobilhersteller. Mit Faksimile-Unterschrift Pierre Michelin als AR-Vorsitzender. Recht großformatig, mit Citroën-Emblem im Unterdruck. Maße: 35,7 x 23,2 cm. Mit anh. restlichen Kuponogen (Talon + 1 Kupon). Rechter Rand uneben durch das Abschneiden der Kupons. Äußerst selten!

Nr. 1065
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
S.A. de Travaux Dyle et Bacalan
Action priv. 300 FF, Nr. 11116
Paris, 1.10.1912
Erhaltung: EF
Das Schiffsbau-, Flugzeugbau- und Eisenbahnbauunternehmen wurde bereits 1879 in Bordeaux gegründet. Gebaut wurden u.a. Zerstörer für die franz. Kriegsmarine (Tornade), schwere Bomber für die franz. Luftwaffe (DB-10), etliche Eisenbahnstrecken, u.a. in der Schweiz. Die Gesellschaft war beteiligt an dem Automobilhersteller Société des Automobiles René Fonck. Mit anh. Kupons.

Nr. 1066
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
S.A. des Anciens Ateliers Vinot & Deguingand
Action 100 FF, Nr. 35809
Nanterre, 15.3.1919
Erhaltung: EF
Ihr erstes Automobil baute die Firma schon im Gründungsjahr 1901, ein Zweizylindermodell. Bald folgten größere Vier- und Sechszylinder, teilweise mit Kardanantrieb lieferbar. In etlichen Wettbewerben errangen Vinot-Autos vordere Plätze. Auch im Ausland hatten die Fahrzeuge aus Puteaux und Nanterre gute Erfolge. Datum handschriftlich eingetragen. Mit anhängenden Kupons.

S.A. des anciens Établissements Cail

Nr. 1067
Schätzpreis: 500,00 EUR
Startpreis: 300,00 EUR
S.A. des anciens Établissements Cail
Action 500 FF, Nr. 13195
Paris, 17.5.1890
Erhaltung: VF
Auflage 20.000. Ursprünglich gegründet 1812 von Charles Derosne als Maschinenfabrik, die Apparate für die Zuckerindustrie baute. 1822 trat in die Fabrik Jean-Francais Cail (1804-1874) als einfacher Arbeiter ein, die er 1846 übernahm und unter eigenem Namen weiter führte. Cail stieg in das Eisenbahngeschäft ein und baute die ersten französischen Dampflokomotiven. Während der Belagerung von Paris durch die Deutschen lieferte Cail neben kleinen Mühlen, die täglich genug Mehl für die Pariser Bevölkerung mahlten, eine große Menge Kriegsmaterial, u.a. Maschinengewehre, Geschütze und Munition. 1882 wurde das Unternehmen in eine AG umgewandelt, nach einer Fusion mit der 1861 gegründeten Firma Parent, Schaken, Caillet & Compagnie, ist “Cail” heute Teil der Gruppe Fives-Lille (Compagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques & Entreprises) mit einem Jahresumsatz von knapp 925 Mio. Euro (2005). Hochdekorativ von Jacquet Bisson gestaltetes Papier mit Darstellung der verschiedener Produkte der Gesellschaft: Brücken, Kesselanlagen, Dampfturbinen, Lokomotive, Kanonen etc. Rückseitig Auszug aus den Statuten. Mit anhängenden restlichen Kupons. Wirtschaftsgeschichtlich hochbedeutendes Papier, extrem selten.

Nr. 1068
Schätzpreis: 65,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
S.A. des Anciens Etablissements De la Mare, Gibert & Compagnie
Action 100 FF, Nr. 3838
Levallois-Perret, 13.6.1927
Erhaltung: EF/VF
Französischer Automobilhersteller unter der Marke MARGIB. Kräftige Farben, zwei Vignetten mit offenen Automobilen. Mit anh. Restkupons.

Nr. 1069
Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
S.A. des Anciens Etablissements HOTCHKISS & Compagnie
Action 50 x 100 FF, Nr. 175
Saint-Denis, 1.9.1912
Erhaltung: VF
Gründung der AG 1887. Eine der renommiertesten franz. Automobilfabriken verdankt ihren Namen einem Amerikaner, der 1867 in St. Dennis eine Kanonegießerei gründete. Wie so viele Waffenfabriken, die in den friedlichen Zeiten ihre Produktionskapazitäten nicht voll nutzen konnten, kam auch Hotchkiss auf die Idee, ins Automobilgeschäft einzusteigen. PKW-Bau bis 1953, Lastwagen und Armeefahrzeuge fabrizierte man in St. Denis noch bis 1970. Oben mit Hotchkiss-Markenzeichen, den zwei gekreuzten Kanonenrohren. Diese frühe Aktie ist extrem selten und stammt aus der Auflösung einer 20 Jahre alten Sammlung.

Nr. 1070
Schätzpreis: 130,00 EUR
Startpreis: 65,00 EUR
S.A. des Automobiles de la Buire
Action 100 FF, Nr. 14941
Lyon, 8.5.1905
Erhaltung: EF/VF
Gründeraktie, Auflage 20.000. La Buire wurde bereits 1847 als Waggon- und Lokomotiv-Fabrik gegründet und lieferte fast das gesamte Rollmaterial für die C.d.F. de Lyon à Avignon. 1904 wurde auf dem Pariser Salon der “Fraignac” vorgestellt, der sich stark an den Mercedes-Automobilen orientierte. Die Automobilproduktion lief bis 1930. Dekorativ. Mit kpl. anh. Kupons. Ein wichtiger und äußerst seltener Automobilwert aus Frankreich.

Nr. 1071
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
S.A. des Automobiles L. Rosengart
Action B 100 FF, Nr. 47490
Paris, 1.10.1929
Erhaltung: EF
In seinem Werk in Neuilly an der Seine begann L. Rosengart 1928 mit der Lizenzfertigung von Austin Sevens. In den 30er Jahren baute er “Supertraction”-Autos mit Allradantrieb auf Basis des Adler Trumpf, später eines Citroen. Immerhin bis 1954 lief die Produktion. Sehr dekorativ mit Oldtimer im Unterdruck. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1072
Schätzpreis: 65,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
S.A. des Automobiles PEUGEOT
Action 62,50 FF, Nr. 4367990
Paris, September 1963
Erhaltung: EF/VF
Bereits 1889 begann bei Peugeot die Automobilproduktion. 1974 erfolgte der Zusammenschluß mit Citroën, jedoch treten die beiden Marken nach außen bis heute unabhängig voneinander auf (1976 Umfirmierung in P.S.A. Peugeot-Citroën). 1978 Übernahme von Simca. Einer der bedeutendsten europäischen Automobilhersteller. Von dieser finanzhistorisch hochbedeutenden Aktie wurden 2002 lediglich 13 Stücke gefunden.

S.A. des Bateaux a Vapeur en Fer sur la Seine, Paris, 1828

Nr. 1073
Schätzpreis: 1.500,00 EUR
Startpreis: 750,00 EUR
S.A. des Bateaux a Vapeur en Fer sur la Seine
Action 700 FF, Nr. 428
Paris, 1.11.1828
Erhaltung: EF/VF
Die Reederei wurde gegründet 1827 zwecks Kauf und Betrieb des Dampfschiffes „Aaron Manby“, eines Flussdampfers mit komplett eisernem Rumpf. „Aaron Manby“ wurde 1822 von Aaron Manby gebaut, dem Besitzer der seinerzeit größten Eisengießerei Frankreichs in Le Creusot. Manby besaß außerdem bedeutende Anteile an der Passagierfahrt auf der Seine. Daher wagte er den kühnen Schritt, ein Schiff mit komplett eisernem Rumpf zu konstruieren und dieses zwischen den Handelsplätzen Paris, Rouen und Le Havre einzusetzen. „Aaron Manby“ wurde auf bei Horseley Iron Works in Tipton, Staffordshire, gebaut. Dann wurde das Schiff demontiert und über Land in die Surrey Docks von Rotherhithe bei London transportiert, wo es wieder zusammen montiert wurde. Allein dies galt bereits als eine großePioniertat. Die Jungfernfahrt erfolgte im Juni 1822 unter Kapitän (später Admiral) Charles Napier, mit Manbys Sohn Charles an Bord als Ingenieur. In die Geschichte ging „Aaron Manby“ als erstes komplett eisernes Schiff ein, das den Ärmelkanal überquerte. Die „S.A. des Bateaux a vapeur en fer sur Seine“ setzte das Schiff auf der Strecke Paris - Le Havre ein. Dekorative Aktiengestaltung mit Abbildung des weltersten eisernen Dampfers „Aaron Manby“. Das Schiff war 120 Fuß (36,6 m) lang, 116 BRT. Die Dampfmaschine entwarf und Aaron Manby patentierte (Britisches Patent Nr. 4558 von 1821). Die Schaufelräder hatten Durchmesser von 12 Fuß (3,7 m). Das Schiff war bis 1855 im Einsatz. Drei Originalsignaturen. Prägesiegel mit Abbildung des Schaufelraddampfers. Rückseitig 10 Dividendenstempel bis 1837. Maße: 23,3 x 23,7 cm. Museale Rarität aus einer uralten Sammlung.

Nr. 1074
Schätzpreis: 50,00 EUR
Startpreis: 35,00 EUR
S.A. des Placers du Rio Namby
Part Bénéficiaire, Nr. 991
Paris, 20.7.1897
Erhaltung: EF
Goldminen-Titel. Sehr dekorative Umrandung im Historismus-Stil, Abbildung einer Goldwaschanlage im Unterdruck. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1075
Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
S.A. des Théatres Émile Cousinet
Action 1.000 FF, Nr. 32
Bordeaux, 20.2.1934
Erhaltung: EF
Auflage 300. Gegründet im April 1933 von dem bedeutenden französischen Filmemacher, Schriftsteller und Theaterproduzent Émile Couzinet. Ende der 1950er Jahre brach wegen der Konzentration in der Filmindustrie sein Imperium zusammen. Original signiert von Émile Couzinet als leitender Direktor. Kpl. anh. Kupons. Rarität aus der Auflösung einer 20 Jahre alten Sammlung.

Nr. 1076
Schätzpreis: 275,00 EUR
Startpreis: 125,00 EUR
S.A. du Cirque-Palace des Champs-Élysées
Action 100 FF, Nr. 8866
Paris, 25.9.1899/5.10.1899
Erhaltung: EF
Gründeraktie, Auflage 16.000. Das Unterhaltungsbedürfnis des Publikums reichte damals in den großen Metropolen für den wirtschaftlichen Betrieb eines stehenden Zirkus aus. Das im Unterdruck abgebildete Zirkus-Gebäude steht in seiner Pracht einem Theater in nichts nach (in der Tat wurden später eine Reihe von Zirkussen zu Theatern umgebaut). Sehr dekorativ. Mit kpl. anh. Kupons. Äußerst selten.

Nr. 1077
Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
S.A. du Journal „L’Eclair“
Action 500 FF, Nr. 258
Paris, 30.7.1891
Erhaltung: VF+
Die Tageszeitung “L’Éclair” wurde 1888 in Paris erstmals verlegt. Zu ihren bekanntesten Mitarbeitern zählten Arène, Bergerat, Buré, Pelletan und Séverine. Bergerat war eine führende Persönlichkeit der Pariser Szene der 1890er Jahre. Unter Direktor Ernst Judet, der ebenfalls die Zeitschriften “Le Petit Journal” und “Le Petit Parisienne” leitete, entwickelte sich “L’Éclair” zu einem konservativem Blatt. Nach der Fusion mit “L’Avenir” 1924 verschwand das Blatt vom Frühstückstisch. Wunderbare, informative Aktiengestaltung, graviert vom Clément-Edouard Bellenger (1851-1898) aus der Normandie. Bellenger wurde berühmt hauptsächlich durch seine Illustrationen von Zolas Werken. Maße: 28,8 x 33,5 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons.

Nr. 1078
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
S.A. Francaise “Ciment Pink”
Part beneficiaire, Nr. 371
Paris, 10.11.1909
Erhaltung: EF/VF
Herrlich gestaltet von B. Ravinet, Graveur, mit Marmorsäulen-Portal und zwei unbekleideten, langhaarigen jungen Frauen. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1079
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
S.A. pour la Construction et l’Entretien d’Avions
Action 500 FF, Nr. 466
Paris, 20.11.1917
Erhaltung: EF
Auflage 1.110. Gegründet von dem großen Luftfahrtpionier Armand Dufaux aus Genf für den Bau und Instandhaltung von Flugzeugen im 1. WK. Während des gesamten Krieges unterhielt die Ges. eine Werkstatt für Kriegsflugzeuge. 1915/1917 konstruierte Armand Dufaux für die Armée de l‘Air zwei konzeptionell wegweisende Jagdflugzeuge Dufaux C1 und C2. Firmenlogo „CEA“. Eine gedruckte und eine eigenhändige Signatur für den Vorstand, Maße: 23,2 x 32 cm.

Nr. 1080
Schätzpreis: 350,00 EUR
Startpreis: 50,00 EUR
S.A. des Établissements Delaunay Belleville (5 Stücke)
1.3.1917: 6% Bon 500 FF, Nr. 7903
1.7.1917: 6% Obligation 500 FF, Nr. 12390
7.11.1931: Part d’Attribution Bénéficiaire, Nr. 77813
31.3.1938: 1,5%-3% Obligation 200 FF, Nr. 4221
11.5.1939: Part Nouvelle d’Attribution Bénéficiaire, Nr. 8358
Saint-Denis / Paris, 1917-1939
Erhaltung: EF
Die 1903 gegründete Automobilmanufaktur wurde schnell mit ihren Vierzylinder berühmt, hauptsächlich der hohen Qualität wegen. 1907 folgten große Sechszylinder, die in Luxusausführung an den russischen Hof und an andere hochgestellte Persönlichkeiten in der ganzen Welt geliefert wurden. Nach dem Zweiten Weltkrieg entstand nun mehr ein Kleinwagen unter der Markenbezeichnung “Rovin”. 1950 wurde die Gesellschaft liquidiert. Alle Stücke sehr gut erhalten, alle mit anh. Kupons. Auflösung einer uralten Automobil-Sammlung!

Nr. 1081
Schätzpreis: 175,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
SAVANA S.A. de Filature et Tissages Mécanique
Action 100 FF, Blankette
Bordeaux, September 1924
Erhaltung: VF+
Gründung 1886 als „SAVANA S.A. de Filature et Tissages Mécanique zum Betrieb einer Spinnerei und Weberei in Pondicherry, Südindien. Die Börsennotierung erfolgte in Paris. Pondicherry, 1673 als eine Siedlung der “Compagnie des Indes” gegründet, blieb im französischen Staatsbesitz, bis es 1954 wieder Indien zugehörig wurde. 1951 erfolgte die Änderung des Firmennamens in “SAVANA - Société Industriele, Commerciale & Financière”. Farbenprächtiger Titel mit vielen kolonialen Motiven: Elefant beim Tragen von Holzbalken, Ochsen vor Karren. Zwei kleine Einrisse am oberen Rand hinterklebt (alt). Mit anh. Kupons. Äußerst dekorativer Titel des bedeutenden Textilunternehmens, seit Jahren nicht mehr angeboten.

Nr. 1082
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Société Ardoisières de la Rivière près Renazè (Mayenne) S.A.
Action 500 FF, Nr. 4397
Paris, 11.12.1880
Erhaltung: EF/VF
Aufkage 6.000. Die 1880 gegründete Gesellschaft betrieb ein Schieferbergwerk in der Gemeinde Renazè in der Region Pays de la Loire. Renazè ist seit dem 15. Jh. bis heute eine Hochburg der Schieferindustrie. Großformatiges Stück (31 x 38,5 cm). Prachtvoll von A. Renard illustriertes Papier mit aufschlußreichen Darstellungen aus den Produktionsabläufen in dem Schiefersteinbruch. Originalsignaturen. Mit anh. Restkupons. Aus alter Sammlung.

Nr. 1083
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
Société Coloniale Agricole et Miniere SCAM S.A.
Part de Fondateur, Nr. 3884
Paris, 9.2.1938
Erhaltung: EF
Äußerst dekorative und farbenfrohe Gestaltung, Umrandung aus Früchten mit Jugendstil-Elementen, vier sehr schöne Vignetten, Widderkopf im Unterdruck. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1084
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Société d’Applications Industrielles Compagnie d’Entreprises Électriques S.A.
Part de Fondateur, Muster
Paris, von 1899
Erhaltung: EF
Die am 31.7.1896 in Paris gegründete Gesellschaft bezweckte ursprünglich die Fabrikation elektrischer Apparate für einen schweizerischen Elektrotrust. Mit dem Einstieg der Thomson-Houston-Gruppe als Großaktionär wurde die Gesellschaft zu einer Holding für Elektrizitätswerke umorganisiert. Das Kapital wurde sukzessive erhöht und die Beteiligungen aufgestockt, u.a. mehrere Großkraftwerke, Stromverteilungsgesellschaften und Wasserkraftwerke in ganz Frankreich. Die Aktien notierten in Paris und auch in Basel. Ein bezauberndes Jugendstilpapier aus der Künstlerwerkstatt von Graveur Stern, in der Druckplatte mit Monogramm versehen. Gestützt auf die Kraft der gebändigten Natur (Wasser) bringt die weibliche Allegorie das Licht in die Welt, schenkt den Menschen elektrischen Strom für ihre Maschinen und Strassenbahnen. Mit kompl. anh. Kuponbogen. Rückseitig mit Statuten. Als ungültig per Perforationsaufdruck gekennzeichnet. Maße: 22 x 30,4. Mit kpl. anh. Kupons. Einzelstück!

Nr. 1085
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Société d’Exploitation des Mines d’Or de la France S.A.
Part de fondateur, Nr. 16759
Paris, 5.6.1896
Erhaltung: EF
Herrliche Randgestaltung dieses Goldminentitels mit großen weibl. Allegorien, Putti und Abbildung von Förderanlagen. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1086
Schätzpreis: 450,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Société d’Exploitation du Théatre du Chatelet Fontanes & Compagnie
Action 5.000 FF, Nr. 93
Paris, 9.11.1903
Erhaltung: EF/VF
Auflage 160. Das Pariser Théâtre impérial du Châtelet wurde zwischen 1860 und 1862 im Auftrag des Barons Haussmann an der Place du Châtelet gebaut. Die Eröffnung fand am 19.4.1862 in Anwesenheit der Kaiserin Eugénie mit einer Aufführung von Rothomago von d’Ennery, Clairville und Monnier statt. Anfang des 20. Jahrhunderts öffnete sich das Theater der Operette, dem Ballett und klassischen und populären Konzerten. Es stand zeitweise sogar für Filmvorführungen zur Verfügung. Als Dirigenten traten hier Tschaikowski, Mahler und Richard Strauss auf. 1979 übernahm die Stadt Paris das Theater. Alljährlich wird im Théâtre du Châtelet der französische Filmpreis César verliehen. Dekorative Jugendstilumrandung. Original signiert von Alexandre Fontanes (1861-1935), der einen großen Einfluß auf das kulturelle Leben von Paris während der „Belle Époque“ ausübte und bis 1928 das Théâtre du Châtelet als Direktor leitete. Mit anh. restlichen Kupons. Rarität aus der Auflösung einer 20 Jahre alten Sammlung.

Nr. 1087
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Société de Liqueurs Fines et de Vins hygiéniques S.A.
Action 100 FF, Nr. 7240
Paris, 1.9.1919
Erhaltung: EF
Auflage 10.000. Herstellung von Likören, Weinbrand und Wein, nicht nur zum Genuss, sondern auch für Gesundheitszwecke. Sehr dekorativ, Likörflasche im Unterdruck. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1088
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
Société des Automobiles Brasier
Part Bénéficiaire, Nr. 15335
Paris, von 1907
Erhaltung: VF
Seit 1905, zunächst als Richard-Brasier firmierend, brachte die Firma zuverlässige Automobile auf den Markt. Die Modellpalette wurde in rascher Folge immer wieder überarbeitet und modernisiert. Grund für die Produktionseinstellung 1930 war, welche Ironie, ein zu fortschrittliches 8-Zylinder-Modell mit Allradantrieb, für das der Markt einfach noch nicht reif war. Sehr dekorativ mit Ansichten der Fabriken in Ivry und Reims aus der Vogelperspektive, mit Kleeblättern sowie altem Automobil mit Allegorien. Rückseitig Statuten. Mit anh. restlichen Kupons.

Nr. 1089
Schätzpreis: 650,00 EUR
Startpreis: 300,00 EUR
Société des Gauloises Voitures Omnibus
Action 500 FF, Nr. 413
Paris, 19.5.1846
Erhaltung: VF+
Gründeraktie, Auflage 850. Die am 19.5.1846 gegründete Gesellschaft versuchte einen regulären Personenbeförderungsdienst in Paris aufzubauen. Mit Kutschen-Omnibussen sollte ein Liniendienst in dem vornehmen südwestlichen Teil der Stadt angeboten werden. Zwei Strecken waren vorgesehen: 1. Place Wahlhubert bis Quai d’Orsay, 2. Boulevards de l’Hopital, des Gobelins, de la Santé, Saint-Jacques, d’Enfer, du Montparnasse, des Invalides und Esplanade des Invalides, Quai d’Orsay. Die früheste bekannte Aktie zur Geschichte der städtischen Personenbeförderung Frankreichs, kulturhistorisch sicherlich hochinteressant. Maße: 26,7 x 26 cm. Nur zwei Exemplare wurden bereits 2004 gefunden.

Nr. 1090
Schätzpreis: 140,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Société des Moteurs Salmson S.A.
Action 100 FF, Nr. 294536
Paris, 15.3.1929
Erhaltung: EF
Émile Salmson (1858-1917) gründete 1890 eine Werkstatt, die Dampfkompressoren und Zentrifugalpumpen für die Eisenbahn und das Militär herstellt. Ab 1896 produzierte sein Unternehmen mit Benzin betriebene Fahrstühle und Motoren. Während des Ersten Weltkrieges baute Samson in Billancourt hauptsächlich komplette Jagdflugzeuge. Für den Flugzeugbau benötigte Salmson Sternmotoren. Den Einstieg ins Autogeschäft ermöglichte Salmson die Lizenz zum Nachbau eines von Armand Bovier konstruierten Cyclecars, das in England unter dem Namen G.N. bekannt war. Von 1919 bis 1921 baute man bei Salmson an die 3000 Stück dieser leichten Zweisitzer. 1922 wurde die Fahrzeugfertigung als separates Unternehmen unter dem Namen Société des Moteurs Salmson S.A. ausgegliedert. Emile Petit schuf dann den ersten Salmson eigener Konstruktion, dessen ohv-Motor mit 1087 ccm die Basis für alle späteren Salmson darstellte. Dieser kleine Vierzylinder erwies sich vor allem im Motorsport als ein ernsthafter Konkurrent seiner Klasse. Auch die späteren Modelle mit 1,5- und 2,3-Liter-Motore waren temperamentvolle Fahrzeuge. 1957 wurde der Automobilbau bei Salmson eingestellt; schon ein Jahr zuvor hatte Renault die Werksanlagen gekauft. Mit anh. Kupons.

Nr. 1091
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Société des Moteurs Salmson Système Canton-Unné S.A.
Action de Jouissance, Nr. 10333
Billancourt, 31.7.1916
Erhaltung: VF
Vignette mit Sternmotor. Originalsignaturen. Mit anh. restlichen Kupons.

Nr. 1092
Schätzpreis: 140,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Société des Moteurs Salmson Système Canton-Unné S.A.
Action 100 FF, Nr. 59457
Billancourt, 31.8.1917
Erhaltung: VF+
Vignette mit Sternmotor. Mit anhängenden restlichen Kupons.

Nr. 1093
Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 35,00 EUR
Société des Sucreries Françaises S.A.
Action 100 FF, Nr. 9896
Paris, von 1924
Erhaltung: EF
Die Zuckerfabrik wurde am 14.10.1918 in Paris gegründet. Ein Stück aus der Kapitalerhöhung von 1,25 Mio. F auf 1,5 Mio. F. Großformatig und ausgesprochen dekorativ. Umrandung aus Zuckerrüben, Bauer mit Forke und vollbeladenem Pferdekarren, Mägde und Knechte bei der Zuckerrübenernte. Gestaltet von dem Künstler Maurice Leloir (in der Platte signiert). Mit anh. Kupons. Seit Jahren nicht mehr angeboten!

Nr. 1094
Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Société des Wagons Foudres
Certificat nominatif d’Actions, Blankette
Béziers, 1.9.1902
Erhaltung: EF/VF
Die am 3.10.1899 gegründete Gesellschaft stellte Tankwagen her. Kunst auf Aktien! Großformatiges Papier (27 x 37 cm), wunderschön illustriert. Links junge Frau, sitzend, rechts Güterzug in voller Fahrt, oben mittig ein Kesselwagon. Mit anh. Kupons. Lochentwertet. Archivstück, Rarität.

Nr. 1095
Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Société du Golf de Fontanebleau S.A.
4 actions à 250 FF, Nr. 230
Fontanebleau, 1.5.1921
Erhaltung: EF/VF
Gründung der AG 1908, Spielbetrieb ab 1909. Einer der ältesten franz. Golfklubs, errichtet im Wald von Fontainebleau, einer 55 km südlich von Paris gelegenen Kleinstadt. Der Golfklub hat den Ruf, einer der besten in ganz Europa zu sein. Das Kapital der Ges. betrug seit der Gründung 141.000 FF, eingeteilt in 564 Aktien, wobei auch Sammelaktien zur Ausgabe gelangten. Mit komplett anh. Kupons. Einzelstück aus einer 20 Jahre alten Sammlung.

Société en Commandite par Actions pour la publication du Journal quotidien L’Univers, Paris, 1842

Nr. 1096
Schätzpreis: 750,00 EUR
Startpreis: 300,00 EUR
Société en Commandite par Actions pour la publication du Journal quotidien L’Univers
Action 250 FF, Nr. 353
Paris, 1.7.1842
Erhaltung: EF
Verlagsgesellschaft, gegründet 1842 von Louis Veuillot (1813-1883) zwecks Herausgabe der erzkonservativen Tageszeitung “L’Univers” des katholischen Priesters Jacques-Paul Migne (1800-1875). Sowohl Migne als auch Veuillot gelten als die Begründer des Ultramontanismus, einer papstorientierten politischen Haltung, die besonders in den deutschsprachigen Ländern und in den Niederlanden starke Verbreitung fand. Die Zeitschrift “L’Univers” wurde zum Sprachrohr des Ultramontanismus in Frankreich. Original signiert. Rarität aus uralter Sammlung.

Nr. 1097
Schätzpreis: 500,00 EUR
Startpreis: 240,00 EUR
Société en Commandite pour la Publication des Leçons et Modèles
Action 250 FF, Nr. 656
Paris, von 1856
Erhaltung: EF/VF
Buchverlag, gegründet 1856 von dem Pariser Herausgeber J. L’Henry. Auf der Aktie werden die Fachpublikationen genannt, die erscheinen sollen, u.a. von P.-F. Tissot, allesamt Werke, die in den 1830er Jahren bereits von dem Verleger J. L’Henry herausgegeben wurden. Datumseintrag fehlt, allerdings nummeriert und original signiert. Druck auf dünnem Papier. Rarität aus uralter Sammlung.

Nr. 1098
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 35,00 EUR
Société Franç. du Musicographe Réveillé
Part de Fondateur, Nr. 345
Paris, 3.12.1909
Erhaltung: EF
Musikverlag, ausgestattet mit einem Kapital von nur 150.000 FF. Sehr dekorativ, oben Abb. einer göttlichen Muse. Mit kpl. anh. Kupons. Einzelstück aus einer uralten Sammlung.

Nr. 1099
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Société Française Stigler S.A.
Action 100 FF, Nr. 14617
Paris, 1.7.1911
Erhaltung: EF
Gründung 1908. Sehr dekorativ mit zwei verschiedenen Aufzügen und einer Gebirgsbahn in der Vignette. Original signiert von dem Erfinder Charles Stigler. Maße: 21,8 x 31,1 cm. Rückseitig Statuten. Mit anh. restlichen Kupons.

Nr. 1100
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Société Française de Bijouterie Edition d’Articles de Religion
6 % Obligation 500 FF, Specimen
Brioude, von 1932
Erhaltung: EF
Hersteller von Devotionalien in Brioude, einer Stadt in der franz. Region Auvergne. Da Brioude ein Wallfahrtsort war, nachdem im 3. Jh. ein römischer Soldat sich zum Christentum bekannte und einen Märtyrertod erlitt, war der Absatz von Devotionalien vor der Haustür wohl gesichert. Großformatiges Papier mit vier kreisrunden Heiligen-Vignetten. Mit anh. Kupons. Rarität aus der Auflösung einer 20 Jahre alten Sammlung.

Nr. 1101
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 15,00 EUR
Société Française du Diamant Noir (Système Taverdon)
Action 500 FF, Nr. 3708
Paris, 30.11.1883
Erhaltung: EF
Auflage 6.000. Die Gesellschaft stellte Werkzeug für Minen, Sägen und Gerätschaften zur Bearbeitung von Marmor und zur Herstellung von Tunnels und Leitungen her. Vignette mit Abbildung einer Bohrvorrichtung mit drei Bohrköpfen nach dem Taverdon-System. Originalsignaturen. Mit komplett anhängenden Kupons.

Nr. 1102
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Société Immobilière du Domaine de Rothschild S.A.
Action 100 FF, Nr. 814
Grasse, 12.5.1925
Erhaltung: EF
Immobiliengesellschaft der Rothschild-Stiftung in Grasse, Südfrankreich. Hier in Grasse unterhielt Alice Rothschild (1847-1922) ein Schloß. Für die Pflege des Anwesens wurden allein 100 Gärtner beschäftigt und der Unterhalt ihrer Gärten kostete 10.000 £ pro Woche. Grasse ist berühmt für seine Parfümindustrie und ist auch Handlungsort des Romans “Das Parfum” von Patrick Süskind. Sehr dekorativ, Landschaft mit Palmen im Unterdruck. Mit anh. Kupons.

Nr. 1103
Schätzpreis: 265,00 EUR
Startpreis: 80,00 EUR
Société Immobilière & Fermière des Eaux Thermales & Minérales de Dax
Action 500 FF, Nr. 21436
Dax, 16.4.1928
Erhaltung: EF
Gegründet am 5.11.1926. Besitzerin und Betreibergesellschaft der bekannten schwefel- und kalkhaltigen Thermen in der Stadt Dax am linken Ufer des Adour, im Dép. Landes gelegen. Die wohltuende, antirheumatische Heilwirkung der Therme war bereits den Römern bekannt (Aquae Tarbellicae). Sehr dekorativ gestaltetes Papier mit übergroßer Unterdruckdarstellung des Thermalbades von Dax, Umrandung mit stilisiertem fließenden Wasser. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1104
Schätzpreis: 65,00 EUR
Startpreis: 35,00 EUR
Société Industrielle Commerciale Elevaready Automobiles S.I.C.E.A.
Action 100 FF, Nr. 4530
Courbevoie, 31.12.1930
Erhaltung: EF
Gründeraktie, Auflage 10.250. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1105
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Société La Jeanne d’Arc S.A.
Action 100 FF, Nr. 19748
Paris, 1.6.1908
Erhaltung: EF/VF
Immobiliengesellschaft unter dem Patronat der Heiligen Jungfrau von Orléans. Sehr dekorative barocke Zierumrandung, oben kreisrunde Vignette mit Jesus am Kreuz, unten im Siegel und im Unterdruck Jeanne d’Arc mit Banner. Mit anh. Restkupons. Einzelstück aus alter Sammlung.

Société Maurice Haber & Compagnie, Exploitation de Mines de Charbon de Terre, Fers, Schistes et autres, 1829

Nr. 1106
Schätzpreis: 950,00 EUR
Startpreis: 450,00 EUR
Société Maurice Haber & Compagnie, Exploitation de Mines de Charbon de Terre, Fers, Schistes et autres
Action 1.000 FF, Nr. 1793
Paris/Loudon, 28.7.1829
Erhaltung: VF
Übernommen wurden u.a. Braunkohlen- und Eisenerzgruben des Herzogs von Preaulx und des Grafen Boissy in Autun (Saone und Loire) und Plessis (Manche). Uralter schöner Bergbau-Titel. Zweisprachig französisch/englisch. Äußerst dekorative Gestaltung mit Eichenlaub-Umrandung und acht Vignetten: Abb. eines Schachtes, einer Übertageanlage, Bergwerk-Werkzeuge. Originalunterschrift Maurice Haber. Zwei kleine Einriße am unteren Rand unsachgemäß hinterklebt. Rarität.

Nr. 1107
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Société Métallurgique de Montbard S.A.
Part Bénéficiaire, Nr. 2405
Paris, 2.3.1899
Erhaltung: EF
Die am 29.12.1898 gegründete Gesellschaft betrieb eine Metallbaufabrik in Montbard, Burgund. Wunderschönes Papier mit zwei Allegorien, zwei Werksinnenansichten und einer großer Werksansicht aus der Vogelperspektive. Diese Jugendstilillustration stammt von C.H. Crabbe (in der Druckplatte signiert). Maße: 22,2 x 29,5 cm. Mit kolmplett anh. Kupons.

Nr. 1108
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 35,00 EUR
Société Nationale du Canal des Deux Mers
Part Bénéficiaire, Nr. 15208
Paris, 8.4.1892
Erhaltung: EF
Schon 1681 konnte Frankreich die Fertigstellung des 240 km langen Canal du Midi feiern, der den Atlantik über die Garonne und Toulouse mit dem Mittelmeer bei Narbonne verbindet. Zahlreiche Nachahmerprojekte, wie der Canal des Deux Mers, versuchten an diesen Erfolg anknüpfend das Interesse der Investoren auf sich zu ziehen. Dekorative florale Umrandung mit vier Vignetten: Leuchttürme, Dampf-Segelschiff und Gott Merkur mit allegorischer Darstellung des durch den Kanal geschaffenen Reichtums.

Société Nouvelle du Journal l’Humanité, 1929

Nr. 1109
Schätzpreis: 240,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Société Nouvelle du Journal l’Humanité
6,5 % Obligation 25 FF, Nr. 1593
26.8.1929
Erhaltung: EF
Auflage 80.000. Gegründet 1904 von Jean Jaurès als Zentralorgan der französischen Sozialisten. 1907 ging die Zeitung in Parteibesitz über und wurde 1921, nach Parteispaltung, zum Zentralorgan der französischen prosowjetischen Kommunisten. L’Humanité war die einzige franz. Zeitung mit konsequent antikolonialistischer Ausrichtung, was sowohl während des Indochinakrieges als auch während des Algerienkrieges zu häufigen Beschlagnahmungen einzelner Ausgaben führte. Das Blatt besteht noch heute. Zu den Aktionären der Ges. zählen u.a. die Kommunistische Partei Frankreichs, Großunternehmen, der Sender TF1 und der Rüstungskonzern Lagardère (früher Matra). Schöne florale Zierumrandung, “Hammer und Sichel” im Unterdruck und im Firmenstempel. Mit anh. restlichen Kupons ab 1939. Nicht entwertet! Äußerst seltenes Stück aus einer uralten Sammlung.

Nr. 1110
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Société Nouvelle pour l’Automobile S.A.
Action Serie B 100 FF, Nr. 73818
Paris, 3.4.1925
Erhaltung: EF
Gegründet 1921 als “Société des Cyclecars Amilcar”. Der Name Amilcar entstand dabei aus den Namen der beiden Geldgeber Lamy und Akar. Émile Akar und Joseph Lamy waren ursprünglich die Financiers der S.A. des Automobiles “Le Zèbre”, als sie von Edmond Moyet für die Schaffung eines neuen Sportwagens begeistert wurden. Amilcar, profilierte sich bald als ein ausgezeichnetes Sportwagen. 1922 bezog die Firma neue Fabrikräume in St. Denis und nannte sich in “Société Nouvelle pour l’Automobile” um. Produziert wurden auch Sechszylinder-Modelle, geräumige Tourenwagen und Cabriolets sowie besonders begehrte Rennsportversionen mit Kompressor. In Deutschland wurde der Amilcar in Lizenz als “Pluto” angeboten, in Österreich als Grofri. Die letzten Amilcar entstanden 1939 bei Hotchkiss unter der Modellbezeichnung “Compound”. Ein Stück aus der Kapitalerhöhung auf 10 Mio. FF. Mit kpl. anh. Kupons.

Nr. 1111
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Société Nouvelle pour l’Automobile S.A.
Action Serie B 100 FF, Nr. 122625
Paris, 9.12.1926
Erhaltung: EF
Ein Stück aus der Kapitalerhöhung auf 13 Mio. FF. Mit anh. Kupons.

Nr. 1112
Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
Société Anonyme Andorrane
Action 100 FF, Nr. 8170
von 1868
Erhaltung: EF
Gründeraktie Auflage 20000. Die Gesellschaft hoffte, eine Spielbanklizenz in dem Freistaat Andorra zu bekommen. Man berief sch dabei auf die Erfolge der Spielbanken in Baden-Baden, Spa, Monaco, Homburg etc. Die Konzession sollte sich auf 90 Jahre belaufen. Trotz der angebotenen Millionen, wurde das Ansinnen vom Senat entrüstet zurückgewiesen. Originalsignaturen. Maße: 21,8 x 27,4 cm. Mit kpl. anh. Kupons. Rarität!

Nr. 1113
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
Société d’Études & d’Entreprises Électriques S.A.
Action B 100 FF, Nr. 6017
Paris, 27.8.1932
Erhaltung: EF
Kunstvoll gestaltetes Papier mit ganzflächiger Abb. von zwei Starkstrommasten, dazwischen Lichtstrahl einer Glühlampe. Mit anh. restlichen Kupons. Seit über 10 Jahren nicht mehr angeboten. Äußerst selten!

Nr. 1114
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 35,00 EUR
Société des Pecheries Maritimes du Nord & de l’Ouest S.A.
Part de Fondateur, Nr. 3350
Paris, 22.7.1899
Erhaltung: EF/VF
Auflage 4.500. Französische Fischfang-Gesellschaft. Äußerst dekorativ, breite Abbildung eines Hafens mit Segelschiffen und Güterzug am Kai. Maße: 27,5 x 32 cm. Mit komplett anh. Kupons.

Nr. 1115
Schätzpreis: 175,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Société du Théatre des Champs-Élysées
Action 500 FF, Nr. 5209
Paris, 30.5.1907
Erhaltung: EF
Auflage 7.000. Gründung 1907. Die Champs-Elysées war ursprünglich ein von Maria von Medici unter Ludwig XV. angepflanztes Lustwäldchen, das unter dem zweiten Kaiserreich nach englischem Gartengeschmack umgeändert wurde. 1718 errichtete hier der Architekt Molet den Elysée-Palast für den Grafen von Evreux; nächste Bewohnerin war die Marquise de Pompadour, 1848-52 wurde der Palast die Residenz Ludwig Napoleons, seit 1871 Residenz des französischen Staatspräsidenten. Mitte des 19. Jh. setzte eine lebhafte Bautätigkeit mit prachtvollen Villen und Palästen ein, so dass sich die Elyseeischen Felder zwischen Rond-Point und dem Triumphbogen nunmehr zu einer von doppelten Baumreihen eingefassten Avenue wandelten. 1907 eröffnete hier das prachtvolle „Théatre des Champs-Élysées“, das bis zur deutschen Besetzung von Paris Anfang der 40er Jahre regelmäßige Dividenden erwirtschaftete und bis heute spielt. Schöne Vignette mit Außenansicht des Theaters. Rückseitig Statuten. Mit kpl. anh. Kupons. Äußerst selten.

Nr. 1116
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 45,00 EUR
Société Fermière des Casinos de Nice
Part Bénéficiaire, Nr. 16087
Nice, 1.8.1910
Erhaltung: VF
Gründung 1902, Betrieb des Casinos in Nizza. Großformatig, sehr dekorative Jugendstil-Gestaltung. Tintenfleck oberhalb des Datums, kleine Randeinrisse.

Société Générale des Automobiles Porthos S.A., Paris, 1907

Nr. 1117
Schätzpreis: 450,00 EUR
Startpreis: 200,00 EUR
Société Générale des Automobiles Porthos S.A.
Action 100 FF, Nr. 4139
Paris, 22.1.1907
Erhaltung: EF
Auflage 12.500. “Porthos” baute in Billancourt 1906-1914 Vier- und Sechszylinder-Automobile. Mit einem gewaltigen Achtzylinder von 11 Liter Hubraum machte der “Porthos” beim französischen Grand Prix 1907 von sich reden. Nach Ausbruch des Ersten Weltkrieges ging die Firma in Konkurs. Kunst auf Wertpapieren! Wunderschön im Jugendstil illustriertes Papier aus der Pionierzeit der Automobilgeschichte. Mit komplett anhängenden Kupons.

Transports par Bateaux à Vapeur-articulés de Rouen à Paris, Paris, 1824

Nr. 1118
Schätzpreis: 500,00 EUR
Startpreis: 200,00 EUR
Transports par Bateaux à Vapeur-articulés de Rouen à Paris
Action 2.000 FF, Nr. 434
Paris, 29.12.1824
Erhaltung: VF+
Gründung 1822 für den Reedereibetrieb auf der Seine zwischen Paris und Rouen (110 km) mittels Dampfschleppern, an die jeweils drei Schutten angehängt waren. Die Ges. hatte das alleinige Privileg, Fahrten auf der Seine von einem Hafen zum anderen durchzuführen. Alle anderen Wettbewerber durften die Fahrt nur an einem der Seine-Hafen beginnen oder beenden, der andere Hafen mußte an einem Nebenfluß oder Kanal sein. Prachtvoll lithographiertes Papier mit Abb. eines Dampfers der Ges. in einer Muschel, flankiert von zwei beflügelten Wassernixen, unten Allegorie einer Wassergottheit, links ein Segelschiff, rechts Poseidon. Mehrere Originalsignaturen. Rückseitig zwei Steuerstempel und zwei handschriftliche Vorgänge aus dem Jahr 1826. Herrliches Papier aus der Pionierzeit der Dampfschifffahrt.

Nr. 1119
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 35,00 EUR
“Union des Détaillants” S.A. pour l’Exploitation du Vin des Pontifes
Action 100 FF, Nr. 4590
Paris, 26.8.1908
Erhaltung: EF/VF
Gründung 1902 als Wein-Einzelhandelsvereinigung im kirchlichen Bereich (lat. pontifex = Priester). Hübsche Rankwerk-Umrahmung, Prachtgebäude mit Säulenarkaden im Unterdruck. Maße: 23,2 x 31 cm. Mit anh. Kupons.

Nr. 1120
Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
Usines d’Automobiles G. Brouhot S.A.
Action 100 FF, Nr. 17469
Paris, 9.6.1906
Erhaltung: EF
Die von 1901 bis 1910 gebauten Brouhots beeindruckten durch Langlebigkeit, Komfort und Geschwindigkeit. Auch bei Autorennen erfolgreich (zweimaliger Sieger des Coupe des Pyrénées). Herrliche Jugendstil-Gestaltung mit schönem Mädchen, Schmied, Frau am Steuer eines Automobils. Mit anh. Kupons.

Griechenland

Banque d’Orient S.A., 1250 Gold Francs, Athen, 1911

Nr. 1121
Schätzpreis: ? EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Banque d’Orient S.A.
Action 10 x 125 FF Gold, Nr. 61201-61210
Athen, 1.1.1911
Erhaltung: EF/VF
Gegründet 1904 von der Indosuez-Gruppe, 1932 übernommen durch Griechische Nationalbank. Großformatiges Papier, zweisprachig griechisch/ französisch. Dekorativ, gedruckt bei Giesecke & Devrient, Berlin. Mit anhängenden restlichen Kupons, nicht entwertet. Spekulativ sehr gesucht!

Nr. 1122
Schätzpreis: 145,00 EUR
Startpreis: 45,00 EUR
Compagnie des Chemins de Fer de Thessalie S.A.
5 % Obligation 200 Drachmen, Nr. 1305
Athen, 15./28.12.1900
Erhaltung: VF
Die Thessalischen Bahnen im Nordosten von Griechenland machten mit den Strecken Volos-Larissa und Velestinos-Kalampaka (zus. 204 km) 1/5 des griechischen Eisenbahnnetzes aus. Großformatig, zweisprachig griechisch/französisch. Maße: 29,5 x 44 cm.

Nr. 1123
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Co. Hellénique d’Electricité Système Thomson-Houston S.A.
5 % Obligation 500 FF Gold, Nr. 22879
Athen, 1./14.1.1910
Erhaltung: VF+
Auzflage 1.000. Die Gesellschaft zur Versorgung der griechischen Hauptstadt mit Elektrizität wurde gegründet mit dem königlichen Erlass vom 5.9.1899 und 1927 umorganisiert. Herrliche Gestaltung mit Ansichten von Athen und Darstellung eines Straßenbahnwagens. Zweisprachig griechisch/französisch. Mit anhängenden restlichen Kupons. Nicht entwertet.

Société de Régie des Revenus Affectes au Service de la dette Publique Hellénique S.A., 1898

Nr. 1124
Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Société de Régie des Revenus Affectes au Service de la dette Publique Hellénique S.A.
Action 125 Francs Or, Muster
Athen, 1.1.1898
Erhaltung: VF+
Nullgeziffertes Specimen. Gegründet 1897 durch eine international zusammengesetzte Kommission zum Schutz der Gläubiger der griechischen Staatsanleihen, um einen Staatsbankrott abzuwenden. Der Kommission gehörte je ein Mitglied der beteiligten Mächte Deutschland, Frankreich, Grossbritannien, Italien, Österreich-Ungarn und Rußland. Die Aufgabe der von der Kommission gegründeten Gesellschaft war die Einziehung und Verwendung derjenigen Staatseinkünfte, die für den Dienst der Kriegsentschädigungsanleihe von 1897 und der seit 1833 ausgegebenen griechischen Anleihen bestimmt waren. Zweisprachig griechisch/französisch, rückseitig Auszug aus den Statuten. Sehr dekoratives Papier mit Liberty-Vignette, gedruckt bei Bradbury, Wilkinson & Co. Maße: 21,2 x 40,3 cm. Mit anh. Kupons. Rarität.

Großbritannien

Nr. 1125
Schätzpreis: 350,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
Alaska Goldfields Ltd.
33 shares à 1£, Nr. 1869
London, 18.8.1899
Erhaltung: VF
Gegründet am 19.7.1897 in Großbritannien in Folge des Klondike-Goldrausches, als 1896 im Gebiet zwischen Alaska und Kanada riesige Goldmengen gefunden wurden. Die Alaska Goldfields Ltd. war beteiligt an Goldminen und Immobilienfirmen in Golofin, Nome und Klondike Bergbaudistrikt. Zu ihren US-Partnern gehörte H. Liebes & Co., San Francisco. Originalsignaturen, mehrere Stempel über die Kapitalherabsetzung, rückseitig Dividendenzahlungen anlässlich der Liquidation der Ges. bis 1935. Knickfalten, sonst tadellose Erhaltung. Äußerst seltenes Papier zur Dokumentation eines der größten Goldräusche der Menschheitsgeschichte!

Nr. 1126
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Albany Steam Navigation Company
100 shares à 1 £, Nr. 94
25.8.1919
Erhaltung: VF
Die in Cardiff ansässige Reederei betrieb den Dampfer “Albany”. Rotes Prägesiegel mit Dampfer-Vignette. Originalsignaturen. Maße: 26,8 x 26,8 cm.

AVIS Steamships Ltd., 1886

Nr. 1127
Schätzpreis: 250,00 EUR
Startpreis: 125,00 EUR
AVIS Steamships Ltd.
20 shares à 10 £, Nr. 163
25.3.1886
Erhaltung: VF+
Gründung der Reederei 1886 in London. Betrieben wurde u.a. die Frachtschiffe “Keroula” (1547 BRT), “Limosa” (1537 BRT) und “Ortyga” (2133 BRT). 1894 wurde die Gesellschaft liquidiert. Dekorativ verziertes Papier. Originalsignaturen. Wir kennen kein zweites Stück!

Nr. 1128
Schätzpreis: 175,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Bank Line
800 pref. shares à 1 £, Nr. 183
Glasgow, 30.6.1913
Erhaltung: VF+
Vormals eine der größten britischen Reedereien, gegründet 1905 in Edinburgh von Andrew Weir. Andrew Weir (gest. 1955) erwarb 1885 die Bark Willowbank und gründete eine Reederei in Glasgow, Schottland. Weitere Frachtsegler kamen hinzu, das erste Dampfschiff wurde 1896 in Betrieb genommen. 1905 benannte man das Schifffahrtsunternehmen in Bank Line um und verlegte den Firmensitz nach London mit Glasgow als Heimathafen. 1917 gründete die Bank Line zusammen mit der dänischen Det Østasiatiska Kompagni die United Baltic Corporation. 1920 stieg die Bank Line in das Öltankergeschäft ein und gründete zu diesem Zweck die British-Mexican Petroleum Co. Nach dem 2. WK baute die Firma unter der Führung von Lord Inverforth die Geschäftszweige als Schiffsversicherer, Underwriter und Schiffsmakler aus. Heute als Andrew Weir Shipping (Bank Line) weltweit agierendes Schifffahrtsunternehmen. Ein Stück aus der Kapitalerhöhung von 400.000 auf 550.000 £. Original signiert. Knickfalten, sonst tadellos. Äußerst selten.

Nr. 1129
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Bank of England
Share (Capital Stock) 242.5.8 £
London, 1.1.1856
Erhaltung: VF+
Die Bank von England wurde bereits 1694 als private Aktienbank gegründet. Zunächst hatte sie den Zweck, dem Staat ihr ganzes Aktienkapital zur Finanzierung des Krieges gegen Frankreich zu leihen. Als Gegenleistung erhielt sie das Privileg zum Betrieb von Bankgeschäften und zur Ausgabe von Banknoten. Von 1751 an übernahm die Bank von England die Verwaltung der Staatsschuld. 1946 wurde die Bank verstaatlicht. Druck auf Büttenpapier mit Wasserzeichen, handschriftlich ergänzt, original signiert. Linke obere Ecke abgerissen, wie bei allen bekannten Stücken (bedingt durch das Ausreißen der Aktien aus dem Aktienbuch). Die 242.5.8 £-Aktie wurde zu dem damaligen Börsenkurs mit 499.2 £ bezahlt (+ Spesen). Frühe und äußerst seltene Aktie der bedeutendsten Bank der Welt.

Nr. 1130
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Blue Bird Motor Co. (1924) Ltd.
40 pref. shares à 1 £, Nr. 56
8.7.1924
Erhaltung: VF+
Bereits im Gründungsjahr (1924) nach Finanzierungsproblemen in Konkurs geraten. Sehr dekorativ mit Abbildung eines Automobils auf fliegendem Vogel. Originalsignaturen. Äußerst selten.

Nr. 1131
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 45,00 EUR
Borough of Cheltenham - Winter Garden Loan
Debenture 150 £, Nr. 556
Cheltenham, 27.3.1916
Erhaltung: VF+
Teil einer Anleihe zur Finanzierung des vormals sehr bekannten Wintergartens in dem Badeort Cheltenham. Die 1901 beschlossene Anleihe betrug insgesamt 9.650 £. Der Wintergarten wurde 1878 angelegt. Er wurde 1940 im Krieg zerstört. Bis dahin war er Veranstaltungsort von Konzerten, Theatervorstellungen, Zirkus, Tanz- und Rollschuhveranstaltungen. Großformatiges Papier, mehrere Originalsignaturen, u.a. des Bürgermeisters Thomas R. Jones. Rückseitig Memorandum wegen Anhebung der Verzinsung ab 1917 und Bestätigung über die Tilgung der Anleihe 1919, mit Steuermarke. Doppelblatt.

Nr. 1132
Schätzpreis: 450,00 EUR
Startpreis: 225,00 EUR
Brighton Gas Light & Coke Company
Share 20 £, Nr. 516
London, 17.6.1823
Erhaltung: VF+
Auflage 750. Gründung 1818 zwecks Bau und Betrieb von Gaswerken für den Aufbau einer öffentlichen Gasbeleuchtung in der Stadt Brighton an der Küste des Ärmelkanals in der Grafschaft East Sussex. Die Gesellschaft wurde 1835-1881 geleitet von John Obadiah Newell Rutter, einem der bedeutendsten Gasingenieure Englands. 1881 fusionierte die Gesellschaft mit der Brighton and Hove Gas Light and Coke Company (gegründet 1868), 1949 verstaatlicht. Großformatig, Kupferstich aus festem Papier, links dekorative Zierleiste, dekoratives Prägesiegel. Rarität aus den Pioniertagen der Gasbeleuchtung.

Nr. 1133
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
British Deli & Langkat Tobacco Co.
Shares à 1 £, Specimen
London, 26.7.1889
Erhaltung: EF
Gegründet am 7.5.1889 zwecks Kauf und Betrieb von Tabakplantagen auf Sumatra, in den Sultanaten Deli und Langkat gelegen, heute Indonesien. Äußerst seltenes Musterstück aus dem aufgelösten Archiv von Bradbury, Wilkinson & Co.

Nr. 1134
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
British Motor Company
100 pref. shares à 1 £, Nr. 627
London, 21.7.1898
Erhaltung: VF
Eine von Henry John Lawson am 21.11.1895 gegründete Gesellschaft, am 1.8.1900 reorganisiert zu British Motor Traction Company. Henry John Lawson (1852-1925), auch als Harry Lawson bekannt, war Großbritanniens Automobilkaufmann Nummer Eins. Er war auch Erfinder des Niederrads (1876). 1879 stellte Lawson die „Bicyclette“ vor, welche einen Durchbruch in der Fahrradtechnik bedeutete. Der Vorläufer des heutigen Rads stammt tatsächlich von Lawson! Mit der Gründung der British Motor Company versuchte Lawson die britische Automobilindustrie durch den Erwerb von ausländischen Patenten zu monopolisieren. Ab 1896 begann Lawson in Coventry mit seinem Partner Frederick R. Simms mit der Herstellung von Automobilen, die - wie ihr deutsches Vorbild - den Namen Daimler erhielten (1893 erwarb Simms von Gottlieb Daimler das Recht zur Nutzung seiner Patente). Allerdings hatten die Fahrzeuge aus der britischer Fertigung hatten bis auf den Namen nichts mehr mit dem deutschen Daimler gemein. Daimler war bis 1950 die bevorzugte Marke des britischen Hofes. Originalsignaturen der leitenden Direktoren, u.a. von H.H. Griffin, der auch die Geschicke der British Motor Traction Company leitete. Maße: 27,7 x 36,8 cm. Knickfalten.

Nr. 1135
Schätzpreis: 250,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
British Motor & Engineering Company
625 shares à 20 s, Nr. 265
London, 18.1.1906
Erhaltung: VF+
Die Gesellschaft baute 1905-1907 Mittelklassewagen unter der Marke “British”. Vier Modelle wurden ausgeliefert: 6 hp, 10/12 hp, 14 hp und 16 hp. Der 6 hp besaß einen Zweizylinder-Reihenmotor mit 707 cm3 Hubraum, während die anderen Wagen mit Vierzylindermotoren mit 1,414 cm3, 1,608 cm3 und 2,344 cm3 Hubraum ausgestattet waren. Alle Motoren waren gegengesteuert. Dekorative Gestaltung mit Unterdruckabbildung des Tourenwagens “British”. Originalunterschriften. Rarität aus Sammlungsauflösung.

Nr. 1136
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
British Motor Spirit Company
300 shares à 1 £, Nr. 3625
30.11.1921
Erhaltung: VF
Gegründet am 28.3.1913 in London unter der Firma British Motor Spirit Syndicate zwecks Herstellung von Autokraftstoffen, im Febr. 1920 umbenannt wie oben. Die Ges. kontrollierte die Anglo-Texas Oil Co. und die Louisiana Petroleum Products Co. Originalsignaturen. Äußerst seltenes Stück aus Sammlungsauflösung.

Nr. 1137
Schätzpreis: 250,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
British South Africa Company
25 shares à 15 s, Nr. 76442
London, 7.10.1926
Erhaltung: EF/VF
Gegründet 1889 durch ein Privileg der englischen Krone. Die Gesellschaft besaß ganz Rhodesien und zwar wortwörtlich: das ganze Land mit Mann und Maus und allen Bodenschätzen gehörte ihr. Die Gesellschaft war Träger aller Hoheitsrechte und übte die Gerichtsbarkeit aus, sie war Herr über Leben und Tod. Anfang der 20er Jahre gab es Aufstände und Krieg in Rhodesien. Dabei kam es zum Streit mit der englischen Regierung über die Kosten der Kriegsführung: Ihrer Majestät Regierung wollte den Militäreinsatz bezahlt haben. 1923 kam es zu einem Vergleich: die Gesellschaft gab gegen Zahlung von 3,75 Mio. £ ihre Hoheitsrechte auf und Rhodesien wurde formell eine englische Kolonie. Der British South Africa Co. blieben danach noch die Schürfrechte für alle Bodenschätze in Nord- und Südrhodesien Land (in Südrhodesien für 2 Mio. £ 1933 ebenfalls an die Regierung verkauft), Zitrusplantagen, Kohlenbergwerke sowie 86% der Aktien des Rhodesian Railways Trust (Streckennetz incl. Beira Railway 2.711 Meilen). Die Beira Railway, gegründet 1892, hatte eine Länge von 204 Meilen. Bis in die 50er Jahre war der Oppenheimer-Clan einer der Großaktionäre. Herrlicher Stahlstich von Waterlow, dreigeteilte Vignette über die ganze Breite mit allegorischer Darstellung der Justitia, der Fortuna und des Handels. Zweisprachig englisch/französisch. Originalsignaturen. Mit anh. Restkupons. Äußerst seltenes Stück aus alter Sammlung.

Nr. 1138
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
British South Africa Company
25 Units à 15 sh = 18 £ 15 sh of Stock, Nr. A 140797
London, 30.6.1955
Erhaltung: EF/VF
5 dekorative kreisrunde Wappen-Vignetten.

Nr. 1139
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Ceylon Tea Plantations Company
Pref. shares à 10 £, Specimen
London, von 1893
Erhaltung: EF/VF
Gegründet 1886. Auf diese Aktien entfiel eine garantierte Dividende von 7 %. Die Aktie stammt aus der am 15.5.1890 genehmigten Emission. Auf dem links anh. “stub” handschriftlich Datumseintrag January 2, 1893. Rarität aus dem aufgelösten Bradbury, Wilkinson & Co.-Archiv.

Company of Proprietors of the Herefordshire and Gloucestershire Canal Navigation, 1793

Nr. 1140
Schätzpreis: 1.000,00 EUR
Startpreis: 500,00 EUR
Company of Proprietors of the Herefordshire and Gloucestershire Canal Navigation
Share 100 £, Nr. 460
20.8.1793
Erhaltung: VF
Auflage 750. Gründung 1791 zwecks Bau einer Wasserstraße zwischen Hereford in Herefordshire nach Gloucester in Glocestershire mit Anschluß an den Severn. 1798 wurde der erste Teil des Kanals eröffnet. 1845 Fertigstellung des gesamten Kanals Kupferstich auf Tierhaut, mit Siegel (fehlt meistens). Maße: 20,6 x 24,4 cm. Rarität aus alter Sammlung.

Nr. 1141
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Crédit Foncier Ottoman Ltd.
5,5 % Obligation 100 FF, Nr. 15957
London, 15.9.1910
Erhaltung: VF
D/H TR 2570. Hauptsitz der Bank war Konstantinopel (Rue de la Banque), Filialen bestanden in London und Paris. Anleihe von 5 Mio. FF zur Refinanzierung von Hypothekendarlehen. Maße: 24,8 x 32,7 cm. Mit anh. restlichen Kupons.

Nr. 1142
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 50,00 EUR
Cunard Steam-Ship Co. Ltd.
350 ordinary shares à 1 £, Nr. 74517
Liverpool, 8.3.1954
Erhaltung: VF.
Ein Stück aus der Emission Capital £ 14.500.020. Sir Samuel Cunard (1787-1865) gründete 1840 die British and North American Royal Mail Steam Packet Co., unterstützt durch eine Subvention der britischen Postverwaltung. Obwohl die damaligen Wissenschaftler von einer Befahrung des Atlantischen Ozeans mit Dampfern abrieten, realisierte Cunard sein Vorhaben, eine regelmäßige Dampfschiffsverbindung zwischen Europa und Nordamerika aufzubauen. 1878 formelle Gründung der Cunard Steam-Ship Co. in Liverpool. 1932 fusionieren auf Druck der englischen Regierung die Nordatlantikflotten der Cunard Line Ltd. und der White Star Line Ltd. (Reederei der brühmten “Titanic”) zur Cunard-White Star Ltd., während die Mittelmeerflotte weiter bei der Cunard Steam-Ship Co. verblieb. 1971 (nach 131 Jahren unabhängiger Existenz) von Trafalgar Hous PLC übernommen. Alle historischen Wertpapiere der berühmtesten englischen Schifffahrtslinie sind äußerst selten.

Nr. 1143
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
De Beers Consolidated Mines Limited
1 pref. share à 2 £ 10 sh, Nr. 88920
London, 31.3.1913
Erhaltung: VF
Gründung am 12.3.1888 mit Cecil Rhodes als Vorsitzendem nach einem vorangegangenen Kampf um die Diamantenfelder zwischen Rhodes und Barney Barnato. Die Gesellschaft besaß am Anfang die gesamte De Beers Mine, drei Viertel der Kimberley MIne und kontrollierte die Bultfontein und Dutoitspan Minen. Cecil Rhodes, Barney Barnato, F.S. Philipson-Stow und Alfred Beit waren ursprünglich die Hauptanteilseigner. 1890 wurde das London Diamond Syndicate gegründet, welches die gesamte Produktion von De Beers aufkaufte. Dieses Syndikat war die Grundlage für die von Ernest Oppenheimer gegründete Diamond Corporation, die später zur “Central Selling Organisation” wurde. De Beers ist heute der größte Diamantenproduzent und -händler der Welt mit Sitz in London und Johannesburg. Zweisprachig englisch/französisch. Original signiert von Francis Baring-Gould (1839-1928) als leitender Direktor. Seine Unterschrift wurde von der Lochentwertung nicht berührt.

Nr. 1144
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Dean Shipping Co.
30 shares à 1 £, Nr. 202
20.2.1919
Erhaltung: EF/VF
Gründung der Reederei am 25.1.1919 in Cardiff mit einem Kapital von 50.000 £, 1921 erhöht auf 100.000 £. Dekorativ verziertes Papier. Äußerst selten: nur zwei Stücke sind bekannt!

Nr. 1145
Schätzpreis: 160,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Deposit & General Life Assurance
5 shares à 5 £, Nr. 87
London, 19.10.1852
Erhaltung: EF
Gegründet wurde die Lebensversicherungsgesellschaft im April 1852. Gedruckt auf kartonartigem Papier. Äußerst seltenes Stück aus alter Sammlung.

Nr. 1146
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 15,00 EUR
General Motor Cab Co.
Deferred Share 1 Shilling, Nr. 2626
9.1.1907
Erhaltung: VF+
Gründung 1906. Ab 1.8.1908 wurde die United Motor Cab Co. übernommen. Direktoren waren zum Teil englischer zum Teil französischer Abstammung. Zweisprachig englisch/französisch mit schöner Oldtimer-Vignette. Originalsignaturen. Mit anh. Kupons.

Nr. 1147
Schätzpreis: 90,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
General Omnibus Supply Ltd.
100 shares à 1 sh, Nr. 46
22.9.1914
Erhaltung: VF
Gegründet am 16.7.1914 in London als General Omnibus Supply (Manufacturing Co.) Ltd. Großformatiges Papier (29,8 x 33,3 cm), dekorativ gestaltetet, oben kleine Doppeldecker-Bus-Vignette. Originalsignaturen. Einzelstück aus einer uralten Sammlung, sehr günstig angeboten.

Gorsedda Junction & Portmadoc Railways, 1875

Nr. 1148
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Gorsedda Junction & Portmadoc Railways
Share 10 £, Nr. 1389
10.2.1875
Erhaltung: EF
Gründeraktie, geplante Auflage war 2000 Stück, doch wurde diese Zahl nie erreicht. Eine Bahn in Wales. (Gorsedd hießen die Versammlungen der Barden, eines festgegliederten Ordens der Sänger und Dichter, der in Wales noch im Mittelalter in voller Blüte stand). Gegründet 1872 zur Übernahme einer schon bestehenden 2-Fuss-Schmalspurbahn von den Steinbrüchen von Gorsedda nach Portmadoc in der walisischen Grafschaft Ynyscynhairn (8 Meilen) sowie zum Neubau eines Abzweigs nach Blaen-y-Pennent (5 Meilen). Betriebseröffnung für den Güterverkehr 1875. Bereits ab 1877 konnte die chaotisch geführte und niemals zuendegebaute Bahn keine Anleihezinsen mehr bezahlen. Dennoch verliert sich ihre Spur in den Börsenhandbüchern erst nach der Jahrhundertwende. Besonders interessant ist die Vignette einer “doppelten” Lokomotive mit separaten Kesseln an beiden Seiten und einem Führerhaus dazwischen. Diese ungewöhnliche Konstruktion gibt es heute noch. 3 Eisenbahnen des Lokomotivtyps “Fairlie” fahren noch heute als die Touristenattraktion auf der Fesstiniog (= der Star der Great Little Trains of Wales). Weniger als 10 Stücke bekannt!

Grand Junction Canal Company, 1796

Nr. 1149
Schätzpreis: 1.500,00 EUR
Startpreis: 650,00 EUR
Grand Junction Canal Company
Half Share, Nr. 4050
9.2.1796
Erhaltung: VF
Gegründet bereits 1793 mit dem damals unvorstellbar großen Kapital von 1,13 Mio. L stg. (das Kapital blieb dann über 150 Jahre lang unverändert, ebenso lange notierten die Aktien an der Londoner Börse). Der 145 km lange und 13 m breite Kanal mit 98 Schleusen beginnt bei Brentford an der Themse, durchzieht die Grafschaften Middlesex, Hertford, Bedford, Buckingham und Northampton und mündet bei Braunston in den Oxford-Kanal. Bevor es Eisenbahnen gab, waren Kanäle die Hauptverkehrsträger, die überhaupt erst den Beginn der Industrialisierung ermöglichten. Der aufkommenden Konkurrenz der Eisenbahnen hielt der Grand Junction Canal problemlos stand, die Gesellschaft übernahm sogar noch 1894 den Grand Union Canal und den Leicestershire & Northamptonshire Union Canal. Anfang der 1920er Jahre gehörte sogar Winston Churchill dem Aufsichtsrat neben weiteren Parlamentsabgeordneten an. Zum 1.1.1929 wurde der Kanal an die vormalige Regent Canal Co. verkauft (der Regent Canal ist noch heute jedem London-Besucher wegen des angrenzenden berühmtesten und kultigsten Flohmarktes nahe der U-Bahn-Station Camden Market ein Begriff). Die Grand Junction Canal Company strich deshalb 1929 das “Canal” aus ihrem Firmennamen, sie befaßt sich seitdem bis in unsere Tage mit Immobilien- und Investmentgeschäften. Papiergedecktes Siegel mit klassizistischem Säulenportal mit Allegorie. Maße: 20,6 x 25,8 cm. Knickfalten, etwas angestaubt, sonst tadellose Erhaltung. Extrem seltenes Papier dieser bedeutenden Gesellschaft, Einzelstück aus einer alten Sammlung.

Grand Junction Railway Company, 1845

Nr. 1150
Schätzpreis: 600,00 EUR
Startpreis: 250,00 EUR
Grand Junction Railway Company
Scrip for 25 £ Share, Nr. 86380
10.9.1845
Erhaltung: EF/VF
Provisional certificate. Die bedeutende Eisenbahngesellschaft bestand von 1833 bis 1846. Ihre Strecke führte von Birmingham über Wolverhampton, Stafford und Crewe in die Nähe von Warrington, wo Anschluss an die 1830 eröffnete Liverpool and Manchester Railway bestand. Die Grand Junction Railway betrieb ab 1838 den weltweit ersten Postzug, in dem das Sortieren während der Fahrt erfolgte. Das Parlament erließ 1833 das Gesetz zum Bau der 132 km langen Strecke. Sie wurde von George Stephenson und Joseph Locke geplant und am 4. Juli 1837 in Betrieb genommen. Die Hauptbetriebswerkstatt befand sich in Crewe. Kurz nach der Eröffnung wurde der Endpunkt in Birmingham vom Stadtteil Duddeston zum Bahnhof Curzon Street verlegt, wo Anschluss an die London and Birmingham Railway bestand. 1840 übernahm die Grand Junction Railway die Chester and Crewe Railway kurz vor deren Eröffnung. Die Gesellschaft trieb die Entwicklung der North Union Railway in Richtung Preston voran und war auch an der Lancaster and Carlisle Railway sowie an der Caledonian Railway beteiligt. 1845 fusionierte die Grand Junction Railway mit der Liverpool and Manchester Railway und konsolidierte ihre Position mit der Übernahme der North Union Railway (zusammen mit der Manchester and Leeds Railway). Die Grand Junction Railway war sehr profitabel und konnte jedes Jahr Dividenden von mindestens 10 Prozent auszahlen. 1846 ging die Gesellschaft in der London and North Western Railway auf. Heute bildet die Strecke der Grand Junction Railway den zentralen Abschnitt der West Coast Main Line. Gründungs-Interimsaktie, ausgegeben nach der Fusion mit der Liverpool and Manchester Railway. Maße: 10,2 x 20 cm. Äußerst seltenes und bedeutendes Papier zur englischen Eisenbahngeschichte, abgebildet auf Seite 51 in dem Buch von Prof. Dr. Udo Hielscher „Die Entstehung der Eisenbahn in England“.

Nr. 1151
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Guiana Gold Company
174 pref. shares à 10 sh, Nr. 29
London, 24.7.1920
Erhaltung: VF
Gegründet am 21.3.1905 zwecks Goldbergbau in British Guiana, Potaro District. Schöne Segler-Vignette. Originalsignaturen. Maße: 24 x 27 cm. Einzelstück aus einer uralten Sammlung.

Nr. 1152
Schätzpreis: 240,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Hooper’s Telegraph Works Ltd.
10 shares à 10 £, Nr. 3151
London, 22.2.1872
Erhaltung: VF
William Hooper, Chemiker vom Beruf, gründete 1845 in Mitcham, Surrey eine Fabrik zur Herstellung von medizinischen Kautschukprodukten. Während seiner Experimente fand er eine Möglichkeit, Telegraphenkabel mit Guttapercha umzumanteln und so unterwassertauglich zu machen. Bald erhielt er einen Auftrag der indischen Regierung, Kabel für eine Telegraphenverbindung zwischen Indien und Ceylon zu liefern. 1870 gründete er die Hooper’s Telegraph Works Ltd., die auch zwei Kabellegeschiffe erwarb. Erster Auftrag der neuen Gesellschaft: Kabellieferung für die Strecke Wladiwostok - Nagasaki - Schanghai - Hong Kong, 2.300 nautische Meilen lang. 1873 kam es zum Projekt der Kabellegung zwischen England und USA in Zusammenarbeit mit Great Western Telegraph Co. Aus der großartigen Zusammenarbeit wurde leider nichts. Great Western Telegraph Co. entschied sich doch für die Anglo-American Telegraph Co. als Partner bei diesem epochalen Projekt. 1877 geriet die Hooper’s Telegraph Works Ltd. in Liquidation, 1894 konnte sie reorganisiert werden. Sie wurde umbenannt in Hooper’s Telegraph & India Works Ltd. Originalsignaturen. Äußerst seltener Titel zur Dokumentation der allerfrühesten modernen Telekommunikationsgeschichte.

Nr. 1153
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Kent Collieries Corporation
50 shares à 1 £, Nr. 253
9.10.1900
Erhaltung: EF
Gegründet 1899. Die Firma betrieb Kohlenbergwerke zwischen Dover und Folkestone. 1915 Betriebsaufgabe. Zweisprachig englisch/französisch. Die Vignette des herrlichen purpurrot/ schwarzen Stahlstichs zeigt die Übertageanlagen eines Bergwerks an der Ärmelkanalküste südlich von Dover. Auf genau diesem Gelände liegt heute die Einfahrt des Eurotunnel! Maße: 27,5 x 38 cm. Originalsignaturen. Mit komplett anhängenden dekorativen Kupons.

Nr. 1154
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 50,00 EUR
Lands Allotment Company
9 shares à 10 £, Nr. 49992-50000
London, 4.7.1891
Erhaltung: VF+
Gegründet 1872 von dem charismatischen Schwindler Jabez Spencer Balfour (1843-1916). Seine Landspekulationsgesellschaft “Lands Allotment” warb mit dem Spruch “A free home makes a free man”. 25.000 Investoren aus der Mittelschicht verloren 1892 ihr Vermögen, als das von Balfour aufgebaute Finanzimperium zusammenkrachte und den größten Finanzskandal des viktorianischen Zeitalters initiierte. Der Finanzjongleur, Philanthrop und Politiker floh nach Argentinien, wurde aber ausgeliefert und 1895 zu einer 14 jährigen Gefängnisstrafe verurteilt, die er bis 1906 abgesessen hatte. Ausgestellt auf Jabez Spencer Balfour. Äußerst selten!

Nr. 1155
Schätzpreis: 140,00 EUR
Startpreis: 35,00 EUR
Liverpool, Manchester and Newcastle upon Tyne Junction Railway
Share 20 £, Nr. 8540
1.8.1846
Erhaltung: EF/VF
Gründeraktie. Gegründet 1846 nach einer Vereinbarung zwischen Lancashire & North Yorkshire Railway einerseits und Mr. Cooper Preston anderseits zwecks Bau einer Eisenbahnstrecke mit Tunnel über das Preston’sche Anwesen Flashby Hall. Vertragsstreitigkeiten führten zum Misslingen des Bauvorhabens. Originalunterschriften. Dekorativ mit Wappen und pupurrotem Prägesiegel. Maße: 13,3 x 21,7 cm.

Nr. 1156
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 35,00 EUR
Llewellyn Shipping Company
80 shares à 1 £, Nr. 293
London, 9.4.1920
Erhaltung: VF
Gründung der Reederei am 10.7.1919 von Sir D. R. Llewellyn in Cardiff. Betrieben wurde einige Frachtdampfer, u.a “Madge Llewellyn” (1451 BRT) und “Elaine Llewellyn” (2177 BRT). Kapital 1 Million £. Knickfalten, sonst tadellos.

Nr. 1157
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 80,00 EUR
Lombard Steam Ship Company
10 shares à 100 £, Nr. 64
London, 26.6.1908
Erhaltung: VF
Reederei in London, gegründet 1908, 1916 liquidiert. Betrieben wurde der Frachtdampfer “S.S. Manzanillo” (1815 BRT), eingesetzt auf der Route Südamerika und Kuba-New York. Schöne Verzierungen, Originalsignatur. Knickfalten, sonst tadellose Erhaltung. Sehr hoher Nominalwert (1000 £!), nur zwei Stücke sind bekannt!

London and Brighton Railway Company, 1842

Nr. 1158
Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
London & Brighton Railway Company
5 % Loan Note 50 £, Nr. 4
London, 20.1.1842
Erhaltung: VF/F
Die London, Brighton and South Coast Railway (LB&SCR, üblicherweise als the Brighton line bekannt) war eine britische Eisenbahngesellschaft, die von 1846 bis 1922 existierte. Ihr Territorium bildete ungefähr ein Dreieck mit London an der Spitze und fast der gesamten Küste von Sussex als Basis. Es wurde im Westen durch die Strecken der London and South Western Railway (LSWR) begrenzt, im Osten durch die South Eastern and Chatham Railway (SE&CR). Die LB&SCR bot die direktesten Verbindungen zu den Seebädern der Südküste an, wie z. B. Brighton, Eastbourne und Worthing. In den südlichen Vororten von London existierte ein komplexes Netz von Vorortslinien. Die ersten Strecken der LB&SCR wurden zuerst von zwei verschiedenen Gesellschaften betrieben: Die 1835 gegründete London and Croydon Railway (L&CR) baute eine Strecke von London Bridge nach West Croydon, die am 15. Juni 1839 eröffnet wurde. Die London and Brighton Railway (L&BR wurde 1837 gegründet und in abschnittsweise eröffnet: Brighton - Shoreham-by-Sea am 12. Mai 1840, Norwood (gemeinsamer Bahnhof mit der L&CR) Haywards Heath am 12. Juli 1841 und Haywards Heath -Brighton am 21. September 1841. Beide Gesellschaften fusionierten am 27. Juli 1846. Die Hauptbahnhöfe der Gesellschaft in London waren Victoria und London Bridge. Mit dem Inkrafttreten des Railways Act 1921 wurde die LB&SCR am 1. Januar 1923 zusammen mit der LSWR und der SE&CR zur Southern Railway fusioniert. Manche Dampflokomotiven der LB&SCR sind noch heute auf Museumseisenbahnen in Betrieb. Bei der Elektrifizierung gehörte die LB&SCR in Großbritannien zu den Pionieren. Bereits 1903 erhielt sie die Genehmigung, die Vorortsstrecken umzubauen. Obschon die Strecken der Midland Railway von Lancaster nach Morecambe und Heysham bereits zuvor umgestellt worden waren, ging die LB&SCR bei der Umstellung weitaus konsequenter vor und verfügte über ein weitaus größeres Netz an elektrifizierten Bahnstrecken als die Midland Railway. Beide Unternehmen entschieden sich für ein System mit Oberleitung und 6600 Volt Wechselstrom, der Hauptlieferant war die AEG aus Berlin. Das Oberleitungsnetz hielt sich jedoch nur wenige Jahre, da die London and South Western Railway ein System mit Stromschienen ausrüstete und ihr Netz weitaus größer war als jenes der LB&SCR. Nach der Fusion wurden die früheren LB&SCR-Strecken ebenfalls mit Stromschienen ausgestattet. Wandelanleihe, ausgestattet mit dem Recht, 1845 in eine Quarter Share zu 10 £ umgewandelt zu werden. Schöne Vignette4 mit Ansicht von London, Prägesiegel, eingedruckte Steuermarke, Vermerk über die Umwandlung 1845, Originalsignaturen. Rückseitig Vermerke über Zahlung der Zinsen bis 1847. Maße: 20,5 x 26 cm. Knickfalten, mittig Einriß (ohne Papierverlust), angestaubt. Rarität aus einer uralten Sammlung.

Nr. 1159
Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 45,00 EUR
London Power Omnibus Company
100 shares à 1 £, Nr. 437
London, 15.1.1906
Erhaltung: VF
Die am 8.3.1905 gegründete Gesellschaft betrieb eine Buslinie im Norden Londons. Ab 1906 kamen auch Doppeldeckbusse zum Einsatz. Sehr dekorativ mit Abbildung von zwei Bussen der Gesellschaft. Originalsignaturen. Äußerst selten und sehr günstig angeboten!

Nr. 1160
Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Loyal Line Ltd.
100 shares à 1 £, Nr. 425
Cardiff, 24.5.1919
Erhaltung: VF+
Gründeraktie. Reederei in Cardiff, gegründet am 25.4.1919 von der Firma Carpenter & Tuck. Sie betrieb u.a. die Frachter Jerseymoor (5662 BRT), Loyal Citizen (4294 BRT) und das Flagschiff Loyal Briton (2731 BRT). Dekorativ verziertes Papier, mit Originalsignaturen. Nur zwei Stücke sind bekannt!

Nr. 1161
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 35,00 EUR
New Emeralds Co.
Share Warrant 5 x 1 £, Nr. 95023-29
London, 28.12.1898
Erhaltung: EF-VF
Gegründet im April 1888 mit französischem Kapital in London unter der Firma Emerald Mines of Colombia, am 31.12.1892 reorganisiert zu New Emeralds Company. Die Ges. besaß Diamanten- und Goldminen in Bogota, Kolumbien (Emerald Mines of Yacopi und die Mine Santo Ecce Homo). 1899 übernahm die Gesellschaft eine große Beteiligung an Goldminen in Russland, bezahlt mit 35.000 eigenen Aktien. Zweisprachig englisch/ französisch. Mit kpl. anhängenden Kupons.

Nr. 1162
Schätzpreis: 125,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Oriental Bank Corporation
Share 25 £, Nr. 56739
2.5.1865
Erhaltung: VF+
Gründung 1851 mit einem Kapital von 1,5 Mio. £. Die Geschäftsräume befanden sich in der Threadneedle Street in London. Die bedeutende Bank unterhielt Filialen u.a. in Japan (Yokohama und Kobe). In den ersten Jahren konnte die Bank eine Dividende von 12 % ausschütten. 1884 wurde die in Liquidation geratene Bank von der neugegründeten New Oriental Bank Corporation übernommen. Dekorativ, Vignette mit Wappen, Löwen und Einhorn. Prägesiegel mit weiblicher Allegorie.

Nr. 1163
Schätzpreis: 90,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Pass & Joyce (1929) Ltd.
200 shares à 5 p, Nr. 262
2.6.1930
Erhaltung: VF+
Große Londoner Automobilhandelsges., gegründet 1924, 1929 umorganisiert. Die Firma war auch im Rennsport aktiv und erfolgreich. Originalsignaturen. Einzelstück aus einer uralten Sammlung.

Nr. 1164
Schätzpreis: 500,00 EUR
Startpreis: 250,00 EUR
Provident Institution for Life Insurance and Annuities
Share 2 x 100 £, Nr. 1152-53
London, 23.4.1852
Erhaltung: VF+
Die Lebensversicherungsgesellschaft wurde gegründet 1806 mit einem Aktienkapital von 250.000 £ in Aktien à 100 £, eingezahlt mit 10 %. Sie war ein Jahrhundert lang eine der erfolgreichsten und bedeutendsten ihrer Art in England. 1906 wurde sie von Rothschild übernommen und seiner bedeutenden Alliance Assurance Co. (gegründet 1824) einverleibt. Kupferstich auf Tierhaut. Originalsignaturen der Direktoren (strichentwertet). Extrem selten.

Nr. 1165
Schätzpreis: 85,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Royal Mail Steam Packet Company
Pref. Stock 80 £, Nr. 444
London, 8.11.1905
Erhaltung: VF
Gegründet 1841 aufgrund der Royal Charter vom 26.9.1839 um einen Liniendienst von London nach Westindien (Karibik) zu unterhalten. 1850 erweiterte die Royal Mail Line ihre Dienste nach Südamerika. 1906 wurde Sir Owen Philipps, der spätere Lord Kylsant, neuer Generaldirektor der Ges. und mit ihm begann ein beispielloser Aufstieg der Reederei: sie wurde bald zu einem der erfolgreichsten britischen Schifffahrtsunternehmen. 1921 Eröffnung eines Trans-Pacific-Dienstes, 1927 Übernahme der Kontrolle über die White Star Line. 1931 mußte die Ges. als Folge der Weltwirtschaftskrise Konkurs anmelden und Lord Kylsant wurde verhaftet. Nach einer Übergangsphase wurde das Unternehmen reorganisiert und als Royal Mail Line Ltd. weiter geführt. 1985 wurden alle Schiffe der Ges. auf die Reederei Shaw, Savill & Albion übertragen. Die Namensrechte an der Royal Mail Line befinden sich seit 1990 bei der deutschen Reederei Hamburg Süd. Kapital 2,1 Mio. £. Gedruckt auf blauem Papier. Dekorative Gestaltung mit kleiner Abbildung eines Ozeandampfers, darüber die Reedereiflagge. Originalsignaturen. Knickfalten, sonst tadellos. Diese Emission ist extrem selten.

Nr. 1166
Schätzpreis: 85,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Royal Mail Steam Packet Company
Stock 100 £, Nr. 6486
London, 11.3.1914
Erhaltung: VF
Kapital 5 Mio. £. Gedruckt auf weißem Sicherheitspapier mit Wasserzeichen. Dekorative Gestaltung mit kleiner Abbildung eines Ozeandampfers, darüber die Reedereiflagge. Originalsignaturen.

Nr. 1167
Schätzpreis: 85,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Royal Mail Steam Packet Company
Pref. Stock 300 £ , Nr. 3419
London, 12.8.1914
Erhaltung: VF+
Gedruckt auf blauem Papier. Dekorative Gestaltung mit kleiner Abbildung eines Ozeandampfers, darüber die Reedereiflagge. Originalsignaturen.

Nr. 1168
Schätzpreis: 85,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Royal Mail Steam Packet Company
Pref. Stock 100 £, Nr. 831
London, 18.1.1921
Erhaltung: VF
6,5 % Cumulative Preference Stock, Kapital 25 Mio. £. Gedruckt auf hellblauem Papier. Dekorative Gestaltung mit kleiner Abbildung eines Ozeandampfers, darüber die Reedereiflagge. Originalsignaturen. Maße: 26,3 x 32,9 cm. Knickfalten.

Nr. 1169
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Royal Mail Steam Packet Company
Pref. Stock 200 £, Nr. 5374
London, 22.3.1926
Erhaltung: VF
5 % Preference Stock, Kapital 25 Mio. £. Gedruckt in hellblau/blau auf weißem Papier. Dekorative Gestaltung mit kleiner Abbildung eines Ozeandampfers, darüber die Reedereiflagge. Originalsignaturen. Maße: 25,4 x 33,9 cm. Knickfalten.

London and Brighton Railway Company, 1842

Nr. 1170
Schätzpreis: 3.500,00 EUR
Startpreis: 1.750,00 EUR
Severn and Wye Railway and Canal Company
Share Nr. 3580
31.12.1814
Erhaltung: VF+
Die Severn and Wye Railway and Canal Company wurde 1809 gegründet. Sie besaß ein Eisenbahnnetz im Westen der Grafschaft Gloucestershire. Die Bahn wurde gebaut um die Erzvorkommen im Forest of Dean auszubeuten. 1810 wurde mit dem Bau der Bahn sowie des Kanals begonnen. In den 1860er stellte die Bahn auf Dampfbetrieb um. Nach dem Bankrott im Jahr 1893 wurde die Bahn gemeinsam von der Midland Railway und der Great Western Railway gekauft. Am 1.7.1894 wurde die Gesellschaft ein offizielles Joint Venture und firmierte als Severn and Wye Joint Railway. Streckenlänge: 39 Meilen. Der Lydney Canal wurde 1813 eröffnet und 1977 geschlossen. Blindprägesiegel mit Eisenbahn. Originalsignatur. Genau die hier angebotene Aktie Nr. 3580 wurde im Buch „The Emergence of the Railway in Britain“ von Prof. Dr. Udo Hielscher (IBSS Scripophily Library No. 2, London 2001 - Deutsche Version 2011 bei der HWPH AG erschienen) auf Seite 15 abgebildet. Maße: 25,5 x 20,2 cm. Doppelblatt. Museale Rarität.

Nr. 1171
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Shell Transport & Trading Company
Stock Warrant 1 £, Nr. 61782
London, 6.5.1937
Erhaltung: EF
Marke und Unternehmen gehen zurück auf ein 1833 im Londoner Eastend von Marcus Samuel, einem orthodoxen Juden, gegründetes Kuriosiätengeschäft. Im wesentlichen handelte er mit damals im viktorianischen England beliebten dekorativen Muscheln, die er aus Fernost importierte. Seine beiden Söhne entwickelten den Muschelimport weiter zu einem Import-Export-Geschäft, dessen Hauptgegenstand schließlich Kerosin zu Beleuchtungszwecken wurde. Die Entscheidung, eigene Tankschiffe zu bauen, war 1890 die Geburtsstunde der “Shell” Transport and Trading Co. 1897 kam mit eigenen Ölquellen auf Borneo der Einstieg in’s upstream-Geschäft. Schon 1907 ging Shell mit der N.V. Koninklijke Nederlandse Petroleum Maatschappij (Royal Dutch) in Den Haag in einem 60:40-Gemeinschaftsunternehmen zusammen, doch erst 2005 erfolgte der vollständige Zusammenschluss beider Firmen zur Royal Dutch Shell plc. Der mit über 110.000 Beschäftigten in mehr als 140 Ländern der Erde tätige Konzern ist heute das nach Umsatz weltweit grösste Unternehmen (Stand 2009). Hochdekorativ mit großer dreiteiliger Vignette mit Abb. von Frachtdampfer, Tanks und Ölfeld mit Bohrtürmen. Mit kpl. anh. Kupons. Überdurchschnittlich gut erhaltenes Exemplar!

Nr. 1172
Schätzpreis: 90,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Singer & Co. Ltd.
Stock 13.10.0 £, Nr. 856
8.4.1936
Erhaltung: EF/VF
Gründung am 25.8.1925 zur Übernahme der 1896 gegr. Singer Cycle Company. Büro in Coventry. Zuerst Fahrradhersteller, ab 1904 Bau von Dreiradfahrzeugen mit Motoren von Lea-Francis. 1906 folgten Vierradwagen mit Vierzylindermotoren, die zum Teil von White & Poppe kamen. 1927 landete Singer mit seinem 850-ccm-Modell (Junior) einen großen Erfolg gegen Morris und Austin. 1956 geriet “Singer” in finanzielle Schwierigkeiten und die Gebrüder Rootes, die sich schon seit der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg um den Verkauf der Singer-Fahrzeuge kümmerten, kauften die Firma auf. Dies war das Ende der eigenständigen Singer-Konstruktion. Mit der Übernahme der Rootes Gruppe durch Chrysler 1970 verschwand der Name Singer endgültig. Originalsignaturen.

Nr. 1173
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Star Motor Car Company
2000 shares à 4 p, Nr. 156
28.2.1929
Erhaltung: VF
Die Fahrzeugmarke Star wurde von der Familie Lisle gegründet. Das erste Automobil wurde 1898 hergestellt und die Star Motor Car Company wurde als 100%ige Tochterges. der Star Engineering Ltd. eingetragen. Die ersten Automobile waren stark von den Produkten anderer Hersteller beeinflußt (“Star-Benz”), überwiegend wurden Motoren von De Dion verwendet. Die Star-Automobile war vor 1919 in Großbritannien sehr populär, die Reputation der Fahrzeuge ausgezeichnet. 1928 fusionierte Star mit Guy. Originalsignaturen. Äußerst selten!

Nr. 1174
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
Steamship Armathwaite Company
2 shares à 100 £, Nr. 70
6.9.1881
Erhaltung: VF
Die Reederei wurde gegr. am 19.3.1881 in Whitehaven, County of Cumberland um den Dampfer “Armathwaite” (2300 BRT) zu betreiben. Das Schiff wurde von der Whitehaven Shipbuilding Co. 1881 gebaut. 1898 wurde die Ges. liquidiert. Nur das eine Stück ist bisher bekannt geworden!

Nr. 1175
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
Steamship “Mangara” Company
Share 100 £, Nr. 34
Glasgow, 11.10.1889
Erhaltung: VF
Kleine Reederei in Glasgow, gegründet mit einem Kapital von 20.500 £. Sie betrieb den Dampfer “Mangara” (1821 BRT), am 28.7.1915 von deutschem U-Boot torpediert und zerstört. 1917 Auflösung der Gesellschaft. Knickfalten, sonst tadellose Erhaltung. Nur das eine Stück ist bekannt!

Nr. 1176
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Straker-Squire Ltd.
10 % Debenture Stock 225 £, Nr. 860
6.12.1921
Erhaltung: VF
Second Mortgage Debenture Stock. Sidney Straker und Squire begannen 1906 in Lizenz des fast unbekannten französischen Unternehmens Cornileau-St. Beuve einen 4-Zylinder-Wagen mit einer Leistung von 25 PS zu bauen. 1908 kam ein Wagen mit 15-PS-4-Zylinder-Motor heraus, der ziemlich bald zum meistgekauften Modell der gesamten Produktion wurde. 1911 wurde noch eine Limousine mit abnehmbaren Rädern aufgenommen, deren ursprüngliches 3-Gang-Getriebe zwei Jahre später durch ein 4-Gang-Getriebe ersetzt wurde. Während des Ersten Weltkrieges baute Straker-Squire nach einer Rolls-Royce-Lizenz den berühmten Flugzeugmotor Eagle. Davon ausgehend entwickelte Straker-Squire einen Sportwagen mit obenliegender Nockenwelle, offenem Ventilantrieb und einzeln gegossenen Zylindern. Der fast unerschwinglich hohe Preis des Wagens schreckte jedoch potentielle Kunden ab. Finanzielle Schwierigkeiten erzwangen Ende 1926 die Produktionseinstellung. Großformatiges Papier, mehrfach original signiert, rückseitig Bedingungen. Knickfalten, sonst tadellos.

Nr. 1177
Schätzpreis: 90,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Straker-Squire Ltd.
50 pref. shares à 5 p, Nr. 212
12.8.1925
Erhaltung: EF/VF
Originalsignaturen.

Nr. 1178
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Symphony Gramophone & Radio Co.
100 shares à 2 sh, Nr. 7340
London, 20.12.1928
Erhaltung: VF+
1922 wurde die British Broadcasting Corp. als unabhängiger Radiosender gegründet, was zu einem großen Bedarf nach Radioempfängern führte. In den Stewart Street Werken der Motorrad- und Automobilfirma A.J.S. wurden ursprünglich Beiwagen hergestellt, ab 1922 Radios. 1928 wurden die Werke von der frisch gegründeten Symphony Gramophone & Radio Co. übernommen, die mit ca. 100 Arbeitern Radioempfänger, auch batteriebetriebene, Plattenspieler und Musiklautsprecher herstellte. Qualitätsprobleme führten bereits 6 Monate nach der Gründung zur Zahlungsunfähigkeit, als hunderte Geräte reklamiert wurden. Bis zur Liquidation der Firma 1929 konnten noch einige hochwertige, technisch ausgereifte Produkte vorgestellt werden, u.a. tragbare Radioempfänger. Originalsignaturen. Maße: 30,8 x 32,8 cm. Äußerst seltenes Dokument aus den Pioniertagen der Radiogeschichte.

Talley Bond

Nr. 1179
Schätzpreis: 750,00 EUR
Startpreis: 350,00 EUR
Talley Bond
Half-Subsidies Anno 1708
6 % Anleihe 9 £
London, 6.11.1709
Erhaltung: VF/F
Talley Sticks waren mit Wertkerben markierte Stöcke, die in der Mitte längsweise gesplittet wurden, damit der Schuldner und Kreditgeber jeweils eine unverwechselbare Hälfte als Schuld- bzw. Kreditbeweis bekam. Diese sog. “stocks” konnten vor Fristablauf gehandelt werden, was zunächst in Kaffeehäusern nahe der Bank von England erfolgte. Da neben Kaffee auch alkoholische Getränke in diesen Häusern ausgeschenkt wurden, kam es oft zu Unstimmigkeiten beim Handel und oft genug konnte sich ein Käufer nicht an den Kauf “erinnern”. Dies führte zur Einrichtung des “stock exchange”, wo nun unter geregelten Bedingungen gehandelt wurde. Nachdem Ende des 17. Jahrhunderts ein unter äußerst mysteriösen Umständen entstandenes Feuer ausbrach und einen Großteil der in Sicherheitsverwahrung genommenen stocks vernichtete, wurde parallel zu den stocks ein Dokument ausgestellt. Die praktische Handhabung des Papiers führte zur Einstellung der stocks, der Name stock exchange aber blieb.
Die Talley-Anleihen wurden vom Königshaus zur Finanzierung zusätzlicher, unvorhersehbarer Ausgaben wie z.B. für die Vergrößerung der Flotte und zur Kriegsführung im Vorgriff auf die Verpfändung erwarteter Grundsteuern ausgegeben.
Vorliegendes Stück wurde ausgegeben als Verzinsung für am 14.5.1708 genehmigte Anleihe über 100 £ mit einer Laufzeit von 18 Monaten “to raise Money by way of Loan for the Service of the War, and other Her Majesty’s necessary and important Occasions...”. Ausgestellt ist das hier angebotene Papier auf den Bischop of Chichester formerly Maningham und mit seiner Originalsignatur. Es handelt sich dabei um Thomas Manningham (1651-1722), 1709 ernannt zum Dean of Windsor. Ferner Originalsignaturen von John Viscount Fittsharding und John Walnorth. Rarität.

Nr. 1180
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 80,00 EUR
Tatem Steam Navigation Company
30 shares à 1 £, Nr. 2922
31.5.1919
Erhaltung: VF
Gründung der Reederei am 18.10.1909 in Cardiff. Aufgegangen in der 1916 gegründeten Atlantic Shipping & Trading Company. Die Firmenliegenschaften werden heute von der W.J. Tatem Ltd. verwaltet. Dekoratives Papier mit farbiger Abbildung der Reedereiflagge. Rückseitig Liquidationsstempel von 1945/46. Knickfalten, sonst tadellos. Äußerst selten!

Nr. 1181
Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Triumph Company
200 shares à 2 sh, Nr. 339
16.6.1937
Erhaltung: VF
Gegründet am 12.2.1897 als New Triumph Cycle Co., geändert im Juli 1897 zu Triumph Cycle Co., ab Dez. 1930 unter Triumph Co. firmierend. Die weltbekannte Motorradfabrik begab sich erst 1923 ins Automobilgeschäft. Triumph baute bis 1980 eine Vielzahl erfolgreicher Sportwagen. Originalsignaturen. Äußerst selten angeboten.

Honduras

Nr. 1182
Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Honduras Government Railway Loan
1 share, Nr. 6764
London, 2.12.1867
Erhaltung: VF
Auflage 10.000. Eine finanzgeschichtlich hochinteressante und sehr innovative Konstruktion: Die Regierung von Honduras legte 1867 eine Anleihe von 1 Mio. £ stg. für den Bau der Eisenbahn von Puerto Caballos zur Bucht von Fonseca auf. Um den Gläubigern die Zeichnung der Anleihe schmackhaft zu machen, sicherte man ihnen mit diesem separat handelbaren Zertifikat außerdem einen verhältnismäßigen Anteil an den Gewinnen der Bahn für eine Zeit von 15 Jahren nach kompletter Tilgung der Anleihe zu. Originalunterschriften. Zweisprachig englisch/französisch. Maße: 24,5 x 38,8.

Nr. 1183
Schätzpreis: 250,00 EUR
Startpreis: 125,00 EUR
Honduras Government Railway Loan
10 % Bond 100 £, Nr. 5824
London, 20.6.1870
Erhaltung: VF
Auflage 25.000. Anleihe für den Bau einer Eisenbahn von Puerto Caballos zur Bucht von Fonseca, vom Atlantik zum Pazifik. Anleihentext englisch. Maße: 42,5 x 25,5 cm. Rechter Rand uneben durch das Abtrennen der Kupons. Nicht entwertet und mit anhängenden restlichen Kupons. Äußerst selten.

Nr. 1184
Schätzpreis: 130,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Honduras Government Railway Loan
6,75% Obligation 300 F = 60 Pesos = 12 £, Nr. 46016
Paris, 28.2.1869
Erhaltung: VF
Anleihe für die Eisenbahn von Porto-Cortez zur Bucht von Fonseca. Schönes großes Querformat, mit Bergbau-Vignette, zweisprachig spanisch/ französisch. Maße: 32,2 x 49,4 cm. Nicht entwertet und mit anhängenden restlichen Kupons.

Indien

Nr. 1185
Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
East Indian Junction Railway Co.
5 shares à 50 £, Nr. 1832
10.8.1847
Erhaltung: VF+
Scrip Certificate/Gründungs-Interimsaktie. Das Eisenbahnnetz Indiens wurde unter britischer Herrschaft streng nach strategischen Gesichtspunkten aufgebaut (geogrpah. Viereck Bombay, Delhi, Kalkutta, Madras). Die Bahnstrecke dieser 1847 gegründeten Gesellschaft führte im Nordindien von Allahabad und Benares über Juanpoor und Azimgurh nach Ghazeepoor und Goruckpoor. 1855 betrug die Länge aller Eisenbahnstrecken in Vorderindien gerade mal 350 km, 1873 waren es schon 9107 km. Druck auf schwerem Büttenpapier. Schönes Prägesiegel mit einer Uraltlokomotive. Originalsignaturen. Maße: 16,5 x 21,7 cm. Seit Jahren nicht mehr angebotenes Papier der allerersten Eisenbahngesellschaft Ostindiens!

Nr. 1186
Schätzpreis: 75,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
New Pioneer Sugar Mills
100 shares à 100 Rs., Nr. 517
Goribidnor, 16.9.1920
Erhaltung: VF
Zuckerfabrik in Mysore in dem indischen Bundesstaat Karnataka. Originalsignaturen. Mit angebrachter Steuermarke über 1 Anna.

Nr. 1187
Schätzpreis: 145,00 EUR
Startpreis: 50,00 EUR
Präsidentschaft Madras - Kallikote Raj
6 % Debenture 100 £, Nr. 167
18.2.1907
Erhaltung: EF/VF
Auflage 775. Die Präsidentschaft Madras war eine der ursprünglichen drei großen Verwaltungseinheiten der Britischen Ostinischen-Kompanie, deren offizielle Bezeichnung Presidency of Fort Saint George lautete. Sie umfasste den größten Teil von Südindien. Second Mortgage Debenture, aufgenommen von dem regierenden Raja Harihara Mardaraja Deo, dem Herrscher von Kallikote & Atagada, einem Gebiet von knapp 1300 Quadratkilometer, gelegen im Distrikt Ganjam in dem indischen Bundesstaat Orissa. Großformatiges Papier, mit anhängenden restlichen Kupons (ab 1947), unentwertet. Maße: 56,6 x 36,4 cm.

Irland

Nr. 1188
Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Irish Paper Mills Co.
5 % Debenture 100 £, Nr. 1017
28.7.1921
Erhaltung: VF+
Auflage 1.350. Die am 20.6.1914 gegründete Ges. übernahm eine Papierfabrik in Clondalkin bei Dublin. Großformatiges Papier, inwendig Anleihebedingungen. Originalsignaturen. Historische Wertpapiere aus Irland sind kaum zu finden!

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