33. Auktion am 31. Juli 2006 |
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Lose Nr. 921 - 1089
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Estland: 922 Finnland: 923 Frankreich: 924 - 1006 Griechenland: 1007 - 1009 Großbritannien: 1010 - 1054 Indien: 1055 - 1057 Israel: 1058 - 1066 Italien: 1067 - 1073 Jamaika: 1074 Japan: 1075 - 1076 Jugoslawien: 1077 - 1089 |
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| Dominikanische Republik Nr. 921 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Banco Nacional de Santo Domingo Action 250 F, Nr. 1771 Paris, 15.10.1889 WF Gründeraktie, Auflage: 8.000. Santo Domingo, Hauptstadt der seit 1844 bestehenden Dominikanischen Republik, ist mit seiner Gründung im Jahr 1496 durch Bartolomeo Columbus die älteste Europäer-Stadt der Neuen Welt. Die Insel Haiti, deren größeren östlichen Teil die Dominikanische Republik einnimmt, war damals eine der fruchtbarsten Gegenden der Erde. Der Eröffnung einer 155 km langen Eisenbahn im Jahr 1887 folgte ein wirtschaftlicher Aufschwung, der auch die Gründung der Nationalbank möglich machte. Ungewöhnlich dekorativ, mit geldspuckenden Füllhörnern, Hafen, Siedlung, exotischen Pflanzen, Eisenbahn, Frachtschiff sowie Fässern und Säcken mit Tabak, Kaffee und Kakao. Zweisprachig. Mit anh. restlichem Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 48) Estland Nr. 922 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Russo-Baltic Shipbuilding and Engeneering Company Aktie 500 x 100 Rbl., Nr. 103501-104000 Tallinn, von 1923 EF Auflage dieses höchsten Nennwertes: nur 100 Stücke! Gegründet 1912 unter Übernahme der Revaler Werft der “Russian Company for the Manufacture of Shells and Munitions of War”, 1922 reorganisiert. Dekorativ. Text in estnisch, rückseitig auch russisch und englisch. Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 18) Finnland Nr. 923 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Suomen Kiinteistöpankki (Hypothekenbank in Finnland AG) 4,5 % Obl. Ser. II 500 Fin. Mark, Nr. 13167 Helsinki, 1.9.1924 VF+ Interessante Art-Deko-Gestaltung, viersprachig finnisch/französisch/deutsch/schwedisch. Mit anh. estlichem Kuponbogen. Bislang ganz unbekannt gewesen, nur vier bei Ausbruch des 2. Weltkriegs in Vergessenheit geratene Stücke wurden jetzt in Frankreich gefunden. (Einlieferer-Nr.: 59) Frankreich Nr. 924 Schätzpreis: 1.500,00 EUR Startpreis: 750,00 EUR Aéroplanes Morane-Saulnier S.A. de Constructions Aéronautiques Action 100 F, Nr. 2925 Paris, 31.3.1915 EF/VF Originalsignatur: Léon Morane. Die französischen Flugpioniere Léon Morane und Raymond Saulnier gründeten die Gesellschaft im Oktober 1911, nachdem sie zuvor mit Borel zusammen gearbeitet hatten. In den Jahren 1911-1912 kam dann eine ganze Serie von abenteuerlichen drahtverspannten Schulterdeckern heraus, wobei praktisch kein Flugzeug den anderen glich. Die wichtigsten Modelle zu der Zeit waren jedoch der Eindecker mit einem 60 PS (45 kW) Gnome-Motor, dem am 18.12.1912 von Tunis nach Marsala auf Sizilien geflogen wurde, sowie das Wasserflugzeug mit zwei Schwimmern und einem 80 PS (60 kW) Gnome-Motor, das am Rennen um die Schneider Trophäe des Jahres 1913 teilnahm. Am 23.9.1913 gelang es dem Werkspiloten Roland Garros mit einem neuen Eindecker ein Flug über die damals sensationelle Entfernung von 730 km von St. Raphael nach Bizerta, wobei die gesamte Strecke über das Mittelmeer führte. Der Erfolg des neuen Unternehmens stieß im In- und Ausland auf Interesse, und das französische Kriegsministerium bestellte einsitzige Eindecker mit 50 PS (37 kW) mit Gnome-Motoren und der Bezeichnung Morane-Saulnier Typ A als Schulflugzeuge. 1912 wurden 12 Maschinen ausgeliefert. Nach Russland wurden fünf Eindecker vom Typ C verkauft und zwei Typ F Eindecker gingen nach Rumänien. 1913 und 1914 wurden verschiedene Modelle an das französische Kriegsministerium geliefert, 1915 wurden aus England 150 Doppeldecker-Aufklärer bestellt. Die weitere Erfolgsgeschichte der Morane-Saulnier-Werke würde den Rahmen dieses Auktionskataloges sprengen. Bis zu der Liquidation der Firma im Jahre 1975 wurden von ihr unzählige Flugzeugtypen gebaut, hauptsächlich Militär-, Reise- und Schulflugzeuge. 1942 fusionierte die Gesellschaft mit der “Soc. Avions Kellner-Bechereau”. Aktie eines der bedeutendsten französischen Flugzeugherstellers, ausgegeben in einer Zeit als die Luftfahrtindustrie noch in den Kinderschuhen steckte. Das Stück trägt die eigenhändige Signatur des großen Luftfahrtpioniers Léon Morane. Zweifellos ein historisches Dokument von musealem Anspruch! Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 71) Nr. 925 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Ateliers de Construction Mécaniques et Aéronautiques Paul Schmitt S.A. Action 250 F, Nr. 11361 Levallois-Perret, 27.11.1917 EF Gründeraktie. Erstmals in der Militärgeschichte begann im 1. Weltkrieg die Luftwaffe eine bedeutende Rolle zu spielen. Folglich wurden im Verlauf des Krieges vor allem in Frankreich und Deutschland eine Reihe von Flugzeugfabriken aus dem Boden gestampft. Als dann der Krieg vorbei war, standen diese Fabriken vor großen Beschäftigungsproblemen: Flugzeuge wurden erst einmal nicht mehr gebraucht. So ging es auch der Flugzeugfabrik von Paul Schmitt. Zwei Kupons wurden noch bezahlt, dann war die Firma wirtschaftlich am Ende. Mit anh. restlichen Kuponbogen. In Frankreich wurden 2002 nur 6 Stücke gefunden! (Einlieferer-Nr.: 30) Nr. 926 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Automobiles Charron Girardot & Voigt S.A. Part de fondateur, Nr. 2433 Puteaux (Seine), 29.6.1905 EF/VF Die Gründer dieser Automobilfabrik waren damals sehr berühmte Rennfahrer. Ausgesprochen dekorative Jugendstil-Gestaltung mit Abb. von Automobilen, Autobus, Motorboot und Fluggerät. Lochentwertet. Mit anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 927 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Automobiles Th. Schneider & Cie. Action 100 F, Nr. 26702 Besancon, 18.11.1912 EF Gegründet 1910 von Theophile Schneider, der technisch eher unspektakuläre, aber besonders elegante Automobile baute. In der Weltwirtschaftskrise untergegangen. Im Unterdruck eine über dem Meer aufgehende Sonne. Mit anh. restlichen Kuponbogen (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 928 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 120,00 EUR B. Sirven S.A. Action 1.000 F, Nr. 1645 Toulouse, 1.3.1921 EF+ Die 1901 gegründete Gesellschaft betrieb eine sehr berühmte Kunstdruckerei. Hochdekorativ, gestaltet von dem Theatermaler und Illustrator Luigi Loir (1845-1916), in der Platte signiert. Mit kpl. anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 49) Nr. 929 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Banque de Strasbourg (anct. Ch. Staehling, L. Valentin & Cie.) S.A. Part bénéficiaire, Nr. 24028 Strasbourg, 30.9.1935 EF Die Strassburger Bank wurde bereits 1852 gegründet. Wertpapiere der Bank waren bisher nicht bekannt. Mit kpl. anh. Kuponbogen. Äußerst selten: Nur vier Exemplare wurden gefunden! (Einlieferer-Nr.: 28) Nr. 930 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Caisse des Mines & des Charbonnages Cie. Gén. de Crédit Houiller & Métallurgique Action 100 F, Nr. 12268 Paris, 10.11.1900 EF Gründeraktie. Französische Bank, deren Klientel aus dem Bergbau kam. Traumhafte Gestaltung mit Elementen des Jugenstils. Außerdem Abb. von zwei männl. Porträts, von denen eins Merkur darstellt sowie Abb. von Geräten aus dem Bergbau. Mit anh. restlichen Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 30) Nr. 931 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Cie. Anonyme des Allumeurs-Extincteurs du Gaz à distance S.A. Action 500 F, Nr. 818 Bouchain, 16.1.1909 EF Gründeraktie, Auflage: 1.000. 1908 gegründete Gesellschaft, die sich mit dem Zünden und Löschen von Gas auf Entfernung nach dem System Gote Breveté befasste. Sehr schöne Jugendstil-Gestaltung mit Allegorien. Mit kpl. anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 2) Nr. 932 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Cie. Anonyme des Mines, Fourneaux, Forges et Laminoirs de la Sambre Action 500 F, Nr. 8888 Forges sur Sambre, 1.2.1854 EF/VF Die Gesellschaft betrieb Bergbau, Hochöfen, Hütten- und Walzwerke in den alten Bergbaustädten Maubeuge und Hautmont im Hennegau, der französisch-belgischen Grenzregion an der Sambre. Äußerst dekorative Umrandung mit zahlreichen Motiven aus der Montanindustrie, Löwenköpfen, barbusigen weiblichen Allegorien. Mit anh. Kupons. Weniger als 10 Stück wurden Ende 1999 in Frankreich gefunden! (Einlieferer-Nr.: 29) Nr. 933 Schätzpreis: 1.800,00 EUR Startpreis: 900,00 EUR Cie. d’Exploitation et de Colonisation des Landes de Bordeaux Action 5.000 F, Nr. 104 Paris, 16.6.1834 VF Gründeraktie, Auflage: 800. Die Sand- und Dünenfläche der Landes liegt auf einer Länge von 230 km an der Küste der Bucht von Biscaya zwischen der Gironde und den Pyrenäen und erstreckt sich in Dreiecksform 90-150 km landeinwärts, im Inneren auch mit Heideland und Sümpfen, hier und da von Weiden und kleinen Wäldern unterbrochen. “Die wenigen Bewohner, Parens genannt, sind gascognischer Abstammung, wohnen in elenden Hütten und laufen, ihre Herden hütend, auf hohen Stelzen über die Sand- und Wasserflächen hin,” schreibt der Brockhaus Ende des 19. Jh. Diese unwirtliche Gegend wurde dennoch erschlossen: Schon 1789 begann man die Dünen durch Besäen und Bepflanzen mit Nadelbäumen zu befestigen, so daß ein knappes Jahrhundert später der größte Teil der Wanderdünen mit Wald bedeckt war. Spezielle Aufgabe dieser Gesellschaft war die Schaffung eines Kanals zwischen der Bucht von Arcachon und den Küstenlagunen. Für diesen schon lange bestehenden Plan erhielt der Rechtsanwalt J. F. Boyer-Fonfréde aus Bordeaux die Konzession, die er nebst Ländereien in diese Gesellschaft einbrachte. 1840 wurde der Kanal dann eröffnet. Vor allem für das frühe Ausgabejahr ganz ungewöhnlich dekorativ, mit naturgetreuen landschaftstypischen Darstellungen der Küste mit Dünen, bewaldeten Dünen im Landesinneren, einer Viehherde mit Hirten und einem Raddampfer auf dem Kanal. Die mittlere Signatur teilweise ausgebrochen (bedingt durch die eisenhaltige Tinte). Seit knapp 2 Jahrzehnten sind lediglich sieben ausgestellte Aktien bekannt! Gesuchte Rarität. (Einlieferer-Nr.: 50) Nr. 934 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Cie. de Chemins de Fer et de Navigation d’Alais au Rhone S.A. Action 500 F, Nr. 37671 Paris, 15.12.1881 EF/VF Gründung 1879 zum Bau einer 57 km langen, von der Franz. Mittelmeerbahn abzweigenden Lokalbahn, außerdem Binnenschifffahrt auf der Rhone. Wirtschaftliche Grundlage des Unternehmens waren die im Norden des Arrondissements Alais gelegenen bedeutenden Eisen- und Steinkohlenwerke. Schöne umlaufende Abb. mit Eisenbahn, Fabrik, Schiff. Mit Künstlersignatur in der Druckplatte. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 56) Nr. 935 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Cie. des Cinématographes Théophile Pathé S.A. Part de Fondateur, Nr. 15319 Paris, 20.2.1907 EF Gründung 1906. Seinerzeit der weltweit bekannteste Hersteller von Filmapparaten. Wunderschöne Zierumrandung im Historismusstil. Mit kpl. anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 31) Nr. 936 Schätzpreis: 2.000,00 EUR Startpreis: 1.000,00 EUR Cie. des Fosses à Charbon de Mr. Le Marquis de Traisnel Action 500 Sols, Nr. 165 Anniche, 13.3.1781 VF+ Bereits im 9. Jh. wird der Bergbau auf Steinkohle erstmals (in England) erwähnt. Agricola (de rebus metallicis) erwähnt 1546 den Flözbrand im saarländischen Dudweiler. Erst ab Ende des 17. Jh. wurde Steinkohlenbergbau über den Bedarf für den Hausbrand hinaus betrieben. Doch erst im 19. Jh., mit Erfindung der Dampfmaschine und dem Eisenbahnbau, nahm der Steinkohlenbergbau einen steilen Aufschwung. Aus der Zeit davor gibt es außer diesem Stück keine Aktien, mit denen der Steinkohlenbergbau dokumentiert wäre. Kupferstich auf Büttenpapier. Abgesehen von einigen deutschen Kuxen ist dies die weltweit älteste Bergbauaktie! Knickfalte leicht verfärbt, linker Rand oben mit minimaler Fehlstelle, sonst tadellose Erhaltung. Nur 20 Stück wurden im Sommer 2001 in einem wallonischen Archiv gefunden, nachdem vorher sogar zunächst nur drei Exemplare dieser Rarität bekannt waren. (Einlieferer-Nr.: 50) Nr. 937 Schätzpreis: 3.500,00 EUR Startpreis: 1.750,00 EUR Cie. des Paquebots à Vapeur de Bordeaux au Havre S.A. Action 500 F, Nr. 1114 Bordeaux, 14.11.1838 VF/F Auflage: 1.800. Das Unternehmen wurde 1837 in Bordeaux gegründet, um eine Schifffahrtsverbindung zwischen den Hafenstädten Bordeaux und La Havre zu etablieren. Das Stammkapital von 350.000 F wurde 1838 auf 410.000 und einige Monate später auf 1.310.000 F erhöht. Die Mitteln aus den beiden Kapitalerhöhungen wurden hauptsächlich für den Bau des Dampfschiffes “Ville de Bordeaux” verwendet. Die Jungfernfahrt der “Ville de Bordeaux” nach Le Havre dauerte 15 Tage. Ihre Fracht bestand aus Wein und Spirituosen und auf der Rückfahrt aus Heringen, Gemüse, Apfelwein, Leinen und Kolonialprodukten wie Kaffee und Pfeffer. 1840 legten im Hafen von Bordeaux im örtlichen Küstenhandel 399 Segelschiffe, aber nur 10 Dampfschiffe an. Ein herrliches Papier aus der Pionierzeit der Dampfschifffahrt. Hochdekorativ: die stimmungsvolle Vignette zeigt das Dampfschiff “Ville de Bordeaux”. Mehrere Originalsignaturen, u.a. von A. Bethmann. Die Bethmann-Familie aus Bordeaux, verwandt mit den Frankfurter Bankiers, stellte einige bedeutende Kaufleute, Reeder und Diplomaten. Museale Rarität. (Einlieferer-Nr.: 50) Nr. 938 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Cie. du Tramway du Mont-Blanc S.A. Action 500 F, Nr. 397 Paris, 18.9.1911 EF Gründung 1905 für den Betrieb der berühmten Zahnradbahn mit einer Länge von 12,4 km von Le Fayet (580 m) über den Kurort Saint-Gervais-les-Bains (900 m) auf das Nid d’Igle (Adlernest) auf 2386 m Höhe am Mont Blanc. Die erste Teilstrecke wurde bereits 1899 eröffnet, wobei ursprünglich eine Fortsetzung bis zur Aigulle du Gouter in einer Höhe von 3800 m geplant war. Originalsignaturen. Mit fast kpl. anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 5) Nr. 939 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Cie. Gén. de l’Orénoque S.A. Part au porteur, Nr. 2275 Paris, 16.03.1888 EF+ Gegründet bereits 1867 zum Betrieb von Kautschuk-Plantagen im Gebiet des Orinoko im heutigen Venezuela. Kunstvoll gestaltet von Fraipont mit Urwaldforscher, Palmen, Gummibaum, Indianer und Orinoko mit Raddampfer. Der belgische Maler und Graphiker Gustave Fraipont , 1849 in Brüssel geboren, wirkte hauptsächlich in Paris, wo er sich als Aquarellist betätigte. Auf vortreffliche Lithographien folgten dann Illustrationen zu Zeitschriften wie „Paris Illustré“ und „Univers Illustré“, Umschlagzeichnungen, Plakate usw. Mit anh. kpl. Kuponbogen. Ein herausragendes Papier! (Einlieferer-Nr.: 47) Nr. 940 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 190,00 EUR Cie. Gen. des Mines Réunis Soc. en Commandite Action 50 x 100 F, Nr. 7801-7850 Paris, von 1855 EF Gründeraktie. Die Ges. wurde auf 25 Jahre gegr. Zweck war die Ausbeutung von Minen (Kupfer, Silber, Blei, Eisen, Gold, Anthrazit) in Sardinien und Piemont. Feine Zierumrandung, Originalsignaturen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 46) Nr. 941 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Cie. Gén. des Omnibus de Paris S.A. Action de Jouissance o.N., Nr. 3341 Paris, 1.12.1910 VF+ Gründung 1855, 1910 und 1913 reorganisiert. Zuerst wurden im städtischen Nahverkehr Pferde-Omnibusse eingesetzt. Als Zwischenschritt schepperten Dampfschlepper, wahre Monstren, durch die Straßen. Schließlich und bis heute gab es Omnibusse mit Verbrennungsmotoren. Original signiert, rückseitig Auszug aus den Statuten. Mit anh. restlichen Dividendenkupons. Das früheste bisher aufgetauchte Stück der bedeutenden Gesellschaft und auch das seltenste überhaupt! (Einlieferer-Nr.: 5) Nr. 942 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Cie. Gén. des Omnibus de Paris S.A. Action 500 F, Nr. 93109 Paris, 1.1.1912 VF Ein Klassiker unter den Wertpapieren. Kunstvoll gestaltetes Stück mit Vignetten von 17 Pariser Sehenswürdigkeiten in der Umrandung. Rechter Rand uneben durch das Abschneiden der Kupons. Diese ockergelbe Variante ist im Gegensatz zu den rötlichen Stücken äußerst selten (nur ca. 10 Stück aus der 1912er und ca. 10 Stück aus der 1913er Emission bekannt). (Einlieferer-Nr.: 7) Nr. 943 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Cie. Parisienne des Taxautos Électriques Part Bénéficiaire, Nr. 9543 Paris, 28.1.1907 EF Sehr schöner Automobilwert mit Blitzen und Olivenzweigen sowie Jugendstilelementen. Mit anh. kpl. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 944 Schätzpreis: 20,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Cie. Universelle Cinématographique Action 100 F, Nr. 1614 Paris, 10.12.1919 EF Gründeraktie. Sehr dekorativ mit kleinen Engelfiguren, Theatermasken, Frauenbüsten und Erdkugeln. Mit kpl. anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 945 Schätzpreis: 20,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Cie. Universelle Cinématographique Action 100 F, Nr. 16040 Paris, 20.6.1921 EF+ Mit kpl. anh. Kuponbogen. Dieser Jahrgang war bisher unbekannt, Einzelstück! (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 946 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Cie. Universelle du Canal Interocéanique de Panama S.A. Certificat d’inscription nominative d’Actions für 20 Aktien à 500 F, Nr. 17962 Paris, 20.9.1884 VF Begonnen wurde der Bau des Panamakanals 1881 von der “Société Internationale du Canal Interocéanique de Panama”. Die Bauleitung übernahm Ferdinand de Lesseps, der gefeierte Erbauer des Suez-Kanals. Die Baukosten wurden mit 843 Mio. F veranschlagt - eine Milchmädchenrechung, denn Bauzinsen, Bankiergebühren und die Kosten der Bauleitung waren nicht eingeschlossen. Schlimmer noch: wegen zu oberflächlicher Untersuchung der Trasse war die Menge der auszuhebenden Erdmassen nur in halber Höhe des wirklichen Wertes veranschlagt. Kaum ein Drittel des Kanals war fertig, als 1888 mit 1.400 Mio. F schon fast das Doppelte der geplanten Summe verbaut war. Die Kanalgesellschaft konnte im Dezember 1888 keine Anleihezinsen mehr bezahlen. Ihr Zusammenbruch wurde in Frankreich der größte politische Skandal des Jahrhunderts, de Lesseps kam ins Gefängnis. Die ursprünglich bis 1889 befristete Baukonzession wurde für Frankreich bis 1903 verlängert. Die Franzosen gründeten in der Folge einige Projektgesellschaften, die den Fertigbau des Kanals in die Wege leiten sollten. 1894 wurde dann die “Compagnie Nouvelle du Canal de Panama S.A.” gegründet, doch auch sie geriet 1899 in finanzielle Schwierigkeiten. Lachende Dritte waren die Briten und die Amerikaner, die sich über den Kanalbau verständigten: 1906 beschloss der US-Kongress den Kanalbau, 1914 wurde der Panama-Kanal dann eröffnet. Eines der wirtschaftshistorisch bedeutendsten Wertpapiere überhaupt. Von dieser Variante sind nur ca. 10 Stück bekannt! (Einlieferer-Nr.: 40) Nr. 947 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Cie. Vinicole Champenoise S.A. Action 100 F, Nr. 548 Reims, 22.8.1924 EF Gründeraktie. Die am 10.1.1921 in Reims gegründete Gesellschaft ersteigerte im gleichen Jahr die berühmte Champagner-Firma G. H. Mumm & Co., ebenfalls in Reims ansässig. Als Deutschland Frankreich 1914 den Krieg erklärte, war Georges Hermann von Mumm, der Firmeninhaber, noch deutscher Staatsbürger. Dies wurde ihm zum Verhängnis. Er wurde zusammen mit anderen Deutschen in Reims verhaftet, das Haus G. H. Mumm & Co. als Ganzes konfisziert. 1921 wurde das Haus mitsamt seiner Marken versteigert. Den Zuschlag erhielt eine Gruppe namens Cie. Vinicole Champenoise, dessen Vorstand Georges Robinet Mumm als Leiter ernannte. 1946 wurde der Name des Hauses auf G.H. Mumm & Cie. Soc. Vinicole de Champagne, Successeurs, umbenannt. 1955 stieg der kanadische Konzern Seagram Distillers Corp. mit einem Aktienkauf in das Unternehmen ein. 1999 kaufte der amerikanische Konzern Hicks, Muse, Tate & Furst das Haus G. H. Mumm & Cie. auf. Heute gehörte Mumm zum britischen Konzern Allied Domecq. Schon des Namens wegen ein großartiger Wein-Wert. Mit kpl. anh. Kuponbogen. Nur 5 Stücke wurden gefunden! (Einlieferer-Nr.: 43) Nr. 948 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Ciné-Documentaire S.A. Action 100 F, Nr. 7559 Paris, Jan. 1928 EF Gründeraktie. Äußerst dekorativ mit Säulenumrandung und Allegorien. Im Unterdruck Frontalansicht einer Dampflok mit Scheinwerfern. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 949 Schätzpreis: 20,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Cinéma Eden - Grenoble S.A. Action 100 NF, Nr. 3150 Grenoble, ca. 1960 EF+ Auflage: 5.900. Mit kpl. anh. Kupons. Bisher unbekannt. (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 950 Schätzpreis: 20,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Consortium Intern. Cinématographique Aktie 100 F, Nr. 30167 Paris, 31.12.1928 EF+ Dekorative Zierumrandung mit Gesichtern, farbenfroh gedruckt. Mit fast kpl. anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 951 Schätzpreis: 1.000,00 EUR Startpreis: 500,00 EUR Crédit Lyonnais S.A. Certificat d’Actions nom. 3 x 500 F, Nr. 15265 Lyon, 20.9.1922 VF+ Gegründet am 6.7.1863 als GmbH in Lyon, am 25.4.1872 in eine AG umgewandelt. Vor allem das unter H. Germain (gest. 1905) entwickelte Filial- und Depositensystem war seinerzeit bahnbrechend. 1946 verstaatlicht, deshalb sind alte Stücke der noch heute bedeutenden französischen Großbank generell absolute Raritäten. Heute gerade wieder aktuell in den Schlagzeilen wegen der Übernahmeschlacht um das inzwischen reprivatisierte Institut und wegen der Probleme, die der französische Nationalbank-Gouverneur Trichet bei seiner Nominierung zum EZB-Präsidenten bekam: Er soll in den 80er Jahren Bilanzmanipulationen beim Crédit Lyonnais mit gedeckt haben. Kapital 500 Mio. F. Originalsignaturen. Außergewöhnlich dekorative Gestaltung mit antiken Allegorien, eine Arbeit von A. Napier / Auguste Francois Gorguet (in der Platte signiert, eine frühe Arbeit dieses später zu großer Berühmtheit gelangten Malers und Illustrators). Entwertet. Die einzige uns bekannte ausgegebene Sammelaktie aus dieser Emission (Jouissance 25.3.1922). Finanzhistorisch hochbedeutende Rarität aus einem Archiv. (Einlieferer-Nr.: 31) Nr. 952 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Cunliffe, Russel & Co. Bankers Certificate of 23 Premium Bonds 100 £ = 480 $ Nr. 2185 Paris, ca. 1900 VF Privates Bankhaus, gegr. 1888, direkt neben der Pariser Börse ansässig. Die ersten Investmentgesellschaften entstanden in den 1860er Jahren in England, in den 1890er Jahren in USA, sodann in der Schweiz, Holland, Frankreich und Belgien. Ein Investmentpapier in ausgewählten Anleihen, u.a. ägyptische, osmanische, des Roten Kreuzes etc. Sehr dekorative Gestaltung mit Abb. von Börse, links daneben das Bankhaus Cunliffe, Russel & Co. Doppelblatt, inwendig die Modalitäten der einzelnen Anleihen. Großformatiges Papier. Knickfalten, sonst tadellos. Einzelstück! (Einlieferer-Nr.: 5) Nr. 953 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR De Luxe Car Company Action 100 F, Nr. 2593 Paris, 26.12.1926 EF- Auflage 2.600. Sehr dekorative Abbildung einer luxuriösen Limousine mit Chauffeur im Aktienunterdruck. Original signiert, mit anhängenden Kupons. Mit anh. restlichen Kupons. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 18) Nr. 954 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Établissements A. Fauvarque Manufacture Francaise des Cycles & Motocyclettes Jean Thomann Action 100 F, Nr. 109 Paris, 28.4.1927 EF+ Gründung 1924. Herstellung von Fahr- und Krafträdern. Mit anh. Kuponbogen (nur 1 Kupon fehlt). (Einlieferer-Nr.: 34) Nr. 955 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Etablissements Léon Volterra et Théatre Marigny Action 100 F, Nr. 67798 Paris, 30.5.1927 EF- Gründung 1850 als Folies-Marigny. Jacques Offenbach leitete es von 1855 bis 1858 und nannte es Bouffes-Parisiens (Sommer-Theater). Um 1893 wurde das Theater umgebaut und als Café-Concert benutzt. 1925 kaufte es Léon Volterra und machte daraus das Theater Marigny. Er führte Revuen von Sacha Guitry und Saint-Granier auf. Nach dem Krieg übernahm Simone Volterra die Leitung des Hauses. 1965 Neueröffnung unter der Direktion von E. Popesco. Äußerst dekorativ, große Abb. mit Schauspielern, Musikanten, Primaballerina. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 52) Nr. 956 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Etablissements Rolland & Em. Pilain Part de Fondateur 100 F, Nr. 98 Tours, 28.12.1911 EF Im Gegensatz zu vielen kurzlebigen französischen Autofirmen blieb Rolland-Pilain immerhin ein Vierteljahrhundert lang (1906-31) im Geschäft. Die 3-Liter-Modelle waren in den 20er Jahren bei den Rennen in Le Mans erfolgreich. Äußerst dekorativ mit zwei großen Fabrikansichten und Blattwerkumrandung. Mit anh. Kupons (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 957 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Film d’Art S.A. Action 100 F, Nr. 5264 Paris, 6.2.1909 VF- Gründeraktie, Auflage: 7.500. Gründung im Febr. 1908. Kunstvolle Gestaltung: oben Puttos mit Posaunen auf Säulenportal, unten versch. Musikinstrumente, Theatermasken, Blumen. Rückseitig Statuten. Knickfalte berieben, Tintenflecke. Mit anh. kpl. Kupons. Einzelstück aus einer alten Sammlung! (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 958 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Galeries Lafayette S.A. Action 100 F, Nr. 1348263 Paris, 15.12.1922 EF Die Gesellschaft betreibt das weltbekannte Pariser Kaufhaus “Galeries Lafayette”. Mit Ansicht von Paris und dem Kaufhauses mit der berühmten Glaskuppel aus der Vogelperspektive. Mit anh. restlichem Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 4) Nr. 959 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Garden-Tennis Club de Cabourg S.A. Action 100 F, Nr. 381 Paris, 10.9.1919 EF Das Städtchen Cabourg in der Campagne liegt an der Seinemündung, schräg gegenüber von Le Havre. Jugendstil-Umrahmung, Vignette mit gekreuzten Tennisschlägern. Mit kpl. anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 2) Nr. 960 Schätzpreis: 60,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Gaumont-Franco-Film-Aubert S.A. Action “A” 100 F, Nr. 74661 Paris, 13.6.1930 EF+ Sehr dekorative Gestaltung mit Unterdruckbild, einem Adler auf Globus, umrundet vom Zelluloidstreifen. Mit fast kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 961 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR L’Hippodrome S.A. Part Bénéficiaire, Nr. 13503 Paris, 16.11.1898 EF Gründung 1898 zum Betrieb eine Reithalle in der Rue Caulaincourt. Sehr dekorative Umrandung mit Pferdeköpfen, Einhörnern und floralen Elementen. Mit komplett anhängendem Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 19) Nr. 962 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR La Grappe Minervoise S.A. Part de Fondateur, Nr. 325 Montrouge, 15.12.1930 EF Der Tresterschnapsproduzent wurde gegründet am 23.2.1928 in der mit Paris verwachsenen Ortschaft Montrouge, dem Sitz von Elektro- und Flugzeugindustrie. Dank verfeinerten Destillationsverfahren hat sich Grappa vom Bauernschnaps zur Edelspirituose entwickelt. Sehr dekorative Zierumrandung aus Weinreben, unten Vignette mit Weinbergen und Grappa-Flaschen. Mit anh. Kuponbogen (nur 2 Kupons fehlen). Nur fünf Stücke wurden gefunden! (Einlieferer-Nr.: 53) Nr. 963 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR La République Cie. Anonyme d’Assurance a Primes Fixe Action 500 F, Nr. 6791 Paris, 29.12.1882 EF Die 1879 gegründete Versicherungsgesellschaft versicherte gegen Feuer, Gasunfälle, Explosionen der Dampfmaschinen und gegen die Arbeitsunfähigkeit. Sehr dekorativ von Jacquet Bisson illustriertes Papier mit Säulenportal und der allegorischen Gestaltung der Freiheitsheldin Marianne und ihrer Attribute. Originalsignaturen. Mit kpl. anh. Kupons. Äußert selten! (Einlieferer-Nr.: 18) Nr. 964 Schätzpreis: 50,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Marcadet-Cinéma-Palace S.A. Part de Fondateur, Nr. 7221 Paris, 1.9.1919 EF Frühes Kinopapier, sehr dekorativ verziert. Mit anh. restlichen Kupons. Einzelstück aus einer alten Sammlung! (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 965 Schätzpreis: 600,00 EUR Startpreis: 300,00 EUR Maxim’s Limited Share 1 £, Nr. 617 London, 19.4.1909 VF Gründung 1907. Englische Betreibergesellschaft des berühmtesten Gourmettempels der ganzen Welt, des Pariser “Maxim’s”. Seit den Zeiten der Belle Époche trifft sich in der “Prinzenkantine”, wie das Restaurant damals in einschlägigen Kreisen hieß, alles, was sehen und gesehen werden wollte: Charles Lindbergh und Mata Hari, Kaiser und Könige, Rita Hayworth und Jean Gabin. Das 1883 gegründete Maxim’s, der magische Ort, der wie kein anderer den Esprit francais verkörpert, gehört heute zum Imperium des Modezaren Pierre Cardin. In seinem Werk “Aufbruch auf Aktien” schreibt Jakob Schmitz zu dem Stück noch, daß diese Aktie von 1909 den für die Franzosen betrüblichen Umstand dokumentiert, daß das “Nationalheiligtum” sich zeitweilig in britischen Händen befand. Zweisprachig englisch/französisch. Originalsignaturen. Rückseitig Abdruck der Statuten. Knickfalten. Mit anh. letzten Kupon. Rarität! (Einlieferer-Nr.: 18) Nr. 966 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Messageries Fluviales de France S.A. 5 % Obl. 100 F, Nr. 1007358 Paris, von 1905 EF- Die 1901 gegr. Ges. betrieb Binnenschifffahrt in Frankreich und Belgien. Die herrlich im Jugendstil von C. H. Crabbe gestaltete Anleihe zeigt neben der allegorischen Gestalten (Fortuna und Hermes) auch einen Lastkahn, dahinter Eisenbahnbrücke und Industrielandschaft sowie eine Verladeszene. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 33) Nr. 967 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Mines d’Or de l’Uruguay S.A. Part de Fondateur, Nr. 49140 Paris, 15.10.1895 EF- Uruguay verfügt über keine großen Gebirge und ist eher an nutzbaren Mineralien. Dennoch berichtet der Brockhaus gegen Ende des 19. Jh. von Goldgewinnung im Departemento Rivera. Daneben konnte Gold auch aus dem Schwemmsand der Flüsse gewonnen werden. Schöne barocke Umrahmung mit Wappen, Vignetten mit Förderschacht und Pochwerk und Abb. einer großen Aufbereitungsanlage am Fluß. Mit anh. kpl. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 2) Nr. 968 Schätzpreis: 1.000,00 EUR Startpreis: 500,00 EUR Montgolfier, Bechetoille, Duret & Cie. Manufacture de Papiers S.C.p.A. Action 5.000 F, Nr. 237 Teilly (Loire) / Lyon, 1.1.1828 UNC-EF. Die Papierfabrik befand sich bereits seit 1557 im Besitz der Familie Montgolfier. Mitte der 1770er Jahre wurde die Fabrik von den Brüdern Joseph Michel (1740-1810) und Jacques Étienne ((1745-1799) geleitet. Sie wurden in Naturwissenschaften und Architektur ausgebildet. Ihre Leidenschaft galt der Luftschifffahrt. Bei ihren Experimenten bauten sie Ballons aus Papierstoffen, angefertigt in der eigenen Papierfabrik. Im Dezember 1782 unternahmen die beiden Montgolfier Brüder einen ersten erfolgreichen Versuch mit einem Ballon, der mittels erhitzter Luft aufsteigen konnte. Im Juni 1783 ließen sie einen verbesserten Ballon aus Leinwand, die mit Papier abgedichtet worden war, vor Publikum aufsteigen. Der erste Flug mit Personen fand danach am 21.11.1783 statt. Jacques Étienne gründete im Anschluß die erste Fachschule für Papiermacher. Nach diesen Tagen des Glanzes kamen aber für die königstreuen Montgolfiers und ihre Papierfabrik schwere Zeiten. Erst mit der finanzieller Beteiligung der Familien Bechetoille und Duret, die seit Jahrhunderten mit Montgolfiers durch Eheschließungen aufs Engste verbunden waren, gelang die Konsolidierung und Neubeginn. Außerordentlich hoher Aktiennennwert von 5.000 F, damals ein großes Vermögen. Sehr dekorative Vignette mit Ansicht der Papierfabrik, in eine malerische Landschaft eingebunden, als Steindruck von H. Brunet aus Lyon ausgefertigt. Die Aktie trägt die eigenhändigen Unterschriften von Montgolfier, Bechetoille und Duret. Kulturhistorisch bedeutende Rarität von der weniger als 20 Stücke im Jahre 2004 gefunden wurden! (Einlieferer-Nr.: 59) Nr. 969 Schätzpreis: 2.500,00 EUR Startpreis: 1.250,00 EUR Navigation de la Dronne S.A. Action 1.000 F, Nr. 146 Bordeaux, 1.3.1835 VF Gründeraktie, Auflage: 315. Im Merkantilismus beginnt in Mitteleuropa die grosse Zeit der Kanalbauten. Nunmehr werden planmässig Kanäle errichtet, um mit Mitteln der Verkehrspolitik das Staatsgebiet des absoluten Fürsten zu einer Einheit zu verschmelzen. Kanalbauten sollten den Handel begünstigen und die einzelnen bisher nicht wirtschaftlich zusammenhängenden Gebiete des Landes durch wirtschaftliche Verkettung zu einer Einheit verbinden. In Frankreich plante bereits Adam de Craponne in der Frühzeit des Merkantilismus ein Kanalnetz. Begonnen wurde 1558 mit einem Kanal, der die Seine und die Loire verbinden sollte. Colbert (1619-1683), der vollendete Meister des Merkantilismus in Frankreich, begann mit grosser Initiative des systematischen Bau eines Kanalsystems, um die Macht des Staates und den Reichtum des Landes zu erhöhen. Der Canal di Midi stellte 1684 eine Verbindung des Atlantischen Ozeans mit dem Mittelmeer hervor. Im folgenden Jahrhundert kam es zum Bau des Kanal de Centre, der 1793 eröffnet wurde. Auf diese Weise war erstmalig eine leistungsfähige Verbindung Mittelmeer-Nordsee-Atlantik geschaffen worden. Die künstlichen Wasserstrassen wurden bis 1850 nur für Schiffe bis zu einer Ladefähigkeit von 280 t ausgebaut. Insbesondere Napoleon erkannte als Staatsmann die grosse Bedeutung des Verkehrs. Er plante die Schaffung einer Wasserstrasse von der Nordsee bis zum Mittelmeer, um vom Einfluß Englands unabhängig zu werden. Zahlreiche Flüsse wurden schiffbar gemacht. Von 1789 bis 1814 wurden 200 km Wasserstrassen dem Verkehr übergeben, damit wurde aber nur ein Bruchteil der Pläne von Napoleon verwirklicht. Um 1821 wurden in Frankreich in der Rechtsform der Privatkonzessionen mit staatlicher Unterstützung 921 km Kanäle gebaut. 1832 wurde der Burgund-Kanal vollendet, 1841 der Berry-Kanal, 1842 der Nivernais-Kanal. Das Tarifgesetz vom 9.7.1836 legte einen Einheitstarif mit auffällig niedrigen Sätzen fest. Das Kanalnetz Frankreichs umfasste 1848 608 km staatliche und 3595 km private Kanäle. Die Flüsse wurden auf 8255 km schiffbar. In Frankreich lösten die Kanalbauten einen überaus wichtigen Impuls zur Industrialisierung aus. Der Prozeß kam aber bald zum Erliegen mit dem Siegeszug der Eisenbahnen. Die Navigation de la Dronne S.A. wurde gegründet mit dem Königlichen Erlaß vom 15.2.1831 und erhielt eine Konzession für die Dauer von 99 Jahren. Die Dronne, im Südwesten des Landes, entspringt in den Bergen des Limousin und mündet in die Isle, einem Nebenfluß der Dordogne. Übergrosse Vignette mit Ansicht einer Kanalschleuse, dahinter eine Landschaft. Aufschlussreiche Darstellung der Funktionsweise der damaligen Schleusen: die Kähne mußten entladen werden, dann mit Pferdekraft über die Schleusenstufe gezogen werden, um dann wieder beladen zu werden. Die Aktie wurde als Lithographie gedruckt. Rechter Rand etwas stockfleckig und mit kleinen Einrißen. Eines der wirtschaftshistorisch und drucktechnisch herausragendsten Wertpapiere Europas vom musealem Anspruch. Rarität. (Einlieferer-Nr.: 42) Nr. 970 Schätzpreis: 40,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Paris Consortium Cinéma S.A. Action de Prior. 100 F, Nr. 35901 Paris, 1.10.1929 EF+ Gründung 1925. Dekorativ mit Wappenvignetten. Mit kpl. anh. Kuponbogen. Bisher unbekannt, aus einer alten Sammlung! (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 971 Schätzpreis: 60,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Paris International Films S.A. Action Catégorie B 100 F, Nr. 6130 Paris, von 1927 EF+ Sehr dekorative Zierumrandung. Mit anh. restlichen Kupons. Einzelstück aus einer alten Sammlung. (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 972 Schätzpreis: 1.000,00 EUR Startpreis: 500,00 EUR Paris-France S.A. 6 % Obl. 500 F, Nr. 15437 Paris, Sept. 1927 EF Bekanntes, 1898 gegründetes Kaufhaus am Pariser Boulevard Voltaire. Die hochdekorativen Wertpapiere wurden vom berühmten Jugendstil-Künstler Alfons Maria Mucha (Signatur in der Platte) gestaltet, ein Freund der Familie des Kaufhausbesitzers. Mucha, geboren 1860 in Mähren, studierte in München, Wien und Paris. Trotz der langen Zeit, die er in Paris lebte, blieb Mucha Patriot und glühender Anhänger der jungen Tschechoslowakischen Republik, deren Banknoten auch von ihm gestaltet wurden. Mit anh. restlichen Kuponbogen. Lochentwertet. Ein “Muß” für jede Sammlung mit künstlerischem Bezug, immer gesucht und in den letzten Jahren so gut wie gar nicht mehr angeboten. (Einlieferer-Nr.: 35) Nr. 973 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 175,00 EUR S.A. André Citroën 3,25 % Obl. 1.000 F, Nr. 68718 Paris, 16.1.1936 VF Citroën, schon damals eine der bedeutendsten Automobilfabriken Europas, war bis 1924 eine Privatfirma und wurde dann in eine AG umgewandelt, zu dieser Zeit betrug die Fließband-Produktionskapazität 400 Automobile täglich. Später wurden noch die Marken Berliet und Panhard übernommen. 1976 Fusion mit Peugeot zur P.S.A. Peugeot-Citroën, die Marken treten aber bis heute weiter eigenständig am Markt auf. Einer der bedeutendsten europäischen Automobilhersteller. Mit Faksimile-Unterschrift Pierre Michelin als AR-Vorsitzender. Recht großformatig, mit Citroën-Emblem im Unterdruck. Kleine Randeinrisse, rechter Rand uneben durch das Abschneiden der Kupons. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 974 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 120,00 EUR S.A. de Gymnastique Médicale Mécanique (Système du Docteur Zander) Action 500 F, Nr. 423 Paris, 17.6.1880 EF Gründeraktie, Auflage: 1.000. Die Firma baute mit Transmissionen angetriebene Fitneß- und Massagegeräte nach dem System des Docteur Zander. Ob die Krankengymnasten oder die Patienten der damaligen Zeit diese Erfindungen mochten, ist nicht überliefert. Vier der eigentümlichen Maschinen sind in der Umrahmung detailliert dargestellt. Mit kpl. anh. Kuponbogen. Seit Jahren nur 17 Stücke bekannt! (Einlieferer-Nr.: 4) Nr. 975 Schätzpreis: 480,00 EUR Startpreis: 240,00 EUR S.A. des anciens Établissements Cail Action 500 F, Nr. 19423 Paris, 17.5.1890 EF/VF Ursprünglich gegründet 1812 von Charles Derosne als Maschinenfabrik, die Apparate für die Zuckerindustrie baute. 1822 trat in die Fabrik Jean-Francais Cail (1804-1874) als einfacher Arbeiter ein, die er 1846 übernahm und unter eigenem Namen weiter führte. Cail stieg in das Eisenbahngeschäft ein und baute die ersten französischen Dampflokomotiven. Während der Belagerung von Paris durch die Deutschen lieferte Cail neben kleinen Mühlen, die täglich genug Mehl für die Pariser Bevölkerung mahlten, eine große Menge Kriegsmaterial, u.a. Maschinengewehre, Geschütze und Munition. 1882 wurde das Unternehmen in eine AG umgewandelt, nach einer Fusion mit der 1861 gegründeten Firma Parent, Schaken, Caillet & Cie., ist “Cail” heute Teil der Gruppe Fives-Lille (Cie. de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques & Entreprises) mit einem Jahresumsatz von knapp 925 Mio. Euro (2005). Hochdekorativ von Jacquet Bisson gestaltetes Papier mit Darstellung der verschiedener Produkte der Gesellschaft: Brücken, Kesselanlagen, Dampfturbinen, Lokomotive, Kanonen etc. Rückseitig Auszug aus den Statuten. Mit anh. restlichen Kupons. Wirtschaftsgeschichtlich hochbedeutendes Papier, extrem selten und sehr niedrig limitiert! (Einlieferer-Nr.: 18) Nr. 976 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR S.A. des Automobiles “Le Zèbre” Part Bénéficiare, Nr. 4046 Paris, 5.1.1919 EF Gründung 1910. Automobilhersteller aus Suresnes. Das erste Automobil dieser Firma besaß 1-Zylinder-Viertaktmotor, der 35 HP leistete. Der Le Zèbre besaß außerdem zwei Gänge und Gelenkwellenantrieb. 1913 begann Le Zèbre mit dem Verkauf des 8 HP, einem weiteren kleinen Modell, das aber mit einem Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet war. Der 8 HP besaß ein mechanisches 3-Gang-Getriebe und kam auf eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h. Unmittelbar nach dem Ersten Weltkrieg entwarf Jules Salomon ein Modell für Le Zèbre, bevor er das berühmte 5 CV Modell für Citroen baute. Das letzte auf dem Pariser Salon 1931 vorgestellte Le Zèbre-Modell war ein mit 1-Zylinder-Gegenkolben-Dieselmotor, welches aber nicht mehr in die Serie ging. Mit anh. restlichen Kuponbogen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 977 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR S.A. des Écoles Chrétiennes de Garches Action 100 F, Nr. 8 Garches, 31.10.1888 EF Gründeraktie, ausgestellt auf Madame la Marquise de Bonneval. Gegründet 1887 zur Unterhaltung der katholischen Schulen von Garches. Das Dorf Garches (im Kanton Sèvres, Arrondissement Versailles) wurde im deutsch/französischen Krieg 1870/71 bekannt als Mittelpunkt der Kämpfe beim letzten großen Ausbruchsversuch der Besatzung von Paris. Quadratisches Format, Druck auf altrosa Papier, Vignette mit Jesus und den Kindern, im Hintergrunf Apostel. Von der Gründeraktie wurden weniger als 10 Stück gefunden! (Einlieferer-Nr.: 57) Nr. 978 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR S.A. des Éts. „GRÜMMER“ Carrosserie Automobile Part bénéficiaire, Nr. 7259 Paris, 15.5.1920 EF Die Gesellschaft geht auf die bereits 1845 gegründete Kutschenfabrik von V. Morel zurück. Ausgesprochen dekorativ, große Vignette eines Luxus-Oldtimers, Umrandung mit Jugendstil-Elementen. Mit anh. kpl. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 979 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR S.A. des Papeteries Espagnoles du Val d’Aran Action 100 F, Nr. 15850 Paris, 2.5.1907 EF Papierfabrik in den Pyrenäen (in dem Tal, in dem die Fabrik lag, pflegt heute König Juan Carlos von Spanien seinen Ski-Urlaub zu verbringen). Außergewöhnlich dekorativer, mehrfarbiger Druck mit kräftigen Rot-Balken, große Abbildung eines Wasserfalls und einer Bergbahn vor Bergkulisse. Mit anh. kpl. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 19) Nr. 980 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR S.A. du Cirque-Palace des Champs-Élysées Action 100 F, Nr. 8892 Paris, 25.9.1899 EF+ Gründeraktie, Auflage: 16.000. Das Unterhaltungsbedürfnis des Publikums reichte damals in den großen Metropolen für den wirtschaftlichen Betrieb eines stehenden Zirkus aus. Das im Unterdruck abgebildete Zirkus-Gebäude steht in seiner Pracht einem Theater in nichts nach (in der Tat wurden später eine Reihe von Zirkussen zu Theatern umgebaut). Sehr dekorativ. Mit kpl. anh. Kuponbogen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 30) Nr. 981 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR S.A. du Petit Journal Action 500 F, Nr. 32618 Paris, 1.4.1896 VF+ Gegründet wurde dieser seinerzeit sehr bekannte Pariser Zeitungsverlag im Jahr 1881. Äußerst dekorativ, in der Umrandung herrliche Darstellungen aller Themen, über die eine Zeitung damals berichtete. Mit anh. restlichem Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 30) Nr. 982 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR S.A. Marcel Mortas & Cie. Action priv. 100 F, Nr. 10026 Ay (Champagne), 30.11.1926 EF Champagner-Produzent, gegründet 1924. Mit kpl. anh. Kupons. (Einlieferer-Nr.: 23) Nr. 983 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR S.A. pour la Construction et l’Entretien d’Avions Action 500 F, Nr. 466 Paris, 20.11.1917 EF Gründeraktie, Auflage: 1.110. Frühe französische Luftfahrtgesellschaft, die sich mit dem Bau und der Unterhaltung von Flugzeugen unter der Marke „CEA“ beschäftigte. Dekorative Umrandung mit Firmenlogo. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 28) Nr. 984 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Simca Industries S.A. Aktie 100 NF, Nr. 82373 Paris, o.D. EF Die Gesellschaft startete 1935 mit der Montage von FIAT-Modellen, nach dem 2. Weltkrieg erschienen Eigenentwicklungen. SIMCA wurde so stark, dass 1954 die Konkurrenten Unic, Ford France, Saurer und Talbot übernommen werden konnten. 1958 übernahm Chrysler die Aktienmehrheit, ab 1970 trat SIMCA als Chrysler France auf. Der alte Markenname verschwand ganz, nachdem sich 1978 Peugeot die Firma einverleibt hatte. Mit anh. restlichen Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 33) Nr. 985 Schätzpreis: 1.000,00 EUR Startpreis: 400,00 EUR Soc. de L’Ascenseur de la Terrasse de Saint-Germain-en-Laye Part de Fondateur, Nr. 215 Paris, 21.08.1899 EF Kunst auf Aktien! Gründung am 25.7.1899. Die Gesellschaft betrieb einen Aufzug zu den Hotels und Gaststätten der Terrassen von Saint-Germain, einem Stadtteil von Paris. In der Platte signiert A. Napier. Mit anh. Kupons. Rarität! (Einlieferer-Nr.: 54) Nr. 986 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Soc. des Automobiles Villard S.A. Action 100 F, Nr. 15059 Paris, von 1930 EF Die Gesellschaft baute von 1925 bis 1935 eine Voiturette mit drei, später mit vier Rädern und Frontantrieb. Die Automobilfabrik befand sich in Janville. Die meisten Villard wurden als Lieferwagen gebaut. Mit kpl. anh. Kuponbogen. Nur drei Stücke wurden gefunden! (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 987 Schätzpreis: 280,00 EUR Startpreis: 140,00 EUR Soc. des Immeubles de France S.A. 1,5 % Obl. 400 F, Nr. 108235 Paris, 20.2.1896 EF/VF Immobiliengesellschaft, gegr. 1879. Kunst auf Wertpapieren, von dem Jugendstil-Künstler Mucha gestaltet. Die Einflüsse des Art Nouveau sind bei diesem Frühwerk Muchas kaum zu spüren. Alfons Maria Mucha (Signatur in der Platte), geboren 1860 in Mähren, studierte in München, Wien und Paris. Trotz der langen Zeit, die er in Paris lebte, blieb Mucha Patriot und glühender Anhänger der jungen Tschechoslowakischen Republik, deren Banknoten auch von ihm gestaltet wurden. Mit dem letzten anh. Kupon. Das seltenste Stück von allen Mucha-Wertpapieren, seit Jahren nicht mehr angeboten! (Einlieferer-Nr.: 18) Nr. 988 Schätzpreis: 60,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Soc. des Phonographes & Cinématographes „LUX“ S.A. Action 100 F, Nr. 6763 Paris, 5.11.1908 EF Gleiche dekorative Gestaltung wie die Gründeraktie vom 5.11.1906 mit weibllichen Allegorien, Freiheitsstatue, Phonographen und Filmprojektor. Rückseitig Abdruck der Statuten. Mit anh. restlichen Kupons. Erstmals angebotener Jahrgang, Einzelstück aus einer alten Sammlung! (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 989 Schätzpreis: 50,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Soc. du Film en Couleurs Keller-Dorian Action 500 F, Nr. 3660 Paris, 9.7.1926 EF Gründung 1923. Keller-Dorian brachte als eine der ersten Firmen überhaupt ein taugliches Farbfilm-Verfahren heraus, das zunächst sogar in den USA marktführend wurde. Kleine Storchen-Vignette, das Markenzeichen der Firma. Mit fast kpl. anh. Kuponbogen. Einzelstück aus einer alten Sammlung! (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 990 Schätzpreis: 40,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Soc. Franc. des Films Hérault S.A. Action 100 F, Nr. 14091 Paris, 3.4.1925 EF+ Mit fast kpl. anh. Kupons. Bisher unbekannt! (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 991 Schätzpreis: 60,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Soc. Franc. des Films l’Éclair Part de Fondateur, Nr. 992 Paris, 9.10.1907 EF Dekorativ verziert, oben Vignette mit dem Markenzeichen, einem Stern mit blitzenden Strahlen. Mit anh. restlichen Kupons. Einzelstück aus einer alten Sammlung! (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 992 Schätzpreis: 70,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Soc. Franco-Brésilienne du Pathé-Baby Action 100 F, Nr. 10476 Paris, von 1923 EF+ Tochterges. der 1897 gegr. “Etablissements Pathé Frères Phonographe & Cinématographe”, damals einer der bekanntesten Namen im Filmgeschäft überhaupt mit weltweiten Aktivitäten. Sehr dekorative Zierumrandung mit Blumenmotiven, oben das Markenzeichen, ein stolzer gallischer Hahn. Mit anh. restlichen Kupons. Einzelstück aus einer alten Sammlung! (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 993 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 175,00 EUR Soc. Gén. de Publicité et d’Affiches Action 100 F, Nr. 6915 Paris, 17.5.1907 EF- Gründeraktie, Auflage 2.250. Diese sehr großformatige und äußerst dekorative Aktie einer Druckerei wurde von dem Künstler R. Freida (in der Platte signiert) gestaltet. Mit anh. restlichen Kuponbogen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 49) Nr. 994 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 175,00 EUR Soc. Internationale d’Études du Canal Interocéanique de Panama Part bénéficiaire über 1/20.000 der Erträge, Nr. 19766 Paris, 4.4.1891 EF Begonnen wurde der Bau des Panamakanals 1881 von der “Société Internationale du Canal interocéanique de Panama”. Die Bauleitung übernahm Ferdinand de Lesseps, der gefeierte Erbauer des Suez-Kanals. Die Baukosten wurden auf 843 Mio. F veranschlagt - eine Milchmädchenrechung, denn Bauzinsen, Bankiergebühren und die Kosten der Bauleitung waren nicht eingeschlossen. Schlimmer noch: wegen zu oberflächlicher Untersuchung der Trasse war die Menge der auszuhebenden Erdmassen nur in halber Höhe des wirklichen Wertes veranschlagt. Kaum ein Drittel des Kanals war fertig, als 1888 mit 1.400 Mio. F schon fast das Doppelte der geplanten Summe verbaut war. Die Kanalgesellschaft konnte im Dezember 1888 keine Anleihezinsen mehr bezahlen. Ihr Zusammenbruch wurde in Frankreich der größte politische Skandal des Jahrhunderts, de Lesseps kam ins Gefängnis. Die ursprünglich bis 1889 befristete Baukonzession erhielten die Franzosen bis 1903 verlängert und gründeten in der Folge einige Projektgesellschaften, so wie diese, die den Fertigbau des Kanals in die Wege leiten sollten. 1894 wurde dann die “Compagnie Nouvelle du Canal de Panama S.A.” gegründet, doch auch sie geriet 1899 in finanzielle Schwierigkeiten. Lachende Dritte waren die Briten und die Amerikaner, die sich über den Kanalbau verständigten: 1906 beschloss der US-Kongress den Kanalbau, 1914 wurde der Panama-Kanal dann eröffnet. Äußerst seltene Panama-Kanal-Variante! (Einlieferer-Nr.: 9) Nr. 995 Schätzpreis: 280,00 EUR Startpreis: 140,00 EUR Soc. La Brasserie Viennoise de Maxéville N. Galland & Cie. Action 1000 F, Nr. 1119 Nancy, von 1869 EF/VF Gründeraktie, Auflage: 1.500. Die 1869 gegründete Gesellschaft betrieb mehrere Brauereien, u.a. in Metz, Lothringen. Großformatig. Sehr dekorative Gestaltung mit Wappenvignetten, Hopfenranken, Fabelwesen etc. Originalsignaturen, u.a. von Galland. Rückseitig Einzahlungsbestätigungen 1869/70 und Übertragungsvorgang von 1876 Mit anh. restlichen Kupons. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 18) Nr. 996 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Soc. Nationale des Stations Thermales pour Favoriser leur Développement en France S.A. Part Bénéficiaire, Nr. 5024 Paris, 23.11.1911 VF Gesellschaft zur bevorzugter Entwicklung französischer Sanatorien. Hochdekorative graphische Gestaltung, links eine schöne Frau mit Blumenstrauß, rechts eine Dame mit Picknickkorb und einem Hausmädchen unter einer Pinie am Meeresufer, dahinter Blick auf ein prächtiges Kurhaus am Badestrand. Rechter Rand mit mehreren leichten Einrissen und kleinen Fehlstellen. Mit anh. restlichen Kupons. Einzelstück beim Einlieferer! (Einlieferer-Nr.: 31) Nr. 997 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Soc. Nationale du Canal des Deux Mers Part Bénéficiaire, Nr. 1949 Paris, 8.4.1892 VF+ Schon 1681 konnte Frankreich die Fertigstellung des 240 km langen Canal du Midi feiern, der den Atlantik über die Garonne und Toulouse mit dem Mittelmeer bei Narbonne verbindet. Zahlreiche Nachahmerprojekte, wie der Canal des Deux Mers, versuchten an diesen Erfolg anknüpfend das Interesse der Investoren auf sich zu ziehen. Dekorative florale Umrandung mit vier Vignetten: Leuchttürme, Dampf-Segelschiff und Gott Merkur mit allegorischer Darstellung des durch den Kanal geschaffenen Reichtums. (Einlieferer-Nr.: 58) Nr. 998 Schätzpreis: 70,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Soc. Cotonnière Russo-Francaise S.A. Aktie 500 F, Nr. 6652 Paris, 15.9.1900 EF+ Gründeraktie. Gründung 1898 als russisch-französisches Gemeinschaftsunternehmen für Baumwollspinnerei und -weberei und den Baumwollanbau. In der Fabrik bei Moskau waren 113.210 Spindeln und 2.350 Webstühle installiert, für ihre fast 5.000 Arbeiter baute die Ges. große Wohnkomplexe, ein Krankenhaus und eine Schule. In der Wirtschaftsliteratur wird das Unternehmen als herausragendes Beispiel der ersten großen Globalisierungswelle angeführt - allerdings auch mit langfristig unabsehbaren Folgen: Die zentralasiatische Baumwollproduktion im Ferghana-Gebiet deckte damals mit 10 Mio. Pud nur die Hälfte der von der russischen Baumwollindustrie benötigten Menge. Neben kleineren Importen aus Persien und Ägypten deckte amerikanische Baumwolle über 30 % des russischen Bedarfs. Um davon unabhängig zu werden wurde (auch durch Eisenbahn-Anbindung zur Versorgung mit Getreide und Einrichtung eines Entwicklungsfonds) schon damals im Ferghana-Distrikt auf eine absolute Baumwoll-Monokultur hingearbeitet, deren schreckliche Folgen mit dem langsamen Verschwinden des Aralsees und dem Vordringen der Wüsten heute zu besichtigen sind. Ab Juli 1917 bezeichnete die Verwaltung die Zustände im Werk als “anarchistisch”, Ostern 1918 kam die Produktion zum Stillstand, im Dez. 1918 wurde die riesige Fabrik von den Sowjets verstaatlicht. Noch jahrelang versuchten die Aktionäre, auch auf diplomatischen Kanälen, die Fabrik irgendwie zurück zu bekommen und die AG selbst existierte in Paris bis in die 30er Jahre fort, ehe sie in den Wirren des 2. Weltkrieges endgültig unterging. Hochdekorativ mit großer Ansicht einer 4-stöckigen Spinnerei und einer Weberei mit Shed-Dach sowie zwei Abb. von Frauen mit Handspindel und Webstuhl, russischer Doppeladler und RF-Wappen. Gestaltet von Tomasz (in der Platte signiert). Mit anh. restlichem Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 51) Nr. 999 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Société de Crédit Mobilier Action 500 F, Nr. 20734 Paris, 1.7.1878 EF Gründung 1871. Der „crédit mobilier“ war sozusagen die Erfindung der modernen Aktienbank, die ab Mitte des 19. Jahrhunderts den Privatbankier zunehmend ablöste. Sehr dekoratives, finanzhistorisch sehr wichtiges Stück. Unterer Rand uneben durch das Abschneiden der Kupons. (Einlieferer-Nr.: 15) Nr. 1000 Schätzpreis: 50,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Soc. des Ateliers & Chantiers de Nicolaieff Action 500 F, Nr. 4052 Paris, 7.7.1911 EF- Die bedeutende Schiffsbau- und Werftgesellschaft in der ukrainischen Stadt Nikolajew wurde 1911 mit französischem Kapital gegründet. Noch heute beherbergt die Stadt eine Schiffsbauindustrie. Informative Darstellung der imposanten Hafen- und Werksanlagen der Gesellschaft. Diese wunderschöne Aktie wurde von Gustave Fraipont, einem belgischen Maler und Graphiker, der in Paris wirkte, gestaltet. 1896-1910 stellte er seine Bilder in dem berühmten Pariser Salon aus. Auf vortreffliche Lithographien folgten Illustrationen zu Zeitschriften wie “Paris illustré” oder “Univers illustré”. Seine Bilder werden heute in Museen zu Brest und Mont de Marsan ausgestellt. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 9) Nr. 1001 Schätzpreis: 1.300,00 EUR Startpreis: 650,00 EUR Société Immobilière du Théatre des Champs-Élysées Action ordinaire 200 F, Nr. 2532 Paris, 1.7.1922 EF Auflage: 5.500. Gründung 1907. Die Champs-Elysées war ursprünglich ein von Maria von Medici unter Ludwig XV. angepflanztes Lustwäldchen, das unter dem zweiten Kaiserreich nach englischem Gartengeschmack umgeändert wurde. 1718 errichtete hier der Architekt Molet den Elysée-Palast für den Grafen von Evreux; nächste Bewohnerin war die Marquise de Pompadour, 1848-52 wurde der Palast die Residenz Ludwig Napoleons, seit 1871 Residenz des französischen Staatspräsidenten. Mitte des 19. Jh. setzte eine lebhafte Bautätigkeit mit prachtvollen Villen und Palästen ein, so dass sich die Elyseeischen Felder zwischen Rond-Point und dem Triumphbogen nunmehr zu einer von doppelten Baumreihen eingefassten Avenue wandelten. 1907 eröffnete hier das prachtvolle „Théatre des Champs-Élysées“, das bis zur deutschen Besetzung von Paris Anfang der 40er Jahre regelmäßige Dividenden erwirtschaftete und bis heute spielt. Eindrucksvolle Gestaltung mit drei Innenansichten des riesigen Theaters sowie ganzflächiger Außenansicht im Unterdruck. Mit anh. restlichen Kupons. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 37) Nr. 1002 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Soc. Nouvelle des Pecheries à Vapeur Action 100 F, Nr. 18788 Nantes, 20.3.1925 EF Gegründet 1921. Ausgesprochen dekorativ, im Unterdruck ganzflächige Abb. mit altem Fischer, Leuchtturm und Fischkutter. Mit anh. restlichen Kupons. (Einlieferer-Nr.: 38) Nr. 1003 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Taxis-Citroën S.A. Aktie 100 F, Nr. 36251 Paris, 5.2.1924 EF- Gründeraktie. Schon früh lagerte Citroën die Produktion für Spezialmärkte in eigenständige Gesellschaften aus, z.B. für den LKW-Bereich, aber auch wie im vorliegenden Fall für Automobile für das Taxen-Gewerbe. Schöne kleine Vignette eines Citroën-Taxis und des Firmen-Enblems in der Umrahmung, Faksimile-Unterschrift André Citroën. Mit anh. restlichen Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 1004 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR The Aeolian Company S.A. Action 500 F, Nr. 6784 Paris, 1.7.1924 EF Gründung 1922, Handel mit Pianolas, Pianos (Marken Weber-Steck, Steinway, Stroud, Aeriol, Farrand) und Orgeln, außerdem Schallplattenproduktion. Abb. von Musikinstrumenten, Schallplatten, Konzert, Noten und dem mehrstöckigen Verkaufsgebäude in der Pariser Avenue de l’Opera. Mit anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 9) Nr. 1005 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Usines d’Automobiles G. Brouhot S.A. Action 100 F, Nr. 16682 Paris, 9.6.1906 EF Die von 1901 bis 1910 gebauten Brouhots beeindruckten durch Langlebigkeit, Komfort und Geschwindigkeit. Auch bei Autorennen erfolgreich (zweimaliger Sieger des Coupe des Pyrénées). Herrliche Jugendstil-Gestaltung mit schönem Mädchen, Schmied, Frau am Steuer eines Automobils. Mit kpl. anh. Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 1006 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Verreries Schneider S.A. Action 100 F, Nr. 2334 Epinay sur Seine, 25.11.1913 EF/VF Gründeraktie, Auflage: 7.000. Berühmte Glasmanufaktur, gegründet 1913 von Ernest Schneider, dem ehemaligen Betriebsleiter bei Daum, ebenfalls einer Glasmanufaktur von Weltruf. 1918 übernahm Charles, der Bruder von Ernest, die künstlerische Leitung der Verreries Schneider, der die Firma zum führenden Art déco-Glashersteller machte. Wunderschöne graphische Gestaltung, in der Platte von Schneider signiert. Mit anh. restlichen Kupons. Rechter Rand uneben durch das Abschneiden der Kupons. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 18) Griechenland Nr. 1007 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR S.A. Orientale d’Entreprises Cinématographiques CINE ORIENT Aktie 100 Dr., Nr. 9971 Athen, 1.11.1918 EF/VF Gründeraktie. Wunderschöne Aktiengestaltung mit einer barbusigen Diva an einem uralten Filmprojektor mit Handkurbel, florale Zierumrandung mit Fabelwesen. Originalsignaturen. Aktientext vorderseitig griechisch, rückseitig italienisch/französisch. Mit anh. restlichen Kupons. Einzelstück aus einer alten Sammlung! (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 1008 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Société Hellénique du Canal de Corinthe S.A. 6 % Obl. 500 F, Nr. 22068 15.7.1890 EF Der Isthmus von Korinth ist eine nur 6 km breite natürliche Landenge zwischen Nordgriechenland und dem Peloponnes. Schon im Altertum wurde mehrfach (z.B. von Nero) der Durchstich zwischen dem Golf von Korinth und dem Golf von Ägina projektiert. 1881-82 begann die Soc. Internationale du Canal Maritime de Corinthe S.A. mit dem Bau des Kanals. Die Soc. Hellénique du Canal de Corinthe führte ab 1890 die Arbeiten fort, nachdem der Vorgängergesellschaft das Geld ausgegangen war. 1893 wurde der Kanal eröffnet. Die nächste Auffanggesellschaft war kurz nach 1900 die Nouvelle S.A. du Canal de Corinthe. Schöne Mäander-Umrahmung, Text zweisprachig griechisch/französisch. Mit anh. restlichen Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 47) Nr. 1009 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Société Internationale du Canal Maritime de Corinthe S.A. Action 500 F, Nr. 9346 Paris, von 1882 EF Gründeraktie. Der Isthmus von Korinth ist eine nur 6 km breite natürliche Landenge zwischen Nordgriechenland und dem Peloponnes. Schon im Altertum wurde mehrfach (z.B. von Nero) der Durchstich zwischen dem Golf von Korinth und dem Golf von Ägina projektiert. 1881-82 begann die Gesellschaft mit dem Bau des Kanals. Die Soc. Hellénique du Canal de Corinthe führte ab 1890 die Arbeiten fort, nachdem der Vorgängergesellschaft das Geld ausgegangen war. 1893 wurde der Kanal eröffnet. Die nächste Auffanggesellschaft war kurz nach 1900 die Nouvelle S.A. du Canal de Corinthe. Dekorativ, mit Landkarte der Mittelmeer-Anrainerstaaten und Profil des Isthmus von Korinth. Kleine Vignette mit Pegasus. Mit anh. restlichen Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 26) Großbritannien Nr. 1010 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Bank of Hindustan, China & Japan Share 100 £, Nr. 1805 2.11.1863 VF Neben ihrer Aktivitäten in Indien, unterhielt die Kolonialbank eine Filiale in Hong Kong, die dort auch eigene Geldscheine emittierte. Hochdekorative Wappen-Vignette, Prägesiegel. Rückseite etwas unfrisch. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 17) Nr. 1011 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR British America Corp. 20 shares à 1 £, Nr. 3950 London, 30.6.1898 VF Gegründet 1897 von James Whitaker Wright zwecks Betrieb von Gold- und Kupferminen in British Columbia, Kanada. J. Whitaker Wright (1845-1904) war eine faszinierende Persönlichkeit. In England geboren, machte er ein Vermögen in USA Mitte der 70er Jahre mit Goldminenspekulationen. Dann wurde er Mitglied der New York Stock Exchange, danach Vorsitzender der Philadelphia Mining Exchange. Mitte der 90er Jahre stieg er wieder in das Goldminengeschäft ein und gründete u.a. “London & Globe Finance Corp.” und die “Standard Exploration Co.”. Nachdem das Rossland-Goldboom wie Seifenblase platzte, brachen auch seine Firmen zusammen. Angeblich gelang es Wright noch die eigenen Taschen zu füllen, bevor die Staatsanwaltschaft ihn wegen Fälschung der Firmenbilanzen verhaften ließ. In dem anschließenden Prozess erhielt er eine 7-jährige Gefängnisstrafe. Um ihr zu entgehen, schluckte er die für “Notfälle” vorbereitete Giftkapsel und verstarb. Hochdekorative Vignette mit weiblicher Allegorie, dahinter Hafenszene, Fabrik, Dampflokomotive, Handelsgüter. Faksimilesignatur von James Whitaker Wright und zwei andere Originalsignaturen. Äußerst selten angeboten! (Einlieferer-Nr.: 6) Nr. 1012 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR British Electric Light Co. Ltd. 8 shares à 10 £, Nr. 224 10.5.1883 VF Gründung am 4.10.1878 zwecks Verwertung der Erfindung des elektrischen Dynamos von Gramme und Einsatz von anderen Beleuchtungssystemen. Zénobe Gramme (1826-1901), ein belgischer Ingenieur, erfand 1869 den ersten Gleichstromgenerator und baute ab 1870 Strombeleuchtungsanlagen, das welterste Elektrokraftwerk (Paris, 1870). 1877 machte Gramme Erfindungen im Bereich der elektrischen Glühlampe (zeitgleich mit Thomas Alva Edison und Werner von Siemens), die zu einer Revolution der Strassenbeleuchtung führen. Die British Electric Light Co. baut bereits 1879 die Beleuchtungsanlagen im St. Enoch-Bahnhof in Glasgow ein, 1881 wird von ihr die Victoria Station in Manchester beleuchtet. 1882-1884 arbeitet der bedeutende Wissenschaftler Georges Forbes (1849-1936), ein schottischer Astronom und Physiker, für die British Electric Light Co. und leistet wichtige Beiträge für die weitere Entwicklung des Gleichstromgenerators, die zu zwei wichtigen Patenten führen. Danach baut er einige bedeutende Wasserkraftwerke, u.a. Niagara Falls. Die British Electric Light Co. wurde aus den uns nicht mehr bekannten Gründen 1887 liquidiert. Ausgestellt auf John Michael Pearson, einen Vertreter der Eisenbahngesellschaften, die von Anfang an ein großes Interesse an der Nutzung der elektrischen Beleuchtung zeigte. Prägesiegel mit Blitzstrahl. Originalsignaturen. Dekorative Verzierungen. Knickfalten, sonst tadellos. Faszinierendes Dokument zur Technikgeschichte, extrem selten! (Einlieferer-Nr.: 4) Nr. 1013 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR British South Africa Co. (Beira Railway) 100 shares, Nr. 1458 London, 23.8.1895 VF Originalsignatur: Alfred Beit. Gegründet 1889 durch ein Privileg der englischen Krone. Die Gesellschaft besaß ganz Rhodesien und zwar wortwörtlich: das ganze Land mit Mann und Maus und allen Bodenschätzen gehörte ihr. Die Gesellschaft war Träger aller Hoheitsrechte und übte die Gerichtsbarkeit aus, sie war Herr über Leben und Tod. Anfang der 20er Jahre gab es Aufstände und Krieg in Rhodesien. Dabei kam es zum Streit mit der englischen Regierung über die Kosten der Kriegsführung: Ihrer Majestät Regierung wollte den Militäreinsatz bezahlt haben. 1923 kam es zu einem Vergleich: die Gesellschaft gab gegen Zahlung von 3,75 Mio. £ ihre Hoheitsrechte auf und Rhodesien wurde formell eine englische Kolonie. Der British South Africa Co. blieben danach noch die Schürfrechte für alle Bodenschätze in Nord- und Südrhodesien Land (in Südrhodesien für 2 Mio. £ 1933 ebenfalls an die Regierung verkauft), Zitrusplantagen, Kohlenbergwerke sowie 86% der Aktien des Rhodesian Railways Trust (Streckennetz incl. Beira Railway 2.711 Meilen). Die Beira Railway, gegründet 1892, hatte eine Länge von 204 Meilen. Bis in die 50er Jahre war der Oppenheimer-Clan einer der Großaktionäre. Herrlich gestaltet mit fünf Vignetten in der Zierumrandung, Landschafts-Unterdruck mit Elefanten und Straußen. Original signiert von dem “Diamantenfürsten” Alfred Beit als Direktor. Alfred Beit (1853-1906), ein Hamburger Jude, kam 1875 nach Südafrika. Als engster Mitarbeiter von Cecil Rhodes wirkte er maßgebend beim Aufbau des heute weltgrößten Diamantenimperiums: 1880 gründeten Alfred Beit und Cecil Rhodes in dem Diamantenrevier von Kimberley die “De Beers Mining Co.”. Die finanzielle Rückendeckung bei dieser bedeutenden Gründung kam dank Alfred Beits Geschäftsverbindung zum Hause Rothschild zustande. Mit anh. restlichen Kupons. Knickfalte berieben, Rand mit Nadeleinstichen. Sehr früh: bislang waren nur die 1930er Jahrgänge bekannt. (Einlieferer-Nr.: 20) Nr. 1014 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Celtic plc. 18 shares à 1 £, Nr. 10013227 20.11.1997 VF+ Berühmter Fußballklub aus Glasgow, gegründet 1887, dominiert bis heute den schottischen Fußball, 1967 Sieger des European Cup für England. Großformatig. Dekorative Aktiengestaltung mit historischer Photographie der Klubmitglieder im Unterdruck. (Einlieferer-Nr.: 80) Nr. 1015 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Channel Bridge & Railway Co. Stock 4 £, Nr. 10710 London, 21.10.1889 VF+ Bei ihrer Gründung 1884 übernahm die Gesellschaft eine Konzession für eine Eisenbahnbrücke über den Ärmelkanal, die ursprünglich der International Railway Company erteilt worden war. Die französische Regierung hatte das Projekt bereits genehmigt, die Zustimmung des englischen Parlaments erfolgte kurz nach der Jahrhundertwende. Gebaut, wie wir heute wissen, wurde die Brücke über den Ärmelkanal dann aber doch nicht - das Unternehmen reiht sich in eine Vielzahl ähnlich erfolgloser Versuche ein, zwischen England und Frankreich eine Eisenbahnverbindung zu schaffen, die dann erst gegen Ende des 20. Jahrhunderts durch die Eurotunnel-Gesellschaft wirklich zustandekam. Zweisprachig englisch/französisch. Historisch ganz besonders interessant und äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 80) Nr. 1016 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Channel Tubular Railway Preliminary 5 Parts de Fondateurs, Nr. 51646-50 London, 19.5.1892 EF- Die Gesellschaft plante unter der Leitung von Sir Edward J. Reed den Bau eines Tunnels unter dem Ärmelkanal, durch den eine Dampfeisenbahnlinie führen sollte. Das Vorhaben scheiterte aus politischen Erwägungen heraus: die Briten fürchteten, Frankreich könnte Soldaten durch den Tunnel nach England schicken. 1956 wurde das Tunnelprojet wieder ausgenommen und dann 1986 noch einmal. Die Bauarbeiten an dem 50 km langen Tunnel verschlangen 21 Milliarden DM. Im Juni 1993 war es schließlich doch soweit: ein französischer TGV fuhr als erster Probezug unter dem Ärmelkanal hindurch. Zweisprachig englisch/französisch. Hochdekoratives Stück mit Ansicht der Kanalküste und der geplanten Tunnelröhre mit Ausschnitt-Darstellung eines Personenzuges auf dem Grund des Ärmelkanals. Technikgeschichtlich hochinteressantes Stück! Sehr guter Erhaltungszustand! (Einlieferer-Nr.: 18) Nr. 1017 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Crédit Foncier Ottoman Ltd. 5,5 % Obl. 100 F, Nr. 16337 London, 15.9.1910 VF+ D/H TR 2570. Hauptsitz der Bank war Konstantinopel (Rue de la Banque), Filialen bestanden in London und Paris. Anleihe von 5 Mio. F zur Refinanzierung von Hypothekendarlehen. Mit anh. restlichen Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 53) Nr. 1018 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Darlington Iron Co. Ltd. Share 20 £, Nr. 7243 Darlington, 1.2.1873 EF/VF Gründeraktie. Gegründet 1858 von William Barningham (1826-1882) mit Unterstützung des großen Eisenmagnaten und Lokomotivfabrikanten Henry Pease, Mitbegründer der Stockton & Darlington Railway Co., 1872 umgewandelt in eine Aktiengesellschaft. Die Darlington Iron Co. produzierte ausschließlich Eisenbahnschienen. Der erste Auftraggeber war die Eastern Bengal Railway Co. In der Folge belieferte die Fabrik von Barningham fast alle indischen Eisenbahngesellschaften mit Schienen. Auch zahlreiche US-amerikanische und russische Eisenbahngesellschaften bestellten ihre Schienen bei Barningham. 1872 wurden 1600 Arbeiter beschäftigt, 1875 bereits 2000. Ab ca. 1880 war die weltweite Nachfrage nach den Eisenbahnschienen gesättigt, weswegen die Ges. im März 1881 zahlungsunfähig wurde. Als 1882 William Barningham starb, wurde die Gesellschaft reorganisiert und zu Darlington Steel and Iron Co. Ltd. umbenannt. 1894 wurde das Werk an Sir Hugh Bell verkauft. Dekorativ verziertes Papier, original signiert von den leitenden Direktoren C. J. Backhouse und Thomas Barningham. Thomas Barningham, ein Neffe des Gründers William Barningham, war kaufmännisch sehr talentiert, was zum erfolgreichen Wirken der Firma im großen Maßstab beitrug. Wirtschaftsgeschichtlich bedeutendes, äußerst seltenes Papier! (Einlieferer-Nr.: 80) Nr. 1019 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR De Beers Consolidated Mines Limited 10 pref. shares à 2 £ 10 sh, Nr. 401151-60 London, 1.3.1902 VF Gründung am 12.3.1888 mit Cecil Rhodes als Vorsitzender nach einem vorangegangenen Kampf um die Diamantenfelder zwischen Rhodes und Barney Barnato. Die Gesellschaft besaß am Anfang die gesamte De Beers Mine, drei Viertel der Kimberley MIne und kontrollierte die Bultfontein und Dutoitspan Minen. Cecil Rhodes, Barney Barnato, F.S. Philipson-Stow und Alfred Beit waren ursprünglich die Hauptanteilseigner. 1890 wurde das London Diamond Syndicate gegründet, welches die gesamte Produktion von De Beers aufkaufte. Dieses Syndikat war der Grundstein auf dem Ernest Oppenheimer die Diamond Corporation schuf, die später zur “Central Selling Organisation” wurde. De Beers ist heute der größte Diamantenproduzent und -händler der Welt mit Sitz in London und Johannesburg. Zweisprachig englisch/französisch, original signiert von einem der leitenden Direktoren. Knickfalten, mehrere Nadeleinstiche, unterer Rand uneben durch das Abschneiden der Kupons. Wirtschaftshistorisch hochbedeutend! (Einlieferer-Nr.: 5) Nr. 1020 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Egyptian Land and General Trust Ltd. 1 share à 1 £, Nr. 114017 London, 30.12.1907 EF/VF Die 1905 gegründete Gesellschaft kaufte in Ägypten größere Ländereien zwecks Parzellierung und anschließendem Verkauf, doch eine Flaute am ägyptischen Immobilienmarkt ruinierte sie. Großformatig, herrlicher Stahlstich, Vignette mit Pyramiden und Sphinx, einer Kamel-Karawane und gefräßigen Krokodilen. Zweisprachig englisch/ französisch. Mit anh. Kuponbogen (nur Kupon Nr. 1 fehlt). (Einlieferer-Nr.: 21) Nr. 1021 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Essequibo Rubber & Tobacco Estates Ltd. 410 shares à 5 sh, Nr. 25 London, 18.7.1910 EF/VF Gründeraktie. Die 1910 gegründete Gesellschaft besaß vier Plantagenkonzessionen in British-Guayana (heute Republik Guayana) für Kautschuk- und Tabakanbau. Recht dekoratives Papier, mehrfach original signiert. Einzelstück. (Einlieferer-Nr.: 40) Nr. 1022 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR General Screw Steam Shipping Co. Share 20 £, Nr. 12508 London, 1.12.1852 EF- Gründeraktie. Gründung 1852 nach Übernahme einer bereits bestehenden Werft, die ab 1845 Stahlschiffe mit Dampfantrieb baute. Die Gesellschaft betrieb selbst die von ihr gebauten Schiffe, die hauptsächlich auf der Strecke London - Rotterdam zum Einsatz kamen. Schönes Prägesiegel mit einem Dreimastsegler. Originalsignaturen. Einzelstück beim Einlieferer. (Einlieferer-Nr.: 80) Nr. 1023 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Gorsedda Junction & Portmadoc Railways Share 10 £, Nr. 1422 10.2.1875 EF+ Gründeraktie. Ausgegeben werden sollten 2000 Stück, doch wurde diese Zahl nie wirklich erreicht. Eine Bahn in Wales. (Gorsedd hießen die Versammlungen der Barden, eines festgegliederten Ordens der Sänger und Dichter, der in Wales noch im Mittelalter in voller Blüte stand, auf dem Festland dagegen schon mit der Romanisierung der Gallier untergegangen war. Ab 1819 ließen patriotische Waliser die Tradition der Gorsedd wieder aufleben.) Gegründet 1872 zur Übernahme einer schon bestehenden 2-Fuss-Schmalspurbahn von den Steinbrüchen von Gorsedda nach Portmadoc in der walisischen Grafschaft Ynyscynhairn (8 Meilen) sowie zum Neubau eines Abzweigs nach Blaen-y-Pennent (5 Meilen). Betriebseröffnung für den Güterverkehr 1875. Bereits ab 1877 konnte die chaotisch geführte und niemals zuendegebaute Bahn keine Anleihezinsen mehr bezahlen. Dennoch verliert sich ihre Spur in den Börsenhandbüchern erst nach der Jahrhundertwende. Besonders interessant ist die Vignette einer “doppelten” Lokomotive mit separaten Kesseln an beiden Seiten und einem Führerhaus dazwischen. Diese ungewöhnliche Konstruktion gibt es heute noch. 3 Eisenbahnen des Lokomotivtyps “Fairlie” fahren noch heute als die Touristenattraktion auf der Fesstiniog (= der Star der Great Little Trains of Wales). Weniger als 10 Stück bekannt! (Einlieferer-Nr.: 17) Nr. 1024 Schätzpreis: 700,00 EUR Startpreis: 350,00 EUR Great Western Railway 1/5 share à 20 £, Nr. 68716 Bristol, 30.11.1840 EF+ Ausgestellt auf Henry Tudor, The Stock Exchange, Gentleman. Gründung 1833 in Bristol zum Bau einer Eisenbahn von der Paddington Station in London durch Westengland und Südwales nach Bristol. Statt der heute üblichen Normalspur (4 Fuß 8 1/2 Zoll) glaubte man die Laufeigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten durch eine breitere Spur verbessern zu können: Nicht weniger als 7 Fuß (2140 mm!) maß deshalb die erste Spurweite dieser Bahn. Der erste Abschnitt von London nach Taplow bei Maidenhead ging 1838 in Betrieb, ab 1841 fuhr die Bahn durchgehend bis Bristol. 1852 erreichte die Bahn Birmingham. Ab 1860 rückte man von der Breitspur ab, die sich im “Spurweitenkrieg” nicht hatte durchsetzen können, 1892 wurden die letzten Strecken umgespurt. Als Alternative zu einer auch in’s Auge gefaßten Verstaatlichung wurden zum 1.1.1923 alle englischen Eisenbahngesellschaften in vier großen Gesellschaften zusammengefaßt, “Big Four” genannt, eine von ihnen war die GWR. Am 1.1.1948 ging sie dann in der staatlichen “British Rail” auf. Gedruckt in blaugrün und orange auf eigens für diese Bahn hergestelltem Wasserzeichenpapier mit Firmennamen, papiergedecktes Prägesiegel. Hochbedeutende Rarität! (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1025 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Hongkong & Shanghai Banking Corp. 20 shares à 25 $, Nr. 108293 London, 20.4.1972 VF+ Die HSBC wurde 1865 gegründet um den wachsenden Handel zwischen China und Europa zu finanzieren. Die Idee zur Gründung der Bank kam von Thomas Sutherland, einem Schotten, der bei der Peninsular and Oriental Steam Navigation arbeitete. Noch heute die bedeutendste Bank Südostasiens, Hauptsitz ist London. HSBC Holdings hat über 8.000 Büros in 80 Ländern und Gebieten in Europa, Asien, Amerika, im Mittleren Osten und Afrika. The Hongkong and Shanghai Banking Corp. war die erste Bank, die in Thailand (1888) und in Brunei Daressalam (1947) eröffnet wurde. The Chartered Mercantile Bank war die erste Bank in Japan (1863), diese wurde Mitglied der HSBC Gruppe im Jahr 1959. HSBC Middle East war Pionier in den Vereinigten Arabische Emiraten (1946) und Oman (1948). Im Vereinigten Königreich, war die Banc y Long die erste Bank in Wales (1762) und wurde später ebenfalls Teil der Midland Bank. 1987 kaufte The Hongkong and Shanghai Banking Corp. 14,9 % Anteil an der Midland Bank. 1992 wurde Midland vollständig Mitglied der HSBC Group. Die Aktien werden notiert an den Börsen in London, Hong Kong, New York und Paris. Sehr dekorative Wappenvignette. (Einlieferer-Nr.: 36) Nr. 1026 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Imperial Mercantile Credit Association 5 shares à 50 £, Nr. 13005 27.6.1864 EF Gründeraktie. Die 1864 gegründete Gesellschaft befand sich bereits ab 1871 in Liquidation, die 1874 abgeschlossen wurde. Sehr dekorative Gestaltung mit kleiner, kreisrunden Vignette: im Vordergrund Darstellung der Fortuna mit ihren Attributen, dahinter eine dampfende Lokomotive. Originalsignaturen. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 59) Nr. 1027 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Intercolonial Royal Mail Steam Packet 5 shares à 5 £, Nr. 2978 London, 19.2.1861 VF+ Gegründet wurde diese Dampfschifffahrts-Gesellschaft bereits 1858. Die Gesellschaft war verantwortlich im Regierungsauftrag für den Postdienst zwischen Grossbritannien und Australien mit Neuseeland. Schönes Prägesiegel mit Dreimaster, feine Verzierung am Rand und im Firmenschriftzug. Mit Originalunterschriften. Knickfalten, sonst tadellos. (Einlieferer-Nr.: 22) Nr. 1028 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Lever Brothers Ltd. 200 pref. share à 1 £, Nr. 102591 25.7.1924 EF/VF Gründung der Seifenfabrik durch William Hesketh Lever im Jahr 1874. 1894 wurde das Familienunternehmen in eine AG eingebracht und expandierte durch Übernahme von 150 Firmen, darunter A. & F. Pears, Joseph Watson & Sons, Sanitas Co., Price’s Soap Co. Gemeinsam mit dem deutschen Fabrikanten Ludwig Stollwerk brachte Lever um die Jahrhundertwende seine Sunlight-Seife (später eingedeutscht in Sunlicht) nach Deutschland. Bereits 1907 war das Werk in Mannheim die größte Seifensiederei Europas. Aus der Fusion 1930 mit dem holländischen Margarineproduzenten “Margarine Unie” ging der heutige Unilever-Konzern, einer der weltweit führenden Anbieter von Konsumgütern. Signiert von William Hesketh Lever (1851-1925), Lord Leverhulme, Gründer von Lever Brothers (zusammen mit James), großer Philanthrop, bekannter Sammler und Freimaurer. Dekorative Aktiengestaltung mit Abbildung des berühmtesten Produkts der Firma, Sunlight Soap, einer der weltweit ältesten noch heute erhältlichen Markenartikel. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 5) Nr. 1029 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Liebig’s Extract of Meat Co. Stock 187 £ 10 sh, Nr. 56544 London, 29.5.1968 EF/VF Gründung 1863 von dem deutschen Ingenieur Georg Christian Giebert in Antwerpen unter der Firma “Fray Bentos Giebert & Cie”, 1865 umbenannt in “Liebig’s Extract of Meat Co.” (Lemco) und nach London verlegt. Justus von Liebig (1803-1873), einer der größten deutschen Chemiker, entwickelte 1852 ein Verfahren zur Herstellung von Fleischextrakt, welcher in geringerem Umfang in Münchener Apotheken verkauft wurde. Nach Liebigs Vorstellung sollte der Fleischextrakt ein Nährmittel vor allem für die ärmere Bevölkerung werden. Erst als Giebert 1862 von Liebig die Lizenz zur Großproduktion in Uruguay erhalten hatte, wurde Liebigs Fleischextrakt in großen Mengen erzeugt und weltweit verkauft. Lemco brachte ab 1899 den Oxo-Würfel in einer preiswerteren Variante auf den Weltmarkt, bis heute sehr beliebt als Würze für Suppen und Speisen. 1968 fusionierte Lemco mit Brooke, 1984 von Unilever übernommen. Strichentwertet. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 80) Nr. 1030 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR London Financial Association Ltd. Share 50 £, Nr. 16727 London, 22.5.1863 EF- Gründung 1863 in Gefolge des Börsenbooms 1861-63. Zu den Gründern der Gesellschaft gehörte auch der bedeutende Bankier Michael E. Rodacanachi. Diese Gründung markiert eine ganz neue Form der Beteiligungsgesellschaften: die Kapitalanlage-Gesellschaft bzw. Investment Trust. Erst in den neunziger Jahren tauchen die Beteiligungsgesellschaften in den USA auf, sodann in der Schweiz, Holland und Belgien. Die “Foreign & Colonial Government Trust Co.”, die von den Historikern als die älteste Beteiligungsgesellschaft angesehen wird, wurde erst 1865 gegründet, also erst zwei Jahre später als die “London Financial Association”. Druck von Bradbury Wilkinson & Co. Mehrere Originalsignaturen. Finanzgeschichtlich hochbedeutend, Einzelstück beim Einlieferer. (Einlieferer-Nr.: 80) Nr. 1031 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Macclesfield Brewery and Wine Co. Share Lit. A, Nr. 205 1.8.1867 EF+ 1862 gegründet, Brauerei und Weinproduzent aus Macclesfield, einer Stadt in der englischen Grafschaft Chester am Bollin. 1868 Firma umbenannt in Macclesfield Brewery Co. 1873 Übernahme durch die North Cheshire Brewery Co. 1897 umorganisiert zu North Cheshire & Manchester Brewery Co. (Einlieferer-Nr.: 17) Nr. 1032 Schätzpreis: 60,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Manchester United PLC 1 share à 10 p, Nr. 104697 Manchester, 9.6.2000 UNC- Berühmt-berüchtigter Fußballclub, 2005 reprivatisiert. (Einlieferer-Nr.: 20) Nr. 1033 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Millwall Iron Works, Ship Building & Graving Docks Co. Share 50 £, Nr. 4823 20.6.1864 EF/VF Die 1864 gegründete Gesellschaft übernahm die Fabrikationsanlagen der in Konkurs geratenen Firma Millwall Iron Works in Millwall bei London (Isle of Dogs). Hier, in der Werft von John Scott Russel (1808-1882) wurde eine Reihe von bekannten Schiffen gebaut: Dampfer für die Royal Mail Steam Packet Co., stahlbekleidete Schiffe für die Marine des Zaren (dank John Hughes, der auch in Kronstadt, Russland, Schiffe baute), Kriegsschiffe für die Royal Navy (u.a. HMS Northumberland, gepanzerte Fregatte, 1866 gebaut) 1861-1868, die Superlative-Schiffe von Isambard Kingdom Brunel (1806-1859). Der geniale Ingenieur Brunel, Gründer der Great Western Railway, ließ bei den Millwall Iron Works die “Great Britain” bauen, das erste Stahlschiff der Welt (1845, proppelergetriebener Transatlantikdampfer) und das größte Dampfschiff der Welt, die “Great Eastern” (1853-58). Mit dekorativem Prägesiegel. Originalsignaturen. Knickfalten, sonst tadellos. (Einlieferer-Nr.: 80) Nr. 1034 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR National Rail & Tramway Appliances 4,5 % Debenture 250 £, Nr. 1 6.7.1914 VF+ Auflage: 4. Die Gesellschaft baute Führerstände und Bremssysteme für die Eisenbahn- und Straßenbahnwaggons. Großformatiges Papier, mehrfach original signiert, mit rotem Prägesiegel. Rückseitig Anleihenbedingungen. (Einlieferer-Nr.: 20) Nr. 1035 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR New Oriental Bank Corp. Silver share (Eastern Issue) 10 £ = 100 Rupien, Nr. 56515 Kalkutta, 14.9.1888 EF/VF Auflage: 50.000, tatsächlich wurden aber nur 2989 Stücke begeben, eingeteilt in Nominalwerte à 10 £ = 100 Rupees bzw. à 50 $. Gründung der Vorgängergesellschaft 1851 mit einem Kapital von 1,5 Mio. £. Die Geschäftsräume befanden sich in der Threadneedle Street in London. In den ersten Jahren konnte die Bank eine Dividende von 12 % ausschütten, 1878 nur noch 5 %. 1884 wurde die Bank liquidiert. Ihre Geschäfte übernahm die am 18.7.1884 gegründete New Oriental Bank Corp. Das Kapital der Gesellschaft betrug 2 Mio. £ in shares à 10 £, wovon 529.890 £ eingezahlt wurden (0,5 Mio. £ in 10 £-shares und 29.890 £ in 100 Rupees- bzw. 50 $-Silver shares). Großformatiges, dekorativ gestaltetes Papier. Originalsignaturen. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 80) Nr. 1036 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR New Zealand Midland Railway Co. 5 % Debenture 100 £, Nr. 14 London, 20.9.1895 VF+ Auflage: 265. Gegründet am 17.4.1886 zwecks Eisenbahnbau nachdem die Regierung Neuseelands zu vertraglichen Garantien und Landschenkungen bereit war. Die Baukosten wurden mit 2,75 Mio. £ veranschlagt. Im April 1895 wurde die Gesellschaft zahlungsunfähig, was zur Ausgabe einer Umschuldungsanleihe führte. Zu diesem Zeitpunkt wurde bereits eine Eisenbahnlinie von 75 Meilen Länge betrieben. Die Motorisierung des Transportes durch Kraftwageneinsatz - die ersten “Laurien & Klement”-PKW’s aus Böhmen waren bereits 1907 auf Neuseeland aufgetaucht - stoppte in dem dünn besiedelten Land für Jahrzehnte jeglichen Ausbau von Eisenbahnlinien. Originalsignaturen. Mit kpl. anhängenden Kupons. Rückseitig mehrere Memorandum-Stempel mit bestätigten Zahlungsleistungen. Mit fast komplett anh. Kuponbogen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 6) Nr. 1037 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR North British Locomotive Co. Pref. Stock 1450 £, Nr. 9126 Glasgow, 25.6.1952 VF+ Gründung 1903 nach Fusion der drei traditionsreichen Lokomotivfabriken in Glasgow: Dubs & Co. (gegr. 1864), Neilson Reid & Co. (gegr. 1876), Sharp Stewart & Co. (gegr. 1828 in Manchester, 1888 nach Glasgow verlegt). Die NBL war die größte Lokomotivfabrik in Europa bis 1914. 1963 Liquidation. Sehr dekorative Gestaltung mit Abbildung einer Lokomotive. Originalsignaturen. Knickfalten, einige Nadeleinstiche, sonst tadellos. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1038 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR North British Locomotive Co. Ordinary Stock 475 £, Nr. 1459 Glasgow, 15.3.1961 VF+ Sehr dekorative Gestaltung mit Abbildung einer Lokomotive. Originalsignaturen. Knickfalten und einige Nadeleinstiche, sonst tadellos. Äußerst selten. (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1039 Schätzpreis: 700,00 EUR Startpreis: 350,00 EUR Paris Hippodrome Skating Rink Co. 10 shares à 1 £, Nr. 1552 17.11.1909 VF Die britische Gesellschaft wurde 1909 gegründet, um eine Rollschuhbahn im Hippodrome des Pariser Stadtteils Montmarte, Boulevard de Clichy, in Verbindung mit Restaurants, Bars sowie weiteren Freizeiteinrichtungen zu bauen. Das Stammkapital betrug 20.000 £, eingeteilt in Aktien zu je 1 £. Sitz der Gesellschaft war Liverpool. Gründungsgesellschafter und Vorsitzender war C. P. Crawford, ein Amerikaner, der bereits Eigentümer einer ähnlichen Unternehmung (“American Roller Rink Co.”) in den USA war, die die Patentrechte für einen speziellen Bodenoberflächenbelag für Rollschuhbahnen inne hatte. Die Bahnen waren in einigen Städten Nordenglands mit großem Erfolg und wirtschaftlichen Gewinn eingeführt worden. Im Zeichnungsprospekt wurde auf die guten Resultate der Bahn im Manchester verwiesen, die sich aber in Paris offensichtlich nicht wiederholen ließen. Bereits 1911 mußte die Gesellschaft aufgelöst werden, da sie ihren finanziellen Verpflichtungen nicht mehr nachkommen konnte. Ungemein interessante Aktiengestaltung im Stil der Plakatwerbung. Die Aktie trägt die eigenhändige Signatur von C. P. Crawford. Aktientext englisch/französisch. Mit fast kpl. anh. Kuponbogen. Knickfalte berieben. Diese Stückelung bisher unbekannt. Rarität. (Einlieferer-Nr.: 18) Nr. 1040 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Peninsular Company Limited Share 1.000 £, Nr. 99 21.6.1864 VF+ Gründeraktie, Auflage: 100. Die 1863 gegründete Immobiliengesellschaft besaß und verwaltete Grundstücke in Spanien. Knickfalten, sonst tadellose Erhaltung. (Einlieferer-Nr.: 53) Nr. 1041 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Premier Oil & Finance Co. 27 shares à 5 sh, Nr. 8840 London, 30.9.1924 VF+. Gründung 1910 unter der Firma Premier Oil & Pipe Line Co., 1919 umorganisiert zu Premier Oil Co., am 27.6.1924 geändert in Premier Oil & Finance Co. Die Gesellschaft besaß Ölfelder in Polen und in der Tschechoslowakei, die 1920 an die Soc. Franc. des Pétroles Premier verkauft wurden. Die englische Ges. übte Kontrolle über die franz. Ges., indem sie 4 Mitglieder des Vorstandes und 12 Direktoren im operativen Geschäft stellte. Die Ölförderung begann im Januar 1921. Einzelstück. (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1042 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 375,00 EUR Regents Canal Share, Nr. 5376 3.12.1817 EF/VF Bedeutender Kanal, gebaut um den Grand Junction Canal mit der Themse zu verbinden. Der berühmte Architekt John Nash, Direktor der Kanalgesellschaft, war eng mit dem Prinzregenten befreundet, dem späteren König George IV. Ihm zu Ehren benannte er die Wasserstraße und die Gesellschaft “Regent’s Canal”. Die Gründung erfolgte 1812. Gebaut wurde bis 1820, obwohl Teilstrecken bereits 1816 dem Verkehr übergeben wurden. 1882 wurde die Gesellschaft reorganisiert und in “Regent’s Canal, City & Docks Railway Co.” umbenannt. 1900 Namensänderung zu “Regent’s Canal & Dock Co.”. 1948 wurde der Kanal verstaatlicht, unterstellt der British Transport Commission. 1956 wurde zum letzten Mal eine Barke von Pferden auf dem Kanal gezogen. Druck auf Pergament, original signiert. An der rechten Seite Tintenfleck. Rarität! (Einlieferer-Nr.: 33) Nr. 1043 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR Renard Road & Rail Transport Corp. Share 1 £, Nr. 337 London, 4.3.1908 VF+ Die Gesellschaft wurde gegründet am 15.4.1907 zur Finanzierung und Verwertung eines Automobillastzuges des franz. Oberst Charles Renard. Das Renard-Patent bestand in einer Methode, die es erlaubte mehr als nur einen Anhänger exakt hintereinander nachzuführen. Die Gründung der Renard Road & Rail Transport Corp. erfolgte nachdem Daimler die Produktion in Coventry übernahm. 1912 wurde die Renard-Firma reorganisiert. Auch in Deutschland bestand Interesse an Automobilenlastzügen, die von dem Preußischen Kriegsministerium in Südwestafrika eingesetzt wurden. Charles Renard erhielt die deutsche Patentrechte unter der DRP-Nr. 166711. Sehr dekorative Aktiengestaltung mit Abbildung des Automobillastzüges. Ein herrlicher Titel aus der Frühzeit der Automobilgeschichte. Zweisprachig englisch/französisch, original signiert, mit anh. kompl. Kuponbogen. Bedeutend und äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 1044 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 375,00 EUR Rochdale Canal Co. 6 shares, Nr. 642-647 1.5.1805 VF Gründung bereits 1794. Kanäle waren die ersten Lebensadern des aufziehenden industriellen Zeitalters. Erst sie ermöglichten in genügendem Umfang den Transport von Kohle zu den Betrieben und den Abtransport der Fertigerzeugnisse. Der 35 Meilen lange Kanal verbindet Manchester mit Heywood, Rochdale, Todmorden und Sowerby Bridge. Die Gesellschaft war über eineinhalb Jahrhunderte lang börsennotiert und bereitete mehreren Generationen von Aktionären Freude: Bis 1954 stieg die Dividende sogar wieder auf 4 % an. Ganz wichtiges Zeugnis des aufkommenden Industriezeitalters! Kupferstich auf Büttenpapier, papiergedecktes Lacksiegel. Knickfalten, eingerissene Mittelfalte. Rarität! (Einlieferer-Nr.: 31) Nr. 1045 Schätzpreis: 2.000,00 EUR Startpreis: 950,00 EUR Royal Terrace Pier 5 % Obl. 100 £, Nr. 161 Gravesend (Kent), 22.7.1845 VF+ Der Bau einer prachtvollen Pier bei den Royal Terrace Gardens der Stadt Gravesend in der Grafschaft Kent wurde unter Königin Victoria durch ein speziell dafür erlassenes Gesetz geregelt. Mit Originalunterschriften. Herrlicher Kupferstich mit großer Vignette der Pier und lustwandelnden Menschen. Knickfalten, sonst tadellose Erhaltung. Hochdekorativ und extrem selten! (Einlieferer-Nr.: 44) Nr. 1046 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Staffordshire Joint Stock Bank Ltd. 5 shares à 25 £, Nr. 232 Birmingham, 26.2.1878 EF Die 1864 gegründete Bank hatte ihren Hauptsitz in der Temple Row in Birmingham sowie etliche Filialen in der damals ganz von der Montanindustrie geprägten Grafschaft Staffordshire in Mittelengland. Durch Übernahmen ab 1891 letztlich in der Hongkong & Shanghai Banking Corp. aufgegangen. Wunderschöne Vignette: im Vordergrund Fortuna mit Füllhorn und Merkur-Insignien, dahinter eine blühende Landschaft mit Hochöfen, rauchenden Schloten und Eisenbahn. Originalsignaturen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 22) Nr. 1047 Schätzpreis: 270,00 EUR Startpreis: 135,00 EUR STAR Omnibus Co., London, Ltd. 27 pref. shares à 5 £, Nr. 1110 London, 14.3.1905 VF+ Gründung 1899 zwecks Übernahme und Fortführung der Firma Andrews’ Star Omnibus Co., 1892 gegründet. Die Firmenanfänge datieren aber 1856, als Solomon Andrews (1835-1908) eine Bäckerei in Cardiff, Wales, eröffnete. Sein Geschäft florierte und expandierte, was zur Anschaffung eines Fuhrparks führte. 1865 fuhren bereits neun Pferdewagen die Brötchen für ihn aus. 1867 meldete Andrews eine Omnibusfirma an, die 1875 sieben Reisekutschen besaß. Bald weitete er das Geschäft auf die Städte Portsmouth, Hampshire und Plymouth, Devon aus. 1884 fasste er Fuß in London mit einer Omnibusfirma, geführt von seinem Sohn Francis Emile Salomon, danach in Manchester, Leicester, Nottingham und Belfast. Hochdekorative Gestaltung mit Darstellung von Reisekutschen. Besonders interessant: auf einem der Fahrzeuge prangert groß die Werbung für “Belle of New York”, eine musikalische Komödie, die in dem Londoner Shaftesbury Theatre ab April 1898 insgesamt 697 mal aufgeführt wurde (1952 mit Fred Asteire verfilmt). Original signiert von Francis Emile Salomon (1858-1943). Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 35) Nr. 1048 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Stourbridge & Kidderminster Banking 5 shares à 25 £, Nr. 1441-1445 10.4.1834 VF+ Gründeraktie. Alte, bereits 1834 gegr. Regionalbank. Die Lage westlich der Metropole Birmingham, sozusagen im “Silicon Valley der industriellen Revolution und des Dampfmaschinen-Zeitalters” begünstigte die Entwicklung der Bank natürlich gewaltig. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 43) Nr. 1049 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Thames Iron Works Ship Building & Engineering Co. 4 % First Mortgage Debenture 100 £, Nr. 1277 30.10.1899 EF/VF Auflage: 2.000. Zur Firmengeschichte siehe bitte das nächste Los. Großformatiges, hochdekoratives Papier mit allegorischer Vignette und einer verspielten Zierumrandung. Originalsignaturen, u.a. von T.H. Hills. Das Unternehmen wurde zu der Zeit von Arnold Hills geleitet, einem bedeutenden Industriellen, Philanthropen, berühmt geworden als Förderer des Vegetarismus. Die wenigen gefunden Stücke wurden weitgehend von West Ham United F.C. aufgekauft. (Einlieferer-Nr.: 5) Nr. 1050 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 240,00 EUR Thames Iron Works Ship Building, Engineering & Dry Dock Share 100 £, Nr. 2007 20.4.1864 EF/VF Gegründet 1846 von C. J. Mare. Größte und bedeutendste Werft an der Themse, baute eine ganze Reihe bekannter Kriegsschiffe. Zu großer Berühmtheit gelangte das von der Gesellschaft 1860 gebaute gepanzerte Schlachtschiff HMS Warrior, das erste ozeantaugliche Panzerschiff mit eisernem Rumpf (heute im Museum von Portsmouth). Auch die deutsche Kaiserliche Marine bezog Kriegsschiffe von der Themse Werft, darunter die Panzer-Fregatte König Wilhelm. Das Schiff wurde bestellt 1865 von der Osmanischen Regierung, die die Begleichung der Kaufsumme hinauszögerte. Daraufhin wurde das Schiff an die Deutschen verkauft. Es kam 1868 in Kiel an, wo es mit Krupp-Kanonen bestückt wurde. 1897 wurde das Schiff als “Grosser Kreuzer I. Klasse” klassifiziert. Insgesamt baute die Ges. 144 Kriegs- und 278 Passagier- bzw. Handelsschiffe. Außer Schiffen baute die Gesellschaft auch Brücken und Eisenkonstruktionen. 1912 wurde die Gesellschaft zahlungsunfähig und ging in den Konkurs. Der 1895 von den Arbeitern der Gesellschaft gegründeter Fußballverein “Thames Ironworks” ist bis heute aktiv und berühmt. Als der Verein sich 1900 in eine Gesellschaft umwandelte, wurde er in “West Ham United F.C.” umbenannt und spielt seit 1923 in der höchsten englischen Spielklasse. Der Verein gilt als die Talentschmiede Englands. 1965 Pokalsieger im Europapokal mit 2:0 gegen den TSV 1860 München. Links Zierrand mit Phönix, Anker und einer schönen Darstellung eines Dreimastseglers. Mit dekorativem Prägesiegel. Originalsignaturen. Knickfalten, sonst tadellose Erhaltung. Hochbedeutend und äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 5) Nr. 1051 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Trinidad National Petroleum Co. 100 shares à 1 £, Nr. 140 London, 24.2.1920 VF+ Die 1917 gegr. Ges. besaß Förderlizenz für ein Ölfeld von 3.700 Acres auf Trinidad. Dekorative Gestaltung mit Abb. eines Ölfeldes mit Fördertürmen. Originalsignaturen. Knickfalten, sonst tadellos. Äußerts selten! (Einlieferer-Nr.: 1) Nr. 1052 Schätzpreis: 70,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Upper Burma Oil Co. 10 pref. shares à 5 sh, Nr. 152 London, 20.5.1925 VF+ Die 1911 gegründete Gesellschaft kaufte 12 Bohrlöcher im Yenanguyaung Ölgebiet (Burma) von Kyemyin Queen of Mandaly Dekorative Zierleiste am linken Rand mit Abb. eines Pfaus. Original signiert von Bernard Marks, dem Vorstandsvorsitzenden. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 80) Nr. 1053 Schätzpreis: 70,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Walter Scott Ltd. 240 shares à 1 £, Nr. 2718 25.7.1914 VF+ Gegründet 1900 in Newcastle-upon-Tyne zwecks Übernahme und Fortführung der Stahlwerke, Eisenhütten und des Bergbaubesitzes der Firmen Leeds Steel Works und Walter Scott. Die Gesellschaft befand sich ab 1936 in Liquidation. Originalsignaturen. Knickfalten, sonst tadellos. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 80) Nr. 1054 Schätzpreis: 1.250,00 EUR Startpreis: 625,00 EUR Wey & Arun Junction Canal Co. Share o.N., Nr. 531 17.1.1834 VF+ Ausgestellt auf “The Honorable Peter John Loike King und Hugh Viscount Ebington” als Testamentsvollstrecker. Gründung 1813 zum Bau eines Kanals zur Verbindung der beiden Flüsse Wey und Arun. Schöner Kupferstich mit großer Wappen-Vignette, rotes Lacksiegel, Originalunterschrift. Knickfalten. (Einlieferer-Nr.: 1) Indien Nr. 1055 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Bengal Iron Works Co. 10 shares à 100 Rupies, Nr. 84 Kalkutta, 1.11.1874 EF Gründeraktie. Die wirtschaftliche Entwicklung des Britisch-Ostindischen Reiches basierte hauptsächlich auf der Landwirtschaft und Textilindustrie. Die Erzeugnisse der Schwerindustrie, z.B. Eisenbahnmaterial, stammten aus dem Import aus Großbritannien. Mit der Auflösung der East-India Co. (1858) begann die Stärkung der bengalischen Industrie in allen ihren Bereichen. Recht großformatiges Papier, original signiert. Mit Steuermarke “Government of India” über 1 Anna (Geldrechnungsstufe in Britisch-Ostindien, der 16. Teil der Rupie, allerdings nicht vorhanden als Münze; in Kalkutta bzw. Bengalen besaß 1 Anna den Wert von 0,728 g Gold oder Silber). Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 72) Nr. 1056 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Bengal Provincial Railway Co. Ltd. 1 special share für die Dasghara-Jamalpurgunj Extension à 100 Rupees, Nr. 28 25.9.1915 EF- Auflage: 3.000. Dank des Brahmaputra und des Ganges mit ihren zahlreichen Nebenflüssen ist Bengalen eines der an Wasserwegen reichsten Länder der Erde. Noch heute sind die Flüsse die Hauptverkehrsträger. Die Eisenbahnen (mit den ältesten Linien von Kalkutta nach Patna und nach Siliguri) entwickelten sich deshalb erst relativ spät. Für die Zweigbahn Dasghara-Jamalpurgunj wurde diese spezielle Aktien-Emission aufgelegt. Die indische Regierung konnte die Bahn kaufen 1) wenn sie die Spurweite ändern wollte, 2) wenn die Nebenbahn zu einer Durchgangsbahn wurde und 3) wenn die Eisenbahnges. eine von der Regierung verlangte Verlängerung der Bahn nicht finanzieren konnte oder wollte. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 72) Nr. 1057 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Kunchanpore Tea Co. 1 share à 100 Rupies, Nr. 1507 Kalkutta, 29.7.1872 EF/VF Das Ursprungsland des Tee ist China. Europa erhielt durch die Holländer den ersten Tee, die ihn in Japan eingekauft haben und 1610 nach Amsterdam einführten. Um 1635 wurde das Getränk in Frankreich bekannt, danach in Russland und erst 1650 war Tee in England zu haben. Es kam dort zu Schlachten zwischen den Anhängern des neuen Getränks und den Gegnern, die alles Üble für Teetrinker prophezeiten. Doch gerade diese Auseinandersetzungen verhalfen dem Tee sich als Genussmittel zu verbreiten. Mit Steuermarke “Government of India” über 1 Anna (Geldrechnungsstufe in Britisch-Ostindien, der 16. Teil der Rupie, allerdings nicht vorhanden als Münze; in Kalkutta bzw. Bengalen besaß 1 Anna den Wert von 0,728 g Gold oder Silber). Originalsignaturen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.:72) Israel Nr. 1058 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Hachshara Ltd. 200 shares à 1 £ P., Nr. 10 Tel-Aviv, 18.11.1935 EF/VF Zionistische Gesellschaft zur Vorbereitung einer beruflichen Ausbildung von Juden, die als Chaluzim (Pioniere, die als Arbeiter oder Landwirte in Kibbuz oder Moshav den Ideal einer neuen Gesellschaft zu verwirklichen suchten) nach Palästina auswandern wollten. In Polen, Russland, Rumänien und Österreich wurden landwirtschaftliche Siedlungen errichtet, in denen kleine Gruppen von bis zu 100 jungen Männer in landwirtschaftlicher Arbeit ausgebildet wurden. 1923 gab es weltweit bereits ca. 10.000 organisierte Chaluzim, die an dem Hachshara-Programm der zionistischen Bewegung teilgenommen haben. Zweisprachig englisch/hebräisch. Ausgestellt auf Abraham Friedman und mit seiner Signatur als Sekretär. Rarität. (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1059 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Kupat Am Bank Ltd. 1 pref. share 5 £ P., Nr. 355 Tel-Aviv, 15.4.1945 EF/VF Genossenschaftsbank der jüdischen Siedler in Palästina, gegründet bereits vor 1920 in Jaffa. Die erste Filiale der Bank wurde eröffnet in Jerusalem. Großformatiges Papier, Vignette mit Bankgebäude. Zweisprachig englisch/hebräisch. Ausgestellt auf Abraham Friedman. (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1060 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Lodzia Textile Co. 100 shares à 10 £ P., Nr. 2 Tel-Aviv, 15.7.1936 EF+ Eine in Palästina von polnischen Juden mit Hilfe der Jewish Agency gegründete Textilfabrik, spezialisiert auf Kleidungsproduktion, u.a. Hosen und Strümpfe. Von den 40 zu der Zeit bestehenden Textilfabriken in Palästina, war die Lodzia Textile Co. die bedeutendste von allen. Nach anfänglichen Missgeschicken wurde die Firmenleitung von russischen Juden übernommen, die die Firma höchst profitabel machten. Ausgestellt auf und original signiert von Oskar Rotschild (die polnische Schreibweise für Oscar Rothschild), dem Direktor der Gesellschaft. Zweisprachig englisch/hebräisch, Firmenname auch in arabisch. Dekorative Vignette mit stilisierter Werkabbildung und dem Markenzeichen, einem Löwen mit Strumpf im Maul. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1061 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Mizrahi Bank Ltd. Share 1 £ Eg., Nr. 850 Jerusalem, 2.11.1924 EF/VF Gründung 1924 durch kleinbürgerliche Teile innerhalb der zionistischen Siedler in Palästina, die den Gegensatz zum sozialistischen Lager bildete. Der “Mizrahi”, die Vereinigung orthodoxgläubiger Zionisten wurde 1903 in Russland gegründet. Das Wort “Mizrahi” entstand durch die Zusammenziehung der beiden hebräischen Worte “merkaz ruhani”, gleichbedeutend mit “geistiger Mittelpunkt”. Schon 1921 bildete der “Mizrahi” mit 200.000 organisierten Schekelzahlern auf dem XII. Zionistischen Kongreß in Karlsbad die stärkste Gruppe innerhalb der zionistischen Bewegung. Der “Mizrahi” errichtete Siedlungen, Kolonien, Rabinate in Palästina. Außer dem “Zeire” Mizrahi” gründete er den “Haschomer Hadati”, die revisionistische Union der “Brit Trumpeldor” (“Betar”). Die Anhängerschaft des “Mizrahi” vertrat die Förderung von Privatwirtschaft. Der Aufschwung in den Städten Palästinas führte 1924/25 zu zahlreichen Bankengründungen. Mangels eines staatlichen Bankgesetzes waren diese Banken mit sehr kleinem Kapital ausgestattet. Die südafrikanischen Zionisten errichteten 1924 die Hypothekenbank “South African Palestine Binjan Co., Ltd.”. Das Aktienkapital der “Mizrahi Bank Ltd.” betrug nur 50.000 £ Eg., eingeteilt in 100 Gründeraktien und 49.900 Stammaktien, wobei oft Sammelurkunden zur Ausgabe gelangten. Heute ist die Mizrahi-Bankengruppe die viertgrößte des Staates Israel mit Tochtergesellschaften in der Schweiz, den USA, Deutschland, England und Mexiko. Faksimilesignatur von Hermann Struck (in zweifacher Ausführung: englisch/hebräisch). Hermann Struck (1876-1944), bedeutender Berliner Maler und Radierer, wurde vor allem durch seine Porträts und Landschaftsbilder bekannt geworden. Seine frühen Bildnisse sind bezeichnet mit dem Davidschild und dem hebräischen Namen des Künstlers (Chaim Aron ben David). Während des Ersten Weltkrieges war er als deutscher Unteroffizier im Osten. 1922 siedelte er nach Palästina um. Struck gehörte dem Direktorium des “Keren Kajemeth LeJisrael” und dem Zentralkomitee des “Mizrahi” an. Die graphische Gestaltung der Aktie stammt höchstwahrscheinlich von Struck selbst. Aktientext viersprachig: vorderseitig englisch/ hebräisch, rückseitig deutsch/englisch. Mit papiergedecktem Prägesiegel mit Davidstern. Mit anhängenden restlichen Kupons Nr. 4-12. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1062 Schätzpreis: 800,00 EUR Startpreis: 400,00 EUR National Bank of Palestine Ltd. (Bank Leumi Erez-Israel) 12 pref. shares à 1 £ P., Nr. 300 1.9.1935 VF+ Zionistische Bank, gegründet am 28.10.1932 in Tel-Aviv. Am 14.8.1938 umbenannt in Palestine Bank and Trust Co. Ltd., ab 18.1.1940 weiter geführt als Palestine Finance and Trust Co. Ltd., seit der 50er Jahre in Liquidation. Gedruckt auf blauem Papier, mit rotem Prägesiegel. Sehr dekorative Gestaltung mit Landschaftsvignette, Fabrik, Dampfschiff, Amboß mit Hammer, im Untergrund Landkarte von Palästina. Zweisprachig englisch/hebräisch. Originalsignaturen. Mit anh. restlichen Kupons. Knickfalten, sonst tadellos. Rarität! (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1063 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR NIR Jewish Agricultural Cooperative Labour Association 1 share à 1 £ P., Nr. 2480 Tel-Aviv, 30.8.1934 EF/VF Gründung am 10.12.1924 als Gewerkschaft der landwirtschaftlichen Kooperativen innerhalb der zionistischen Besiedlung Palästinas, der alle Kibbutzim und Moschavim angeschlossen waren. Diese Dachgesellschaft wurde auf Betreiben der 1920 gegründeten Arbeitergewerkschaft Histadruth errichtet und wurde von ihr auch kontrolliert. 1973 wurde die Gesellschaft in NIR Shitufi umbenannt. Die Kritiker bemängeln, daß die Gesellschaft lediglich die Rechte der jüdischen Landarbeiter wahr nimmt, während die arabischen Bürger Israels ausgesperrt bleiben. Dekorative Gestaltung. Aktientext zweisprachig englisch/hebräisch. Mit anhängenden restlichen Kupons. Äußerst seltenes Dokument der bedeutenden zionistischen Organisation. (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1064 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR Palestine Land Development Co. Share 1 £, Nr. 1372 16.2.1912 VF/F Die P.L.D.C. wurde gegründet dank der Initiative von Dr. Arthur Ruppin, Leiter des Palästinamtes. Ruppin gilt als der Gründer der zionistischen Palästinakolonisation, Mitbegründer der Stadt Tel Aviv. Die P.L.D.C wurde am 20.1.1909 als Aktiengesellschaft mit 50.000 £ Kapital in London eingetragen. Die Gesellschaft sollte die Vorbedingungen für eine planmäßige Ansiedlung jüdischer Kolonisten in Palästina schaffen und die Urbarmachung des Bodens besorgen. Noch nach Jahren wurde erst 1/3 des Aktienkapitals eingezahlt. Die P.L.D.C. erwarb große Landflächen bei Jaffa, Jerusalem und Haifa. Durch Gründung der Arbeitergenossenschaft „Daganjah” hat die P.L.D.C. den ersten Anstoß zu großen genossenschaftlichen Arbeiterbewegung in Palästina gegeben! 1920 wurde die P.L.D.C. von dem High Commissioner als eine Gemeinnützige Gesellschaft anerkannt (Society of public utility). Bereits 1908 gründete die Gesellschaft die Farm Kinereth und zwar auf den gepachteten Ländereien des Keren Kajemeth am Tiberias-See. Nach diesem Muster wurden dann die Farmen Ben Schemen, Huldah, Merchawjah, Gan Schmuel, Migdal, Poriah, Kerkur, Kfar Uriah, Ruchamah eingerichtet, wo insgesamt mehr als 1000 Arbeiter eine Beschäftigung fanden Brauner Druck auf blauem Papier, rotes Prägesiegel. Rückseitig Übersetzung auch in deutsch. Randverletzungen mit kleinen Fehlstellen, insgesamt eine sehr schöne Sammlerqualität. Äußerst seltene Aktie der wohl bedeutendsten zionistischen Kolonisationsgesellschaft. (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1065 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Staat Israel Obl. 10 L, Nr. 68374 31.5.1955 EF- Nationale Anleihe, aufgebaut als Lotterie, mit zwei Ziehungen jährlich. Zu gewinnen gab es Geldbeträge zwischen 100 und 40.000 Lirot. Anleihentext hebräisch. (Einlieferer-Nr.: 75) Nr. 1066 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Workers Bank Ltd. (Bank HaPoalim) Share 1 £ Eg., Nr. 23826 Tel-Aviv, 15.2.1924 VF+ Gründung Ende 1921 als Kreditinstitut der jüdischen Arbeiterschaft in Palästina auf Initiative von Dr. Arthur Ruppin (in Polen geboren, lebte in Deutschland, gilt als Vater der zionistischen Palästinakolonisation, war Mitbegründer der Stadt Tel-Aviv und Förderer der ländlichen Siedlungsform der “Kibbuzim”). Dank Ruppin sagte die Zionistische Organisation nicht nur Darlehen zu niedrigem Zinsfuß der Bank zu, sondern verpflichtete sich ebensoviel Aktien zu übernehmen, wie die “Arbeiterbank” selbst verkaufen würde. Das Aktienkapital betrug bei der Gründung 30.000 £ Eg. Außer den gewöhnlichen Aktien sind auch Gründer- und Vorzugsaktien ausgegeben worden. Die Gründeraktien gehörten ausschließlich der Exekutive der jüdischen Arbeiterorganisation in Palästina. Die Bilanz für das erste Geschäftsjahr ergab einen Reingewinn von 675 £ Eg. Seit Mai 1961 firmiert die Gesellschaft unter “Bank HaPoalim”. Mehrere Signaturen auf hebräisch der bedeutenden Persönlichkeiten der ruhmreichen “Zweiten Alijah”. Josef Ahronowicz (1876-1937) war eine der führenden Gestalten der “Zweiten Aljiah” und äußerst angesehen in ganz Palästina. Bis er 1923 die Leitung der “Bank HaPoalim” übernahm, war er seit 1908 Redakteur der Wochenschrift “HaPoel HaZair”. Ahronowicz signierte die Aktie eigenhändig als Sekretär. Als Direktoren signierten die Aktie E. Blumenfeld und Josef Sprinzak (Faksimilesignaturen). Blumenfeld war Leiter des Palästinamtes der “Poalei Zion”. Sprinzak war ein wichtiger Führer der Arbeiterpartei, jedoch ein entschiedener Gegner von Ben Gurion, vor allem weil er die Innenpolitik Israels demokratischer gestalten wollte. In seinem bewegten Leben bekleidete er viele Positionen: er war u.a. Führer von “HaPoel HaZair”, ein ranghoher Funktionär der “Jewish Agency”, Leiter des Arbeitsamtes, langjähriger Präsident des Zionistischen Aktionskomitees und später der 1. Präsident des israelischen Parlaments. Aktientext zweisprachig englisch/ hebräisch, im Unterdruck Landkarte von Palästina und Davidstern, mit papiergedecktem Prägesiegel, mit anhängenden restlichen Kupons Nr. 10-16. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 75) Italien Nr. 1067 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Fabbrica Automobili Isotta Fraschini Azione 20 x 100 Lire, Nr. 69222 Mailand, 26.5.1948 EF- Isotta Fraschini baute von 1901 bis 1949 Automobile und rangierte zeitweise unter den weltweit 10 bedeutendsten Autofabriken. Mit Firmensignet und Originalunterschrift. (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 1068 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Genoa and District Water Works Co. 5 % Debenture 20 £, Nr. 5183 19.3.1913 EF Die 1908 gegründete Gesellschaft erhielt die Konzession zur Wasserversorgung der Hafenstadt Genua und zweier westlicher Randgemeinden. Obwohl die Konzession bis 1951 resp. 1971 liefen, ging das Unternehmen bereits 1914 in Liquidation. Zweisprachig italienisch/englisch. Prächtiger, großformatiger Stahlstich von Bradbury, Wilkinson & Co. in rot/schwarz, schöne Vignette mit Ansicht des Hafens von Genua. Mit anh. restlichen Kuponbogen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 9) Nr. 1069 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Officine Meccaniche Zanotta Azioni 100 x 200 Lire, Nr. 1831 Mailand, 24.3.1919 EF Gründeraktie. Die Firma produzierte Kinematographen. Dekorativ mit Abbildung eines träumenden jungen Mädchens an einem Vorführapparat. Mit fast kpl. anh. Kuponbogen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 1070 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 375,00 EUR S.A. Italiana per l’Impianto e l’Esercizio del Giardino Zoologico in Roma Azione 100 Lire, Nr. 453 Rom, 18.3.1909 EF+ Gründeraktie. Städte wie London (1828), Berlin (1845), Amsterdam (1838) und Antwerpen (1843) besaßen die ersten zoologischen Gärten Europas, bis zur Jahrhundertwende enstand in jeder größeren europäischen Stadt ein Zoo. Ernesto Nathan, Bürgermeister von Rom, forderte jahrelang vom Stadtparlament etwas ähnliches. Endlich konnte 1909 zu diesem Zweck eine AG gegründet werden, der das Grundstück der Villa Umberto für den Zoo zur Verfügung gestellt wurde. Man versicherte sich der Mitarbeit des deutschen Tierhändlers Carl Hagenbeck aus Hamburg. Das Eingangsportal im Barockstil entwarf der Architekt A. Basini. Es gilt noch heute als eines der großartigsten Zoobauwerke der Welt. Am 5.1.1911 wurde der Zoo eröffnet. Erster Direktor wurde Dr. Knoterus Meyer, der sich vorher in Hamburg und Köln einen Namen gemacht hatte. Doch schon wenige Jahre nach der Eröffnung entzog die schwere Zeit des 1. Weltkrieges dem Unternehmen die Existenzgrundlage. Der Zoo ging am 20.11.1917 in den Besitz der Stadt Rom über, die AG hörte auf zu existieren. Noch heute ist der Tiergarten von Rom der einzige wirklich große zoologische Garten Italiens. Äußerst dekorative, mehrfarbige Jugendstil-Gestaltung mit großen Abb. von Löwen, Nashörnern und Elefanten, Umrandung aus Schlingpflanzen. Originalunterschriften. Mit kpl. anh. Kuponbogen. Unentwertet. Nur ganz wenige Stücke der Gründeraktien vom Zoo Rom wurden Mitte der 90er Jahre gefunden. (Einlieferer-Nr.: 44) Nr. 1071 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR S.A. per la Vendita di Beni del Regno d’Italia Cartella di Godimento (Genußschein), Nr. 9867 Turin, 1.6.1865 EF/VF Um sich aus seinen Finanznöten zu befreien, beschloß das Königreich Italien 1864 den Verkauf staatlicher Güter. Italien brauchte ganz dringend Geld: Der Verkaufserlös wurde von dieser privaten Gesellschaft bevorschußt, die hoffte, bei späterer Versteigerung oder Freihandverkauf, höhere Erlöse zu erzielen. Großformatig, dreisprachig englisch/italienisch/französisch. Dekorativ mit Wappen. (Einlieferer-Nr.: 33) Nr. 1072 Schätzpreis: 1.500,00 EUR Startpreis: 750,00 EUR Societá Italiana Automobili Darracq Azione 5 x 25 Lire, Nr. 60896-900 Neapel, 15.5.1906 VF Gründeraktie. Anfang des 20. Jahrhunderts nahm die französische Automobilindustrie den italienischen Markt ins Visier. Auch die Firma Darracq errichtete ein Montagewerk in Neapel. Die dort montierten Darracq-Automobile waren aber am Markt nicht sonderlich erfolgreich. 1906 wurde das Werk nach Mailand verlegt und 1910 an lombardische Investoren verkauft. Bei dieser Gelegenheit wurde die Firma in “Anonima Lombarda Fabbrica Automobili” umbenannt, kurz ALFA. Neue Modelle entwarf im Auftrag der neuen Eigentümer Ugo Stella, der sich als einer der größten italienischen Designer erweisen sollte. Als erstes Fahrzeug mit dem noch heute verwendeten Markenzeichen (rotes Kreuz auf weißem Grund mit der Drachenschlange) erschien 1911 der Typ 24 HP. Mit seinen technischen Eigenschaften, vor allem Geschwindigkeit und guter Straßenlage, begründete er den hervorragenden Ruf von ALFA. 1915 übertrug der Hauptaktionär, die Banca di Sconto, die Leitung des Werkes dem neapolitanischen Ingenieur Nicola Romeo, dessen Name später in den aktuellen Firmennamen ALFA-ROMEO einfloß. Äußerst dekoratives Stück mit großer Ansicht der Bucht von Neapel mit dem Vesuv. Originalunterschriften. Von dieser Stückelung wurden vor über 10 Jahren in England weniger als 5 Exemplare gefunden. Eine Rarität und eines der wichtigsten Automobil-Wertpapiere überhaupt! Einrisse hinterklebt. (Einlieferer-Nr.: 55) Nr. 1073 Schätzpreis: 700,00 EUR Startpreis: 350,00 EUR Società Italiana Automobili Krieger Azione 10 x 100 Lire, Nr. 833 Turin, 30.11.1905 VF Gründeraktie. Italienische Tochter der französischen Krieger-Automobilwerke, 1898-1909 der bekannteste Hersteller von Automobilen mit elektrischem Antrieb. Große Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit erlangten vor allem die enormen Reichweiten des Wagens mit einer Batteriefüllung. Ab 1904 kamen auch Fahrzeuge mit Hybrid-Antrieb ab den Markt, wobei Krieger die Richard-Brasier-Motoren einsetzte. Die italienische Tocher wurde später in “Società Torinese Automobili Elettrici” umbenannt. Zwei schöne Vignetten mit Ansicht der Fabrik aus der Vogelperspektive und einem Paar beim Ausflug im Krieger-Cabriolet. Mit kpl. anh. Kuponbogen. Knickfalten, kleine Randverletzungen, rückseitig angestaubt und mit leichter Leimspur, insgesamt eine sehr schöne Sammlerqualität. Originalsignaturen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 55) Jamaika Nr. 1074 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Western Jamaica Connecting Railway 20 shares à 25 £, Nr. 3961-3980 London, 9.7.1845 EF Gründeraktie. Die 1845 projektierte Eisenbahnstrecke zwischen dem Hafen Kingston und der Hafenstadt Montego Bay gehört heute noch zu den wichtigsten Verkehrswegen des Landes. 1655 eroberten die Engländer die Insel und vertrieben die Spanier. Gegen Ende des 17. Jh. wurde Jamaika zu einem der grössten Umschlagplätze des Sklavenhandels. Nach dem Negeraufstand 1864 erhielt Jamaika den Statuts einer Kronkolonie. Dekorativ, mit Wappenvignette. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 49) Japan Nr. 1075 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 180,00 EUR Gouvernement Impérial du Japon 4 % Obl. 500 Francs, Nr. 581510 15.5.1910 VF+ Teil einer in Frankreich unter Federführung der Rothschild-Bank aufgelegten Anleihe von 450 Mio. F. Text in französisch. Herrlicher grün/ schwarzer Stahlstich von Waterlow & Sons, große Vignette des schneebedeckten Fudschijama. Mit anh. restlichem Kuponbogen. Gesuchter und äußerst seltener Titel, da die Anleihe von Japan ordnungsgemäß zurückgezahlt wurde und nur noch ganz wenige vergessene Obligationen kursieren! (Einlieferer-Nr.: 37) Nr. 1076 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR Ville de Tokyo 5 % Obl. 500 F, Nr. 84983 22.2.1912 VF Anleihe für die elektrische Straßenbahn und die städtischen Elektrizitätswerke der Stadt Tokyo. Sehr großformatiger, herrlicher Stahlstich von Waterlow mit großer Vignette eines Segelbootes in idyllischer Flusslandschaft. Mit anh. restlichem Kuponbogen. Äußerst selten, da diese Anleihe an sich regulär zurückgezahlt wurde. Die Japaner haben in puncto Schulden wohl von allen Ländern der Welt das größte Ehrgefühl: Die Stadtpräfektur von Tokio würde noch heute unverzüglich zahlen, wenn man ihr diesen Bond vorlegte! (Einlieferer-Nr.: 6) Jugoslawien Nr. 1077 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Bank für die Krajina AG Actie 100 Kr, Nr. 304 Bihac, 24.7.1913 EF Gründeraktie, Auflage: 1.000. Die Bank wurde gegründet unter Mitwirkung der Bosnischen Bank in Sarajewo. Sie nahm am 1.10.1913 ihren Betrieb auf. Aktientext serbisch/französisch/deutsch, Firmenname auch auf arabisch. Doppelblatt, mit Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 37) Nr. 1078 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Bierbrauerei und Malzfabrik Mich. J. Kossovljanin AG Aktie 200 Gold-Dinar, Nr. 8252 Jagodina, 18.6.1912 EF/VF Gründeraktie. Gegründet 1912 durch die Prager Creditbank zur Übernahme der Brauerei in Jagodina (Serbien), Jahresausstoß ca. 70.000 hl. Börsennotiz: Exotenverkehr Prag. Sehr dekorativ. Vorder- und Rückseite in jeweils zwei Sprachen (auch deutsch) identisch gestaltet. Nur ca. 20 Stück wurden 1994 in einem Prager Banktresor gefunden. (Einlieferer-Nr.: 40) Nr. 1079 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Brodarsko Akcijsko Drustvo Boka (Schifffahrts-AG Boka) Aktie 200 Dinar, Nr. 590 Kotor, 10.3.1921 EF+ Gründeraktie. Die 1921 gegründete Gesellschaft kaufte 1928 von der Jadranska Skadarska Plovidba die Schiffe “Zeta”, “Skenderberg”, “Rumija” und “Sokol”, womit sie ihre Flotte fast verdoppelte. Ebenfalls 1928 schloß sie mit dem Staat auf 10 Jahre einen Vertrag über die Schiffahrt in den Gewässern des Zetaer Distrikts (Montenegro). Im Gegenzug für die regelmäßige Betriebsverpflichtung erhielt die Ges. eine jährliche staatliche Subvention von 7 Mio. Dinar und vollständigen Konkurrenzschutz. Hochdekorative Aktiengestaltung mit zwei Ansichten von Kotor, der Hafenstadt am Rand der Bucht von Kotor und Unterdruckabbildung eines der firmeneigenen Dampfschiffe. Mit anh. restlichen Kuponbogen. Äußerst selten! (Einlieferer-Nr.: 51) Nr. 1080 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Erste kroatisch-slavonische Zuckerindustrie AG Actie 500 Kr., Nr. 5136 Osijek, 1.8.1906 EF/VF Gründeraktie, Auflage: 8.000. Gründung 1905 zum Bau und Betrieb einer großen Rohzuckerfabrik mit Raffinerie in Osijek (Essek). Börsennotiert in Wien, Prag, Budapest und Zagreb. Text kroatisch, inwendig auch deutsch. Viele interessante Überstempelungen. Doppelblatt. Nur ca. 15 Stück wurden 1994 in einem Prager Banktresor gefunden. (Einlieferer-Nr.: 40) Nr. 1081 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Jugoslawische Dokumentarfilm Gesellschaft C.O.J. Belgrad Aktie 10 x 500 Dinar, Nr. 391-400 Belgrad, 1.1.1932 EF Dekorative Gestaltung mit Unterdruckabb. einer Filmkamera, Motivwiederholung auf der Rückseite des Doppelblattes. Einzelstück aus einer alten Sammlung. (Einlieferer-Nr.: 13) Nr. 1082 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Jugoslovensko-Amerikanska Plovidba (Jugoslavisch-Amerikanische Schiffahrtsgesellschaft AG) 50 shares à 25 Golddinar, Nr. 45951-46000 Split, 1.11.1924 EF Gründeraktie, Auflage: 2.000. Die Gesellschaft besaß 4 Dampfer. 1928 Fusion mit der Atlantische Schiffahrts AG zur Jugoslavisch-Amerikanischer Lloyd AG. In den Diensten der Gesellschaft standen nunmehr 25 Frachtdampfer, Frachtverkehr auf der Linie Susak-Sibenik-Gruz-Buenos-Aires-Rosario, im Bedarfsfall auch bis Santa Fé-Bahia Blanca. Alle 6 Wochen fuhr ein Dampfer. Schöner rot/schwarzer Druck von Waterlow & Sons, dreiteilige Vignette mit Ansicht von Split mit Hafen, Dampfschiff, Reedereiflagge. Zweisprachig jugoslavisch/englisch. Mit anh. restlichen Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 31) Nr. 1083 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen 4 % Agrarobl. 100 Dinar, Nr. 2555 Belgrad, 18.6.1921 VF+ Das Königreich wurde 1918 errichtet und bekam im Juni 1921 eine zentralistische Verfassung. Der neue Staat stand von Anfang an unter schweren innenpolitischen Belastungen. Die Staatstraditionen der Kroaten und Serben, die verschiedenen religiösen Bekenntnisse (Katholiken, Orthodoxe, Muslime), das kulturelle Überlegenheitsgefühl der Kroaten und und das politische Selbstbewusstsein der Serben und Montenegriner sowie die unterschiedlichen Sozialstrukturen waren kaum miteinander in Einklang zu bringen. Anleihe zur Finanzierung der Agrarschulden von Bosnien und Herzegowina. Äußerst dekoratives und farbenfrohes Papier mit Motiven aus der Landwirtschaft, junge Frau in Landestracht. Wie ein Gemäde, ungewöhnlich harmonisch im späten Jugendstil gestaltet. Sehr großformatig. Rückseitig Anleihentext viersprachig, Mit anh. restlichen Kuponbogen. (Einlieferer-Nr.: 32) Nr. 1084 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Kroatische katholische Bank AG Aktie 100 Kr, Nr. 1618 Zagreb, 15.5.1907 EF Gründeraktie, Auflage: 2.500. Die Bank hatte ein ungewöhnliches Geschäftsmodell: Sie sammelte fleißig Spareinlagen ein und investierte das Geld fast ausschließlich in Wechsel (diese Position machte zunächst 75 % der Aktivseite aus und sank auch in den folgenden Jahrzehnten nie wesentlich unter 50 %). Das war erfolgreich: Die Dividenden stiegen von 5 % auf in der Spitze 12 % an. Seit 1920 waren die Aktien an der Börse Zagreb notiert, und erst die Machtübernahme durch die Kommunisten unter Tito machte der Bank 40 Jahre nach ihrer Gründung den Garaus. Unvergleichlich aparte Jugendstil-Gestaltung mit Umrahmung aus Blumengirlanden. Doppelblatt. Nur 4 Stücke wurden 2003 gefunden! Eine große Rarität, denn die Aktien tragen keinen Dinar-Umstellungsstempel, müssen also schon Anfang der 20er Jahre in Vergessenheit geraten sein. (Einlieferer-Nr.: 28) Nr. 1085 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Prunus-A, Centrale Zadruga Aktie 500 Kr., Nr. 1516 Zagreb, 21.1.1918 EF+ Verarbeitung von Obst. Große Abbildung von Pflaumen am Zweig. (Einlieferer-Nr.: 19) Nr. 1086 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Serbisch-Böhmische Zuckerfabriken und Raffinerien AG (Srbsko-Ceské Továrny a Raffinerie Cukru A.S.) Aktie 200 Dinar, Nr. 19617 Cuprija, 23.8.1920 EF+ Gründung 1911 durch die Prager Kreditbank im Verein mit der Zucker-Zentrale in Belgrad und der serbischen Firma “Brüder Münch”. Die Fabrik erzeugte hauptsächlich Würfelzucker. Im 1. Weltkrieg kam die Fabrik einige Zeit auf bulgarischem Gebiet zu liegen, 1920 dann nach jugoslawischem Aktienrecht neu gegründet. Börsennotiz: Exotenverkehr Prag. Zweisprachig kyrillisch/tschechisch. Herrliche pastellfarbene Jugendstil-Gestaltung, große Vignette mit Mädchen am Rand eines Zuckerrübenfeldes, rauchende Schlote im Hintergrund. Doppelblatt. Nur 15 Stücke wurden 1994 in einem Prager Banktresor gefunden! (Einlieferer-Nr.: 40) Nr. 1087 Schätzpreis: 130,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Serbische Bank Aktie 100 Gold-Dinar, Nr. 5599 Belgrad, von 1920 EF Auflage: 7.000. Gegründet 1906. Neben dem Bankgeschäft auf Handel mit technischen Waren, Beteiligungen an Kohlenbergwerken und bankeigene Brikettfabrik. In Belgrad börsennotiert. Text in kyrillisch/französisch. Herrliche, gemäldeartige Gestaltung mit junger Frau und Putti, im Hintergrund Uferlandschaft mit Leuchtturm. Doppelblatt, mit Kupons. (Einlieferer-Nr.: 52) Nr. 1088 Schätzpreis: 80,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Serbische Zentral-Wirtschaftsbank Aktie 5 x 100 Dinar, Nr. 105696-105700 Sarajewo, 1.1.1922 EF Gründung 1911 als Serbische Zentralbank AG für Bosnien und Herzegowina. Übernommen wurden 1919 die Serbische Bank AG Mostar und die Serbische National-Bank in Sarajewo sowie 1922 die Serbische Wirtschaftsbank AG in Sarajewo und die Serbische Kreditanstalt AG in Tuzla. Eindrucksvolles Beispiel, daß schon damals nationalistische Tendenzen bis ins Wirtschaftsleben hinein unverkennbar waren. Gedruckt bei G & D, Text in kyrillisch. Doppelblatt, mit Kupons. (Einlieferer-Nr.: 54) Nr. 1089 Schätzpreis: 60,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Urania-Kino D.D. Aktie 20 Kr., Nr. 506 Pozega, von 1917 EF+ Kinobetreiber in der malerischen Kleinstadt Pozega im Südwesten Slawoniens, Kroatien. Kleinformatiges Papier mit weiblicher Allegorie der schönen Künste, im Jugendstil gestaltet. Doppelblatt, mit restlichen Kupons, lochentwertet. Einzelstück aus einer alten Sammlung! (Einlieferer-Nr.: 13) |
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