Nr. 952 Schätzpreis: 160,00 EUR
Startpreis: 80,00 EUR
AB Mustakallio Osakeyhtiö
Aktie 500 Fmk., Nr. 1
Wasa, 31.8.1914 VF
Gründeraktie, Auflage: 500. 1914 gegründet in der westfinnischen Hafenstadt am Bottnischen Meerbusen. Sehr dekorative florale Zierumrandung. Originalsignaturen. Mit anh. Statuten. Mit restlichen Kupons. Minimal fleckig. (Einlieferer-Nr.: 2)

Nr. 953 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Borga Angfartygs AB
Aktie 500 Fmk., Nr. 696
Borga, 15.3.1928 EF+
Die Stadt Borga liegt fast am Finnischen Meerbusen und ist deshalb geeignet für den Betrieb einer Dampfreederei. Die Ges. wurde gegründet 1891 für den Passagiervekehr zwischen Borga und Helsinki, Streckenlänge 50 km. Das erste Dampfschiff der Gesellschaft war die “Borga”,1892 ins Dienst gestellt. 1893 Fusion mit der 1868 gegründeten Helsingfors Angfartygs AB. 1944 gab die Gesellschaft ihre Tätigkeit vorübergehend auf, 1945 verkaufte sie das letzte Schiff “J.L. Runeberg”. Die “Borga” wurde an die Sowjetunion im Rahmen der Reparationszahlungen übergeben. 1947 wurde das Dampfschiff “Lideborg” angeschafft, aber bereits ein Jahr später wieder verkauft. Danach verwaltete die Gesellschaft nur ihre Schulden, die sie bis 1959 abbezahlte. Unter den Sammlern von Privatpost sind die Briefmarken der Gesellschaft sehr gesucht, die sie für die Frankierung der von ihr beförderten Pakete benutzte. Sehr schöne Gestaltung mit Schiffsschrauben in allen vier Ecken und Vignette eines Dampfschiffes. Originalsignaturen. Doppelblatt. Bisher nur die Stücke vom 1.11.1928 bekannt gewesen. (Einlieferer-Nr.: 2)

Nr. 954 Schätzpreis: 250,00 EUR
Startpreis: 125,00 EUR
Ph. U. Strengberg & Co. AB
Aktie 2.000 Fmk., Nr. 373
Jakobstad, 1.7.1897 EF+
Auflage: 450. Gründung 1881 zum Betrieb einer Fabrik für Tabakverarbeitung in Jakobstad. Originalunterschriften. Sehr dekorativer mehrfarbiger Druck mit Ansicht der Fabrik und Tabakblättern. Mit anh. Statuten, mit Kupons. (Einlieferer-Nr.: 2)

Frankreich (PDF)

Nr. 955 Schätzpreis: 130,00 EUR
Startpreis: 65,00 EUR
Ambulances Parisiennes et Soc. Gen. des Infirmiers et Infirmieres de Paris
Action 100 F, Nr. 564
Paris, 15.1.1903 EF/VF
Gründeraktie, Auflage: 2.500. Die Gesellschaft zur Krankenpflege wurde 1903 in Paris gegründet. Schöne Blütenumrandung, mit Rot-Kreuz. (Einlie-ferer-Nr.: 29)

Nr. 956 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Association Francaise des Collectionneurs de Titres Anciens
Anteilschein, Nr. 213
Paris, 1.9.1986 EF
Auflage: 500. Großformatig, gedruckt auf dickem, glänzenden Kunstdruckpapier. Jedes Jahr gibt der französische Club der Sammler Historischer Wertpapiere einen von einem bekannten Künstler gestalteten Anteilschein heraus. Im Jahr 1986 wurde die Sammlerschaft mit Motiven um Leonardo da Vinci überrascht, oben drei bekannte Aktien-Abbildungen. Sehr dekorativ und gesucht. (Ein-lieferer-Nr.: 17)

Nr. 957 Schätzpreis: 240,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
Automobiles Charron Girardot & Voigt S.A.
Action 100 F, Nr. 14124
Puteaux (Seine), 25.2.1902 EF
Gründeraktie, Auflage: 20.000. Gründung im Jahr 1901 von den drei Partnern (ehemalige Rennfahrer) Fernand Charron, Leonce Girardot und Stefan Voigt. Ausgesprochen dekorative Jugendstil-Gestaltung mit Abb. von Automobilen, Autobus, Motorboot und Fluggerät. Die in grün gehaltene Aktie ist sonst nicht zu bekommen. Lochentwertet. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 5)

Nr. 958 Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Brasserie Argentine Quilmes S.A.
Action 125 F, Nr. 101446
Paris, 4.3.1924 EF/VF
Die Brauerei wurde bereits 1888 von Otto Peter Bemberg gegründet. Zwei Jahre später gründete er eine Brauerei in Quilmes, im Süden von Buenos Aires. Quilmes ist heute Argentiniens National-Bier. Im Jahr 2003 fusionierten die größten argentinischen Brauerei Quinsa mit Ambev. Ambev-Quinsa hat somit einen Marktanteil von 70 %. Wunderschöne Aktiengestaltung mit hopfenlesenden Allegorien, biertrinkende Putte auf Bierfass. (Einlieferer-Nr.: 90)

Nr. 959 Schätzpreis: 90,00 EUR
Startpreis: 45,00 EUR
Cie. Anonyme du Chemin de Fer de Saint-Étienne a Saint-Bonnet-le-Chateau (par Bonson-Gare)
3 % Obligation 500 F, Nr. 15222
Paris, 28.11.1874 EF
Auflage: 6.000. Herrliche barocke Zierumrandung mit Landschaftsvignetten. Originalsignaturen. Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 960 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Cie. Coloniale du Fernan-Vaz (Congo-Francais) S.A.
Action 100 F, Nr. 5252
Paris, 25.4.1900 EF
Gründeraktie, Auflage: 15.000. 1899 konstituierte Kolonialgesellschaft in Französisch-Kongo. Herrliche Vignette mit Gorilla, Elefant und Einbaum. Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 55)

Nr. 961 Schätzpreis: 240,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
Cie. de Navigation du Havre a Paris & Lyon S.A.
Action 500 F, Nr. 20650
Paris, 1.8.1882 VF
Gründung am 1.7.1881. Binnenschiffahrtsgesellschaft, deren Flottille alle wichtigen französischen Hafen anlief. Ab 1894 in Liquidation. Wunderschön mit Ansichten verschiedener Häfen illustriertes Papier, in der Platte vom Künstler A. Renard signiert. Rückseitig Abdruck der Statuten. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 24)

Nr. 962 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Cie. des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerrannée S.A.
Certificat 3 Actions, Nr. 68501
Paris, 7.4.1888 EF/VF
Gegründet 1857 nach Verschmelzung der Bahnen Paris-Lyon und Lyon-Méditerranée. Sie betrieb die Strecken im Südosten Frankreichs, ferner verband sie Paris mit Côte d’Azur über Dijon, Lyon und Marseille. Sie betrieb auch Eisenbahnlinien in Algerien. Eine der vier privaten Eisenbahngesellschaften, aus denen 1937 die staatliche französische Eisenbahngesellschaft Soc. Nationale des Chemin de Fer Français (SNCF) hervorging. Namenspapier, original signiert (Signaturen lochentwertet). Herrliche barocke Zierumrandung mit Landschaftsvignetten, Allegorien, Wappen, Eisenbahn etc. Rückseitig sehr viele Dividendenstempel bis 1914. Äußerst selten und sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 963 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Cie. du Chemin de Fer d’Orléans à Chalons S.A.
3 % Obligation 500 F, Nr. 142066
Paris, 9.1.1875 EF/VF
Die 1869 gegründete Gesellschaft baute die Eisenbahnverbindung zwischen Orléans in Zentralfrankreich und Châlons-sur-Marne (heute Châlons-en-Champagne) im Nordosten des Landes. Hochdekorativ mit Landschaftsvignetten, Wappen, Puttos und versch. Verzierungen, unten Ansicht von Orlénas mit dem berühmten Jeanne d’Arc Monument. Mit anh. restlichen Kupons. Aus uralter Sammlung, sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 964 Schätzpreis: 60,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Cie. du Chemin de Fer de Clermont-Ferrand au Sommet du Puy-de-Dôme S.A.
Action 250 F, Nr. 1868
Paris, 12.12.1907 EF
Auflage: 6.400. Die 1907 gegründete Bahn brachte die Touristen von Clermont-Ferrand, im Zentrum Frankreichs ca. 170 km westlich von Lyon gelegen, zu dem 15 km entfernten erloschenem Vulkan Puy de Dôme. Der Gipfel des Vulkans hat schon seit alter Zeit zur Errichtung von Tempeln und Gotteshäusern inspiriert. Der Wissenschaftler Blaise Pascal konnte auf diesem Berg die Schwere der Luft nachweisen. Vom Observatorium auf dem Gipfel kann man bei klarer Sicht von ca. 30 km rund 100 erloschene Vulkane überblicken. Die Bahn verkehrte nur bis 1926, danach wurde die Gesellschaft liquidiert. Sehr dekorative Zierumrandung. Mit anh. restlichen Kupons. Lochentwertet. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 965 Schätzpreis: 20,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Cie. du Tramway du Mont-Blanc S.A.
Action 500 F, Nr. 254
Paris, 18.9.1911 EF
Auflage: 8.000. Gründung 1905 für den Betrieb der berühmten Zahnradbahn mit einer Länge von 12,4 km von Le Fayet (580 m) über den Kurort Saint-Gervais-les-Bains (900 m) auf das Nid d’Igle (Adlernest) auf 2386 m Höhe am Mont Blanc. Die erste Teilstrecke wurde bereits 1899 eröffnet, wobei ursprünglich eine Fortsetzung bis zur Aigulle du Gouter in einer Höhe von 3800 m geplant war. Originalsignaturen. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 966 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Cie. Électrique des Tramways de la Rive Gauche de Paris S.A.
Action 100 F, Nr. 77112
Paris, 25.9.1899 EF
Auflage: 120.000. Die Gesellschaft betrieb eine elektrische Straßenbahn im “Rive Gauche” am linken Ufer der Seine, dem studentischen und künstlerischen Viertel von Paris. Sehr dekorative Jugendstilgestaltung mit Darstellung eines Waggons der Gesellschaft. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 967 Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Cie. Francaise des Métaux S.A.
4 % Obligation 500 F, Nr. 24768
Paris, 27.5.1892 EF/VF
Die 1891 gegründete Firma produzierte Metallwaren aller Art. Schöne Umrandung mit vielen Abb. der Produkte: Geschirr, Leuchter, Werkzeug, Säbel, Zaumzeug und Steigbügel, Kanonen, Lokomotiven und landwirtschaftliche Geräte. Gestaltung durch den Plakatkünstler L. Lefevre (in der Platte signiert). Mit anh. restlichen Kupons. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 37)

Nr. 968 Schätzpreis: 350,00 EUR
Startpreis: 175,00 EUR
Cie. Francaise du Gaz de Beausoleil S.A.
5 % Obligation 300 F, Nr. 15
Beausoleil, 8.3.1907 VF+
Gründung 1906 zum Bau und Betrieb des Gaswerks von Beausoleil bei Monte Carlo. Ganz herrlicher königsblauer Druck mit Ansicht des Gaswerkes, Monte Carlo am Fuß der Alpen, Weinranken. Nur 8 Stück wurden kürzlich gefunden. Anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 68)

Nr. 969 Schätzpreis: 450,00 EUR
Startpreis: 225,00 EUR
Cie. Gén. de Navigation à Vapeur sur les Canaux Hélice Mobile
Action de jouissance, Nr. 2380
Paris, 12.2.1864 VF+
Gründeremission, Auflage: 4.000. Die zunehmende Industrialisierung war der Anlass zur Gründung dieser Gesellschaft: vor allem Kohle und Eisenerz waren die Transportgüter, die sie auf den Kanälen und Flüssen Frankreichs mit Binnenschiffen von den Bergwerken zu den Abnehmern zu transportieren gedachte. Herrliche Umrahmung mit Industria und Neptun, Ansichten der Städte Mulhouse und Le Havre, große Darstellung der Binnenschifffahrt mit Lastkahn, altem Verladekran und Schleuse. Äußerst selten. Anh. Kupons. Knickfalte berieben. (Einlieferer-Nr.: 91)

Nr. 970 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Cie. Gén. des Omnibus de Paris S.A.
Action 500 F, Nr. 127998
Paris, 1.1.1912 VF+
Gründung 1855, 1910 und 1913 reorganisiert. Zuerst wurden im städtischen Nahverkehr Pferde-Omnibusse eingesetzt. Als Zwischenschritt schepperten Dampfschlepper, wahre Monstren, durch die Straßen. Schließlich und bis heute gab es Omnibusse mit Verbrennungsmotoren. Ein Klassiker unter den Wertpapieren. Kunstvoll gestaltetes Stück mit Vignetten von 17 Pariser Sehenswürdigkeiten in der Umrandung. Diese ockergelbe Variante ist im Gegensatz zu den rötlichen Stücken äußerst selten (nur ca. 10 Stück aus der 1912er und ca. 10 Stück aus der 1913er Emission bekannt). (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 971 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Cie. Nouvelle du C.d.F. D’Arles
a Saint-Louis-du-Rhone
Action 500 F, Nr. 1487
Paris, Aug. 1883 EF/VF
Gegründet 1883 in Übereinstimmung mit der Konzession von 1873. Die Bahn führte von Arles paralell zur Rhone nach St. Louis am Rhonedelta (Mittelländisches Meer). Hochdekorativer Druck von A. Renard (in der Platte signiert) mit einer alten Eisenbahn, Wappen und Werkzeug in der Umrandung. Blick auf das Rhonedelta. Rückseitig Statuten der Gesellschaft. Mit anh. restlichen Kupons. Sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 972 Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Comptoir Financier &
Industriel de Paris S.A.
Action 500 F, Nr. 8798
Paris, 25.8.1880 EF/VF
Gründeraktie, Auflage: 12.000. Herrliche, detailreiche Randgestaltung, zwei große Vignetten zeigen das industrialisierte Leben des 19. Jh. Kaum mehr als 10 Stück bekannt. Anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 20)

Nr. 973 Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
La Cigale Théatre-Concert S.A.
Action 100 F, Nr. 4238
Paris, 14.8.1900 EF
Gründeraktie, Auflage: 10.000. Gründung zur Zeit der Pariser Weltausstellung, als viele Besucher aus aller Welt nach Paris kamen. „La Cigale“ war (und ist) ein Tanzpalast am Boulevard Rochechouart im Vergnügungsbezirk Pigalle. Große Künstler traten im La Cigale (= die Grille) auf: Mistinguett, Arletty, Jean Gabin. In den 1920er Jahren erzwang die Konkurrenz der Kinos die Schließung, Anfang der 1980er Jahre unter gleichem Namen an gleicher Stelle wiedereröffnet. Hochdekorative Gestaltung von dem Maler, Illustrator und Plakatkünstler J.A. Grün (1868-1934) mit großer Theater-Szene, Lyra im Unterdruck. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 17)

Nr. 974 Schätzpreis: 140,00 EUR
Startpreis: 70,00 EUR
La Tapisserie Modèle
Action 100 F, Nr. 1020
Paris, 1.3.1903 EF
Auflage: 2.000. Künstlerwerkstatt für Teppichweberei. Wunderschöne Gestaltung im Jugendstil, Abb. einer jungen Frau beim Herstellen eines Wandbehangs. Mit kpl. anh. Kuponbogen. (Einlie-ferer-Nr.: 17)

Nr. 975 Schätzpreis: 500,00 EUR
Startpreis: 250,00 EUR
Paris-France S.A.
6 % Obligation 500 F, Nr. 14886
Paris, Sept. 1927 EF
Bekanntes, 1898 gegründetes Kaufhaus am Pariser Boulevard Voltaire. Die hochdekorativen Wertpapiere wurden vom berühmten Jugendstil-Künstler Alfons Maria Mucha (Signatur in der Platte) gestaltet, ein Freund der Familie des Kaufhausbesitzers. Mucha, geboren 1860 in Mähren, studierte in München, Wien und Paris. Trotz der langen Zeit, die er in Paris lebte, blieb Mucha Patriot und glühender Anhänger der jungen Tschechoslowakischen Republik, deren Banknoten auch von ihm gestaltet wurden. Mit anh. restlichen Kupons. Lochentwertet, wie alle uns bekannten Stücke. Ein “Muß” für jede Sammlung mit künstlerischem Bezug, immer gesucht. (Einlieferer-Nr.: 17)

Nr. 976 Schätzpreis: 1.000,00 EUR
Startpreis: 500,00 EUR
Paris-France S.A.
4,5 % Obligation 1.000 F, Nr. 56659
Paris, Dez. 1930 EF
Die hochdekorativen Wertpapiere wurden vom berühmten Jugendstil-Künstler Alfons Maria Mucha (Signatur in der Platte) gestaltet, Anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 77)

Nr. 977 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
S.A. des Chemins de Fer
de Seine-et-Marne
3 % Obligation 500 F, Nr. 6668
Paris, 14.4.1874 EF
Auflage: 4.000. Die bedeutende Regionalbahn östlich von Paris wurde 1872 gegründet. Originalsignaturen. Mit anh. restlichen Kupons ab 1877. (Ein-lieferer-Nr.: 7)

Nr. 978 Schätzpreis: 220,00 EUR
Startpreis: 110,00 EUR
S.A. des Eaux Minérales
Naturelles de Vichy-Cusset
Action 100 F, Nr. 1438
Paris, 28.12.1910 EF
Gründeraktie, Auflage: 2.300. Gegründet zur Übernahme des Quellbetriebes der “Source des Fées” (Feenquelle) in Cusset bei Vichy. Das hier abgefüllte Heilwasser war bereits 1900 mit einem “Grande Diplome d’Honneur” auf der Internationalen Ausstellung in Paris ausgezeichnet worden und von der “Académie de Médecine” zugelassen. Auf der Aktie sind sogar die Krankheiten genannt, gegen die das Heilwasser eingesetzt werden konnte. Eine prachtvolle, im Jugendstil von Ch. Crabbe entworfene Aktie mit Abbildung der Feenquelle, des Ortes und jungen Frauen an der Quelle. Anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 45)

Nr. 979 Schätzpreis: 350,00 EUR
Startpreis: 175,00 EUR
S.A. des Forges & Aciéries du Bazacle
Action 500 F, Nr. 470
Toulouse, 28.3.1877 EF/VF
Gründeraktie. Gegründet 1877 zum Betrieb von Hochofen- und Schmiedewerken sowie Gießereien nach dem Verfahren Martin-Siémens. Pierre Martin (1824-1915) war zusammen mit seinem Vater Emile in einem Stahlwerk in Sireuil (Südfrankreich) tätig, das sich besonders mit der Herstellung von hartem Gewehrstahl befasste. Sein auf Réaumur (1722) zurückgehendes Verfahren, durch Zusammenschmelzen von Roheisen mit Stahlschrott oder Eisenoxyden oder mit beiden Flußeisen bzw. Flußstahl zu erzeugen, konnte erst Erfolg haben, als er mit dem Deutschen Wilhelm Siemens in Verbindung trat und einen nach dessen Angaben gebauten Regenerativflammofen benutzte, der die notwendigen hohen Herdtemperaturen zur Erhaltung des kohlenstoffarmen Bades in flüssigem Zustand ermöglichte. In einem Siemensofen von 1 t Fassung erschmolz Pierre Martin am 8.4.1864 in Sireuil den ersten Herdstahl. Martin Vater und Sohn erhielten am 28.7.1865 in England und Frankreich das erste Patent; Wilhelm Siemens erfuhr erst im Herbst desselben Jahres von diesen Erfolgen. Der Streit über die Bedeutung der Anteile beider Familien an der Erfindung ist viele Jahre hindurch geführt worden, obgleich 1868 eine Einigung zwischen Pierre Martin und Wilhelm Siemens erfolgt war. Äußerst dekorative Umrandung mit zahlreichen Motiven aus der Montanindustrie. Anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 59)

Nr. 980 Schätzpreis: 160,00 EUR
Startpreis: 80,00 EUR
S.A. des Recherches Archéologiques de Cetobriga (Portugal)
Action de Jouissance, Nr. 6777
Paris, 24.12.1875 VF-
Auflage: 20.000. Gegründet 1875 für die Durchführung der archäologischen Ausgrabungen in dem römischen Hafen Cetobriga nahe Setubal auf der Halbinsel Peninsula de Setubal, Estremadura, gegenüber der Halbinsel Troia. Unter den Römern gab es dort von 100 v.Chr. bis 400 n.Chr. starke Aktivitäten der Fischverarbeitung. Cetobriga wurde durch ein Erdbeben zerstört und verschüttet. In der ehemaligen Siedlung fand man Münzen und Gegenstände des alltäglichen Gebrauchs. Originalsignaturen. Knickfalte gebräunt, stellenweise eingebrochen und hinterklebt. Mit kpl. anh. Kupons. Mit größter Wahrscheinlichkeit ein Einzelstück! (Einlieferer-Nr.: 92)

Nr. 981 Schätzpreis: 170,00 EUR
Startpreis: 85,00 EUR
S.A. du Petit Journal
Action 500 F, Nr. 38985
Paris, 1.4.1896 VF+
Auflage: 50.000. Am 1.2.1863 brachte Polydore Millaud (1813-71) die erste Ausgabe des “Le Petit Journal” heraus. Es war das erste Massenblatt in Frankreich und der Vorläufer der modernen Boulevardpresse. Millaud brachte die Wochenzeitschrift für den sensationellen Preis von einem Sous (= 5 centimes) heraus, während die Konkurrenz für ihre Blätter den vierfachen Preis und mehr verlangte. Neben einem massenwirksamen redaktionellen Konzept war deshalb für den Erfolg vor allem eine hohe Auflage nötig. In nur drei Jahren gelang es Millaud, die Auflage von 6.000 Stück der ersten Nummern auf über 350.000 Stück zu steigern. Wie sensationell diese Zahl ist, ermißt man daran, daß erst ein Vierteljahrhundert später Marinoni eine Druckmaschine konstruierte, die 12.000 Exemplare des “Petit Journal” in der Stunde auswerfen konnte. 1881 wurde der Verlag in eine AG umgewandelt. Anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 34)

Nr. 982 Schätzpreis: 350,00 EUR
Startpreis: 175,00 EUR
Soc. Civile des Port & Débarcadère Maritimes de Notre-Dame-du-Carmen á Cadix (Espagne)
Action priv. 1.000 F, Nr. 829
Lyon, Nov. 1866 EF/VF
Auflage: 5.000. Die in Lyon, Frankreich, ansässige Gesellschaft betrieb den Hafen und die Landungsbrücken der spanischen Stadt Cadiz. Zweisprachig französisch/spanisch. Sehr dekorative Vignette mit Ansicht der gesellschaftseigenen Landungsbrücke mit Schiffen, im Vordergrund gestapelte Waren und Hermesstab. Weinger als 10 Stücke wurden in einem französischen Nachlaß gefunden. (Einlieferer-Nr.: 91)

Nr. 983 Schätzpreis: 160,00 EUR
Startpreis: 80,00 EUR
Soc. d’Applications Industrielles Cie. d’Entreprises Électriques S.A.
4,25 % Obligation 500 F, Muster
Paris, von 1904 EF
Die am 31.7.1896 in Paris gegründete Gesellschaft bezweckte ursprünglich die Fabrikation elektrischer Apparate für einen schweizerichen Elektrotrust. Mit dem Einstieg der Thomson-Houston-Gruppe als Großaktionär wurde die Gesellschaft zu einem Holding für Elektrizitätswerte umorganisiert. Das Kapital wurde sukzessive erhöht und die Beteiligungen aufgestockt, u.a. mehrere Großkraftwerke, Stromverteilungsgesellschaften und Wasserkraftwerke in ganz Frankreich. Die Aktien notierten in Paris und auch in Basel. Ein bezauberndes Jugendstilpapier aus der Künstlerwerkstatt von Graveur Stern, in der Druckplatte mit Monogramm versehen. Gestützt auf die Kraft der gebändigten Natur (Wasser) bringt die weibliche Allegorie das Licht in die Welt, schenkt den Menschen elektrischen Strom für ihre Maschinen und Strassenbahnen. Mit kompl. anh. Kuponbogen. Rückseitig mit Statuten. Als ungültig per Perforationsaufdruck gekennzeichnet. Mit kpl. anh. Kupons. Unikat. (Einlieferer-Nr.: 32)

Nr. 984 Schätzpreis: 20,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Soc. des Transports en Commun
de la Région Parisienne S.A.
Action 500 F, Nr. 75837
Paris, von 1921 EF
Sehr dekorativ. Mit anh. restlichen Kupons. Lochentwertet. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 985 Schätzpreis: 50,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
Soc. des Voies Ferrées du Dauphiné S.A.
Action 100 F, Nr. 2595
Paris, 18.6.1906 EF/VF
Gegründet 1892 für den Betrieb von Lokalbahnen in der Dauphiné, einer Region in Südostfrankreich zwischen Rhone und italienischer Grenze. Wunderschöne Aktiengestaltung von L. Metivet mit zwei weiblichen Allegorien und Ansichten der Städte, die an das Bahnnetz der Gesellschaft angeschlossen werden sollten, u.a. Grenoble, die größte Stadt der Region. Lucien Metivet (1863-1932), franz. Maler, Plakatkünstler und Designer, Illustrator bekannter Zeitschriften wie „Rire” oder „Assiette au Beurre”. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 986 Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Soc. du Maréorama Hugo d’Alési (Panorama Mobile)
Action 100 F, Nr. 1344
Paris, 25.3.1899 EF/VF
Auflage: 12.500. Erfinder des Panorama, einem Vorläufer der großen Kinotheater, war der Danziger Professor Breisig. Mit indirekt beleuchteten Rundgemälden, in deren Mitte sich der staunende Betrachter befand, wurden ihm Landschaften und geschichtlich bemerkenswerte Ereignisse nahegebracht. Die Durchmesser der für die Panoramen errichteten Gebäude betrugen oft über 40 Meter! Das erste Panorama der Welt zeigte der Schotte Rob. Parker 1787 in Edinburgh. Es folgten Panoramen 1820 in Paris und 1829 in London. An der Wende vom 19. zum 20. Jh. waren in fast jeder größeren Stadt in Europa, ganz besonders aber in Deutschland Panoramen zu sehen. Diese Gesellschaft befasste sich mit mobilen Panoramen, die der französische Maler und Plakatkünstler Hugo d’Alési (1849-1906) initiierte. D’Alési war Schöpfer des Maréorama, einer Spielart des Panoramas. Mit dem Deck eines Dampfschiffes als Plattform führte das Maréorama die perfekte Illusion einer stürmischen Reise auf hoher See vor. “...Enthusiastisch strömte das Publikum in großem Scharen herbei”. Herrliche Gestaltung mit aufgehender Sonne, weibliche Allegorie mit Hermesstab, zwei Kindern, die einen Vulkan betrachten, Flaggen. Unten links kreisrunde Vignette mit einer Kogge und der Jahreszahl “1900”. 1900 sollte die Maréorama auf der Weltausstellung in Paris vorgestellt werden, wo sie tatsächlich Erfolge feierte (“...Für die öffentliche Meinung ist das Maréorama der wirkliche und der interessanteste Clou der Weltausstellung” laut Le Livre d”Expositions Universelles). Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 17)

Nr. 987 Schätzpreis: 50,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
Soc. Française de Tramways Électriques & de Chemins de Fer
Part de Fondateur, Nr. 8427
Paris, 12.12.1902 EF
Gründung der Pariser Strassen- und Vorortbahn 1899. Vier kreisrunde Vignetten, eingebunden in eine herrliche Zierumrandung. Zu sehen sind u.a. eine Dampf- und eine elektrische Straßenbahn. Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 988 Schätzpreis: 60,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Soc. Francaise des Trains Renard S.A.
Action 100 F, Nr. 14514
Paris, 29.1.1907 EF
Gründungsemission, Auflage: 17.500. Gegründet zwecks Finanzierung und Konstruktion des Automobillastzuges nach Plänen des franz. Oberst Charles Renard (1847-1905). Das “Train Renard-Patent” bestand in einer Methode, die es erlaubte mehr als nur einen Anhänger exakt hintereinander nachzuführen. Zu den ernsthaften Interessenten gehörten die französischen Militärs. Auch in Deutschland bestand Interesse an Automobilen Lastzügen, die von dem Preußischen Kriegsministerium in Südwestafrika eingesetzt wurden. Charles Renard erhielt die deutschen Patentrechte unter der DPR-Nr. 166711. Übrigens, Charles Renard gehört zu den bedeutenden Pionieren der Luftfahrt: 1884 unternahm er mit seinem lenkbaren Elektro-Luftschiff “La France” den ersten Rundflug der Geschichte. 1903 baute er Hubschrauber mit Explosionsmotor. Sehr dekorative Aktiengestaltung mit zwei Abbildungen der Automobillastzüge, im Unterdruck eine Landkarte. Ein herrlicher Titel aus der Frühzeit der Automobilgeschichte. Mit kpl. anh. Kupons. Sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 989 Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Soc. Gén. de Publicité et d’Affiches
Action 100 F, Nr. 6859
Paris, 17.5.1907 EF
Gründeraktie, Auflage: 2.250. Gemäß den Statuten war die 1907 gegründete Firma berechtgigt, ihre Tätigkeit auf alle Gebiete der Werbung auszudehnen. Diese sehr großformatige und äußerst dekorative Aktie einer Druckerei wurde von dem bekannten Künstler R. Freida (in der Platte signiert) gestaltet. Sehr dynamisch wirkendes Bild, Kraft und Schaffensfreude ausstrahlend. Äußerst selten. Anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 34)

Nr. 990 Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Soc. Gén. des Assurances Agricoles et Industrielles
Action 100 F, Nr. 21778
Paris, 2.6.1897 EF/VF
Gegründet 1890 als Versicherungsgesellschaft speziell für den ländlichen Raum. Tolle Gestaltung mit großflächiger Abb. von Bauern, Tieren, landwirtschaftlichen Gerätschaften und Windmühle (mit Künstlersignatur in der Platte). Äußerst selten.Anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 25)

Nr. 991 Schätzpreis: 50,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
Soc. Hotelière des Centres de Pélerinages Catholiques S.A.
Action 100 F, Nr. 2480
Paris, 21.9.1932 EF
Auflage: 20.000. Die Gesellschaft bezweckte den Bau und Betrieb von Herbergen für katholische Pilger an verschiedenen Wallfahrtsorten. Geleitet wurde sie u.a. von dem Prinzen Charles de Bourbon aus der königlichen Familie der Bourbonen. Im Unterdruck Abb. einer Kirche. Mit kpl. anh. Kuponbogen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 60)

Nr. 992 Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Société de Crédit Mobilier
Aktie 500 F, Nr. 19915
Paris, 5.7.1879 VF/F
Gründung 1871. Der „crédit mobilier“ war sozusagen die Erfindung der modernen Aktienbank, die ab Mitte des 19. Jahrhunderts den Privatbankier zunehmend ablöste. Dekoratives, finanzhistorisch sehr wichtiges Stück. Originalsignaturen. Kleine Randverletzungen, oberer Rand mit Einrissen und Fehlstücken rechts. Aus alter Sammlung, sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 93)

Nr. 993 Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
The Aeolian Company S.A.
Action 500 F, Nr. 6784
Paris, 1.7.1924 EF
Gründung 1922, Handel mit Pianolas, Pianos (Marken Weber-Steck, Steinway, Stroud, Aeriol, Farrand) und Orgeln, außerdem Schallplattenproduktion. Abb. von Musikinstrumenten, Schallplatten, Konzert, Noten und dem mehrstöckigen Verkaufsgebäude in der Pariser Avenue de l’Opera. Anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 69)

Nr. 994 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Tramways de Lille S.A.
Aktie 100 Frs., Muster
Brüssel, Dez. 1894 VF+
Die belgische Gesellschaft gründete und betrieb die Straßenbahn in der nordfranzösischen Stadt Lille. Hochdekorativ mit Ansicht der Altstadt von Lille. Mit kpl. anh. Kupons. Entwertungsperforation. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 995 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Verreries Schneider S.A.
Action 100 F, Nr. 3207
Epinay sur Seine, 25.11.1913 EF/VF
Gründeraktie, Auflage: 7.000. Berühmte Glasmanufaktur, gegründet 1913 von Ernest Schneider, dem ehemaligen Betriebsleiter bei Daum, ebenfalls einer Glasmanufaktur von Weltruf. 1918 übernahm Charles, der Bruder von Ernest, die künstlerische Leitung der Verreries Schneider, der die Firma zum führenden Art déco-Glashersteller machte. Wunderschöne graphische Gestaltung, in der Platte von Schneider signiert. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 17)

Griechenland

Nr. 996 Schätzpreis: 10,00 EUR
Startpreis: 5,00 EUR
Cie. des Tramways & d’Éclairage Électriques de Salonique S.A.
Action 500 F, Nr. 38125
Brüssel, 25.8.1929 VF+
Gugründet 1892 zum Bau und Betrieb einer 8 km langen Pferdestraßenbahn in Saloniki. 1912 Elektrifizierung und Aufnahme von Stromlieferungen für Beleuchtungszwecke. Kleiner Einriß am linken Rand hinterklebt. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 997 Schätzpreis: 20,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Cie. Gén. des Tramways d’Athènes et du Pirée S.A.
Action de Dividende o.N., Nr. 37221
Brüssel, 1.1.1907 EF-
1899 mit belgischem Kapital gegründete Eisenbahn von Athen nach Pireus. Großes Wappen im Unterdruck. Rückseitig Statuten. Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 998 Schätzpreis: 20,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Greek Republic, Greek Government Railway 8 % Gold Loan of 1925
8 % Gold Bond Tranche A 10 x 100 $, Nr. 42461-70
Athen, 1.10.1925 EF/VF
Aufgenommen zum Bau einer 350 km langen Eisenbahnstrecke. Dekoratives Großformat mit Dampflok-Vignette. Zweisprachig englisch/französisch, rückseitig auch in griechisch. Mit anh. letztem Kupon. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 999 Schätzpreis: 20,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Greek Republic, Greek Government Railway 8 % Gold Loan of 1925
8 % Gold Bond Tranche B 5 x 100 $, Nr. 56161-65
Athen, 01.10.1925 EF/VF
Dekoratives Großformat mit Dampflok-Vignette. Zweisprachig englisch/französisch, rückseitig auch in griechisch. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1000 Schätzpreis: 50,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
Piraeus-Athens Peloponnesus Railway
3% Bond 100 £, Nr. 619
Athen, 6./18.1898 VF
Auflage: 1.200. Gründung 1882. Eisenbahn-Strecken Patras-Pyrgos, Piräus-Korinth-Patras und Korinth-Argos-Myli. Mit kleiner allegorischer Wappenvignette oben. Zweisprachig englisch/griechisch. Originalsignaturen, u.a. des Präsidenten. Mit restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1001 Schätzpreis: 40,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Piraeus-Athens & Peloponnesus Railways
Aktie 10 x 100 Dr., Blankette
Athen, 1./14.7.1906 EF/VF
Text vorderseitig nur griechisch, rückseitig auch in englisch/französisch. Dekorativ, Dampflok-Abb. und Münzen in der Umrandung. Mit anh. Kupons. Rarität: das einzige bekannte Stück aus dieser Emission. Sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 7)

Großbritannien (PDF)

Nr. 1002 Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Bristol & Exeter Railway Co.
Share 100 £, Nr. 10576
20.3.1841 VF+
Gegründet aufgrund des Parlamentsbeschlusses aus dem Jahr 1836, als Folge des 1835 beschlossenen Baus der Great Western Railway. Die Ausführung der Konstruktion dieser bedeutenden Bahnverbindung von Bristol nach Exeter wurde dem Ingenieur Isambard Kingdom Brunel übertragen. Neben mehr als 1.500 km unter seiner Regie gebauten Eisenbahnstrecken im Westen, den Midlands, Südwales und Irland wurde er vor allem für die Kunstbauten seiner Strecken gerühmt: Mit ihren zahlreichen Viadukten, Bahnhöfen und Untertunnelungen galten sie als eines der Wunder des viktorianischen England. Der Bristol & Exeter Railway Co. war ein wirtschaftlicher Erfolg beschieden; jährlich schüttete die Ges. eine Dividende von 4,5% aus. Am 1.1.1876 wurde die Ges. auf die Great Western Railway verschmolzen. Originalsignaturen strichentwertet, papierdedecktes Prägesiegel lochentwertet. Rarität, sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1003 Schätzpreis: 60,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
British Munitions Co.
64 shares à 3 £, Nr. 105
17.1.1891 VF
Das 1887 in Millwall, London gegründete Familienunternehmen produzierte überwiegend Gewehrpatronen. Für die Waffenexperten: die Patronenhülsen der Ges. trugen die Markierung “BM”. Dekorative Zierleiste links. Originalsignaturen. Extrem selten und sehr günstig angeboten! (Ein-lieferer-Nr.: 4)

Nr. 1004 Schätzpreis: 50,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
Chartered Bank
Certificate of Stock 26 £, Nr. 14315
London, 29.12.1961 EF/VF
Gegründet 1853 auf Grund der Royal Charter von Königin Victoria an James Wilson. Die ersten Filialen wurden in Hongkong, Kalkutta und Bombay und anschließend in Shanghai eröffnet. Chartered Bank eröffnete Geschäfte quer in Asien zwischen den Jahren 1860 bis 1900, und im ersten Jahrzehnt des 20. Jh. erhielt sie als erste ausländische Bank eine Lizenz, um in New York geschäftlich tätig zu sein. 1969 erfolgte eine Fusion mit der Standard Bank zur Standard Chartered Bank PLC. 2007 Übernahme der American Express Bank von der American Express Co. Mit großem, dekorativen Prägesiegel. Links Zierleiste mit Abb. eines Safeschlüssels. (Einlieferer-Nr.: 1)

Nr. 1005 Schätzpreis: 240,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
City of Glasgow Union Railway Co.
4 % Mortgage 2.000 £, Nr. 228
Glasgow, 3.7.1883 VF
Noch heute bestehende Stadtbahn von Glasgow, 1864 konzessioniert. Anschlussbahn der folgenden Linien: Edinburgh & Glasgow Railway, Glasgow & Garnkirk Railway, Coatbridge Branch (North British Railway), Glasgow City & District Railway, Glasgow, Barrhead & Neilston Direct Railway, Paisley Canal Line, General Terminus & Glasgow Harbour Railway und Glasgow & Paisley Joint Railway. Großes Hochformat, Doppelblatt, zahlreiche Originalsignaturen der leitenden Direktoren der Eisenbahngesellschaft und der Glasgow & South-Western Railway und der North British Railway, die diese Anleihe gemeinsam hypothekarisch abgesichert haben. Knickfalten, sonst tadellos. Rarität, sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1006 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Dundee & Perth & Aberdeen Railway Junction Co.
First class pref. stock 40 £, Nr. 521
13.5.1865 VF
Die schottische Eisenbahn wurde gegründet nach einem Parlamentsbeschluss des Jahres 1845. Sie firmierte bis 1848 als Dundee & Perth Railway, danach als Dundee & Perth & Aberdeen Railway Junction Company. 1863 wurde die normalspurige Bahn an die Scottish Central Railway verpachtet, die 1881 aufgelöst und zu Caledonian Railway reorganisiert wurde. Dabei: Lieferschein des Aktienzertifikates No. 521. Knickfalten, sonst tadellos. Rarität aus einer uralten Sammlung, seit über 10 Jahren nicht mehr angeboten. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1007 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
E. Mendelssohn & Co. 1906 Ltd.
5 pref. shares à 1 £, Nr. 4948
London, 4.3.1906 EF/VF
Zweisprachig englisch/französisch. Äußerst dekorativer, großformatiger Druck, dreiteilige Vignette: Firmenansicht mit rauchenden Schloten, Motorboot und Automobil. Mit anh. Kuponbogen (nur 1 Kupon fehlt). Herrliches Papier aus dem Besitz der berühmten Komponistenfamilie Mendelssohn-Bartholdy. (Einlieferer-Nr.: 6)

Nr. 1008 Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 50,00 EUR
England War Loan 1932
3,5 % Certificaat 50 £, Specimen
Amsterdam, von 1947 EF
Der Erste Weltkrieg von 1914 bis 1918 wurde in Großbritannien zum großen Teil mit Hilfe der Staatsschuld geführt, die eine beträchtliche Höhe erreichte. Mit einer Gesamtschuldsumme von 706,2 Mio. £ trat England in den Weltkrieg ein. Bis zum Nov. 1914 behalf man sich mit kurzfristigen Schulden, die unter “Schwebende Schuld” eingeordnet wurden. Im Nov. 1914 wurde die erste Kriegsanleihe aufgelegt, die 1925 zurückgezahlt wurde. Die zweite Kriegsanleihe wurde im Juni 1915 zur Zeichnung angeboten. Die dritte inländische Kriegsanleihe zerfiel in zwei Teile, in einen zu 5 % verzinslichen, mit Tilgungen in den Jahren 1929 bis 1947, und einen zweiten mit 4 % verzinslichen Teil mit Tilgungen in den Jahren 1929 bis 1942. Die 4 % Anleihe wurde 1932 zu einer 3,5 % Anleihe umgetauscht, was zum Charakteristikum für die englische Staatsschuldenpolitik seit dem Ersten Weltkrieg wurde: getilgt wurden nur relativ kleine Anleihenbeträge, der größere Teil wurde in eine neue Schuld umgewandelt. Mit kpl. anh. Kupons. Äußerst seltenes Belegexemplar aus dem De Bussy-Archiv. (Einlieferer-Nr.: 85)

Nr. 1009 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
European Petroleum Co. (1900) Ltd.
50 pref. shares à 1 £, Nr. 176
London, 8.8.1900 EF/VF
1896 kaufte Markus Samuel (der ein Jahr später die heutige Shell gründete) von dem russischen Ölproduzenten Zatourow eine Ölfirma in Baku und gründete daraufhin die European Petroleum Co., das allererste englische Investment in Baku überhaupt. 1900 wurde die Ges. reorganisiert und umbenannt wie oben. Der Ges. gehörten Öllager in Batumi am Schwarzen Meer und in Europa, ferner eine Flotte von Öltankern, ferner Raffinerien an der Themse. Sehr dekorative Vignette mit sprudelndem Ölfeld, rechts Tankanlagen, Tankschiff. Originalsignaturen, u.a. A.N. Curzon, wohl aus der Familie von Lord Curzon (britischer Außenminister, nach ihm wurde die Curzon-Linie benannt). Einzelstück aus einer alten Sammlung. (Einlieferer-Nr.: 99)

Nr. 1010 Schätzpreis: 60,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Joint Stock Contract Association
20 shares à 5 £, Nr. 104
London, 9.12.1875 EF
Investmentgesellschaft. Voll eingezahlt. Originalsignaturen. Extrem selten. (Einlieferer-Nr.: 1)

Nr. 1011 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Lancashire & Yorkshire Railway Co. (West Riding Union Stock)
10 shares 3 £, Nr. 281
Manchester, 10.10.1854 EF/VF
Gründung 1847 nach Fusion mehreren Gesellschaften, von denen die Manchester & Leeds Railway die größte war. Es war die einzige Eisenbahngesellschaft der damaligen Zeit, die Ost-West—Eisenbahnstrecken unterhielt. Die L&YR besaß 1650 Lokomotiven und ein engmaschiges Bahnhofsnetz (ihre Bahnhöfe waren nicht weiter als fünf Meilen von einander entfernt). 1922 fusionierte die Bahn mit der London & North Western Railway, 1923 aufgegangen in der London, Midland & Scottish Railway. Die meisten Bahnlinien der L&YR sind heute im Besitz von Northern Rail. Aus dem ehemaligen Fußballteam der Zweigstelle in Manchester - Newton Health, entstand einer der erfolgreichsten Fußballclubs der Welt, Manchester United. Äußerst seltene Aktie einer der bedeutendsten Eisenbahngesellschaften Großbritanniens. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1012 Schätzpreis: 20,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Liverpool, Manchester and Newcastle upon Tyne Junction Railway
Share 20 £ 1.8.1846, Nr. 14253
1.8.1846 EF
Gründeraktie. Gegründet 1846 nach einer Vereinbarung zwischen Lancashire & North Yorkshire Railway einerseits und Mr. Cooper Preston anderseits zwecks Bau einer Eisenbahnstrecke mit Tunnel über das Preston’sche Anwesen Flashby Hall. Vertragsstreitigkeiten führten zum Misslingen des Bauvorhabens. Originalunterschriften. Dekorativ mit Wappen und pupurrotem Prägesiegel. Extrem günstig ausgerufen! (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1013 Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
M.A. Wetherell Limited
10 % Mortgage Debenture 100 £, Nr. 62
London, 23.12.1929 EF/VF
Auflage: nur 100 Stück. Der Grosswildjäger, Schauspieler und Filmunternehmer Marmaduke (“Duke”) A. Wetherell wurde bekannt durch das “erfolgreiche” Aufspüren und von ihm gemachte Fotos des Ungeheures von Loch Ness (1934 im Auftrag von der Zeitung Daily Mail). Jahrzehnte später, 1994, gab Wetherell zu, das Foto gefälscht zu haben. Doppelblatt, inwendig Statuten. Linker Rand mit drei kleinen Einrissen (eins davon hinterklebt), sonst tadellos. (Einlieferer-Nr.: 15)

Nr. 1014 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Maikop Midland Oilfields Ltd.
150 shares à 1 £, Nr. 801
London, 15.7.1910 VF
Gegründet 1910 zwecks Übernahme und Ausbeutung der Ölfelder (405 Acres) in der russischen Region Kuban im vorderen Kaukasus. 1913 Zusammenschlug mit anderen Firmen der Maikop-Gruppe zu International Russian Oilfields Ltd. Originalsignaturen. Einzelstück aus einer alten Sammlung. (Einlieferer-Nr.: 99)

Nr. 1015 Schätzpreis: 160,00 EUR
Startpreis: 80,00 EUR
Metropolitan Saloon Omnibus Co.
Share 1 £, Nr. 1302
London, 4.3.1857 EF
Die Geburtsstunde des Londoner Transportsystems schlug im Jahre 1829 mit der Einführung eines von drei Pferden gezogenen Omnibusses nach Pariser Muster ein. 1855 wurde in Frankreich eine Omnibusgesellschaft gegründet, die sich 1856 in England als Metropolitan Saloon Omnibus Co. registrieren liess, aus der später die London General Omnibus Co. geworden ist, die Betreibergesellschaft der berühmten roten doppelstöckigen Autobusse. Bereits 1857 nahm die Gesellschaft den Linienverkehr mit ihren Grossraumkutschen auf. Sie betrieb drei Viertel aller Omnibusse von London. Lukrativ war das Geschäft aber nur bedingt, den der Unterhalt der Pferde verschlang den Grossteil der Einnahmen. Die Lösung des Problems kam aus Amerika: 1861 nahm eine von nur zwei Pferden gezogene Strassenbahn ihren Betrieb auf. Das System von Metallrädern auf schmalen Schienen bewirkte zudem eine Erhöhung der Transportkapazität auf 50 Passagiere (vorher konnten nur bis zu 20 Passagiere befördert werden). 1901 Umstellung auf elektrische Strassenbahn. Die Motorbusse verdrängten die Strassenbahnen ganz ab 1952. Gründungsemission einer der bedeutendsten kommunalen Verkehrsgesellschaften der Welt, wunderschön illustriert, Prägesiegel mit gleichem Omnibuss-Motiv, nur nach rechts gerichtet. Mehrere Originalsignaturen. Günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1016 Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Mortgage Insurance Cop.
50 shares à 10 £, Nr. 1342
London, 19.3.1890 VF
Gegründet 1886 von J. Spencer Balfour als Versicherungsgesellschaft innerhalb seines Finanzimperiums. Jabez Spencer Balfour (1843-1916) war ein bekannter Geschäftsmann, Politiker, Wohltäter und ...Verbrecher. Balfour baute in Großbritannien ein Finanzimperium auf, dessen Zusammenbruch eine große Finanzkrise im ganzen Land auslöste. Sein Aufstieg begann 1872 bei der “LIBERATOR” als Vorstandsdirektor. Balfour benutzte die Terraingesellschaft für betrügerische Landspekulationen. 1892 kam es zu einem spektakulären Konkurs seines Imperiums, wobei 25.000 Anleger ihr Vermögen verloren haben. Balfour wurde zu einer 14-jährigen Haftstrafe verurteilt, nachdem ihn die Scotland Yard-Detektive nach einer dreijährigen Suche in Argentinien aufgespürt haben. Links Zierleiste mit weiblicher Allegorie. Originalsignaturen. Ausgestellt auf J. Spencer Balfour. Knickfalten, sonst tadellos. Äußerst seltenes und faszinierendes Stück zur Geschichte des größten Schwindlers der Viktorianischen Epoche. (Einlieferer-Nr.: 1)

Nr. 1017 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Native Guano Co.
Share 5 £, Nr. 1292
London, 2.9.1872 VF+
Gegründet 1869 für die Herstellung von Kunstdünger aus städtischen Abwasseranlagen unter Einsatz der patentierten Technologie “ABC Process” . Die Firma ist als weltweiter Vorreiter der kommunalen Abwasserreinigung zu sehen. Das Unternehmen baute riesige Tanks in Southampton in denen das Wasser aus der Kanalisation unter Einsatz von Alaun, Blut und Ton (alum, blood + clay = ABC) gereinigt wurde. Die Herstellung vom Dünger missglückte aber, da der Klärschlamm nicht genügend trocken waren. Die Grundstücke der Firma wurden anschließend an die London & South Western Railway und an die Southampton Gas Light & Coke Co. verkauft. Originalsignaturen. Trockensiegel u.a. mit dem Schriftzug “ABC Process”. Links oben gelocht. Äußerst selten. (Einlie-ferer-Nr.: 1)

Nr. 1018 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Navan & Kingscourt Railway Co.
Share 10 £, Nr. 5712
17.5.1871 EF/VF
Die 1865 gegründete Gesellschaft betrieb die Eisenbahnstrecke von Navan nach Kingscourt in Irland. 1888 kaufte die Midland Great Western Railway Co. die Bahn, wobei die Nebenstrecke Kilmessan Junction-Athboy abgetrennt und selbständig weiter bestand (bis 1963). Vignette mit Krone. Sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1019 Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
New Zealand Midland Railway Co.
5 % first mortgage debenture 100 £, Nr. 1054
London, 20.9.1895 VF
Auflage: 2.900. Gegründet am 17.4.1886 zwecks Eisenbahnbau nachdem die Regierung Neuseelands zu vertraglichen Garantien und Landschenkungen bereit war. Die Baukosten wurden mit 2,75 Mio. £ veranschlagt. Im April 1895 wurde die Gesellschaft zahlungsunfähig, was zur Ausgabe einer Umschuldungsanleihe führte. Zu diesem Zeitpunkt wurde bereits eine Eisenbahnlinie von 75 Meilen Länge betrieben. Die Motorisierung des Transportes durch Kraftwageneinsatz - die ersten “Laurien & Klement”-PKW’s aus Böhmen waren bereits 1907 auf Neuseeland aufgetaucht - stoppte in dem dünn besiedelten Land für Jahrzehnte jeglichen Ausbau von Eisenbahnlinien. Teil einer Anleihe von insgesamt 745.000 £. Originalsignaturen. Rückseitig mehrere Memorandum-Stempel mit bestätigten Zahlungsleistungen. Mit anh. restlichen Kupons. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 73)

Nr. 1020 Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
New Zealand Midland Railway Co.
5 % first mortgage debenture 12.10 £, Nr. 115
London, 20.9.1895 VF
Auflage: 3.810. Originalsignaturen. Mit kpl. anhängenden Kupons. Rückseitig mehrere Memorandum-Stempel mit bestätigten Zahlungsleistungen. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 73)

Nr. 1021 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
North British Locomotive Co.
5% Cumultaive Pref. Stock 25 £, Nr. 42
Glasgow, 24.4.1959 VF+
Gründung 1903 nach Fusion der drei traditionsreichen Lokomotivfabriken in Glasgow: Dubs & Co. (gegr. 1864), Neilson Reid & Co. (gegr. 1876), Sharp Stewart & Co. (gegr. 1828 in Manchester, 1888 nach Glasgow verlegt). Die NBL war die größte Lokomotivfabrik in Europa bis 1914. 1963 Liquidation. Sehr dekorative Gestaltung mit Abb. einer Lokomotive. Originalsignaturen. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1022 Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Paris Gigantic Wheel
and Varieties Company, Ltd.
10 shares à 1 £, Nr. 5535
London, 20.9.1898 EF/VF
Das erste feststehende Riesenrad der Welt mit 80,5 m Höhe erbaute 1893 der Brückenbauer Georg W. Ferris anläßlich der Weltausstellung in Chicago als Antwort auf den Eiffelturm, der 1889 zur Pariser Weltausstellung gebaut worden war. Nach der Ausstellung wurde dieses Riesenrad abgebrochen, zur Weltausstellung 1904 in St. Louis wieder aufgebaut und 1906 endgültig verschrottet. Der britische Marineoffizier Walter B. Basset ist von den Riesenrädern fasziniert und und baut sie zunächst in London (1894) und Blackpool nach, 1897 errichtet er im Wiener Prater das einzige bis heute erhalten gebliebene Riesenrad, 1898 baut er in Paris das mit 40 Wagen (Wien: damals 30 Wagen) größte Riesenrad der Welt. Wirtschaftlich waren Bassets Projekte ohne Erfolg: Die Riesenräder in London, Blackpool und Paris wurden bald wieder abgebrochen und verschrottet; das Wiener Riesenrad entging diesem Schicksal nur, weil kein Schrotthändler wenigstens so viel zahlen wollte, daß es die Abbruchkosten gedeckt hätte. Ende 1999 bekam dann das durch Zufall erhalten gebliebene Riesenrad im Prater mit dem “Millenium Wheel” in London wieder ein Geschwisterchen. Sehr dekorativer Druck von Waterlow & Sons, Ansicht des Pariser Riesenrades, das genauso wie das berühmte Wiener Riesenrad im Prater aussah und ebenso wie dieses mittels einer englischen Gesellschaft finanziert wurde. Außerdem Vignette einer barbusigen Fortuna, die Geld regnen läßt. Zweisprachig englisch/französisch. Äußerst selten. Anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 81)

Nr. 1023 Schätzpreis: 30,00 EUR
Startpreis: 15,00 EUR
Rugby, Derby & Manchester Railway
Share 10 x 25 £, Nr. 4771-4780
17.10.1845 VF
Gründung 1845. Untergesellschaft einer der beiden Linien zwischen London und Manchester, ging in der London, Midland & Scottish Railway Co. auf. Entwertet durch Abschnitt der rechten oberen Ecke (wie bei allen bekannten Stücken). Fünf Originalsignaturen. Sehr früh und sehr selten. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1024 Schätzpreis: 30,00 EUR
Startpreis: 15,00 EUR
Rugby, Derby & Manchester Railway
Share 5 x 25 £, Nr. 10996-11000
20.10.1845 VF
Entwertet durch Abschnitt der rechten oberen Ecke (wie bei allen bekannten Stücken). Fünf Originalsignaturen. Sehr früh und sehr selten. (Ein-lieferer-Nr.: 7)

Nr. 1025 Schätzpreis: 160,00 EUR
Startpreis: 80,00 EUR
Sherbro Trading Syndicate, Ltd.
25 shares à 1 £, Nr. 99
25.8.1908 VF
Gründeraktie. Großformatig, sehr dekorativer Druck in rosa/grün/schwarz mit goldgedecktem Prägesiegel, drei Vignetten mit Ozeandampfer, Eisenbahn und, ganz außergewöhnlich, einem Nilpferd. (Einlieferer-Nr.: 58)

Nr. 1026 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Shrewsbury & Hereford Railway Co.
Share 20 £, Nr. 24754
1.8.1846 EF
Die 1846 gegründete Eisenbahngesellschaft war tätig in der Grafschaft Herefordshire in der Region West Midlands in England. Die Bauarbeiten dauerten von 1850 bis 1853 an. Die Streckenlänge betrug 50,5 Meilen. Ab 1862 wurde die Bahn gemeinschaftlich von der Great Western Railway und der London & North Western Railway betrieben. 1948 wurde die Bahn verstaatlicht. Sehr dekorative Vignette mit idyllischer Landschaft mit Bäumen, Ackerfeld und Kuh, im Hintergrund die Stadt Hereford mit der Kathedrale. Sehr früh und extrem günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1027 Schätzpreis: 60,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Victory Bond Club
Share 1 £, Nr. 142890
London, Juli 1919 VF+
Gegründet kurz nach dem I. Weltkrieg von dem Journalisten und Politiker Horatio William Bottomley (1860-1933), um die von der britischen Regierung aufgenommenen Anleihen auch kleinen Sparern zugänglich zu machen. Bottomley konnte insgesamt 500.000 £ einsammeln. Dieser Betrag wurde allerdings nur teilweise in Staatsanleihen investiert. In dem folgenden Prozeß kam zutage, daß Bottomley namhafte Beträge abzweigte, um seinen aufwändigen Lebensstil zu finanzieren. Er wurde zu 7 Jahren Haft verurteilt. Nach der Haftentlassung verdiente er mit einer Serie von Artikeln zu seinen Hafterlebnissen in etwa den gleichen unterschlagenen Betrag. Bottomley gründete in seinem Leben eine Vielzahl von Zeitungen, ohne dass diese ein finanzieller Erfolg wurden. Nennenswert ist hierbei der am 9.1.1888 herausgegebene London Financial Guide, der im Febr. 1888 in Financial Times umbenannt wurde. Allein zwischen 1901 und 1905 kam es zu 67 Anträgen auf Feststellung des Bankrotts von den Bottomley-Firmen. Daneben kam es 1891 und 1909 zu spektakulären Prozessen gegen ihn wegen des Verdachts auf Verschwörung und Betrug, in denen er sich selbst vertrat und freigesprochen wurde. 1906 gründete Bottomley das Magazin John Bull und wurde für die Liberal Party in gleichem Jahr in das Unterhaus gewählt. John Bull war ein ultranationalistisch ausgerichtetes Blatt. Nachdem er 1911 allerdings Bankrott anmelden mußte, war Bottomley 1912 gezwungen seinen Parlamentssitz aufzugeben. 1918 kehrte er als unabhängiger Kandidat in das Unterhaus zurück. Den Sitz mußte er nach Verurteilung in spektakulären Prozeß um den Victory Bond Club 1922 aufgeben. Kleinformatig. Certificat of Membership. Mit Faksimilesignatur von Horatio William Bottomley. (Einlieferer-Nr.: 1)

Nr. 1028 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Whitcomb Syndicate Ltd.
Pref. share 1 sh, Nr. 1316
18.2.1908 VF
Ausgestellt auf Raymond Dennis, West Uplands, Guildford, bedeutender Automobilbauer. Dennis baute ab 1899 Automobile mit De Dion-Motoren, u.a. den “Dennis Speed King” mit Hebellenkung. Größere Fahrzeuge konventioneller Bauart folgten bald, die sich vor allem durch ihre Zuverlässigkeit auszeichneten. Schneller als das Personenwagengeschäft nahm der Umsatz mit Nutzfahrzeugen, vor allem Feuerwehrwagen, so daß ab 1919 der PKW-Bau bei der Firma Dennis in Guildford völlig aufgegeben wurde. Extrem selten. Knickfalten, sonst tadellos. (Einlieferer-Nr.: 1)

Indien

Nr. 1029 Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
East Indian Junction Railway Co.
5 shares à 50 £, Nr. 145
10.8.1847 EF
Das Eisenbahnnetz Indiens wurde unter britischer Herrschaft streng nach strategischen Gesichtspunkten aufgebaut (geogrpah. Viereck Bombay, Delhi, Kalkutta, Madras). Die Bahnstrecke dieser 1847 gegründeten Gesellschaft führte im Nordindien von Allahabad und Benares über Juanpoor und Azimgurh nach Ghazeepoor und Goruckpoor. 1855 betrug die Länge aller Eisenbahnstrecken in Vorderindien gerade mal 350 km, 1873 waren es schon 9107 km. Druck auf schwerem Büttenpapier. Schönes Prägesiegel mit einer Uraltlokomotive. Originalsignaturen. Die allererste Eisenbahngesellschaft Ostindiens. (Einlieferer-Nr.: 1)

Irland

Nr. 1030 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Waterford, Dungarvan and Lismore Railway
10 pref. shares à 10 £, Nr. 2108
2.5.1878 EF/VF
Gründung 1872, Eröffnung am 12.8.1878. Die Eisenbahn fuhr an der irischen Küste am St. Georgs-Kanal von Waterford über Dungarvan nach Lismore. Später aufgeganger in der bedeutenden Great Southern & Western Railway Co. Eines der sehr seltenen Wertpapiere aus Irland. (Einlieferer-Nr.: 7)

Israel / Palästina (PDF)

Nr. 1031 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Agricultural and Building Bank for Palestine Ltd.
3 % Debenture 2 £ P., Nr. 3/9656
Tel-Aviv, 24.5.1934 VF
Teil einer Anleihe im Gesamtbetrag von 200.000 Palestine Pounds. Großformatiges Papier, zweisprachig englisch/hebräisch. (Einlieferer-Nr.: 6)

Nr. 1032 Schätzpreis: 400,00 EUR
Startpreis: 200,00 EUR
Börsen-Gesellschaft für die Auflösung
240 shares à 1 £ P, Nr. 521-760
Tel Aviv, 2.3.1960 VF+
1935 gründete einige Banken und Brokerfirmen in Tel Aviv das Exchange Bureau for Securities, welches inoffiziell als die Landesbörse existierte. 1953 Gründung der offiziellen Tel Aviv Stock Exchange. Firmenzweck der hier angebotenen Börsen-Gesellschaft für die Auflösung ist uns leider nicht bekannt. Zweisprachig englisch/ hebräisch. Mit goldenem Rand. Mit Abheftlochung. Rarität. (Einlieferer-Nr.: 6)

Nr. 1033 Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Ezra V’Bitachon Investment Co.
Loan 200 £ P, Nr. 2507
Jerusalem / Tel-Aviv, von 1941 VF
“Hilfe und Sicherheit-Investment”, ein Finanzierungskonzept der “New Zealand Insurance Co.”. Die Anleihen hatten eine Laufzeit von 36 Jahren, waren unverzinsbar und der Emittent, die “New Zealand Insurance Co.”, leistete ausdrücklich keine Sicherheiten. Als Gewinn winkten Geldpreise. Kleinformatig. Vorderseitig nur hebräisch, rückseitig engl./hebräisch. (Einlieferer-Nr.: 6)

Nr. 1034 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Government of Palestine (War Loan)
1 % Bond 10 £ P., Nr. 5973
Jerusalem, 20.9.1944 EF/VF
Erste Emission! Kriegsanleihe, dreisprachig englisch/arabisch/hebräisch, rückseitig Anleihebedingungen. Mit anh. restl. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 6)

Nr. 1035 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Grundbesitz Margalin
280 shares à 1 £P, Nr. 3
Tel-Aviv, 26.7.1942 EF/VF
Immobiliengesellschaft, gegründet in den 30er Jahren. Zweisprachig englisch/hebräisch. Originalsignaturen. (Einlieferer-Nr.: 6)

Nr. 1036 Schätzpreis: 400,00 EUR
Startpreis: 200,00 EUR
Hachshara Ltd.
100 shares à 1 £ P., Nr. 3
Tel-Aviv, 18.11.1935 VF+
Zionistische Ges. zur Vorbereitung einer beruflichen Ausbildung von Juden, die als Chaluzim (Pioniere, die als Arbeiter oder Landwirte in Kibbuz oder Moshav den Ideal einer neuen Gesellschaft zu verwirklichen suchten) nach Palästina auswandern wollten. In Polen, Russland, Rumänien und Österreich wurden landwirtschaftliche Siedlungen errichtet, in denen kleine Gruppen von bis zu 100 jungen Männer in landwirtschaftlicher Arbeit ausgebildet wurden. 1923 gab es weltweit bereits ca. 10.000 organisierte Chaluzim, die an dem Hachshara-Programm der zionistischen Bewegung teilgenommen haben. Zweisprachig englisch/hebräisch. Ausgestellt auf Abraham Friedman und mit seiner Signatur als Sekretär. (Einlieferer-Nr.: 6)

Nr. 1037 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Hebron Town Building Fund
Share 5 IL, Nr. 7816
Hebron, ca. 1968 EF/VF
Gegründet für den Bau einer Yeshiva in Hebron im Westjordanland. Hebron, die als eine der ältesten ununterbrochen bewohnten Städte der Welt gilt, wurde 1967 im Sechstagekrieg von den Israelis erobert. Die nationalreligiöse Siedler verdrängten bald die arabische Bevölkerung aus der Innenstadt. Die heutige Altstadtsiedlung wird zu großem Teil von den Yeshiva-Studenten bewohnt. Aktientext hebräisch/englisch, rückseitig Bedingungen. Im Unterdruck Abbildung der geplanten Talmudschule. Unterer Rand mit Abheftlochung. (Einlieferer-Nr.: 6)

Nr. 1038 Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Israel Credit Bank Ltd.
10 pref. shares à 10 IL, Nr. 10577
Tel-Aviv / Yafo, 25.10.1962 EF+
1962 wurde die Bank auf die bedeutende Mercantile Bank of Israel verschmolzen. Zweisprachig englisch/hebräisch. Mit anh. restlichen Kupons. Das Stück kannten wir bisher noch nicht. (Einlieferer-Nr.: 6)

Nr. 1039 Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Israel Land Development Co.
100 shares à 1 IL, Nr. 31057
Jerusalem, 7.1.1964 EF
Gegründet 1909 unter der Firma „Palestine Land Development Co.“ (P.L.D.C.) dank der Initiative von Dr. Arthur Ruppin, dem Leiter des Palästina-Amtes. Ruppin gilt als der Gründer der zionistischen Palästinakolonisation, Mitbegründer der Stadt Tel Aviv. Die P.L.D. sollte die Vorbedingungen für eine planmäßige Ansiedlung jüdischer Kolonisten in Palästina schaffen und die Urbarmachung des Bodens besorgen. Sie erwarb große Landflächen bei Jaffa, Jerusalem und Haifa. Durch Gründung der Arbeitergenossenschaft „Daganjah“ hat die P.L.D.C. den ersten Anstoß zu großen genossenschaftlichen Arbeiterbewegung in Palästina gegeben! 1920 wurde die P.L.D.C. von dem High Commissioner als eine Gemeinnützige Gesellschaft anerkannt (Society of public utility). Bereits 1908 gründete die Gesellschaft die Farm Kinereth und zwar auf den gepachteten Ländereien des Keren Kajemeth am Tiberias-See. Nach diesem Muster wurden dann die Farmen Ben Schemen, Huldah, Merchawjah, Gan Schmuel, Migdal, Poriah, Kerkur, Kfar Uriah, Ruchamah eingerichtet, wo insgesamt mehr als 1000 Arbeiter eine Beschäftigung fanden. Nach der Gründung des Staates Israel umbenannt wie oben, seitdem fungiert die Ges. als Holding für weltweite unternehmerische Aktivitäten, u.a. Versicherungen, Verlagswesen, Fernsehen, Musik, Bau und Vermietung von Büroräumen (u.a. in Kanada), Hotels, Luxus-Wohnsiedlungen (u.a. Aura-Park in Polen). Zweisprachig englisch/hebräisch. Original signiert von Aminadav Ashbel, dem langjährigen Direktor der Gesellschaft. Mit anh. restlichen Kupons. Bisher unbekannt, nur das eine Stück wurde gefunden. (Einlieferer-Nr.: 1)

Nr. 1040 Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Jüdisches Krankenhaus in Jerusalem
Halukah-Baustein 6.250 F, Nr. 496
Amsterdam, von 1899 VF
Kleinformatige Spende der europäischen Juden über 6.250 französische Francs für den Bau eines jüdischen Krankenhauses in Jerusalem, bar auszuzahlen an die ehrbaren Rabbis des Krankenhaus-Komitees durch das Bankhaus Jacob Valero & Co. in Jerusalem. Jacob (Yaakov) Valero (1813-1874) gründete eine Financiers-Dynastie in Palästina. Seine ersten finanziellen Aktivitäten datieren 1848 in der Altstadt von Jerusalem. Das allerste jüdische private Bankhaus in Palästina führte nach dem Tod von Jacob Valero sein Bruder Chaim Aharon Valero weiter. Unterer Rand mit Abheftlochung. Rarität. (Einlieferer-Nr.: 6)

Nr. 1041 Schätzpreis: 900,00 EUR
Startpreis: 450,00 EUR
Palestine Foundation Fund Keren Hayesod Sacrifice Bond 25 $ Specimen
von 1922 EF/VF
1921 in Großbritannien gegründeter Keren Hajessod bzw. Keren Hayesod (hebräisch: Stiftungsfonds) zur Finanzierung jüdischer Einwanderung und landwirtschaftlicher Siedlungen in Palästina. Büros in London und in Jerusalem. Zu den Gründern des K.H. gehörte Chaim Weizmann. Die ersten Direktoren waren Berthold Feiwel, Georg Halpen, Vladimir Jabotinsky. 1926 wurde das Hauptquartier nach Jerusalem verlegt und der Berliner Dr. Arthur Hantke wurde zum Geschäftsführer. Diese in mehr als 50 Ländern aktive Institution (in den USA: United Jewish Appeal, eine Dachorganisation, die den K.H. einschließt) ist seit ihrer Gründung für die Finanzierung der vielfachen Tätigkeiten der Zionistischen Weltorganisation bzw. der Jewish Agency in Palästina/Israel verantwortlich. Mit Porträt von Theodor Herzl, dessen Buch “Der Judenstaat” wesentlich zur Gründung des modernen Staates Israel im Jahr 1948 beitrug. Im “Judenstaat” geht es im Kern um die These, daß die Gründung eines jüdischen Staates notwendig und durchführbar sei. Herzl organisierte den 1. Zionistischen Weltkongress in Basel (1897) und wurde zum Präsidenten er Zionistischen Weltorganisation. 1949 wurden seine sterblichen Überreste mit dem ersten Flug von El-Al nach Jerusalem überführt und auf dem Herzlberg in Westjerusalem beigesetzt. Herzl hatte in seinem Testament diese Überführung verfügt, sobald das Ziel der Errichtung eines Judenstaates erreicht sei. Specimen aus dem aufgelösten Archiv der American Bank Note Co. Rückseitig nullgeziffert, als Zweck angegeben “für the restoration of Palestine as a Homeland for the Jewish People”, zwei Davidsterne. Umschriften hebräisch. Lochentwertet. Extrem selten, kulturgeschichtlich hochbedeutend. (Einlieferer-Nr.: 1)

Nr. 1042 Schätzpreis: 60,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Staat Israel
Obligation 20 L, Nr. 125602
31.3.1949 VF
Nationale Anleihe, aufgebaut als Lotterie, mit Laufzeit bis 1969. Zu gewinnen gab es Geldbeträge zwischen 50 und 10.000 Lirot. Anleihentext hebräisch. Knickfalten, sonst tadellos. (Einlieferer-Nr.: 6)

Nr. 1043 Schätzpreis: 50,00 EUR
Startpreis: 25,00 EUR
Stadt Haifa
5 % Obligation 10 IL, Nr. 88909
Haifa, von 1964 VF
Dekorativ, rückseitig Bedingungen. Mit kpl. anh. Kupons. Erstmals angebotener Jahrgang. (Einliefe-rer-Nr.: 6)

Nr. 1044 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
ZACHAL Co. Ltd.
5933 shares à 1 IL, Nr. 3
Tel-Aviv, 4.11.1955 VF+
Maschinenhersteller, baute hauptsächlich Traktoren, gegründet 1954 mit einem Kapital von 150.000 IL. Standardurkunde, zweisprachig englisch/ hebräisch, Firmenname und sonstige Angaben handschriftlich ergänzt (nur hebräisch). Firmenstempel und drei Originalsignaturen. (Einlie-ferer-Nr.: 6)

Nr. 1045 Schätzpreis: 480,00 EUR
Startpreis: 240,00 EUR
Ziratron
Share 100 x 1 £ P, Nr. 11
Tel Aviv, 12.01.1950 VF
Zirkus, ansässig in Ramat Gan, Bezirk Tel Aviv. Seit 1966 Kinobetreiber (Ziratron Building). Heute nicht mehr bestehend. Zweisprachig englisch/ hebräisch. Knickfalten, rechter Rand mit Abheftlochung (teilweise augerissen). Rarität. (Einlieferer-Nr.: 6)

Italien

Nr. 1046 Schätzpreis: 20,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Cia. della Strada Ferrata Vittorio-Emanuele S.A. (Cie. du Chemin de Fer Victor-Emmanuel S.A.)
3 % Obligation 500 F, Nr. 368161
Rom, 1.4.1907 VF
Bedeutende Alpenbahn in den Savoyen, gegründet 1863, mit Strecken in Italien und in der Schweiz. Zweisprachig französisch/italienisch. Sehr dekorative barocke Zierumrandung mit zwei kleinen Eisenbahnvignetten und Wappen. Extrem günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1047 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Ferrovia Massa Marittima-Follonica Porto S.A.
Azione 250 Lit., Nr. 790
Mailand, 15.1.1901 EF
Auflage: 800. Gegründet 1900 per Gesetz vom 11.6.1899 für den Bau eines Eisenbahnanschlußes der Stadt Massa Marittima in Toskana an die Nachbargemeinde Follonica. Bahnbetrieb ab 1902. 1967 wurde die Gesellschaft zu “Ferrovia Massa Follonica servizio autolinee S.p.a.” umorganisiert. Sie besitzt heute 27 Autobusse. Bis in die 70er Jahre des 20. Jh. war der Bergbau die Haupteinnahmequelle der Stadt. Sehr dekorative Vignette mit Ansicht des mittelalterlichen Städtchens, auf einem Hügel über der Ebene der Maremma gelegen. Originalsignaturen. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1048 Schätzpreis: 100,00 EUR
Startpreis: 50,00 EUR
Industria Sarda Cioccolato
ed Affini Coco & Cie.
1 Azioni à 250 Lit., Nr. 500
Cagliari, 31.3.1925 EF/VF
Die Schokoladenfabrik wurde im Jahr 1923 gegründet und befand sich ab 1942 in Liquidation. Eine wundervolle Jugendstil-Aktie mit Abb. des Fabrikgebäudes und des “Palazzo del Comune”. Gehört in jede Jugendstil-Sammlung. Linker Rand mit Abheftlochung. (Einlieferer-Nr.: 8)

Nr. 1049 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Les Tramways de Bologne S.A.
Action 250 Frs., Nr. 4262
Brüssel, 30.1.1899 VF+
Gründeraktie, Auflage: 12.000. Konstituiert 1899. Erwerb, Errichtung und Betrieb von Eisenbahnen und Straßenbahnen (Pferde-, Dampf- und elektrischer Betrieb) in Italien und anderen Ländern, insbesondere Betrieb der Straßenbahn in Bologna. Äußerst dekorative Jugendstil-Gestaltung, zwei Vignetten mit Ansichten von Bologna. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1050 Schätzpreis: 20,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Les Tramways Florentins S.A.
Action 250 Frs., Nr. 12339
Brüssel, 8.3.1897 VF
Auflage: 33.000. Gründung 1880 in Brüssel für den Bau und Betrieb der Strassenbahn von Florenz in Italien. Schöner alter Straßenbahnwagen im Unterdruck. Rückseitig Statuten. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1051 Schätzpreis: 900,00 EUR
Startpreis: 450,00 EUR
S.A. Italiana per l’Impianto e l’Esercizio del Giardino Zoologico in Roma
Azione 100 Lire, Nr. 461
Rom, 18.3.1909 EF
Gründeraktie. Städte wie London (1828), Berlin (1845), Amsterdam (1838) und Antwerpen (1843) besaßen die ersten zoologischen Gärten Europas, bis zur Jahrhundertwende enstand in jeder größeren europäischen Stadt ein Zoo. Ernesto Nathan, Bürgermeister von Rom, forderte jahrelang vom Stadtparlament etwas ähnliches. Endlich konnte 1909 zu diesem Zweck eine AG gegründet werden, der das Grundstück der Villa Umberto für den Zoo zur Verfügung gestellt wurde. Man versicherte sich der Mitarbeit des deutschen Tierhändlers Carl Hagenbeck aus Hamburg. Das Eingangsportal im Barockstil entwarf der Architekt A. Basini. Es gilt noch heute als eines der großartigsten Zoobauwerke der Welt. Am 5.1.1911 wurde der Zoo eröffnet. Erster Direktor wurde Dr. Knoterus Meyer, der sich vorher in Hamburg und Köln einen Namen gemacht hatte. Doch schon wenige Jahre nach der Eröffnung entzog die schwere Zeit des 1. Weltkrieges dem Unternehmen die Existenzgrundlage. Der Zoo ging am 20.11.1917 in den Besitz der Stadt Rom über, die AG hörte auf zu existieren. Noch heute ist der Tiergarten von Rom der einzige wirklich große zoologische Garten Italiens. Äußerst dekorative, mehrfarbige Jugendstil-Gestaltung mit großen Abb. von Löwen, Nashörnern und Elefanten, Umrandung aus Schlingpflanzen. Originalunterschriften. Nur ganz wenige Stücke der Gründeraktien vom Zoo Rom wurden Mitte der 90er Jahre gefunden. (Einlieferer-Nr.: 81)

Nr. 1052 Schätzpreis: 40,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Soc. Franç. de Chemins de Fer en Toscane S.A.
4 % Obligation 500 F, Nr. 7100
Paris, 5.11.1910 EF/VF
Auflage: 12.461. Gegründet 1910 in Paris für den Bau und Betrieb einer Eisenbahn in der italienischen Provinz Toskana von der Stadt Siena aus. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1053 Schätzpreis: 40,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Soc. Gle. delle Strada Ferrate Romane
3 % Obligation 500 Lit., Nr. 130683
Rom, 1.7.1916 EF
Gründung der Eisenbahngesellschaft 1856. Sehr dekorative barocke Zierumrandung mit Ansichten von Rom und verschiedenen Motiven, u.a. Puttos, Wappen, Poseidon. Die graphische Gestaltung stammt von dem italienisch-französischen Maler Hercole Catenacci (1816-1884). Catenacci mußte 1831, des Carbonarismus verdächtigt, nach Korfu fliehen. Zuerst machte er Reisen nach Griechenland und in den Orient, dann ließ er sich in Paris nieder, wo er vor allem bemerkenswerte Holzschnitte anfertigte. Mit kpl. anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1054 Schätzpreis: 40,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Società per le Ferrovie Napoletane S.A.
Azione priv. 100 Lire, Nr. 7239
Neapel, 1.11.1926 EF
Auflage: 30.000, D/H/W FI 1983, R10. Gegründet wurde die Bahn bereits 1883. Sehr schöne Umrandung mit elektrischem Straßenbahnwagen. Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1055 Schätzpreis: 40,00 EUR
Startpreis: 20,00 EUR
Tramway Electrique de Notre-Dame de la Garde a Gênes (Italie)
Action 5 x 100 Frc., Nr. 6471-75
Brüssel, 5.3.1907 EF
Gegründet 1907 in Belgien für den Bau und Betrieb einer Straßenbahn von der nordwestitalienischen Stadt Gênes zu einem Marienkloster. Hochdekorativ mit drei Vignetten. Mit kpl. anh. Kupons. (Ein-lieferer-Nr.: 7)

Nr. 1056 Schätzpreis: 60,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Tramways de Palerme S.A.
Action o.N., Nr. 22996
Brüssel, Dez. 1923 EF
Gründung 1909. Die Straßenbahn der sizilianischen Hauptstadt Palermo wurde mit belgischem Kapital finanziert. Sehr dekorative Gestaltung mit Jugendstil-Elementen, drei große Vignetten mit Hafenansichten und Straßenbahn. Lochentwertet. (Einlieferer-Nr.: 7)

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Japan

Nr. 1057 Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Imperial Japanese Government
4,5 % Bond 1.000 £, nullgeziffert
New York, 25.4.1905 EF/VF
Aus dem aufgelösten ABNC-Archiv. Den Aufstieg zur Großmacht finanzierte Japan nach 1900 über die westlichen Kredite: Anleihen, aufgenommen in den Geldmetropolen New York und London, abgesegnet von den westlichen Politikern. Der Westen unterstützte gezielt die imperialistische Politik Japans, um das russische Zarenreich im Schach zu halten. Dank der Vermittlung des Präsidenten Th. Roosevelt, erhielt Japan 1905 die russischen Pachtrechte auf das chinesische Kwantung-Gebiet mit der südmandschurischen Bahnzone und die Südhälfte von Sachalin. Noch im gleichen Jahr wurde Korea japanischem Protektorat unterstellt (1910 vollständig annektiert). Nur zwei Stücke wurden vor Jahren gefunden! (Einlieferer-Nr.: 89)

Nr. 1058 Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Imperial Japanese Government
4,5 % Bond 5.000 £, nullgeziffert
New York, 25.4.1905 VF/F
Aus dem ABNC-Archiv. Oben rechts Aufdruck “RETURN TO ISSUE ROOM. To be held for reference.” Randverletzungen mit kleinen Fehlstellen. Höchstwahrscheinlich ein Unikat! (Einlieferer-Nr.: 89)

Jugoslawien

Nr. 1059 Schätzpreis: 350,00 EUR
Startpreis: 175,00 EUR
Dubrovniker Elektrische Straßenbahn AG
Aktie 500 K, Nr. 676
Dubrovnik, 1.5.1912 EF/VF
Gründeraktie, Auflage: 1.000. Gründung 1912. 3 km lange 760-mm-Schmalspurbahn Gruz-Dubrovnik. Ursprüngliche Konzessionsdauer bis 10.12.2000 - doch da kamen mit dem Zerfall der Donaumonarchie, dem 2. Weltkrieg, der Gründung Jugoslawiens und dessen Zerfall gleich mehrere Wirren der Geschichte dazwischen. Ausgesprochen dekorativ, zwei fotografische Abbildungen mit Pferdefuhrwerk und elektrischer Straßenbahn. Doppelblatt, mit Kupons. (Einlieferer-Nr.: 94)

Nr. 1060 Schätzpreis: 240,00 EUR
Startpreis: 120,00 EUR
Pionier AG für Bauunternehmungen
Aktie 500 Dinar, Nr. 4198
Belgrad, Juni 1922 EF/VF
Auflage: 5.000. Die Gesellschaft wurde gegründet am 11.9.1921 unter Mitwirkung der Ersten Kroatischen Sparcassa. Zweck der Gesellschaft: Gründung von Industrieanlagen, An- und Verkauf von Baugründen, Entwurf und Ausführung von Hoch- und Tiefbauten, Baumaterialien- und Baumaschinenhandel. Grössere Arbeiten der Gesellschaft waren Hotelbau Esplanade in Zagreb, Parlamentsgebäude, Justizpalast, Zeitungsverlag Politika, Bankbau der Erste Kroatische Sparcassa in Belgrad, Bau der Staatsstrasse Kragujevac - Kraljevo (56 km), Bau der Eisenbahnbrücke und Viadukt bei Veles in Serbien. Kunst auf Wertpapieren! Herrlich von N. Wassiljew entworfene Aktie, in der Druckplatte von ihm signiert. Äußerst selten. Doppelblatt, mit Kupons. (Einlieferer-Nr.: 66)

Nr. 1061 Schätzpreis: 20,00 EUR
Startpreis: 10,00 EUR
Tramways de la Ville de Belgrade S.A.
Action 100 F, Nr. 19861
Brüssel, von 1894 EF/VF
Gründeraktie, Auflage: 40.000. Gründung 1894. Die Geschichte der Straßenbahn in Belgrad reicht bis in das Jahr 1892 zurück. In diesem Jahr wurde eine meterspurige Pferdestraßenbahn eröffnet. 1894 wurde die belgische Gesellschaft konzessioniert, ein elektrisches Kraftwerk und eine elektrische Straßenbahn in Belgrad zu errichten. 1903 wurde die Ges. umbenannt in Tramways & Eclairage de la Ville de Belgrade S.A. Bis 1905 war auch die letzte Pferdestraßenbahn auf elektrischen Betrieb umgestellt. Bis Ende des Ersten Weltkrieges stagnierte der Ausbau. In der Zwischenkriegszeit ging der Ausbau allerdings stetig voran. Schöner, großformatiger Druck, rückseitig hochinteressante Statuten (u.a. Angabe einiger Strecken). Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 7)

Kanada

Nr. 1062 Schätzpreis: 80,00 EUR
Startpreis: 40,00 EUR
Canada Land & Irrigation Co.
125 shares à 1 £ (mit 17 sh teileingezahlt), Nr. 875
11.12.1917 EF/VF
Die Terrain- und Bewässerungsgesellschaft wurde gegründet 1917 nach Vereinigung der Southern Alberta Land Co. (gegr. 1906), Canadian Wheat Lands (gegr. 1911) und der Alberta Land Co. (gegr. 1911) mit einem Landbesitz von insgesamt 531.853 Acres. Sehr dekorative Zierumrandung, oben kleine Biber-Vignette, in den Ecken Ahornblätter. Druck in rotbraun (die volleingezahlten shares wurden in schwarz/weiß gedruckt). (Einlie-ferer-Nr.: 91)

Nr. 1063 Schätzpreis: 250,00 EUR
Startpreis: 125,00 EUR
Northern Light, Power & Coal Co.
5 % Gold Bond 100 $ = 20.11.1 £, Nr. 376
6.10.1909 EF/VF
Auflage: 700. Die umfangreichen Besitzungen der am 21.5.1909 gegründeten Gesellschaft umfassten: die Dawson City Electric Light & Power Co., das Yukon Telephone Syndicate, die Dawson City Water & Power Co., Kohlebergwerke nahe Dawson City, eine Sägemühle, eine 11 Meilen lange Eisenbahn usw. Firmensitz war Dawson City, die berühmte Goldgräberstadt im Yukon Territory im Nordwesten Kanadas im Klondike-Minengebiet. Die Stadt wurde erst 1896 gegründet, hatte 1898 bereits 30.000 Einwohner und wurde mit der Erschöpfung der Goldvorkommen in den 1920er Jahren wieder bedeutungslos (heute: weniger als 1.000 Einwohner). Original signiert von Sir Godfrey Lagden als Präsident. Lagden (1851-1934) war u.a. Kolonialadministrator in Südafrika (resident-commissionar im Königreich Lesotho). Herrlicher großformatiger Stahlstich, riesige Ansicht von Dawson City am Yukon River mit Bergwerk. Eines der eindrucksvollsten jemals von Waterlow geschaffenen Wertpapiere! Mit anh. restlichen Kupons. Unentwertet. (Einlieferer-Nr.: 85)

Nr. 1064 Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Northern Pacific & Manitoba Railway
20 shares á 100 $, Nr. 20
Winnipeg, Man., 9.6.1890 EF
Die mit Abstand wichtigste Flügelbahn der Northern Pacific. Anschließend an die 191 Meilen lange nach Norden führende Strecke von Winnipeg Jct. (an der NP-Hauptstrecke rd. 200 Meilen nordwestlich von Minneapolis) nach Pembina an der Grenze zwischen North Dakota und der kanadischen Provinz Manitoba betrieb diese NP-Tochter auf kanadischem Territorium die restlichen 65 Meilen bis zur Provinzhauptstadt Winnipeg sowie die beiden als Anschluß an die Canadian Pacific ebenso wichtigen nach Westen führenden Abzweigungen von Morris nach Brandon (145 Meilen) und südlich von Winnipeg nach Portage La Prairie (53 Meilen). 1901 wurden diese Strecken für 999 Jahre an die Provinzregierung von Manitoba verpachtet. Großformatig, mit hübscher Umrandung, goldgedecktes Prägesiegel. Nur 35 ausgestellte Stücke befanden sich im NP-Archiv. (Einlieferer-Nr.: 94)

Lettland

Nr. 1065 Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
AG Rigaer Papierfabriken
Actie 1.000 Rubel, Nr. 672
Riga, von 1901 EF
Auflage: 960. Bedeutende, bereits 1858 gegründete Papierfabrik. Zweisprachig russisch/deutsch, rückseitig Statuten. Diverse Überdrucke und Umschreibungen. Sehr dekorativ. Doppelblatt. (Einlieferer-Nr.: 10)

Nr. 1066 Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Steamship Company
“Latvia-Belgium Line Ltd.”
1 share à 500 Lats, Nr. 148
Riga, 15.9.1924 EF
Auflage: 1.000. Äußerst dekorativ, Abb. einer Hafenstadt mit Schiffen. Zweisprachig lettisch/englisch. Mit Talon. Seit Jahren nicht mehr angeboten! (Einlieferer-Nr.: 10)

Niederlande

Nr. 1067 Schätzpreis: 60,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Groningsch-Drentsche Spoorweg-Maatschappij (Stadskanal-Ter Apel-Rijksgrens) N.V.
Aandeel 250 fl., Nr. 275
Zwolle, 1.9.1916 EF+
Nebenbahn, sollte die Ortschaften Stadskanal, Ter und Apel an das preußische Staatsbahnsystem im Kreis Meppen anschließen. Sehr dekorative Jugendstilzierumrandung. Doppelblatt, mit kpl. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 7)

Nr. 1068 Schätzpreis: 900,00 EUR
Startpreis: 450,00 EUR
Koninklijk Zoölogisch Botanisch Genootschap
Aandeel 50 fl., Nr. 365
‘s Gravenhage, 1.11.1862 VF
Gründeraktie, Auflage: 1.000. Die AG, die den Zoo von Den Haag einrichten sollte, wurde 1861 gegründet. Auf einem 6 ha großen Gelände am Kanal des Westbenoordenhoutschen Polders wurde, damals noch am Rande der Stadt, der Zoo eingerichtet. Das königliche Haus zeigte von Beginn an durch regelmäßige Tierschenkungen sein Interesse - dem wollten die reichen Bewohner der Stadt natürlich nicht nachstehen und schenkten ebenfalls fleißig, so daß der Zoo schon 10 Jahre nach seiner Gründung 1.400 Tiere beherbergte. 1944 ging der Zoo im Chaos nach der Invasion der Alliierten unter. Die Tiere, die in den vier Kriegsjahren nicht bereits verhungert waren, kamen in den Tiergarten des nahegelegenen Wassenaar. Das Grundstück kaufte nach dem Krieg erst die Heineken-Brauerei und später die Stadt Den Haag. Vom Zoo sind nur noch wenige in der Gründungsphase gepflanzte Bäume übriggeblieben. Das Gründungskapital betrug 150.000 fl., eingeteilt in 3000 Aktien, ausgegeben in 3. Serien 1862/65/68. Original signiert. Rückseitig Auszug aus den Statuten. Linke untere Ecke mit kleinem Papierverlust. Rarität. (Einlieferer-Nr.: 81)

Nr. 1069 Schätzpreis: 550,00 EUR
Startpreis: 275,00 EUR
Koninklijk Zoölogisch Botanisch Genootschap
Action de Jouissance, Nr. 1035
‘s Gravenhage, 6.9.1878 VF-
Original signiert. Rückseitig Auszug aus den Statuten. Stellenweise fleckig. Rarität. (Einlieferer-Nr.: 81)

Nr. 1070 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Overijsselsche Weverij en Bleekerij N.V.
1/2 Aandeel 1.000 fl., Nr. 15
Ambt Almelo, Juli 1873 EF
Gründeraktie. Eine niederländische Weberei und Bleicherei. Dekorativ. Originalunterschriften. Sehr schöne runde Vignette. Originalsignaturen. Mit kpl. anh. Kupons. Äußerst selten und sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 71)

Norwegen

Nr. 1071 Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Hönefoss og Oplands Privatbank
Aktie 1.000 nkr, Nr. 5951-55
Hönefoss, 2.4.1917 EF+
Gründung der Privatbank 1899 in der Kleinstadt Hönefoss in der Provinz Buskerud im Süden Norwegens. Die Papierproduktion stellt den wichtigsten lokalen Industriezweig dar. Namensaktie. Sehr dekorativ gestaltet mit ornamentalen Verzierungen und Wappen-Vignette. Doppelblatt, inwendig Übertragungsvorgang von 1927. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 20)

Nr. 1072 Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Selskabet Bömmelöens Forenede Grubekompagnier
Aktie Lit. B. 20 x 500 nkr, Nr. 8061-8080
Kristiania, 20.6.1885 EF/VF
Goldminengesellschaft auf der norwegischen Insel Bomlo, wo noch heute Gold gefunden wird. Gründung 1884, Statuten genehmigt 1885. Großformatiges Papier mit sehr dekorativer Vignette: zwei Bergleute schlagen ein Loch ins Gestein ein, um eine Sprengung vorzubereiten. Doppelblatt. Bis jetzt kannten wir nur eine Aktie Lit. A., die vor einigen Jahren angeboten wurde. (Einlieferer-Nr.: 2)

Österreich + k.u.k. Monarchie (PDF)

Nr. 1073 Schätzpreis: 250,00 EUR
Startpreis: 125,00 EUR
Anglo-Oesterreichische Bank
Actie 240 K, Nr. 369801
Wien, 1.6.1911 EF/VF
Gründung 1863. Unter Führung der Bank von England wurde 1922 in London die Anglo-Austrian Bank Ltd. gegründet, die sämtliche Aktiven und Passiven der Anglo-Oesterreichischen Bank übernahm. 1926 Fusion mit der British Trade Corp. zur Anglo-International Bank. Zweisprachig deutsch/ englisch. Doppelblatt, mit restlichen Kupons. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 5)

Nr. 1074 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
Bielitz-Bialaer Escompte- und Wechsler-Bank
Actie 200 Gulden, Nr. 3352
Bielitz, 18.7.1893 EF
Gründeraktie, Auflage: 3.750. Gründung 1893 mit einem Kapital von 750.000 Gulden. Interessengemeinschaft mit der Österr. Creditanstalt. 1911 erwarb die Bank das Wieliczkaer Salzgeschäft der Firma Carl Stummer in Wien. 1921 änderte die Bank ihren Namen in “Schlesische Escompte Bank” um. Bielitz, in Österr.-Schlesien gelegen, seit 1752 Fürstentum mit überwiegend deutsprachiger Bevölkerung, kam 1919 an Polen. Dekorativ gestaltet. Doppelblatt, mit restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 93)

Nr. 1075 Schätzpreis: 150,00 EUR
Startpreis: 75,00 EUR
Bielitz-Bialaer Escompte- und Wechsler-Bank
Actie 5 x 200 Gulden, Nr. 4296-4300
Bielitz, 20.10.1897 EF/VF
Gründung 1893 mit einem Kapital von 750.000 Gulden. Interessengemeinschaft mit der Österr. Creditanstalt. 1911 erwarb die Bank das Wieliczkaer Salzgeschäft der Firma Carl Stummer in Wien. 1921 änderte die Bank ihren Namen in “Schlesische Escompte Bank” um. Bielitz, in Österr.-Schlesien gelegen, seit 1752 Fürstentum mit überwiegend deutsprachiger Bevölkerung, kam 1919 an Polen. 1897 wurde eine Emission von 1250 neuen Aktien beschlossen zwecks Errichtung einer Warenabteilung, welche die Fortführung des Salz- und Kohlengeschäfts M. J. Wenzel übernahm. Doppelblatt, mit restlichen Kupons. Rechter Rand leicht eingerissen, sonst tadellos. (Einlieferer-Nr.: 93)

Nr. 1076 Schätzpreis: 120,00 EUR
Startpreis: 60,00 EUR
C. Reichert Optische Werke AG
Aktie 1.000 S, Nr. 14318
Wien, Jan. 1960 UNC/EF
Auflage: 3.000. Die Gesellschaft wurde gegründet am 7.11.1950 zwecks Übernahme und Weiterführung des 1876 gegründeten Unternehmens Optische Werke C. Reichert. In der mit modernsten Maschinen ausgestatteten Fabrik in Wien XVII. wurden Mikroskope (jährlich bis zu 10000 Stück) und Mikrotome hergestellt. Beschäftigt wurden ca. 900 Arbeiter, Angestellte und Lehrlinge (1966). Seit 1963 bestand mit der American Optical Co. in Southbridge, Mass. USA, eine enge Zusammenarbeit. Die Aktienmehrheit befand sich im Besitz der American Optical Co. und der Familie Reichert. Ausgesprochen dekorative Aktiengestaltung mit im Hochdruck geprägten Abbildungen eines Mikroskopes und des Werkes. Im Unterdruck Darstellung einer Weltkarte. (Einlieferer-Nr.: 40)

Nr. 1077 Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Erste Brünner Actien-Brauerei und Malzfabrik
Aktie 200 Gulden, Nr. 8022
Brünn, 1.9.1897 EF
Auflage: 1.400. Gründung 1888, später wurden in rascher Folge viele Konkurrenzunternehmen übernommen und zumeist stillgelegt. Mit einem Ausstoß von 0,2 Mio. hl pro Jahr in den 40er Jahren eine der großen böhmischen Brauereien. Ein Stück aus der dritten Kapitalerhöhung von 1,4 Mio. auf 1,68 Mio. Gulden. Sehr dekorativ verziert, original signiert. Doppelblatt, mit restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 94)

Nr. 1078 Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Josef Manner & Comp. AG
Aktie 100 RM, Nr. 197
Wien, Jan. 1941 EF
Auflage: 1.000. Gründung 1890, AG seit 1913. Herstellung von Kakao, Schokolade, Pralinen, Fruchtsäften und Dauerbackwaren. Börsennotiz Wien. Noch heute bekannte Marke. Mit großer Abb. des Wiener Stephansdoms. Nicht entwertet. (Einlieferer-Nr.: 51)

Nr. 1079 Schätzpreis: 170,00 EUR
Startpreis: 85,00 EUR
K.k.priv. Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbau-Gesellschaft
4 % Schuldv. 400 Kr., Nr. 45/3
Wien, Sept. 1902 EF
Auflage: 10.000, D/H OEL 2064a, R7. Gründung 1855 durch die Voitsberg-Köflach-Lankowitzer Gewerkschaft. Bis 1900 wurden eine große Zahl Kohlenbergwerke erworben, außerdem ein Kalkwerk und eine Glasfabrik. An Eisenbahnen besaß die Gesellschaft die Strecken Graz-Köflach (40 km), Lieboch-Wies (51 km) sowie 23 kleine Industriebahnen. Die Betriebsführung auf den Hauptstrecken hatte die Südbahn. Später von der ÖBB übernommen. Börsennotiz Wien und Frankfurt a.M. Mit großem Doppeladler und zweiteiliger Vignette mit Bergarbeitern unter Tage und aus einem Tunnel fahrender Dampflok. Doppelblatt, mit Talon. (Einlieferer-Nr.: 94)

Nr. 1080 Schätzpreis: 3.000,00 EUR
Startpreis: 1.500,00 EUR
Kaiser Ferdinands Nordbahn
Actie 1.000 Gulden, Nr. 39625
Wien, 1.7.1857 EF/VF
Insgesamt 10 Aktienemissionen in den Jahren 1836, 1844, 1852, 1854, 1856, 1857, 1862, 1866, 1869 und 1872 brachten das Aktienkapital auf gewaltige 74.511.250 Gulden. Ausgegeben waren ganze, halbe und fünftel Aktien. Mit einem Streckennetz von über 1.000 km (Hauptlinie: Wien-Krakau, 412 km) war die Kaiser Ferdinands-Nordbahn die größte Privatbahn der Donaumonarchie. Aber sie hält noch einen wichtigeren Rekord: Ihre am 17.11.1837 eröffnete Strecke Floridsdorf-Wagram war überhaupt die erste Lokomotiv-Eisenbahn in Österreich! Hauptinitiator der Nordbahn war Salomon Mayer Freiherr von Rothschild (1774-1855), zweiter Sohn von Mayer Anselm Rothschild, der die Leitung des Wiener Hauses übernahm. Salomons Engagement im Eisenbahnbau hatte den Einstieg in Bergbau und Industrie nach sich gezogen. Folgerichtig ergaben sich weitere Beteiligungen, etwa an der Wiener Locomotiv Fabriks AG. 1906 wurden die Eisenbahnen der Nordbahn verstaatlicht, die Gesellschaft blieb aber dank ihres riesigen Montanbesitzes in Mährisch-Ostrau eine bis Ende des 2. Weltkrieges börsennotierte AG. Für die Erfüllung der Altverpflichtungen hatten nach der Zerschlagung der Donaumonarchie die Staaten Deutschösterreich, Tschechoslowakei und Polen gemeinsam zu sorgen, da die Bahn nun in allen drei Staaten lag. Äußerst dekorative Umrahmung mit Doppeladler, Engeln die Wappenschilde halten und einer Uralt-Lok. Eine wirtschaftsgeschichtlich hochbedeutende Rarität. Doppelblatt. Toperhaltung! (Einlieferer-Nr.: 94)

Nr. 1081 Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Phönix Flugzeugwerke AG
Aktie 200 Kr., Nr. 24983
Wien, 31.3.1917 EF
Auflage: 25.000. Gründung am 27.2.1917 mit einem Kapital von 1 Mio. K, im Mai 1917 auf 5 Mio. K erhöht (beide Emissionen wurden mit Ausgabedatum 31.3.1917 zusammen ausgedruckt). Die AG übernahm den Betrieb der “Österreichisch-Ungarischen Albatros-Flugzeugwerke GmbH”. Fabrikation von Land- und Marineflugzeugen, Kampfflugzeugen und Flugbooten. Noch im Gründungsjahr sicherte sich die AG durch Ankauf entsprechender Grundstücke ein eigenes Flugfeld. Nach Ende des 1. Weltkrieges Produktionsumstellung auf Möbel für Notstandswohnungen. 1921 Umtausch in Aktien der “Home Holzmanufaktur AG”, wobei das vorliegende Stück offenbar vergessen wurde. Dekorativ. Doppelblatt, mit restlichem Kuponbogen. Äußerst selten und sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 65)

Nr. 1082 Schätzpreis: 60,00 EUR
Startpreis: 30,00 EUR
Steyr-Daimler-Puch AG
Aktie 1.000 RM, Nr. 2377
Steyr, Juli 1942 EF+
Auflage: 39.532. Gründung 1869 vom Wiener Bankverein zur Übernahme der seit 1830 bestehenden Gewehrfabrik von Leopold Werndl in Steyr und Letten als “Österreichische Waffenfabriks-Gesellschaft” (weshalb die seit 1916 gebauten Autos im Volksmund “Waffen-Autos” hießen). Lange Zeit eine der größten Waffenfabriken. 1894 Aufnahme der Produktion von Fahrrädern. 1916 Bau einer großen Fabrik in Steyr für Flugmotoren, LKW’s und Personenwagen. Für die PKW-Entwicklung wurde 1917 Hans Ledwinka, der berühmte Konstrukteur der Tatra-Wagen, gewonnen. 1929-30 konstruierte Ferdinand Porsche den luxuriösen Steyr “Austria”, der aber nie in Serie ging. 1926 umbenannt in Steyr-Werke AG. 1934 Fusion mit dem bisherigen Konkurrenten Austro-Daimler-Puchwerke AG. Damit kam auch die Fahrrad- und Motorräderfabrik in Graz (ehem. Puchwerke) zu Steyr-Daimler-Puch, während die Automobilproduktion von Austro-Daimler in Wr. Neustadt nach Steyr verlegt wurde. Nach Wiederaufbau des Hauptwerkes Steyr nach dem 2. Weltkrieg wurden dort Traktoren und Lastkraftwagen gebaut. An die Stelle der eigenen PKW-Produktion trat ein Assembling-Vertrag mit FIAT, wonach 1957-73 ein modifizierter Fiat 500 als “Steyr-Puch 500” endmontiert wurde. Um 1980 war die Firma mit rd. 17.000 Beschäftigten das drittgrößte österreichische Industrieunternehmen mit Werken in Steyr, Letten, Graz, Wien-Simmering und St. Valentin. Produziert wurden LKW’s (kam später an MAN), Omnibusse (kam später an VOLVO), Traktoren (kam später an den US-Konkurrenten Case), Kleinautos (bis 1973), Geländewagen (u.a. für Mercedes-Benz, bis 2000), Rad- und Kettenfahrzeuge, Wälzlager, Waffen sowie Motorräder, Mopeds und Fahrräder (Zweiradproduktion eingestellt 1987). In den 90er Jahren veräußerte der Mehrheitsaktionär alle nicht mit der Automobilindustrie zusammenhängenden Aktivitäten, danach wurde die Steyr-Daimler-Puch-AG an den Automobilzulieferer Magna verkauft. Sehr günstig angeboten! (Einlieferer-Nr.: 4)

Nr. 1083 Schätzpreis: 200,00 EUR
Startpreis: 100,00 EUR
Steyrthalbahn-Gesellschaft
Actie 100 Gulden, Nr. 10934
Steyr, 31.3.1890 EF
Auflage: ca. 3.000, D/H OEL 2413, R6. Gründung 1888 durch die Österr. Waffenfabrik (später: Steyr-Werke), die Stadt und die Sparkasse Steyr sowie das Land Oberösterreich. Das Gründungskapital von 1,923 Mio. Kr. wurde in drei Tranchen 1889, 1890 und 1891 begeben. Schmalspurbahnen Garsten-Grünburg-Agonitz-Klaus (40 km) und Pergern-Bad Hall (15 km). Eingesetzt waren 6 Lokomotiven, 25 Personenwagen und ca. 130 Güterwagen. Der Betrieb wurde 1982 vorläufig eingestellt. Äußerst dekorativ, mit drei ovalen Stadtansichten, Originalunterschriften. Doppelblatt, mit Kupons. (Einlieferer-Nr.: 94)

Nr. 1084 Schätzpreis: 170,00 EUR
Startpreis: 85,00 EUR
Wiener Lokomotivfabrik AG
Aktie 100 RM, Nr. 3815
Wien, Nov. 1939 EF
Auflage: 90.000. Gründung 1869. Das Werk in Floridsdorf war die größte Lokomotivfabrik des Landes und stellte ab 1927 auch Motorstraßenwalzen her. Mit der 1930 erfolgten Übernahme der Lokomotivabteilung der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, der Krauss-Lokomotivfabrik in Linz sowie der Fusion mit der Lokomotivfabrik Sigl in Wiener Neustadt kamen alle österreichischen Lokomotivfabriken unter ein Dach. Börsennotiz Wien, 1938 erwarb der große deutsche Konkurrent Henschel & Sohn GmbH, Kassel die Aktienmehrheit. 1946 verstaatlicht und 1956 mit dem ebenfalls verstaatlichten Waggonbauer Simmering-Granz-Pauker AG verschmolzen. Ohne Lochentwertung äußerst selten. Mit Kupons. (Einlieferer-Nr.: 72)

Peru

Nr. 1085 Schätzpreis: 500,00 EUR
Startpreis: 250,00 EUR
Peruvian Mining Co.
1 share, Nr. 4583
London, 28.3.1825 EF
Mit zuerst nur 183 Soldaten gelang es F. Pizarro das Reich der Inka zu besetzen und 1533 zum spanischen Protektorat auszurufen. Bis 1824 dauerte die spanische Herrschaft über Peru an. Die endgültige Unabhängigkeit des Landes wurde am 9.12.1824 proklamiert. Kurz danach wurden die ersten ausländischen Gesellschaften ins Land gelassen, u.a. die englische “Peruvian Mining Co.”, die Silberminen betrieb. Auf dem Höhepunkt des peruanischen Silbergrabens kam fast die Hälfte der Weltproduktion aus Peru. Originalsignaturen. Wohl die älteste verfügbare Bergbauaktie aus Südamerika, vor ca. 20 Jahren in 3-4 Exemplaren aufgetaucht. Überdurchschnittlich gut erhalten! (Einlieferer-Nr.: 61)

Philippinen

Nr. 1086 Schätzpreis: 180,00 EUR
Startpreis: 90,00 EUR
Manila Railway Co. (1906)
4 % Debenture Bond Lit. A 100 £, Nr. 6098
Manila, 10.5.1907 EF/VF
Auflage: 17.500. Gründung 1888 als englische Gesellschaft zur Übernahme einer Konzession, die 1887 vom spanischen Gouvernment für eine Strecke von 196 km über 99 Jahre erteilt wurde. Die spanische Regierung zahlte regelmäßig die vertragsmäßig vereinbarten Zuschüsse. 1898 wurden die Philippinen nach dem Seesieg des Admirals G. Dewey über die Spanier bei Manila an die USA abgetreten, die die Verpflichtungen der Manila Railway gegenüber nicht erfüllten. 1903 wurde die Konzession von der Philippinischen Regierung übernommen. Nach langwierigen, aber ergebnislosen Verhandlungen mit den USA, wurde 1906 eine neue Eisenbahngesellschaft in New Jersey, USA, gegründet, die Manila Railway Co. (1906), die von der englischen Gesellschaft die Liegenschaften und die technische Ausrüstung übernommen hatte. Ihre Aktivitäten dauerten bis 1917 an. Dekorativer Stahlstich mit Dampflok-Vignette. Mit anh. restlichen Kupons. Perforationsentwertet. Unentwertete Originalsignaturen, u.a. C.J.C. Scott (Chairman). Charles J.C. Scott war u.a. leitender Direktor der Underground Electric Railways Co. of London, der größten U-Bahn-Netz der Welt. (Einlieferer-Nr.: 94)

Nr. 1087 Schätzpreis: 300,00 EUR
Startpreis: 150,00 EUR
Manila Railway Co. (1906)
4 % Debenture Bond 50 £, nullgeziffertes Specimen
Manila, 10.5.1907 EF/VF
Aus dem Archiv von Bradbury, Wilkinson & Co. Hochdekorative Vignette mit dampfender Lokomotive auf Eisenbahnbrücke. Mit anh. Kupons. Lochentwertet. Höchstwahrscheinlich ein Unikat! (Einlieferer-Nr.: 94)

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