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82. AUKTION Historischer Wertpapiere am 24. November 2025 - Fernauktion - Veranstalter: Auktionshaus Gutowski Leiferder Weg 19 38304 Wolfenbüttel Telefon 0 53 31 / 97 55 24 • Telefax 0 53 31 / 97 55 55 E-Mail gutowski@mail.de
saaaasssgg Liebe Sammlerfreunde, mit dem hier vor- liegenden Katalog des Auktionshauses Vladimir Gutowski präsentieren wir Ihnen ein hervorra- gendes Angebot an seltenen u. gesuch- ten Objekten, die unserer „Philosophie" ent- sprechend – sehr günstig ausgerufen – werden. Unsere Ausrufpreise bzw. Startpreise sind Limitpreise. Gebote unter diesen Preisen werden nicht angenommen. Ihre Schriftgebote werden protokolliert und am Auktionstag berücksichtigt, als wären Sie persönlich im Saal anwesend. Den Zuschlag bekommt das höchste Gebot, aber nur um ca. 5 -10% über dem zweithöchsten Gebot. Inhaltsverzeichnis Deutschland Frankreich K.u.k. Monarchie & Österreich Rußland USA Verschiedene Länder Varia Index nach Regionen/Deutschland Index nach Sammelgebieten Auftragsformular Bid sheet english Versteigerungsbedingungen 1 - 594 595 - 600 601 - 613 614 - 627 628 - 861 862 - 879 880 - 899 Seite 155 Seite 156 Seite 159 Seite 160 Seite 161 Bilder der Kataloglose im Internet betrachten: (bitte Los-Nr. einsetzen) https://www.gutowski.de/Katalog-82/Katalogbilder/Losnr.jpg Ihre Schriftgebote können Sie an unsere Adresse in 38304 Wolfenbüttel Leiferder Weg 19, per E-Mail oder per Telefax senden. Rufen Sie uns an, wenn Sie Fragen haben. Wir stehen Ihnen gerne jederzeit zur Verfügung. Und denken Sie bitte daran, Ihre Gebote rechtzeitig abzuschicken! Viel Erfolg bei Ihren Geboten wünschen Ihnen Vladimir Gutowski und die Mitarbeiter Die Besichtigung der Auktionsware ist vom 17. bis zum 21. November 2025 in den Räumen der Bürogemeinschaft Salzbergstrasse 2 in Wolfenbüttel möglich. Bitte vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin mit mir! Veranstalter: Auktionshaus Gutowski Leiferder Weg 19 • 38304 Wolfenbüttel Telefon: 0 53 31 / 97 55 24 • Fax: 0 53 31 / 97 55 55 E-Mail gutowski@mail.de Auktionshaus Gutowski ist eine Marke der „Deutsche Wertpapierauktionen GmbH“ Salzbergstraße 2, 38302 Wolfenbüttel Geschäftsführer: Michael Weingarten (Vors.), Vladimir Gutowski Handelsregister: Amtsgericht Braunschweig HRB 7872 Ust-Id-Nr. DE 811 574 119 Bankverbindung: Deutsche Wertpapierauktionen GmbH Konto Nr. 1144332000 • BLZ 269 910 66 IBAN: DE72 2699 1066 1144 3320 00 BIC: GENODEF1WOB Erhaltungshinweise UNC = Druckfrisch EF VF = Tadellos, leichte Knickspuren = Normaler Erhaltungszustand mit F = Umlaufspuren und Einrissen Stark beschädigt, sammelwürdig Seltenheits-Schlüssel Deutschland R 12 R 11 R 10 R 9 R 8 R 7 R 6 = = = = = = = 1 Stück bekannt 2 Stücke bekannt 3-5 Stücke bekannt 6-10 Stücke bekannt 11-25 Stücke bekannt 26-50 Stücke bekannt 51-100 Stücke bekannt 2
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Deutschland Nr. 3 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Actien-Zucker-Fabrik Rethen a.d. Leine Namens-Actie III. Emission 300 Mark, Nr. 436 Rethen, 14.7.1920 EF+ Auflage 569 (R 7). Gründung 1876. Zunächst nur Produktion von Rohzucker, seit 1923 Verarbeitung zur weißen Ware. 1943 befand sich das ganze Akti- enkapital in den Händen der Südzucker AG, Mann- heim. 1963 Verschmelzung mit der Zuckerfabrik Weetzen, Warnecke & Co. KG und Umfirmierung in Hannoversche Zucker AG. Originalsignaturen. Ausgestellt auf den Rittergutsbesitzer E. Berlin zu Gleidingen. Doppelblatt, inwendig 3 Übertra- gungsvermerke bis 1940, u.a. auf den Ritterguts- besitzer Ottomar von Reden, Pattensen. Maße: 35,3 x 21,8 cm. Kleine Lochentwertung unten links. Nr. 4 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 450,00 EUR Actien-Zuckerfabrik Equord Actie 300 Mark, Nr. 244 EF/VF Equord, 26.6.1878 Gründeraktie, Auflage 643 (R 9). Erbaut 1877 durch die Braunschweigische Maschinenfabrik. Im Frühjahr 1898 war die wirtschaftliche Lage der Zuckerfabrik katastrophal geworden. Dar- aufhin kam es zu einem Fusionsvertrag mit der Aktien-Zuckerfabrik Lehrte gegen Einräumung einer dem eigenen Kapital entsprechenden Beteiligung an der Lehrter Fabrik. 1911 wurde die Auflösung der Gesellschaft beschlossen. Maße: 32,8 x 20,6 cm. Doppelblatt, inwendig übertragen. Eine horizontale Knickfalte, sonst tadellos. Nr. 1 Nr. 1 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR 1891er Bootshaus-AG Aktie 1.000 RM, Nr. 3125 Köln, 1.10.1924 EF Auflage 1.835 (R 8). Gründung 1923 als Besitz- und Betriebsgesellschaft für das von der Kölner Rudergesellschaft 1891 eingebrachte Bootshaus. Abb. des Bootshauses im Unterdruck. Eingetragen auf Willy Rossbach sen., Köln. Maße: 23,7 x 32,7 cm. Weniger als 20 Stücke wurden im Jahr 1997 gefunden. Nr. 2 Nr. 2 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Actien-Bierbrauerei in Essen a. d. Ruhr Prior.-Stamm-Actie 2.000 Mark, Nr. 3416-20 Essen, 31.12.1897 EF Auflage 90 (R 6). Gründung 1872. Übernommen wurden später die Phönix-Brauerei GmbH in Essen (1931), die Kronen-Brauerei AG in Essen-Borbeck (1932), die Dortmunder Stifts-Brauerei Carl Funke AG (1936). 1939 Erwerb der Aktienmehrheit bei der Dom-Brauerei Carl Funke AG und der Hitdor- fer Brauerei AG in Köln-Hitdorf, gleichzeitig Umfir- mierung in Essener Aktien-Brauerei Carl Funke AG. 1963 erneute Umfirmierung in Stern-Brauerei Carl Funke AG. 1969 Erwerb der Brauerei zum Schiff J. Peter Wahl GmbH in Kaufbeuren. 1998 Sitzverlegung nach Köln, umfirmiert in Dom- Brauerei AG, Spezialitäten sind DOM Kölsch und Rats Kölsch. Bis 1934 in Essen, danach in Düssel- dorf börsennotiert. Seit 2008 nach Insolvenz als GmbH weitergeführt. Original signiert von dem erfolgreichen Essener Bergwerksunternehmer Carl Funke (1855-1912) als AR-Vorsitzender. Maße: 36,2 x 24,8 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 4 3
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Herstellung von Trikotagen, Seidenwäsche, Strümpfen und Handschuhen dominierte. In die- sem Zusammenhang siedelten sich auch mehrere Bleichereien und Färbereien an. Gründung dieser AG 1927 zur Übernahme und Weiterführung der unter der Firma Adolph Ihle in Wittgensdorf betriebenen Färberei, Bleicherei und Mercerisier- anstalt. Eine reine Familien-AG, die nur wenige Jahre Bestand hatte: Bereits Mitte 1937 wurde das Vermögen unter Ausschluß der Abwicklung auf den Hauptaktionär, den Kaufmann Arthur Schmiedgen in Wittgensdorf übertragen, die AG wurde Anfang 1938 im Handelsregister wieder gelöscht. Die Wittgensdorfer Textilbetriebe wur- den nach dem Krieg enteignet und im VEB Triko- tex zusammengefasst, dem größte Trikotagenher- steller der DDR, nach der Wende von der Schies- ser AG übernommen, 1999 stillgelegt. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Deutsch-Südwestafrika. Sie führte die Geschäfte der “Deutsch-Südwest-Afrikanische Marmor- Gesellschaft mbH” zu Swakopmund fort und besaß eine eigene Feldbahn zum Abtransport der Marmorblöcke zur Hauptlinie Swakopmund-Wind- huk. Verwaltungssitz war Hamburg, Spitalerstr. 12 (Semperhaus). Als Folge des I. Weltkrieges gingen die Marmorbrüche in Deutsch-Südwestafrika 1914/18 durch Enteignung verloren. Fortan besaß die bis 1945 noch im Hamburger Freiverkehr bör- sennotierte Gesellschaft kein operatives Geschäft mehr; als einziges Aktivum verblieb eine rd. 5 %ige Beteiligung an der Bibundi AG. Der Dämmerschlaf endete erst knapp 60 Jahre nach Verlust des ope- rativen Geschäfts, indem die Gesellschaft 1975 wegen Vermögenslosigkeit im Handelsregister Maße: 21 x 29,8 cm. gelöscht wurde. Lochentwer- tet. Nr. 3 Nr. 5 Nr. 7 Nr. 5 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Adolph Hertrich AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 237 Berlin, 27.9.1921 EF Gründeraktie, Auflage 500. Gründung 1921 zur Fortführung der früheren oHG. Betrieb einer Dampf-Mahl- und Oelmühle, An- und Verkauf und Vermahlung von Mühlenfabrikaten und Futtermit- teln aller Art, Herstellung und Vetrieb von Nah- rungsmitteln, An- und Verkauf und Bearbeitung und Verwertung von Hölzern, Betrieb einer Brot- fabrik. Maße: 25,6 x 36,8 cm. Lochentwertet. Nr. 7 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Aeternitas AG für naturwissenschaft- liche u. medizinische Dauerpräparate Aktie 1.000 RM, Nr. 113 Berlin-Dahlem, Sept. 1928 EF+ Auflage 150 (R 7). Gründung 1927 zur Verwertung des von Prof. Hochstetter und Dr. Gustav Schmei- del in Wien erfundenen Verfahrens zur Dauerkon- servierung von Menschen, Tieren und Pflanzen. Aeternitas, lateinisch = Ewigkeit. Das Geschäft mit der Ewigkeit hielt nicht ewig, im Febr. 1934 wurde die Firma gelöscht. Lochentwertet. Maße: 30 x 21,3 cm. Mit kpl. anh. Kuponbogen. Nr. 6 Nr. 8 Nr. 6 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Adolph Ihle AG Aktie 1.000 RM, Nr. 163 Wittgensdorf bei Chemnitz, 19.3.1927 EF+ Auflage 300 (R 10). Schon 1800 begann die Ent- wicklung von Wittgensdorf (heute ein Stadtteil von Chemnitz) zum großen Fabrikdorf, wobei die Nr. 8 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Afrika-Marmor-Kolonialgesellschaft Anteilschein Lit. A 10 RM, Nr. 221 Hamburg, Juli 1929 EF+ (R 6) Die 1910 gegründete Gesellschaft gewann Marmor in Karibib (genau auf halber Strecke an der Eisenbahn Swakopmund-Windhuk gelegen) in 4 Nr. 9 Nr. 9 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR AG für bergbauliche Arbeiten Aktie 1.000 Mark, Nr. 656 Aachen, 12.7.1907 VF+ Auflage 900 (R 6). Gründung 1905 durch holländi- sche Geschäftsleute (Nederlandsche Mij. tot het verrichten van mijnbouwkundige Werken in Heer- len, später „Sirius“ Algemeene Petroleum-Mij.) zwecks Erwerb, Betrieb und Verwertung von Erdöl- und sonstigen Bergwerksgerechtsamen. Sitzverlegungen 1911 nach Bütgenbach, 1919 nach Berlin und 1935 nach Leipzig-Taucha. Dort besaß die Ges. eine Benzin-Destillationsanlage sowie Lagertanks für Benzin und Kesselwagen für den Schienentransport. Als AG in überwiegend hollän- dischem Besitz konnte die Ges. zu DDR-Zeiten nicht enteignet werden und wurde deshalb nach der Wende zur Realisierung noch vorhandenen Vermögens reaktiviert. 2007 dann im Handelsregi- ster Leipzig wegen Vermögenslosigkeit von Amts wegen gelöscht. Schöne Umrandung im Historis- mus-Stil. Maße: 31,8 x 24,6 cm. Kleine Lochent- wertung unten in der Mitte. Nr. 10 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR AG für Fuhrwesen Aktie 5.000 Mark, Nr. 239 Leipzig, 1.4.1923 EF Auflage 400 (R 8). Gründung 1889 zwecks Zusam- menschluß und Fortbetrieb der Firmen ”Beerdi- gungsanstalt und Bazar für Fuhrwesen M. Ritter” und “Centralbasar für Fuhrwesen und Beerdi- gungsanstalt Pietät, vorm. A. A. Ritter”, außerdem Transport von Personen, Gütern, Paketen sowie Gegenständen jeder Art. Geschäftsansässig in Lei- pzig, Matthäikirchhof 32. Zudem 1921 Angliede- rung der Fuhrwerksbetriebe von Berger & Meyer und Robert Hellmann, Leipzig. Das Geschäft mit dem Tod florierte: Selbst in der Weltwirtschafts- krise wurden Dividenden bis zu 16 % erwirtschaf- tet. 1934 umgewandelt in eine Kommanditgesell-
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 schaft (Beerdigungs-Anstalt und Bazar für Fuhr- wesen M. Ritter KG). Großes Querformat, hübsche Rosetten-Umrahmung. Lochentwertet. Maße: 24,7 x 34,5 cm. Ein kurioses Unternehmen! Nr. 10 Nr. 11 Nr. 11 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR AG für Grundstücksverwertung Aktie 1.000 Mark, Nr. 89 Leipzig, 10.6.1913 EF Gründeraktie, Auflage 100 (R 6). Gründung 1913 zwecks Erwerb, Verwaltung und Verwertung von Grundbesitz und anderer Vermögenswerte. Sitz der Verwaltung in Leipzig, Brühl 75-77 (seit 1872 Hauptsitz der Allgemeinen Deutschen Credit- Anstalt, die Großaktionär dieser AG war). Nach dem Krieg nicht verlagert. Hochwertiger G&D- Druck, mit Originalunterschriften. Maße: 35 x 25,6 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 12 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR AG für Korbwaren- und Kinderwagen- Industrie Hourdeaux-Bergmann Aktie 1.000 Mark, Nr. 4592 Lichtenfels, 30.6.1923 EF/VF Auflage 10.000 (R 8). Aus dem im 18. Jh. noch zunftmäßig organisierten Handwerk der Weiß- korbmacher entwickelte sich im Obermaingebiet eine vielfältige Korbindustrie, seit 1825 ein lizenz- pflichtiges Gewerbe. In manchen Orten war 1/3 der gesamten Bevölkerung in der Korbmacherei beschäftigt. Davon zeugt noch heute das Deut- sche Korbmuseum in Michelau. Für den Absatz sorgten Korbhändler mit einem weltweiten Absatznetz selbst bis nach Amerika, Australien und Südafrika. Die wichtigsten Korbhandelshäu- ser wurden in Lichtenfels ansässig, wobei interes- santer Weise nahezu alle der wohlhabenden Korb- handelsherren keine Einheimischen waren, son- dern Zugewanderte wie der Franzose Amédée Hourdeaux. Er wandelte seine Firma 1890 in die “AG für Korbwaarenindustrie vormals Amédée Hourdeaux” um, und zwar mit Hilfe der Bank für Thüringen vorm. B. M. Strupp in Meiningen und des Dresdner Bankhauses Gebr. Arnhold. 1908 mit dem Erwerb der Kinderwagen- und Holzwarenfa- brik GmbH i.L. in Wasungen (1910 stillgelegt) Ein- stieg auch in die Produktion. 1909 Fusion mit dem Mitbewerber Bergmann & Co. in Hirschaid und Lichtenfels, deshalb Umfirmierung in “AG für Korbwaren- und Kinderwagen-Industrie Hourde- aux-Bergmann”. Hergestellt wurden jetzt Kinder-, Puppen- & Stubenwagen, Holzwaren wie z.B. Kin- derstühle, ferner Puppensportwagen, Schlitten, Korbwaren und Korbmöbel, Polstermöbel. 1921 Interessengemeinschaft mit der Bing-Werke AG in Nürnberg und Ausgliederung der Korbwarenabtei- lung in das Gemeinschaftsunternehmen Hourde- aux-Bing GmbH (1931/38 nach dem Zusammen- bruch der Bing-Werke wieder zurück eingeglie- dert). 1924 Börseneinführung in Berlin. 1943 bestanden Werke in Lichtenfels, Seubelsdorf, Hir- schaid und Zapfendorf. Dann mußte das Werk Hir- schaid auf höheren Befehl zur Rüstungsprodukti- on der Firma Kugelfischer in Schweinfurt zur Ver- fügung gestellt werden. 1952 Umfirmierung in Hourdeaux-Bergmann AG sowie Verlegung der Holzwarenfertigung von Seubelsdorf nach Hir- schaid und Umsiedlung der Polstermöbelferti- gung vom Werk Lichtenfels nach Seubelsdorf. Nach einem erneuten Aufschwung, der die Beschäftigtenzahl auf über 1.000 brachte, musste 1971 die Produktion eingestellt werden. Danach nur noch Verpachtung und schrittweise Verwer- tung der Grundstücke, der Sitz wurde nach Köln verlegt. 1978 wurde die AG aufgelöst. Maße: 24,2 x 33,9 cm. Diese nach der Inflation zunächst auf 60 RM umgestellten Aktien wurden 1928 an sich kom- plett in neue Stücke zu 100 und 1.000 RM getauscht. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 12 Nr. 14 Nr. 14 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR AG für Metallindustrie vormals Gustav Richter Aktie 1.000 Mark, Nr. 384 Pforzheim, 17.10.1899 EF Gründeraktie, Auflage 400 (R 6). Gründung 1899 in Pforzheim zwecks Fortführung des Betriebes der Fa. Gustav Richter Tubenfabrik. Herstellung von Tuben, Tubenhütchen, Spritzkorken und Dosen. 1920 Sitzverlegung nach Karlsruhe. 1955 AG für Metallindustrie vorm. Gustav Richter im Besitz der Vereinigte Deutsche Metallwerke AG (VDM AG), heute mgvv ag. Maße: 39 x 27,8 cm. Doppel- blatt, lochentwertet. Nr. 15 Nr. 15 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR AG für Metallindustrie vormals Gustav Richter Aktie 1.000 Mark, Nr. 662 Pforzheim, 8.7.1907 EF/VF Auflage 300 (R 7). Äußerst dekorativer, großfor- matiger Druck. Maße: 39 x 28 cm. Doppelblatt, lochentwertet. Nr. 16 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR AG für Verwerthung von Grundeigenthum Antheils-Berechtigungs-Schein 1/15.400stel, Nr. 1041 Berlin, 15.3.1880 EF (R 10) Zweck der Gesellschaft war der Erwerb bebauter und unbebauter Grundstücke und deren Verwerthung durch Veräußerung, Vermiethung, Nr. 13 Nr. 13 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR AG für Kunstdruck Aktie 1.000 RM, Nr. 363 Niedersedlitz, April 1938 EF Auflage 400 (R 9). Gründung 1896 als AG für Kunstdruck vorm. Willner & Pick, ab 1900 AG für Kunstdruck. Erzeugung und Vertrieb photolitho- graphischer und sonstiger auf graphischem Wege hergestellter Artikel. Erzeugt wurden: Reklame- druckarbeiten aller Art: Plakate, Affichen, Kalen- der, Reklamekarten, Katalogumschläge, Postkar- ten sowie Faltschachteln und Verkaufskästen. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. 5
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Verpachtung, Gewähren von Baugelderdarlehen, Verwaltung, Erwerb und Veräusserung von Hypo- theken und Grundschulden sowie Betreiben von Geldgeschäften aller Art. Ausgestellt auf die Berli- ner Industrie-Gesellschaft. Ausweislich des Börse- numsatzsteuer-Stempels in Holland in Umlauf gesetzt. Schöner allegorischer Unterdruck. Maße: 22 x 28,4 cm. Mit anh. kompletten Kuponbogen. Nr. 18 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR AG Isselburger Hütte vorm. Johann Nering Bögel & Cie. Aktie 1.000 Mark, Nr. 756 Isselburg, 7.3.1906 EF Auflage 125 (R 6). Faksimile-Unterschrift J.D. Nering-Bögel. Lochentwertet. Maße: 33 x 20,7 cm. Nr. 16 7 1 . r N 8 1 . r N Nr. 17 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR AG Isselburger Hütte vorm. Johann Nering Bögel & Cie. Aktie 1.000 Mark, Nr. 406 Isselburg, 10.9.1902 EF Auflage 350 (R 6). Gegründet 1794 als Eisenhütte Minerva, AG ab 1874 als AG Isselburger Hütte vorm. Johann Nering Bögel & Cie., 1939 umbe- nannt in Klöckner-Humboldt-Deutz Isselburger Hütte AG. Motorenguß, Bearbeitung von Eisen- und Stahlguß, Bau von Verbrennungsmotoren. 1988 wurde das Werk Isselburg an die niederländi- sche Gießereigruppe VGN verkauft. Heute Issel- burg Guss und Bearbeitung GmbH. Mit drei Nering-Bögel-Unterschriften (Faksimile). Lochent- wertet. Maße: 33,2 x 20,6 cm. Nr. 20 Nr. 20 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR AG Porzellanfabrik Weiden Gebrüder Bauscher Aktie 1.000 Mark, Nr. 10000 Weiden, 20.4.1923 EF Auflage 12.000 (R 6). 1881 begannen die Brüder August und Conrad Bauscher in Weiden in Bahn- hofsnähe mit 70 Mitarbeitern mit der Porzellan- herstellung. Von Anfang an spezialisierten sie sich dabei auf robuste, funktionelle und langlebige Erzeugnisse für das Hotel- und Gaststättengewer- be. Ab 1887 werden alle Schiffe des Norddeut- schen Lloyd mit Bauscher-Porzellan ausgestatten. Bereits 1895 eröffnete Bauscher seine erste Filiale in New York, 1900 zwei weitere in London und Luzern (heute exportiert Bauscher die Hälfte sei- ner Gesamtproduktion in über 120 Länder). Das zunächst als Einzelfirma, dann als oHG betriebene Unternehmen wurde 1907 in eine GmbH und 1911 in eine AG umgewandelt. Ebenfalls 1911 Gründung einer Porzellan-Kunstmanufaktur und (bis 1920) Aufnahme der Produktion von Telegra- phenglocken und Isolatoren. Die Firmengründer sterben 1910 (Conrad) bzw. 1917 (August), die AG- Mehrheit landet dann beim Strupp-Konzern, Mei- ningen (zurückgehend auf das 1742 gegründete Bankhaus B. M. Strupp, ab 1905 Bank für Thürin- gen). Über 1.200 Beschäftigte fertigen nun für illu- stre Kunden wie “Auerbachs Keller” in Leipzig und das “Waldorf Astoria” in New York. Bausch steht für 98 % aller Hotelporzellan-Einfuhren in die USA (u.a. auch an die acht größten Eisenbahngesell- schaften). Nach Zerfall des Strupp-Konzerns 1927 per Fusion Zusammenschluß mit der Porzellanfa- brik Lorenz Hutschenreuther, Selb (heute BHS tabletop, innerhalb der Firma wird Bauscher bis heute als eigenständige Spezialmarke für Hotel- und Gastronomie-Porzellan geführt). Das 1959 auf den Markt gebrachte System B1100, tauglich für die modernen Formen der Betriebs- und System- verpflegung, wird das meistgekaufte Geschirrsy- stem der Welt. Auf der anderen Seite stattet auch Maitre Bocuse 1963 sein Restaurant mit Bauscher- Geschirr aus. 2008/09 werden auf einen Schlag AIDA Cruises, TUI-Cruises (Mein Schiff) und Costa Crociere als Kunden gewonnen. Großes Querfor- mat mit dekorativer Umrahmung. Lochentwertet. Maße: 26,5 x 36,9 cm. Nr. 21 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR AG Reederei Norden-Frisia Aktie 1.000 Mark, Nr. 1063 Norderney, 19.5.1922 EF/VF Auflage 1.100. 1871 Gründung der Dampfschiffs- Reederei “Norden” als Partenreederei, 1872 Eröffnung des Sommerverkehrs auf der Linie Norddeich-Norderney, ab 1888 auch fahrplan- mäßige Verbindung Norddeich-Juist. Die Hotels “Fährhaus” und “Norddeich” in Norddeich gehörten ebenfalls der Reederei. 1898 Bau einer Pferdeeisenbahn zwischen der Juister Landungs- brücke und dem Inselbahnhof, 1899 wird die Bahn motorisiert. 1906 erscheint mit der Dampf- schiffs-Reederei “Frisia” ein Konkurrent auf der Linie Norddeich-Norderney, 1917 fusionieren beide Linien zur “AG Reederei Norden-Frisia”, nachdem die Reederei “Norden” 1910 in eine AG Nr. 19 Nr. 19 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR AG Portland-Cementwerk Berka a. Ilm Aktie 1.000 Mark, Nr. 394 Berka a. Ilm, 5.7.1901 EF Gründeraktie, Auflage 1.100, nach Kapitalherab- setzungen zuletzt noch 300 (R 7). Bereits 1899 tra- fen sich 30 finanzkräftige lokale Investoren unter Führung des Weimarer Bankhauses Elkan im Hotel “Russischer Hof” in Weimar, um das Projekt zu diskutieren. 1901 wurde die AG gegründet, noch im gleichen Jahr ging das Zementwerk nahe dem Haltepunkt Schloßberg der Weimar-Berkaer Bahn mit 77 Arbeitern und 10 Angestellten in Betrieb. Der dort bis zu 80 m hoch anstehende Muschelkalkstein wurde nördlich der Ilm an der Rauschenburg abgebaut und per Seilbahn in das 80 m tiefer liegende Zementwerk geschafft. Der notwendige Mergelton kam per Kippwagen aus einer Tongrube im Ilmtal. Außerdem betrieb die Ges. ab 1908 auch eine Ueberlandzentrale und versorgte den bekannten Kurort Bad Berka bei Weimar und umliegende Ortschaften mit elektri- scher Energie. Technische Probleme beeinträch- tigten das relativ kleine Werk immer wieder, das schließlich nur noch saisonal produzierte und 1939 vorläufig ganz stillgelegt wurde; die Gebäu- de wurden zu Lagerzwecken an die Wehrmacht vermietet. 1946 wurde die Zementproduktion wie- der aufgenommen, 1948 enteignet und als VEB Zementwerk Bad Berka der VVB Zement Halle unterstellt (1964 Anschluss an den VEB Zement- werke Göschnitz und 1968 an den VEB Zement- werke Karsdorf). Gegen eine 1961 geplante Werk- serweiterung liefen wegen der erhöhten Staubbe- lastung der Luft vor allem die örtlichen Kurein- richtungen Sturm und setzten sich auch durch: Statt Zement wurden in dem Werk an der Ilm ab 1971 Dämmstoffe (Mineralwolle) produziert. Nach der Wende 1991 zunächst als “Vereinigte Dämmstoffwerke und Mineralwolle GmbH” tätig. Der Gesamtvollstreckung 1993 folgte eine Neu- gründung als Berkatherm GmbH (ab 1994 Thürin- ger Dämmstoffwerke GmbH). Nach Investitionen von über 30 Mio. DM mit rd. 160 Mitarbeitern am Markt sehr erfolgreich, 1999 durch die öster- reichische Heraklith-Gruppe übernommen wor- den. Sehr hübsche Gestaltung mit Jugendstil-Ele- menten. Maße: 36,3 x 25,2 cm. Nicht entwertetes Exemplar! 6
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 umgewandelt worden war. 1920 Fusion mit der AG Reederei “Juist”, die erst 1908 aus der Ree- derei “Norden” ausgegliedert worden war. 1931 Inbetriebnahme der ersten Großgarage in Nord- deich. 1969 Gründung der FRISIA Luftverkehr GmbH für Flüge zwischen dem Festland und den Nordseeinseln. Großformatiges Papier, sehr dekorativ gestaltet, lochentwertet. Maße: 36,7 x 25,9 cm. Eines der wenigen bekannten Stücke ohne Rostflecke! sicherungs-AG. Seit 1969 ist die Zürich-Versiche- rung mit fast 99 % Großaktionär. Im Jahr 2000 Ver- schmelzung auf die Zürich Agrippina Versiche- rung AG. Eingetragen auf den Geheimrat Dr. Blum- berger, Köln. Doppelblatt. Maße: 33,4 x 23,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 23 Nr. 23 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR AG Wick-Werke Vereinigte Fabriken Merkelbach & Wick, Merkelbach, Stadelbach & Co. Aktie 1.000 Mark, Nr. 1417 Grenzhausen, Juni 1922 EF Auflage 2.500 (R 7). Die Steinzeugfabrik Merkel- bach und Wick wurde 1872 durch Friedrich Mer- kelbach gegründet. Um 1902 entstehen Entwürfe der “Westerwälder Neukeramik” u.a. von Henry van de Velde. Nach 1912 Umfirmierung in Wick- Werke. Ab 1922 Vereinigte Fabriken Merkelbach & Wick, Merkelbach, Stadelamnn & Co. 1984 in Kon- kurs, 1999 Abbruch der Werke. Die damals herge- stellten Erzeugnisse (Krüge, Seidel usw,) werden noch heute in Kunst- und Antiquitäten-Auktionen versteigert. Lochentwertet. Maße: 24,9 x 34,9 cm. Nr. 25 Nr. 21 Nr. 26 Nr. 26 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Aktien-Bierbrauerei Mittweida Aktie 1.000 RM, Nr. 3485 Mittweida, 14.4.1942 EF Auflage 200 (R 8). Gründung 1900 unter Übernah- me der 1874 errichteten Brauerei von Keilhauer & Liebers in der Bahnhofstr. 15; eine Niederlage bestand in Chemnitz. Der kleine Betrieb (mit ca. 50 Mitarbeitern wurden knapp 40.000 hl jährlich gebraut) war mit oft zweistelligen Dividenden hochrentabel. 1953 verstaatlicht und als “VEB Mittweidaer Löwenbräu” fortgeführt, 1968 Anschluß an das Getränkekombinat Karl-Marx- Stadt. Dem Mittweidaer Betrieb zugeordnet wur- den 1981 auch die Brauereien Penig und Hart- mannsdorf sowie die Erfrischungsgetränke Burg- stadt. 1994 wurde die inzwischen unter Denkmal- schutz stehende Mittweidaer Löwenbräu GmbH als letzte sächsische Brauerei wieder privatisiert. Im Unterdruck Ansicht einer Oase mit zwei Löwen an der Tränke. Maße: 21 x 29,8 cm. Nr. 27 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Aktien-Brauerei Cöthen AG Vorzugsaktie 25.000 Mark, Nr. 27 Cöthen, 11.8.1923 EF Auflage 140 (R 7). Gründung 1861, AG 1883 (ABC). In der Brauerei in der Stiftstr. 7 wurden untergäri- ge Biere (Cöthener Pilsener und Cöthener Mei- sterbräu), obergäriges Cöthener Malzbier, alko- holfreie Getränke, Eis und Futtermittel produziert. Großaktionär war die Engelhardt-Brauerei AG, Berlin. 2003 zog die Köthener Brauerei GmbH, die im Jahr 1992 aus der ehemaligen Brauerei Köthen Nr. 24 Nr. 24 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR AG zur Verwertung industriellen Grundbesitzes Aktie 1.000 RM, Nr. 5 Berlin, 24.11.1926 EF Gründeraktie, Auflage 50 (R 7).Gründung im Nov. 1926 zum Erwerb und zur Verwertung von Indu- striegrundstücken und industriellen Unterneh- mungen. Bereits 1929 wurde die Gesellschaft wie- der aufgelöst. Originalunterschriften. Maße: 26,3 x 35,6 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 25 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Agrippina See-, Fluß- und Landtransport- Versicherungs-Gesellschaft Namensaktie 1.500 Mark, Nr. 2082 Köln, Juni 1922 EF Auflage 2.000 (R 6). Die Agrippina war Rechts- nachfolgerin der 1818 errichteten Rheinschif- fahrts-Assekuranz-Gesellschaft in Köln-Mainz, gegründet 1845 u.a. durch Abraham Oppenheim und Gustav Mevissen. Um die Jahrhundertwende führte sie als erste Gesellschaft in Deutschland die Kraftfahrzeug-Versicherung ein. Übernommen wurden 1940 die „Bavaria“ Versicherungs-AG in Nürnberg und 1960 die Mitteleuropäische Versi- cherungs-AG. 1959 Umfirmierung in Agrippina Ver- 7 Nr. 22 Nr. 22 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR AG Tonwerke Kandern Namensaktie 1.000 Mark, Nr. 753 Kandern, 17.12.1921 EF Auflage 400 (R 7). Gründung 1889, hervorgegan- gen aus der schon seit 1837 im badischen Kan- dern bestehenden Firma Wolman, Dewitz & Co. In zwei Werken in Kandern mit rd. 150 Mann Beleg- schaft wurden in drei Brennöfen Dachziegel aller Art und Backsteine hergestellt. Großaktionär war mit zuletzt über 80 % die Badische Bank, Karls- ruhe. 1954 Umwandlung in die Tonwerke Kan- dern Georg Gott GmbH. 1998 schließlich wurde der Betrieb stillgelegt. Großformatiges Papier, sehr dekorativ gestaltet. Eingetragen auf die Erben von Ludwig Ganter in Freiburg, Maße: 37,9 x 23,9 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Papiermitte.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 entstand, aus den historischen Gemäuern um, in ein modernes, neu gebautes Logistikzentrum. Neben dem Köthener und dem Hubertus Sorti- ment vertreibt die Köthener Brauerei auch das neue Köthener Brauhaus Premium Pils. Maße: 21,4 x 33,9 cm. Prägesiegel lochentwertet. lingen eingegliedert wurde. 1930 wurde das Stammwerk von der seit alters her betriebenen Türkischrot-Garnfärberei auf das rationellere Naphtol- und Indanthren-Färben umgestellt. Gleichzeitig Einrichtung einer Zwirnerei, Effektz- wirnerei und Spulerei, so daß die Garne webfertig an die Webereien geliefert werden konnten. Als Ersatz für die östlich der Zonengrenze ausgefalle- nen Abnehmer 1947 Einrichtung einer Stückfärbe- rei und Appretur. Großaktionär war jahrzehnte- lang die Bayerische Vereinsbank. 1962 übernah- men die Faserwerke Hüls in Marl die Aktienmehr- heit, die 1973 an die Spinnerei Forchheim weiter- ging. Mit dieser 1977 fusioniert und deshalb eben- so wie sie 1999 im Konkurs untergegangen. Maße: 27,3 x 33,8 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 27 Nr. 31 Nr. 31 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Aktien-Zuckerfabrik Broitzem Namensaktie Lit. B 200 RM, Nr. 206 Broitzem, 1.7.1926 EF+ Auflage 546 (R 6). Gründung 1865, errichtet durch Fr. Seele & Co., Braunschweig. Im Jahr 1926 mit der Zuckerfabrik Üfingen verschmolzen. Maße: 32,3 x 21 cm. Doppelblatt, kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 29 Nr. 28 Nr. 28 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Aktien-Brauerei Feldschlösschen 5 % Teilschuldv. 1.000 Mark, Nr. 216 EF+ Minden, 6.2.1912 Auflage 300 (R 6). 1865 Gründung der Brauerei Brettholz & Denkmann. AG seit 1888. 1918 Ankauf der Mindener Stiftsbrauerei, 1922 Erwerb des Braukontingents der Kronenbrauerei Bückeburg. 1924 Ankauf der Städt. Brauerei Hempel & Co. in Stadthagen. Die Aktien notierten seit 1890 bei äußerst sporadischen Umsätzen an der Börse Hannover, später im ungeregelten Freiverkehr Düsseldorf. Großaktionär war zuletzt mit über 98 % die Berliner Schultheiss-Brauerei AG. 1978 auf die Dortmunder Union-Schultheiss-Brauerei AG (1988 umbenannt in Brau und Brunnen AG, seit 2004 Teil der Radeberger Gruppe) verschmolzen. Originalunterschriften. Maße: 36,5 x 24 cm. Dop- pelblatt, inwendig Bedingungen. Nr. 29 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Aktien-Färberei Münchberg vorm. Knab & Linhardt Vorzugsaktie 1.000 Mark, Nr. 28 Münchberg, 22.12.1920 EF Auflage 500 (R 7). Das 1868 gegründete Stamm- werk der Fa. Knab & Linhardt lag im Stadtkern von Münchberg auf einem über 50.000 qm großen Grundstück zwischen der Bahnstrecke Bamberg- Hof und der Pulschnitz. Es war eine der größten Garnfärbereien Deutschlands. 1889 Umwandlung in eine AG. 1925 Erwerb der Färberei Alb. Römer GmbH in Opladen, die 1937 als Zweigwerk Leich- Nr. 32 Nr. 32 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR ALBINGIA Versicherungs-AG Aktie Lit. C 100 RM, Nr. 8946 Hamburg, 15.11.1926 EF+ Auflage 10.000 (R 6). Gründung 1901. Nachdem die ebenfalls in Hamburg ansässige Transatlantische Feuer-Versicherungs-AG unter den Schäden des verheerenden Erdbebens in San Francisco zusam- menbrach, wurde 1907 deren Versicherungsbe- stand übernommen. 1913 Fusion mit der Düssel- dorfer Feuer-Versicherungs-AG (Name deshalb 1913-23 “ALBINGIA Hamburg-Düsseldorfer Versi- cherungs-AG”). 1930 übernahm die Guardian Assurance Company, London die Aktienmehrheit und hielt sie viele Jahrzehnte. 1931 Übernahme der Allgemeine Saarländische Versicherungs-AG, Saarbrücken. 1953 Übernahme der “Terra” Lebensversicherungs-AG in Berlin, die daraufhin in ALBINGIA Lebensversicherungs-AG umbenannt wurde. 2000 Verschmelzung mit der AXA Colonia Versicherungen, der heutigen AXA Konzern AG. Maße: 21 x 29,8 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 33 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Alfred Gutmann AG für Maschinenbau Aktie 1.000 RM, Nr. 111 Hamburg, Mai 1931 EF+ Auflage 354 (R 6). Gründung 1898 unter Übernah- me der 1885 gegründeten Firma Alfred Gutman, Altona-Ottensen. Erzeugnisse: Sandstrahlgebläse Nr. 30 Nr. 30 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Aktien-Malzfabrik Langensalza und Hermann Wolff & Söhne AG Aktie 1.200 Mark, Nr. 13269 Langensalza, 1.11.1923 EF+ Auflage 15.000 (R 8). Gründung 1872 als Aktien Malzfabrik Langensalza. 1915/16 Erwerb der Anla- gen der in Konkurs geratenen Mitteldeutschen Malzfabrik in Langensalza. 1921 Übernahme der Malzfabrik Hermann Wolff & Söhne in Erfurt und Umfirmierung in Aktien Malzfabrik Langensalza und Hermann Wolff & Söhne AG (1927 erneute Umfirmierung in Malzfabriken Langensalza und Wolff Söhne Erfurt AG). 1928/29 verhob man sich in der Weltwirtschaftskrise an dem kreditfinan- zierten Kauf der Aktienmehrheit des lokalen Erz- konkurrenten Malzfabriken J. Eisenberg & Etgers- leben von der Commerzbank und dem Bankhaus A. E. Wassermann für 2,4 Mio. RM: 1932 wurden diese Aktien den beiden Banken gegen Forde- rungsverzicht zurückübertragen, außerdem muß- ten den Banken noch 1,2 Mio. RM “Abfindung” gezahlt werden. Nach 1945 enteignet. Maße: 32,2 x 24,4 cm. 8
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 für alle Zweige der Industrie, Formmaschinen, Kupolöfen, Misch- und Mahlmühlen, Begichtungs- anlagen, Aufzüge, Hebezeuge, Schmelzöfen, Zer- kleinerungsmaschinen, Wasserfilter. Ab 1998 mehrfacher Besitzerwechsel, zuletzt, 2004 an die Wheelabrator mit Sitz in Köln. Die letzten Produk- tionsstandorte der vormaligen Alfred Gutmann Ges. für Maschinenbau GmbH wurden 2006 geschlossen. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,6 cm. unter dem Vorstandsvorsitzenden Eduard Reuter (Sohn des legendären Berliner Nachkriegs-OB) vom Aufbau eines umfassenden Technologiekon- zerns als Welt-AG träumte. Als auch dieser Traum ausgeträumt war, löste Daimler-Benz (nun unter Reuters Nachfolger Jürgen Schrempp) die AEG 1996 auf. Maße: 21 x 29,8 cm. Minimale gelbliche Verfärbungen am Rand. Als Muster perforiert. Nr. 33 Nr. 34 Nr. 34 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Allgäuer Baumwollspinnerei und Weberei Blaichach vorm. Heinrich Gyr Actie 1.000 Mark, Nr. 5719 Blaichach, Jan. 1923 EF/VF Auflage 7.000 (R 7). 1850 gründeten die Schweizer Unternehmer Heinrich Gyr und Rudolf Zellweger (Zellweger Uster ist ein noch heute bekannter Tex- tilmaschinenhersteller) in Blaichach unter Aus- nutzung der Wasserkraft des Schwarzenbach eine Spinnerei und Weberei. Zweigwerke bestanden in Oberstdorf, Vorderhindelang und Oberdorf b. Vorderhindelang. 1896 Umwandlung des Unter- nehmens in eine AG. 1906 Neubau der Weberei in Blaichach. “1939-45 Inanspruchnahme großer Teile der Fabrikationsstätten durch verlagerte Rüstungsbetriebe”, steht im AG-Handbuch. Kon- kret hieß das auch: Im Bereich der Spinnerei Blaichach bestand von Juli 1944 bis Mai 1945 ein Außenlager des KZ Dachau, in dem 800 Häftlinge für die Bayerischen Motorenwerke U-Boot-Moto- ren bauten. Letzter Großaktionär war die Textilfir- ma Ulrich Gminder AG, Reutlingen. 1960 Auflö- sung der AG und Verkauf aller Werke einschließ- lich der Wasserkraftanlagen an die Robert Bosch GmbH für die Produktion von Zündverteilern. Heute ein wichtiger Bosch-Standort mit 2400 Mit- arbeitern, gefertigt werden elektronische Kompo- nenten (ABS und ESP) für die Automobilindustrie. Großes Hochformat, schöne Umrahmung im Historismus-Stil mit Fabelwesen. Maße: 37 x 25 cm. Doppelblatt, lochentwertet. Nr. 35 Nr. 35 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Allgemeine Deutsche Credit-Anstalt Aktie 100 RM, Nr. 89212 Leipzig, 8.3.1928 VF+ Auflage 20.000 (R 9). Die ADCA entstand 1858 nach dem Vorbild des französischen Credit Mobi- lier auf Initiative seinerzeit maßgeblicher Kaufleu- te und Politiker wie Gustav Harkort und A. Dufour- Feronce. Sie war die erste Aktienbank moderner Prägung in ganz Deutschland. Anfangs stand das Gründungs- und Beteiligungsgeschäft im Vorder- grund. So gehörte die ADCA z.B. zu den Mitgrün- dern der Lübecker Handelsbank (heute Deutsche Bank Lübeck) und der Schweizerischen Creditan- stalt in Zürich. Bis nach der Jahrhundertwende dehnte sie sich durch stetige Übernahme anderer Institute soweit aus, dass sie zu den Großbanken gezählt wurde. Nach 1945 wurde der ADCA ihre schwerpunktmäßige Betätigung in Mitteldeutsch- land zum Verhängnis. Erst 1964 konnte, aufbauend auf der einzig verbliebenen Berliner Niederlas- sung, ein Neuanfang versucht werden. Nach glück- loser Entwicklung und mehrfachem Aktionärs- wechsel (u.a. Wells Fargo und die NORD/LB) wurde die ADCA schließlich Anfang der 1990er Jahre von der niederländischen Rabobank über- nommen und entsprechend umbenannt. Lochent- wertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 36 Nr. 36 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft Aktie 1.000 DM, Muster Berlin-Grunewald, Okt. 1964 EF G&D-Muster (R 10). Gründung 1883 durch Emil Rathenau als „Deutsche Edison-Gesellschaft für angewandte Elektricität“, 1887 Umfirmierung in AEG. Beim Besuch der Weltausstellung in Philade- lphia lernte Emil Rathenau die epochemachenden Erfindungen von Thomas A. Edison kennen. Es gelang ihm, die Patente für Deutschland zu erwer- ben. Zu Recht wird Rathenau als der Begründer der elektrischen Großindustrie in Deutschland bezeichnet. Was mit der Herstellung von Glühlam- pen begann, entwickelte sich bald zu einem Unter- nehmen, das auf allen Gebieten der Elektrotechnik eine führende Rolle spielte - lange blieb der Wett- streit mit Siemens & Halske um den ersten Platz unentschieden. Der Niedergang nach dem 2. Welt- krieg mündete schließlich 1985 in der Mehrheitsü- bernahme durch den Daimler-Benz-Konzern, der 9 Nr. 37 Nr. 37 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Allgemeine Gold- & Silber-Scheide- Anstalt Actie 500 Mark, Nr. 1362 Pforzheim, 10.5.1912 EF Auflage 1.000. Gründung 1891 in Pforzheim, bis heute das Zentrum der deutschen Schmuck- und Uhrenindustrie. Das Werk in der Kanzlerstrasse wurde im Laufe der Zeit zu einer der führenden Scheideanstalten in Europa ausgebaut. Neben der Scheidung von gold- und silberhaltigen Barren und dem Verkauf von Feingold und Feinsilber sind auch die für die Schmuckwarenfabrikation erfor- derlichen Chemikalien und Edelmetall-Legierun- gen im Lieferprogramm. Bis hin nach Thailand werden vor allem Goldschmiedewerkstätten belie- fert. Daneben auch eigene Kupfer-Elektrolyse sowie Handel mit Basismetallen aller Art. In den 60er Jahren begann der Frankfurter Konkurrent Degussa die im Frankfurter Telefonverkehr notier- ten Agosi-Aktien aufzukaufen und besaß zuletzt über 90 %. 2002 ging das Aktienpaket an die belgi- sche Umicore-Gruppe. Hübsche breite Umrah- mung aus fein gearbeitetem Blumen-Rankwerk. Originalsignaturen. Lochentwertet. Nr. 38 Nr. 38 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Allgemeine Häuserbau-AG von 1872 Aktie 100 RM, Nr. 11971 (ursprünglich 20271) Berlin, Jan. 1925 EF Auflage 30650 (R 9). Zusatz „von 1872“ per rotem Überdruck getilgt, 1932 umnummeriert. Gründung
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 1872 als Allgemeine Häuserbau-AG. Neben Hoch- bau und Parzellierung auch große Tischler- und Zimmerer-Betriebe. 1929 wurde für das Zehlen- dorfer Schnellbahnbau-Konsortium die U-Bahn- strecke vom Thielplatz nach Zehlendorf-West gebaut mit den drei Bahnhöfen Oskar-Helene- Heim, Onkel Toms Hütte und Krumme Lanke. Das Gebiet um den Bahnhof Onkel Toms Hütte war danach das bevorzugte Betätigungsfeld der AHAG, hier wurden mehrere Ladenzeilen und hunderte von Wohnungen (teils für die Gagfah) gebaut. Zweigbetrieb in Schneidemühl. An den Folgen des 2. Weltkriegs zerbrach die inzwischen in “Bau- und Holzindustrie Verwaltungs-AG” umfirmierte Gesellschaft: 1952 Eröffnung des Anschlußkon- kursverfahrens. Mit Stempel ”Gültig geblieben”. Maße: 21 x 29,5 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. von 1932. Interessanter Art déco- Unterdruck. Nr. 39 Nr. 39 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Allgemeine Rentenanstalt Lebens- und Rentenversicherungs-AG Namens-Stammaktie 100 RM, Nr. 6274 Stuttgart, 8.3.1928 EF+ Auflage 20.000. Gründung bereits 1833 als Versi- cherungsverein 1923 Umwandlung in eine AG. 1991 Umfirmierung in Württembergische Lebensversicherung AG, 2000 Fusion mit der Wüstenrot Lebensversicherungs- AG. Eingetragen auf Dr. Simon Wertheimer, Mün- chen. Rückseitig zwei Übertragungen im Jahr 1944. Maße: 21 x 29,7 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. auf Gegenseitigkeit, Nr. 41 Nr. 41 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR ALLIANZ Lebensversicherungsbank AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 14934 Berlin, April 1922 EF+ Gründeraktie (Interims-Schein), Auflage 20.000 (R 6). Die heutige Allianz Leben hat zwei Wurzeln: Zum einen die erst 1922 gegründete „Allianz“ Lebensversicherungsbank AG. Zum anderen die 1889 in München gegründete „Arminia“ Lebens-, Aussteuer- und Militärdienstkosten-Versiche- rungs-AG“. Letztere legte 1902-19 ein scharfes Expansionstempo vor und übernahm acht weitere Lebensversicherer. Bei der Fusion mit der Allianz Leben 1923 war sie pro forma die aufnehmende Gesellschaft, nahm aber gleich darauf deren Fir- mennamen an. 1927 fusionshalber für einige Jahre Umfirmierung in „Allianz und Stuttgarter Lebens- versicherungsbank AG“ sowie Sitzverlegung nach Stuttgart (1938 zurück nach Berlin, ab 1948 Zweit- sitz in München), seit 1999 ist erneut Stuttgart der Firmensitz. Schöne Ornamentumrandung, Adler mit Münchener Kindl und Berliner Bär im Unter- druck. Eingetragen auf E. Heimann in Breslau (Georg Heimann, der Enkel des Gründers Ernst Heimann, war eine einflussreiche Persönlichkeit in der deutschen Finanzwelt. Er war ein enger Freund und Finanzberater von Hjalmar Schacht, der später zum Reichsbankpräsidenten und Reichswirschaftsminister aufstieg, was die Arisie- rung des jüdischen Bankhauses E. Heimann ver- hinderte, welches bis 1945 bestand). Maße: 25 x 38,1 cm. Doppelblatt, nicht entwertet. Nr. 43 Nr. 43 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Anhaltische Kohlenwerke Aktie 1.000 Mark, Nr. 8852 Halle (Saale), 5.4.1914 EF/VF Auflage 1.000 (R 7). 1867 wurden die Abbaurechte für die Froser Kohlenfelder durch das Bergamt zu Bernburg verliehen, es folgte die Gründung der Froser Braunkohlen-Bergbau AG mit der Braun- kohlengrube Ludwig (später Umwandlung in Zeche Anhalt). 1881 Umwandlung der Gewerk- schaft Zeche Anhalt in eine AG (Anhaltische Koh- lenwerke). Durch Zukauf und Aufschluß zahlrei- cher weiterer Braunkohlegruben expandierte das Unternehmen, das 1908 seinen Sitz von Frose nach Halle a.S. verlegte (ab 1940 Doppelsitz Halle a.S. und Berlin). 1932 übernahm der jüdische Industrielle Ignaz Petschek die AKW und gliederte sie in den Petschek-Konzern ein. Nach dessen „Arisierung“ 1939 gelangten die AKW über die Mit- teldeutschen Stahlwerke zum Flick-Konzern. Flick verschmolz die AKW mit der Werschen-Weißen- felser Braunkohle AG und reichte sie dann an die Reichswerke AG für Erzbergbau und Eisenhütten „Hermann Göring“ weiter. Die Betriebe in der Sowjetzone wurden nach 1945 entschädigungslos enteignet. AG 1950 verlagert nach Berlin (West), als Mehrheitsaktionär figurierte dann die Harpe- ner Bergbau-AG aus Dortmund. 1983 umgewandelt in die AK-Vermögensverwaltungs-GmbH, heutiger Firmensitz ist Düsseldorf. Maße: 32 x 23,5 cm. Klei- ne Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 40 Nr. 40 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Allgemeine Rentenanstalt Lebens- und Rentenversicherungs-AG Aktie Lit. B 100 RM, Nr. 1629 EF Stuttgart, 1.4.1938 Auflage 4.000 (R 7). Maße: 21 x 29,6 cm. Prägesie- gel lochentwertet. Nr. 42 Nr. 42 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Anhaltische Kies- und Zementröhren Industrie AG Aktie 500 RM, Nr. 50 Preußlitz, 28.9.1936 EF Gründeraktie, Auflage 100 (R 7). Handel mit Kies, Sand, Ton und sonstigem in Gruben abgebauten Material sowie Herstellung von Zementröhren und anderen Zement- oder Kiesfabrikaten. Am 24.5.1940 Konkurseröffnung. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,6 cm Nr. 44 Es kann deshalb vereinzelt vorkommen, daß bei Abbildungen auf Archivmaterial zurück gegriffen wurde und ein Alle Wertpapiere sind bei uns in einer Bilddatenbank vorhanden. gleichwertiges Stück mit einer anderen Nummer abgebildet ist. 10
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 44 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Anhaltische Kohlenwerke Sammelaktie 1.000 x 1.000 RM, Nr. 30001- 31000 Halle (Saale), 5.12.1944 EF/VF (R 8) Hergestellt im Umdruckverfahren, mit Ori- ginalunterschriften. Lochentwertet. Maße: 29,6 x 21 cm. Nr. 45 Nr. 45 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Anhaltisches Eisenmoorbad Lindau AG Aktie 1.000 RM, Nr. 166 Lindau in Anhalt, 8.4.1927 EF/VF Auflage 25 (R 9). Gegründet 1909 in Zerbst zwecks Ausnutzung der in den Lindauer Feldmarken gele- genen Moorlager zu Heilzwecken. 1924 unmittel- bar neben dem Badehaus Errichtung eines Logier- hauses zur Unterbringung von 24 Gästen und (allerdings nur für zwei Jahre) Verpachtung des Moorbades. 1933 wurde noch das Kurhaus in Lin- dau (Anhalt) erworben. 1935 ging die AG in Liqui- dation. Übrigens entnehmen wir dem Verzeichnis der Aufsichtsratsmitglieder, daß es in Anhalt- Zerbst in der fürstlichen Familie mit der Zahnge- sundheit nicht sonderlich gut bestellt war, denn es gab dort den ehrbaren Beruf des “Hofzahn- technikers”. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 46 Nr. 46 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Anthrazitgrube Carl Friedrich AG für Bergbau und verwandte Industrien Aktie 100 RM, Nr. 2 Richterich bei Aachen, Nov. 1938 EF Auflage 3.000 (R 6). Gründung 1921 in Bochum, 1924 Sitzverlegung nach Richterich bei Aachen. Die Ges., deren Mehrheitsaktionär der Eschweiler Bergwerks-Verein war, besaß 95 % der Kuxe der Gewerkschaft “Carl Friedrich” Anthracitgrube im Wurmrevier (bei Aachen) und die Kuxenmehrhei- ten der Gewerkschaften Langendorf, Lohn, Alt- dorf, Altenburg und Pier. Alle diese Beteiligungen entwickelten sich ganz schlecht: Die Grube “Carl Friedrich” wurde 1927 stillgelegt und die Gewerk- schaft 1943 liquidiert. 1951 stellte die völlig bedeutungslos gewordene AG das Kapital auf nur noch 60.000 DM um, 1954 wurde sie wegen Ver- mögenslosigkeit von Amts wegen gelöscht. Loch- entwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 47 Nr. 47 Schätzpreis: 1.500,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR “ARMINIA” Militärdienstkosten-Versicherungs-AG Actie 1.000 Mark, Nr. 1726 München, 17.4.1889 EF/VF Gründeraktie, Interims-Schein, Auflage 2.400 (R 8). Gründung 1889 in München als „Arminia“ Lebens-, Aussteuer- und Militärdienstkosten-Ver- sicherungs-AG. 1903 nach Übernahme der „Han- novera“, der „Augusta“ und der „Prudentia“ Umfirmierung in „Deutsche Lebensversiche- rungsbank ARMINIA“. 1922 Übernahme der „Alli- anz Lebensversicherungsbank AG“ und Sitzverle- gung nach Berlin. 1927 Fusion mit der „Bayeri- schen Lebens- und Unfallversicherung“, der „Stuttgarter Lebensversicherung“ und der „Stutt- gart-Lübeck Lebensversicherung“, gleichzeitig Sitzverlegung nach Stuttgart. 1929 Übernahme der „Frankfurter Lebensversicherung“. 1940 Annahme des heutigen Firmennamens: ALLIANZ Lebensversicherungs-AG. Originalunterschriften. Ausgesprochen dekorativ mit trompetendem Arminius. Maße: 24,8 x 37,7 cm. Sternchen-Ent- wertung. Doppelblatt, inwendig 8 Übertragun- gen, die letzte von 1941. Mehrere Originalsigna- turen. Nr. 48 Schätzpreis: 1.000,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Arthur Trägner & Co. Maschinenbau-AG (4 Stücke) 4 x Aktien à 1.000 Mark, Nr. 31839 bis 31842 Chemnitz, 12.1.1924 EF Auflage 10.000 (R 10). Die schon zuvor bestehen- de WerkzeugmaschinenfabrikArthur Trägner & Co. in Chemnitz wurde 1921 in eine AG umgewan- delt. Neben dem Maschinenbau war die Firma auch auf die Herstellung von Orden, Abzeichen und Anstecknadeln spezialisiert. Eine Interessen- gemeinschaft bestand mit der Werkzeugmaschi- nenfabrik Union (vorm. Diehl) in Chemnitz. 1924 außerdem Angliederung der Zahnräderfabrik von Rudolf Nierth und der Teilapparatefabrik von Rudolf Schluttig in Chemnitz. 1925 in Liquidation gegangen. Ausweislich einer 1955 ausgegebenen Aktie mit Nennwert 35,- DM wurde die AG aber nach dem Krieg sogar noch nach Stuttgart verla- gert; Eintragungen in den Aktienhandbüchern fin- den sich aus der Zeit jedoch nicht mehr. Maße: 32,7 x 24 cm. Jeweils mit komplettem Kuponbo- gen. Ungelochte Stücke waren bisher nicht bekannt! 11 aus Nr. 48 (4 Stücke) aus Nr. 49 (4 Stücke) Nr. 49 Schätzpreis: 1.500,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Arthur Trägner & Co. Maschinenbau-AG (4 Stücke) 4 x Aktien à 5.000 Mark, Nr. 23981/23985 bis 23996/24000 Chemnitz, 12.1.1924 EF Auflage 2.000 (R 10). Maße: 32,7 x 23,9 cm. Unge- lochte Stücke mit kompletten Kuponbögen. In der Reichsbank wurden nur zwei Exemplare gefunden!
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 1914 seine eigene Autoräder & Felgenfabrik Max Hering. Hergestellt wurden Auto-Räder, Felgen und Holzrädern für Gespannfahrzeuge. Bereits 1917 belieferte Max Hering namhafte Automobil- produzenten wie das Eisenacher Dixi-Werk (spä- ter BMW), ferner Adler, Audi, Benz, Daimler, Horch, Opel und Stoewer, später auch BMW, May- bach, Fiat, Hansa-Lloyd, Ford und Chevrolet. 1918 Umfirmierung in Fabrik für Fahrzeugbestandteile AG, 1926 wurde aber wieder der alte Firmenname angenommen. Ende der 30er Jahre standen gut 1300 Mitarbeiter in Lohn und Brot. Aktionäre waren zuletzt je zur Hälfte die Vorstände Max und Alfred Hering. Nach dem Krieg erfolgte die Ent- eignung beider Ronneburger Werke. Innerhalb der VVB Automobilbau (Vereinigung Volkseigener Betriebe) und später im Kombinat Personenkraft- wagen produzierten dann beide Unternehmen als VEB IFA Fahrzeugzubehörwerke Felgen und Schei- benräder für Wartburg und Trabant. 1991 repriva- tisiert und neugegründet als MEFRO Räderwerk Ronneburg GmbH. Hergestellt werden heute Räder für Traktoren, Land- und Baumaschinen, PKW-Anhänger und Caravans, aber auch Schub- karren. Maße: 25,4 x 33,7 cm. Exemplar ohne Lochentwertung! Nr. 53 Nr. 53 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Autoräder- und Felgenfabrik Max Hering AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 429 Ronneburg (Thür.), 1.1.1915 EF+ Gründeraktie, Auflage 500. 1888 gründete der gelernte Schmied und Wagenbauer Friedrich Hering in Gera eine Firma zur Produktion von Fahrradteilen. Um die Jahrhundertwende Erwei- terung der Fertigungsprogramms um Fahrgestel- le, Kugellager, Achsen und Holzspeichenräder für die aufstrebende Automobilindustrie, aus diesem Anlaß Umfirmierung in “Deutsche Automobilin- dustrie Friedrich Hering”. Nach dem Tod des Fir- mengründers verlagerten seine Söhne Alfred und Karl Max Hering 1902 die Fabrik, deren Kapa- zitätsgrenze in Gera erreicht war, ins nahegelege- ne Ronneburg. Produziert wurde hier ein über die Grenzen bekanntes Automobil, der Rex Simplex (damals u.a. mit Motoren von Fafnir aus Aachen). Für die weitere Expansion wurde frisches Kapital benötigt. So wurde 1904 der Berliner Kaufmann Carl Richard als Teilhaber gewonnen, welches die Umfirmierung in Deutsche Automobilindustrie Richard & Hering bewirkte. 1906 wurden bereits rund 600 Fahrzeuge hergestellt. 1907 ging man an die Konstruktion eigener Motoren. Die notwendi- gen investiven Mittel, die mit der Konstruktion verbunden waren, wurden 1908 durch die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft besorgt. Mit dem Eintritt des Automobil-Ingenieurs Dr. Ernst Valentin (brachte später bei Russo-Balt in Riga die Automobilproduktion in Gang) als Che- fingenieur wurden die Fahrzeuge sowie die Moto- ren grundlegend verbessert und besaßen europa- weit einen ausgezeichneten Ruf. Der Rex-Simplex wurde ins Baltikum, nach Russland, Skandinavi- en, England, Portugal und sogar Südafrika expor- tiert. 1913 wurde die Automobil- und die Zuliefe- rerteile-Produktion getrennt. Dabei schied Max Hering aus dem Unternehmen aus und gründete 12 Nr. 54 Nr. 54 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Bad Lausick Stahl- und Moorbad AG Aktie Serie II 100 RM, Nr. 1628 Bad Lausick, 8.12.1927 EF+ Auflage 2.200 (R 6). Gründung 1881 unter der Firma AG Herrmannsbad. Betrieb des Herrmanns- bades zu Lausick (Stahl- und Moorbad) sowie Bergwerksbetrieb (Grube Gottessegen). Bis 1927 lautete der Name: Herrmannsbad und Grube Gott- essegen AG, bis 1938: Bad Lausick Stahl- und Moorbad, ab 1938 wieder Hermannsbad AG. Nach 1945 entstand aus Herrmannsbad ein Herz-Kreis- laufsanatorium. 1995 wurde ein neues Kurhaus eingeweiht. Sehr schöne Umrandung im Jugend- stil. Maße: 20,8 x 29,6 cm. Prägesiegel lochentwer- tet. Nr. 55 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Bad Mergentheim AG Vorzugs-Aktie Lit. C 100 RM, Nr. 1847 Bad Mergentheim, März 1925 EF Auflage 2.000 (R 9). Gründung 1906 als Karlsbad Mergentheim (ab 1907 Bad Mergentheim AG) zum Betrieb der Heilquellen in Bad Mergentheim und der damit zusammenhängenden Hotels und Kur- anstalten. 1934 ging die AG in Konkurs. Die Bitter- salzquellen waren schon in der Bronzezeit bekannt, wurden dann aber verschüttet und über 3.000 Jahre lang vergessen, ehe die heutige Wil- helmsquelle 1826 von einem Schäfer wiederent- deckt wurden. Drei weitere Quellen wurden seit- dem erschlossen, heute ist Bad Mergentheim im Taubertal das größte Heilbad Baden-Württem- bergs. Wappen von Bad Mergentheim im Unter- druck. Lochentwertet. 1928 umgewandelt in eine Stammaktie Lit. A. Maße: 29,6 x 20,8 cm. Nur 8 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 50 Nr. 50 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Nr. 52 Nr. 52 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Augsburger Kammgarn-Spinnerei Namensaktie 1.000 RM, Nr. 550 Augsburg, 24.11.1941 EF+ Auflage 1.000 (R 6). Ausgestellt auf die Deutsche Bank Filiale München. Eingetragen auf die Deut- sche Bank, München. Doppelblatt. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Augsburger Buntweberei vorm. L. A. Riedinger Aktie 1.000 RM, Nr. 912 Augsburg, 27.3.1928 EF+ Auflage 3.500 (R 7). Gründung 1865 durch Ludwig August Riedinger, 1880 Umwandlung in eine AG (Augsburger Buntweberei vormals L. A. Riedin- ger). 1952 mehrheitlicher Erwerb der AURA-Webe- rei GmbH, Augsburg. Umfirmierungen 1961 in Buntweberei Riedinger, 1964 in Riedinger Textil- AG und 1971 in Riedinger Jersey AG. Das Unter- nehmen war nun der größte Jerseyhersteller Europas. Großaktionär war der Dierig-Konzern. 1980 wurden alle Betriebsteile (Spinnerei, Färbe- rei und Ausrüstung, Strickerei) wegen der anhal- tenden Textilkrise stillgelegt. Ab 1981 Vermietung der vorhandenen Liegenschaften sowie Beteili- gungen an mittelständischen Firmen (u.a. der Wiwa-Gerätebau GmbH, die für die berühmte Wie- nerwald-Brathendlkette die Hähnchen-Grillgeräte herstellte). 1982 Übernahme der Aktienmehrheit durch Erich K. Tittel (Vaihingen) und Umfirmie- rung in EKATIT Riedinger Verwaltungs-AG. 1984 Konkurs. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm Nr. 51 Nr. 51 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Augsburger Kammgarn-Spinnerei Namensaktie 100 RM, Nr. 291 Augsburg, 24.11.1941 EF Auflage 642 (R 7). Ursprünglich betrieb der Kauf- mann J. Fr. Merz in Nürnberg eine Schafwoll- großhandlung, aus der eine Kammgarnspinnerei mit Pferdebetrieb hervorging. Wegen der viel gün- stigeren Wasserkraft ging Merz 1836 nach Augs- burg und errichtete hier an der Schäfflerbach- straße die mit 3.000 Spindeln damals größte Kammgarn-Spinnerei im Gebiet des Deutschen Zollvereins. 1845 Umwandlung in eine AG. 1925 Übernahme der Werdener Feintuchwerke AG in Essen-Werden (1963 wieder abgestoßen). Die größte deutsche Kammgarnspinnerei kämpfte sehr lange, wurde aber Ende 2001 dann doch eines der letzten Opfer der Krise der deutschen Tex- tilindustrie. Ausgestellt auf die Deutsche Bank, Filiale München. Eingetragen auf Dr. Franz Reinach, Nymwegen. Rückseitig Vermerk über den Übergang der Aktie in das Eigentum der Preussi- schen (Seehandlung), datiert 18.1.1945. Maße: 21 x 29,8 cm. Doppelblatt, Präge- siegel lochentwertet. Staatsbank
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 57 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Badische Maschinenfabrik und Eisengießerei vormals G. Sebold Aktie 1.000 Mark, Nr. 13396 Durlach, 15.2.1912 EF Auflage 500. Gründung 1885. Spezialität: Maschinen und Einrichtungen für Eisen-, Stahl-, Temper- und Metallgiessereien, Sandstrahlgebläse für verschie- dene Zwecke, Maschinen und Einrichtungen für Zündholzfabriken, Gerbereien und Lederfabriken. Mit eigenem Eisenbahnanschluss. Ab 1949 Badi- sche Maschinenfabrik AG Seboldwerke, Karlsruhe. Doppelblatt, lochentwertet. Maße: 37,9 x 25 cm. brauerei, der Berliner Engelhardt-Brauerei, der Radeberger Exportbierbrauerei und der Schöffer- hof-Binding-Brauerei. 1950 Berliner Wertpapierbe- reinigung und Sitzverlegung nach Frankfurt/Main. Gehörte dann als „Frankfurter Bankgesellschaft gegr. 1899 AG“ zum Oetker-Konzern, schließlich mit der ebenfalls Oetker gehörenden Bielefelder Lampe-Bank fusioniert. Maße: 21 x 29,7 cm. Mit Kuponbogen, feine Lochentwertung. Nr. 55 Nr. 58 Nr. 60 Nr. 58 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Badische Tabakmanufaktur Roth-Händle AG Aktie 100 RM, Nr. 470 Lahr i. Baden, 15.1.1940 EF+ Auflage 50 (R 7). Gründung 1890 als Elsässische Tabakmanufaktur AG in Strassburg i.E., hervorge- gangen aus der schon lange bestehende Tabakfa- brik von J. Schaller & Bergmann in Strassburg- Neudorf. Kurz nach der Jahrhundertwende Über- nahme mehrerer Beteiligungen an weiteren Tabak- fabriken in Hanau, Bingen, Berlin und Dresden. 1919 wurde die Fabrik in Strassburg von den Fran- zosen beschlagnahmt. Die Hauptaktionäre reagier- ten darauf mit der Überleitung der Produktion auf die 1920 in Frankfurt a.M. gegründete Badische Tabakmanufaktur Roth-Händle GmbH. Dieses Unternehmen wurde 1922 in eine AG umgewan- delt, 1928 Sitzverlegung nach Lahr im Schwarz- wald. 1942 wurden beide Unternehmen, die sich auf beiden Seiten des Rheins praktisch vis-à-vis gegenüberlagen, noch einmal für kurze Zeit zusammengefügt. Bekannteste Marken sind schon seit Mitte der 30er Jahre Roth-Händle und Reval. Heute als GmbH eine 100 %ige Tochter von Reemtsma. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,7 cm. Nr. 60 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Bank für Handel und Grundbesitz AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 13456 Leipzig, 30.7.1923 EF Auflage nach Kapitalumstellung 2000 (R 7). Grün- dung 1902 als „Spar- und Darlehnskasse der Haus- besitzer eGmbH“, 1910 Umbenennung in Leipziger Hausbesitzer-Bank, AG seit 1923. Die Bank hielt Anteile am Leipziger Hypothekenverein, an der Wechsel- und Kreditgenossenschaft für Handwerk und Mittelstand eGmbH und der Gesellschaft für Haus und Boden mbH. Zwischen der Bank und die- sen Unternehmen bestand Personalunion. Auf Grund der Verordnung über die Gründung der Sächsischen Landesbank und die Abwicklung der bisher bestehenden Banken und Geldinstitute vom 14.8.1945 erlosch die Bank am 29.5.1947. Herrliche Umrahmung im geometrischen Jugend- stil. Maße: 28,9 x 22,7 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Papiermitte. Nr. 56 Nr. 56 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Badische Gas- und Elektrizitäts- versorgung AG Vorzugs-Aktie Lit. C 1.000 RM, Nr. 52 Lörrach, 4.3.1925 EF Auflage 100 (R 7). Gegründet 1923. Gas- und Stromversorger für den Raum Lörrach. Jüngst schloss sich die Gesellschaft mit anderen südba- dischen Energieversorgern zu badenova AG & Co. KG mit Sitz in Freiburg zusammen. Lochentwertet. Maße: 29,8 x 21 cm. Nr. 59 Nr. 59 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Bank für Brau-Industrie Aktie 100 DM, Blankett UNC/EF Frankfurt/Main, Juli 1978 (R 10) Gründung 1899 als Bank für Brauindustrie. Beteiligungen u.a. an der Dortmunder Ritter- 13 Nr. 57 Nr. 61 Nr. 61 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Bank für Handel und Verkehr AG Aktie 100 RM, Nr. 3896 Chemnitz, 3.5.1943 EF+ Auflage 4.000 (R 8). 1883 als Chemnitzer Viehmarktsbank eGmbH gegründet, AG seit 1917. Bankgeschäfte insbesondere zur Förderung des Mittelstands. Börsennotiz Leipzig. 1963 Abwick- lung von Westvermögen durch die Preußische Staatsbank (Seehandlung), Berlin (West). Maße: 21,1 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 62 Nr. 62 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Nr. 64 Nr. 64 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Bank für Kommunal- und Grundkredit AG Namensaktie A 10.000 Mark, Nr. 75 Mülheim-Ruhr, 1.7.1921 EF+ Gründeraktie, Auflage 1.000 (R 7). Gründung am 20.11.1920, eingetragen am 15.1.1921. Im Nov. 1923 Sitzverlegung nach Berlin. 1936 Übernahme der „Grund und Boden AG für Realwerte“, seit 1937 in Liquidation. Eingetragen auf den Fabrikbesitzer Wilhelm Mallock in Mülheim-Ruhr-Speldorf. Maße: 38,5 x 28,4 cm. Nicht entwertetes Stück in einem sehr guten Erhaltungszustand! Nr. 63 Nr. 63 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Bank für Textilindustrie AG Sammel-Aktie 20 x 50 RM, Nr. 12 Berlin, 31.1.1925 EF+ Auflage 3.750, wovon nach Kapitalschnitt 1932 noch genau die 20 Stücke übrig blieben, die dann in der Reichsbank gefunden wurden (R 8). Gegrün- det 1919 durch den Blumenberg-Konzern als “Tex- tilverwaltung AG”, 1921 umbenannt in Bank für Textilindustrie, Sitz war Berlin W 9, Vosstr. 11. Die im Freiverkehr Mannheim börsennotierte Bank, deren AR in besseren Zeiten auch der Deutsche- Bank-Vorstand Paul Millington-Herrmann angehörte, nahm 1926 in London eine Anleihe von 1 Mio. £ auf und reichte diese an die 11 über die Bank vom Blumenberg-Konzern beherrschten Tex- tilfirmen weiter (u.a. Ges. für Spinnerei und Webe- rei in Ettlingen, Spinnerei Lauffenmühle in Tien- gen, Viersener AG für Spinnerei und Weberei, Ver. Vigogne-Spinnereien AG in Chemnitz). Als in der Weltwirtschaftskrise der Blumenberg-Konzern kippte, kam auch die Bank für Textilindustrie in Schwierigkeiten, stellte im Sept. 1931 die Bedie- nung der £-Anleihe ein und ging 1933 in Liquidati- on. Ein deutsches Bankenkonsortium fand die englischen Anleihegläubiger zu 25 % ab. Lochent- wertet. Maße: 21 x 29,5 cm. Barmer Maschinenfabrik AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 29 Barmen, 10.4.1922 EF Gründeraktie, Auflage 1.500 (R 9). Die Gründung 1922 ging auf den kontunierlichen Bedarf der benachbarten “Vereinigte Glanzstoff-Fabriken” an neuartigen Textilmaschinen für die Erzeugung und Veredlung von Zellwolle und Kunstseide zurück. Lange Zeit war die spätere ENKA-Glanzstoff (heute AKZO) auch alleiniger Aktionär. 1926 Sitzverle- gung zum heutigen Standort Remscheid-Lennep, wo sich die BARMAG zum weltweit führenden Spe- zialmaschinenbauer für die Chemiefaser- und Tex- tilindustrie entwickelte. Nach zuletzt sehr wech- selvollen Großaktionären landete die Aktienmehr- heit zunächst beim Schweizer Textilmaschinen- Konzern Saurer, der wiederum selbst nunmehr zum Schweizer Oerlikon Konzern gehört. Die alte Barmer Maschinenfabrik ist heute als „Oerlikon Barmag“ eines von 5 Geschäfts-Segmenten. Groß- formatig, dekorative Umrahmung. Maße: 39,5 x 27,6 cm. Nr. 65 Nr. 65 an der Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Barmer Reitbahn-Gesellschaft mbH Anteilschein 500 Mark, Nr. 357 Barmen, 1.5.1921 EF+ (R 8) Gegründet 1862 zum Bau einer Reithalle in Oberbarmen Ecke Brändström- straße/Heckinghauser Str. 74a hinter dem „Acker- mann-Haus“ (heute: Untere Lichtenplatzer Straße). Bereits Ende des 19. Jh. in eine GmbH umgewandelt worden. 1912 wurde das Reitbahn- Gebäude erheblich erweitert. Die GmbH blieb bis 1932 Eigentümer der Immobilie, dann verkauft an die von Adolf Vorwerk gegründete Bergische Ter- rainges. mbH, ab 1950 erscheinen die Fabrikanten Wilhelm und Max Vorwerk selbst als Eigentümer im Grundbuch. Maße: Maße: 27,4 x 35,4 cm. 14 Nr. 66 Nr. 66 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Baufinanzierung AG Aktie 1.000 RM, Nr. 78 Berlin, März 1927 EF+ Auflage 115 (R 8). Gründung 1925. Umfirmierung 1935 in Fehrbelliner Platz Grundstücks AG. Der Gesellschaft gehörten zuletzt 21 Wohnhäuser mit 391 Wohnungen, 4 Läden und 19 Garagen. Loch- entwertet. Maße: 20 x 27 cm. Mit kpl. anh. Kupons. Nr. 67 Nr. 67 Schätzpreis: 165,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Baugenossenschaft des Leipziger Mietervereins eGmbH 4,5 % Namens-Teilschuldv. 200 RM, Nr. 228 Leipzig, 1.7.1940 EF Auflage 300 (R 9). Gegründet 1899. Gehört heute zur Baugenossenschaft Leipzig eG. Maße: 29,8 x 21,1 cm. Doppelblatt, inwendig Bedingungen, lochentwertet. Rückseitig Einträge über ausge- zahlte Zinsen bis 1945. Nr. 68 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Baugenossenschaft Glauchau eGmbH 4 % Namens-Teilschuldv. 100 Mark, Nr. 293 Glauchau, 6.4.1913 EF+ (R 8) Gründung 1910. U.a. wurde eine Garten- stadtsiedlung errichtet. Lochentwertet. Maße: 28,3 x 21,8 cm. Nr. 69 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Baumwollspinnerei Mittweida Aktie 1.000 Mark, Nr. 4855 Mittweida, 1.10.1921 EF/VF Auflage 4.000 (R 8). Gründung 1884. Zuletzt besaß die Gesellschaft 5 Spinnereien mit etwa 160.000 Spinn- und Zwirnspindeln, 3 Wasserkraftturbinen
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 und Dampfanlagen sowie eine Mehrheitsbeteili- gung an der Baumwollweberei Mittweida. Im 2. Weltkrieg wurde die Hälfte des Werkes demon- tiert, auf der freigewordenen Fläche wurde eine Kriegsproduktion der Lorenzwerke AG Berlin (Funkgeräte) eingerichtet. In Leipzig börsenno- tiert. Nach 1945 als VEB Baumwollspinnerei wei- tergeführt, angegliedert wurden 1951 die Weißtha- ler Spinnerei als Werk 2 und 1964 die Baumwoll- spinnerei Riesa als Werk 3. 1995 als Sächsische Baumwollspinnerei GmbH reprivatisiert, mit Wer- ken in Mittweida, Venusberg und Hohenfichte einer der letzten heute noch produzierenden Tex- tilbetriebe der Region. Maße: 25 x 33,8 cm. Dop- pelblatt, Prägesiegel lochentwertet. Nr. 71 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Baumwollspinnerei Speyer AG Aktie 1.000 RM, Nr. 3296 EF Speyer, 1.9.1936 Auflage 250 (R 8). Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 69 Nr. 72 Nr. 72 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Bayerische Sprengstoffwerke und Chemische Fabriken AG Aktie 1.000 RM, Nr. 166 Nürnberg, Juni 1925 EF+ Auflage 3.000 (R 8). Gründung 1918 als Bayerische Sprengstoff AG durch Zusammenschluß der Fir- men Cahücitwerke Louis Cahüc in Nürnberg und Neumarkt (Sprengstofffabriken) und der Vereinig- te Pulverfabriken Rosenheim und Parsberg Franz Winterholler mit Werken in Stefanskirchen, Than- sau und Parsberg (Pulverfabriken). Produziert wurden außerdem Superphosphate, kohlensaurer Kalk und Mischdünger. Mitte 1919 umbenannt wie oben. 1926 Verkauf der Werke Neumarkt und Pars- berg. 1927 trat die AG in Liquidation, die mehrere Jahrzehnte in Anspruch nahm, für die Aktionäre blieb am Ende nichts übrig. Maße: 21 x 29,8 cm. Nr. 70 Nr. 70 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Baumwollspinnerei Speyer AG Aktie 1.000 RM, Nr. 2687 Speyer, 16.6.1934 EF Auflage 500 (R 7). Gründung 1889. Herstellung von Baumwoll- und Zellwollgarnen sowie Zwirnen und Papiergarnen. 1931 erwarb die “Vereinigte Textil- werke Wagner & Moras AG”, Zittau i.Sa. die Akti- enmehrheit und pachtete den Betrieb für wenige Monate, bis sie noch im gleichen Jahr in der Welt- wirtschaftskrise 1931 zusammenbrach und die Aktien wieder in andere Hände gingen. Noch 1963/65 wurde eine völlig neue Spinnerei gebaut, zwei Jahre später 1967 erzwang die erste Textil- krise die Liquidation der AG. Börsennotiz bis 1955 im Frankfurter Freiverkehr, danach in München. Mehrheitsaktionär war die Bayerische Staatsbank in München. 1970 abgewickelt. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 71 Nr. 73 Nr. 73 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Bayrische Stahl-Industrie-AG Aktie 5.000 Mark, Nr. 11060 München, Juli 1923 EF Auflage 4.000 (R 9). Gründung 1923. Herstellung, Verarbeitung und Vertrieb von Qualitätsstahl, Maschinen und Werkzeugen. 1926 von Amts wegen gelöscht. Lochentwertet. Maße: 13 x 18,9 cm. Mit kpl. anh. Kupons. Nur 8 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 74 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Bellevue Warenhandels-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 33 Berlin, Jan. 1922 EF Gründeraktie, Auflage 50 (R 8). Gründung im Dez. 1921 zum Betrieb von Warengeschäften, vor allem Import und Export. Ab 1935 Bürohaus Bellevue AG, Erwerb, Verwaltung und Verwertung von Grundstücken. Äußerst interessante Gestaltung. Lochentwertet. Maße: 31,2 x 24,4 cm. 15 Nr. 74 Nr. 75 Nr. 75 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Bergbahn AG St. Anton am Arlberg Sammelaktie 10 x 100 RM, Nr. 6691-6700 Innsbruck, Sept. 1940 EF Auflage 1.000 (R 7). Gründung 1937, zunächst kon- zessioniert für die Seilschwebebahn von St. Anton am Arlberg auf den Galzig. Die Seilbahn wurde nach dem System Zuegg-Bleichert erbaut und am 19.12.1937 eröffnet. Die Zahl der Fahrgäste stieg beständig von rd. 100.000 in den Jahren nach der Eröffnung bis knapp 300.000 in den 1960er Jahren. 1953-60 Errichtung von vier Skiliften in St. Chri- stoph sowie vom Feldherrnhügel auf den Galzig. 1962 Verleihung der eisenbahnrechtlichen Kon- zession für die Gampbergbahn (Seilbahn von St. Anton a.A. auf den Gampberg). Zu den Beteiligun- gen gehört auch ein Anteil von 26 % an der Zug- spitzbahn AG, Ehrwald. Das Kapital wurde 1939/40 von Schilling auf RM und dann 1956 wie- der 1:4 auf Schilling umgestellt. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Nr. 76 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Bergwerksgesellschaft Diergardt-Mevissen mbH 4,5 % Teilschuldv. 1.240 Fr., Nr. 224 Rheinhausen, 2.1.1938 EF Auflage 663 (R 9). Ausgegeben an die Gläubiger einer 1938 fälligen Anleihe von 1913, die statt für Rückzahlung für eine Verlängerung um 5 Jahre optiert hatten. Das Steinkohlenwergwerk Wilhel- mine Mevissen (bergrechtliche Gewerkschaft seit 1903) entstand 1872 durch Feldesteilung des 1857 gemuteten Grubenfeldes Diergardt. Ab 1912 wurde eine Doppelschachtanlage abgeteuft, die 1914 mit 600.000 Jahrestonnen in Förderung ging. Die westlich angrenzenden Grubenfelder Fritz in Rumeln und Tellus II wurden 1924 bzw. 1927 zusätzlich erworben. 1927 Zusammenschluß der Gewerkschaft Wilhelmine Mevissen und der Gewerkschaft der Zeche Diergardt zur Bergwerks- gesellschaft Diergardt-Mevissen mbH mit Sitz in Rheinhausen. 1945 Sprengung der Schachtanlage
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 durch die Wehrmacht, bis 1949 neu aufgebaut. 1952 Umwandlung in die Diergardt-Mevissen Berg- bau-AG (deren Großaktionär die Steinkohlenberg- werke Mathias Stinnes AG war). 1968 in der neu gegründeten Ruhrkohle AG aufgegangen. Nach- dem in 61 Betriebsjahren 34 Mio. t Kohle gefördert worden waren, wurde die Zeche Mevissen Mitte 1973 stillgelegt. Die Mitarbeiter wurden zu den Zechen Rheinpreußen und Niederberg verlegt. Originalsignaturen. Doppelblatt, inwendig Bedin- gungen. Maße: 29,7 x 21 cm. Kleine Lochentwer- tung unten mittig. Nur 6 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Dürener Metallwerke AG übernommen, die hier- hin auch ihren Verwaltungssitz verlegte und die über die benachbarten „Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken AG“ zum Quandt-Konzern gehörte. Nach dem 2. Weltkrieg von Franzosen und Sowjets demontiert. Originalsignatur des Gründers Theodor Löwenberg. Doppelblatt, inwendig Anleihebedingungen, lochentwertet. Maße: 36 x 25,8 cm. Nr. 76 Nr. 78 Nr. 78 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Berliner Bank für Handel und Grundbesitz AG Aktie 20 RM, Nr. 44881 Berlin, Dez. 1925 EF (R 6) Gründung 1912 als Genossenschaftsbank Berliner Hausbesitzer eGmbH, 1923 Umwandlung in eine AG. Die Bank stand dem Bund der Berliner Haus- und Grundbesitzer e.V. nahe. Sie besaß die repräsentative Hauptstelle Berlin C 2, Kaiser-Wil- helm-Str. 56 sowie weitere 14 Zweigstellen im Stadtgebiet. Im Bankenkrach in Folge der Welt- wirtschaftskrise stellte sie am 19.11.1931 ihre Zah- lungen ein und ging in Liquidationsvergleich mit einer von der Reichsregierung garantierten Min- destquote von 30 %. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 77 Nr. 77 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Berlin-Borsigwalder Metallwerke Löwenberg AG 5 % Teilschuldv. 1.000 Mark, Nr. 190 Borsigwalde, Febr. 1920 EF Auflage 2.000 (R 8). Gründung 1916 zur Über- nahme und Weiterführung der Fabrik für Kup- fer- und Messingfabrikate (Rohre, Drähte und Profile v.a. für Schiff- und Lokomotivbau) des Theodor Löwenberg, der auch alleiniger Aktionär und Vorstand blieb. Anlaß der AG- Gründung war der komplette Neubau der Fabrik im nördlich an Tegel angrenzenden Ber- lin-Borsigwalde (Eichborndamm 141-165) durch den berühmten Berliner Industriearchitekten Bruno Buch (1883-1938). 1925 ging die AG in Vergleich, bis Anfang der 1930er Jahre wurde sie abgewickelt. Das trug mit dazu bei, daß auf dem Höhepunkt der Weltwirtschaftskrise 90 % der Borsigwalder Einwohner arbeitslos waren. Später wurde die Löwenberg-Fabrik von der Nr. 79 Nr. 79 Schätzpreis: 185,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Berliner Dampfmühlen-AG Aktie 100 RM, Nr. 1217 Berlin, Jan. 1930 EF/VF Auflage 1.400 (R 8). Gründung 1888 zum Erwerb, Errichtung und Betrieb von Getreidemühlen. 1921 Aufstellung der aus dem Cöpenicker Betrieb ausgebauten Müllereimaschinen in der Berliner Mühle. Besitz: Dampfmühle Berlin SO 16, Michaelkirchstr. 22/23 (Getreide-Wäscherei und Trockenanlage, Getreide-Silos) und Getrei- despeicher Berlin-Cöpenick (Mechanische För- deranlagen). Lediglich für ein Jahr (1926-27) Zusammenschluß mit der Berliner Victoriamüh- le, der Humboldtmühle und der Weizenmühle Karl Salomon AG in Berlin zu einer “Betriebsge- sellschaft Berliner Mühlen mbH & Co., Berlin”. Börsen-Notiz: Berlin und Köln. Mit Berliner Bär in der Umrandung. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,7 cm. 16 Nr. 80 Nr. 80 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Berliner Maschinenbau-AG vormals L. Schwartzkopff Aktie 1.000 RM, Nr. 27243 Berlin, Dez. 1932 EF+ Auflage 5.375 (R 7). Gründung 1852, AG seit 1870. Zunächst Eisengießerei und Maschinenbauanstalt in der Chausseestraße. Der 1866 begonnene Loko- motivbau war bald der wichtigste Geschäftszweig. 1897 wurde in Wildau mit dem Bau einer neuen Lokomotivfabrik begonnen (1900 fertiggestellt, ab ca. 1950 “VEB Schwermaschinenbau Heinrich Rau Wildau”, 1970 als Werk Wildau Teil des VEB Schwermaschinenbau-Kombinat Ernst Thälmann = SKET in Magdeburg geworden). Ebenfalls 1897 Beginn der Produktion der Linotype-Setzmaschi- ne, dann auch Fabrikation von Druckluftgruben- bahnen und Glasflaschen-Maschinen sowie ab 1926 von Druck- und Papierverarbeitungsmaschi- nen. 1908 gemeinsam mit J. A. Maffei, München, Gründung der Maffei-Schwarzkopff-Werke GmbH, die Zentrifugalpumpen, Dampfturbinen und elek- trische Lokomotiven herstellte (die Beteiligung wurde 1931 an die AEG verkauft). Nach Kriegsen- de wurden die schwer beschädigten Werke noch zu 95 % demontiert, der Gesellschaft blieb im Westen lediglich das Werk Scheringstraße. Großaktionär war nun die Berliner Handels-Gesell- schaft (BHF-Bank). 1967 wurde die Gesellschaft im Zuge der Förderung des Berliner Maschinenbaus mit anderen bekannten Fabriken in der Deutsche Industrieanlagen GmbH (DIAG) zusammenge- schlossen, die 1976 dann 98 % der Aktien hielt und das gesamte Vermögen übernahm. Eine der ehe- dem wichtigsten Firmen der Berliner Industriege- schichte hörte damit auf zu existieren. Maße: 21,1 x 29,7 cm. Nicht entwertetes Stück! Nr. 81 Schätzpreis: 650,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Berliner Nordend-Actien-Gesellschaft Actie 100 Thaler = 300 Mark, Nr. 2213 Berlin, 3.11.1872 EF/VF (R 9) Ein typisches Papier des Gründer-Schwin- dels der frühen 70er Jahre: Gründer resp. Auf- sichtsräthe waren A. Lilienhain, Dr. Max Mattner, Carl Böhm, Carl Stiller, Rechtsanwalt Lorek, Direc- tor und später Liquidator Hugo Vetter. Der Kurs der Aktie 22-140-0. 1882 waren die Aktien wertlos, die Gesellschaft wurde liquidiert. Aus dem Glagau von 1871: Der Eisenbahn-Ingenieur Carl Stiller, als Aufsichtsrath genannt, bemerkt: „Dr. Max Mattner machte mir den Antrag, von Nordend-Actien 1000 Thaler baar zu nehmen, und die baulichen Arbei- ten der Gesellschaft zu leiten. Ich ging darauf ein und parcellirte, gegen 3 Thaler pro Parcelle, ca. 67 Morgen Bauterrain. Mit dem An- und Verkauf der Grundstücke habe ich nie etwas zu thun gehabt, auch nicht den geringsten Gründergewinn bezo- gen. Für die Solidität der Gesellschaft schien mir Rechtsanwalt Lorek, der Vorsitzende des Auf- sichtsraths, Bürge genug. Derselbe acceptirte mei- nen Rücktritt „aus Gesellschaftsrücksichten“ nicht früher, als bis meine deponirten 1000 Thaler Actien ca. 7 standen, wodurch ich einen grossen Verlust erlitten habe.“ Maße: 35,5 x 24,2 cm. Dop- pelblatt, mit beiliegendem restlichen Kuponbo- gen.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 infolge mehrerer Prozesse in Konkurs gegangen (der mangels Masse abgewiesen wurde). 1927 Löschung der AG im Handelsregister. Die Aktien Lit. B wurden vom Firmengründer Rautenberg übernommen. Hübsche mehrfarbige Umrahmung. Maße: 35,8 x 24,4 cm. Mit restlichem Kuponbogen. Nr. 85 Nr. 81 Nr. 82 Nr. 82 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Beton- und Monierbau AG Aktie 100 DM, Nr. 18989 EF+ Düsseldorf, Juli 1962 Auflage 2.000 (R 9). Gründung 1889 in Berlin als „AG für Monierbauten vorm. G. A. Wayß & Co.“, 1895 Umbenennung in AG für Beton- und Monier- bau, ab 1925 Beton- und Monierbau AG. Aus- führungen aller Arbeiten, insbesondere von Bau- ten nach dem System Monier (Eisengerippe mit Zementumhüllung) für Hoch-, Tief- und Bergbau, Fabrikation von Bau-Materialien. Mit 19 Niederlas- sungen zwischen Hamburg, Königsberg i.Pr., Mün- chen und Saarbrücken eine der größten deut- schen Baufirmen. Spektakuläre Projekte waren der Bau des Mittellandkanals (ab 1926), des Schiffshebewerks Niederfinow (1928) sowie der Söse- und der Odertalsperre im Harz (1930/31), schließlich der Saaletalsperre bei Hohenwarte (1935). Ende der 30er Jahre außerdem beim Bau von Betonstraßen führend: BuM baute im Rahmen der damaligen Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen einen großen Teil der neuen Reichsautobahnen, die übrigens nach amerikanischem Vorbild ausge- führt wurden. Nach 1945 verlegte der Bau-Riese seinen Sitz nach Düsseldorf und erreichte seine frühere Bedeutung bald wieder, stand aber finan- ziell auf tönernen Füßen: In den 80er Jahren war BuM eine der spektakulärsten deutschen Pleiten der Nachkriegszeit. Maße: 21 x 29,7 cm. Diese Emission ist extrem selten. Nr. 83 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Betonbau-AG Rautenberg & Co. Aktie Lit. B 1.000 Mark, Nr. 193 Berlin-Wilmersdorf, Nov. 1910 EF/VF Gründeraktie, Auflage 500 (R 8). Ausführung von Betonbauten und jeder anderen Art von Bauaus- führungen. Filialen in Hamburg, Strasburg i.E., Lei- pzig, Frankfurt a.M. und Königsberg i. Pr. 1919 Nr. 83 Nr. 84 Nr. 84 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Bitterfelder Louisen-Grube Kohlenwerk- und Ziegelei-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 952 Berlin, 18.11.1910 EF/VF Auflage 400. Gründung 1873. Die Gesellschaft übernahm von der Firma Keferstein, Köppen & Co. die auf der Sandersdorfer Flur gelegenen Braunkohle- und Tonfelder. Braunkohlenabbau auf den Gruben Louise und Karl Ferdinand, außer- dem Betrieb einer Ziegelei, die zuletzt 3 Mio. Mau- ersteine jährlich produzierte. 1910 nahm die Ges. 2,5 Mio. Mark in die Hand (das 4-fache des Aktien- kapitals zu dieser Zeit!) und erwarb von Lehmann & Kühle in Bitterfeld die Grube Vergißmeinnicht. Nach 1945 enteignet worden. Hübsche Girlanden- Umrahmung. Maße: 23 x 28,8 cm. Prägesiegel loch- entwertet. Nr. 85 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Böhler Möbel-Fabrik AG Aktie Lit. A 20 RM, Nr. 3045 Böhl (Pfalz), 1.8.1925 EF+ Auflage 7.500 (R 8). Gründung 1911 als GmbH, 1923 Umwandlung in eine AG. Es wurden Schlaf- zimmer und Kücheneinrichtungen aus Tannen- und Kiefernholz hergestellt. 1930 wurde die Gesellschaft aufgelöst. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,8 cm. 17 Nr. 86 Nr. 86 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Bohr- und Schürfgesellschaft Jung-Vreden Antheil-Schein über 1 Anteil, Nr. 698 Essen, 1.6.1890 EF+ Gründeranteil, Auflage 1.000 (R 8). Vreden (kurz vor der holländischen Grenze westlich von Ahaus) liegt außerhalb der förderwürdigen Kohle- flöze des Ruhrgebiets, weshalb dieser Bohrgesell- schaft, wie wir heute wissen, kein Erfolg beschie- den sein konnte. Sehr schöne Umrandung im Historismus-Stil, Hammer und Schlegel im Unter- druck. Mit fünf Faksimile-Unterschriften u.a. Wil- helm Kerckhoff und Carl Grüneisen. Ausgestellt auf den Kaufmann und Vorstand der Gesellschaft Carl Grüneisen zu Altendorf. Maße: 33,7 x 25,5 cm. Doppelblatt. Seit vielen Jahren nur ca. 20 Stücke bekannt. Nr. 87 Nr. 87 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Bohrgesellschaft Bergfrei Namens-Antheil, Nr. 766 Berlin, 3.10.1905 EF+ Auflage 1.000 (R 6). Gründung 1905. Bohrungen auf Kali bei Lauterbach in Hessen blieben ohne
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Erfolg. Eingetragen auf Max Ulrich & Co. KGaA. Das Privatbankhaus Max Ulrich war spezialisiert auf Transaktionen im Bergbau und in der Montan- und Ölindustrie. Engagements in galizischen Ölun- ternehmungen brachten die Bank 1911 in Schwie- rigkeiten, danach wurde sie von der Deutschen Treuhand-Gesellschaft abgewickelt. Großes Quer- format, hübsche Umrahmung. Eingetragen auf die Max Ulrich & Co. KGaA. Das private Bankhaus Max Ulrich war spezialisiert auf Transaktionen im Bergbau und in der Montan- und Ölindustrie. Engagements in galizischen Ölunternehmungen brachten die Bank 1911 in Schwierigkeiten, danach wurde sie von der Deutschen Treuhand- Gesellschaft abgewickelt. Lochentwertet. Maße: 26,7 x 36,8 cm Nr. 88 Nr. 88 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Bohrgesellschaft Bergfrei Namens-Anteilschein 1 Anteil, Nr. 881 Berlin, 9.1.1907 EF/VF Ebenfalls eingetragen auf das Bankhaus Max Ulrich & Co. Maße: 26,8 x 36,7 cm. Nr. 89 Nr. 89 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Bohrgesellschaft Heinrichshall Namens-Anteilschein 1 Antei, Nr. 277 Magdeburg, 1.10.1905 EF Auflage 1.000 (R 6). Gründung 1905 mit Verwal- tungssitz in Magdeburg. Gerechtsame: 15000 Mor- gen in den Gemeinden Brome, Zicherie, Croya und Voitze in der Provinz Hannover, benachbart mit Bismarckhall und Centrum. Bohrungen auf Kali in Brome (südl. Lüneburger Heide bei Wittingen) blieben ohne Erfolg. Lochentwertet. Eingetragen auf den Vorstandsmitglied Direktor Adolf Lam- mers zu Werder (Havel). Maße: 25,7 x 34,9 cm. Nr. 90 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Brackweder Metallwerk AG Aktie Serie B 10.000 Mark, Nr. 18919 Brackwede, 1.10.1923 EF+ Auflage 50.000 (R 8). Gründung 1923. Herstellung von Teilen für Fahrräder. Schon 1924 wieder in Konkurs. Tolle Umrandung mit Herzchen. Loch- entwertet. Maße: 28,8 x 22,5 cm. Mit komplett anh. Kupons. schlößchen GmbH. Lochentwertet. Maße: 29,8 x 21,1 cm. Doppelblatt, inwendig Auszug aus dem Gesellschaftsvertrag. Anteilschein Nr. 1! Nr. 91 Nr. 91 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Eisenbahnringes Brandenburgische Städtebahn AG Aktie Lit. A 1.000 Mark, Nr. 335 Berlin, 1.4.1904 EF/VF Gründeraktie, Auflage 4.000 (R 6). Die Bahn wurde bereits im 19. Jh. als Teil eines aus militärstrategi- schen Gründen den Großraum Berlin großzügig umrundenden konzipiert. Gegründet am 2.3.1901 in Berlin durch die Verei- nigte Eisenbahnbau- und Betriebs-Gesellschaft, den Königlich Preussischen Fiskus, die Provinz Brandenburg, die Kreise Zauch-Belzig, Westhavel- land, Ruppin und die Stadtgemeinde Branden- burg. Sitz ab 1914 in Brandenburg a.H., seit 1921 wieder in Berlin. Normalspurige 125 km lange Nebenbahn von Treuenbrietzen über Belzig, Bran- denburg, Rathenow nach Neustadt a.D., Betriebseröffnung am 1.4.1904. Betriebsführung zunächst durch die Vereinigte Eisenbahnbau- und Betriebs-Gesellschaft, ab 1.4.1914 führte die Gesellschaft den Betrieb selbst. Die Bahn verband die von Berlin ausgehenden Hauptstrecken nach Hamburg, Stendal, Magdeburg und Dessau mitein- ander und war eine der bedeutendsten deutschen Privatbahnen. Obwohl sich bei Ende des 2. Welt- krieges ohnehin über 95 % der Aktien im Besitz der öffentlichen Hand befanden, wurde die Bahn enteignet und ging 1949 in die Verwaltung der Deutschen Reichsbahn über. In den 1960er Jahren forderte die UdSSR von der DDR einen weiteren Ausbau, um der Tschechoslowakei für den Güter- verkehr einen Berlin umfahrenden Zugang zum Rostocker Hafen zu verschaffen. Ab 1998 wurde die Bahn abschnittsweise stillgelegt, bis auf den 37 km langen Abschnitt Brandenburg-Rathenow, der 2003-05 für 55 Mio. Euro aufwändig saniert wurde und heute von Regionalzügen der Ostsee- land Verkehr GmbH befahren wird. Dabei kam es zu einem bemerkenswerten Schildbürgerstreich der Bürokratie: Auch der Abschnitt Rathenow- Neustadt wurde, einschließlich der Neubauten der Brücken, für zig Millionen saniert, aber schon am 31.5.2006 nach nur 11-monatiger Betriebszeit wieder stillgelegt. Die AG selbst war übrigens schon 1959 als vermögenslose Gesellschaft vom Amtsgericht Berlin-Charlottenburg gelöscht wor- den. Die A-Aktien erhielten vorweg 4 % Dividende (ohne Nachzahlungsanspruch) und waren bei einer eventuellen Liquidation bevorzugt. Sie waren zunächst vollständig im Besitz der Verei- nigten Eisenbahnbau- und Betriebs-Gesellschaft und wurden 1904 von der Kgl. Seehandlung (Preussische Staatsbank) erworben. Sehr dekora- tiv mit Flügelrad. Lochentwertet. Maße: 26,7 x 35,8 cm. Nr. 92 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Brauerei Bergschlößchen GmbH Anteilschein 500 RM, Nr. 1 Sagan, Dez. 1937 EF/VF (R 7) Gründung als AG im Nov. 1923 zum Betrieb von Brauereien mit den erforderlichen Hilfs- und Nebenbetrieben, insbesondere Erwerb und Fort- betrieb der bisherigen Genossenschaftsbrauerei in Sagan. Bierniederlagen in Ost- und West- preußen. Von 1937 bis 1945: Brauerei Berg- 18 Nr. 92 Nr. 93 Nr. 93 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Brauerei Cluss Aktie 1.000 RM, Nr. 503 Heilbronn a.N., Aug. 1929 EF/VF Auflage 650 (R 7). Gründung 1865, ab 1898 AG. Seinerzeit die größte Brauerei des württembergi- schen Unterlandes. Mehrheitsaktionär war zwi- schenzeitlich die später in der Baden-Württem- bergischen Bank aufgegangene Handels- und Gewerbebank Heilbronn AG (über 50 %). 1988 zur Cluss-Wulle AG fusioniert, gehört heute über die Dinkelacker AG in Stuttgart zur Münchener Spa- ten-Franziskaner-Bräu. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,9 cm. Nr. 94 Nr. 94 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Brauerei Cluss Aktie 200 RM, Nr. 855 Heilbronn a.N., Aug. 1929 EF Auflage 910 (R 6). Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 95 Nr. 97 Nr. 95 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Brauerei Kleinlein AG Aktie 200 RM, Nr. 3830 Heidelberg, 17.11.1942 EF Auflage 2.000 (R 8). Hervorgegangen aus der seit 1753 bestehenden Brauerei “Zum Goldenen Schaaf”. AG seit 1884 als „Heidelberger Aktien- brauerei vorm. Kleinlein“. 1916 Erwerb der Kro- nenbrauerei GmbH und 1919 der Schroedl’schen Brauerei-Ges. Umfirmiert 1934 in Brauerei Klein- lein AG und 1951 in Schlossquellbrauerei Kleinlein AG (der Zusatz Kleinlein fiel 1966 weg). Börsenno- tiz: Mannheim, ab 1934 Frankfurt. Großaktionär war später die Schultheiss-Brauerei AG, die ihren Aktienbesitz ständig weiter ausbaute und sich die Schlossquellbrauerei 1985 schließlich ganz ein- gliederte. Vignette mit Heidelberger Schloss. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 96 Nr. 96 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Brauerei Wulle AG Aktie 500 RM, Nr. 3180 Stuttgart, Juli 1929 EF Auflage 3.200 (R 6). Gründung 1896 als “Aktien- brauerei Wulle” unter Übernahme der Brauerei und Branntweinbrennerei von Ernst Wulle (gegr. 1861). 1926 Umfirmierung wie oben. Bereits um die Jahrhundertwende wurde die Brauerei an der Neckarstraße bedeutend vergrößert und auf eine für damalige Verhältnisse unglaubliche Produkti- onsfähigkeit von 400.000 hl im Jahr ausgelegt. 1937 Übernahme des Vermögens der Tochterges. Immobilien-Verein AG in Stuttgart, der u.a. der im Krieg später zerstörte Friedrichsbau gehörte. Außerdem an der 1907 gegründeten Wilhelmsbau AG beteiligt. 1971 Fusion mit der Brauerei Dinke- lacker zur Dinkelacker-Wulle AG. Umfirmiert 1980 in Dinkelacker Brauerei AG und 1996 in Dinke- lacker AG. Großaktionär der bis heute in Stuttgart und Frankfurt börsennotierten AG ist die Gabriel Sedlmayr Spaten-Franziskaner-Bräu KGaA, Mün- chen. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Nr. 97 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Brauerei Wulle AG Aktie 100 RM, Nr. 9541 EF Stuttgart, Jan. 1930 Auflage 4.000 (R 6). Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 100 Nr. 100 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Bremer Strassenbahn Aktie 1.200 Mark, Nr. 337 Bremen, 1.7.1891 EF Auflage 167 (R 6). Eröffnung der Bremer Pferde- bahn 1876, elektrischer Betrieb ab 1.5.1892. Nor- malspurige Strecken von zusammen 67 km Länge. Noch heute als Bremer Strassenbahn AG börsen- notiert. Mit Abb. eines Strassenbahnwagens mit Stromabnehmer. Doppelblatt, lochentwertet. Maße: 27,5 x 22 cm. Nr. 101 Nr. 101 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Bremer Strassenbahn Aktie 700 RM, Nr. 13925 Bremen, Sept. 1928 EF+ Auflage 14.000. Flügelrad mit Blitzen in der Umrah- mung. Lochentwertet. Maße: 20,9 x 29,7 cm. Nr. 102 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 120,00 EUR Bremer Vulkan Schiffbau und Maschinenfabrik Actie 1.000 Mark, Nr. 2241 Vegesack, März 1899 VF Auflage 500 (R 7). Gründung 1893 unter Übernah- me der Fa. Johann Lange in Grohn bei Vegesack. 1898 Verlegung der Werft auf ein 33 ha großes Gelände am rechten Weserufer in den Bezirken Vegesack und Fähr-Lobbendorf mit 1,3 km Was- serfront. Bis zur Jahrhundertwende erfolgte fast jedes Jahr eine Kapitalerhöhung - zunächst ohne großen Effekt, doch später wurden Dividenden bis zu 20 % verdient. Der Glanz verblaßte in der Werf- tenkrise der 1970er Jahre: Zuletzt wurde der Bre- mer Vulkan das Instrument der Werftenpolitik des Bremer Senats unter der hochqualifizierten Führung eines vormaligen Senatsdirektor als Vor- standsvorsitzenden - trotzdem (oder gerade des- wegen?) ein krachender Zusammenbruch mit Mil- liardenverlusten. Maße: 31,5 x 24,6 cm. Doppel- blatt, kleine Lochentwertung unten in der Papier- mitte. Nr. 98 Nr. 98 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Brauerei zum Felsenkeller bei Dresden Aktie 100 RM, Blankett Dresden-Plauen, Juni 1932 EF+ (R 7) Gründung 1857. Im Laufe der Jahre wurde die Brauerei auf dem 300.000 qm großen Grundstück in Dresden-Plauen vielfach erweitert und hatte schließlich mit 400.000 hl die 6-fache Kapazität wie bei der Gründung. 1905 Angliederung der Malzfabrik Pirna. Mehrheitsbeteiligungen bestan- den an der Schloß-Brauerei Chemnitz AG, der Sächsische Union-Brauerei AG in Zwickau, der Feldschlößchen-Brauerei AG in Chemnitz-Kappel, der Actien-Bierbrauerei zu Reisewitz, der Brauerei zum Felsenkeller Pirna AG und der Brauerei “Glückauf” Richard Hübsch GmbH in Gersdorf. Börsennotiz Berlin und Dresden/Leipzig. 1952 als “VEB Dresdener Felsenkellerbrauerei” in Volksei- gentum überführt, 1991 reprivatisiert (Sächsische Brau Union AG Felsenkellerbrauerei). Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 99 Nr. 99 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Brauerei zum Felsenkeller bei Dresden Aktie 300 RM, Blankett Dresden-Plauen, Juni 1932 EF+ (R 7) Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwer- tet. Gerne beantworte ich Ihre Fragen auch per Email: gutowski@mail.de 19
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 102 Nr. 103 Nr. 103 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Bremer Vulkan Schiffbau und Maschinenfabrik Actie 1.000 Mark, Nr. 4079 Vegesack, 27.2.1902 EF Auflage 2.000 (R 6). Maße: 31,4 x 24,5 cm. Doppel- blatt, kleine Lochentwertung unten in der Papier- mitte. Nr. 106 Nr. 106 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Breslauer Hallenschwimmbad AG Aktie Lit. C 100 RM, Nr. 9 Breslau, 22.5.1943 EF+ Auflage unter 100 (R 7). Gründung 1895 als gem- einnütziges Unternehmen zum Bau und Betrieb eines Hallenschwimmbades. Mit seinem Hallen- schwimmbad an der Zwingerstr. 10/12 (ul. Teatral- na 10-12) besaß Breslau eines der schönsten Hal- lenbäder Deutschlands, von 1895 bis 1897 im rein- sten Jugendstil erbaut. Das Schwimmbad hat den Festungskampf 1945 nahezu schadlos überdauert und ist, inzwischen stilvoll renoviert, immer noch ein Schmuckstück der heutigen Stadt Wrozlaw. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 107 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Breslauer Hallenschwimmbad AG Aktie Lit. B 500 RM, Nr. 27 Breslau, 22.5.1943 EF+ Auflage unter 100 (R 8). Maße: 21 x 29,7 cm. Prä- gesiegel lochentwertet. Einlieferungen für die nächsten Auktionen werden ständig angenommen Nr. 105 Nr. 105 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Bremisch-Hannoversche Kleinbahn Aktie 1.000 Mark, Nr. 87 Frankfurt a.M., 28.2.1899 EF+ Gründeraktie, Auflage 1.750 (R 7). Gründung 1898 als Bremisch-Hannoversche Kleinbahn, 1958 Umfirmierung in Bremisch-Hannoversche Eisen- bahn-AG. Strecken: Huchting-Thedinghausen (26 km Normalspur) und Bremen-Tarmstedt (26 km Schmalspur, 1954/56 stillgelegt und abgebrochen, Ersatz durch die Kraftomnibuslinie Bremen-Tarm- stedt-Zeven). Betriebsführung durch die Deutsche Eisenbahn-Ges. (später AGIV). Eine der letzten noch börsennotiert gewesenen Privatbahnen, 2001 nach Übernahme der Aktienmehrheit durch die WCM in BHE Beteiliungs-AG umfirmiert. Ori- ginalunterschriften. Mit Flügelrad im Unterdruck. Maße: 35,3 x 23,6 cm. Doppelblatt, mit beiliegen- dem Talon. Stück ohne Lochentwertung! 20 Nr. 104 Nr. 104 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Bremer Vulkan Schiffbau und Maschinenfabrik Actie 1.000 Mark, Nr. 8234 Vegesack, März 1912 EF Auflage 2.500 (R 6). Maße: 31,3 x 24,6 cm. Doppel- blatt, kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Überdurchschnittlich gut erhaltenes Exemplar!
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 großhandlung Dr. M. Lehmann GmbH in Stettin an die Ges. über. 1932 Übernahme der Firma Johs. O. Geffcken in Kiel und Lübeck. 1948 verlagert nach Goslar, ab 1951 Trinks AG, Goslar, ab 1953 trinks GmbH. 1974 übernommen durch die Nestlé AG im Zuge der Übernahme der Blauen Quellen AG. Lochentwertet. Maße: 33,2 x 20,7 cm. Nr. 112 Nr. 112 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR C. L. Senger Sohn AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 91 Krefeld (Rhld.), 1.1.1914 EF Gründeraktie, Auflage 296. Gründung am 9.7.1912. Betrieb von Geschäften der Textil-Industrie, mit- telbare oder unmittelbare Beteiligung an Unter- nehmen gleicher oder verwandter Art. Gleich nach der Gründung wird die Existenz der Firma durch andauernde Färberstreiks gefährdet. Maße: 26,5 x 36,3 cm. Kleine Lochentwertung unten links. Nr. 107 Nr. 110 Nr. 110 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Bürgerbräu Ludwigshafen am Rhein Aktie 1.000 RM, Nr. 1036 Ludwigshafen, Nov. 1941 EF Auflage 1.000 (R 8). Gründung 1890 unter Über- nahme der Fuhrer’schen Brauerei (Bismarckstr. 72). Außerdem besaß der Bürgerbräu eine eigene Mälzerei in Mutterstadt in der Pfalz sowie 99 % des Kapitals der Pfalzbrauerei AG in Neustadt/Weinstraße. 1951/52 mit dem Lokalriva- len Actienbrauerei zur “Aktienbrauerei-Bürger- bräu AG” fusioniert. Großaktionär war die Frank- furter Henninger-Bräu, die 1968/69 den freien Aktionären einen Aktientausch anbot. Lochent- wertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 108 Nr. 108 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Broschierweberei AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 4877 Elsterberg, 18.12.1922 VF+ Auflage 8.400 (R 10). Gründung 1920. Zweck war die Herstellung und Verarbeitung von Textilwaren und ähnlichen Artikeln sowie der Handel mit sol- chen und Beteiligung an ähnlichen Unternehmen. 1935 Zahlungseinstellung, 1936 Auflösung, 1938 erloschen. Lochentwertet. Maße: 26,2 x 35,8 cm. Nr. 113 Nr. 113 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR C. Lorenz AG Telephon- und Telegraphen-Werke Eisenbahnsignal-Bauanstalt Aktie 5.000 Mark, Nr. 60624 Berlin, 7.12.1922 EF/VF Auflage 4.000 (R 6). 1880 gründete Carl Lorenz in Berlin eine Telegraphenbauanstalt. Die Herstel- lung von Morseapparaten und Streckenläutwer- ken für die Eisenbahn wuchs bald rasant, doch nur 10 Jahre nach der Gründung starb Lorenz. Seine Witwe verkaufte das Unternehmen, das dann 1906 in die „C. Lorenz AG, Telephon- und Telegraphenwerke Eisenbahnsignal-Bauanstalt“ umgewandelt wurde. Ab 1908 werden auch draht- lose Sendeanlagen für Marine und Heer gebaut, 1909 richtet die Firma eine Versuchsfunkstelle in Eberswalde ein (aus der ab 1919 probeweise auch Rundfunk gesendet wird), 1917 wird der neue Fir- menkomplex in Tempelhof bezogen. 1922 werden die ersten Rundfunksender und -Empfänger herge- stellt, 1940 erfolgt zur Verstärkung dieses Berei- Nr. 111 Nr. 111 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR C. A. Kühnert AG Namen-Vorzugsaktie Serie B 1.000 RM, Nr. 34 Limbach, April 1928 EF Auflage 30 (R 8). Gründung 1922 zur Fortführung der unter der Firma C. A. Kühnert in Limbach betriebenen Handschuhfabrik. 1948 aufgegangen im VEB Textilwerke Clara Zetkin, Burgstädt. Deko- rativ mit Sonne und Sterne im Unterdruck, Präge- siegel mit Abb. von Handschuh. Maße: 29,7 x 21 cm. Kleine Lochentwertung neben dem Prägesie- gel. Die Zuschläge erfolgen zum niedrigst möglichen Preis, auch wenn Sie schriftlich höher geboten haben. Garantiert! 21 Nr. 109 Nr. 109 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Brunnenvertriebs-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 113 Berlin, 27.11.1922 EF+ Gründeraktie, Auflage 6.700. Gegründet 1922. Gewinnung, Herstellung und vertrieb von Mineral- wassern (heil- und Tafelbrunnen). 1923 Übernah- me der Brunnengroßhandlung J. Postels in Bre- men und Errichtung dort einer Niederlassung. Fer- ner gingen sämtliche GmbH-Anteile der Brunnen-
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 ches die Übernahme des Konkurrenten G. Schaub Apparatebau GmbH in Pforzheim. Schon 1930 hatte zuvor die International Telephone & Tele- graph Corporation (ITT) in New York die Aktien- mehrheit erworben und hielt schließlich 98 %. 1956-1958 verschmelzen die Standard Elektrizi- täts-Gesellschaft AG, die C. Lorenz AG, die Mix & Genest AG, die Telephonfabrik Berliner AG, die Süddeutsche Apparate-Fabrik GmbH und die G. Schaub Apparatebau-GmbH zur Standard Elektrik Lorenz AG (SEL). Diese steigt mit der Übernahme der Graetz KG 1961 auch in die Fernsehgerätepro- duktion ein. 1987 verkauf ITT die Beteiligung an die französische Cie. Générale d’Electricité (CGE), die zusammen mit eigenen Telekommunikations- aktivitäten daraus die Alcatel N.V. formt. 1993 wird die Standard Elektrik Lorenz AG umbenannt in Alcatel SEL AG. Nach der Fusion von Alcatel und Lucent Technologies 2006 ermeute Umfirmierung in Alcatel-Lucent Deutschland AG. Der Bereich Bahnsicherungstechnik, der über ein Jahrhundert lang Stellwerke, Signale, Weichenantriebe und Zugbeeinflussungssysteme geliefert hatte, wird 2007 an den Thales-Konzern verkauft, der zuvor 1996 auch schon die Bereiche Alcatel Air Navigati- on Systems und SEL Verteidigungssysteme über- nommen hatte. Maße: 36 x 25 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 114 Nr. 114 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR C. Lorenz AG Aktie 1.000 RM, Nr. 418 Berlin, Juni 1928 EF Auflage 2.700 (R 6). Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesie- gel lochentwertet. Nr. 115 Nr. 115 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Carl Lindström AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 616 Berlin, April 1908 VF Gründeraktie, Auflage 750. Carl Elöf Lindström schuf in Deutschland einen der ersten internatio- nal operierenden und den zeitweise größten Schallplatten-Konzern in ganz Europa. 1925 Abschluß eines Interessenvertrages mit der Columbia Graphophone Comp. in London, die 1926 auch die Aktienmehrheit der in Berlin bör- sennotierten AG übernahm. Die bedeutendste Firma in der deutschen Unterhaltungs-Industrie der Vorkriegszeit! Hübscher G&D-Druck, in der Umrandung kleine Vignette mit einem Grammo- phon. Die nach der Inflation 1924 zunächst auf 200 RM und einer Sanierung mit Kapitalherabsetzung 1934 auf 20 RM herabgesetzten Mark-Aktien wur- den 1941 in neu gedruckte Stücke zu 100 RM und 1.000 RM umgetauscht, kriegsbedingt konnte die Aktion scheinbar aber nicht vollständig abge- schlossen werden. Maße: 26,2 x 34,9 cm Nr. 116 Nr. 118 Nr. 116 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Nr. 118 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Carl Lindström AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 27363 Berlin, Okt. 1921 EF/VF Auflage 1.000 (R 6). Hübscher G&D-Druck, in der Umrandung kleine Vignette mit einem Grammo- phon. Maße: 26,6 x 35,3 cm. Nr. 117 Nr. 117 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Carl Wendt Landwirtschaftliche Maschinenfabrik AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 3309 Berlin, März 1923 VF Auflage 3.400 (R 10). Die Maschinenfabrik Carl Wendt in Berlin-Niederschönhausen (Schönhauser Allee 66/67) fabrizierte Roßwerke (Göpel), Drill-, Dresch- und Häckselmaschinen, Schrotmühlen und Kartoffelfurchenzieher. 1922 in eine AG umge- wandelt, zugleich Übernahme der Gesamtfabrikati- on von Glockenläutemaschinen, Dreschmaschinen und Kartoffel-Sortiermaschinen der amerik. Schie- fersteingruppe Oscillatory-Power-Corp. 1927 in Konkurs gegangen. Großes Hochformat, sehr hüb- sche Umrahmung mit Firmensignet „CaWeNi“. Maße: 35,8 x 26 cm. Nur 3 Stücke wurden 2020 auf einem Dachboden gefunden! Carl Zeiss-Stiftung 7 % Obl. 1.000 fl. = 2.075 SFr., Nr. 4365 Jena / Amsterdam, 1.4.1926 EF/VF Auflage 5.000. Der Universitätsmechaniker Carl Zeiss (1816-1888) gründete 1846 in Jena eine fein- mechanisch-optische Werkstätte, die besonders durch den Bau von Mikroskopen großen Ruf gewann. Mit dem Eintritt von Ernst Abbe (1867) setzte der Aufstieg des Werkes zu einem der welt- weit größten Unternehmen seiner Branche ein. 1948 wurden die Werke in der DDR enteignet. Die Carl-Zeiss-Stiftung zog daraufhin ins württember- gische Oberkochen um (die fähigsten Mitarbeiter folgten bald) und baute dort die Zeiss-Werke neu auf. Nach der Wende wurden auch Zeiss Ost und Zeiss West wiedervereinigt, unter Führung des vormaligen baden-württembergischen Minister- präsidenten Lothar Späth entstand so einer der erfolgreichsten Industriebetriebe der neuen Bun- desländer. Unter Führung der Nederlandsche Han- del-Maatschappij und von Mendelssohn & Co. in Amsterdam, von R. Mees & Zoonen in Rotterdam und den Haag sowie des Schweizerischen Bank- vereins in Basel platzierte Anleihe von 5 Mio. hfl. Jugendstil-Elemente, zweisprachig holländisch/ deutsch. Maße: 35,8 x 24,5 cm. Doppelblatt, inwendig Bedingungen. Kleine Lochentwertung oben in der aufgedruckten Fiskalmarke. Nr. 119 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Cassella Farbwerke Mainkur AG Aktie 500 DM, Muster EF+ Frankfurt a.M., Juli 1955 (R 10) Die Stammfirma „Frankfurter Anilinfarben- fabrik von Gans und Leonhardt“ ging 1870 aus der 1798 gegr. Farbengroßhandlung Cassella & Comp. hervor. 1894 Ausdehnung der Firma Leopold Cas- sella & Co. auf Werk Mainkur. 1904 Umwandlung in eine GmbH. 1925 in der I.G. Farbenindustrie AG aufgegangen. 1952 Ausgründungsvertrag und Neu- gründung als Cassella Farbwerke Mainkur AG. Pro- duktionsprogramm: Textilfarbstoffe für Färberei und Druckerei, Melaminharze, Erdöl-Aufberei- tungsmittel und pharmazeutische Produkte, außerdem mehrheitlich an der Riedel-de Haen AG in Seelze bei Hannover beteiligt. 1996 mit der Hoechst AG verschmolzen. Hochdekorativer G&D- Druck mit Abb. einer langen Reihe von Kesseln und Rohrleitungen. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Als Muster perforiert. Hochwertige Bilder der Auktionslose im Internet betrachten: https://www.gutowski.de/Katalog-82/ Katalogbilder/Losnr.jpg (bitte Los-Nr. einsetzen) 22
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 re und Schwefelnatrium, Chlorzink fest und in Lauge. Die Ges. lieferte ferner aus ihren Phono- lithbrüchen in Engeln, Station der Brohltalbahn, Phonolith für die Glasfabrikation. Die ungünstigen wirtschaftlichen Verhältnisse in 1925 zwangen die Gesellschaft den Gesamtbetrieb stillzulegen. Lochentwertet. Maße: 21,2 x 29,8 cm. Nr. 119 Nr. 122 Nr. 122 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Chemische Fabrik Helfenberg AG vorm. Eugen Dieterich Vorzugsaktie 300 RM, Nr. 15 Helfenberg bei Dresden, 2.1.1928 EF+ Auflage 80 (R 6). Gründung 1869, AG seit 1898. Herstellung von chemisch-pharmazeutischen Präparaten (u.a. das Farnotän-Bandwurmmittel). Börsennotiz Dresden/Leipzig. 1951 wurde das Werk in Helfenberg (Krs. Dresden) enteignet und in VEB Chemische Fabrik Helfenberg umgewan- delt (umgangssprachlich als die Chemische bezeichnet). Ab 1955 Betriebsteil des VEB Pentac- on, dem bedeutenden Fotokamerahersteller in Dresden. 1953 Sitzverlegung nach Wevelinghoven (Bez. Düsseldorf), wo bereits seit 1915 die 100 %ige Tochter „Chemische Gesellschaft Rhenania mbH“ ansässig war. 1974 ging die Chemiefabrik in Wevelinghoven, das ein Jahr später zu einem Stadtteil Grevenbroichs wurde, durch einen Akti- entausch der Varta AG in der Byk Gulden Lomberg Chemische Fabrik GmbH, Konstanz auf. 2002 erfolgte die Umbenennung in Altana Pharma AG. Mit großem Firmenemblem im Unterdruck. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 120 Nr. 120 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Centralbank für Eisenbahnwerthe 4 % Schuldv. 2.000 Mark, Nr. 3254 Berlin, 2.1.1899 VF Auflage 5.000 (R 9). Zum Pauschalpreis von 31 Mio. Mark übernahm die zu diesem Zweck 1899 gegrün- dete Gesellschaft von der Münchener Localbahn- AG und der Dresdner Bank deren Beteiligungen an vier ungarischen Eisenbahnen. Die in München und Berlin notierten Aktien entwickelten sich viel- versprechend, bis der Verlust der Beteiligungen als Folge des 1. Weltkrieges der Bank einen Schlag versetzte, von dem sie sich nie wieder richtig erholte. 1933 ging sie in Liquidation, aus ihr ent- stand die AG für Anlagewerte. Äußerst dekorativer Druck mit Flügelrad. Maße: 35,2 x 25,4 cm. Doppel- blatt, inwendig Bedingungen. Nr. 121 Nr. 121 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Chemische Fabrik für Hüttenprodukte AG Aktie 20 RM, Nr. 16664 Düsseldorf-Oberkassel, Jan. 1925 EF+ (R 8) Gründung 1909 in Neuss. Das Fabrikgelände besaß eigenen Bahnanschluß. Werk mit modernen Einrichtungen zur Herstellung von Sulfat, Salzsäu- Nr. 123 Nr. 123 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Chemische Fabrik Pickler & Co. AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 16982 Magdeburg, 12.9.1923 VF+ (R 7) Gründung Jan./Febr. 1923 zum Fortbetrieb des von der KG Chem. Fabrik Pickler & Co. zu Mag- deburg betriebenen Handelsgewerbes. Herstel- lung chemisch-technischer und verwandter Arti- kel und Handel damit. 1925 Auflösung der Gesell- schaft. Lochentwertet. Maße: 37,1 x 26,4 cm. 23 Nr. 124 Nr. 124 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Chemische Fabrik v. Westernhagen AG Aktie 5.000 Mark, Nr. 2569 Hannover, Juli 1923 EF+ Gründeraktie, Auflage 6.000 (R 8). Gegründet 1923 zur Übernahme der Chem. Fabrik v. Westernhagen & Co. GmbH. Hergestellt wurden Waschmittel aller Art. Bereits 1924 wieder in Liquidation gegangen. Lochentwertet. Maße: 22,2 x 28,3 cm. Nr. 125 Nr. 125 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Chemische Fabrik von Heyden AG 5 % Teilschuldv. 1.000 Mark, Nr. 8294 Radebeul, 30.11.1920 EF Auflage 20.000 (R 7). Gründung 1874 in Dresden, 1875 verlegt nach Radebeul, AG seit 1899. Bahn- brechende Entwicklungen gelangen vor allem in der Kolloid-Chemie für Medizin und Technik und bei der (seit 1892 betriebenen) Herstellung von künstlichem Süßstoff (Saccharin). Börsennotiz Berlin und Dresden/Leipzig. 1948 Sitzverlegung nach München, 1969 GmbH. Das Stammwerk Radebeul wurde 1948 verstaatlicht, 1958 umbe- nannt in VEB Chemische Werke Radebeul, 1961 integriert in das Arzneimittelwerk Dresden (AWD). 1990 GmbH, 1991 aufgekauft durch die ASTA Medi- ca. Originalsignaturen. Maße: 36,7 x 24,9 cm. Dop- pelblatt, inwendig Bestimmungen. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 126 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Chemnitzer Actien-Spinnerei Aktie 1.000 Mark, Nr. 15833 Chemnitz, 2.5.1922 VF+ Auflage 9.700 (R 8). Altes, bereits 1857 gegründe- tes Textilunternehmen, das in Alt-Chemnitz zwei Spinnereien neu errichtete. Hergestellt wurden
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Bank nur dank staatlicher Stützung. 1951 in Liqui- dation gegangen. Lochentwertet. Maße: 20,9 x 29,6 cm. Nr. 131 Nr. 131 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Conrad Scholtz AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 560 Hamburg, 25.9.1913 EF Gründeraktie, Auflage 2.000 (R 7). Gründung 1884 als oHG, seit 1913 AG. Herstellung von Förder- und Elevatorgurten sowie Treibriemen. Das Stamm- werk Barmbek wurde 1943 größtenteils zerstört und nach dem Krieg ganz stillgelegt, seitdem Pro- duktion im 1938 eröffneten Werk Wandsbek. Die Vereinsbank Hamburg baute ihre Schachtelbeteili- gung Ende der 60er Jahre zur Mehrheit aus, wenig später erwarb auch der Gabelstaplerhersteller Jungheinrich eine Schachtelbeteiligung. 1988 Umwandlung in die Scholtz Transportbandtech- nik GmbH, deren neuer Eigentümer Svedala Indu- stri AB 2001 von der finnischen Metso Minerals übernommen wurde. 2002 legte Metso das Scholtz-Werk in Hamburg, das inzwischen weniger als 100 Leute beschäftigte, endgültig still. Groß- formatiges Papier, sehr dekorativ gestaltet. 1930 umgewandelt in eine Namensaktie, lautend auf Herrn Conrad Paul Rudolph Scholtz. Maße: 25,6 x 30,4 cm. Kleine Lochentwertung unten neben dem Prägesiegel. Garne und Zwirne, außerdem auf weiteren Verar- beitungsstufen vorzugsweise Unterwäsche. Bereits 1913 wurde wegen aufgelaufener Verluste eine Sanierung mit einem Kapitalschnitt 5:1 erfor- derlich, dessen Durchführung sich wegen kriegs- bedingter Pausen bis 1919 hinzog. Eine ungezügel- te Beteiligungspolitik in den 1920er Jahren hatte erneut hohe Verluste zur Folge und erzwang schließlich 1929 die Liquidation dieser in Leipzig und Dresden börsennotierten AG. Maße: 26,9 x 37,5 cm. Kleine Lochentwertung unten links. Nr. 128 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Cie. Fermière des Eaux de Baden-Baden Ltd. 1 share 4 £, Nr. 369 4.1.1911 EF Gründeraktie, Auflage 30.000, es gab aber auch 5er, 10er und 50er Stücke (R 8). Die Ende 1910 mit englischem und französischem Kapital gegründe- te Ges. erwarb die Konzession zur Ausbeutung von Thermalquellen in Baden-Baden. Bereits im 19. Jh. wurde Baden-Baden ein Luxusbad von Weltruf, wo Kaiser, Könige und die künstlerische Elite ihrer Zeit kurten. Zweisprachig englisch/fran- zösisch, rückseitig Auszug aus den Statuten. Maße: 32,3 x 24 cm. Mit anh. Kuponbogen (nur 1 Kupon wurde abgetrennt). Nr. 127 Nr. 127 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Chr. Prinzler & Söhne AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 156 Halle a.d.S.-Büschdorf, 1.5.1919 EF+ Gründeraktie, Auflage 300. Gründung 1889, AG seit 1918. Betrieb einer Eisengießerei und Maschinen- fabrik. Dividenden erwirtschaftete die der Familie Eberhardt gehörende reine Familien-AG nie. Das Werk in Büschdorf blieb bis Ende 1950 Privatei- gentum und wurde erst zum 30.6.1951 mit der Habämfa vorm. Rausch & Filbry in Ammendorf sowie der HALLORIA Diemitz vorm. Maschinenfa- brik G. L. Eberhardt in Halle a.S. zum VEB Halle- sche Bäckereimaschinen- und Ofenfabrik zusam- mengefaßt. Der Betrieb wurde dann auf dem Gelände der ehem. Siebel Flugzeugwerke AG in Halle-Diemitz, Dessauer Str. 70/71 angesiedelt; er war Teil des erst nach der Wende von der Treu- hand aufgelösten VEB Bäckereimaschinenbau Halle (Habämfa). Großes Hochformat mit dekora- tiver Umrahmung. Lochentwertet. Maße: 38,3 x 25,5 cm. Nr. 129 Nr. 129 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Clarenberg AG für Kohlen- und Thon-Industrie Aktie 1.000 Mark, Nr. 773 Frechen, 1.4.1894 EF/VF Gründeraktie, Auflage 800. Gründung 1894. Die AG war Eigentümerin des Grubenfeldes Conrathsgru- be, das von der Gewerkschaft Louise abgebaut wurde. Ihre Brikettfabrik wurde aus dem Tagebau der Grube Grefrath versorgt. Seit 1913 Betriebsab- teilung der Rheinbraun (RWE-Konzern). Lochent- wertet. Maße: 28,7 x 22,3 cm. Nr. 132 Nr. 132 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Curabank AG Aktie 100 RM, Nr. 1539 Berlin, 1.1.1924 EF+ Auflage 2.250 (R 7). Gründung 1920 als Cura-Pri- vatbank AG, 1923 umbenannt wie oben. Speziali- siert auf Bevorschussung von Entschädigungsan- sprüchen gegen Versicherungsgesellschaften sowie Warenlombardkredite. Die Bank war außer- dem beteiligt an einem Unternehmen, das sich mit der Herstellung eines Mittels gegen Malaria befas- ste. Die große Bankenkrise nach dem Zusammen- bruch der DANAT-Bank überlebte die Curabank nicht: 1931 erloschen. Lochentwertet. Maße: 32,3 x 24,5 cm. Nr. 130 Nr. 130 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Coblenzer Handelsbank AG Aktie 1.000 Goldmark, Nr. 94 Coblenz, 31.10.1924 EF Auflage 490 (R 6). Gründung 1922/23 zwecks Betrieb von Bankgeschäften aller Art, insbesonde- re Übernahme und Fortsetzung des zu Koblenz unter der Firma “Coblenzer Handelsbank, Schütz & Co.” bestehenden Bankhauses, ansässig Neu- stadt 9 (später: Hindenburgstrasse). Die Banken- und Weltwirtschaftskrise ab 1930 überlebte die 24 Nr. 128
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 in Düsseldorf börsennotiert; nachdem die „Preus- sisch-Rheinische“ bereits seit 1832 an der Kölner Börse notiert gewesen war, ist die KD heute die älteste durchgängig börsennotierte Aktiengesell- schaft der Welt. Im Unterdruck Rheindampfer mit Burgenlandschaft. Maße: 24,9 x 33,8 cm. Unge- lochtes Exemplar! 350.000 RM umgestellt und 1941 auf 2 Mio. RM erhöht. Ausgestellt auf die Hansestadt Danzig. Lochentwertet. Maße: 20,9 x 29,6 cm. Nr. 133 Nr. 133 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Dachziegelwerke Ergoldsbach AG Aktie 100 RM, Nr. 2260 Ergoldsbach, Aug. 1937 EF Auflage 2.500 (R 6). 1842 Entstehung der ersten Ziegelei in Ergoldsbach, ab 1904 AG. Herstellung von Dachziegeln, Drainrohren, Pflasterplatten, Mauersteinen. 1968 Stilllegung des Werkes Ergoldsbach, Verlagerung der Dachziegelprodukti- on nach Neufahrn. 1968/69 Erwerb der “Vereinig- ten Speyrer Ziegelwerke AG”, 1970 Umbenennung in ERLUS Baustoffwerke AG. Im Jahr 2004 hatte das Unternehmen 612 Mitarbeiter und machte einen Umsatz von 100 Mio. €. 2004 wurde ERLUS LOTUS eingeführt, das erste selbstreinigende Ton- dach der Welt. Maße: 20,9 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 134 Nr. 134 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Dampfschifffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittel-Rhein (Wahlbez. Mainz) Aktie 1.000 Mark, Nr. 5240 Düsseldorf, Jan. 1922 EF+ Auflage 3.250 für alle 5 Wahlbezirke zusammen (R 6). Gründung 1839 durch namhafte Kaufleute und Bankiers der Rheinanliegerstädte zwecks Per- sonen- und Güterverkehr auf dem Rhein. Eine Besonderheit dieser AG war, dass die Aktien nach fünf Wahlbezirken unterschieden (Düsseldorf, Mainz, Coblenz, Wiesbaden und Elberfeld). Jeder Wahlbezirk wählte separat seine Aufsichtsratsmit- glieder. Bis etwa 1900 wuchs die Flotte auf 16 Dampfer nebst Kohlenschiffen. Mit dem vormali- gen Konkurrenz-Unternehmen „Preussisch-Rheini- sche Dampfschifffahrt“ in Köln (gegründet bereits 1826) bestand bereits ab 1853 eine Betriebsge- meinschaft. 1967 fusionierten beide Gesellschaf- ten zur Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschif- fahrt AG. Die Konkurrenz von Freizeitparks und der rückläufige Rheintourismus ließen in den 1970er und 1980er Jahren die Verluste wachsen; 1993 schließlich verkauften die Großaktionäre (Stadtsparkasse Düsseldorf, Bankhaus Sal. Oppen- heim jr. & Cie., Sektkellerei Henckell & Co.) ihre Aktienpakete an die WEST/LB, die die KD sanierte. Nach der Aufspaltung gingen das Flusskreuzfahrt- geschäft an Viking und das Tagesausflugsgeschäft an Premicon, beide Bereiche konnten dann in die Gewinnzone zurückgebracht werden. Noch heute Nr. 137 Nr. 137 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR David Richter AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 15232 Chemnitz, 7.5.1923 EF/VF Auflage 11.000 (R 6). Um 1860 erringt Chemnitz Weltruf als Zentrum der Textilindustrie und des Maschinenbaus. Die Tradition des Chemnitzer Textilmaschinenbaus geht mit der Fertigung von Krempel- und Spinnmaschinen durch die Gebr. Bernhard bereits bis 1789 zurück! 1887 gründet Abraham David Richter eine Strumpfmaschinenfa- brik, 1907 Umwandlung in die David Richter AG. Die DARAG zählte nun zu den fünf bedeutendsten Industriebetrieben in Chemnitz. Interessanterwei- se war die Ges. sowohl in der Herstellung von Tex- tilmaschinen wie auch in der Textilproduktion selbst tätig: Das Werk Annaberger und Sedan- straße in Chemnitz besaß zum einen eine Maschi- nenfabrik, wo Strumpfmaschinen System “Cot- ton”, Fersen-, Spitzen- und Tüllmaschinen herge- stellt wurden. Zum anderen wurden in einer Tüll- fabrik Baumwoll- und Seidentülle hergestellt. 1939 wurde auch der schon früher betriebene Bau von Werkzeugmaschinen wieder aufgenommen. Ab 1942 liefert die DARAG vornehmlich Revolver- drehmaschinen und Waffen, 1945 wird der Betrieb durch Luftangriffe und Demontage zerstört, 1946 ist er einer der ersten Chemnitzer Betriebe, der die Produktion wieder aufnimmt. 1954 auf Antrag der Belegschaft in Volkseigentum überführt (VEB Tüllmaschinenbau Karl-Marx-Stadt, ab 1963 VEB Nähwirkmaschinenbau Malimo, ab 1985 VEB Tex- timaforschung im Kombinat Textima Karl-Marx- Stadt). 1991 als Textimaforschung Malimo Chem- nitz + Malimo Maschinenbau GmbH reprivatisiert. 1992 von Karl Mayer übernommen und mit der Kändler Textilmaschinenbau zur KARL MAYER MALIMO Textilmaschinenfabrik GmbH verschmol- zen. Der Betrieb in Chemnitz in der Mauersberger Str. 2 ist heute eines der modernsten Unterneh- men der Branche. Tolle Gestaltung in der Art eines Teppichs, mit Umrahmung im Historismus-Stil. Für die Zeit ungewöhnlich großformatig. Lochent- wertet. Maße: 29,5 x 36 cm. Nr. 138 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Delitzscher Kleinbahn-AG Aktie 1.000 RM, Nr. 2862 Delitzsch, 25.2.1929 EF+ Auflage 164 (R 6), weitere 2808 waren in vier Sam- melurkunden verbrieftGründung 1911 als „Neue Kleinbahn-AG Crensitz-Crostitz“ mit Sitz in Halle (Saale) als Auffanggesellschaft für den 1902 gegründeten Vorläufer, von 1914-1927 dann firmie- rend als „Crostitzer Kleinbahn AG“ mit Sitz in Großerositz, 1927 erneut umbenannt wie oben, seit 1942 schließlich „Delitzscher Eisenbahn-AG“. Die normalspurige, insgesamt 35 km lange Neben- bahn Crensitz-Crostitz-Rackwitz-Delitzsch wurde ab 1902 etappenweise eröffnet, das größte 24 km Nr. 135 Nr. 135 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Dampfziegelei Schmiedeberg AG Vorzugsaktie 1.000 Mark, Nr. 11533 Bad Schmiedeberg, 16.2.1923 EF+ Auflage 500 (R 7). Gründung im Febr. 1922 zur Errichtung einer Dampfziegelei auf dem Gelände der abgebrannten ehemaligen Schmiedeberger Verblendwerke vorm. Heymann & Co. in der Dübe- ner Heide (zwischen Dessau und Torgau). Herge- stellt wurden Mauerziegel und Dachziegel aller Art. 1926 umbenannt in “Schmiedeberger Klinker- und Dachsteinwerke AG”. 1929 vollständige Erneuerung der Ziegeleimaschinenanlage. Das Kapital wurde nach diversen Wandlungen schließ- lich 1931 eingeteilt in 750 Aktien zu 100 RM. Zu diesem Zweck wurden in bunter Mischung Stücke der Emissionen 11/1922, 2/1923 und 3/1924 ent- sprechend überstempelt. Die reine Familien-AG (vom Kapital hielten Ing. W. Eichberg und Marian- ne Schmidt je 3/7 und Karl Schmidt 1/7) ging in der DDR schließlich im VEB Steinzeugwerk Bad Schmiedeberg auf (dem 1968 auch der VEB Bau- stoffkombinat Bitterfeld angeschlossen wurde). Nach der Wende stillgelegt. Das ehemalige Ziege- leigebäude wird heute als Ausstellungshalle genutzt. Großformatig, schöne kräftige Umrah- mung. Umgestellt erst auf 10 RM und 1929 auf 100 RM. Lochentwertet. Maße: 27,3 x 36,3 cm. Nr. 136 Nr. 136 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Danziger Siedlungs-AG Aktie 50.000 RM, Nr. 22 Danzig, Sept. 1941 EF+ Auflage 40 (R 7). Gründung 1929 mit einem Kapital von 500.000 Danziger Gulden zwecks Bau und Betreuung von Kleinwohnungen im Sinne des Wohnungsgemeinnüzigkeitsgesetzes. Alleinak- tionär war die Hansestadt Danzig, deren Stadtbau- rat traditionell Vorstandsmitglied und deren OB Aufsichtsratsvorsitzender war. Kapital 1940 auf 25
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 lange Teilstück Rackwitz-Delitzsch erst 1929. Beim Einmarsch der Amerikaner am 20.4.1945 wurde der Kleinbahnbetrieb eingestellt, aber bereits am 12.5.1945 in Maßen wieder aufgenommen. 1946 Unterstellung unter die direkte Aufsicht des Präsi- denten der Provinz Sachsen, später unter die Reichsbahn. 1972 Betrienseinstellung. Lochent- wertet. Maße: 21,1 x 29,7 cm. Nr. 138 Nr. 140 Um vom englischen Kabelmonopol unabhängig zu werden, hatte er bedeutende Kölner Bankhäuser und Kabelhersteller für seine Pläne zum Aufbau eines unabhängigen deutschen Seekabelnetzes gewinnen können. 1900 wurde das erste Nordame- rikakabel Emden-Azoren-New York verlegt. 1905 wurde von der Deutschen Seetelegraphengesell- schaft das Kabel Emden-Vigo (Spanien) übernom- men. Der gesamte Besitz ging bis auf kurze Kabel- stümpfe in der Nordsee in Folge des Versailler Ver- trages verloren. Die danach mühsam wieder in Gang gebrachten Kabel wurden bei Ausbruch des 2. Weltkrieges von den Alliierten erneut getrennt. 1952 konnte der Betrieb auf dem Emden-Vigo- Kabel und dem Azorenkabel wieder aufgenommen werden. Nach dem ersten Schritt 1966 durch Drit- tel-Beteiligung an der Computer GmbH in Lintorf wurde die Datenverarbeitung bald der wichtigere Geschäftszweig. 1987 mit der zur Quandt-Familie gehörenden ALTANA als übernehmender Gesell- schaft verschmolzen. Adler mit Blitzen in den Krallen im Unterdruck. Maße: 20,8 x 29,7 cm. Vor- derseitig am oberen Rand mit Stempel „Kraftlos lt. W.B.G.“. Nr. 139 Nr. 141 Nr. 143 Nr. 139 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Nr. 141 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Demminer Brauerei AG Namensaktie Lit. A 400 RM, Nr. 124 Demmin, 1.10.1939 EF Auflage 332 (R 6). Gründung bereits 1859 als Dem- miner Bockbrauerei Johs. Kossow, seit 1874 Brauerei Vogt & Kossow. Der Betrieb wurde 1908 für 400.000 Mark an die neu gegründete AG ver- kauft. Filialen und Niederlagen in Altentreptow, Jarmen, Grimmen, Loitz, Dargun, Neukaien, Mal- chin, Gnoien, Stavenhagen und Richtenberg. Außerdem gehörte der Ges. das Hotel “Reichs- post” in Demmin. 1939 umfirmiert in Demminer Brauerei AG. Die ersten Verstaatlichungswellen überstand die AG, weil zu klein, und so lebte sie noch ein knappes Vierteljahrhundert weiter. Erst 1969 wurde die Brauerei als VEB Demminer Braue- rei in Volkseigentum überführt, 1983 dann dem VEB Getränkekombinat Neubrandenburg zuge- schlagen. Erst kurz nach der Wende wurde der Betrieb 1991 stillgelegt. Ungewöhnliche, farben- frohe Gestaltung, großes Stadtwappen im Unter- druck. Maße: 23,4 x 32,4 cm. Kleine Lochentwer- tung unten in der Mitte. Nr. 140 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Dempewolf-Maschinen- und Zahnräderfabrik AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 5095 EF Köln-Ehrenfeld, 23.7.1923 Auflage 10.000 (R 8). Gründung 1921. Fabrikation von Maschinen und Zahnrädern aller Art, insbe- sondere Hochleistungs-Radial-Bohrmaschinen in Serie. Die Fabrik befand sich in Köln-Ehrenfeld in der Lichtstr. 28. Auf dem Höhepunkt der Weltwirt- schaftskrise 1933 in Konkurs gegangen. Dekorati- ves Hochformat. Maße: 35 x 24,1 cm. Mit restli- chen Kupons und Lieferbarkeitsbescheinigung von 1949. Dessauer Waggonfabrik AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 683 Dessau, 27.3.1920 EF+ Auflage 500. Gründung 1895 als Deutsche Gas- bahngesellschaft mbH, AG seit 1905. Hergestellt wurden Personen- und Güterwagen, Triebwagen und Spezialwagen jeglicher Art. Letzter Großak- tionär: Maschinenbau und Bahnbedarf AG vorm. Orenstein & Koppel. 1949 verlagert nach Dort- mund, ab 1951 GmbH. Indirektes Nachfolgeunter- nehmen: 1996 Fahrzeugtechnik Dessau GmbH, 1999 FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG Großfor- mat. Tolle Jugendstilumrandung. Lochentwertet. Maße: 28,3 x 36,7 cm. Nr. 142 Nr. 142 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Deutsch-Atlantische Telegraphengesellschaft Aktie 100 RM, Nr. 43994 Berlin, 20.12.1926 EF+ Auflage 8.400 (R 7). Gründung 1899 in Köln (Sitz 1924-1950 zwischenzeitlich in Berlin) auf Initiative von Generalpostmeister Heinrich von Stephan. 26 Nr. 143 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Deutsche Bau- und Bodenbank AG Sammel-Namensaktie Reihe B 100 x 1.000 RM, Nr. 1301-1400 Berlin, März 1927 EF+ Auflage 51 (R 7). Gründung 1923 zwecks Linde- rung der Wohnungsnot als „Deutsche Wohnstät- ten-Bank AG“ in Berlin durch den Reichsverband der Wohnungsfürsorgegesellschaften, die Preußi- sche Landespfandbriefanstalt und das Reichsar- beitsministerium in Vertretung des Deutschen Reichs. 1926 umbenannt wie oben. 1949 Sitzverle- gung nach Frankfurt a.M. 1979 übernahm die Deut- sche Pfandbriefanstalt eine Mehrheitsbeteiligung (entstanden aus der 1922 gegründeten Preußi- schen Landespfandbriefanstalt und der 1923 in Berlin gegründeten Deutsche Wohnstättenbank AG, nach der Privatisierung 1998/99 die DePfa Deutsche Pfandbriefbank AG). Im Zuge von Umstrukturierungen der DePfa wurden 1999 die gesamten Immobilienfinanzierungsaktivitäten auf die Deutsche Bau- und Bodenbank AG übertragen, die daraufhin in „DePfa Bank AG BauBoden“ umfir- mierte. 2002 erneut umfirmiert in Aareal Bank AG mit Sitz in Wiesbaden (bis heute im MDAX bör- sennotiert) als Folge der endgültigen Trennung von der DePfa mit ihrem Staatsfinanzierungsge- schäft. Heute macht die Aareal Bank Immobilienfi- nanzierungen in 20 Ländern auf 3 Kontinenten. Ausgestellt auf das Deutsche Reich, vertreten durch den Herrn Reichsarbeitsminister. Maße: 21 x 29,8 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 144 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Deutsche Bau- und Bodenbank AG Sammel-Namensaktie Reihe B 50 x 1.000 RM, Nr. 5201-5250 Berlin, März 1927 EF+ Auflage 50 (R 7). Ausgestellt auf das Deutsche Reich, vertreten durch den Reichsminister. Maße: 21 x 29,8 cm. Prägesiegel lochentwertet.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 144 Nr. 145 Nr. 145 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Deutsche Bergin-AG für Holzhydrolyse Aktie 1.000 RM, Nr. 410 Heidelberg, 30.7.1932 EF+ Auflage 1.500 (R 6). Gründung 1920 in Berlin als Deutsche Bergin-AG für Kohle- und Erdölchemie. Ab 1924 Sitz in Mannheim. Name ab 1932: Deut- sche Bergin-AG für Holzhydrolyse. 1916 begannen unter Friedrich Bergius, dem Forschungsleiter und Vorstandsmitglied der Th. Goldschmidt AG groß angelegte Versuche im Werk Mannheim- Rheinau zur Kohlehydrierung (Gewinnung von Benzin aus Kohle). Die Versuche schlugen fehl, Bergius verbrauchte rund 5 Mio. Goldmark. 1919 trennte sich Bergius von seinem ehemaligen Gön- ner Karl Goldschmidt und gründete die Deutsche Bergin AG, wo er seit 1924 mit der Zuckergewin- nung aus Holz experimentiert. Erzeugnisse: Holz- zucker, Traubenzucker, Nähr- und Futterhefe sowie Lignin. 1931 erhielt Bergius den Nobelpreis. 1956 wurde die Umwandlung der AG in eine GmbH unter der Firma “Rheinauer Holzhydrolyse GmbH” mit Sitz in Mannheim beschlossen. Faksimile- Unterschrift Bergius. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Nr. 146 Nr. 146 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Deutsche Bergin-AG für Holzhydrolyse Aktie 1.000 RM, Nr. 1998 Heidelberg, 29.10.1934 EF+ Auflage 857 (R 7). Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 147 Nr. 147 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft 4,5 % Prior.-Obl. Lit. A 500 Mark, Nr. 5290 Dessau, 1.3.1884 VF Auflage 6.000 (R 10). Gründung 1855 als älteste Gasgesellschaft Deutschlands. Seit 1886 auch in der Elektrizitätswirtschaft tätig. In Dessau wurde die nach Berlin älteste Elektrizitäts-Zentrale in Deutschland errichtet. 1946 Sitzverlegung nach Düsseldorf, 1979 Umfirmierung in CONTIGAS Deutsche Energie AG, eine noch heute börsenno- tierte Holding für vielfältige Beteiligungen an Ener- gieversorgungsunternehmen. 1988 Sitzverlegung nach München. Maße: 36 x 25. Doppelblatt, inwen- dig Anleihebedingungen. Prägesiegel lochentwer- tet. Nr. 148 Nr. 148 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Deutsche Erdöl-AG Sammelaktie 1.000 x 400 RM, Nr. 118001- 119000 Berlin, Okt. 1943 EF (R 7) Gründung 1899 als Deutsche Tiefbohr-AG zur Aufsuchung und Gewinnung von Kalisalzen und Steinkohle. 1911 Umfirmierung, nachdem die DEA inzwischen über 90 % der deutschen Erdölförde- rung kontrollierte. Mit der Standard Oil lieferte sich die DEA deswegen einen über 10 Jahre währenden erbitterten Preiskrieg im Kampf um die Vorherrschaft im deutschen Petroleum- Geschäft. Nach einem Intermezzo als Deutsche Texaco AG gehörte die DEA zuletzt zum RWE-Kon- zern. Das Downstream-Geschäft (Raffinerien, Logi- stik, Tankstellen) wurde zum 1. Juli 2002 komplett durch Shell übernommen. Die DEA-Tankstellen wurden ab 2004 in Shell umgeflaggt bzw. ver- äußert. Seitdem konzentriet sich RWE-DEA auf das Upstream-Geschäft, d.h. die Exploration und Förderung von Erdöl und Erdgas. Maße: 34 x 24,8 cm. Prägesiegel lochentwertet. 27 Nr. 149 Nr. 149 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Deutsche Gasgesellschaft AG 4,5 % Teilschuldv. 1.000 Mark, Nr. 15405 Berlin, Juli 1919 EF Auflage 13.500 (R 8). Bereits 1825 erhielt die briti- sche Imperial Continental Gas Association die Konzession, die Straßen der preußischen und spä- ter gesamtdeutschen Hauptstadt Berlin zu beleuchten. Nach Bau der ersten Gaserleuch- tungsanstalt in der Gitschiner Straße brannten 1826 erstmals Gaslaternen in der Straße Unter den Linden bis zur Schlossbrücke. 1847 nahmen die Städtischen Gaswerke die Produktion auf, da der Konzessionsvertrag mit der ICGA der Stadt Berlin ab diesem Jahr das Recht einräumte, die öffentli- che Beleuchtung selbst zu übernehmen. Daraus entstand 1912 die “Städtische Gaswerke AG”, damals der größte Gasversorger in ganz Europa (nach Gründung von Gross-Berlin 1923 neu gegründet als Städtische Gaswerke AG - Gasag, 1937 in einen Eigenbetrieb der Stadt umgewan- delt). In den Berlin umgebenden Städten und Gemeinden (Gross-Berlin entstand bekanntlich erst 1920) blieb die ICGA aber weiter tätig. 1918 übernahm die “Deutsche Gasgesellschaft AG” (gegründet 1899 als Gaswerk Grünau (Mark) AG und 1918 entsprechend umfirmiert) den größten Teil der Grossberliner Gasversorgungsaktivitäten vom Liquidator der Imperial Continental Gas Ass. zum Preis von 75,45 Mio. Mark, nachdem der 1. Weltkrieg das Verhältnis zum (als Feindvermögen behandelten) Konzessionsnehmer irreparabel gestört hatte. Aktionäre der Deutschen Gasgesell- schaft waren die Kreise Teltow und Niederbarnim sowie die Städte Schöneberg und Wilmersdorf, die als industriellen Partner die Deutsche Continen- tal-Gas-Gesellschaft, Dessau, mit einem Minder- heitsanteil mit an Bord nahmen. Zu den von der ICGA übernommenen Gaswerken Mariendorf, Schöneberg, Gitschiner Straße, Holzmarktstraße und Grünau wurde noch das Gaswerk Hohen- schönhausen hinzuerworben. Auch nach dem Ent- stehen von Gross-Berlin blieb die Deutsche Gas- gesellschaft in ihrem Konzessionsgebiet unabhän- gig von der Gasag weiter tätig. Das lag auch daran, daß der Betrieb ihrer Gaswerke von Anfang an mit einer Laufzeit bis 1969 der Gasbetriebsgesell- schaft AG in Berlin-Mariendorf übertragen war, deren Aktien zu 2/3 die Contigas besaß. Nur die Aktionärsstruktur der Dt. Gasgesellschaft änderte sich: 45 % besaß jetzt die Stadt Berlin, je rd. 27 % der Kreis Teltow und die Contigas. Erst 1940 waren sämtliche Aktien auf die Stadt Berlin über- gegangen und die Deutsche Gasgesellschaft wurde in den städtischen Eigenbetrieb Gasag ein- gegliedert. Nach der Teilung von Berlin gingen der westliche (GASAG) und der östliche (zuletzt Berli- ner Erdgas AG) Teil wieder getrennte Wege, ehe sie nach der Wende 1993 erneut zusammengeführt wurden. Schöner Sicherheitsdruck mit Originalun- terschriften. Maße: 35,2 x 26,3 cm. Doppelblatt, inwendig Bedingungen, lochentwertet.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 150 Nr. 150 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Deutsche Gasgesellschaft AG 4,5 % Teilschuldv. 2.000 Mark, Nr. 20568 Berlin, Juli 1919 EF Auflage 6.750 (R 8). Schöner Sicherheitsdruck mit Originalunterschriften. Maße: 35,2 x 26,3 cm. Dop- pelblatt, inwendig Bedingungen + Tilgungsplan, lochentwertet. Nr. 152 Nr. 154 Nr. 152 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Deutsche Landesbankenzentrale AG (Central Bank of German State & Provincial Banks) 6 % Gold Bond 1.000 $, Specimen Berlin, 1.10.1927 VF Nullgeziffertes Specimen (R 10). Gründung 1923. Zweck: „Den im Verband deutscher öffentlich- rechtlicher Kreditanstalten zusammengeschlosse- nen Staatsbanken, Landesbanken und öffentlich- rechtlichen Körperschaften und Kreditanstalten für ihre wirtschaftlichen Aufgaben als Vermittler zu dienen und sie auf ihrem Tätigkeitsgebiet zu fördern.“ 1950 Berliner Wertpapierbereinigung, seit 1955 Ablösung der Schuldverschreibungen (von 1934 und 1941), 1960 volle bzw. quotale Ablö- sung der Auslandsanleihen (von 1927 und 1928), heute Deutsche Landesbankenzentrale AG, eine 100%ige Tochter der DekaBank. Anleihe von 10 Mio. $. Meisterhafter Stahlstich mit allegorischer Vignette. Maße: 38,2 x 25,6 cm. Mit anh. Kupons. Nr. 154 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Deutsche Rentenbank-Kreditanstalt Landwirtschaftliche Zentralbank 6 % Gold Bond 500 $, Specimen Berlin, 15.4.1928 VF Nullgeziffertes Specimen (R 9). Die 1949 neu for- mierte heutige Landwirtschaftliche Rentenbank ist hervorgegangen aus der Deutschen Renten- bank (gegründet 1923 als Währungsbank zur Bekämpfung der damaligen Hyper-Inflation) und der Rentenbank-Kreditanstalt (gegründet 1925 als zentrales Refinanzierungsinstitut für den Agrarsektor). Durch Emission von vier Amerika- Anleihen konnte sie in den 30er Jahren beträchtli- che internationale Mittel zur Finanzierung des Kapitalbedarfs der deutschen Landwirtschaft auf- nehmen. Heute spielt sie durch Übernahme von Beteiligungen besonders beim Strukturwandel der deutschen Mühlenindustrie eine große Rolle. Volumen 26 Mio. $, untergebracht in den USA, Eng- land, Schweden und der Schweiz. Hochwertiger Stahlstich, tolle Vignette mit Landwirtschafts-Alle- gorie. Maße: 38 x 25,4 cm. Mit anhängenden Kupons, lochentwertet. Unter Kunststofffolie als Schutz, kann entfernt werden. Nr. 151 Nr. 151 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Deutsche Girozentrale -Deutsche Kommunalbank- 4 % Sammel-Schuldv. Lit. C 1.000 x 1.000 RM = 1.000.000 RM, Nr. 185301-186300 Berlin, 1.7.1942 EF Auflage 20 (R 8). Gegründet 1918 als Bankanstalt des Deutschen Zentralgiroverbandes für den zen- tralen Geldausgleich und den Anschluss der Spar- kassenorganisation an den Geld- und Kapital- markt, zehn Jahre nachdem bei den Sparkassen der Giroverkehr Einzug gehalten hatte. 1919 über- nahm die DGZ auch die “Geldvermittlungsstelle der deutschen Städte” und erhielt das Recht, zur Refinanzierung ihrer langfristigen Kommunalkre- dite die “Deutschen Kommunal-Anleihen” aufzule- gen. Die Bezeichnung der Deutschen Girozentrale wurde deshalb 1921 um den Zusatz “Deutsche Kommunalbank” ergänzt. Im sowjetisch besetzten Sektor von Berlin liegend, wurde die DGZ 1945 zunächst geschlossen, 1954 nahm sie ihre volle Geschäftstätigkeit wieder auf. 1965 Verlegung des Hauptsitzes nach Frankfurt/Main, 1999 Fusion mit der DekaBank GmbH zur “DekaBank Deutsche Girozentrale”. Maße: 29,7 x 21 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 153 Nr. 153 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Deutsche Landesbankenzentrale AG (Central Bank of German State & Provincial Banks) 6 % Gold Bond 500 $, Specimen Berlin, 1.10.1927 VF Nullgeziffertes Specimen (R 9). Meisterhafter Stahlstich mit allegorischer Vignette. Maße: 38 x 25,4 cm. Mit anhängenden Kupons, lochentwertet. Nr. 155 Nr. 155 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Deutsche Schiffsbeleihungs-Bank AG 7 % Schiffspfandbrief 10.000 DM, Nr. 720 Hamburg, Juni 1972 EF+ (R 10) Gründung 1918 zur Förderung der deut- schen See- und Binnenschifffahrt durch Gewährung von Darlehen. Aktionäre waren zuletzt 28
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 die Commerzbank, die Hamburgische Landesbank und die Vereins- und Westbank mit je 28,5 % sowie mit kleineren Anteilen M. M. Warburg in Hamburg, Merck, Finck & Co. in München, die Dresdner Bank und die NORD/LB. 1989 Fusion mit der Deutsche Schiffahrtsbank AG in Bremen zur Deutsche Schiffsbank AG. Großes Segelschiff im Unterdruck. Maße: 29,7 x 21 cm. Prägesiegel lochentwertet. Finanzbedürfnissen des Eisenbahnbaus jeweils völlig unterschiedlich geschlüsselt war. Trotz des Verlustes der Kolonien als Folge des verlorenen 1. Weltkrieges musste das Deutsche Reich die Schutzgebietsanleihen wegen der von ihm über- nommenen Bürgschaft weiter bedienen, ehe die Hyperinflation 1923 die nominalen Geldwerte ver- nichtete. Bei der Aufwertung der Reichsanleihen 1926 wurden die Schutzgebietsanleihen ausge- klammert, da das Reich zu dieser Zeit immer noch hoffte, die Kolonien zurückzuerhalten. 1928 wurde der Schuldendienst auf die Schutzgebietsanleihen eingestellt. Schöner Druck der Reichsdruckerei. Maße: 32,5 x 22,4 cm. Unterer Rand mit kleiner Lochentwertung. AG). Im Zuge von Umstrukturierungen der DePfa wurden 1999 die gesamten Immobilienfinanzie- rungsaktivitäten auf die Deutsche Bau- und Bodenbank AG übertragen, die daraufhin in „DePfa Bank AG BauBoden“ umfirmierte. 2002 erneut umfirmiert in Aareal Bank AG mit Sitz in Wiesbaden (bis heute im MDAX börsennotiert) als Folge der endgültigen Trennung von der DePfa mit ihrem Staatsfinanzierungsgeschäft. Heute macht die Aareal Bank Immobilienfinanzierungen in 20 Ländern auf 3 Kontinenten. Eingetragen auf die „Gagfah“, Berlin. Maße: 19,6 x 26,4 cm. Lochent- wertet (zwei kleine Löcher unten in der Papier- mitte). Nr. 156 Nr. 156 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Deutsche Schutzgebietsanleihe von 1911 4 % Schuldv. 2.000 Mark, Nr. 4999 Berlin, 22.6.1911 EF (R 9) Trotz der Kolonialbestrebungen des Kaiser- reichs (Wilhelm II. forderte auch für Deutschland einen “Platz an der Sonne” inmitten der anderen Kolonialmächte) war deutsches Kapital in einem ganz erstaunlichen Ausmaß desinteressiert an Investitionen in den zunächst “Schutzgebiete” genannten deutschen Kolonien. Dies hemmte die wirtschaftliche Entwicklung dieser Gebiete in einem unvertretbaren Umfang, insbesondere beim Aufbau einer entsprechenden Infrastruktur mit Eisenbahnlinien als Rückgrat. Zunächst wurde der Finanzbedarf der Kolonien über den Reichshaus- halt gedeckt, was 1890-1900 eine der Hauptursa- chen der sprunghaft steigenden deutschen Staats- verschuldung war. Nach einer Bereisung der Kolo- nien in Begleitung seines Sekretärs Walter Rathe- nau kam Kolonialstaatssekretär Dernburg 1908 auf die Idee, die vier Schutzgebiete (Deutsch-Ostafri- ka, Kamerun, Togo und Deutsch-Südwestafrika) unter Bürgschaft des Deutschen Reichs eigene Anleihen aufnehmen zu lassen und damit den Reichshaushalt zu entlasten. Die Idee, Schulden in Schattenhaushalte auszulagern, hat in Deutsch- land also schon eine recht lange Tradition. Mit den so am Kapitalmarkt aufgenommenen Mitteln wurde vor allem der koloniale Eisenbahnbau for- ciert. Der 1894 begonnene Bau der Usambarabahn in Deutsch-Ostafrika war endlich 1905 zu Ende gebracht worden. Etwas schneller kam der 1897 begonnene zweite koloniale Bahnbau in Deutsch- Südwestafrika zu Ende, nämlich 1902. Togo trat 1904 in das Eisenbahnzeitalter ein und Kamerun schließlich 1909. Bei Ausbruch des 1. Weltkrieges waren in den deutschen Kolonien (ohne Tsingtao in China), finanziert über die Schutzgebietsanlei- hen, bereits 4.500 km Bahnlinien in Betrieb, näm- lich in Deutsch-Ostafrika (Usambarabahn, Mittel- landbahn und Ruandabahn), in Kamerun (Manen- gubabahn und Mittellandbahn), in Togo (Küsten- bahn, Inlandbahn und Hinterlandbahn) sowie Deutsch-Südwestafrika (Swakopmund-Windhuk, Otavibahn, Südbahn, Windhuk-Keetmanshoop und Ambolandbahn). Zwischen 1908 und 1914 wurde (mit Ausnahme von 1912) jedes Jahr eine Schutzgebietsanleihe begeben, deren Verteilung auf die vier Schutzgebiete entsprechend den Nr. 157 Nr. 157 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Deutsche Schutzgebietsanleihe von 1911 4 % Schuldv. 500 Mark, Nr. 21747 Berlin, 22.6.1911 EF/VF (R 9) Maße: 32,5 x 22,4 cm. Unterer Rand mit klei- ner Lochentwertung. Nr. 159 Nr. 159 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Deutsche Wohnstätten- Hypothekenbank AG Namensaktie Reihe C 1.000 RM, Nr. 2979 Berlin, April 1931 EF+ (R 7) Gegründet am 15.11.1924 durch die Deutsche Wohnstätten-Bank AG, Berlin (die spätere Deut- sche Bau- und Bodenbank AG) unter Mitwirkung der Preußischen Landespfandbriefanstalt, Berlin, der Württembergischen Wohnungskreditanstalt, Stuttgart, des Reichsverbandes deutscher Bauge- nossenschaften e.V., Berlin und des Hauptverban- des deutscher Baugenossenschaften e.V., Berlin. Gemeinnützige Hypothekenbank zur Finanzierung von Wohnungen und den dazugehörigen Versor- gungsanlagen. Gedruckt bei der Reichsdruckerei. Eingetragen auf die Landessiedlungsgesellschadt Sachsen GmbH, als Treuhänder des Freistaates Sachsen. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochent- wertet. Nr. 158 Nr. 158 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Deutsche Wohnstätten-Bank AG Sammel-Aktie Reihe B 10 x 1.000 Goldmark, Nr. 13 Berlin, Sept. 1924 EF Gründung 1923 zwecks Linderung der Wohnungs- not als „Deutsche Wohnstätten-Bank AG“ in Berlin durch den Reichsverband der Wohnungsfürsorge- gesellschaften, die Preußische Landespfandbrief- anstalt und das Reichsarbeitsministerium in Ver- tretung des Deutschen Reichs. 1926 umbenannt wie oben. 1949 Sitzverlegung nach Frankfurt a.M. 1979 übernahm die Deutsche Pfandbriefanstalt eine Mehrheitsbeteiligung (entstanden aus der 1922 gegründeten Preußischen Landespfandbrief- anstalt und der 1923 in Berlin gegründeten Deut- sche Wohnstättenbank AG, nach der Privatisie- rung 1998/99 die DePfa Deutsche Pfandbriefbank 29 Nr. 160 Nr. 160 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Deutscher Ring Lebensversicherungs-AG Sammel-Namensaktie Lit. A 10 x 100 RM, Nr. 31-40 Hamburg, 23.4.1938 EF+ Auflage 40 (R 7). Gründung 1913 als “Volksversi- cherungs-AG des Deutschnationalen Handlungs- gehilfenverbandes” (Vorläufer der Gewerkschaft DAG), Umfirmierungen 1919 in “Deutschnationale Versicherungs-AG” und 1929 in “Deutscher Ring Lebensversicherungs-AG”. Das Unternehmen stand im III. Reich unter den Einfluß der Deut- schen Arbeitsfront und erhielt deswegen die
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Bestände des Österreichen Phoenix sowie der pol- nischen Vita-Kotwica eingegliedert. Wegen dieser politischen Vorbelastung 1947 Neugründung als “Neue Welt Lebensversicherungs-AG”, 1953 wurde wieder der vorherige Name angenommen. Das Verwaltungsgebäude am Holstenwall war damals das höchste Bürogebäude in Hamburg. 1960 über- nahm Rudolf August Oetker die Aktienmehrheit, heute ist Hauptaktionär die Baloise Holding, Basel, über die Basler Versicherungs-Beteiligungs- GmbH. Aus dem 1938 erfolgten Umtausch der 20- RM-Aktien. Firmensignet im Unterdruck. Ausge- stellt auf die Treuhandges. für wirtschaftliche Unternehmungen mbH, Berlin. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 161 Nr. 161 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Dianabad AG Aktie 20 Serie B RM, Nr. 7 Wien, Nov. 1940 EF+ Auflage 60.000 (R 10). Eines der traditionsreich- sten Unternehmen der Monarchie: Gegründet bereits 1804, AG seit 1841! Ansässig in Wien, Obere Donaustr. 93. Vorhanden waren, neben dem Betrieb einer Schwimm-Anstalt, Wannenbäder im (prunkvollen) Dianabad und im (einfacheren) Volksbad, Fuhrbäder, Dampf- und Douchebäder, außerdem wurde eine Wasserheilanstalt betrie- ben. Umsatzrenditen von bis zu 30 % waren für dieses höchst erfolgreiche Unternehmen keine Seltenheit. 1911 wurden für einen großen, 1916 fertiggestellten Neubau mit Bade- und Kuranstalt sowie Hotel mehrere Nachbargrundstücke erwor- ben. Dabei wurde eine der beiden Schwimmhallen schon als Wellenbad gebaut! (Es war das dritte Wellenbad der Welt, nach dem 1905 entstandenen Undosa-Wellenbad am Starnberger See und dem bis heute als technischem Denkmal erhaltenen 1912 in Betrieb gegangenen Bilzbad in Kötz- schenbroda Oberdorf.) Die andere Schwimmhalle hatte auch für sportliche Großveranstaltungen genügende Ausmaße. 1941 Erwerb des Hotels “Berliner Hof” in Königswinter am Rhein. Das Hotel in Wien wurde 1945 durch Kriegseinwirkung zerstört. Das Badegebäude wurde, da sich eine Modernisierung als unrentabel erwies, 1965 abge- rissen. Danach Umwandlung in die “Dianazentrum Realitätengesellschaft mbH”, Geschäftszweck ist seither Schaffung von Wohnungseigentum und Realitätengeschäfte. Maße: 21 x 29,8 cm. Nicht entwertetes Exemplar in einem sehr guten Erhaltungszustand! Nr. 162 Nr. 162 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Dolerit-Basalt AG Aktie 1.000 RM, Nr. 35731 VF Köln, Jan. 1928 Auflage 1.000 (R 9). Gründung 1921 durch Über- nahme der Dolerit-Basalt GmbH und des Basalt- werkes Ottrau (beide Köln). 1924 Zusammen- schluß mit der Gewerkschaft Saxonia in Bonn. Die Ges. pachtete die Steinbrüche Dorndorf, Wilsen- roth, Wilmenrod, Eitorf (Sieg)., Obergrenzebach (Bez. Kassel), Forstamt Oberaula (Bez. Kassel) und Hartenfels (Westerwald). 1932 Übernahme der Gewerkschaft Silberberg in Köln. 1947 Abstoßung des Werkes Wernswig. 1963 Einrich- tung des neuen Steinbruchs Kirschenwald (Bezirk Kassel). Die im Freiverkehr Düsseldorf börsenno- tierte AG wurde jahrzehntelang von der Neusser Wilh. Werhahn KG und dem Kölner Bankhaus Sal. Oppenheim beherrscht. Nach Abgabe der operati- ven Geschäfts an die Werhahn-Gruppe 1996 umbe- nannt in Dolerit-Basalt Grundwert- und Beteili- gungs-AG. Grossaktionär war nun die ebenfalls zum Werhahn-Konzern gehörende Rheinland-Ver- sicherung in Neuss. Da die Positionierung als Immobilien-Ges. nicht klappte, wurde schließlich die Auflösung der AG beschlossen. Nach Über- gang der Aktienmehrheit auf eine neue Investo- rengruppe wurde der Auflösungsbeschluß 2006 aufgehoben und die Ges. als “Deutsche REIT AG” fortgesetzt. Anschließend wurde ein Portfolio aus ca. 2.500 Wohnungen und knapp 90.000 qm Gewer- befläche erworben. In der Finanzkrise 2008 kam die erneut in “DR Real Estate AG” umbenannte Ges. ziemlich unter die Räder und fristet seitdem an der Börse ein Dasein als “Penny Stock”. Maße: 21 x 29,8 cm. Nicht entwertetes Stück! Dresden. 1881 Errichtung einer Niederlassung in Berlin, wohin 1884 auch die Geschäftsleitung ver- legt wurde. Verstärkt nach der Jahrhundertwende schlug die Dresdner Bank, wie die anderen Groß- banken auch, einen atemberaubenden Expan- sionskurs durch massenhafte Übernahme kleine- rer Regional- und Privatbanken ein. 1931 in der Weltwirtschaftskrise musste die Dresdner Bank vom Deutschen Reich gerettet werden, das dar- aufhin (teils über die Deutsche Golddiskontbank) Mehrheitsaktionär wurde. Die de facto verstaat- lichte Dresdner Bank nahm anschließend durch Fusion die berühmt-berüchtigte Darmstädter und Nationalbank auf, deren Zusammenbruch der Aus- löser der Krise gewesen war. 1937 gab das Reich seine Mehrheitsbeteiligung an der inzwischen sta- bilisierten Bank wieder ab. Nach dem 2. Weltkrieg wurde die Dresdner Bank von den Alliierten zunächst zerschlagen: durch Ausgründung gingen die süddeutschen Geschäfte auf die Rhein-Main Bank über, die norddeutschen auf die Hamburger Kreditbank und die nordrhein-westfälischen auf die Rhein-Ruhr-Bank. Diese drei Institute fusio- nierten 1957 zur (neuen) Dresdner Bank AG. Dazu erhielten die Aktionäre 1952 “Restquoten” genann- te Reichsmark-Aktien der bestehen bleibenden “Altbank”, der die seinerzeit nicht realisierbaren Ost-Ansprüche verblieben. 2001 mit hochfliegen- den Allfinanz-Plänen von der Allianz-Versicherung übernommen, 2008/09 dann an die Commerzbank verkauft worden und mit dieser fusioniert. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 164 Nr. 163 Nr. 163 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Domus bona Grundstücks-AG Aktie 10.000 Mark, Nr. 8 Berlin, 29.12.1922 EF Auflage 50 (R 7). Gründung 1922 zur Errichtung von Wohnstätten und Bürohäusern, Handel mit Grundstücken. 1932 aufgelöst, die Abwicklung war bis 1943 noch nicht abgeschlossen. Großaktionär war 1943 die Terrain-Gesellschaft am Teltow-Canal Rudow-Johannisthal AG. 1924 Umwandlung auf 1.800 Goldmark. Lochentwertet. Maße: 29,1 x 21,6 cm. Nr. 164 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Dresdner Bank Sammelaktie 1.000 x 100 RM, Nr. 176001- 177000 Berlin, März 1944 EF+ (R 6) Gründung 1872 unter Übernahme des altan- gesehenen Bankgeschäfts von Michael Kaskel in 30 Nr. 165 Nr. 165 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Dresdner Bank AG Aktie 50 DM, Muster Frankfurt a.M., Juni 1966 EF+ (R 10) G&D-Muster. Maße: 21 x 29,7 cm. Als Muster perforiert. Nr. 166 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Dresdner Feuerversicherung - Landw. Feuerversicherung Sachsen Namens-Anteil 2. Reihe Lit. A 1.000 Goldmark, Nr. 7 Dresden, Okt. 1931 EF+ Auflage 50 (R 7). Die Dresdner Feuer fungierte als Landwirtschaftliche Feuerversicherung in Sach- sen, außerdem Allgemeine Feuerversicherung im
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Umfirmierung in “Grundstücksgesellschaft Berli- ner Straße 165, 167, 168 AG” und Verwaltung der der Gesellschaft gehörenden Grundstücke (3 Wohnhäuser, 1 Fabrikgrundstück). 1939 ging die AG in Liquidation. Hochwertiger Druck von Gies- ecke & Devrient. Maße: 27 x 35 cm. Nicht entwer- tetes Stück! Nr. 170 Nr. 171 Nr. 168 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR E. H. Danziger & Co. AG Vorzugsaktie 1.000 Mark, Nr. 880 EF Hamburg, Dez. 1921 Gründeraktie, Auflage 1.000 (R 9). Gründung am 15.12.1921 durch Hamburger Kaufleute und Ban- kiers zwecks Export und Import von Waren aller Art, Durchführung von Kommissionsgeschäften in Waren aller Art sowie Durchführung aller mit der Industrie und Finanz verknüpften Transaktio- nen, wie auch der damit in Zusammenhang ste- henden Geschäfte banktechnischer Art. Am 22.6.1926 von Amts wegen gelöscht. Maße: 26 x 35,3 cm. Nr. 169 Schätzpreis: 1.000,00 EUR Startpreis: 300,00 EUR E. Leinhaas AG Aktie Lit. A 1.000 Mark, Nr. 49 Freiberg, Sachsen, 30.4.1904 EF+ Gründeraktie, Auflage 233 (R 11). Die Gründung dieser AG war ein ziemlich einmaliger Vorgang: Die dem Ing. Carl Joh. Röhrs gehörende Maschi- nenfabrik E. Leinhaas, eine Einzelfirma, war näm- lich in Konkurs geraten. Der Konkursverwalter von Röhrs gründete daraufhin diese AG, in die das Fabrikgeschäft gegen Gewährung von über 90 % der Aktien eingelegt wurde. Die Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kessel- und Kupferschmiede von E.Leinhaas fabrizierte seit 1885 Dampfkessel und komplette Einrichtungen für Dampfziegeleien und chemische Fabriken sowie seit 1892 Dampf- maschinen. Mit der Ausdehnung des Fertigungs- programms auf Einrichtungen für Preßhefefabri- ken und Spiritusbrennereien verhob sich 1903 der neue Besitzer Ing. Carl Joh. Röhrs und ging in Kon- kurs. 1906 mißlang eine nach hohen Verlusten der neuen AG erneut erforderliche Sanierung, 1907 ging auch sie in Konkurs Maße: 26,9 x 36,5 cm. Nr. 170 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Edmund Müller & Mann AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 817 EF Charlottenburg, April 1906 Gründeraktie, Auflage 1.000 (R 7). Seit 1876 beste- hende chemische Fabrik speziell für Lacke und Farben, AG seit 1906. Nach Übernahme zweier Konkurrenz-Betriebe 1910 Neubau der Fabrik in Tempelhof. 1932 Produktionseinstellung und restlichen Gebiet des Deutschen Reiches. 1950 verlagert nach Köln, 1955 von der Gothaer Feuer- Versicherungs-Bank in Köln übernommen worden (seit 1970 Gothaer Versicherungsbank VVaG). Lochentwertet. Maße: 29,8 x 21 cm. Rückseitig Auszug aus der Gesellschaftssatzung. Nr. 166 Nr. 167 Nr. 167 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Duisburger Mühlenwerke AG Aktie 300 RM, Nr. 4834 Duisburg, Dez. 1942 EF Auflage 205 (R 6). Gegründet 1866 in Witten/Ruhr als KGaA A. Rosiny & Cie. 1885 Errichtung einer neuen Mühle in Duisburg. 1897 mit Firmensitz Duisburg umbenannt in Rosiny-Mühlen-AG. 1942 umbenannt wie oben anläßlich der Fusion mit der Wittener Walzenmühle AG und der Crefelder Mühlenwerke AG. Bis in die 1950er Jahre expan- dierte die Mühlen- und Getreideindustrie im Duis- burger Innenhafen, 1959 entsteht noch ein 5stöckiger Mühlen- und Speicherkomplex (heute Sitz des Stadtarchivs und des Kultur- und Stadthi- storischen Museums). 1966 Übernahme der Dort- munder Mühlenwerke AG. 1973 in eine GmbH umgewandelt, 1977 stillgelegt. Lochentwertet. Maße: 20,9 x 30,2 cm. Nr. 168 Nr. 169 31
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 171 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Eisen- und Metallwerk AG Aktie Lit. B 1.000 Mark, Nr. 4521 VF+ Lünen (Kreis Dortmund), 1.1.1923 Auflage 15.000 (R 9). Gegründet 1921. Herstellung und Vertrieb von Fertigfabrikaten und Konstruk- tionen aus Eisen und Metallen. Schon 1923 lag das Werk still. Großes Hochformat, dekorative Zier- umrahmung in kräftigen Farben mit Art déco- Andeutungen. Maße: 34,4 x 24,4 cm. Kleine Loch- entwertung unten in der Mitte. Auflage 80 (R 8). Gründung 1922 als Nachfolgerin der schon seit 1904 bestehenden GmbH als Metall- und Holzwaren AG in Zuffenhausen. Bis Juni 1941: Eisenmöbelfabrik Lämmle AG, dann Eisenmöbelfa- brik Zuffenhausen AG. Herstellung und Vertrieb von Metallbetten, Holzbetten, Krankenhausbe- darf, Gartenmöbeln, Rodelschlitten. Lochentwer- tet. Maße: 21,1 x 29,7 cm. spaltung des Unternehmens in die dann verkaufte EWK Umwelttechnik GmbH und den Rüstungsbe- reich, den der amerikanische Rüstungskonzern General Dynamics übernahm. Heute die “General Dynamics Eurepean Land Systems - Germany GmbH”. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Nr. 174 Nr. 176 Nr. 172 Nr. 172 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Eisenacher Ziegelei-AG Actie 600 Mark, Nr. 386 Eisenach, 15.1.1877 EF/VF Gründeremission, Ausgabedatum handschriftlich, Auflage der Gründeraktie mit gedrucktem Datum 4.4.1875 sowie der handschriftlich datierten Akti- en bis 1877 insgesamt 600 (R 6). Gründung 1876. Erwerb und Ausbeutung von Tonlagern, Kalk-, Gips- und Steinbrüchen in der Umgebung von Eisenach (die Ziegelei lag an der Mühlhauser Straße), auch Bebauung eigener Grundstücke mit Wohngebäuden. 1953 wurde die AG enteignet. Die Ziegeleien produzierten bis zur Wende weiter (die eigene Grubenbahn für den Materialtransport von den reichen Tonvorkommen im Norden von Eisenach war schon in den 1970er Jahren stillge- legt worden). Heute befinden sich auf dem Gelän- de “An der alten Ziegelei” Einkaufszentren und ein Heimwerkermarkt. Originalunterschriften. Maße: 25,3 x 34,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 173 Nr. 173 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Eisenacher Ziegelei-AG Aktie 1.200 Mark, Nr. 1015 Eisenach, 17.7.1922 EF Auflage 780 (R 7). Originalunterschriften. Loch- entwertet. Maße: 25 x 34,2 cm. Nr. 174 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Eisenmöbelfabrik Lämmle AG Aktie 100 RM, Nr. 438 Stuttgart-Zuffenhausen, Jan. 1941 EF+ Nr. 177 Nr. 177 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Eisenwerk Wülfel Aktie 100 RM, Nr. 26609 Hannover-Wülfel, April 1941 EF Auflage 2.500 (R 9). Gründung 1882 als “Hanno- versche Messing- und Eisenwerke”, 1893 Umbe- nennung in Eisenwerk Wülfel. Innerhalb von 20 Jahren entwickelte sich die Firma zum größten Transmissions-Werk in Europa. Nach 1945 wurden produziert: Transmissionsanlagen, Gleitlager, Kupplungen, Zahnradgetriebe, Erdölfeld-Einrich- tungen, Gießerei-Anlagen sowie Schleif- und Poliermaschinen. 1975 Produktionseinstellung, Teile des Produktionsprogramms und der Werke wurden von der MAN-Tochter Zahnräderfabrik RENK AG in Augsburg (als Zweigwerk Hannover) und der Roland Offsetmaschinenfabrik Faber & Schleicher AG in Offenbach (heute MAN Roland) übernommen. Seit 1977 in Konkurs. Maße: 20,8 x 29,8 cm. Lochentwertet. Nur 8 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 178 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Elbschloß-Verwaltungs-AG Namensaktie 300 RM, Nr. 26 Leitmeritz, 1.1.1943 EF+ Auflage 2.400 (R 7). Ursprünglich 1858 gegründete Brauerei. 1939 wurde die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepasst, bis 1940 lautete ihr Name Leitmeritzer Bierbrauereigesellschaft “Zum Elb- schloß”. Die Gebäude wurden 1941 an die Sude- tenkühlhaus-GmbH verkauft. Doppelblatt, loch- entwertet. Maße: 21 x 29,9 cm. Nr. 179 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Elektricitäts-Lieferungs-Gesellschaft 4,5 % Teilschuldv. 1.000 Mark, Nr. 14330 Berlin, Mai 1910 EF/VF Auflage 5.000 (R 8). Die ELG, damals eines der bedeutendsten energiewirtschaftlichen Unterneh- men überhaupt, wurde 1897 von der A.E.G. Nr. 175 Nr. 175 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Eisenwerk G. Meurer AG Vorzugsaktie 1.000 Mark, Nr. 3 Cossebaude, 25.2.1921 EF Auflage 250 (R 6). Gründung 1875 in Cossebaude bei Dresden, AG seit 1909. Herstellung von Gas- koch-, Brat-, Back-, Bügel- und Heizapparaten, kombinierten Gas- und Kohleherden, Tutti-Frutti- Fruchtpressen, Albeco-Feuerlöschern. Als eine der ersten Firmen in ganz Europa hatte Meurer um 1900 mit der Entwicklung von Gaseinzelöfen für die Raumheizung begonnen, nach dem 2. Welt- krieg wurden dann ausschließlich Gasherde und Gasheizöfen produziert. 1944 Fusion mit dem Mit- bewerber Haller-Werke AG in Hamburg-Altona (gegr. 1875/76, AG seit 1895). 1949 Sitzverlegung nach Hamburg, wo das Werk in Altona wiederauf- gebaut wurde. 1951 umfirmiert in Haller-Meurer- Werke AG. Börsennotiert in Berlin, ab 1948 in Hamburg. 1986 in Konkurs gegangen. Großforma- tig, schöne Umrahmung im Historismus-Stil. Loch- entwertet. Maße: 27 x 36,5 cm. Nr. 176 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Eisenwerk Kaiserslautern Aktie 100 RM, Nr. 840 Kaiserslautern, 1.4.1933 EF Auflage 650 (R 7). Gründung 1864, zunächst Liefe- rung von Akzidenzguss für die Saargruben. Später kam im Werk Barbarossastraße 18/48 in der Nähe des Hauptbahnhofs (wo noch heute der Sitz ist) dazu die Ofenfabrikation (1868), der Brückenbau (1872) und die Fabrikation säurebeständiger emaillierter Apparate (1895). Seit den 1950er Jah- ren mit inzwischen rd. 1400 Mitarbeitern außer- dem Kranbau sowie Herstellung von Sanitärguß, Kompressoren und Pumpen. Später spezialisierte sich die dann in eine GmbH umgewandelte EWK auf die Produktion mobiler Brücken für das Militär. 1964 kam durch Übernahme der Zschokke- Werke der Bereich Umwelttechnik dazu. 2002 Auf- 32
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 gegründet zwecks Planung, Bau, Finanzierung und Betriebsführung von Elektrizitätswerken. Zuerst wurden die noch von der AEG erbauten Zentralen für den Anhalter und Potsdamer Bahnhof in Berlin und für das Freihafengebiet in Kopenhagen betrie- ben, weitere E-Werke folgten Schlag auf Schlag. Auch am Aufbau von Überlandzentralen war die ELG maßgeblich beteiligt. 1945 besaß sie 7 Elek- trizitätswerke und Beteiligungen an 13 Energiever- sorgern. Die Zahl der Orte, in denen die ELG die Stromversorgung aufgebaut hatte, belief sich schließlich auf rund 2.000 mit rd. 4 Mio. Einwoh- nern! Auslandsaktivitäten in der Türkei, Finnland, Rumänien und Schweden. 1948 Sitzverlegung nach Hannover, Großaktionäre waren zu dieser Zeit die Deutsche Continental-Gas (61 %) und die Elektrizitäts-AG vorm. Lahmeyer & Co. (25 %), wei- tere Sitzverlegungen nach München (1958) bzw. Bayreuth (1966). 1975 Umwandlung in eine GmbH. Mit Originalunterschriften. Maße: 35 x 25,3 cm. Doppelblatt, inwendig Anleihebedingungen, loch- entwertet. Nur 15 Stücke wurden in der Reichs- bank gefunden, davor unbekannt. Nr. 181 Nr. 179 Nr. 180 Nr. 180 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Elektricitäts-Lieferungs-Gesellschaft Aktie 1.000 Mark, Nr. 21683 Berlin, 18.6.1912 EF Auflage 10.000 (R 8). Mit Faksimile-Unterschrift Dr. Emil Rathenau. Maße: 25,6 x 35 cm. Nicht entwer- tetes Stück! Nr. 181 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Elektricitäts-Lieferungs-Gesellschaft Aktie 100 RM, Nr. 14229 EF+ Berlin, März 1942 Auflage 15.000 (R 9). Maße: 21 x 30 cm. Nicht ent- wertetes Stück! Nr. 182 Nr. 182 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Elektricitätswerk Unterelbe AG 4,5 % Schuldv. Lit. B 1.500 RM, Nr. 64 Altona, April 1934 EF (R 8) Gründung 1912 durch Vertrag zwischen der Stadt Altona und der AEG unter Einbringung des städtischen Elektrizitätswerkes in der Funkstraße mit dem Verteilungsnetz in Altona. Finanziert wur- den die Großinvestitionen durch eine Anleihe von 5 Mio. US-$, zu deren Sicherstellung von der Stadt Altona außerdem die Gas- und Wasserwerke ein- gebracht wurden. 1940 Verpachtung des gesamten Betriebes an die HEW, die inzwischen auch alleini- ger Aktionär waren. Für diese Schuldv. wurde der 25 Year 6 % Sinking Fund Mortgage Gold Bond bei der Deutschen Golddiskontbank, Berlin treuhän- derisch hinterlegt. Lochentwertet. Maße: 29,7 x 21 cm. Rückseitig Bedingungen. Nr. 183 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Elektrische Licht- und Kraftanlagen AG 5 % Teilschuldv. 1.000 Mark, Nr. 40099 Berlin, Sept. 1922 EF+ Auflage 20.000 (R 8). Gründung 1897 durch die Deutsche Bank vornehmlich zur Finanzierung von Unternehmungen des Siemens-Konzerns auf dem Gebiet der angewandten Elektrotechnik. 1928 erwarb die Siemens & Halske AG die Aktienmehr- heit. Beteiligungen bestanden zuletzt u.a. an der Elektrizitätsberg und Straßenbahn AG in Lands- berg (Warthe), der Elektrizitätswerk und Straßen- bahn AG in Stralsund, der Saale-Elektrizitätswerk GmbH in Saalfeld (Saale), der Jenaer Elektrizitäts- werke AG, der Bayerische Elektrizitäts-Werke AG in München, der Thüringer Elektricitäts-Liefe- rungs-AG in Gotha, der Kasseler Verkers-Gesell- schaft AG, der Osram GmbH, der Deutsche Tele- phonwerke und Kabelindustrie AG in Berlin, der Märkische Kabelwerke AG in Berlin-Charlotten- burg, der C. J. Vogel Draht- und Kabelwerke AG in Berlin-Köpenick, der Heliowatt Werke Elektrizi- 33 täts-AG in Berlin, der Kraftwerk Thüringen AG in Gispersleben und der Thüringische Elektrizitäts- und Gaswerke AG in Apolda. Wie bedeutend die noch heute börsennotierte AG einstmals war, unterstreicht die Tatsache, daß ihre Aktien damals sogar zum Terminhandel zugelassen waren. 1951 ging die Aktienmehrheit an die BUBIAG (Braunkohlen- und Brikett-Industrie AG, Köln), der Sitz wurde nach Köln verlegt. 1970 Fusi- on mit dem Großaktionär BUBIAG mit Sitz in Frie- lendorf Bez. Kassel, der gleich darauf den Namen ELIKRAFT seiner vorherigen Tochter wieder annahm und den Sitz nach München verlegte (zum Sitz des nunmehrigen Großaktionärs Schaff- gotsch Bergwerksgesellschaft). Nach heftigen Ver- lusten und Kapitalschnitten in den 1970er und 1980er Jahren übernahm die Familie Franz Rudolph in Borken bei Kassel die Majorität und brachte in die AG die Aktivitäten ihrer Park-Bau Verwaltungsgesellschaften ein (Bau und Betrieb von Parkhäusern). Ab 2007 wurden sämtliche Parkhäuser verkauft, neuer Geschäftszweck ist nunmehr der Betrieb von Wasserkraftwerken, womit die Ges. sozusagen zu ihren Wurzeln zurückkehrt. Originalunterschriften des Vor- stands, Faksimile des Deutsche-Bank-Vorstands Arthur von Gwinner als AR-Vorsitzender. Maße: 31,6 x 24 cm. Doppelblatt, inwendig Bedingungen. Mit beiliegendem Kuponbogen. Nr. 183 Nr. 184 Nr. 184 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Elektrische Überlandzentrale Weferlingen und Umgebung eGmbH 4 % Teilschuldv. 1.000 Mark, Nr. 489 VF Weferlingen, Aug. 1911 Auflage 900 (R 9). Gegründet 1908. Die insgesamt 12 in den Jahren 1906-1910 gegründeten Elektrizi-
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 tätsgenossenschaften der Provinz Sachsen ent- wickelten sich bis zu ihrer Zusammenfassung in der Landelektrizität GmbH zu Halle (Saale) im Jahr 1918 aus kleinen Gebilden zu maßgebenden Faktoren der Elektrizitätsversorgung des Landes, wobei in keiner anderen Region Deutschlands der genossenschaftliche Gedanke in der Stromversor- gung so tief verwurzelt war. Die Landelektrizität versorgte mehr als 2.000 Städte und Gemeinden (2/3 des Gebietes der Provinz Sachsen) sowie Teile hannoverscher und braunschweigischer Kreise und des Landes Thüringen. Ihr Hochspan- nungsnetz hatte eine Länge von 5.000 km, Strom kam teils aus eigenen Anlagen, teils wurde er von Kraftwerken wie Harbke, Nachterstedt, Großkay- na, Kulkwitz oder Lauchhammer bezogen. Nach dem Krieg durchschnitt die Zonengrenze das Ver- sorgungsgebiet der Überlandzentrale Weferlingen. Im Westen verblieben (bis heute unverändert) das Gebiet um Schladen sowie das deutlich größere Gebiet Fallersleben/Kreis Gifhorn sowie (indirekt) die Städte Wolfsburg, Gifhorn und Wittingen. Ebenso wie die Landelektrizität GmbH in Halle (Saale) verlegten auch die übrigen 10 Elektrizi- tätsgenossenschaften (zum Teil durch Abwesen- heitspfleger vertreten) 1953/54 ihren Sitz nach Fal- lersleben bei Wolfsburg und wurden 1972 zur Lan- delektrizitätsgenossenschaft Weferlingen ver- schmolzen. Wenige Monate später wurde daraus die (ohne Konzernbindung mit ca. 2.300 Aktionären tief in der Region verwurzelte) Fallers- leber Elektrizitäts-AG (FEAG). Sie hält eine Beteili- gung von rd. 20 % an der das operative Geschäft betreibenden LandE GmbH (die Mehrheit dort hält mit knapp 70 % die E.ON Avacon AG). 2005 bündelten LandE und Stadtwerke Wolfsburg ihr Geschäft in der LSW. Teil einer Anleihe von 2 Mio. Mark, vermittelt durch das Bankhaus Hermann Schoof & Co. in Helmstedt. Für die Anleihe bürg- ten die Kreise Gardelegen, Neuhaldensleben, Helmstedt und Gifhorn. Mit Originalunterschrif- ten. Maße: 36,3 x 26,6 cm. Unentwertet. Doppel- blatt, mit beiliegenden Kupons ab 1935. Nr. 185 Nr. 185 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Elektrizitätsbedarf AG vorm. H. van Meeteren & Co. Aktie 1.000 M, Nr. 1149 Berlin, 14.5.1923 EF Auflage 8.700 (R 8). Bei der Gründung Anfang 1922 brachte Herbert van Meeteren seine Elek- tro-Großhandlung nebst planungstechnischem Ingenieurbüro in Berlin S 59 (Gräfestr. 57/61) in die AG ein. Die technische Abteilung wurde Anfang 1923 in die “AG für Elektrizitäts-Aus- führungen, A.G.E.” ausgegliedet, an der man mehrheitlich beteiligt blieb. Eine durchaus bedeutende Firma mit Filialen in Kiel, Leipzig und Ulm (dort auch bei der Max Gränischer GmbH Fabrikation elektrotechn. Bedarfsartikel in Neu- Ulm beteiligt), Generalvertretungen mit eigenem Lager in Königsberg (Ostpr.)., Konstantinopel und Porto Alegre (Südbrasilien). Bereits Ende 1924 trat die AG wieder in Liquidation und Her- bert van Meeteren führte die Geschäfte wie schon zuvor allein weiter. Maße: 23,5 x 30 cm. Mit beiliegendem Kuponbogen. werkstatt der Elitewerke AG. 1920 Übernahme des Automobilwerkes Richard & Hering AG in Ronneburg (Marke Rex-Simplex). Hier hatte bis 1912 der berühmte Konstrukteur Ernst Valentin gearbeitet, der ursprünglich von Protos kam und später bei Russo-Baltique exzellente sportliche Tourenwagen konstruierte. 1921 Beteiligung bei der Fahrzeugfabrik F. G. Dittmann AG in Berlin- Wittenau. 1926 wurde die Fabrik im thüringischen Ronneburg an die Elitewerke AG verpachtet und die Elektromobil-Abteilung in Berlin SW 29, Zos- senerstr. 55 (die u.a. 5-Tonner-Elektro-LKW’s pro- duzierte) an Muchow & Co. verkauft. 1928 aufge- löst, nachdem ein Konkursantrag mangels Masse abgelehnt worden war. Maße: 20,9 x 29,8 cm. Unterer Rand mit einem kleinen Einriß (18 mm lang), mittig eine leichte vertikale Knickfalte, sonst tadellos erhaltenes Papier (das einzige bekannte Exemplar ohne Lochentwertung). In der Reichsbank lagen nur 5 Stücke, alle schlecht erhalten. Mit beiliegendem kompletten Kuponbo- gen. Nr. 188 Schätzpreis: 1.500,00 EUR Startpreis: 175,00 EUR Elsässische Tabakmanufaktur AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 360 Strassburg, 29.4.1890 EF/VF Gründeraktie, Auflage 1.000 (R 9). Gründung 1890. Die AG übernahm die schon lange beste- hende Tabakfabrik von J. Schaller & Bergmann in Strassburg-Neudorf. Kurz nach der Jahrhundert- wende Übernahme mehrerer Beteiligungen an weiteren Tabakfabriken in Hanau, Bingen, Berlin und Dresden. 1919 wurde die Fabrik in Strassburg von den Franzosen beschlagnahmt. Die Hauptak- tionäre reagierten darauf mit der Überleitung der Produktion auf die 1920 in Frankfurt a.M. gegrün- dete Badische Tabakmanufaktur Roth-Händle GmbH. Dieses Unternehmen wurde 1922 in eine AG umgewandelt, 1928 Sitzverlegung nach Lahr im Schwarzwald. 1942 wurden beide Unterneh- men, die sich auf beiden Seiten des Rheins prak- tisch vis-à-vis gegenüberlagen, noch einmal für kurze Zeit zusammengefügt. Übergroßes Format, ausgesprochen dekorativ. Mit Originalunter- schriften, zweisprachig deutsch/französisch. Maße: 33,8 x 39 cm. Kleiner Einriss am oberen Rand hinterklebt. Mit beiliegenden Restkupons. Von der Gründeraktie wurden Mitte der 1990er Jahre in einem Antiquariat im Elsaß lediglich 6 Stücke gefunden. Nr. 186 Nr. 186 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Elektrizitätswerk Schlesien AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 9165 Breslau, 16.9.1913 EF+ Auflage 2.000. Gründung 1909 als eine der größten Untergesellschaften der Gesfürel, erste Kraftwer- ke in Kraftborn (früher Tschechnitz) und Mölke. 1927 Stromlieferungsvertrag mit der Elektrowerke AG und Verbindung des Mitteldeutschen Braun- kohlenreviers mit dem Niederschlesischen Stein- kohlenrevier durch eine 100 kV-Fernleitung. 1922/31 Fusion mit der Niederschlesische Elektri- zitäts- und Kleinbahn AG in Waldenburg. Zuletzt wurden 1 Mio. Einwohner Mittelschlesiens in 654 Gemeinden versorgt (das Hochspannungslei- tungsnetz war 2.500 km lang), außerdem Betrieb der Straßenbahn in Waldenburg (3 Linien, 24 km Gesamtlänge, 40 Motorwagen). Maße: 26,5 x 36,7 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Papier- mitte. Nr. 187 Schätzpreis: 1.000,00 EUR Startpreis: 300,00 EUR Elitewagen AG Aktie 100 RM, Nr. 9154 Berlin, Juni 1925 VF+ Auflage 6.000 (R 12). Gegründet 1917 zwecks Bau, Vertrieb und Vermietung elektrischer Kraftfahr- zeuge, insbesondere Elitewagen (die Elitewerke AG in Brand-Erbisdorf war an der Elitewagen AG beteiligt). 1918 Erwerb der Automobil- und Maschinenfabrik Hentschel & Co., Berlin, die dann vornehmlich als Reparatur-Werkstatt und Ladestation für Elektro-Automobile benutzt wurde. 1919 Übernahme der Berliner Reparatur- Nr. 187 34
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Peine eingemeindeten Ortschaft Dungelbeck. Ein- getragen auf Gewerkschaft “Hunsrück”, Braun- schweig. Lochentwertet. Maße: 34 x 24 cm. Rück- seitig eine Übertragung von 1936. Nr. 192 Nr. 188 Nr. 189 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Eltax Elektro-AG Aktie 100 RM, Nr. 263 Berlin, Okt. 1929 EF Auflage 250 (R 8). Gegr. 1921 zwecks Fortführung des unter der Firma Hermann Albert Bumke in Berlin betriebenen Unternehmens. Fabrikation und Handel mit Elektromaterial, Herstellung von Radioapparaten. Noch im Gründungsjahr wurde eine Fabrik galvanischer Elemente angegliedert. 1930 zahlungsunfähig, 1932 liquidiert. Lochent- wertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nur 11 Stücke lagen in der Reichsbank, sonst unbekannt. Nr. 190 Nr. 190 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR EMAG Elektrizitäts-AG Aktie Serie A 20 RM, Nr. 3412 Frankfurt a.M., 24.1.1925 EF Auflage 26.200 (R 9). Gründung 1920 zur Weiter- führung der „EMAG Elektrische Messinstrumente- , Apparate- und Schalttafelbau GmbH“. Herstel- lung und Vertrieb elektrischer Apparaten jeglicher Art für Hoch- und Niederspannungsanlagen. 1927 waren 850 Arbeiter und 100 Angestellte beschäf- tigt. Im Aug. 1932 Zahlungseinstellung, ansch- ließend Konkurs. Als Auffanggesellschaft wurde die “Emag Auffang- u. Betriebs-Ges. mbH” gegrün- det. Die AG wurde 1938 gelöscht. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Nr. 193 Nr. 193 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Erfordia Maschinenbau-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 2095 Meiningen, 9.7.1921 EF Auflage 1.000 (R 8). Gründung 1918. Betrieb einer Maschinenfabrik, speziell Herstellung von Säge- werks- und Holzbearbeitungs-Maschinen, Trans- missionen, Werkzeugen. 1931 Übernahme der Selp-Werke vorm. Stoll & Elschner AG Leipzig durch Fusion, was der Firma auf dem Höhepunkt der Weltwirtschaftskrise nicht so gut bekam: Ende 1931 Zahlungseinstellung und Zwangsvergleich. Lochentwertet. Maße: 26,4 x 36,8 cm. Nur 13 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst vollkommen unbekannt! Nr. 194 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Erz-Bergwerk Humboldt Kuxschein, Nr. 9 Essen, 11.8.1876 VF Auflage 1.000 (R 9). Konzessioniert 1870 zum Bergbau auf Blei-, Kobalt-, Zink-, Kupfer- und Eisen-Erze im Gebiet der Gemeinden Seelscheid, Wahlscheid, Honrath und Markelsbach im Kreis Sieg. Die Grube Humboldt war eines von insge- samt 17 Bergwerken, die das vor allem an Blei- und Zinkerzen reiche Bensberger Erzrevier aus- beuteten. Das Grubenfeld der Grube Humboldt war bereits 1851 verliehen worden, und zwar auf Galmei, Blei, Blende, Schwefelkies, Eisen und Braunkohle. Man fand bei der Untersuchung der Lagerstätte eine 22 m tiefe Mulde mit meist steilen Rändern vor, wo man anschließend einen 12 m tie- fen Schacht abteufte und nach mehreren Seiten Strecken vortrieb. Alle Spuren des früheren Berg- Nr. 191 Nr. 191 Schätzpreis: 185,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Erdölbohrgesellschaft “Eickenrode” Anteilschein 1 Anteil, Nr. 1362 Burgdorf i. Hann., 24.11.1930 EF Auflage 6.000 (R 8). 1862 wurde in Oelheim bei Eickenrode die dritte Erdölbohrung Deutschlands niedergebracht. 1881 kam man bei einer Bohrung auf eine Sandsteinschicht, bei der das Öl mit gewaltiger Kraft weit über die Turmspitze hinaus schoss. Oelheim geriet in Ölrausch und wurde zu “Neu Pennsylvanien”. Dekorative Art déco-Umran- dung. Originalunterschriften. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 30 cm. Nr. 192 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Erdölgesellschaft „Dungelbeck“ Anteilschein, Nr. 1104 Braunschweig, 7.7.1934 EF Auflage 20.000 (R 8). In der Peiner Gegend, die man damals auch “Preussisch Pennsylvania” nannte, wurde seit 1880 Petroleum erbohrt. Hun- derte von Bohrtürmen standen bald dicht an dicht und der Anblick der Gegend unterschied sich nicht von amerikanischen Ölfeldern. Wegen der geringen Ergiebigkeit der Felder ließ der Boom bald nach. Die Autarkiebestrebungen im 3. Reich brachten der Aufsuchung heimischer Roh- stoffe neuen Auftrieb, so auch in der heute zu 35
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 baus (gelegen in Paffrath im Bereich der heutigen Schmidt-Blegge-Straße) sind durch Einebnen des Geländes und die spätere Bebauung getilgt. Aus- gestellt auf den Gewerken Arend Schreiber in Loga b/ Leer. Schön gegliederte Umrandung, mit Ori- ginalunterschriften. Maße: 35,4 x 24,8 cm. Kleine Einrisse hinterklebt, die linke untere Ecke mit klei- nem Papierverlust. Industriebezirk brauerei in Essen a.d. Ruhr. 1898 wird die Mälzerei durch Großfeuer fast völlig zerstört, was aber der Entwicklung zur schließlich größten Brauerei im niederrheinischen keinen Abbruch tat. 1905 wird mit dem Bergarbeiterkopf mit Sinnspruch “Erst mach Dein’ Sach, dann trink und lach” die erste Schutzmarke eingeführt. Über- nommen wurden später die Phönix-Brauerei GmbH in Essen (1931), die Kronen-Brauerei AG in Essen-Borbeck (1932), die Dortmunder Stifts- Brauerei Carl Funke AG (1936). 1939 Erwerb der Aktienmehrheit bei der Dom-Brauerei Carl Funke AG und der Hitdorfer Brauerei AG in Köln-Hitdorf, gleichzeitig Umfirmierung in Essener Aktien- Brauerei Carl Funke AG. 1963 erneute Umfirmie- rung in Stern-Brauerei Carl Funke AG. 1969 Erwerb der Brauerei zum Schiff J. Peter Wahl GmbH in Kaufbeuren. 1998 Sitzverlegung nach Köln und Umfirmierung in Dom-Brauerei AG. Spezialitäten sind DOM Kölsch und Rats Kölsch. Bis 1934 in Essen, seitdem in Düsseldorf börsennotiert. Mitte 2004 wurde der Verlust von mehr als der Hälfte des Grundkapitals angezeigt. Mit Stempel von 1963: Firma geändert in “Stern-Brauerei Carl Funke AG”. Maße: 21 x 29,7 cm. Mit Erneuerungs- schein. Nr. 194 Nr. 196 ten nicht gerade Schlange standen, verkaufte der Insolvenzverwalter die Werkstandorte einzeln. Lochentwertet. Maße: 20,8 x 29,6 cm. Nr. 198 Nr. 198 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Fabrik landwirtschaftlicher Maschinen F. Zimmermann & Co. AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 15687 Halle a.S., 27.2.1923 VF+ Auflage 20.000 (R 10).Gegründet 1894 zur Über- nahme und Weiterführung der KG F. Zimmermann & Co. mit Zweigniederlassungen auch in Berlin, Breslau, Nürnberg und Schneidemühl. Die Fabrik in der Merseburger Str. 40 produzierte mit ca. 550 Beschäftigten Maschinen und Geräte für die Land- wirtschaft, außerdem Betrieb einer Eisengiesse- rei. Börsennotiert in Halle a.S. und Leipzig. Seit 1928 in Liquidation, 1929 Verkauf der gesamten Fabrikanlagen in Halle und Ammendorf an die Automobilfabrik Otto Kühn. Maße: 36 x 24,3 cm. Nicht entwertetes Stück, mit Restkupons. Nr. 195 Nr. 197 Nr. 195 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Eschweiler-Ratinger Metallwerke AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 36007 Ratingen, Dez. 1923 EF+ Auflage 50.000 (R 7). Gründung 1900. Die Gesell- schaft ging hervor aus der Maschinenfabrik Eng- lerth & Cünzer und erwarb 1906 die oHG Ratinger Eisengiesserei u. Maschinenfabrik Koch & Wellen- stein. Durch Schwierigkeiten der Stahlwerke Becker AG, mit der die Ges. in enger Fühlung stand, kam auch sie 1924 in finanzielle Bedräng- nisse, die aber durch Kreditgewährung der Guy- zeller-Bank in Zürich sowie einer durchgreifenden Sanierung als behoben galten. Die Aktien, die die Familie Becker hielten, sind in andere Hände über- gegangen. Lochentwertet. Maße: 30 x 22,1 cm Nr. 196 Schätzpreis: 165,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Essener Aktien-Brauerei Carl Funke AG Aktie 100 DM, Nr. 4095 EF Essen, 26.1.1957 Auflage 1.000, gültige Aktie der heutigen Dom- Brauerei AG (R 8). Gründung 1872 als Actien-Bier- Nr. 197 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Faber & Schleicher AG Aktie 100 RM, Nr. 3266 Offenbach, 31.10.1928 EF Auflage 2.080 (R 8). Gründung 1871 als “Associati- onsgeschäft zur Produktion von lithographischen Schnellpressen” durch Louis Faber und Adolf Schleicher. AG seit 1897 als “Faber & Schleicher Maschinenfabrik auf Actien”. Zunächst Bau von Steindruck-Schnellpressen, 1911 kommt die erste ROLAND-Offsetpresse auf den Markt. 1957 Umfir- mierung in “Roland Offsetmaschinenfabrik Faber & Schleicher AG”. 1979 Vereinigung mit dem Druckmaschinenbereich der M.A.N. und Umfir- mierung in „MAN Roland Druckmaschinen AG“ zum weltweit zweitgrößten Hersteller von Druck- maschinen und Weltmarktführer im Rollenoffset. Beschäftigt waren 8.700 Mitarbeiter in den Werken Augsburg, Offenbach, Plauen und Mainhausen. 2005/06 squeeze-out der Kleinaktionäre der bis dahin börsennotierten AG, später verkauft MAN die Mehrheit an den Investor “Allianz Capital Part- ners GmbH”. Unter der Krise im Druckmaschinen- markt brach das Unternehmen Ende 2011 zusam- men und wurde zerschlagen; nachdem Interessen- 36 Nr. 199 Nr. 199 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Färbereien und Appreturanstalten Georg Schleber AG Actie 1.000 Mark, Nr. 1584 Reichenbach i.V. und Greiz, 1.10.1892 EF Gründeremission, Auflage 3.500 (R 7),. Gegründet wurden die Schleberschen Färbereien und Appre- turanstalten bereits 1847 durch den aus dem
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Kugelgelenke, Hähne usw. 1910 Übernahme der in Liquidation getretenen Kunstgiesserei Josefshütte vorm. J.J. Messen GmbH in Aachen. Zweigwerke in Aachen und Seesen. 1926 Sitzverlegung nach See- sen/Harz. Maße: 32,4 x 25 cm. Sehr dekorativ. Elsaß zugewanderten Georg Schleber, der in Rei- chenbach zu dem Zweck eine stillgelegte Baum- wollspinnerei erwarb. 1855 ging der Betrieb in die Hände seines Bruders Jakob Schleber und seiner Ehefrau Leoni über. Sie führte das Unternehmen allein weiter, nachdem auch Jakob bereits 1859 verstarb. Erfolgreich nutzte sie ab 1860 die Erfin- dung der Anilinfarben, die die bis dahin gebräuch- lichen teuren Naturfarbstoffe verdrängten. 1871 wurde in Greiz ein Zweigwerk errichtet, das das Stammwerk bald überflügelte. Schon 700 Beschäf- tigte hatte das Unternehmen 1891 bei Umwand- lung in eine AG, 1898 waren es bereits 1.700. Nach dem Krieg trennten sich die Schicksale von Betrie- ben und AG: Die sächsischen Betriebe wurden zum „Textilveredelungsbetrieb VEB Vogtlandstof- fe“, die AG wurde mit Werner Schleber als Vor- stand 1963 nach Düsseldorf verlagert. Nach der Wende hielt sich das Werk noch einige Jahre, erst kurz nach der Jahrtausendwende wurde es als letzter Textilbetrieb dieser ehemals stolzen Indu- strie in Reichenbach i.V. stillgelegt. Großes Hoch- format, dekorative Umrahmung im Historismus- Stil. Maße: 36,7 x 26,4 cm. Meister Lucius & Brüning AG. 1925 Zusammen- schluss mit fünf weiteren Chemiefirmen zur IG- Farbenindustrie AG (bei der Fusion war pro forma die anschließend umfirmierte BASF die aufneh- mende Aktiengesellschaft). 1945 Beschlagnahme der I.G. Farbenindustrie AG und (bis 1953) Kon- trolle durch die Alliierten, 1951 Entflechtung und Ausgründung als Farbwerke Hoechst AG vormals Meister Lucius & Brüning. Seit 1974 Höchst AG, eine Holdinggesellschaft für die Bereiche Pharma, Pflanzenschutz- und Schädlingsbekämpfungsmit- tel, Basischemikalien, Polyesterprodukte, techni- sche Kunststoffe und Industriegase. Ab 1994 Umstrukturierung: Das alte Stammwerk wurde 1997 zum Industriepark Höchst, 1999 Zusammen- schluß mit der französischen Rhone-Poulenc zur Avensis S.A. mit Sitz in Straßburg (heute ein welt- weit führender Pharma-Konzern) und Ausgliede- rung der verbliebenen Chemie-Aktivitäten in die Celanese AG. G&D-Muster. Maße: 21,1 x 29,7 cm. Als Muster perforiert. Nr. 203 Nr. 200 Nr. 200 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Faradit Rohr- und Walzwerk AG Aktie 100 RM, Nr. 2593 Chemnitz, 19.10.1938 EF Auflage 80 (R 6). Gründung 1912 als Faradit-Iso- lierrohrwerk Max Haas AG, Chemnitz-Reichen- hain. Herstellung von Röhren, elektrotechnischen Installationsmaterialien, Walzwerkerzeugnissen, ferner Maschinenbau. 1934 unter Führung eines neuen Großaktionärs (Tüllfabrik Flöha AG) in die Auffanggesellschaft „Faradit-Rohr- und Walzwerk AG“ überführt. 1951 verlagert nach Haltern in Westfalen, 1959 nach München, 1959 auf die Laup- heimer Werkzeugfabrik GmbH, Laupheim, überge- gangen, 1991 Firma geschlossen. Übrig blieb der eigenständige Betriebsteil Famos GmbH & Co. KG, Blaustein (bei Ulm). Maße: 21 x 29,8 cm. Prägesie- gel lochentwertet. Nr. 201 Nr. 201 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Farbwerke Hoechst AG vormals Meister Lucius & Brüning Aktie 50 DM, Muster Frankfurt a.M., Jan. 1966 EF+ Nullgeziffertes Muster (R 10). Gründung 1863 als Meister, Lucius & Co., 1867 Umbenennung in Mei- ster Lucius & Brüning, seit 1880 Farbwerke vorm. Nr. 202 Nr. 202 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Felten & Guilleaume Carlswerk AG Sammel-Aktie 1.000 x 1.000 DM, Nr. 84621- 85620 Köln, Dez. 1955 EF (R 9) Ursprüngliche Gründung 1826 in Köln als Hanfseilerei. 1863 trat Emil Guilleaume (1846- 1913) in die Fa. Felten & Guilleaume ein. Der bedeutende Eisen-, Stahl- und Kabelfabrikant gründete später auch die Osteuropäische, die Deutsch-Atlantische, die Deutsch-Südamerikani- sche und die Deutsch-Niederländische Telegra- phen-Gesellschaft, alle mit Sitz in Köln. 1873 wurde für die Herstellung von Draht, Drahtseilen und Kabeln in Mülheim am Rhein eine Niederlas- sung errichtet. Dieses Zweigwerk wurde 1899 in einer AG verselbständigt. 1905 Angliederung der Frankfurter Maschinenfabrik der „Elektrizitäts-AG vorm. W. Lahmeyer & Co.“ und zwischenzeitliche Umfirmierung in “Felten & Guilleaume-Lahmeyer- werke AG”. Bereits 1910 wurde dieses Werk wie- der abgestoßen und die alte Firmenbezeichnung wieder angenommen. Großaktionär war lange Zeit der Luxemburger Arbed-Konzern. 1979 erwarb der Philips-Konzern die Mehrheit und firmierte das Unternehmen in PKI Philips Kommunikations Industrie AG um. Unter dem alten Namen wurde für das ursprüngliche Geschäft die Felten & Guil- leaume Energietechnik AG 1986 aus der PKI her- ausgelöst und an die Börse gebracht. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Loch- und handschriftlich entwertet. Nur 8 Exemplare wurden im Herbst 2010 gefunden. Nr. 203 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Fittingsfabrik, Stahl- & Eisengiesserei Friedr. Ed. Gerhards AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 760 Vogelsang, 4.3.1910 EF+ Auflage 400. Gründung 1909 in Vogelsang bei Haspe. Kleine Hilfestellung für Nicht-Techniker: Das englische Wort Fittings bezeichnet in der Gas- beleuchtung diejenigen (meist aus Messing gefer- tigten) Teile, welche die Rohrleitung mit den Lam- pen bzw. Brennern verbinden, also Brennerkniee, 37 Nr. 204 Nr. 204 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Fleischwaren-Industrie-AG „FLIAG“ Namensaktie II. Em. 1.000 Mark, Nr. 498 Berlin, 10.8.1921 EF Auflage 2.200 (R 6). Gründung 1920 zum Zwecke der Versorgung der deutschen Fleischwarenindu- strie mit Rohmaterialien und Vornahme von Han- delsgeschäften aller Art, die zur Förderung der Interessen der deutschen Fleischwarenindustrie dienen. Die Ges. umfasste mit 21 Aktionären die größten Fleischwarenfabriken des Reichs. 1927 ist die Ges. in eine GmbH umgwandelt worden, die AG ist 1928 erloschen. Eingetragen auf den bekannten Unternehmer Fritz Ahrberg (1866- 1959), Gründer der Wurstfabrik Fritz Ahrberg. Doppelblatt, lochentwertet. Maße: 37,5 x 25,1 cm. Nr. 205 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Flensburger Walzenmühle Aktie 1.000 Mark, Nr. 499 Flensburg, 24.4.1918 EF Auflage 200 (R 7). Gründung 1889. Weizen- und Roggenmühle in Flensburg (Neustadt 16 / Kompa- gniestr. 11). 1972 Umwandlung in die “Flensburger Walzenmühle Silo- und Lagerhausges. mbH”. 1997 Stilllegung des Betriebs. Ein Kulturdenkmal in der Flensburger Neustadt, inzwischen entstanden im Mühlenkomplex hochwertige Büro- und Loft- flächen. Lochentwertet. Maße: 34,2 x 25 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 zusammengeführt, 1953 wurde daraus die “Fort- schritt-Erntebergungsmaschinen” und 1964 der VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen. 1978 schließlich waren in diesem Kombinat der gesam- te Landmaschinenbau der DDR sowie Mälzerei- technik und Mühlenbau zusammengefaßt. Nach der Wende ging die “Fortschritt Erntemaschinen GmbH” an Case International Harvester. 1999 fusionierte Case mit New Holland, wodurch die Reste von Fortschritt Landmaschinen als Überka- pazität überflüssig und 2004 geschlossen wurden. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,6 cm. Nr. 209 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Freie und Hansestadt Bremen (State of Bremen) 7 % Gold Bond 500 $, Nr. 1657 1.9.1925 VF (R 6) Meisterhafter ABNC-Stahlstich mit toller alle- gorischer Vignette der Schifffahrt und Wappen von Bremen. MIT Überdruck wegen einer in 1940 ausgehandelten Tilgungs-Verschiebung und Redu- zierung des Zinssatzes. Maße: 38,3 x 25,4 cm. Rechter Rand uneben nach Abschnitt der Kupons. Die beiden holländischen Steuerstempeln mit klei- ner Lochentwertung. Ein überdurchschnittlich gut erhaltenes Exemplar! Nr. 205 Nr. 208 Nr. 208 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Frankfurter Allgemeine Versicherungs-AG Aktie 400 RM, Nr. 22837 Frankfurt a.M., 12.6.1928 EF+ Auflage 12.500 (R 6). Gegründet 1865 als Frankfur- ter Glas-Versicherungs-Gesellschaft, 1886 umfir- miert in Frankfurter Transport-, Unfall- und Glas- Versicherungs-AG. Schwere und langanhaltende Betrügereien des Vorstands (die schließlich mit Gefängnisstrafen geahndet wurden) ließen die FAVAG Ende der 1920er Jahre in einem der größ- ten Finanzskandale der Weimarer Republik zusam- menbrechen. Als Nachfolgegesellschaft wurde 1929 auf Initiative der Allianz-Versicherung und unter der Regie des Reichsversicherungsaufsicht- samtes die Neue Frankfurter Allgemeine Versiche- rungs-AG gegründet. Seit 1935 Betriebsgemein- schaft mit der Frankfurter Niederlassung der Alli- anz-Versicherung. 1940 umfirmiert in Frankfurter Versicherungs-AG anlässlich der Aufnahme der Hammonia Allg. Versicherungs-AG und der Provi- dentia Allg. Versicherungs-AG durch Verschmel- zung. Jahrzehntelang hielten die Allianz und die Münchner Rück dann Beteiligungen von jeweils knapp 50 %. Erst 2002 ging der Münchner-Rück- Anteil ebenfalls auf die Allianz über, die die FAVAG anschließend komplett eingliederte. Dekorativ, mit Reichsadler im Unterdruck. Maße: 21 x 29,7 cm. Nicht entwertetes Stück! Nr. 210 Nr. 210 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Freitaler Kredit-Bank AG Aktie 20 RM, Nr. 653 Freital, Juni 1932 EF Auflage 100 (R 8). Gründung 1924. Ausführung von Bankgeschäften aller Art zum Zwecke der Förde- rung der erwerbstätigen Bevölkerung des Plauen- schen Grundes, insbesondere die Übernahme von Haftungen und Garantien für Dritte. Die Bank stand in Arbeitsgemeinschaft mit der Girozentrale Sachsen - öffentliche Bankanstalt - Zweigstelle Freital. Verzierte Umrahmung, dreidimensional erscheinender Korbgeflecht-Unterdruck. Maße: 35 x 26 cm. 1937 überdruckt mit 100 RM. Doppelblatt, inwendig mehrere Eintragungen. Kleine Lochent- wertung unten in der Mitte. Nr. 211 Nr. 211 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Frenzel & Lein AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 5723 Dresden, Juni 1923 EF/VF Auflage 6.000 (R 7). Gründung im Aug. 1922. Her- stellung und Vertrieb von Baumaterialien. 1932 Auflösung und Liquidation. Lochentwertet. Maße: 18,2 x 23,5 cm. Nr. 209 38 Nr. 206 Nr. 206 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Flensburger Walzenmühle Aktie 1.000 Mark, Nr. 1013 Flensburg, 1.7.1920 EF Auflage 600 (R 6). Lochentwertet. Maße: 35 x 25,3 cm. Nr. 207 Nr. 207 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR “Fortschritt” Landmaschinen AG Aktie 20 RM, Nr. 4340 EF Lübz i. Mecklbg., 28.11.1924 Auflage 7.000 (R 7). Gründung 1922 durch die Fa. A. Wagener GmbH, Küstrin und Neustadt, die Zweigniederlassung Berlin der Gebr. Roechling, Saarbrücken sowie einige Bankiers und Adlige. 1927 Konkurseröffnung. Die Produktion lief aber in Nachfolgeunternehmen weiter, und so kam die Marke “Fortschritt” zu ganz ungeahnter Bedeu- tung: 1949 wurden die Betriebe in Neustadt und Stolpen zur “Fortschritt-Landmaschinenwerke”
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 beitungsmaschinen aufgenommen. Das 1923-24 produzierte Motorrad L.W.D. mit 2 PS-Viertakt- Motor und 69 ccm Hubraum wurde über die “Lip- pische Motorfahrzeuge Verkaufs-AG” in Berlin ver- trieben und konnte (als Vorläufer unserer Mofas) ohne Kennzeichen und Führerschein gefahren werden. Bis zum Konkurs 1926 (bei dem die J. F. Schröder Bank in Bremen neben den Finanz- behörden der Hauptgläubiger war) in Berlin amt- lich börsennotiert. Ausgesprochen dekorativ mit Abb. zweier Schmiede bei der Arbeit und großem fürstlichen Wappen im Unterdruck. Maße: 35 x 25,3 cm. Doppelblatt, mit beiliegendem restlichen Kuponbogen. Zuletzt vor 14 Jahren ein Stück aufgetaucht. Nr. 216 Nr. 216 Schätzpreis: 10,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Fürstlich Löwenstein-Wertheim- Rosenbergische Domainen-Kanzley 3,5 % Schuldv. 500 Mark, Nr. 617 Wertheim, 15.12.1903 EF- Auflage 500 (R 9). Das Haus Löwenstein-Wertheim geht auf Graf Ludwig von Löwenstein (1463-1524) zurück, der aus der Ehe zwischen dem pfälzischen Kurfürsten Friedrich dem Siegreichen und der Ausgburger Bürgertochter Klara Dett hervorging. Vor der französischen Revolution besaß das Für- stenhaus vor allem kleinteilige Gebiete am Main, im Odenwald, in Böhmen, in der Pfalz, in der Eifel, in den österreichischen Niederlanden und im Elsass. Im Jahr 1803 wurde dem Geschlecht als Ausgleich für ihre verlorenen linksrheinischen Gebiete Entschädigungsland vornehmlich am Untermain zugesprochen. Teil einer von der Direc- tion der Disconto-Gesellschaft vermittelten Anlei- he von 1 Mio. Mark, sichergestellt durch Abtre- tung der Renten-Ansprüche, die dem Fürstlichen Hause nach dem Reichs-Deputations-Haupt- schlusse vom 25.2.1803 aufgrund der Ablösung des vormals Würzburgischen Amtes Homburg am Main von der Kgl. Bayerischen Staatskasse zustünden. Originalsignaturen. Maße: 37 x 24,8 cm. Doppelblatt, inwendig Anleihebedingungen. Nr. 217 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Fulag Film- und Lichtspiel-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 2024 Stuttgart, 18.2.1922 EF Auflage 8.000 (R 7). Gründung 1921 in Stuttgart, 1923 Sitzverlegung nach München (Prielmayerstr. 16 I). Filmverleih, Betrieb von Kinotheatern, Film- produktion und -handel. Im AR saß u.a. der bekannte Automobilfabrikant Walter Steiger, Bur- grieden. 1926 aufgelöst. Lochentwertet. Maße: 32,8 x 20,3 cm. Nr. 214 Nr. 214 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Fritz Klein Bau- und Siedlungs-AG Aktie 1.000 RM, Nr. 122 Berlin, 10.3.1925 EF Auflage 150 (R 8).Gründung im März 1924 zum Erwerb und zur Verwertung von Baugrund- stücken, zur Errichtung, Finanzierung und Verwer- tung von Industriewerken, Wohnungs- und Sied- lungsbauten. 1931 Einstellung der Zahlungen und Eröffnung des Konkursverfahrens, 1934 gelöscht. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nur 12 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst voll- kommen unbekannt! Nr. 212 Nr. 212 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Friedrich Boelck Margarinevertrieb AG Aktie 100 x 1.000 RM, Nr. 301-400 Bad Oldesloe, 27.12.1928 EF/VF (R 10) Gegründet im Aug. 1928 als Friedrich Boelck Margarinevertrieb AG, ab 24. Juni 1937 Friedrich Boelck Lebensmittelvertrieb AG, ab 22. Juni 1938 Holsteiner Lebensmittelwerke AG. Zweck: Fabrikation, Handel sowie Vertrieb von Margarine und sonstigen Lebensmittel. Kapitaler- höhung von 6. Dez. 1928 um 1.100.000 RM. Maße: 34,9 x 24,6 cm. Doppelblatt, linker Rand mit Abheftlochung, Entwertungsperforation. Nr. 213 Nr. 213 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Friedrich Merk Telefonbau AG Aktie 1.000 RM, Nr. 35 München, 24.11.1940 EF+ Auflage 495 (R 6). Gründung 1922. Herstellung von Apparaten und Einrichtungen des elektrischen Fernmeldewesens, insbesondere der Telephonie. Ein sehr bedeutender Telefonanlagen-Hersteller, wenn auch heute kaum noch jemand den Namen Merk kennt. AR-Vorsitzender war niemand gerin- geres als der Reichskanzler a.D. Dr. Cuno. Anfang 1926 Abschluß eines Lieferungsvertrages mit der Nationale Telefon- und Telegraphenwerke GmbH in Frankfurt/Main (später Telefonbau & Normal- zeit Lehner & Co. - Telenorma -, zuletzt BOSCH Tel- ecom). Dieser Vertrag blieb länger als ein halbes Jahrhundert in Kraft! Neben dem Münchner Werk in der Warngauerstraße wurde 1961 ein Zweig- werk in Erding/Obb. in Betrieb genommen. Großaktionär war die Telefonbau & Normalzeit, von der Merk am Ende auch “geschluckt” wurde. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Gestern Nonvaleurs, heute begehrte Sammelobjekte! Nr. 215 Nr. 215 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Fürstlich Lippische Staatswerkstätten AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 222 Detmold, 1.4.1917 VF Gründeraktie, Auflage 1.000 (R 8). Bei ihrer Grün- dung 1916 mitten im 1. Weltkrieg wurden in dieser Ges. zur Rationalisierung der Kriegsproduktion mehrere Metallverarbeitungsbetriebe im damals (und noch bis zur Integration in NRW nach dem 2. Weltkrieg) selbständigen Fürstentum Schaum- burg-Lippe zusammengefasst. Treibende Kraft war dabei der Textilmaschinen-Industrielle Walter Kellner aus (Wuppertal-)Barmen, der im AR neben anderen Lokalgrößen saß wie Durchl. Prinz Bern- hard zur Lippe, Staatsminister Frhr. Biedenweg und Landesbankdirektor Otto Thörner aus Det- mold. Die Firma war auf nichts besonderes spe- zialisiert, sondern ein Gemischtwarenladen zur Herstellung von Maschinen und Metallwaren aller Art mit den Abteilungen Maschinenfabrik, Möbel- fabrik und Waggonwerk. Wegen der großen Hee- resaufträge reichte es in den Anfangsjahren aber dennoch zu Dividenden von damals üppigen 10 %. Umfirmiert 1920 in Lippische Werkstätten AG und 1922 in Lippische Werke AG. 1921 wurde dazu noch die Herstellung von Lastautomobilen, Motorrädern, Lastanhängewagen und Holzbear- 39
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 7 1 2 . r N wurden. 1907 wurde die Gasanstalt in Betrieb gesetzt. Die Gaserzeugung erfolgte durch Verga- sung von Steinkohle, die bis 1945 aus dem Ruhr- gebiet und danach aus Zwickau, später aus Polen und der ehemaligen UdSSR geliefert wurde. 1949 enteignet und dem VEB Energieversorgungsbe- trieb Cottbus zugeordnet. 1961 wurde nach dem Bau von Ferngasleitungen aus der UdSSR die eige- ne Gaserzeugung eingestellt, die Gasometer wur- den 1968 verschrottet. Maße: 29,2 x 22,8 cm. Dop- pelblatt, kleine Lochentwertung unten mittig. Nr. 220 Nr. 220 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Gasfernversorgung Thüringen AG Aktie 1.000 RM, Nr. 2247 Erfurt, Dez. 1931 EF (R 8) Gründung 1927 als Gasfernversorgung Erfurt AG, ab 1930 Gasfernversorgung Thüringen AG. Heute E.ON Thüringer Energie AG. Maße: 21,3 x 29,7 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. 8 1 2 . r N Nr. 218 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Nr. 221 Fulag Film- und Lichtspiel-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 21356 Stuttgart, Febr. 1923 EF Auflage 26.000 (R 7). Lochentwertet. Maße: 33,4 x 21,4 cm. Nr. 219 Nr. 219 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR G. Herbert Dietrich Strumpffabrik AG Aktie 1.000 RM, Nr. 177 Meinersdorf, 9.1.1935 EF Gründeraktie, Auflage 235 (R 8). Gründung als AG 1934 zur Fortführung der Strumpffabrik in Mei- nersdorf und Hohenstein-Ernstthal. Haupterzeug- nisse waren Damenstrümpfe aller Art. 1946 ent- eignet, als Feinstrumpfwerke Meinersdorf, Ind.- Verw. Strümpfe, Landeseigene Betriebe Sachsens weitergeführt. Lochentwertet. Maße: 21x 29,6 cm. Nur 22 Stücke wurden in der Reichsbank gefun- den, sonst vollkommen unbekannt! Nr. 221 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Gaswerk Ermsleben a. Harz AG Aktie 200 RM, Nr. 179 Bremen, 16.11.1926 EF+ Auflage 75 (R 7). Gründung 1905 in Ermsleben am Harz (heute ein Ortsteil der Stadt Falkenstein/ Harz) zur Versorgung dieser Gemeinde mit Gas, später auch mit Strom. Gleich darauf Sitzverle- gung zunächst ins lothringische Metz, 1911 dann nach Bremen. Das Gaswerk Ermsleben (an der Meisdorfer Straße, gleich neben dem jüdischen Friedhof) ging 1906 in Betrieb und wurde 1909 an Rich. Dunkel in Bremen verpachtet, der zugleich als Vorstand dieser Ges. fungierte. Ab 1938 keine eigene Gaserzeugung mehr, sondern Abschluß eines Gaslieferungsvertrages mit der Gasversor- gung Magdeburg-Anhalt. Das Versorgungsnetz wurde 1947 enteignet, der Firmenmantel 1951 in Bremen aufgelöst. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,2 cm. Nr. 222 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR Gaswerk Neu-Petershain und Neu-Welzow AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 242 Bremen, Sept. 1911 EF/VF Auflage 41 (R 8). Gründung 1905 als Gaswerk Hel- lerthal durch die Bremer Firma Carl Francke & Co. 1906 Neugründung als AG und Umbenennung wie oben aufgrund der Ausdehnung der Gaskonzessi- onsverträge auf die Gemeinden Neu-Petershain und Neu-Welzow, während die alten aufgehoben Die Besichtigung der Auktionsware ist vom 17. bis zum 21. November in den Räumen der Bürogemeinschaft Salzbergstrasse 2 in Wolfenbüttel möglich. Bitte vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin mit mir! 40 Nr. 222 Nr. 223 Schätzpreis: 1.500,00 EUR Startpreis: 450,00 EUR Gautinger Immobilien-Gesellschaft AG Actie 1.000 Mark, Nr. 287 EF/VF München, Juni 1902 Gründeraktie, Auflage 600 (R 10). Bei Gründung 1902 erwarb die Ges. in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Gauting gelegene schuldenfreie Grund- stücke von 336,35 Tagwerk Grösse mit wertvollen Hochwaldbeständen. Die Grundstücke wurden parzelliert, 1904 brachte die Ges. für die von ihr angelegte „Gauting Villenkolonie“ sogar einen eigenen Katalog in aufwändigem Mehrfarbdruck mit Plänen für Musterhäuser heraus. Sammlern aus München und Umgebung wird es die Tränen in die Augen treiben: Ein zweigeschossiges Einfa- milienhaus mit 5 Zimmern, Küche, Closet und Kel- ler kostete inclusive Baugrund 14.500 M mit Wald und 13.900 M ohne Wald. Ab 1910 begann die Ges. sukzessive ihre Aktien zurückzukaufen. Zwischen 1918 und 1922 erhielten die Aktionäre mit 1.850 M in 11 Liquidationsraten (zzgl. einer zwi- schendurch mal mit 15 % gezahlten Dividende) das Doppelte ihres Einsatzes zurück. Immobilien in München lohnten sich halt schon immer. Die ganze Tragödie zeigt sich dann aber erst in der 12. und letzten Liquidationsrate, gezahlt am 30.05.1923 mit 20.000 M: Dafür gab es wegen der inzwischen galoppierenden Inflation am Auszah- lungstag gerade noch vier Stück Butter, bzw. 20.000 M waren (bei einem Dollarkurs von 60.000 M) nur noch 0,33 US-$ wert. Mit anderen Worten: Hätte man das Geld aus der 12. Liquidationsrate wenige Jahre zuvor schon in eine der von der Ges. angebotenen Immobilien investieren können, dann hätte man für den Gegenwert von schließ- lich noch 0,23 US-$ eine veritable Villa in Gauting sein eigen genannt ... so viel also zur Relativität von Kursentwicklungen, deren unfaßbare mögli- che Dimension sich jeder Anleger erst dann so richtig vorzustellen vermag, nachdem er mit einem Investment mal so richtig in‘s Klo gefaßt hat ... Hübsche, Art déco andeutende Umrahmung mit Blätterrankwerk, ganzflächiger pastellfarbiger Unterdruck mit Blattrosetten. Originalunterschrif- ten. Doppelblatt, mit beiliegendem restlichen Kuponbogen. Maße: 26 x 28,2 cm. Unter den Mün- chener Lokalwerten eine der allergrößten Raritä- ten: Nur 5 Stücke wurden vor Jahren in einem Nachlaß gefunden.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 228 Nr. 223 Nr. 225 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Gebr. Uekermann, Brauerei Felsenkeller 5 % Teilschuldv. 100 RM, Nr. 32 Schweicheln bei Herford, Juli 1939 EF Auflage 210 (R 7). 1878 gegründet von Gustav und Georg Uekermann als Gebr. Uekermann, Brauerei Felsenkeller. Das Unternehmen erreichte 2003 einen Jahresumsatz von 58 Mio. € und war die achtgrößte Fassbierbrauerei Deutschlands. 2006 Namensänderung in Herforder Brauerei GmbH & Co. KG. 2007 Integration in die Warsteiner Gruppe. Maße: 29,8 x 21 cm. Doppelblatt, inwendig Bedin- gungen, Prägesiegel lochentwertet. Nr. 226 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Gebr. Uekermann, Brauerei Felsenkeller 5 % Teilschuldv. 1.000 RM, Nr. 703 Schweicheln bei Herford, Juli 1939 EF- Auflage 600 (R 6). Maße: 29,8 x 21 cm. Doppelblatt, inwendig Bedingungen, Prägesiegel lochentwer- tet. Gleiche Gestaltung wie das Los davor, nur in blau/schwarz gedruckt. Nr. 227 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Gebr. Uekermann, Brauerei Felsenkeller 5 % Teilschuldv. 500 RM, Nr. 449 Schweicheln bei Herford, Juli 1939 EF+ Auflage 420 (R 6). Maße: 29,7 x 21 cm. Doppelblatt, inwendig Bedingungen, Prägesiegel lochentwer- tet. Gleiche Gestaltung wie das Los davor, nur in in hellbraun/schwarz gedruckt. Nr. 228 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Gebr. Voigtmann AG Vorzugsaktie 100 RM, Nr. 17 Schwarzenberg i.Sa., 06.04.1925 EF Auflage 40 (R 8). Gründung 1878, AG seit 1923. Betrieb einer Eisengießerei, einer Maschinenfa- brik sowie (auf der Grundlage der Wasserkraft des Schwarzwasser) eines Säge- und Hobelwerkes. Reine Familien-AG, Großaktionäre waren die Fami- lien Voigtmann. Der Betrieb wurde 1946 auf der Grundlage des SMAD-Befehls Nr. 17 enteignet, bald darauf verschwand er aus dem Stadtbild. Lochentwertet. Maße: 23,7 x 34 cm. Nur 12 der vorher unbekannten Vorzugsaktien wurden in der Reichsbank gefunden. 41 Nr. 229 Nr. 229 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Gemeinnützige Baugesellschaft für Aachen und Burtscheid Namens-Actie 1.000 Mark, Nr. 76 Aachen, 15.2.1891 VF Gründeraktie, Auflage 200. Gründung 1891 durch die Stadt Aachen und bekannte Unternehmer der Stadt, umfirmiert 1938 in “Gemeinnützige Bauge- sellschaft für Aachen AG” und 1941 in “Gemeinnüt- zige Wohnungsgesellschaft für Aachen AG”. Die Aktivitäten kamen erst nach dem 2. WK so richtig in Schwung: Besaß die Ges. noch 1954 nur 52 Grundstücke mit 477 Wohnungen, so verfünffachte sich diese Zahl binnen kaum mehr als 10 Jahren bis 1967 auf 248 Grundstücke mit 2.277 Wohnun- gen. Aktionäre sind heute die Stadt Aachen, die Sparkasse und diverse der Region besonders ver- bundene Unternehmen. Faksimile-Unterschriften Carl Delius und Gustav Talbot (große Waggonbau- firma) für den Vorstand. Eingetragen auf den bedeutenden Textlindustriellen Robert Kesselkaul (1831-1914), Betreiber der größten und erfolg- reichsten Tuchfabrik in Aachen „J.H. Kesselkaul Enkel“. Lochentwertet. Maße: 28,7 x 22,5 cm Rück- seitig 3 Übertragungen bis 1942. Nr. 230 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Gemeinnützige Wohnungsbau-AG Oberbaden - Konstanz a. B. Namensaktie Lit. A 200 RM, Nr. 128 Konstanz, 12.1.1925 EF Auflage 250 (R 6). Gründung 1924 zum Bau und zur Betreuung von Kleinwohnungen und Kleineigen- heimen im eigenen Namen, 1938 (in diesem Jahr erwarb der Stadtkreis Konstanz die Aktienmehr- heit) umfirmiert in WOBAG Gemeinnützige Woh- nungsbau-AG Oberland. Bis heute ist die WOBAG sehr aktiv und bietet “zukunftsfähige Projekte für alle Segmente des Wohnungsbaus“ an. Ausgestellt auf die Handwerkskammer Konstanz, später über- tragen auf die Deutsche Bau- und Bodenbank AG in Berlin. Maße: 29 x 22,4 cm. Doppelblatt, loch- entwertet. Nr. 224 Nr. 224 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Gebr. Assuschkewitz AG Aktie 500 RM, Nr. 309 Leipzig, 1.2.1938 EF+ Auflage 350 (R 7). Gründung 1922. Großhandel mit Pelz- und Rauchwaren aller Art. Firmensitz war in der berühmten “Weltstraße der Pelze” am Brühl 74. Die Firma lautete bis 1936 Bülowhausverwal- tung AG, danach Gebr. Assuschkewitz AG. 1940 wurde Mitteilung nach § 83 Akt.-Gesetz gemacht (Verlust hat die Hälfte des Grundkapitals über- schritten). Ausgegeben auf einem Aktienvordruck über 10.000 Mark vom 15.11.1924. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Nr. 225
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Kuxe dieses Bergwerks erwarb 1911 die Kaliwerke Aschersleben, 1922 gingen zunächst 50 % und 1931 auch die restlichen 50 % an die Deutsche Sol- vay-Werke AG. Diese betrieb das Braunkohlen- werk in Königsaue bis 1948 als Zweigniederlas- sung, dann wurde daraus der VEB Braunkohlen- werk Königsaue (obwohl die Enteignung belgi- scher Eigentümer an sich gar nicht möglich war). 1954 Eingliederung in den VEB Braunkohlenwerk Nachterstedt (vormals Gewerkschaft Concordia), später zusammen mit dem Braunkohlenwerk Harbke Betriebsteil des Braunkohlenwerk „Gustav Sobottka“ im Braunkohlenkombinat Bitterfeld. Nach der Wiedervereinigung Teil der Mitteldeut- sche Braunkohle AG (MIBRAG), kurz darauf wur- den die Tagebaue Nachterstedt, Schadeleben und Königsaue wegen Erschöpfung der Vorräte geschlossen. Ausgestellt auf Herrn Professor Her- mann Behmer in Weimar. Mit Originalunterschrift Gustav Kroeber (seit 1893 als Generaldirektor für die Grube verantwortlich und Generalbevollmäch- tigter des Grafen Hugo Sholto Douglas). Maße: 30 x 23,1 cm. Strichentwertet. Nr. 232 Nr. 230 Nr. 231 Nr. 231 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Gemeinnütziger Bauverein Oberland AG Namensaktie 40 RM, Nr. 536 Lobenstein, 10.11.1937 EF/VF Auflage 1.000 (R 9). Gründung 1919. Während ihres Bestehens errichtete die Gesellschaft 47 Häuser. Großaktionäre: Fürstl. Reuß’sche Vermö- gensverwaltung in Gera, Stadtgemeinde Loben- stein. Datum maschinenschriftlich, mit Original- unterschriften. Ausgestellt auf den Fabrikanten Otto Schmidt in Lobenstein, rückseitig 1950 in der DDR übertragen auf die Zigarrenfabrik Lobenstein Thür. Zweigbetrieb der VVB Tabak, Dresden. Maße: 29,3 x 22,8 cm. Lochentwertet. Nur 10 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst vollkommen unbekannt! Nr. 232 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Gesellschaft für Gasindustrie in Augsburg Aktie 200 RM, Nr. 7357 Augsburg, 27.11.1929 EF+ Auflage 5.000 (R 6). Die bereits 1864 gegründete Gesellschaft betrieb die Gaswerke Donauwörth, Kaufbeuren, Nördlingen, Sigmaringen und Steyr. Der gesamte italienische Besitz der Gesellschaft ging durch den Versailler Vertrag verloren. 1927 erwarb die Gesellschaft das Gaswerk Stuhlweis- senburg in Ungarn, 1928 erwarb sie zusammen mit der AG für Gas und Elektrizität Köln, Sitz Dort- mund, das Gaswerk Mödling bei Wien. Lochent- wertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Meine Homepage im Internet www.gutowski.de Nr. 233 Nr. 233 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Gewerkschaft Consolidirter Georg Kuxschein über 21 von 1000 Kuxen, Nr. 83 Aschersleben, 21.1.1909 EF (R 6) Als Ende des 19. Jh. die Kohlenvorräte der Gewerkschaft Georg zur Neige gingen, erwarb die schottischstämmige Familie Douglas die benach- barte Grube Friedrich-Christian bei Aschersleben und errichtete außerdem für die Verarbeitung der feinkörnigen Kohle aus den Gruben bei Königsaue 1893 eine Brikettfabrik bei Aschersleben. 1892 wurden alle Gruben der Familie Douglas in der neu gegründeten „Gewerkschaft Consolidirter Georg“ zusammengefaßt. Der 1837 geborene älte- ste Sohn von Georg Douglas, Hugo Sholto Douglas, baute seinen Einfluß hier ständig aus und erlang- te 1911 schließlich durch Kauf und Erbschaft 487 der 1.000 Kuxe. Hugo Sholto Douglas war schon zuvor zu großem Reichtum gekommen: Beim Vor- trieb der Braunkohlengrube Bertha bei Westere- geln hatte man unerwartet einen Salzstock ange- fahren. Mit querschlägigen Strecken des Braun- kohlebergwerks wurde dann von dem 1871 in Betrieb genommenen Kali- und Steinsalz-Bergwerk „Douglashall“ auch das Kalivorkommen erschlos- sen. 1881 wurde Douglashall in die Aktiengesell- schaft Consolidirte Alkaliwerke Westeregeln umgewandelt, an der der inzwischen in den Gra- fenstand erhobene Hugo Sholto Douglas mehr- heitlich beteiligt war. Aus dieser Firma entstand am Ende die Salzdetfurth AG, heute gehört das Bergwerk der K+S AG. Graf Hugo Sholto Douglas, der enge Verbindungen zum preußischen König unterhielt, wurde später auch eine der wichtig- sten Figuren bei der Erschließung der Steinkohle- vorkommen im Ruhrgebiet. 1891 ließ er sich auf Rügen am Großen Jasmunder Bodden nieder, wo er Schloß Ralswiek im Stil der französischen Loire- Renaissance errichtete. Nach der seiner Familie einst verloren gegangenen schottischen Adels- würde wollte er damit dem Geschlecht von Douglas einen neuen Adelssitz geben, untermau- ert durch Einheiraten bei alten deutschen Adels- geschlechtern wie von Brandenstein, von Bism- arck, von Zeppelin und von Manteuffel. Doch zurück zur Gewerkschaft Consolidirter Georg: Alle 42 Nr. 234 Nr. 234 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR Gewerkschaft des Blei-, Zink-, Antimon- und Kupfererz-Bergwerk Saarsegen Kuxschein über 1 Kux, Nr. 85 Barmen, 1.1.1902 EF Auflage 100 (R 10). Das Bergwerk lag in den Gemeinden Kirchsahr und Berg (Kreis Ahrweiler) und Lind (Kreis Adenau). Sehr schöne Zierumran- dung, Originalunterschriften. Maße: 34,9 x 21,8 cm. Nr. 235 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 70,00 EUR Gewerkschaft Eisenberg Kuxschein über 1 Kux, Nr. 699 Essen-Ruhr, 1.11.1899 EF+ Auflage 1.000 (R 8). Zink-, Blei-, Kupfer-, Schwefel- und Eisenerz-Bergwerk in den Gemeinden Velbert, Krehwinkel, Hetterscheid, Tüschen, Isenbögel, Hasselbeck und Leubeck (Kreis Mettmann) im Regierungsbezirk Düsseldorf. Ab 1938 in Liquida- tion. Originalunterschrift des erfolgreichen Esse- ner Bergwerksunternehmers und -gründers Carl Funke (1855-1912), der u.a. in der Geschichte der Essener Steinkohlenbergwerke eine überragende Rolle spielte. Dekorativ. Maße: 35 x 23,6 cm. Ein- getragen auf den bedeutenden Industriellen Adal- bert Colsman (1839-1917) aus Langenberg im Rheinland. Colsmann war u.a. Mitbegründer der AG Wasserwerk für das nördliche westfälische Kohlenrevier (heute Gelsenwasser AG). Original
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 signiert von Emil Huyssen für den Grubenvor- stand. Die Famile Huyssen brachte mehrere bedeutende Industrielle und Ratsmitglieder in Essen hervor. So wurde die Gutehoffnungshütte durch die Umwandlung der Gewerkschaft „Jacobi, Haniel und Huyssen 1873 erschaffen. Nr. 237 Nr. 239 Nr. 235 Nr. 236 Nr. 236 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Gewerkschaft “Glück auf Gamp” Kuxschein über 1 Kux, Nr. 296 Berlin, 3.7.1906 EF+ Auflage 1.000 (R 7). Große Abb. eines antiken Män- nerkopfes mit Hammer und Fackel im Unterdruck. Eingetragen auf den Vorstandmitglied Felix von Beringe in Schoeneberg. Doppelblatt, lochentwer- tet. Maße: 32,2 x 25 cm. Nr. 237 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Gewerkschaft „Gottessegen“ Kuxschein über 1 Kux, Nr. 627 Berlin, 26.6.1906 EF/VF Auflage 1.000 (R 6). Wegen des dort besonders liberalen Bergrechts mit formalem Sitz in Gotha gegründet worden. Ursprünglich zielte man auf Kalischürf- und Abbaugerechtsame in den Gemar- kungen Bönnien und Bültum, Provinz Hannover. 1916 wurden stattdessen die Naftagruben „Ella“, „Milla“ und „Maruschka“ in Tustanowice (Galizi- en) 1916 erworben, das damals noch zur Doppel- monarchie gehörte (später erst an Polen und dann an die Ukraine gekommen). Kräftige Umrah- mung im Historismus-Stil. Maße: 33,8 x 22,6 cm. Prägesiegel lochentwertet. Rückseitig zwei Über- tragungen bis 1917. Nr. 238 Nr. 238 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Gewerkschaft Graf Moltke 4,5 % Teilschuldv. 200 Mark, Nr. 225 Stockheim, 11.7.1905 EF Auflage 1.000 (R 8). Braunkohlengrube bei Stock- heim im Königreich Sachsen (Stockheim wurde 1972 nach Bad Lausigk eingemeindet). Bereits um 1800 war in der Gegend mit dem Kohleabbau begonnen worden. Dabei wurden 1820 die Heil- quellen entdeckt, auf denen Gottlieb Friedrich Herrmann schon 1821 das Herrmannsbad erbau- te, das Lausigk schließlich ab 1913 erlaubte, den Zusatz “Bad” zu führen. Zeitweise waren in der Gegend bis zu 50 Braunkohlengruben in Betrieb. Lochentwertet. Maße: 36,4 x 26,4 cm. Doppelblatt, inwendig Bedingungen. Nr. 239 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Gewerkschaft Helene zu Thal Kuxschein über 1 Kux, Nr. 663 Gotha/Hannover, 11.4.1906 EF+ Auflage 1.000 (R 9). Die Gründung erfolgte 1905 und die Gerechtsame befanden sich in der Gemar- kung Bolsehle, Kreis Nienburg a. d. Weser. Der Zweck des Unternehmens war die Ausuchung und Gewinnung von Kali-, Stein- und beibrechenden Salzen, Erdöl, Asphalt, etc. Der Förderzins betrug 3 1/2 Pfg. pro Zentner Kalisalz. Hübscher Titel mit Elementen des Jugendstils in der Umrandung. Dabei eine Blanko-Übertragung. Originalunter- schriften. Doppelblatt. Maße: 30,6 x 23,1 cm. 43 Nr. 240 Nr. 240 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Gewerkschaft Helmuth Kux-Schein über 1 Kux, Nr. 222 Frankfurt a.M., 7.5.1902 EF+ Auflage 1.000 (R 8). Die Gewerkschaft besaß die Silber-, Blei-, Eisen-, Zink- und Kupferbergwerke Rothenbach I, Freiheitskrone, Metternich und Heinrichssegen in den Gemeinden Daaden, Zep- penfeld und altenseelbach, Kreis Altenkirchen und Siegen. Keine dieser Gruben besaß jemals größere wirtschaftliche Bedeutung. Da der Absatz der Kuxe bei Investoren offenbar zögernd verlief, variieren die Ausgabedaten zwi- schen Februar 1901 und Juli 1902. Maße: 37,2 x 26,5 cm. Nr. 241 Schätzpreis: 225,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Gewerkschaft Ilse Kux-Schein über 1 Kux, Nr. 138 Essen-Ruhr, 5.6.1906 EF+ Auflage 1.000 (R 8). Die Gewerkschaft beruht auf dem Braun- und Eisensteinbergwerk Bismarck II am Breitenberg im Ruhlaer Forstbezirk. Inwendig Übertragungsvermerke bis 1921 (auf die Rübezahl GmbH). Original signiert von Friedrich Sprin- gorum, Generaldirektor der Eisen- und Stahlwerke Hoesch AG, Mitglied des Preußischen Herrenhau- ses. Äußerst dekorative Jugendstil-Gestaltung. Maße: 35,4 x 23,3 cm. Doppelblatt, inwendig zwei Übertragungen bis 1921. Nicht entwertetes Stück in einem überdurchschnittlich guten Erhal- tungszustand!
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 von Soltau. Sitz in Gotha, Verwaltungssitz in Ber- lin. Dekorativ verziertes Papier mit Jugendstilele- menten. Ausgestellt auf Walther Bauendahl, den Vorstandsvorsitzenden der Gewerkschaft. Loch- entwertet. Maße: 32,4 x 25,3 cm. Rückseitig 1930 übertragen. Müsen zur Gewerkschaft Stahlberg zusammen. Gefördert wurde Eisenerz mit besonders hohem Mangananteil. 1929 wurde die 660-Meter Sohle und damit das Ende der Abbauwürdigkeit des Lagers erreicht. Am 31.3.1931 wurde das Berg- werk stillgelegt. Lochentwertet. Maße: 34 x 21,5 cm. Nr. 241 Nr. 242 Nr. 242 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Gewerkschaft Kohlmetzwerke Kuxschein über 1 Kux, Nr. 300 Frankfurt a.O., 27.7.1909 EF Auflage 1.000 (R 6). Im Bergrevier Frankfurt a.O. waren 1909 bei Gründung dieser Gewerkschaft knapp 20 Gesellschaften aktiv, die Braunkohle überwiegend im Tiefbau abbauten. Der Braun- kohlebergbau diente bei dieser von der Besitzer- familie Kohlmetz geprägten Gewerkschaft aller- dings als Brennstoffgewinnung weitgehend dem anderen wichtigen Unternehmenszweck: In der Gubener Vorstand (Markendorfer Straße) wurde in Frankfurt eine Ziegelei mit über 100 Beschäftig- ten betrieben. Für den sog. “Kohlmetzbinder” für Deckenkonstruktionen mit bewehrten Ziegelbal- ken hatte Wilhelm Kohlmetz 1905 ein Reichspa- tent erhalten. In den 1920er Jahren übernahm die Fa. Fürst und Alexander, Landes-Producten-Hand- lung, die Ziegelei. Schöne Umrahmung im Stil eines barocken Bilderrahmens. Eingetragen auf den Vorsitzenden Willy Kohlmetz und mit seiner Originalsignatur. Doppelblatt, lochentwertet. Maße: 34,5 x 24,8 cm. Nr. 245 Nr. 243 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Nr. 245 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Gewerkschaft Otter in Gotha Kuxschein über 1 Kux EF/VF Berlin, 1.10.1906 Auflage 1.000 (R 8). Kalibohrgesellschaft mit Bohr- gerechtsamen in Otter-Schillingsbostel nördlich Gewerkschaft Stahlberg Kuxschein über 1 Kux, Nr. 41 EF Siegen, 20.1.1931 Auflage 100 (R 7). 1611 schlossen sich elf kleine Gruben im Gebiet der Gemeinde Hilchenbach- 44 Nr. 244 Nr. 244 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Gewerkschaft Sachsenwald zu Gotha Kuxschein über 1 Kux, Nr. 33 Berlin, 21.5.1906 EF+ Auflage 1.000 (R 7). Die Gothaische Gewerkschaft Sachsenwald ist 1906 aus einer früher gegründe- ten Bohrgesellschaft hervorgegangen. Sie besaß eine Konzession auf Kali und “beibrechende Salze” in der Gemarkung Westervesede (heute ein Ortsteil von Scheeßel an der B 75 Hamburg-Bre- men) und wurde fündig. Zur Abteufung eines Schachtes kam es aber nicht, wie im übrigen nir- gends in der Region zwischen Elbe und Weser. Bei Gründung dieser Gewerkschaft gab es bereits 50 in Betrieb befindliche Kalibergwerke, weitere 544 Unternehmen standen vor der Tür. Der Gesetzge- ber reagierte mit dem Kaliwirtschaftgesetz von 1919, durch das die Überkapazitäten durch Stillle- gung zahlreicher Werke weitgehend beseitigt wur- den. Dekorative Gestaltung mit Untertageszene. Maße: 34,1 x 27 cm. Nr. 246 Nr. 246 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Gewerkschaft Torfphon Kuxschein über 1 von 100 Kuxen, Nr. 51 (Stamm-No. 98) Berlin, 15.2.1919 EF (R 8) Das Braunkohlenwerk lag im Oberbergamts- bezirk Breslau, Verwaltungssitz war Berlin. Sehr schöne Jugendstilumrandung. Eingetragen auf den Wiener Chemiker H. Konopasek. Zwei Ori- ginalsignaturen. Maße: 35 x 23,5 cm. Kleine Loch- entwertung unten in der Mitte. Nr. 247 Nr. 247 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Gewerkschaft Wilhelmsglück Kuxschein über 1 Kux, Nr. 253 Hannover, 10.6.1906 EF/VF Auflage 1.000 (R 6). Die Gesellschaft schloss Kali- verträge in den westlich von Göttingen gelege- nen Gemarken Ellershausen, Bühren und Varlo- sen ab. Doppelblatt, inwendig eingetragen auf den überaus bedeutenden Unternehmer Friedr. Spingorum (1858-1938); zwei Übertragungen, die letzte von 1928. Lochentwertet. Maße: 29,3 x 23 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 pelblatt, inwendig Bedingungen. Kleine Lochent- wertung unten in der Mitte. Nur 7 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! dem Schwarzwald stammenden Glasmacher- Dynastie. 1872 in eine AG umgewandelt. Herge- stellt wurden Hohl-, Tafel-, Matt-, Mousselin-, Ornament-, Kathedral- und Drahtglas sowie Säure- flaschen. Die verlustbringende Hohlglasfabriktai- on wurde 1909 eingestellt und die Hohlglashütte an die Glashüttenwerk Union GmbH verkauft. Bör- sennotiert in Köln. 1928 in Liquidation gegangen, die Fabrikgebäude mit allen Anlagen wurden 1930 an eine holländische Firma auf Abbruch verkauft. Lochentwertet. Maße: 23,6 x 32 cm. Nur 20 Stücke sind wurden in der Reichsbank gefunden, sonst vollkommen unbekannt! Nr. 250 Nr. 250 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Glanzstoff-Fabrik Lobositz AG Aktie 1.000 RM, Nr. 6968 Lobositz, Dez. 1941 EF Auflage 6.979 (R 8). Gründung 1921 als „Böhmi- sche Glanzstoff-Fabrik System Elberfeld“. Lobositz (heute Lovosice) erlangte 1756 Bekanntheit durch eine wichtige Schlacht im 7-jährigen Krieg zwi- schen Österreich und Preußen. Maße: 21 x 29,9 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 252 Nr. 248 Nr. 248 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Gewerkschaft Zeche Freudenberg Kuxschein 1 Kux, Nr. 789 Freudenberg, Kreis Siegen, 10.1.1905 EF Auflage 1.000. Die Gewerkschaft betrieb den Berg- bau auf Zink- und Bleierze. Sie hatte Feld Freuden- berg I 109.112, Feld Freudenberg II 109.112 und Feld Freudenberg III 108.310 Quadratmeter. Ab 1908 ruhte der Betrieb. Lochentwertet. Maße: 34,2 x 23,2 cm. Nr. 249 Nr. 249 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Gewerkschaften Diergardt-Mevissen I-III 4,5 % Teilschuldv. 1.240 Fr., Nr. 448 Rheinhausen, 2.1.1943 EF Auflage 497 (R 9). Gründung 1903 durch die Erben Königs und Mevissen als Gewerkschaft Wilhelmi- ne Mevissen. 1912 begann man den Schacht abzu- teufen, seit 1914 in Förderung. 1924 wurden die Kuxe der Gewerkschaft Fritz erworben (die 1903 von Berta Krupp von Bohlen und Halbach gegrün- det worden war). 1927 Umbenennung in Gewerk- schaft Diergardt-Mevissen III. 1938 Interessenge- meinschaft mit der Gewerkschaft Mathias Stinnes und dem Mülheimer Bergwerks-Verein. 1943 wurde zwecks Aufnahme von Diergardt-Mevissen I und II die Zahl der Kuxe von 1000 auf 3000 erhöht; infolge der Kriegsereignisse kam die Umwandlung aber tatsächlich nicht mehr zustande und fand erst 1952 statt mit der Gründung der Diergardt- Mevissen Bergbau-AG. Maße: 29,8 x 21 cm. Dop- Nr. 251 Nr. 251 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Glashütte Neuwerk AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 12988 Berlin, 1.4.1922 EF Auflage 10.000 (R 10).Gründung 1921 durch Fusi- on der Glasfabrik Neuwerk (bei Hannover) mit der Fa. Ludwig Henn Hohlglas en gros und der Glasin- strumentenfabrik E. Geissler & Co. in Berlin. Her- stellung von Hohlglas und Glasinstrumenten für chemische, pharmazeutische und technische Zwecke. Notierte im Freiverkehr der Börsen Han- nover und Magdeburg. 1928 Sitzverlegung nach Schmiedefeld (Kreis Schleusingen), 1937 Übertra- gung des Gesellschaftsvermögens auf den Hauptaktionär Adam Heinz Glashütte Friedrichs- werk. Lochentwertet. Maße: 30,8 x 24 cm. Nr. 252 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Glashütte vormals Gebrüder Siegwart & Cie. Aktie 1.000 Mark, Nr. 4001 Stolberg bei Aachen, 1.8.1922 EF/VF Auflage 2.000 (R 8). 1790 gründete ein Konsortium aus fünf Stolberger Kupfermeistern eine Glashüt- te, die zwei Jahre später von den Gebrüdern Sieg- wart übernommen wurde, einer ursprünglich aus 45 Nr. 253 Nr. 253 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Glassand- und Kaolin-AG Aktie Lit. A 1.000 Mark, Nr. 7129 Dresden, 28.11.1923 EF Gründeraktie, Auflage 50.000 (R 9). Betrieb von Ton-, Glassand- und Kaolin-Gruben. Aus den Besit- zungen der Gesellschaft ging später das kleinste Bergwerk der DDR hervor, in das nur zwei Berg- leute einfuhren. Das gewonnene Kaolin wurde an die Meißner Porzellanmanufaktur geliefert. Maße: 19,6 x 28 cm. Rechts mit komplett anhängendem Kuponbogen. Nr. 254 Nr. 254 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Glückauf-Brauerei AG Aktie 200 DM, Blankett UNC Gelsenkirchen, Nov. 1953 (R 9) Gründung 1887 als Brauerei Glückauf Fritz Schulte im Hofe, Pokorny & Co., seit 1895 AG.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Große Brauerei mit schon damals 180.000 hl Pro- duktionskapazität pro Jahr. Übernommen wurden 1920 die Essener Ruhrtal-Brauerei und die Vereins- Brauerei Wanne, 1921 die Meidericher Exportbier- Brauerei. 1928 Interessengemeinschaft mit der Dortmunder Ritter-Brauerei, die neben der Bank für Brauindustrie auch jahrzehntelang größter Aktionär war. 1971 Beherrschungs-Vertrag mit der Schultheiss-Brauerei, 1980 dann vollständig in den heutigen Brau-und-Brunnen-Konzern eingeglie- dert. Maße: 21,1 x 29,7 cm. Mit Kuponbogen. Betriebsführung übernahm die Firma Lenz & Co. GmbH, Berlin. 1931 Stilllegung der Teilstrecke Ritt- marshausen-Duderstadt, 1933 folgte der Abbruch. Der Abbrucherlös wurde für die Instandsetzung der Reststrecke verwandt. 1938 übernahm das Niedersächsische Landeseisenbahnamt Hannover die Betriebsführung. 1946 Umfirmierung in Garte- talbahn AG. 1950 Einführung des Omnibuslinien- verkehrs Weißenborn-Rittmarshausen (9 km) und Rittmarshausen-Sattenhausen-Göttingen (23 km). 1957 Auflösung der AG, die Bahn wurde zunächst als Eigenbetrieb des Landkreises Göttingen wei- tergeführt und dann 1959 endgültig stillgelegt. Lochentwertet. Maße: 33,8 x 23 cm. Handel mit Waren aller Art, insbesondere mit Erzeugnissen der Eisenindustrie, Herstellung von Mühlenmaschinen und -einrichtungen, Um- und Neubau von Mühlen. 1941 wurde die Firma nach Abwicklung gelöscht. Lochentwertet. Maße: 34 x 23,9 cm. Nr. 255 Nr. 255 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Göltzschtalbank AG Aktie 1.000 RM, Nr. 142 EF Auerbach (Vogtl.), Juli 1933 Auflage 60 (R 6). Gründung 1925 als Auerbacher Stadtbank, ab 1927: Göltzschtalbank AG. Betrieb von Bankgeschäften jeder Art. Die Führung der Konten der Gesellschaft besorgte aufgrund eines Vertrages die Girozentrale Sachsen, Zweiganstalt Auerbach. 1935 erfolgte die Überleitung der Geschäfte der Niederlassung Auerbach i.Vogt. der Landesbank Westsachsen AG auf die mit der Gesellschaft im Vertragsverhältnis stehende Giro- zentrale Sachsen -öffentliche Bankanstalt- Zweig- anstalt Auerbach. Maße: 21 x 29,7 cm. Kleine Lochentwertung. Nr. 257 Nr. 257 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Gorkauer Societäts-Brauerei AG Sammelaktie 10 x 100 RM, Nr. 20046-20055 Gorkau, Kreis Schweidnitz, Febr. 1925 EF (R 8) Gründung 1858 als KGaA, AG ab 1886. Braue- rei, Mälzerei und Limonadenfabrik. Hinzuerwor- ben wurde die Genossenschaftsbrauerei Cro- ischwitz (1920), das Waldenburger Brauhaus, die Stadtbrauerei Neurode und die Kastnersche Lagerbierbrauerei Habelschwerdt (1921) sowie das Braurecht des Frankensteiner Brauhauses (1922). Braustätten dann in Gorkau, Waldenburg und Neurode, Bierniederlagen in ganz Schlesien. Börsennotiz Breslau und Leipzig, Großaktionär war die Bank für Brauindustrie, Berlin-Dresden (heute Oetker-Konzern). Die Betriebe lagen nach 1945 auf polnischem Gebiet, die AG wurde im Westen abgewickelt und 1971 aufgelöst. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 259 Nr. 259 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Gottfried Lindner AG Aktie 1.000 RM, Nr. 522 Ammendorf b. Halle a.S., Juni 1930 EF Auflage 2.100 (R 8). Gründung 1823, AG seit 1905. Erzeugnisse: Waggons, Straßenbahnwagen, Omni- busaufbauten, Lastanhänger, Flachsraufmaschi- nen. Werke in Ammendorf, Berlin, Dresden, Gag- genau, Köln, Königsberg, Hamburg und Nürnberg. Der Karosseriebau wurde 1928 an die Ambi-Budd- Presswerke in Berlin verkauft. 1949 teilte sich die Geschichte: In Nürnberg wurde der zweite Haupt- sitz angemeldet, die Werke Nürnberg, Gaggenau (Baden), Berlin-Tempelhof und Köln gingen wie- der in Betrieb. 1952 Abschluß eines Pacht- und Lizenzvertrages mit der Waggonfabrik AG in Rastatt, dessen Kündigung 1956 wegen nicht aus- reichender Rentabiliät der Anfang vom Ende war: 1965 kam im Westen der Konkurs. Das Werk Ammendorf wurde 1949 entschädigungslos von einer sowjetischen Aktiengesellschaft in Besitz genommen. Nach der Wende gehörte es zuletzt zur Daimler-Tochter Adtranz, die dann von Bom- bardier übernommen wurde. 2004 kam trotz erbit- terter Gegenwehr von Belegschaft und Landesre- gierung das Aus auch für das traditionsreiche Ammendorfer Werk. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesie- gel lochentwertet. Nr. 256 Nr. 256 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Göttinger Kleinbahn-AG Aktie Lit. A 1.000 Mark, Nr. 1113 Göttingen, 1.2.1918 VF+ Auflage 1.374 (R 6). Gründung 1896 mit einer auf 99 Jahre befristeten Konzession für die 750-mm- Schmalspurbahn Göttingen-Rittmarshausen- Duderstadt. Betriebseröffnung der Strecke Göttin- gen-Rittmarshausen (19 km) Ende 1897, erst 10 Jahre später ging 1907 die Verlängerung bis Duderstadt (17 km) in Betrieb. Bahnbau und Nr. 258 Nr. 258 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Gottfried Keil AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 12111 EF Magdeburg, Juli 1923 Auflage 15.000 (R 6). Gründung im Jan. 1923 als Gottfried Keil AG, ab 1925 Kosmos-Mühlenbau AG. 46 Nr. 260 Nr. 260 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Graphitwerk Kropfmühl AG Aktie 1.000 RM, Nr. 710 München, 22.6.1938 EF+ Auflage 160 (R 6). Gegründet 1870, AG seit 1916. Die Gesellschaft betreibt in Kropfmühl (nach Wie- dereröffnung im Jahr 2012) das einzige Bergwerk für makrokristallinen Graphit in der Europäischen Union. Im Segment hochgereinigte Graphite gehört GK zu den weltweit größten Anbietern mit eigenen Rohstofquellen auch in China, Sri Lanka und Zimbabwe. Zweites Standbein ist das Seg- ment Siliciummetall, wo GK der einzige deutsche Hersteller ist, mit Töchtern in der Tschechei und
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 England. Aus diesem Stoff werden in der Che- mieindustrie Silikone und in der Alu-Guss-Indu- strie Fahrzeugteile hergestellt. Die Kleinaktionäre dieser bis dahin in München börsennotierten AG wurden im Okt. 2012 durch squeeze-out herausge- drängt, danach Einstellung der Börsennotiz. Loch- entwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Straßenbahn und die Leipziger Allg. Kraft-Omni- bus-Gesellschaft, die 1913 als Konkurrenz zu den Straßenbahnen gegründet worden war, aber im 1. Weltkrieg nicht mehr wirtschaftlich zu betreiben war. 1920 ging der Betrieb in die Eigenregie der Stadt Leipzig über, die Aktionäre erhielten eine Abfindung teils in bar, teils in Leipziger Stadtanlei- hen - ein denkbar schlechtes Geschäft, denn die Anleihen wurden kurze Zeit darauf durch die Hyper-Inflation völlig entwertet. Seit 1938 tritt das (1993 in eine GmbH überführte) Unternehmen als „Leipziger Verkehrsbetriebe“ auf. Schöner G&D- Druck, Blitze schleuderndes Flügelrad in der Umrahmung. Maße: 26,3 x 34,6 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 261 Nr. 263 Nr. 261 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Nr. 263 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Grosse Leipziger Strassenbahn Aktie 1.000 Mark, Nr. 9920 Leipzig, 21.5.1900 EF/VF Auflage 2.000 (R 7). Schöner G&D-Druck, Blitze schleuderndes Flügelrad in der Umrahmung. Maße: 26,4 x 34,8 cm. Prägesiegel lochentwertet. Grevener Baumwoll-Spinnerei AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 1912 Greven i.W., 15.10.1920 EF+ Auflage 1.000. Bereits 1855 wurde das Unterneh- men gegründet, 1899/1900 Umwandlung in eine AG. Erzeugt wurden in der Dreicylinderspinnerei in Greven Rohgarne, Effektgarne und Zwirne in allen Variationen aus Baumwolle, Zellwolle und Synthetiks. Zudem wurde in Coesfeld (Westf.) als Zweigbetrieb eine Baumwollbuntweberei über- nommen. In der letzten großen Textilkrise Ende der 1980er Jahre schloß auch dieser Traditions- betrieb. Die Vermögenswerte wurden abgewickelt, 1999 Verkauf des AG-Mantels. Dann die GBS Asset Management AG, ab Juli 2008 wieder börsenno- tiert. 2019 gelöscht. Lochentwertet. Maße: 35 x 25 cm. Nr. 262 Nr. 264 Nr. 262 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Grosse Leipziger Strassenbahn Actie 1.000 Mark, Nr. 7420 EF Leipzig, 10.11.1898 Auflage 2.000. Vorläufer ist die Leipziger Pferdeei- senbahn (LPE), die ihren Sitz und das erste Depot am Straßenbahnhof Reudnitz hatte. Sie „beschäf- tigte“ zuletzt über 1.000 Pferde und 172 Straßen- bahnwagen, ehe sie 1896 wegen der anstehenden (und 1896/97 komplett durchgeführten) Elektrifi- zierung in die 1895 gegründete „Grosse Leipziger Strassenbahn“ überführt wurde. 1916 wurden dazu übernommen die Leipziger Elektrische Nr. 264 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Grossherzogtum Hessen 4 % Schuldv. 2.000 Mark, Nr. 50502 Darmstadt, 16.7.1909 VF+ (R 10) Teil einer 4 %igen allgemeinen Anleihe von 11,5 Mio. Mark, die parallel zu einer 3,5 % Anlei- he für Eisenbahnzwecke über ebenfalls 11,5 Mio. Mark aufgelegt wurde. Hübscher Druck der Reichsdruckerei mit Rankwerk-Umrahmung und großem Prunkwappen. Maße: 32,6 x 21,2 cm. Doppelblatt, mit Kupons. Nur drei Stücke wur- den 2007 im “Züricher Anleihen-Schatz” gefun- den. 47 Nr. 265 Nr. 265 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Grossherzogtum Hessen (V. Anleihe für Eisenbahnzwecke) 4 % Schuldv. 1.000 Mark, Nr. 8005 Darmstadt, 16.6.1899 EF/VF (R 9) Eine mit Zustimmung der Landstände bege- bene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahn- zwecke. Nach Gründung der preußisch-hessi- schen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in die- sem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn in Deutsch- land) war nun auch in Hessen das Prinzip der Staatseisenbahn umfassend durchgesetzt, ent- sprechende Investitionsmittel wurden über Anlei- hen beschafft. Hübscher Druck der Reichsdrucke- rei mit Rankwerk-Umrahmung und großem Prunk- wappen. Maße: 32,6 x 21,2 cm. Doppelblatt, mit beiligenden Kupons. Nr. 266 Nr. 266 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Grosskraftwerk Mannheim AG Vorzugsaktie 10.000 Mark, Nr. 39142 Mannheim, Juli 1923 EF Auflage 90 (R 8). Gründung 1921 durch die Stadt Mannheim, die Pfalzwerke, das Badenwerk, die Neckar-AG und die Rhein-Haardt-Bahngesell- schaft. Betrieb eines Großkraftwerks und Abgabe des Stroms an die Großaktionäre zu Selbstko- sten. Seit 1954 mit Inbetriebnahme des Werk II 600 m stromabwärts vom Stammwerk auch Stromlieferungen an die Deutsche Bundesbahn. Weitere Heizkraftwerksblöcke wurden in den 70er und 80er Jahren in Betrieb genommen. Seit 2002 ist die RWE Power AG neuer Großaktionär. Sehr schöne Umrahmung in Form eines Bilder- rahmens. Rückseitig Bedingungen. Maße: 21 x 29,6 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Carlswerk AG, Köln. In der DDR Betrieb fortge- führt seit 1946 als VEB Gummiwerke Elbe, nach der Privatisierung aufgegangen in der TIP TOP Oberflächenschutz Elbe GmbH. Maße: 21 x 29,6 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 267 Nr. 269 Nr. 271 Nr. 267 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Gruppengaswerk Bergstraße AG Sammelaktie 10 x 1.000 Mark, Nr. 461-470 Bensheim, 1.10.1910 EF Auflage 50 (R 8). Gegründet 1886 als “Gaswerk Bensheim AG”, umfirmiert 1909 nach Anschluß auch der Gemeinden Auerbach, Zwingenberg, Als- bach, Jugenheim, Bickenbach und Hähnlein in “Gruppengaswerk Bergstraße AG” und nach Auf- nahme auch der Stromversorgung 1914 in ”Grup- pen-Gas- und Elektrizitätswerk Bergstraße AG”. Aktionäre: Die Städte Bensheim (63,1 %) und Zwin- genberg (13,3 %) und die Gemeinden Alsbach (5,8 %), Bickenbach (5,1 %), Jugenheim (7,9 %), See- heim (1,0 %) und Hähnlein (3,9 %). In dieser Struk- tur besteht das GGEW noch heute, macht mit ca. 150 Mitarbeitern rd. 160 Mio. € Jahresumsatz und beliefert rd. 140.000 Kunden. Der Strom wird von der Heag bezogen, Ferngas von der Südhessi- schen Gas- und Wasser AG in Darmstadt. Großes Hochformat mit schöner Umrahmung und Kapitäl- chen, Originalunterschriften. Doppelblatt, loch- entwertet. Maße: 36,8 x 26,9 cm. Eingetragen auf die Gemeinde Bickenbach (Hessen). Nr. 268 Nr. 268 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Gruppen-Gas- und Elektrizitätswerk Bergstraße AG Sammelaktie 10 x 1.000 Mark, Nr. 871-880 Bensheim, 1.4.1919 EF Auflage 60 (R 6). Ausgestellt auf die Stadt Bens- heim. Großes Hochformat mit schöner Umrah- mung und Kapitälchen. Maße: 37 x 26,9 cm. Dop- pelblatt, lochentwertet. Nr. 269 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Gruppen-Gas- und Elektrizitätswerk Bergstraße AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 1236 Bensheim, 1.4.1919 EF Auflage 50 (R 8). Großes Hochformat mit schöner Umrahmung und Kapitälchen. Ausgestellt auf die Stadt Bensheim (Hessen). Doppelblatt, lochent- wertet. Nennwert auf 1000 und später auf 600 RM herabgesetzt. Maße: 37,2 x 27 cm. Nr. 270 Nr. 270 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Gummiwerke Becker AG Aktie 100 RM, Nr. 795 Heidenheim a.d.Brenz, Sept. 1940 EF+ Auflage 1.184 (R 7). Fortbetrieb der 1906 von Gustav Becker gegründeten Fabrik, in der Gummi- walzen und technische Gummiwaren hergestellt wurden. Börsennotiz damals im Freiverkehr Stutt- gart. 1951 Neubau einer zweiten Fabrik in der Pau- lstrasse, 1967 Errichtung eines Zweigwerkes in Düren. Die auf Gummiwalzen für die Papierindu- strie spezialisierte Firma bewegte sich konse- quenterweise auf ihre Hauptabnehmer zu und baute 1987 sogar ein Reparaturwerk in Finnland. 1991 in eine GmbH umgewandelt. Maße: 21 x 29,8 cm. Lochentwertet. Ungelochte Stücke sind unbe- kannt! Nr. 271 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Gummiwerke ELBE AG Aktie 80 RM, Nr. 760 Piesteritz b. Kl.-Wittenb., März 1925 EF/VF Auflage 15.500 (R 7). Gründung 1898 in Leipzig unter der Firma Oxylin-Werke, 1900 verlegt nach Priesteritz, 1901 umbenannt wie oben. Herstellung von technischen Gummiwaren aller Art, von Schläuchen für alle Zwecke, gummierten Stoffen, Gummistiefel, Gummiartikeln für Fahrrad- und Automobilbedarf und für elektrotechnische Zwecke. Großaktionär (1943): Felten & Guilleaume 48 Nr. 272 Nr. 272 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Gustav Genschow & Co. AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 2143 Berlin, 12.4.1913 EF/VF Auflage 500 (R 6). 1887 in Berlin Gründung einer Waffengroßhandlung mit Ex- und Importgeschäft durch den aus Stralsund stammenden Gustav Genschow. Er erwarb dazu 1899 die Badische Schrot- und Gewehrpropfenfabrik Durlach und 1903 die Durlacher Zündhütchen- und Patronenfa- brik GmbH. Die drei Firmen wurden 1907 in dieser neu gegründeten AG zusammengefaßt. Auf dem Gebiet der Jagd- und Sportmunition wurde Gen- schow nach Übernahme des Munitionsgeschäftes von Köln-Rottweil der größte Konkurrent der Rheinisch-Westfälische Sprengstoff AG in Köln (Gruppe Dynamit-Nobel / I.G.Farben). Einen sonst unausweichlichen Kampf vermied man durch Abschluß eines I.G.-Vertrages 1927, der 1931 auf die Dynamit-AG vorm. A. Nobel & Co. in Hamburg überging. Ab 1938 konnten die in Berlin und Ham- burg börsennotierten Genschow-Aktien 5:2 in I.G.- Farben-Aktien umgetauscht werden. Das gesamte Vermögen wurde wegen Zugehörigkeit zum I.G.- Farben-Konzern durch alliiertes Kontrollratsge- setz Nr. 9 vom 30.11.1945 beschlagnahmt. 1951 kamen die Munitions- und Schrotfabrik Karlsruhe- Durlach und die Lederwarenfabrik Altstadt- Hachenburg wieder in Gang, 1953 Entlassung aus der alliierten Kontrolle und Auflösung des I.G.-Ver- trages mit der Dynamit-AG vorm. Alfred Nobel & Co. in Troisdorf, die aber mit zuletzt 94 % Hauptaktionär blieb. 1960 Umwandlung in eine GmbH, 1963 gingen die Genschow-Werksanlagen auf die Dynamit Nobel AG über. 1966/67 Zusam- menführung der Marken GECO, Rottweil und RWS, 1972 Verlegung der Firma von Karlsruhe-Durlach nach Fürth/Stadeln. 2002 Übernahme durch den Schweizer Technologiekonzern RUAG und Weiter- führung als RUAG Ammotec GmbH. An deren Stan- dorten Fürth und Sirok (Ungarn) wird GECO-Muni- tion bis heute hergestellt. Maße: 25 x 35 cm. Prä- gesiegel lochentwertet. Bedeutende Munitionsfa- brik!
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Metallwerk für Stangen und nahtlose Rohre aus Kupfer, Messing, Aluminium und Bronze angeglie- dert. Bald beschäftigte die Fabrik auf ihrem 200.000 qm großen Areal in den Gemeinden Brink, Langenforth und Vahrenwald über 1.500 Leute. 1922 Übernahme der Kabel- und Metallwerke Neu- meywer AG in Nürnberg, die ebenfalls gegen 1.000 Leute beschäftigten. 1930 Neubau eines Schwach- stromkabelwerkes für Fernsprech- und Telegra- phenkabel. Die Kupferbaisse in der Weltwirt- schaftskrise zehrte 1930 alle stillen Reserven auf und erzwang 1932 eine Sanierung mit Kapitalher- absetzung. 1959 Erwerb des Zweigwerkes Kup- penheim (Baden). Börsennotiert in Berlin und Hannover, Großaktionär war zuletzt die Gutehoff- nungshütte (Haniel-Gruppe). 1966 Fusion mit der ebenfalls zu GHH gehörenden Osnabrücker Kup- fer- und Drahtwerk zur “Kabel- und Metallwerke Gutehoffnungshütte AG”. Die Elektroaktivitäten wurden 1981 in die kabelmetal electro GmbH aus- gegliedert. 1984 Sitzverlegung nach Osnabrück. Umbenannt 1989 in KM-Kabelmetall AG und 1995 in KM Europa Metal AG, nachdem die italienische SMI die Aktienmehrheit übernommen hatte. Mit gedruckter Unterschrift des jüdischen Fabrikan- ten Joseph Berliner (1858-1938) für den Auf- sichtsrat. Er war Gründer der ersten Telefonfabrik in Europa und der ersten Schalplatten-Fabrik auf europäischem Boden. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Mit restlichem Kuponbogen. Nr. 273 Nr. 273 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR H. B. Seissenschmidt AG Aktie 1.000 RM, Nr. 3 Plettenberg i. W., Juli 1942 EF Auflage 210 (R 8). Gründung bereits 1846, ab 1924 AG. Herstellung von Eisenbahnoberbaustoffen, Gesenkschmiedestücken, Preß- und Stanzteilen. 1993-95 Umstrukturierung von einer konventionel- len zu einer vollautomatisierten Schmiede. Heute Automobilzulieferer. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,6 cm. Niedrige Nr. 3! Nr. 275 Nr. 275 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR H. Schomburg & Söhne AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 21988 Grossdubrau i. Sa., Mai 1923 EF/VF Auflage 24.500 (R 8). Lochentwertet. Maße: 29 x 36,9 cm. Nur 16 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst vollkommen unbekannt! Nr. 274 Nr. 276 Nr. 276 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Nr. 278 Nr. 274 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR H. Schomburg & Söhne AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 14528 Grossdubrau i. Sa., Mai 1922 EF/VF Auflage 16.000 (R 7). Gründung 1853. AG seit 1897. Schomburg erkannte ungewöhnlich früh, welche Zukunftsaussichten die Kommunikations- und Elektrotechnik haben würde und spezialisierte die Fabrik auf die Herstellung von Isolatoren. Schom- burg-Isolatoren wurden deutschlandweit einge- setzt, so in Telegrafenleitungen des Reichspost- amtes ab 1876 und 1891 in der ersten deutschen Hochspannungsüberlandleitung von Lauffen am Neckar nach Frankfurt/Main. An der Wende zum 20. Jh. hatten Schomburg-Isolatoren Weltgeltung und wurden in aller Herren Länder exportiert. In der schwierigen Zeit nach dem 1. Weltkrieg kam es 1922 zu einer Interessengemeinschaft mit dem Hauptkonkurrenten, der Porzellanfabrik Kahla AG und im gleichen Jahr zur Gründung der HESCHO (Hermsdorf-Schomburg-Isolatoren GmbH), die in Deutschland sofort Hauptlieferant von Hochspan- nungsisolatoren wurde. 1948 Enteignung und Wei- terführung als “VEB Elektroporzellanwerk Marga- rethenhütte Großdubrau”. Die ständige Moderni- sierung des Betriebes war genau zur “Wende” 1989 abgeschlossen, was sich allerdings als Ironie des Schicksals entpuppte: Mitte 1991 wird der Betrieb von der Treuhandanstalt geschlossen, am 28.5.1991 verlassen als letzte Lieferung Ventila- bleiter für ABB die Margarethenhütte. Schöne fast barocke Umrahmung mit Blütenornamentik. Daß diese Aktien erhalten blieben ist ungewöhnlich, an sich hätten sie nach der Vollfusion mit der Porzel- lanfabrik Kahla 1927 aus dem Verkehr gezogen werden müssen. Lochentwertet. Maße: 28,7 x 36,7 cm. H. Steudten AG Aktie 10.000 Mark, Nr. 132 Neukirchen i. Erzgeb., 17.07.1923 EF Gründeraktie, Auflage 1.000 (R 7). Gründung am 17.7.1923. Herstellung und Vertrieb von Wirkwa- ren aller Art. Erzeugnisse: Damenstrümpfe. Großaktionäre waren Max und Hermann Steudten. Maße: 26 x 31,5 cm. Lochentwertet. Ungelochte Stücke sind unbekannt Nr. 277 Nr. 277 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Hackethal-Draht- und Kabel-Werke AG Aktie 100 RM, Nr. 15271 Hannover-Brink, Sept. 1928 EF/VF Auflage 24.000 (R 9). Gründung 1900 als GmbH zur Ausnutzung der Erfindung des Telegraphendirek- tors a.D. Louis Hackethal, der eine überaus wet- ter- und säurebeständige Isolation für elektrische Leitungen entwickelt hatte. 1907 Umwandlung in eine AG. Dem Kabelwerk wurde außerdem ein 49 Nr. 278 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Hallenbau Land und Stadt AG Aktie Reihe A 1.000 RM, Nr. 124 Magdeburg, 15.5.1939 EF Auflage 135 (R 8). Gründung 1922 unter Führung der Stadt Magdeburg zum Bau der heutigen Her- mann-Gieseler-Halle (nach einem recht unbekann- ten Gewerkschaftsfunktionär benannt) nach Plä- nen von Bruno Taut und Johannes Göderitz als erste Stahlbetonskelettkonstruktion in Magde- burg im Stil des neuen Bauens. Die Haupthalle mit sechs Nebenhallen diente der regelmäßigen Abhaltung des Lebensmittelgroßmarktes sowie für Ausstellungen und Versteigerungen von Vieh und landwirtschaftlichen Maschinen, schließlich auch für Sportveranstaltungen. Die Halle ist fast 10.000 m2 groß, das Grundstück besaß Parkplätze und eine eigene Gleisanlage. Dazu wurde am west- lichen Grundstücksende am Sedanring noch eine 3.200 m2 große Halle für Veranstaltungen der Züchterverbände Sachsen-Anhalt, Sportfeste und Versammlungen erbaut. Die 1955 in eine Sporthal- le umgebaute 75 m lange und 35 m breite Halle wurde 1955 zu einer Sporthalle mit 2.000 Sitzplät- zen umgebaut und war 1957-97 die Spielstätte des Handball-Erstligisten SC Magdeburg. 1958 und 1974 war die „Hermann-Gieseler-Hölle“ Austra- gungsort der Handball-Weltmeisterschaft. Maße: 21 x 29,7 cm. Lochentwertet. Nur 20 Stücke wur- den in der Reichsbank gefunden, sonst unbe- kannt. Historische Wertpapiere: Geschichte zum Anfassen, Liebhaberstücke, Sammel- und Kunstobjekte, Kapitalanlage
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 279 Nr. 281 Nr. 279 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Nr. 281 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Hammerstein & Hofius AG Aktie 20 RM, Nr. 4085 Frankfurt a. M., 10.2.1925 EF Auflage 17.700 (R 9). Übernommen wurde eine Fabrik in Lämmerspiel, Kreis Offenbach. Herstel- lung von Schrauben und Muttern, seit 1924 auch Fabrikation von Kopfhörern (Marke Primus). Bör- sennotiz Frankfurt. 1927 wurde die Gesellschaft aufgelöst, 1928 gelöscht. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,4 cm. Haller-Werke AG Aktie 1.000 RM, Nr. 3007 Hamburg-Altona, Aug. 1942 EF+ Auflage 1.000 (R 6). Gründung 1895 als Vereinigte Metallwaarenfabriken vormals Haller & Co., her- vorgegangen aus den Firmen Hopf & Co. (gegr. 1875) und Georg Haller (gegr. 1876). 1938 umfir- miert in Haller-Werke AG. Herstellung und Ver- trieb von Koch- und Heizeinrichtungen, Stahl- und Grauguß. 1944 Fusion mit dem Eisenwerk G. Meu- rer in Cossebaude (gegr. 1875), dessen Aktien sich zuletzt zu 100 % im Besitz der Haller-Werke AG befanden. 1945-1949 Enteignung der Werke Cosse- baude, Torgelow und Königsbrück sowie Tetschen in der Tschechoslowakei. 1949 Sitzverlegung nach Hamburg, 1951 Umfirmierung in Haller-Meurer- Werke AG. Nunmehr wurden Gaskoch- und -heiz- geräte, später vor allem Gas-Einzelöfen herge- stellt. 1986 in Konkurs gegangen. Maße: 21 x 29,8 cm. Prägesiegel lochentwertet. Hannoverschen Portland-Cementfabrik (HPC). Es war die erste der später sechs Zementfabriken im Raum Misburg. 1884 Umwandlung in eine AG. Die Zementfabrik, die durch einen eigenen Stichkanal an den Mittellandkanal angeschlossen war, produ- zierte mehr als ein Jahrhundert lang. 1988 wurde die Klinkerproduktion eingestellt, der Steinbruch wird seitdem gemeinsam mit der Landeshaupt- stadt Hannover renaturiert, das Mahlwerk wurde an den Großaktionär Teutonia Zementwerk AG verpachtet. Über Generationen im Familienbesitz, 2004 ging dann die Aktienmehrheit von Teutonia und damit auch von HPC an den HeidelbergCe- ment-Konzern. Mit Originalunterschriften. Dop- pelblatt, lochentwertet. Maße: 36,8 x 25,4 cm. Überdurchschnittlich gut erhaltenes Exemplar! Nr. 283 Nr. 280 Nr. 280 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Hamburg-Bremer Rückversicherungs-AG Aktie (Interimsschein) 1.000 Mark, Nr. 3428 Hamburg, 25.9.1917 EF Auflage 2.000 (R 6). Gegründet 1906 von der Ham- burg-Bremer Feuer als Auffanggesellschaft für die „Hamburg-Bremer Allgemeine Rück“, die unter den Folgen der Erdbebenkatastrophe in San Fran- cisco 1906 zusammengebrochen war. Börsennotiz: Freiverkehr Hamburg. 1980 verschmolzen mit der HIR Hamburger Internationale Rückversiche- rungs-AG (Konzerntochter der früheren Volksfür- sorge Lebensversicherung AG); die HIR wurde 1982-84 “zerlegt”, teilverkauft; der Restmantel ist heute als HIR eine Chilington-Tochter und im run- off-Bereich tätig. Hochformat mit schöner Umrah- mung. Mit Faksimile-Unterschrift des Bankiers Münchmeyer. Maße: 37,5 x 26,5 cm. Doppelblatt, inwendig und rückseitig Übertragungen bis 1941. Nicht entwertetes Stück! Nr. 282 Nr. 282 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Handelsgesellschaft Fleischerverband AG (Haflag) Vorzugsaktie 5 RM, Nr. 155 Berlin, 15.12.1925 EF Auflage 600 (R 10). Gründung 1918. Betrieb von Geschäften jeder Art, die zur Förderung der Fleischversorgung geeignet waren. 1929 Ver- schmelzungsvertrag, wonach das Vermögen der Handelsgesellschaft als Ganzes auf die Habufema, Handelsgesellschaft für Butter, Fette und Margari- ne mbH zu Hamburg überging. Rückseitig einge- tragen auf Herrn Georg Ohl in Würzburg. Maße: 29,7 x 21 cm. Lochentwertet. Nur 4 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst völlig unbe- kannt. Nr. 283 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Hannoversche Portland- Cementfabrik AG Actie 1.000 Mark, Nr. 900 Hannover, 30.5.1896 VF+ Auflage 250 (R 6). 1873 kauften Friedrich Kuhle- mann und Albert Meyerstein eine auf den reichen Misburger Mergelvorkommen fußende Kalkbren- nerei nördlich der Güterbahn Hannover-Lehrte, 1877 begannen sie auf dem Gelände den Bau der 50 Nr. 284 Nr. 284 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Hannoversche Waggonfabrik AG (Hawa) Aktie 100 RM, Nr. 13173 Hannover-Linden, 15.3.1926 EF/VF (R 8) Gründung 1898 als „Hannoversche Holzbear- beitungs- u. Waggonfabriken (vorm. Max Menzel und Buschbaum & Holland)“. Herstellung von Eisenbahn- und Strassenbahnwagen: Salon-, Spei- se- und D-Zug-Wagen sowie Kesselwagen auf dem 849.000 qm großen Fabrikareal gegenüber dem Bahnhof Linden-Fischerhof. 1920 Fusion mit der Zuckerfabrik Linden. Ab 1921 auch Herstellung von Dreschmaschinen und Automobil-Karosseri- en. Ab 1932 in Liquidation, im Juni 1942 nach beendeter Abwicklung erloschen. Maße: 21 x 29,7 cm. Kleine Lochentwertung unten links. Nr. 285 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Hansa Konservenfabrik AG Aktie 20 RM, Nr. 48152 Grünstadt (Pfalz), 17.12.1924 EF+ Auflage 75.000 (R 8). Gründung 1913. Herstellung von Gemüse- und Obstkonserven, Marmeladen, Konfitüren, Gelees. 1936 wurde die Gesellschaft
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 aufgelöst, der Betrieb wurde im April 1937 von der Konservenfabrik Grünstadt Koch & Mann in Grün- stadt käuflich erworben. Lochentwertet. Maße: 21,3 x 29,7 cm. Nr. 285 Nr. 286 Nr. 286 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Hansa-Bank Schlesien AG Aktie Serie B 100 RM, Nr. 4966 Breslau, Aug. 1928 EF Auflage 2.400 (R 7). Gegründet 1869 als Genossen- schaft, 1923 umgewandelt in eine AG. Filialen bestanden in Schweidnitz, Oels und Glatz, außer- dem Depositen-Kassen in Breslau am Hauptbahn- hof sowie am Sonnenplatz. 1943 auf die Mittelsch- lesische Bank AG in Breslau übergegangen. Maße: 21 x 29,7 cm. Lochentwertet. Ungelochte Stücke sind unbekannt! Nr. 287 Nr. 287 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Hansa-Lloyd Werke AG Genußrechtsurkunde 100 RM, Nr. 222 EF Bremen, Jan. 1926 (R 6) Bei Gründung Anfang 1913 als Hansa Auto- mobilwerke AG in Varel wurden alle Aktiva und Passiva der 1905 in Varel i.O. gegründeten Hansa- Automobil-GmbH eingebracht. 1914 Übernahme der Norddeutsche Automobil- und Motoren-AG in Bremen und Umfirmierung in Hansa-Lloyd Werke AG, zugleich Sitzverlegung nach Bremen. Lange Zeit eine der erfolgreichsten deutschen Automar- ken. Der Vertrieb erfolgte in 18 deutschen Groß- städten durch die G.D.A., ein Gemeinschaftsunter- nehmen von Hansa-Lloyd, NAG und Brennabor. 1930 auf dem Höhepunkt der Weltwirtschaftskrise in Konkurs gegangen. Marke und Produktionsan- lagen übernahm 1931 der Selfmademan und vor- herige Vorstand Carl Friedrich Wilhelm Borgward, der schon zuvor mit seiner Goliathwerke Borg- ward & Co. GmbH die Aktienmehrheit erworben hatte. Der 1890 in Altona als Sohn eines Kohlen- händlers geborene Schlosserlehrling hatte 1921 in Bremen eine Kühlerfabrik gegründet und 1924 mit dem Dreirad-”Blitzkarren” und dem Goliath-Trans- porter erste Erfolge im Automobilgeschäft gehabt. Trotz Weltwirtschaftskrise machte er auch Hansa wieder zu einem Spitzenunternehmen der Bran- che und stellte 1949 mit dem Borgward Hansa die erste deutsche PKW-Nachkriegs-Neukonstruktion vor. Die 1955 erschienene “Isabella” galt in jener Zeit als die sportlichste deutsche Limousine. Mit seinen drei Werken (Goliath, Lloyd und Borgward) war Borgward damals den Konkurrenten BMW und Porsche ebenbürtig. Doch in der Automo- bilflaute 1960/61 wurden nach einer Überprüfung der Kostenstrukturen die Banken zögerlich - am 31.1.1961 musste Borgward die Zahlungen einstel- len. Ob das nötig war? Die Gläubiger wurden schließlich zu fast 100 % befriedigt, aber der “Ein- Mann-Konzern” des Selfmademans Borgward pas- ste wohl nicht mehr in die Zeit - die Werke wurden demontiert und nach Mexiko verkauft, Borgward starb am 28.7.1963 an Herzversagen, als der erste Frachter voller Maschinenteile den Bremer Frei- hafen verließ. Großes Firmensignet im Unter- druck. Lochentwertet. Maße: 29,6 x 21,1 cm. Nr. 288 Nr. 288 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Hansa-Mühle AG Aktie 1.000 RM, Nr. 2736 Hamburg, März 1935 EF+ Auflage 3.000 (R 6). Gründung 1916 als Hansa- Mühle GmbH, ab 1923 Hanseatische Mühlenwerke AG, ab 1935 Hansa-Mühle AG. Herstellung und Ver- trieb von pflanzlichen und tierischen Ölen, Mehl, Schrot und deren Nebenprodukten. 1965 Fusion mit der Stettiner Oelwerke zur Oelmühle Hamburg AG (heute als ADM Deutschland AG mit Haupt- werken in Hamburg und Magdeburg Teil des ame- rikanischen Landwirtschafts-Multis Archer-Dani- els-Midland). Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 289 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Hanseaten-Werke AG Aktie 5.000 RM, Nr. 1186 Bremen, Dez. 1928 EF+ Aiuflage 80 (R 8). Gründung 1921, Herstellung von Schokolade, Kakao und Zuckerwaren aller Art. Börsennotiz: Freiverkehr Hamburg. 1952 in eine GmbH umgewandelt. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. 51 Nr. 289 Nr. 290 Nr. 290 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Hanseatische Emaillier-Werkstätten AG Aktie 2.000 Mark, Nr. 1492 Bremen, Febr. 1923 EF Gründeraktie, Auflage 20.000 (R 9). Die AG über- nahm die Firma „Hanseatenwerke Kissling, Müller & Peersmann“ in Vegesack (Herstellung von Email- le- und Porzellanschildern sowie Emaillewaren). Hübsche Ronden-Umrandung. Maße: 27 x 19,6 cm. Linker Rand mit Abheftlochung. Mit beiliegendem kompletten Kuponbogen. Nr. 291 Nr. 291 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Hartstoff-Metall AG (Hametag) Aktie 20 RM, Nr. 430 Berlin-Cöpenick, 9.12.1924 EF Auflage 500 (R 8). Gegründet 1923 zwecks Fabrika- tion von Hartstoffen aus Metall- und anderen Pul- vern. Das Hametag-Verfahren ist eines der ältesten Verfahren zur Herstellung von Metallpulvern. Die hierfür eingesetzten Wirbelschlagmühlen führen aufgrund der erheblichen Lärmbelästigung zu großen Umweltproblemen und werden deshalb zumindest in den westlichen Ländern nicht mehr eingesetzt. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 derguß für die Motorenindustrie). Originalunter- schriften. Maße: 36 x 24,8 cm. Doppelblatt, inwen- dig Bedingungen. Loch- und Einschnittentwer- tung. ditgesellschaft mit staatlicher Beteiligung weiter- geführt (staatlicher Gesellschafter war der VEB Stadtbrauerei Weißenfels), danach VEB Stadt- brauerei Naumburg (zuletzt zum VEB Getränke- kombinat Dessau gehörig). Nach der Wende 1990 stillgelegt. Im Gebäude der ehemaligen Brauerei wurde 2005 mit viel Liebe zum Detail das heutige “Hotel zur Henne” eingerichtet. Namenspapier, eingetragen auf die Firma J.G. Hoeltz & Söhne in Naumburg a.S., lochentwertet. Maße: 32 x 23 cm. Nr. 292 Nr. 292 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Harzer Braunkohlen-AG Aktie 5.000 Mark, Nr. 11447 Hamburg, Juni 1923 EF/VF Gründeraktie, Auflage 4.000 (R 8). Gründung 1923. Zweck war der Erwerb von Kuxen der 1000-teili- gen preußischen konsolidierten Braunkohlengru- be „Gewerkschaft Ernst“ zu Oldenrode-Düserode (Kreis Osterode) sowie der Betrieb von Braunkoh- lenwerken und anderen bergbaulichen Unterneh- men. Bereits ab 1925 wieder in Liquidation, 1929 gelöscht. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 26,7 cm. Nr. 294 Nr. 294 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Heckert & Co. AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 3568 EF Halle a.d. Saale, Nov. 1921 Gründeraktie, Auflage 12.000 (R 8). Gegründet 1921 mit Sitz in Berlin zwecks Herstellung und Großhandel sämtlicher Erzeugnissen der Glas- und Porzellanindustrie, insbesondere Pachtung sämtlicher Betriebe der Firma Heckert & Co. Glas- großhandlung, Halle a.d.Saale. 1922 Sitzverlegung nach Halle a.d.Saale und gleichzeitig Einrichtung einer Filiale in Königsberg i.Pr. Ebenfalls 1922 kam es zu Differenzen in der Verwaltung, die in der Ent- lassung und kurz darauf Wiedereinstellung des Vorstands Arno Heckert gipfelten. Entsprechend sackte der Kurs der in Halle a.S. und Leipzig bör- sennotierten AG bis Ende 1923 auf nur noch 1,7 % des Nennwertes ab. 1924 Konkurseröffnung. Loch- entwertet. Maße: 26,1 x 35,2 cm. Nr. 296 Nr. 296 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Herbösch Zuckerwarenwerke AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 8408 (neu: 1016) Osterode a. Harz, Aug. 1923 EF/VF Auflage 8.600 (R 8). Gründung 1922. Vertrieb von Zuckerwaren, Schokoladen und Backwaren; Fabri- kation von Likören, Fruchtweinkelterei, Weinhan- del. 1925 Sitzverlegung nach Hannover, kurz dar- auf Konkurs. Lochentwertet. Maße: 37 x 25 cm. Nr. 293 Nr. 293 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Harzer Werke zu Rübeland und Zorge 4,5 % Teilschuldv. 1.000 Mark, Nr. 210 Blankenburg am Harz, 30.6.1920 EF Auflage 800 (R 8). Gründung 1870 zur Übernahme der fiskalisch braunschweigischen Berg- und Hüt- tenwerke mit Eisenerzgruben, 4 Holzkohlen-Hoch- öfen und Eisengießerei, Maschinenfabrik und Kes- selschmiede. 1924 durch die Bergbau-AG Lothrin- gen in Hannover (ab 1931: Bochum) übernommen worden, die zunächst euphorisch über reiche erbohrte Eisenerzlager im Vorharzgebiet berichte- te, später aber vor allem durch ihre unrentablen Harzer Betriebe sanierungsbedürftig wurde und 1935 in den Armen der Wintershall AG landete. Die verbliebenen Harzer Werke in Blankenburg (Heiz- kessel, Radiatoren, Abflußrohre) und Zorge (Pum- pen, Maschinen- und Zylinderguß) wurden 1948 zum “VEB Harzer Werke”, der später im Kombinat SKL Magdeburg aufging. 1990 von der Treuhand- anstalt in die SKL Harzer Werke GmbH Blanken- burg umgewandelt. 1991 Privatisierung als Harzer Werke GmbH. 1996 Eröffnung des Gesamtvoll- streckungsverfahrens. Nachfolgefirmen sind die “Neue Harzer Werke GmbH” (Gießerei) und die “Harzer Werke Motorentechnik GmbH” (Schleu- Nr. 295 Nr. 295 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Hennenbrauerei AG vormals Adolf Schröder Vorzugsaktie 100 RM, Nr. 95 Naumburg-Henne, 16.3.1936 EF+ Auflage 100 (R 6). Die Brauerei wurde 1889 von Adolf Schröder vor den Toren von Naumburg direkt an der Saale an den Weinbergen im Blüten- grund erbaut. Bei Gründung der AG 1913 brachte Frau Charlotte Schröder folgende Immobilien ein: Grüner Baum, Deutsche Schenke, Turnvater Jahn (Naumburg, Wasserstr. 27). Betrieb der Hennen- brauerei, Herstellung von Selters und Limonade. 1917 wurde die Brückner’sche Brauerei in Kösen hinzuerworben. Für eine Enteignung anfangs zu klein, deshalb bis 1972 in der DDR als Komman- 52 Nr. 297 Nr. 297 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Herm. Schulte-Eversum & Co. GmbH 1 Anteil 200.000 Mark, Nr. 2 Recklinghausen, 1.1.1923 EF (R 9) Bergbauunternehmen, gegründet 1901. Eige- ne Stielfabrik in Stadtlohn. Mehrseitiges Doku- ment mit Schuldschein, mehrfache Zuzahlungen,
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Zinsberechnung, Anhang. Maße: 33,1 x 21 cm. Doppelblatt, linker Rand mit Abheftlochung. Inwendig und rückseitig Schuldschein über 200.000 Mark. Rückseitig und im Anhang weitere Zahlungsvorgänge. Nr. 298 Nr. 298 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR HERMANIA AG vormals Königlich Preußische Chemische Fabrik Aktie 1.000 Mark, Nr. 14364 Schönebeck, Aug. 1923 EF Auflage 42.000 (R 8). Als die 1772 gegründete Preußische Seehandlung (später: Preußische Staatsbank) 1795 bis auf den Salzhandel alle Monopole verlor, wurde ihr als Ausgleich gestat- tet, “allenthalben Comptoire zu errichten”. So gründete die Seehandlung bereits 1797 als älteste chemische Fabrik in Deutschland überhaupt in Schönebeck a.E. die Kgl. Preussische chemische Fabrik. In den 40er Jahren des 19. Jh. zwangen liberale Kreise die Seehandlung zum Rückzug aus fast allen ihren industriellen Unternehmungen, die als unzulässige staatliche Konkurrenz zum priva- ten Unternehmertum begriffen wurden. So gelang- te die Fabrik in Schönebeck später in den Besitz des Rittmeisters O. Hermann, wurde 1873 gänzlich neu erbaut und 1877 in eine AG, die Hermania AG umgewandelt. 1927 wurde die Chemische Werke Schönebeck AG zur Übernahme der Werkanlagen der in Konkurs befindlichen Hermania AG vorm. Kgl. Preußische chemische Fabrik gegründet. Das Werk in der Königstraße (nach 1945: Geschwister- Scholl-Straße) Nr. 127 stellte Schwerchemikalien, Metallsalze sowie Farben für die Emaille- und keramische Industrie her. Maße: 18 x 26,2 cm. Mit restlichem Kuponbogen. Nr. 299 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Hermann Gubelt AG Namens-Aktie 1.000 RM, Nr. 109 Crimmitschau, 1.3.1926 EF Auflage 405 (R 6). Gründung als AG im Okt. 1923 zur Übernahme des 1868 gegründeten Unterneh- mens. Herstellung von Tuchen und verwandten Erzeugnissen. Eine reine Familien-AG, nach dem Krieg nicht verlagert, existierte noch bis 1953. Tolle Art déco-Gestaltung. Maße: 28,3 x 21,4 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 300 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Hermes Kreditversicherungsbank AG Namensaktie 100 RM, Nr. 108026 Berlin, 25.6.1928 EF Auflage 10.000 (R 8). Gründung der Hermes Kre- ditversicherungsbank AG 1917 in Berlin (1937 Umfirmierung Hermes Kreditversicherungs-AG) als Spezialgesellschaft für Kredit-, Kautions- und Vertrauenschadenversicherung. 1924 Fusion mit der Merkur-Kreditversicherungsbank AG in Stutt- gart. 1926 machte sich das Deutsche Reich durch Übernahme weitgehender Haftungen für Export- geschäfte zum Träger der neugeschaffenen deut- schen Ausfuhr-Kredit-Versicherung. Mit der Durchführung wurden der Hermes und die damals noch bestehende Frankfurter Allgemeine Versi- Fusion mit der AG für Brückenbau, Tiefbohrung und Eisenkonstruktionen, Neuwied (als Werk II weitergeführt). 1921 Erwerb des Stanz- und Email- lierwerkes “Moguntia” in Mainz-Kostheim (schon 1922 wieder veräußert). 1927 Umfirmierung in Hil- gers AG. Die börsennotierte Hilgers AG (über 98 % der Aktien hielt zuletzt die DSD Dillinger Stahlbau GmbH, Saarlouis) wurde 2004 in die DSD Stahlbau GmbH umgewandelt und gehört zur MAN-Fer- rostaal Gruppe. Maße: 21,1 x 29,7 cm. Nicht ent- wertetes Stück! cherungs-AG betraut. 1949 Errichtung eines Zweit- sitzes in Hamburg, wo seitdem und bis heute die Unternehmensleitung sitzt. Im gleichen Jahr erhielt der Hermes auch das Mandat der Bundes- regierung für die Bearbeitung der neugeschaffe- nen Ausfuhr-Garantien des Bundes. Mehrheitsak- tionär des in München und Berlin börsennotierten Hermes war jahrzehntelang die Münchener Rück. Die Allianz-Versicherung, die schon immer eine Schachtelbeteiligung besessen hatte, baute diese zuletzt zur Mehrheit aus und drängte die letzten freien Aktionäre 2002 per Sqeeze-Out heraus, danach Namensänderung auf einheitlichen Kon- zernnamen Euler-Hermes Kredtitversicherungs- AG. Maße: 21 x 29,6 cm. Kleine Lochentwertung unten rechts neben dem dekorativem Prägesiegel mit Hermes-Kopf. Rückseitig drei Übertragungen bis von 1939. Überdurchschnittlich gut erhalte- nes Exemplar! Nr. 302 Nr. 300 Nr. 301 Nr. 301 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Herrenmühle vormals C. Genz AG Aktie 1.000 RM, Nr. 7 Heidelberg, 17.10.1933 EF+ Auflage 420 (R 6). Die Ursprünge der Herrenmühle als Wassermühle am Neckar reichen bis ins 14. Jh. zurück. AG seit 1897. Die Getreide-Mühle arbeitete bis 1926 mit Dampf, dann wurde auf elektrischen Betrieb umgestellt. Der Betrieb wurde bis zuletzt ständig modernisiert und erweitert, war aber am Ende kaum noch rentabel. Deshalb zog der Großaktionär Berliner Handels-Gesellschaft (spä- ter BHF-Bank) die Reißleine: 1962 wurde der Mühlenbetrieb eingestellt und die AG 1964 aufge- löst. Maße: 21 x 29,7 cm. Lochentwertung. Stücke ohne Lochentwertung sind nicht bekannt! Nr. 302 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Hilgers AG Aktie 100 RM, Nr. 1628 Rheinbrohl, Juli 1935 EF Auflage 20.000 (R 8). Gründung 1867 in Rheinbro- hl, 1888 Umwandlung in die “AG für Verzinkerei und Eisenkonstruktion vorm. Jacob Hilgers”. Her- stellung von Stahlhoch- und Brückenbauten, Behältern und Apparaten insbesondere für die Chemieindustrie, Tanks, Wellblechen, Stahlfen- stern und -toren, Transportanlagen, Kränen und Rührwerken. Außerdem Betrieb der Hilgers-Werft, auf der bis zu den größten Abmessungen hunder- te von Rheinschiffen fertiggestellt wurden. 1911 53 Nr. 303 Nr. 303 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Hochseefischerei Nordstern AG Vorzugsaktie 1.000 Mark, Nr. 164 Geestemünde, 25.4.1922 EF+ Auflage 200 (R 6). Gegründet 1905 zwecks Fang und Verwertung von Seefischen. Von der aus 12 Dampfern bestehenden Flotte verblieben nach dem 2. Weltkrieg nur noch 3 Schiffe. 1985 Mitgrün- dung der Deutschen Fischfang-Union. 1988 Umfir- mierung in Nordstern Lebensmittel AG und Anglie- derung von Tiefkühl-, Verarbeitungs- und Ver- marktungskapazitäten außerhalb des Fischerei- sektors. 1997 Umfirmierung in die heutige Frosta AG. Hersteller von Tiefkühlkost unter der Marke FRoSTA. Zwei Vignetten mit Leuchttürmen und Fischkuttern. 38,6 x 25,3 cm. Mit beiliegendem Kuponbogen (Kupons ab 1924). Nr. 304 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Hoesch AG Sammelaktie 1.000 x 1.000 RM, Nr. 50001- 51000 Dortmund, Jan. 1943 EF+ (R 6) Die Verbindung der Familie Hoesch zur Eisenindustrie reicht bis in das 17. Jh. zurück. Ihre Hammer- und Hüttenbetriebe errichtete die Fami- lie jeweils dort, wo die Standortverhältnisse eine
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 günstige Entwicklung versprachen. Von den alten Betriebsstätten in der Eifel wurden die Werke 1846 angesichts der knapper werdenden Rohstoffe Erz und Holzkohle in die Nähe der Steinkohle nach Eschweiler verlagert. Leopold Hoesch fasste schließlich den Entschluss, den Schwerpunkt sei- ner industriellen Tätigkeit ins Ruhrgebiet zu verle- gen. Zusammen mit Verwandten gründete er 1871 für den Betrieb eines Eisen- und Stahlwerkes in Dortmund eine oHG. Daraus wurde 1873 die Eisen- und Stahlwerk Hoesch AG. 1899 wurde mit dem Erwerb der Gewerkschaft ver. Westphalia in Dort- mund auch eine eigene Kohlengrundlage geschaf- fen. 1930 Verschmelzung mit dem Köln-Neuesse- ner Bergwerksverein (früher Kölner Bergwerks- verein), 1938 Umfirmierung in Hoesch AG. 1952 auf alliierte Anordnung zeitweise in die drei Nach- folgegesellschaften Hoesch Werke AG, Altenesse- ner Bergwerks-AG und Industriewerte AG aufge- spalten. 1992 in einer spektakulären, nicht gerade freundlichen Aktion vom Erzkonkurrenten Krupp „geschluckt“. Maße: 20,9 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. tungs-AG. 1997/98 Verschmelzung mit dem Hauptaktionär. Maße: 21 x 29,7 cm. Lochentwer- tet. Stücke ohne Lochentwertung sind nicht bekannt! Nr. 306 tung eines neuen Schotterwerks am Zinkenberg, Schotter wurde bald das Hauptprodukt und ver- drängte die bis dahin hergestellten Pflaster- und Konstruktionssteine. Außerdem (von den Bahn- höfen Collmen-Böhlitz und Seelingstädt ausge- hend, mit der Preussischen Staatsbahnstrecke Halle-Sorau-Guben verbunden) Betrieb einer nor- malspurigen Privateisenbahn für öffentlichen Per- sonen- und Güterverkehr. 1946 in Volkseigentum überführt, später zum VEB Vereinigte Hartstein- werke Hohnstädt und ab 1970 zum VEB Splittwerk Röcknitz-Hohnstädt gehörend, nach der Wende als Sächsische Quarzporphyr-Werke GmbH (Werk Frauenberg) reprivatisiert. Neuer Gesellschafter wurde über die Deutsche Asphalt GmbH die Phi- lipp Holzmann AG, nach deren Insolvenz 2002 die Basalt-AG aus Linz am Rhein (Werhahn-Gruppe). Mit Originalunterschriften. Maße: 29,8 x 21 cm. Doppelblatt, inwendig Bedingungen. Nicht ent- wertetes Stück! Nr. 304 Nr. 305 Nr. 305 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Hoesch AG Aktie 1.000 DM, Muster EF+ Dortmund, Mai 1966 (R 10) G&D-Muster. Dekorativ, große Portrait-Vig- nette von Leopold Hoesch. Maße: 21 x 29,8 cm. Als Muster perforiert. Nr. 306 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Hofbrauhaus Coburg AG Aktie Lit. B 100 RM, Nr. 635 Coburg, 30.9.1941 EF+ Auflage 1.500 (R 6). Die erste bayerische Aktien- brauerei wurde 1858 als Coburger Bierbrauerei AG gegründet. 1912 Umbenennung in Hofbrauhaus Coburg AG. Mit der Teilung Deutschlands 1945 wurde die Innerdeutsche Grenze bis vor die Tore Coburgs gelegt, wodurch dem Unternehmen das Hauptabsatzgebiet entzogen wurde. 1950/51 gelang es der Brauerei, den Bierabsatz mit der Ein- führung des Spezialbieres „Coburger Grenzfürst“ wieder zu steigern. Hauptaktionär war die Paula- ner-Salvator-Thomasbräu AG, München, mit der das Unternehmen 1980/82 einen Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag abschloss. 1993 Umbenennung in Hofbrauhaus Coburg Verwal- Nr. 307 Nr. 307 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Hofbrauhaus Wolters AG Aktie 600 RM, Nr. 4487 Braunschweig, 3.1.1942 EF Auflage 5.000 (R 6). Das Unternehmen hat zwei Wurzeln: Das Hofbrauhaus selbst wurde mit Genehmigung des Herzogs von Braunschweig bereits 1627 gegründet. Der Stammsitz in der Gül- denstraße, heute das ”Wirtshaus zur Hanse”, ist eines der wenigen vom Krieg verschonten pracht- vollen Fachwerkhäuser der Stadt (1998 haben wir in diesen Traditionsräumen übrigens die herrliche Textil-Sammlung Greissinger versteigert). Die Bierbrauerei Balhorn (gegr. 1763 in der Broitze- mer Straße) wurde 1887 eine AG. 1920 fusionier- ten beide zur “Hofbrauhaus Wolters und Balhorn AG” (der Zusatz “und Balhorn” fiel 1940 weg). Der Braubetrieb wurde am heutigen Standort an der Wolfenbütteler Straße konzentriert. Börsennotiz Braunschweig, ab 1934 Hannover. Nach dem Krieg verkaufte die Erbengemeinschaft Dr. Wolters die Aktienmehrheit an die Gilde-Brauerei in Hannover, zu deren Konzern Wolters heute gehört. Der bel- gisch-brasilianische Braukonzern InBev (zuvor Interbrew), der Gilde 2003 übernahm, hatte kein Interesse an der Marke Wolters. Die Brauerei wurde 2006 an regionale Interessenten und ehe- malige Mitarbeiter verkauft, die AG firmierte in “HBW Abwicklungs AG” um und trat in Liquidati- on. Maße: 21 x 29,6 cm. Kleine Lochentwertung unten rechts neben dem Prägesiegel. Nr. 308 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Hohburger Quarz-Porphyr-Werke AG 4,5 % Teilschuldv. 200 RM, Nr. 55 Röcknitz, Aug. 1942 EF+ Auflage 75 (R 10). Gründung 1899 unter Übernah- me der 1892 vom Frhr. von Schönberg auf Tham- menhain angelegten Quarzporphyrbrüche in den Hohburger Bergen bei Wurzen, denen sich umge- hend weitere Steinbrüche der Umgebung anschlossen, die Belegschaft stieg auf über 800 Mann. Mit dem besonders harten Pyroxenquarz- porphyr der Hohburger Berge wurde u.a. 1902 der neue Leipziger Hauptbahnhof erbaut. 1925 Errich- 54 Nr. 308 Nr. 309 Nr. 309 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Holländische Tabakfabrik Oranien AG Aktie 1.000 RM, Nr. 40 Emmerich, Jan. 1941 EF+ Auflage 100 (R 6). Gründung 1922 in Frankfurt a.M. für den Vertrieb von Genussmitteln u.a. Tabak, Kaffee und Tee. 1936 Sitzverlegung nach Emme- rich. Zweigfabrik von J. & A.C. van Rossem Tabak- fabriken Rotterdam (die 1755 mit einer Kaffee- brennerei starteten). Lochentwertet. Maße: 24,8 x 34,9 cm. Nr. 310 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Holsten-Brauerei Actie 1.000 Mark, Nr. 1317 Altona, von 1900 EF Auflage 300 (R 7). Gründung 1879. Bis 1925 erwarb die Gesellschaft zehn weitere Brauereien. Die Übernahmen wurden überwiegend durch den Ver- kauf von Grundstücken finanziert, die nach
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Zusammenlegung der Braustätten nicht mehr benötigt wurden. Gebraut wurde schließlich nur noch in Altona, Neumünster und Kiel. Dass Hol- sten bereits in den 40er Jahren nahezu Hektoliter- Millionär war, unterstreicht die schon damals große Bedeutung dieser Brauerei. Holsten-Bier wird heute in Lizenz auch in Großbritannien, Ungarn, Nigeria, Namibia, China und Paraguay produziert. Zur Holsten-Brauerei gehören auch die 1888 gegr. Feldschlößchen AG, Braunschweig und die 1904 gegr. Lüneburger Kronen-Brauerei, Lüneburg. Vollständig von der Magdeburger Pri- vatbank übernommene Kapitalerhöhung. Unge- wöhnlich dekoratives Stück, nach einem Entwurf von Rudolf Koch, einem der bedeutendsten deut- schen Buchgewerbezeichner. Maße: 22,2 x 31,4 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 310 ein 4-Sterne-Hotel der Guennewig-Gruppe. Sehr dekorativ, mit detaillierter Abb. des Hotels und seiner Umgebung im Unterdruck. Maße: 21,1 x 29,7 cm. Lochentwertet. Stücke ohne Lochentwer- tung sind nicht bekannt! Nr. 311 Nr. 311 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Holsten-Brauerei Aktie 1.000 Mark, Nr. 5042 Altona, von 1918 EF/VF Auflage 800 (R 7). Maße: 24,3 x 33,8 cm. Prägesie- gel lochentwertet. schen Sektkellerei AG in Frankfurt/Main (1965 wie- der verkauft), 1953 Anpachtung des Park Hotels in Düsseldorf, 1955 Erwerb des Palasthotels Mann- heimer Hof in Mannheim, 1956 Erwerb des Grand- hotels Axelmannstein sowie Pachtung der Kurh- ausbetriebe in Bad Reichenhall, 1957 Inbetrieb- nahme des Hotels Graf Zeppelin in Stuttgart, 1958 Erwerb von 95 % der Aktien der Hotel Duisburger Hof AG sowie Anpachtung des Kurhaus-Hotels in Bad Kissingen vom Freistaat Bayern. 1964 Anpach- tung des Insel-Hotels in Konstanz vom Land Baden-Württemberg, 1965 Anpachtung des Kurho- tels, des Sanatoriums und der Kurhausgaststätten in Bad Neuenahr, 1967 Bau des Flughafenhotels in Frankfurt/Main. So wurde Steigenberger bis Ende der 60er Jahre zum bedeutendsten deutschen Hotelunternehmen. 1985 Ausgliederung des wert- vollen Immobilienbesitzes und Umwandlung in die Steigenberger Hotels AG als reine Betriebs- führungsgesellschaft. Maße: 21 x 29,7 cm. Präge- siegel lochentwertet. Nr. 312 Nr. 312 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Hotel AG Frankfurt a. M. Aktie 1.000 RM, Nr. 1285 Frankfurt am Main, Juli 1942 EF+ Auflage 26.000 (R 6). Die Gesellschaft erwarb bei ihrer Gründung im Jahr 1899 das Hotel „Frankfur- ter Hof“ von der 1874 gegründeten Frankfurter Hotel-AG. Der Hotelbetrieb umfaßte auch eine Lohnwäscherei, eine Weingroßhandlung und eine Abteilung für Zigarrenhandel. 1910 wurde außer- dem am Bahnhofsplatz der „Englische Hof“ gepachtet (der Name war am Vorabend des 1. Weltkrieges nicht mehr opportun, deshalb umbe- nannt in „Hessischer Hof“). Die Aktien notierten an der Frankfurter Börse. Nach Übernahme der Aktienmehrheit durch Albert Steigenberger (wobei Steigenberger das von ihm 1930 erworbe- ne Hotel “Europäischer Hof” in Baden Baden mit- brachte) umbenannt 1941 in “Hotel AG” und 1951 in “A. Steigenberger Hotelgesellschaft KGaA”. 1949 pachtweise Übernahme des Badhotels “Badischer Hof” in Baden Baden, 1950 Erwerb eines 50 %igen Anteils an Ritter’s Park Hotel in Bad Homburg v.d.H. (1956 vollständig übernommen), 1952 Erwerb der Aktienmehrheit der Feist-Belmont’- Nr. 314 Nr. 314 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Hotel-AG Chemnitzer Hof Vorzugsaktie Lit. C 100 RM, Nr. 537 Chemnitz, 30.6.1931 EF Auflage 2.000, nach Kapitalherabsetzungen 1932 und 1935 nur noch 666 (R 6). Sehr dekorativ, mit detaillierter Abb. des Hotels und seiner Umge- bung im Unterdruck. Maße: 29,8 x 21 cm. Loch- entwertet. Stücke ohne Lochentwertung sind nicht bekannt! Nr. 315 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Hüttenwerke Siegerland AG 4,5 % Teilschuldv. 1.000 RM, Nr. 7244 Siegen, Dez. 1937 EF+ Auflage 9.000 (R 8). Eine Anzahl Siegerländer und Sauerländer Hütten und Walzwerke, zu denen auch die Eisenerzgruben Neue Hardt, Eisernhard- ter Tiefbau, Brüdernbund, Petersbach Vereini- gung und St. Andreas gehörten, wurde bei Grün- Nr. 313 Nr. 313 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Hotel-AG Chemnitzer Hof Aktie 1.000 RM, Nr. 5 Chemnitz, 5.4.1929 EF+ Auflage 1600, nach Kapitalherabsetzungen 1931, 1932 und 1935 nur noch 150 (R 7). Gründung 1927 zum Bau und Betrieb des „Chemnitzer Hof“ und eines Weingroßhandels. Als Folge der Weltwirt- schaftskrise 1931 in Vergleich gegangen, der aber erfüllt werden konnte. Später noch mehrere Kapi- talschnitte. Dividenden erwirtschaftete die AG nie. Zwischenzeitlich in der DDR ein Haus der Interhotel-Gruppe. Zur Geltendmachung von Restitutionsansprüchen wurde die AG nach der Wende reaktiviert. Heute ist der Chemnitzer Hof 55
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 dung der Einheitsgesellschaft “Vereinigte Stahl- werke AG” 1926 in der “Gruppe Siegerland” zusammengefasst und ab 1933 in der “Hüttenwer- ke Siegerland AG” als einer der neun nunmehr selbständigen Betriebsgesellschaften der Ver. Stahlwerke geführt. Dazu gehörten die Werke Charlottenhütte in Niederschelden, Hochofen- und Weißblechwerk Wissen/Sieg, Eichener Walz- werk Kreuztal, Hüsten (früher Hüstener Gewerk- schaft), Nachrodt (früher Westfälische Union), Meggener Walzwerk, Attendorn, Weidenau sowie Verzinkerei Aschaffenburg. Nach der Zerschla- gung der Ver. Stahlwerke 1952 unter altem Namen “Hüttenwerke Siegerland AG” neu gegründet. Mehrheitsaktionär war die Dortmund-Hörder Hüt- tenunion DHHU, 35 % lagen nun bei der August Thyssen-Hütte (dieser Anteil ging 1961 ebenfalls an die DHHU). 1969 umbenannt in “Hoesch Sieger- landwerke AG” und in die Hoesch AG eingeglie- dert. Bis 1980 wurden weitere Siegerländer Mon- tanbetriebe integriert, 1987 wurden die Produkti- onsstandorte der Hoesch Stahl AG zugeordnet. Mit Originalunterschriften. Die Anleihe von 12,5 Mio. RM wurde über die Dresdner Bank platziert und stand unter der Garantie der Vereinigte Stahl- werke AG (für diese Faksimile-Unterschrift Poens- gen). Maße: 29,7 x 21 cm. Doppelblatt, inwendig Anleihebedingungen. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 315 Hamburg über. 1964 Umfirmierung in Iduna Allge- meine Versicherungs AG. Bildete seit 1987 mit der NOVA Krankenversicherung den Gleichordnungs- konzern IDUNA/NOVA-Gruppe, ab 1999 Teil der Signal Iduna-Gruppe. Eingetragen auf die Rossia Insurance Company of America, Hartford Conn., rückseitig mehrere Übertragungen bis 1938. Maße: 21 x 29,8 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 317 Nr. 317 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Industrie-Beteiligungen der früheren Lothringer Portland-Cement-Werke AG Aktie 1.000 RM, Nr. 111 Berlin, Mai 1929 EF Auflage 250 (R 8). Gründung 1891 als “Lothr. Port- land-Cement-Werke Diesdorf”, später Sitz in Metz mit Verwaltung in Strassburg. 1911 Fusion mit der Heminger Portland-Cementwerk AG in Saarburg, zugleich Sitzverlegung nach Strassburg. 1912 Übernahme der Süddeutschen Cementwerke AG in Neunkirchen. Die elsaß-lothringischen Besit- zungen im Wert von über 10 Mio. Mark gingen 1919 als Folge des 1. Weltkrieges verloren, wofür die Ges. 1928 vom Reich mit knapp 1 Mio. RM ent- schädigt wurde. Sitzverlegungen 1920 nach Karls- ruhe und 1925 nach Berlin (Behrenstraße 65 beim Bankhaus Gerson Bleichröder), zugleich wie oben umfirmiert. Einzige unternehmerische Aktivität war eine 1923 eingegangene 50 %ige Beteiligung bei der Gerüstbau L. Altmann GmbH, Berlin-Char- lottenburg. Ab 1934 in Liquidation. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 316 Nr. 316 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Iduna-Germania Allgemeine Versicherungs-AG Namens-Aktie 500 RM, Nr. 15766 EF+ Berlin, 30.9.1930 Auflage 11.902 (R 6). Gründung 1912/13 in Halle a.S. als Iduna, Feuer-, Unfall-, Haftpflicht- und Rückversicherungs-AG, 1924 umfirmiert in Iduna Allgemeine Versicherungs-AG. 1930 Fusion mit der Germania Unfall- und Haftpflicht-Versicherungs- AG zu Stettin und der Germania Allgemeine Versi- cherungs-AG zur Iduna-Germania Allgemeine Ver- sicherungs-AG, Berlin. Diese verließ die alte Reichshauptstadt bereits 1945 und siedelte nach Nr. 318 Nr. 318 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Industriebau AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 12298 Berlin, Mai 1922 EF Auflage 3.000 (R 8). Gegründet 1911 unter der Firma Schlesische Eisenbetonbau-AG nach Über- nahme einer gleichnamigen GmbH und der Schle- sische Beton-Schleuderwerke GmbH, beide mit 56 Sitz in Kattowitz, 1918 umbenannt zu Industrie- bau-AG. 1921 Sitzverlegung von Kattowitz nach Berlin. Ausführung von Hoch- und Tiefbauten, Beton- und Eisenbetonbauten, Eisen- und Stahl- werksbauten, Kokereibauten. Zweigniederlassun- gen in Breslau, Gleiwitz, Görlitz, Grünberg, Ham- burg, Kattowitz und Waldenburg. Beschäftigt wur- den 5000 Arbeiter und 200 Angestellte. Im Jahr 1927 erwarb die finanziell schwache Industriebau AG heimlich die Aktienmehrheit bei Held & Francke, noch im gleichen Jahr fusionieren beide Firmen. In der Weltwirtschaftskrise gerät die Firma 1929 an den Rand der Insolvenz, die 1930er Kapitalerhöhung schafft nicht mehr genug Luft, 1931 lassen die Banken das Berliner Stammhaus fallen und stützen nur noch die süddeutsche Tochtergesellschaft. Die Aktien der Süddeutsche Held & Francke Bauaktiengesellschaft gehen aus der Konkursmasse an die Maffei’sche Erbenge- meinschaft. Das Unternehmen etabliert sich am Markt so gut, daß 1940 der Namenszusatz „Süd- deutsche“ entfällt. 1950-65 dehnt sich die Held & Francke AG deutschlandweit aus und baut ein starkes Auslandsgeschäft auf. 1990 erwirbt die Philipp Holzmann AG nahezu alle Aktien. Mit deren Insolvenz im Jahr 2002 ist auch das Schick- sal von H&F endgültig besiegelt. Lochentwertet. Maße: 34,4 x 23,6 cm. Nr. 319 Nr. 319 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Industriewerke Sehnde AG Aktie 2.000 Mark, Nr. 4226 Hannover, Aug. 1923 EF Gründeraktie, Auflage 70.000 (R 7). Die Gesell- schaft war im Schornsteinbau tätig. Werk I: Thies- werke, Zementsteinfabrikation, Werk II: Norddeut- scher Schornsteinbau. 1924 Konkurs. Lochentwer- tet. Maße: 26,9 x 19,8 cm. Mit komplett anhängen- den Kupons. Nr. 320 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Internationale Baumaschinenfabrik AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 256 Neustadt an der Haardt, 11.7.1912 EF/VF Gründeraktie, Auflage 1.000 (R 7). Gegründet 1911 in Neustadt an der Haardt als “Internationale Bau- maschinenfabrik AG” (mit späterem Zusatz IBAG). Hergestellt wurden Steinbrecher, Betonmischer, Sand- und Kiessortieranlagen sowie Maschinen für modernen Straßenbau, außerdem Betrieb eines Sägewerkes mit Holzbearbeitung. Der Wie- deraufbau des im Krieg schwer beschädigten Wer- kes war 1954 beendet. Ab 1965 waren die Umsätze rückläufig. Die Krise weitete sich immer mehr aus, bis 1969 die Midland-Ross-Corporation aus Cleve- land/Ohio und die Korf Industrie und Handel GmbH & Co. aus Baden-Baden jeweils fast 50 % des Kapitals übernahmen und die Firma (1970 umbenannt in Korf-Midland Ross Holding AG)
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 kräftig umstrukturierten. Die Projektierung von Stahl- und Walzwerken mündete im Jahr 1972 (nach Übernahme der Mehrheit durch Korf erneut umbenannt in KORF-STAHL AG) in der kompletten Übernahme der Badische Stahlwerke AG in Kehl am Rhein und einer 51-%-Beteiligung an der Ham- burger Stahlwerke GmbH. Genau wie die kleinen, “Brescioni” genannten oberitalienischen Stahlko- cher dieser Zeit bot der Selfmade-Mann Willy Korf mit seinen Mini-Stahlwerken mit innovativen Kon- zepten den übermächtigen traditionellen Montan- konzernen die Stirn - was das Establishment sich nicht bieten ließ: Die Korf-Stahl AG als Holding ging 1983 in Konkurs, die Korf’schen Mini-Stahl- werke aber überlebten bis heute. Großes Hoch- format, dekorativ gestaltet, im Unterdruck Dar- stellung einer Maschine. Lochentwertet. Maße: 36 x 25 cm. Nr. 320 Nr. 321 Nr. 321 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Internationale Industriebedarfs AG Aktie 10.000 Mark, Nr. 56 Berlin, 15.11.1922 EF Auflage ursprünglich 5.000, nach diversen Kapital- maßnahmen 1928/1933 und Umstellung auf zuletzt 100 RM nur noch 60 Stücke (R 6). Gründung 1922 als Finanzierungsgesellschaft für Industrie und Handel. Umbenannt 1935 in “Industriebedarfs- Finanzierung AG” und 1941 in “Wassernutzung AG”. Gesellschaftszweck war fortan “die Ein- führung des Hochdruckzersetzers, vor allem zur Speicherung elektrischer Energie, insbesondere der aus Wasserkraft stammenden”, die Entwick- lung aller für die Verwertung der Zersetzungspro- dukte notwendigen Apparate und Maschinen, fer- ner die Planung für Wasserkraftnutzung, Hoch- wasserschutz, Grundwasserregulierung und Was- serstraßen sowie die Überwachung und auch eigene Durchführung des Baues der zum Geschäftskreis der Gesellschaft gehörenden Anla- gen. Zugleich zog die Gesellschaft mitten in das “offizielle” Berlin um in das Gebäude Hermann- Göring-Str. 1 (zuvor und heute Ebertstraße, umbe- nannt 1933, als Göring Reichsluftfahrtminister wurde) an der Schnittstelle zwischen Mitte und Tiergarten. 1953 von Amts wegen gelöscht. Das wäre die (harmlose) offizielle Beschreibung, wie sie sich aus den Börsenhandbüchern ergibt. Nun stellen sich aber folgende Fragen: Was ist ein Hochdruckzersetzer? In keiner technischen Lite- ratur ist dieser Begriff zu finden. Was machen in einer so nebulösen AG mit einem schamhaft nied- rigen Kapital von 100.000 RM der Reichsbankvize- präsident Kurt Lange und eine Handvoll Ministeri- aldirigenten im Aufsichtsrat? Und warum fungiert mit Prof. Maximilian Esterer ein führender Mitar- beiter des Reichswirtschaftsministeriums als Vor- stand? Hauptaufgabe von Prof. Esterer in der Grundsatzabteilung des Ministeriums war übri- gens der Entwurf einer deutschen Wirtschaftsord- nung nach dem Krieg. Wie er sich das wohl vorge- stellt hatte? Zweiter Vorstand war Konsul Wilhelm Wirtz, ein erfolgreicher auslandsdeutscher Geschäftsmann. Er lebte bis 1940 in der mexikani- schen Provinzhauptstadt Puebla, konnte dorthin aber nach einer Deutschlandreise nicht zurück- kehren wegen der Annäherung von Präsident Camachos (1940-46) an die USA, die 1942 mit dem Kriegseintritt Mexikos auf Seiten der Alliierten endete. Wirtz, ein überzeugter Nationalsozialist, gehörte schon 1931 zu den Gründern der Orts- gruppe Mexiko der Auslandsorganisation (AO) der NSDAP und war Vorsitzender der Landesgrup- pe der AO. Alle diese Fakten erscheinen äußerst ungewöhnlich. Die Wahrheit über die Tätigkeit der “Wassernutzung AG” ergibt sich auf Umwegen in den umfangreichen Archivalien über den deutsch- amerikanischen Raketenpionier Wernher von Braun. Dort ist belegt, daß Wernher von Braun im Jan. 1945 nahe der unterirdischen Raketenfabrik Mittelbau Dora bei Nordhausen mit dem dort täti- gen Prof. Dr. Alfred Buch dienstlich zusammentraf. Und dieser am Bau der V2-Rakete beteiligte Prof. Buch war zugleich auch eines der beiden nicht der Ministerialbürokratie angehörenden Auf- sichtsratsmitglied der “Wassernutzung AG”. Daß diese AG 1941 wie beschrieben “umetikettiert” wurde, während am 3.10.1942 in der Heeresver- suchsanstalt Peenemünde der erste erfolgreiche Start einer A4 (V2)-Rakete erfolgte, ist also kein Zufall. Tatsächlich nutzten die Nazis hier den Man- tel einer jahrzehntelang ganz unauffällig tätig gewesenen Industrie-Vertretung und einen gerade unfreiwillig wieder in Deutschland gestrandeten regimetreuen Geschäftsmann mit internationaler Erfahrung, um unter dem Deckmantel der Arbei- ten an einem gar nicht existierenden “Hochdruck- zersetzer zur Speicherung elektrischer Energie insbesondere aus Wasserkraft” möglichst unauf- fällig die wesentlichen Komponenten für die in Peenemünde unter größter Geheimhaltung ent- wickelte V2-Rakete zu beschaffen. U.a. mit sol- chen Tarnmaßnahmen funktionierte die Geheim- haltung und Verschleierung so perfekt, daß die Alliierten erst knapp ein Jahr nach dem erfolgrei- chen V2-Erststart auf Peenemünde aufmerksam wurden. Erst am 17./18.8.1943 flog die Royal Air Force einen Großangriff auf das Raketen-Entwick- lungszentrum. Großes Hochformat, sehr schöne sütterlin-ähnliche Umrahmung mit Blumengirlan- den. Lochentwertet. Maße: 38 x 26,7 cm. Mit kom- plett anhängendem Kuponbogen. Nr. 322 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR J. C. Richter AG Globalurkunde über 3 Vorzugsaktien à 100 RM, Nr. 84-86 Leipzig, 28.5.1943 EF/VF Es gab insgesamt 100 Vorzugsaktien (R 10). Uralte, schon 1867 als oHG gegründete Firma, 1913 in eine 57 AG umgewandelt. Die Fabrik in Leipzig O 5, Eisen- bahnstr. 78 produzierte mit knapp 300 Beschäftig- ten Reise-, Schul- und Sportartikel, insbesondere Schulranzen, Mappen, Rucksäcke, Einkaufsta- schen und Papierkörbe. Auf der Leipziger Messe besaß sie eigene Verkaufsräume. Maschinen- schriftliche Ausführung mit Originalunterschriften auf Wasserzeichenpapier (Motiv „Gekreuzte Schwerter“ + Jahreszahl 1569). Lochentwertet. Maße: 29,6 x 21 cm. Nur 2 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt. Nr. 322 Nr. 323 Nr. 323 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR J. H. Roser AG Aktie 100 RM, Nr. 137 Eßlingen a.N., Dez. 1941 EF Auflage 340 (R 8). Der Rotgerber Caspar Roser emigriert 1681 aus dem gerade von Frankreich annektierten Straßburg nach Stuttgart und begründet dort eine über Generationen tätige Ger- ber-Dynastie. 1806 gründet der Stuttgarter Ger- bermeister Jakob Heinrich Roser in Stuttgart die Lederfabrik J.H. Roser. Aus dieser ging 1875 als Nachfolger hervor die Esslinger Lederfabrik mit einem Fabrikneubau in der gerade 10 Jahre zuvor als Industriegebiet angelegten Pliensauvorstadt (Hedelfinger Str. 4, frühere Uhlandstraße, etwas isoliert im Süden der Stadt auf der zeitweise “Zigeunerinsel” genannten anderen Neckarseite). 1923 gibt die Familie Roser ihre Anteile ab, es kommt zur Gründung der J. H. Roser AG, die in Stuttgart börsennotiert ist. 1958 in eine GmbH umgewandelt. Seit Stilllegung der Lederprodukti- on wird die wunderschön restaurierte 4-geschos- sige Fabrik als Roser-Gebäude von der Daimler AG genutzt. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochent- wertet. Nur 12 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Bitte schicken Sie uns Ihre Schriftgebote frühzeitig zu. Das erleichtert uns die Arbeit sehr!
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 324 Schätzpreis: 1.500,00 EUR Startpreis: 500,00 EUR Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG Sammelaktie 5.000 x 1.000 RM, Nr. 5001- 10000 Dessau, Okt. 1937 EF Auflage 20 (R 8). Gründung 1917 als Junkers Fok- kerwerke AG. Der geniale Luftfahrtpionier Prof. Hugo Junkers arbeitete zuerst mit Anthony Her- man Gerard Fokker zusammen (Fokker bot bei Ausbruch des I. Weltkrieges seine Dienste beiden Seiten an; die Deutschen akzeptierten als erste). 1918 kehrte Fokker nach Holland zurück. 1919 Umfirmierung in Junkers Flugzeugwerk AG und 1936 in Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG anläßlich der Übernahme der Junkers Motoren- bau GmbH und der Magdeburger Werkzeugma- schinenfabrik GmbH. Die Nazis enteigneten Prof. Junkers 1933 nicht nur, sondern erteilten ihm in seiner Firma sogar Hausverbot. Die Junkers-Werke wurden im 2. WK dann der wichtigste Flugzeuglie- ferant für die deutsche Luftwaffe. Die Werke im Osten wurden nach dem Krieg enteignet. 1958 Sitzverlegung von Dessau nach München, wo Basisforschungen und Entwicklungen der Luft- und Raumfahrttechnologie weiterbetrieben wur- den. Alleinaktionär war nun die Flugzeug-Union- Süd GmbH (die wiederum zur Messerschmitt AG in Augsburg gehörte, einem indirekten Vorläufer von Airbus Industries und damit auch der 2000 gegründeten EADS). Ab 1967 GmbH. 1973 über- nommen von der Daimler-Benz Luft- und Raum- fahrt Holding AG. Firmenname und Umrahmung vorgedruckt, Text maschinenschriftlich, mit Ori- ginalunterschriften des Aufsichtsratsvorsitzen- den Heinrich Koppenberg (ein von den Nazis 1933 als Nachfolger für Prof. Hugo Junkers geschickter grobschlächtiger Stahlmanager aus dem Flick- Konzern, der es ab 1934 schaffte, in nur 10 Mona- ten Bauzeit das neue riesige Junkerswerk hinter das alte Werk zu klotzen) und der Vorstände Rich- ard Thiedemann und Hans Friesecke. Einer der bedeutendsten deutschen Luftfahrtwerte. Maße: 21 x 29,7 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 324 Konkurs 1932 in Stuttgart bzw. Mannheim börsen- notiert. Das noch heute in Betrieb befindliche Werk Heilbronn wurde im Dez. 1932 in der Zwangs- versteigerung vom Lokalrivalen Knorr AG erwor- ben. Lochentwertet. Maße: 21,5 x 30,5 cm. Nr. 326 Nr. 325 Nr. 325 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR K. H. Lowe KGaA Aktie 1.000 Mark, Nr. 7596 EF Leipzig, April 1923 Auflage 3.000 (R 8). Gründung 1923. Fabrikation von Textilwaren aller Art. 1932 Auflösung der Gesellschaft. Lochentwertet. Maße: 27 x 34,4 cm. Nr. 326 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Kaiser-Otto AG Nahrungsmittelfabriken Aktie 20 RM, Nr. 44 Heilbronn, 1.4.1928 EF Auflage 12.500 (R 7). Gründung 1918 zur Übernah- me der „Otto & Kaiser Vereinigte Deutsche Nah- rungsmittelfabriken“. Neben Nahrungs-, Genuss- und Futtermitteln wurden im Zweigwerk Hameln Maccaroni- und Eierteigwaren erzeugt. Bis zum Nr. 327 Nr. 327 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Kaiserhof Hotelbetriebs-AG Bärenfels Aktie 100 Goldmark, Nr. 409 Bärenfels, Aug. 1924 EF+ Auflage 500 (R 6). Gründung 1923. Erwerb und Betrieb von Hotelunternehmungen, insbesondere der Betrieb des 1905 erbauten Kurheims “Kaiser- hof”. Zu DDR-Zeiten FDGB-Ferienheim “Max Niklas”, dann “Sachsenhof”. Nach der Wende wur- den viele Gebäude im erzgebirgischen Kurort Bärenfels renoviert, aber das ehemalige Kurheim liegt noch im Dornröschenschlaf. Lochentwertet. Maße: 26 x 35 cm. 58 Nr. 328 Nr. 328 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Kalkwerke-AG vorm. Hein & Stenger Aktie Reihe B 100 RM, Nr. 129 Aschaffenburg, 10.10.1928 EF Auflkage 350 (R 8). Gegründet 1864 als Kalkbren- nerei in der Aumühle in Aschaffenburg-Damm. 1896 bei Umwandlung in eine AG bestehen Fabri- ken in Aschaffenburg, Damm, Hösbach, Sailauf, Rotenberg und Feldkahl, wobei die (erst 1954 abgebaute) 3,4 km lange Drahtseilbahn zwischen Hösbach-Bahnhof und Rottenberg mehr als ein halbes Jahrhundert so etwas wie ein Wahrzeichen des Aschafftals war. Nach dem 2. Weltkrieg musste die nicht mehr konkurrenzfähige Kalkproduktion 1951 eingestellt werden.Die heutige ”Kalkwerke vorm. Hein & Stenger GmbH” wandelte sich zum Baustoffhändler und bezog 1997 den jetzigen Stan- dort an der Goldbacher Strasse auf dem Gelände des früheren amerikanischen Depots. Lochent- wertet. Maße: 21 x 29,6 cm. Nur 20 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 329 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Kamenzer Bank AG Vorzugsaktie 500 RM, Nr. 31 Kamenz, 10.3.1933 EF+ Auflage 46 (R 7). Gründung der AG 1922, vorher war die Kamenzer Bank eine Genossenschafts- bank. Seit Februar 1924 Freundschaftsverhältnis mit der Sächsischen Staatsbank, die bei dieser Gelegenheit Vorzugs-Aktien der Kamenzer Bank übernahm. 1945 wurde die Bank durch die Sächsi- sche Landesbank abgewickelt. Maße: 29,6 x 20,9 cm. Prägesiegel lochentwertet.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 mittlung, Unterstützung und Kranken- und Pen- sionskassen. Die ältesten Kaufmännischen Vereine in Deutschland waren: Verein junger Kaufleute in Stettin (gegründet 1687), Handlungsdiener-Hilfs- kasse Nürnberg (1742), Kaufmännischer Verein Union in Braunschweig (1818). Ohne Lochentwer- tung. Doppelblatt, inwendig abgestempelte Zins- zahlungen bis 1906. Maße: 22,8 x 28,8 cm. Nicht entwertetes Stück! Nr. 329 Nr. 331 Nr. 331 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Kammgarnspinnerei Kaiserslautern Aktie 100 RM, Nr. 2380 Kaiserslautern, Dez. 1931 EF/VF Auflage 2.500 (R 7). Gründung 1857, Betrieb einer Wäscherei, Kämmerei und Färberei sowie einer Wollfettfabrik. Die seit 1922 bestandene Interes- sengemeinschaft mit der (in der Weltwirtschafts- krise spektakulär zusammengebrochenen) Nord- deutschen Wollkämmerei- und Kammgarnspinne- rei in Bremen (Nordwolle) riss Kammgarn Kai- serslautern 1931 fast mit in den Abgrund. Nach 1945 Wiederaufbau des fast völlig zerstörten Betriebes. 1981 Anschlusskonkurs. Lochentwer- tet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 333 Nr. 330 Nr. 330 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Kammgarnspinnerei an der Werra AG Aktie 1.000 RM, Nr. 216 Niederschmalkalden, 30.7.1941 EF+ Auflage 2.000 (R 10). Der spektakuläre Konkurs des Nordwolle-Konzerns Mitte 1931 war der Aus- löser für den Zusammenbruch der Darmstädter und Nationalbank (DANAT-Bank), der in einer Kettenreaktion die bis dahin schlimmste Banken- krise der deutschen Geschichte auslöste. Viele Teile des Nordwolle-Konzerns wurden ansch- ließend in rechtlich selbständigen Auffanggesell- schaften weitergeführt, so auch in dieser 1932 gegründeten AG die Kammgarnspinnerei Werns- hausen mit ihren rd. 800 Mitarbeitern. 1937 außerdem Übernahme der Neuen Kammgarn- spinnerei Glücksbrunn GmbH, Schweina, die früher ebenfalls zum Nordwolle-Konzern gehört hatte. Gegründet worden war die traditionsrei- che Spinnerei ursprünglich schon 1832! Zu DDR- Zeiten VEB, nach der Wende die “Kammgarnspin- nerei an der Werra GmbH”. Östlich der Werra am Übergang zur früheren Wernshausener Ortsteil Niederschmalkalden war die Fabrik 1920-22 nach Plänen von Karl Behlert völlig neu gebaut wor- den. Das Ensemble stand, nachdem die Kamm- garnspinnerei 1992 geschlossen wurde, als ein- zigartiges Industriedenkmal Südthüringens seit 2002 unter Denkmalschutz. Besonderer kulturel- ler Wert wird dem Verwaltungsgebäude mit in weiten Teilen original erhaltener Ausstattung (u.a. Bleiglasfenster mit Motiven der Wollverar- beitung) beigemessen. Nach der Eingemeindung Wernshausens zum 1.12.2008 wurde die Stadt Schmalkalden Eigentümer des ehemaligen Fabri- kareals und betrieb gegen den Widerstand der Denkmalpflege den Abriß dieses Kulturdenk- mals. Am 1.8.2009 wurde das Fabrikgebäude gesprengt (Video im Internet unter www.baufo- rum24.tv/sprengung-der-kammgarnspinnerei-174/). Maße: 20,9 x 29,7 cm. Nr. 334 Nr. 334 Schätzpreis: 325,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Kell & Löser AG für Hoch- und Tiefbau Aktie 100 RM, Nr. 139 Leipzig, 23.7.1925 VF+ Auflage 1.250 (R 10). Schon länger als oHG beste- hendes Bauunternehmen, seit 1903 AG. Zweignie- derlassungen in Berlin,. Dresden, Düsseldorf, Essen, Halle a.S., Hamburg, Plauen, Bremen und Chemnitz. Börsennotiz: Freiverkehr Leipzig. Maße: 21 x 29,8 cm. Lochentwertet. Nur 4 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbe- kannt! Nr. 335 Nr. 335 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Keramische Werke Senteinen AG Aktie 10.000 Mark, Nr. 15206 Tilsit, 12.7.1923 EF+ Auflage 1.000 (R 8). Gründung 1922 durch Ziege- leibesitzer und Töpfer aus Tilsit und Umgebung. Bereits seit 1924 wieder in Liquidation. Maße: 22 x 29,4 cm. Mit kpl. Kuponbogen. Nr. 332 Nr. 332 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Karpathia Marmorwerke AG Vorzugsaktie 500 RM, Nr. 95 Crimmitschau i. Sa., 25.1.1927 EF Auflage 55 (R 7). Gründung 1926 in Crimmitschau, Sitz ab Febr. 1927 in Dresden. Gewinnung von Mar- mor und anderen mineralischen Produkten in den Südkarpathen. Zur Wahrnehmung der Interessen vor Ort in der Tschechei wurde die Firma Max Eichhorn in Neresnica errichtet und in das Han- delsregister eingetragen. 1927 außerdem Über- nahme der Verkaufsrechte für einen benachbarten Marmorbruch, womit die Ges. in der Tschechoslo- wakei sodann konkurrenzlos dastand. Ab 1929 auch Aufschluß des Dolomitvorkommens, nach- dem zuvor die Mehrheit am Konkurrenten Dolo- mit GmbH erworben worden war. 1931 Auflösung der AG und Einbringung aller Aktiva in eine luxem- burgische Holdinggesellschaft. Großformatig, Umrahmung im Stil eines Bilderrahmens. Loch- entwertet. Maße: 26,9 x 35,1 cm. Nr. 333 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Kaufmännischer Verein zu Chemnitz 4 % Schuldv. Reihe I. 100 Mark, Nr. 26 Chemnitz, 1.10.1898 EF/VF (R 9) Die kaufmännischen Vereine entstanden überall in Deutschland als Vereinigung von Hand- lungsgehilfen zum Zwecke der Fortbildung, der Hebung kaufmännischen Wissens und der materi- ellen Förderung ihrer Mitglieder durch Stellenver- 59
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Weiterentwicklungen des Michelmotors wurden immer kleiner und leichter und standen vor einer großen Karriere im LKW-Bereich, ehe der 2. Welt- krieg die Erfolgsgeschichte beendete. 1947 wurde die AG im Handelsregister gelöscht. Dekorativ, Querschnitt eines Michelmotors im Unterdruck. Maße: 29,7 x 21 cm. Mit kpl. Kuponbogen, nicht entwertet. Nr. 338 Nr. 340 Nr. 336 Nr. 336 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Kerkerbachbahn AG Aktie 400 RM, Nr. 9873 Kerkerbach, Sept. 1925 EF Auflage 4.894 (R 6). Gründung 1884. 1000-mm- Schmalspurbahn Dehrn-Kerkerbach-Heckholzhau- sen-Hintermeilingen-Mengerskirchen, der Abschnitt Dehrn-Kerkerbach war durch ein drittes Gleis auch in Normalspur befahrbar. Anschluss an die Deutsche Reichsbahn in Kerkerbach. Betriebseröffnung 1886. Sitz bis 1906 in Christi- anshütte, dann in Kerkerbach (Oberlahnkreis). Eine reine Güterbahn, wie schon der Fuhrpark zeigt: 4 Lokomotiven bewegten 2 Personen-, aber bis zu 100 Güterwagen. 1946 Überführung in Gemeineigentum. 1974 Verkauf des Bahnbetriebes an die Bundesbahn, danach nur noch Vermögens- verwaltung. Sitzverlegungen nach Frankfurt (1977), Heidelberg (1979) und Mannheim (1980). Das „zweite Leben“ als Bauträger-Gesellschaft, angefacht durch einen beispiellosen Boom bei Steuersparmodellen, war aber nur von kurzer Dauer: In einem spektakulären Konkurs ging die Kerkerbachbahn 1984 krachend unter. Lochent- wertet. Maße: 21,5 x 30 cm. Nr. 337 Kinobau AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 11 Berlin, April 1921 EF Auflage 30 (R 7). Gegründet im Jan. 1920 als “Bau- gesellschaft Wannseebahnhof AG” u.a. durch den Baumeister Flatow zwecks Bebauung von Grund- stücken am Berliner Wannseebahnhof. Umbe- nannt 1921 in “Kinobau AG” und 1934 (da die AG jetzt nur noch dieses Grundstück besaß) in ”Grundstücksgesellschaft Nollendorfplatz 4 AG”. 1941 in Abwicklung getreten, 1942 erloschen. Lochentwertet. Maße: 27,5 x 37 cm. Nr. 338 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Klareisfabrik „Heuweg“ GmbH Namens-Anteil 40 RM, Nr. 928 Hannover, 1.1.1939 EF (R 8) Die Gesellschaft befand sich in der Seilerstr. 8/9. 1965 stellte sie den Betrieb ein. Lochentwer- tet. Maße: 25,7 x 18 cm. Mit anh. restlichen Kupons. Nr. 337 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Nr. 340 Nr. 339 Nr. 339 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Klein, Schanzlin & Becker AG Aktie 1.000 RM, Nr. 2008 EF+ Frankenthal, Nov. 1938 Auflage 440 (R 8). Gründung 1871 als Armaturen- fabrik. In den folgenden Jahren wurde das Pro- duktionsprogramm um Dampfmaschinen, Pum- pen, Filterpressen und Kompressoren ergänzt. Seit 1887 AG. 1924-34 Übernahme von Zweigbe- trieben in Homburg/Saar, Nürnberg, Pegnitz, Oschersleben/Bode, Bremen und Leipzig. 1988 Umfirmierung in KSB AG. Mit 35 Produktionsstät- ten in 19 Ländern heute einer der größten Pum- penhersteller der Welt. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nur 23 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Klein-Michelmotor-Bau AG Genußschein o.N., Nr. 424 Hamburg, 19.3.1925 EF+ Auflage 3.250 (R 9). Gründung 1923 mit Geschäfts- sitz Hamburg, Gr. Reichenstr. 27 (Afrika-Haus) durch 23 Firmen und Einzelpersonen zwecks Bau und Vertrieb von Klein-Michelmotoren. Geschäfts- grundlage war der 1921 von Hermann Michel erfundene und 1921/26 in den USA patentierte Michel-Motor, ein Zweitakt-Dieselmotor, der von der Michel Engine Company in Kiel produziert wurde. Der Michel-Motor war eine ungewöhnliche Form des Gegenkolbenmotors, einzigartig inso- fern als seine Zylinder keine offenen Zylinder mit zwei Kolben waren, sondern eine Y-Form hatten und drei Kolben darin arbeiteten (im entfernten Sinne der Urgedanke des Wankelmotors). Michel- motoren fanden auch im Flugbetrieb Verwendung, und in den 1930er Jahren erscheint ein für U- Boote bestimmter Michel-Schiffsmotor mit 1.000 PS und 42 t Gewicht (ein vergleichbarer Viertakt- Dieselmotor wog mit 128 t drei Mal so viel). Die 60 Nr. 341 Nr. 341 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 135,00 EUR Kleinbahn-AG Schildau-Mockrehna Aktie 100 RM, Blankett Schildau, 25.2.1929 UNC/EF (R 10) Schon vor dem 1. Weltkrieg war eine nor- malspurige Kleinbahn von Mockrehna (an der Hauptbahn Halle-Falkenberg/Elster bzw. Leipzig- Cottbus) zu der 11 km entfernten in der damals preußischen Provinz Sachsen gelegenen Stadt Schildau geplant. Am 15.9.1919 wurde die Klein- bahn-AG Schildau-Mockrehna dann durch den Freistaat Preußen, die Provinz Sachsen, die Stadt Schildau und sechs weitere Gemeinden gegrün- det. Eröffnet für den Güterverkehr am 21.6.1921 und den Personenverkehr am 26.8.1922. Der sehr übersichtliche Fahrzeugpark umfasste zumeist zwei Dampflokomotiven, zwei Personen-, einen Pack- und einen Güterwagen, später auch noch einen Triebwagen. 1942 umfirmiert in “Eisenbahn- AG Schildau-Mockrehna”. Bis 1945/46 Betriebs- führung durch die Kleinbahnabteilung des Provin- zialverbandes Sachsen in Merseburg, dann über- gegangen 1947 auf die Sächsische Provinzbahnen GmbH in Halle a.S. und 1949 auf die Deutsche Reichsbahn. Am 22.5.1971 wurde der Betrieb ein-
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 gestellt. Ausgegeben von der 100-RM-Aktie waren 66 Einzelurkunden, daneben wurden ausweislich der erhalten gebliebenen Original-Lieferunterla- gen von Giesecke & Devrient 3 dieser Reserve- stücke am 27.6.1929 geliefert. Maße: 21,1 x 29,9 cm. Mit beiliegendem Kuponbogen. Dabei: Zwei DIN A4-Originalumschläge von Giesecke & Devri- ent, in denen 3 dieser Reserve-Aktien + 3 der Reserve-Gewinnanteilschienbögen am 27.6.1929 geliefert wurden. Nr. 343 Nr. 346 Nr. 346 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Klosterkellerei Pegau, Holfert & Co. Aktie 20 RM, Nr. 7002 Pegau, 26.5.1925 EF Auflage 7.200 (R 7). Gegründet 1922 zwecks Betrieb einer Obstweinkellerei, Schaumweinkelle- rei und Obstkonservenfabrik. 1926 nach Verlust des halben Aktienkapitals wurde mit den Gläubi- gern der Ges. ein außergerichtlicher Vergleich abgeschlossen. 1929 Konkurseröffnung, 1932 Firma erloschen. Maße: 21 x 29,7 cm. Lochentwer- tet. Nur 29 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 342 Nr. 344 Nr. 344 Schätzpreis: 650,00 EUR Startpreis: 135,00 EUR Nr. 342 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Kleinbahn-AG Stendal-Arneburg Namensaktie Lit. B 300 Mark, Nr. 39 Arneburg, 10.10.1913 VF+ Kapitalerhöhung für den Umbau auf Normalspur, Auflage 50 (R 7). Gründung 1898 durch den Staat Preußen, die Provinz Sachsen und den Kreis Sten- dal. 12,6 km lange Bahn von Stendal nach Arne- burg, eröffnet 1899 in 1.000-mm-Spur, 1913/14 Umspurung auf Normalspur (1.435 mm). 1924 durch Fusion in der Stendaler Kleinbahn-AG (vor- her Kleinbahn-AG Stendal-Arendsee, ab 1942 Sten- daler Eisenbahn-AG) aufgegangen. 1946 Enteig- nung und Übernahme durch die Sächsische Pro- vinzbahnen GmbH, 1948 vom VVB des Verkehrs- wesens Sachsen-Anhalt übernommen, ab 1.4.1949 gehörte die Stendaler Eisenbahn zur Deutschen Reichsbahn. Die Strecke Stendal-Arneburg wurde 1972 für den Gesamtverkehr stillgelegt, aber nicht für immer: Ein Teil der Trasse wurde ab 3.1.1977 für die Strecke Borstel-Niedergörne benutzt. Schö- ne Jugendstil-Umrahmung. Maße: 28,8 x 22,8 cm. Doppelblatt, kleine Lochentwertung unten mittig. Nr. 343 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Kleinwohnungsbau Halle AG Namens-Aktie 1.000 RM, Nr. 221 Halle, 7.5.1938 EF+ Auflage 381 (R 8), kompletter Neudruck nach Umstellung von Inhaber- auf Namensaktien. Gegründet 1922 unter maßgeblicher Beteiligung der Stadt Halle a.S. zur Schaffung gesunder Klein- wohnungen in Halle und Umgebung für die min- derbegüterte Bevölkerung. 1925 Anerkennung der Gemeinnützigkeit. Anfang der 30er Jahre wurden auf dem Gelände westlich der Merseburger Straße an der Kasseler Bahn 280 Einfamilienhäuder als Doppelhaushälften errichtet. Ende 1941 befanden sich 929 Häuser mit 3.486 Wohnungen im Bestand. Großaktionäre waren die Stadtgemeinde Halle, der Wohnungsverein Halle-Süd eGmbH, der Wohn- stätten-Spar- und Bauverein Halle und der I.G.Far- ben-Konzern mit dem Ammoniakwerk Merseburg (Leunawerke). Eingetragen auf die Ammoniak- werk Merseburg GmbH, Leuna-Werke. Maße: 21 x 29,7 cm. Mit restlichem Kuponbogen. Nicht ent- wertetes Stück! Kleinwohnungsbau Halle AG Namens-Aktie 10.000 RM, Nr. 23 Halle, 7.5.1938 EF+ Auflage 27 (R 8), kompletter Neudruck nach Umstellung von Inhaber- auf Namensaktien. Maße: 21 x 29,7 cm. Mit restlichem Kuponbogen. Nr. 345 Nr. 345 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Klosterbrennerei, Erste Badische Wein- und Edelbranntweinbrennerei Aktie 1.000 RM, Nr. 1124 Emmendingen, Dez. 1941 EF Aiflage 200 (R 7). Gesellschafter der Marabu Bren- nerei GmbH und der Klosterbrennerei GmbH in Emmendingen war die jüdische Firma J. M. Wert- heimer & Cie. Im Zuge der Arisierung der Vermö- genswerte dieser Firma wurden 1937 die Brenne- rei-GmbH-Anteile auf die zu diesem Zweck neu gegründete AG übertragen. Die Firmen produzier- ten Weinbrände, Schwarzwälder Kirsch- und Zwet- schenwasser, Himbeergeist und Liköre. Das Resti- tutionsverfahren wurde 1949 durch Vergleich mit den jüdischen Alteigentümern abgeschlossen. In den 60er Jahren erscheint Mercedes Bahlsen (aus der Hannoveraner Keks-Dynastie) als Mehrheit- saktionärin. Mitte der 70er Jahre übernahm die Mast-Jägermeister AG aus Wolfenbüttel die Antei- le, die Klosterbrennerei AG trat in Abwicklung, 1976 wurde der Firmensitz nach Braunschweig verlegt. Die Produkte unter dem Markennamen “Klosterbrennerei” werden noch heute von der Fa. Schwarze im westfälischen Oelde hergestellt. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,7 cm. 61 Nr. 347 Nr. 347 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Knopf-Industrie Eidelstedt AG Aktie 10.000 Mark, Nr. 1656 Hamburg, Juni 1923 EF Gründeraktie, Auflage 3.500 (R 10). Gründung im Mai 1923 u.a. durch die Zentral-Bank AG und die Union-Bank AG als Knopf-Industrie AG, im Juli 1923 Firmenname ergänzt wie oben. Zweck war die Herstellung und der Vertrieb von Knöpfen und Gebrauchsgegenständen aller Art. Kurzlebige Inflationsfirma, bereits 1927 wieder gelöscht. Maße: 29 x 22,4 cm. Mit beiliegendem kpl. Kupon- bogen. Nr. 348
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 348 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Köllner-Roloff-Werke AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 4303 EF Leipzig, 10.5.1923 Auflage 6.010 (R 8). Gründung 1922 zur Weiter- führung der Emil Köllner-Wilh. Roloff-Werke mbH. Herstellung von Dachpappen und Teerprodukten, Anlegung und Ausbesserung von geräuschlosen Straßen, Ausführung von Asphalt-, Pappbeda- chungs- und Isolierungsarbeiten. 1927 Vergleichs- verfahren zur Abwendung des Konkurses, wobei die Aktionäre leer ausgingen. Lochentwertet. Maße: 19,2 x 26 cm. berg, Geschäftsgebäude in Essen, Heidelberg, Frankfurt/M. Großaktionär: Allgemeine Lokal- und Kraftwerke AG, Frankfurt/M. (1969 mit 95 %). Seit wenigen Jahren firmiert das Unterneh- men als GmbH. Heute ein fabrikatsunabhängi- ges Ingenieur- und Anlagenbauunternehmen für Brandschutz- und Energietechnik, Industriean- lagen, Rohrleitungsbau sowie Elektro- und Mess-, Steuer- und Regeltechnik. Mit Abb. einer Anlage. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel loch- entwertet. Nr. 350 Nr. 350 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Kohlenberg & Putz Seefischerei AG Aktie 300 RM, Nr. 841 Wesermünde, Mai 1929 EF Auflage 635 (R 6). Gründung 1906. Zuletzt besaß die Gesellschaft 5 Fischdampfer sowie eine Fischmehlfabrik, eine Marinieranstalt, eine Salze- rei und eine Vollkonservenfabrik. Börsennotiz: Freiverkehr Hamburg. 1969 mit der Hanseatischen Hochseefischerei AG in Bremerhaven fusioniert. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,6 cm. Nr. 352 Nr. 349 Nr. 349 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Königlich Sächsische Staatsschulden-Casse 4 % Cassenschein 500 Thaler, Nr. 40117 Dresden, 3.1.1859 VF+ (R 6) Die Anleihe stammt aus einer Zeit, in der das Königreich Sachsen viel Geld für den Eisen- bahnbau brauchte (1851 Übernahme der Säch- sisch-Schlesischen Eisenbahn, 1852 Chemnitz- Riesaer Eisenbahn, 1859 Eisenbahnbau Tharand- Freiberg). Die Anleihe ist deshalb auch für Eisen- bahnsammler interessant. Die Staatsschulden- Casse wurde in Sachsen 1834 in Umsetzung der Verfassung von 1831 eingerichtet. Im Zuge der Reform der sächsischen Staatsverwaltung trat an die Stelle der alten aus dem Ancien Régime stam- menden Behördenvielfalt mit sich teilweise über- schneidenden Kompetenzen ein moderner, ein- heitlicher, dreistufiger Verwaltungsaufbau mit klar abgegrenzten Ressortzuständigkeiten. Die Staatsschulden-Casse war nicht einfach Teil der Exekutive, sondern stand unter direkter Aufsicht des Ständischen Ausschusses zu Verwaltung der Staatsschulden sowie unter Oberaufsicht des Ministeriums der Finanzen. Sie trat an die Stelle der zum 31.12.1834 aufgelösten Steuerkreditkasse sowie der Kammerkreditkasse und übernahm auch die Oberlausitzer Landesschuld. 1918 wurde der Landtagsausschuss aufgelöst und die Staats- schuldenverwaltung direkt dem Ministerium der Finanzen unterstellt, in welches sie 1929 auch räumlich übernommen wurde. Die Bewilligung von Staatsschulden verblieb aber bis 1933, dem vorläufigen Ende des sächsischen Parlaments, in dessen Kompetenz. Ausgegeben gemäß Gesetz vom 31.3.1855. Schöne Umrahmung aus Eichen- laub-Girlanden. Maße: 32,8 x 20,1 cm. Mit beilie- gendem restlichen Kuponbogen aus dem Jahr 1921 (4 Zinsscheine für 1926/27 + Erneuerungs- schein). Nr. 351 Nr. 353 Nr. 351 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Konkordia AG für Druck und Verlag Vorzugsaktie Serie A 20 RM, Nr. 991 Bühl (Baden), 15.11.1924 EF Auflage 3.521 (R 9). Gegründet 1881. Gründer waren badische Lehrer, die sich im Pestalozzi-Ver- ein zusammengeschlossen hatten, um als Selbst- hilfe-Organisation die wirtschaftliche Not der Leh- rer sowie deren Witwen und Waisen zu mildern. Neben einer Buchhandlung wurde auch ein Verlag und eine Druckerei zwecks Herstellung von Lehr- mitteln, Schreib-, Schul- und Zeichenartikeln betrieben. Erst 1974 wurde die AG in eine GmbH umgewandelt, die heutige KONKORDIA GmbH. Läutende Glocke und aufgeschlagenes Buch im Unterdruck. Maße: 29,6 x 21,2 cm. Eingetragen auf K. Hofstetterr, rückseitig 1933 übertragen auf den Lehrer Arnold Hofstetter, Obersäckingen. Nr. 352 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Kraftanlagen AG Sammelaktie 20 x 50 DM, Nr. 6138 Heidelberg, Aug. 1990 EF+ Auflage 6.300 (R 8). Die Gesellschaft wurde 1922 gegründet mit dem Zweck, Energieversorgung jeder Art zu finanzieren, zu bauen und zu betrei- ben.Sitz der Gesellschaft bis 28.4.1926 in Mann- heim. Anlagen: Wasserkraftwerk Mainaschaff, Fabrikgrundstücke im Pfaffengrund bei Heidel- 62 Nr. 353 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Kraftwagen-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 8003 Vohwinkel, 17.6.1923 EF+ Auflage 24.000 (R 7). Gegründet 1920 zwecks teil- weiser Herstellung sowie An- und Verkauf von Kraftfahrzeugen sowie Reparaturen an Last- und Personenkraftwagen. Diverse spätere Kapitaler- höhungen begleitete die Bergisch-Märkische Bank (Filiale der Deutschen Bank) in Elberfeld. 1924 Konkurseröffnung, bald darauf Verfahrenseinstel- lung mangels Masse. Maße: 22,5 x 17,3 cm. Mit komplettem Kuponbogen. Nr. 354
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 6 5 3 . r N Werke und der Räderfertigung auf die neue Kron- prinz AG (zu 100 % im Besitz der Mannesmann AG). 1997/1999 Übernahme durch Michelin. Die Leichtmetall-Gussrad-Fabrikation wurde auf die Kronprinz AluGuss GmbH in Solingen ausgeglie- dert. Maße: 21 x 29,8 cm. Ohne Lochentwertung! Nr. 354 Nr. 354 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Kraftwerk am Höllenstein AG Aktie 100 RM, Nr. 4746 Straubing, 30.11.1940 EF Auflage 800 (R 7). Gründung 1923. Betrieb eines Wasserkraftwerkes im Schwarzen Regen zwischen Viechtach und Kötzting. Großaktionäre 2004: Stadtwerke Straubing (89 %), e.on Bayern (11%). Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Nicht rost- fleckig, (die meisten bekannten Stücke sehen schlecht aus). Nr. 355 Nr. 355 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Kraftwerk St. Blasien AG Aktie 1.000 RM, Nr. 234 St. Blasien, 1.6.1935 EF Auflage 50 (R 7). Gründung der Kraftwerke St. Bla- sien 1933 durch die Spinnerei St. Blasien AG in L., St. Blasien und Privatpersonen. Die Spinnerei St. Blasien AG i.L. brachte als Sacheinlage in die Gesellschaft Grundstücke und Gebäude, Wasser- rechte, Betriebsanlagen, Transformatorenstatio- nen und Verteilungsstellen sowie Verträge wegen Lieferung und Abgabe elektrischen Stromes ein. 1952 Sitzverlegung nach Villingen und Änderung der Firma in Elektro-Isolierwerke Schwarzwald AG. Doppelblatt, lochentwertet. Maße: 29,6 x 21 cm. Nr. 356 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Kreiskommunalverband Holzminden 15 % Teilschuldv. 1.000.000 Mark, Nr. 2111 Holzminden, 1.9.1923 EF Auflage 300 (R 9). Teil einer Anleihe in von 1 Mrd. Mark, genehmigt durch den Braunschweigischen Minister des Innern. Lochentwertet. Maße: 31,8 x 20,7 cm. Rückseitig Anleihebedingungen. Einlieferungen für die nächsten Auktionen werden ständig angenommen Nr. 359 Nr. 359 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Kupferwerk Ilsenburg AG Sammelaktie 5 x 1.000 RM, Nr. 1716-1720 Berlin, Sept. 1934 EF+ Auflage 200 (R 6). Gründung des Ilsenburger Kup- ferhammers bereits 1595. 1841 Inbetriebnahme einer wasserbetriebenen Walzhütte für Kupfer und Blei durch die Industriellenfamilie Hirsch. Gründung der AG 1906 unter Übernahme des Kup- ferwerks in Ilsenburg am Harz und des Messing- werks bei Eberswalde von der oHG Aron Hirsch & Sohn in Halberstadt. 1918 fusionsweise Übernah- me der Chemische Fabrik Hönningen und vorm. Messingwerk Reinickendorf R. Seidel AG in Berlin. 1921 Erwerb der Aktienmehrheit an der Hütten- werke C. Wilh. Kayser & Co. AG in Berlin (heute als Hüttenwerke Kayser AG in Lünen zur Norddeut- schen Affinerie gehörig). 1932 spalteten die Großaktionäre (Deutsche Bank und Dresdner Bank) die Firma auf: Die “alte” AG wurde umbe- nannt in Berlin-Ilsenburger Metallwerke AG, ihr verblieb die Kupferhütte Ilsenburg (in der DDR bis zuletzt die schlimmste Giftschleuder am Fuße des Harzes), die 1934 in die Kupferwerke Ilsenburg AG ausgegründet wurde. Das Ilsenburger Werk ist heute eine Produktionsstätte für Grobbleche der Salzgitter AG. Der damals wesentlich größere Teil des Unternehmens, die Kupfer- und Messingwerke Finow (Mark), wurde nach der Betriebsaufspal- tung 1934 später als “Finow Kupfer- und Messing- werke AG” eine AEG-Tochter, die den Krieg zwar völlig unbeschädigt überstand, aber 1945 von den Sowjets komplett demontiert und dann in die Luft gesprengt wurde. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Nr. 360 7 5 3 . r N Nr. 357 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Kreiskommunalverband Holzminden 15 % Teilschuldv. 200.000 Mark, Nr. 200 Holzminden, 1.9.1923 EF Auflage 1.000 (R 9). Teil einer Anleihe in von 1 Mrd. Mark, genehmigt durch den Braunschweigi- schen Minister des Innern. Lochentwertet. Rück- seitig Anleihebedingungen. Maße: 31,6 x 20,7 cm. Nr. 358 Nr. 358 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Kronprinz AG für Metallindustrie Aktie 1.000 RM, Nr. 5882 Solingen-Ohligs, Juli 1936 EF Auflage 960 (R 7). Gründung 1897 als Kronprinz AG für Fahrradteile zwecks Übernahme und Fort- führung der Firmen Rudolf Kronenberg & Co. in Ohligs und Prinz & Co. Altenaer Nietenfabrik in Immigrath. 1900 umbenannt wie oben nach Aus- weitung der Produktion auf Automobilräder und Autofelgen. In den darauf folgenden Jahren Auf- nahme der Fabrikation von aller Sorten Rohre für die Automobil- und Luftfahrtindustrie, Flugzeugrä- dern sowie von kompletten Flugzeugfahrgestellen. Großaktionär (1943): Mannesmannröhren-Werke, Düsseldorf (über 95 %). 1970 Übertragung der Röhrenfertigung auf die Mannesmannröhren- 63
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 360 Schätzpreis: 185,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Land Bayern 3,5 % Schuldv. 50.000 RM, Nr. 25 EF+ München, 30.6.1941 (R 8) Ausgegeben u.a. auf Grund des Gesetzes zur Bekämpfung der Arbeitslosigkeit in Bayern von 1933 und des Gesetzes über das außerordentliche Wohnungsbauprogramm 1934. Maße: 29,8 x 21 cm. Prägesiegel lochentwertet. Gesellschaftern (Heinrich Kreisel in Güstritz, Rob. Neubauer in Lüchow und Otto Wentz in Salzwe- del). In Wustrow bestand eine Zweigniederlas- sung. 1936 Umwandlung in die offene Handelsge- sellschaft “Landw. Kreditverein für das Wendland zu Lüchow, Kohrs & Neubauer”. Maße: 24,6 x 34,3 cm. Nr. 363 Nr. 363 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Landwirtschafts- und Handelsbank AG Aktie 5.000 Mark, Nr. 31777 Spandau, Jan. 1924 EF/VF Gründeraktie, Auflage zuletzt 55.000 (R 8). Grün- dung im Nov. 1923. Betrieb von Bankgeschäften in Arbeitsgemeinschaft mit der Spandauer Lebens- versicherungs-AG. Zweigstellen in Anklam und Cladow a.H. Im Dez. 1930 wurde die Auflösung beschlossen, 1932 erloschen. Umgestellt auf 20 RM. Lochentwertet. Maße: 17,8 x 25,2 cm. Unterer Rand uneben nach Abschnitt der Kupons. Nr. 364 Nr. 364 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Leipziger Bierbrauerei zu Reudnitz Riebeck & Co. AG 5 % Teilschuldv. 100 RM, Nr. 9188 Leipzig, Dez. 1936 EF Auflage 5.010 (R 9). Die Brauerei gründete 1862 Adolf Schröder in der damals noch selbständigen Vorortgemeinde Reudnitz. 1871 wurde das kon- kursreife Unternehmen an einige Leipziger Bürger unter Führung des Industriellen Carl Adolf Rie- beck veräußert und 1887 in eine AG umgewandelt. Die Brauerei in der Mühlstr. 13 wurde nun sehr expansiv geführt, bis zum Ausbruch des 1. Welt- krieges hatte sich der Absatz auf 400.000 Hektoli- ter jährlich mehr als verdoppelt. 1912 Errichtung eines Zweigbetriebes in Berlin durch Anpachtung der Germaniabrauerei in der Frankfurter Allee 53/55. 1938 Umfirmierung in Riebeck-Brauerei AG. Inzwischen mit in der Spitze 2 Mio. Hektoliter im Jahr Ausstoß der größte mitteldeutsche Brauerei- 64 Nr. 361 Nr. 361 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Landesgewerbebank für Südwestdeutschland AG Aktie 500 RM, Nr. 5769 Karlsruhe, Juni 1927 EF+ Interimsschein, Auflage 3.000 (R 6). Gründung 1923 als „Badische Landesgewerbebank AG“, von 1927 bis 1939 “Landesgewerbebank für Südwest- deutschland AG”, 1939 Umfirmierung in Zentral- kasse Südwestdeutscher Volksbanken AG, 1971 Verschmelzung mit der „Raiffeisen-Zentralbank Baden AG“ zur „Südwestdeutsche Genossen- schafts-Zentralbank AG“, letztlich in der DZ-Bank in Frankfurt/M. als genossenschaftlichem Spitzen- institut aufgegangen (deren erst 1959 rechtlich verselbständigte Frankfurter Keimzelle übrigens 1925 einmal als Zweigniederlassung für Hessen der “Südwestdeutschen” gegründet worden war). Nach Vollzahlung am 30.6.1928 auf Aktie umge- stellt. Ausgestellt auf die Badische Beamtenbank eGmbH. Maße: 29,5 x 20,8 cm. Lochentwertet. Nr. 362 Nr. 362 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Landwirtschaftlicher Creditverein für das Wendland zu Lüchow KGaA Namensaktie 100 RM, Nr. 686 Lüchow, 1.1.1925 EF (R 9) Sehr alte, bereits 1869 als KGaA gegründete Privatbank mit zuletzt drei persönlich haftenden Konzern und die viertgrößte Brauerei des Deut- schen Reichs. Eigene Braustätten in Leipzig, Erfurt, Altenburg i.Th., Gera und Gräfenthal (Thür.) sowie Mehrheitsbeteiligungen an weiteren 19 Brauereien (die größte Beteiligung 1943 war die an der Actien-Brauerei Neustadt-Magdeburg). Bör- sennotiz Berlin und Leipzig. 1946 enteignet und weitergeführt als VEB Landes-Brauerei Leipzig, ab 1959 mit weiteren Betrieben vereinigt zur VEB Sachsen-Bräu Leipzig, ab 1968 VEB Getränkekom- binat Leipzig. Die AG wurde nach der Wende reak- tiviert, wobei sich auch die Familie Oetker enga- gierte. Dennoch kam die Brauerei nach der Wende zunächst zum Getränkeriesen Brau und Brunnen, nach dessen Sturz 2005 als “Leipziger Brauhaus zu Reudnitz GmbH” aber schließlich doch zur Radeberger-Gruppe. Originalunterschriften. Dop- pelblatt, inwendig Bedingungen, lochentwertet. Maße: 29,7 x 21 cm. Nur 8 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 365 Nr. 365 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Leipziger Gummi-Waaren-Fabrik AG vorm. Julius Marx, Heine & Co. Aktie 20 RM, Nr. 1475 Leipzig-Großzschocher, 1.9.1926 EF/VF Auflage 5.750 (R 9). Gründung 1864, AG seit 1884. In unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Großzscho- cher-West (Anton-Zickmantel-Str. 12) wurde 1906 auf einem 12.150 qm großen Areal ein zweites Werk errichtet und 1922 die gesamte Produktion dort konzentriert. Mitte 1925 wurde die Fabrik stillgelegt und nach vier Wochen mit stark redu- ziertem Personalstamm wieder mühsam in Gang gebracht, 1926 Sanierung durch Vergleich und Kapitalschnitt. Börsennotiz Berlin und Leipzig. Im Nov. 1926 fusionsweise Übertragung des Vermö- gens auf die Phil. Penin Gummiwaarenfabrik AG, Leipzig-Plagwitz. Lochentwertet. Maße: 20,8 x 29,6 cm. Nr. 366 Nr. 366 Schätzpreis: 375,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Leipziger Handels- und Verkehrs- Bank AG vorm. Leipziger Central- Viehmarkts-Bank Aktie 1.000 Mark, Nr. 93013 Leipzig, 21.3.1923 EF/VF Auflage 62.000 (R 9). Gründung 1867 als Pfaffen- dorfer Handelsverein A. Klarner & Co. KG, seit 1877 Genossenschaftsbank und seit 1891 AG als
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 “Leipziger Central-Viehmarkts-Bank”. 1919 umbe- nannt in “Leipziger Handels- und Verkehrsbank”, ab 1941 nur noch kurz “Handelsbank”. Das Institut (geschäftsansässig Leipzig C 1, Kurprinzstr. 9) beschäftigte zuletzt ca. 130 Mitarbeiter und war in Leipzig auch börsennotiert. Großformat. Maße: 26,5 x 36,2 cm. Kleine Lochentwertung unten links. pzig. 1946 enteignet, zu DDR-Zeiten Teil der sog. “Pianounion”. Nach der Wende wird der Betrieb in Böhlitz-Ehrenberg als Pianofortefabrik Leipzig GmbH & Co. KG reprivatisiert, das traditionsrei- che ehemalige Hupfeld-Werk in Seifhennersdorf wird von der Berliner Bechstein-Gruppe übernom- men. Sehr dekorativ, drei Vignetten mit Klavieren und Konzertflügel. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nur 13 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 369 Nr. 369 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Leipziger Messe- und Ausstellungs-AG Aktie 10.000 RM, Nr. 10 Leipzig, 15.2.1925 EF+ Auflage 700, nach Kapitalherabsetzung und Neu- ausgabe 1933 nur noch 35 (R 7). Faksimile-Unter- schrift u.a. von Oberbürgermeister (1918-30) Dr. Karl Wilhelm August Rothe für das Aufsichtsrats- Präsidium. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel loch- entwertet. Die älteste bekannte Leipziger-Messe- Aktie! Nr. 367 Nr. 367 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Leipziger Handels- und Verkehrs- Bank AG Aktie 100 Goldmark, Nr. 2494 Leipzig, 25.11.1924 EF Auflage 1.950 (R 6). Maße: 21 x 29,6 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 368 Nr. 368 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Leipziger Messe- und Ausstellungs-AG Aktie 1.000 RM, Nr. 731 Leipzig, 15.2.1925 EF Auflage 650, nach diversen Kapitalmaßnahmen nur noch 45 (R 7). Gründung 1923 zwecks „Förde- rung der Leipziger Messe mit dem gemeinnützigen Ziel der Hebung der deutschen Warenausfuhr durch Beschaffung und Vermietung von Räumen und Plätzen zur Ausstellung von Industrie-Erzeug- nissen.“ Die Weltwirtschaftskrise traf die Leipziger Messe so hart, daß sie 1933 ihre Grundstücke, sonstige Sachanlagen und das Umlaufvermögen (soweit nicht für Durchführung des Messebetrie- bes unbedingt erforderlich) an das Leipziger Mes- samt verkaufen musste, das im Gegenzug nom. 3,85 Mio. Aktien unentgeltlich für eine Kapitalher- absetzung auf nur noch 0,4 Mio. RM zur Verfügung stellte. Der Messe- und Ausstellungs-AG blieb fortan mit knapp 50 Mitarbeitern nur noch die Ver- waltung und Vermietung der Meßräume in den jetzt verkauften Objekten. Aktionäre waren nun- mehr das Leipziger Messamt und die Hamburg- Amerika-Linie. Zuletzt wurde das Reichsmesseamt Leipzig alleiniger Aktionär. 1951 Löschung der AG im Handelsregister. Die Leipziger Messe dagegen bestand als Frühjahrs- und Herbstmesse fort und entwickelte sich zu DDR-Zeiten trotz Kaltem Krieg zur wichtigsten Kontakt-Plattform im Ost-West- Handel. Faksimile-Unterschrift u.a. von Oberbür- germeister (1918-30) Dr. Karl Wilhelm August Rothe für das Aufsichtsrats-Präsidium. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 370 Nr. 370 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Leipziger Messe- und Ausstellungs-AG Aktie 100 RM, Nr. 4548 Leipzig, 15.12.1938 EF+ Auflage 50 (R 7). Maße: 20,9 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 371 Nr. 371 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Leipziger Pianofortefabrik Gebr. Zimmermann AG Aktie 20 RM, Nr. 2075 Leipzig, Mai 1925 EF- Auflage 21.000 (R 8). Gründung 1895. 1926 Anglie- derung der „Ludwig Hupfeld AG“ mit Werken in Dresden, Böhlitz-Ehrenberg, Johanngeorgenstadt und Gotha, anschließend Umfirmierung in “Leipzi- ger Pianoforte- und Phonolafabriken Hupfeld - Gebr. Zimmermann AG”. Weiter umfirmiert 1935 in Hupfeld - Gebr. Zimmermann AG und 1938 in Hup- feld-Zimmermann AG. Börsennotiz Berlin und Lei- 65 Nr. 372 Nr. 372 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Leipziger Pianoforte- und Phonola- fabriken Hupfeld - Gebr. Zimmermann Aktie Lit. A 20 RM, Nr. 1345 Leipzig, 1.10.1932 EF Auflage 2.000 (R 8). Lochentwertet. Maße: 21 x 29,6 cm. Nur 12 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 373 Nr. 373 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Leipziger Tangier-Manier Alexander Grube AG Vorzugsaktie 5.000 Mark, Nr. 36 Leipzig, 15.8.1923 EF Gründeraktie, Auflage 200 (R 6). Gegründet 1923. Fabrikation von Rastern für das graphische Gewerbe sowie Fabrikation von Farbspritzanlagen aller Art unter den gesetzlich geschützten Namen Luftikus, Leitag und Letmag-Kompressoren. 1926 Firma umbenannt in Leipziger Tangier-Werk AG. 1937 umgewandelt in eine Stamm-Aktie. Lochent- wertet. Maße: 22,2 x 27,8 cm. Nr. 374 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Leonische Drahtwerke AG Aktie 1.000 RM, Nr. 2494 Nürnberg, Juni 1932 EF+ Auflage 2.700 (R 6). Die Firma ging hervor aus der in Mittelfranken seit 1700 beheimateten “leoni- schen Industrie” (= Herstellung echter, vergolde- ter und versilberter Drähte und Plätte sowie von Gold- und Silbergespinsten). 1917 schlossen sich die Firmen Joh. Phil. Stieber in Roth sowie die Joh. Balth. Stieber & Sohn GmbH und die Vereinigte leonische Fabriken in Nürnberg zur “Leonische
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Werke Roth-Nürnberg AG” zusammen. Heute einer der weltweit bedeutendsten Draht- und Kabelher- steller, u.a. werden für alle bedeutenden Automo- bilhersteller komplette Bordnetze geliefert. 1999 Umfirmierung in LEONI AG, Werke in Deutschland (Brake, Friesoythe, Kitzingen, Kötzting, Lilienthal, Lüdenscheid, Neuburg, Rheda-Wiedenbrück, Roth, Weißenburg), Belgien, Großbritannien, Irland, Italien, Polen, Portugal, Rumänien, Slowa- kei, Ukraine, Ungarn, USA, Kanada, Mexiko, Brasli- en, Ägypten, Südafrika, Tunesien, Indien und China. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,6 cm. Nr. 374 ge Zeit mehr als beachtlichen Produktionsfähig- keit von 350.000 hl im Jahr. 1904 Ankauf der Wei- zenbierbrauerei von Jos. Hösel in Linden, 1908 Erwerb der Osteroder Stadtbierbrauerei GmbH. 1909 Beteiligung bei der Brauerei H. Langkopf GmbH in Peine (diese verkaufte danach nur noch Lindener Bier und wurde im Gegenzug - so ist das mit der Malzfabrik Langkopf bis heute! - Malzliefe- rant). 1917 Übernahme der Germania-Brauerei GmbH in Hannover. 1918 Beteiligung bei der Bür- gerliches Brauhaus AG. Außerdem beteiligt bei der A. Schilling AG Brauerei und Mineralwasserfa- brik in Celle. 1921 Fusion mit der Schloß-Brauerei Schöneberg AG in Berlin (1926 wieder ausgeglie- dert und verkauft). 1927 Erwerb des Hofbrauhau- ses Hannover (Hinüberstr. 8). 1934 Verkauf der Beteiligung an der Kaiser-Brauerei AG in Hanno- ver-Ricklingen. 1968 kam per Betriebsüberlas- sungsvertrag mit dem heutigen Großaktionär Brauereigilde Hannover AG zur Braustätte Linden die Gilde-Brauerei hinzu - beide für sich waren zu dieser Zeit schon die größten Brauereien in Nie- dersachsen. Umfirmiert 1968 in Lindener Gilde- Bräu AG und 1988 in Gilde Brauerei AG. Zum Kon- zern der bis zuletzt in Hannover börsennotierten AG gehörte, neben dem Hofbrauhaus Wolters AG in Braunschweig (gegr. 1627, ab Okt. 2006 privati- siert und eigenständig) vor allem die nach der Wende auf der grünen Wiese neu gebaute Has- seröder Brauerei in Wernigerode/Harz, die in weniger als 10 Jahren zur viertgrößten deutschen Biermarke wurde. Dies weckte die Begehrlichkeit des belgischen Interbrew-Konzerns (heute als InBev der weltgrößte Brauereikonzern), der sich nach einer emotional geführten Übernahme- schlacht 2002 die Lindener Gilde-Brauerei einver- leibte. Lochentwertet. Maße: 35,8 x 26,2 cm. Nr. 377 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Lippische Werkstätten AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 7076 EF Detmold, 1.11.1921 Auflage 5.000 (R 9). Bei ihrer Gründung 1916 mit- ten im 1. Weltkrieg als “Fürstlich Lippische Staats- werkstätten AG” wurden in dieser Ges. zur Ratio- nalisierung der Kriegsproduktion mehrere Metall- verarbeitungsbetriebe im damals eigenstaatlichen Fürstentum Schaumburg-Lippe zusammengefasst. Treibende Kraft war dabei der Textilmaschinen- Industrielle Walter Kellner aus (Wuppertal-)Bar- men, der im AR neben anderen Lokalgrößen saß wie Sr. Durchl. Prinz Bernhard zur Lippe, Staats- minister Frhr. Biedenweg und Landesbankdirektor Otto Thörner aus Detmold. Die Firma war auf nichts besonderes spezialisiert, sondern ein Gemischtwarenladen zur Herstellung von Maschi- nen und Metallwaren aller Art mit den Abteilun- gen Maschinenfabrik, Möbelfabrik und Waggon- werk. Wegen der großen Heeresaufträge reichte es in den Anfangsjahren zu Dividenden von damals üppigen 10 %. Umfirmiert 1920 wie oben und 1922 in Lippische Werke AG. 1921 im Zuge der Umstel- lung auf Friedensproduktion wurde auch die Her- stellung von Lastautomobilen, Motorrädern, Lastanhängewagen und Holzbearbeitungsmaschi- nen aufgenommen. Das 1923-24 produzierte Motorrad L.W.D. mit 2 PS-Viertakt-Motor und 69 ccm Hubraum wurde über die “Lippische Motor- fahrzeuge Verkaufs-AG” in Berlin vertrieben und konnte (als Vorläufer unserer Mofas) ohne Kenn- zeichen und Führerschein gefahren werden. In Berlin amtlich börsennotiert bis zum Konkurs 1926 (bei dem die J. F. Schröder Bank in Bremen neben den Finanzbehörden der Hauptgläubiger war). Ausgesprochen dekorativ mit Abbildung zweier Schmiede bei der Arbeit. Maße: 34,9 x 25,2 cm. Mit restlichem Kuponbogen. Nr. 375 Nr. 375 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Leutert & Schneidewind AG Aktie 100 RM, Nr. 993 Dresden, 5.11.1929 EF Auflage 400 (R 8). Gegründet 1896 als oHG, 1908 umgewandelt in eine KgaA, AG seit 1923. Herstel- lung, Verlag und Vertrieb von lithographischen und anderen Erzeugnissen der graphischen Bran- che, insbesondere Reklamematerial, wie z.B. Schaufenster-Dekorationsstücke, Plakate, Affi- chen, Prospekte, Stanzfiguren, Kalenderrückwän- de, Riesen-Attrappen, Reklame-Postkarten, Zuga- beartikel wie Reklamefähnchen, Reklamemützen, Reklamespiele, Werbemittel in Schneidschrift und Prägung, wie Schneidschrift-Plakate und -Kalen- der, Schneidschrift-Namenszüge. Übernahme, Ein- richtung und Ausbeutung von Reklameunterneh- mungen. Erzeugnisse: Graphische Erzeugnisse aller Art in Massenauflagen, Schaufenster-Dekora- tionsstücke und Zigarettenpackungen. In der DDR war der Hersteller von Fein- und Gebrauchkarto- nagen, Dekorationsstücken und Prägeplakaten der größte Privatbetrieb seiner Art. Er blieb bis zu seiner Übernahme durch den VEB Polypack eine Aktiengesellschaft. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nur 15 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 376 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Lindener Aktien-Brauerei Aktie 1.000 Mark, Nr. 11811 Hannover-Linden, 1.3.1922 EF Auflage erst 11.000, zuletzt als 200-RM-Aktie nur noch insgesamt 359 (R 7). Gründung 1832 als Lagerbier-Brauerei, AG seit 1871. Nach vollständi- gem Umbau 1897/98 und 1908-12 eine der größten Brauereien Deutschlands mit einer für die damali- Nr. 378 Nr. 378 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Löwenbrauerei Böhmisches Brauhaus AG Aktie 300 RM, Nr. 11768 Berlin, März 1927 EF Auflage 500 (R 6). Bei der Gründung 1870 wurde die A. Knoblauch’sche Lagerbier-Brauerei in der Landsberger Allee übernommen. Von den in der Gründerzeit in eine AG umgewandelten Berliner Brauereien war die „Böhmisches Brauhaus Com- mandit-Gesellschaft auf Actien A. Knoblauch“ eine der solideren. Auch nach dem Gründerkrach fiel der Kurs nicht unter den Nennwert und war damit der mit Abstand höchste aller Berliner Brauerei- en. 1910 Umfirmierung in “Böhmisches Brauhaus- AG”, 1922 Zusammenschluß mit der Löwenbraue- rei AG in Berlin-Hohenschönhausen zur “Löwen- brauerei - Böhmisches Brauhaus AG”. 1927 Fusion mit der 1867 gegründeten Bergschloßbrauerei AG, Berlin. 1954/55 Abschluß eines Organvertrages mit dem Hauptaktionär Schultheiss-Brauerei AG mit 5 % Garantie-Dividende für die freien Aktionä- re. 1975 Verkauf der Betriebsgrundstücke Wis- smannstraße/Hasenheide und Betriebsverlegung in die gepachtete Braustätte in der Bessemerstr. 84. 1979 auf die Dortmunder Union-Schultheiss- Brauerei AG verschmolzen. Maße: 20,9 x 29,6 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 376 Nr. 377 66
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 (Weizen- und Roggenmühle, Hartgrieß- und Grau- penfabrik), unmittelbar am Rheinufer und der Eisenbahn gelegen. 1905 durch Brand fast völlig zerstört, dann mit wesentlicher Kapazitätserwei- terung als modernste Mühle wiederaufgebaut. Die Uferfrontseite wurde dabei wegen der Sichtbezie- hung zum Mannheimer Schloß besonders aufwän- dig gestaltet. 1931 Sitzverlegung nach Ludwigsha- fen. 1945 bei Bombenangriffen erneut zerstört, Wiederaufbau 1951 abgeschlossen. 1970 in eine GmbH umgewandelt. Bis dahin Börsennotiz Mann- heim bzw. Frankfurt; neben der jahrzehntelang beteiligten Rhenania Schifffahrts- und Speditions- Ges. in Mannheim erscheint in den 1930er Jahren die Südzucker als Mehrheitsaktionär, zuletzt besaß die Bremer Rolandmühle mehr als 25 %. Die einst größte und modernste Mühle Europas wurde 1985 stillgelegt. Lochentwertet. Maße: 20,8 x 29,6 cm. Nr. 381 Nr. 382 Nr. 383 Nr. 383 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Märkische Parzellierungs-AG Interimschein 100 RM, Nr. 58 Berlin, 11.2.1929 EF+ Auflage 50 (R 8). Zweck: Parzellierung von Grund- stücken in Groß-Berlin und der Provinz Branden- burg. Seit 1932 bereits wieder in Liquidation. Nennwert handschriftlich eingetragen, mit Ori- ginalunterschriften. Recht dekorativ, Abb. Villen, Segelboote, Seenlandschaft, schöne Umrandung mit Tannenzweigen und Eichenlaub. Lochentwer- tet. Maße: 24,6 x 31,3 cm. 67 Nr. 379 Nr. 379 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Löwenbrauerei Böhmisches Brauhaus AG Aktie 100 RM, Nr. 28 Berlin, Jan. 1929 EF Auflage 53 (R 7). Maße: 21 x 29,6 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 380 Nr. 380 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Löwenwerke AG Aktie 1.000 RM, Nr. 545 Heilbronn, Mai 1942 EF+ Auflage 100 (R 6). Gründung 1897 als “AG Bier- brauerei zum Löwen” nach Übernahme der Werk- sanlagen von Albert Neuffer vorm. Louis Hentges in Heilbronn. Neben einer Anzahl von Wirtschafts- anwesen wurden auch die Brauereien H. Jacob in Heilbronn und die Krebs’sche Brauerei in Kochen- dorf geführt. 1920 Firma umbenannt wie oben und Aufnahme der Produktion von Marmeladen, Kon- fitüren, Obst- und Gurkenkonserven und Fruchtsi- rupen, ferner Aufbau einer chemischen Abteilung zur Herstellung von kolloid-chemischen Erzeug- nisse. 1957 auf die Allgemeine Wohnungsbau- und Verwaltungsges. mbH, Freiburg i.B. übergegangen. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Nr. 381 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Lucke & Schneider Schuhfabrik AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 3661 Erfurt, 14.2.1922 EF Gründeraktie, Auflage 6.000 (R 8). Gründung im Febr. 1922 zum Fortbetrieb der unter der Firma Lucke & Schneider in Erfurt betriebenen Schuhfa- brik. 1925 wurde das Konkursverfahren eröffnet. Danach Trennung in Herrmann Schneider & Co. KG und Schuhfabrik Oswald Lucke KG. Maße: 24,4 x 32,4 cm. Lochentwertet. Nur 22 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 382 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Ludwigshafener Walzmühle Aktie 300 RM, Nr. 6875 Ludwigshafen a.Rh., Mai 1931 EF Auflage 7.200 (R 7).Gegründet 1894 mit Sitz in Mannheim unter Übernahme der Kunstmühle der Firma Kaufmann, Straus & Co. in Ludwigshafen Nr. 384 Nr. 384 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Magdeburger Hagelversicherungs- Gesellschaft Namensaktie 100 RM, Nr. 22181 Magdeburg, 16.3.1938 EF+ Auflage 2.000, zum Umtausch aller vor 1925 aus- gegebenen Aktien (R 6). Durch königliche Kabi- nettsorder vom 24.4.1854 erhielt die Magdeburger Hagelversicherung die Konzession zum Geschäfts- betrieb. 1924 Abschluß einer Interessengemein- schaft (gemeinsame Verwaltung) mit der Magde- burger Feuerversicherungs-Gesellschaft, die bei Kriegsende 93 % der Aktien besaß. 1946 Verlegung des Direktionssitzes nach Salzgitter, formelle Sitz- verlegung 1948 nach Frankfurt/Main und 1957 nach Hannover. Über die Magdeburger Versiche- rung AG (Anteil zuletzt 99,72 %) lange zum Kon- zern der Schweizer Rück gehörig, 1994 ging die Aktienmehrheit dann an die Allianz-Versicherung. 1999 Fusion mit der Münchener Hagelversiche- rung AG zur Münchener und Magdeburger Hagel- versicherung AG (heute: Münchener und Magde- burger Agrarversicherung AG). Eingetragen auf den Magdeburger Rechtsanwalt Werner Kraut. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 385 Nr. 385 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Magdeburger Mühlenwerke AG Vorzugsaktie 300 RM, Nr. 8 Magdeburg, Dez. 1928 EF+ Auflage 20 (R 8). Gründung 1869/1887, seit 1896 AG als „Magdeburger Mühlenwerke, Nudel- und Couleur-Fabrik“. 1911 Bau einer völlig neuen Dampfmühle in der Schartaustraße, 1917 außer- dem Erwerb der Hafenmühle Magdeburg-Neu- stadt. Börsennotiz Berlin und Magdeburg. Nach 1945 enteignet und in Volkseigentum überführt, 1953 wurde als Werk III die Sudenburger Mühle in der Halberstädter Straße angegliedert (1970 still- gelegt). Später mit den Mühlen in Gardelegen und Stendal sowie der Soja- und Erbsenverarbeitung in Tangermünde zum Nahrungs- und Genussmittel- Kombinat zusammengefaßt. Nach der Wende seit 1990 die „Magdeburger Mühlenwerke GmbH“, 1992 reprivatisiert. Die Mühlen in Gardelegen, Stendal und Tangermünde wurden 1994 stillgelegt, dafür die Kapazität in Magdeburg auf heute 235.000 Jato verdreifacht. Heute gehört die „Bör- degoldmühle“ zu den 10 größten Mühlenbetrie- ben in ganz Deutschland, in den neuen Bundes-
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 ländern ist es die größte Mühle überhaupt. Teil einer Unternehmensgruppe unter Führung der Gebr. Engelke Große Mühle in Hasede bei Hildes- heim, außerdem mehrheitlich an der Oderland Mühlenwerke GmbH beteiligt. Dekorativ, mit ähre- numkränztem Magdeburger Wappen im Unter- druck. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochent- wertet. Nr. 386 Nr. 386 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Magdeburger Viehmarkt-Bank AG Aktie 1.000 RM, Nr. 1279 Magdeburg, 22.8.1942 EF+ Auflage 91 (R 6). Gründung 1893 zur Hebung der Geschäftsverbindungen zwischen Schlachtvieh- käufern und Händlern, außerdem Betrieb der Schlachtviehversicherung und von Bankgeschäf- ten. Das Kapital hielten 1943 fast ausschließlich die Fleischer von Magdeburg. Nach dem Krieg nicht verlagert, laut Handbuch geschlossen. Loch- entwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Schmalkalden (eine altrechtliche 128-teilige Gewerkschaft im Besitz dortiger Bürger) wurde 1858 in das Bergrevierbuch Schmalkalden einge- tragen. 1891 wurden die Kuxe zu je 50 % von den Eisenacher Kaufleuten Sander und Fink übernom- men. Von ihnen erhielt 1918 der Kaufmann G. Schmidt aus Bremen das Recht, die insgesamt 16 Asbacher Gruben zu vertreten (Ausgabe von 1.000 Anteilen). Die Ablehnung des 1919 geplanten Zusammenschlusses der Gruben Julian und Fin- sterthal durch das Bergamt umging man durch Umwandlung der bergrechtlichen Gewerkschaft in eine BGB-Gesellschaft, wodurch 1921 die dringend benötigte Ausgabe weiterer 2.500 Anteile möglich wurde. 1934 musste das Bergwerk wegen Proble- men in der Wasserhaltung und Erzmangel geschlossen werden. 1950 wurde die Grube Fin- stertal von der Sowjetisch-Deutschen AG Wismut wieder aufgefahren, abbauwürdige Vorkommen fand die SDAG Wismut jedoch nicht und übergab die Grube für weitere Lagerstättenerkundungen dem Zentralen Geologischen Dienst in Jena, der nach sechs Erkundungsbohrungen die Untersu- chungen einstellte und die Einrichtung des Lehr- und Schaubergwerks Finstertal beschloß, das 1959 eröffnet wurde und bis heute von Besuchern befahren werden kann. Ausgesprochen schöne Gestaltung mit Umrahmung im Historismus-Stil und ganzflächig Farnen im Unterdruck. Original- unterschriften. Ausgestellt auf G. Schmidt, Bre- men. Maße: 32,8 x 24,9 cm. Prägesiegel lochent- wertet. Überdurchschnittlich gut erhaltenes Exemplar! Nr. 387 Nr. 387 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Manganbergwerk „Vereinigte Julian & Finsterthal“ Anteilschein über 1 Anteil, Nr. 775 Asbach bei Schmalkalden, 1.12.1918 EF Auflage 1.000 (R 7). In der Umgebung des west- thüringischen Ortes Schmalkalden wurden seit jeher Vorkommen von Brauneisenstein (ein Erz mit rd. 60 % Eisengehalt) und Schwerspat gefun- den und ausgebeutet. Die Eisenerze der Gegend waren stark manganhaltig, was die Eigenschaften (vor allem Festigkeit und Korrosionsbeständig- keit) des daraus gewonnenen Eisens bzw. Stahls verbesserte (noch bis 1924 in der Hochofenanlage „Neue Hütte“ in Schmalkalden erschmolzen wor- den). In der Folge siedelten sich in und um Schmalkalden teilweise bis heute bestehende metallverarbeitende Betriebe an zur Weiterverar- beitung insbesondere zu Werkzeugen und Bestecken. Die Grube Finstertal in Asbach bei Nr. 388 Nr. 388 Schätzpreis: 600,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Marienhaus Heidelberg AG Actie 200 Mark, Nr. 2 Heidelberg, 1.10.1888 VF+ Gründeraktie, Auflage 75 (R 7).Das Marienhaus liegt in Heidelberg an der Bismarckstr. 7-9. Zweck: “Fürsorge für dienende Mädchen vorzugsweise katholischer Konfession, insbesondere Erwerb und Betrieb eines Hauses zur Beherbergung und Unterhaltung von Dienstmädchen und Verpfle- gung älterer Dienstboten”. Diese Formulierung blieb mehr als ein halbes Jahrhundert in den Bör- senführern unverändert, ebenso das Kapital der Gesellschaft. 1948 in eine GmbH umgewandelt. Feine Ornament-Umrandung, Originalunterschrif- ten. Rückseitig 1928 übertragen auf Dr. Julius Rech. Maße: 34,6 x 21,6 cm. Mit restlichem Kupon- bogen (Kupons Nr. 25-40). 68 Nr. 389 Nr. 389 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Marting & Co. KGaA Aktie 1.000 Mark, Nr. 1506 Bremen, Febr. 1923 EF+ Gründeraktie, Auflage 40.000 (R 10). Gründung im Febr. 1923 zur Herstellung und zum Vertrieb von Kartonagen aller Art. Hergestellt wurden Versand- schachteln, Holzstoffkisten und Lagerkisten. 1930 Eröffnung des Konkursverfahrens, 1931 wurde die Firma gelöscht. Maße: 28,8 x 21,1 cm. Nr. 390 Nr. 390 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Maschinen- und Armaturenfabrik vorm. H. Breuer & Co. Aktie 1.000 Mark, Nr. 8227 Höchst a. M., 31.12.1922 VF+ Auflage 2.500 (R 8). Gegründet 1872 als Armatu- renfabrik von H. Breuer & Co. in Höchst, 1896 unter Einschluß der früheren Deutsche Wasser- werks-Gesellschaft Umwandlung in eine AG. Her- gestellt wurden zunächst Armaturen wie Schieber für Gas-, Wasser-, Kanal- und Dampfleitungen. Im Laufe der Jahre wurde das Fertigungsprogramm erweitert um Rangierlokomotiven, Pumpen, Was- serturbinen sowie luft- und wassergekühlte Moto- ren (besonders bekannt wurden 2-Zylinder-Zwei- taktmotoren in Magirus-Tragkraftspritzen und 2- Zylinder-Boxermotoren für Stromaggregate der Wehrmacht, aber auch Flugzeug-, Stern- und Die- selmotoren wurden produziert). 1923 Aktien- Umtausch-Angebot der Buderus’schen Eisenwer- ke an die Breuer-Aktionäre. 1930 wurde noch der Betrieb der Geigerschen Fabrik GmbH in Karlsru- he übernommen. Kurz vor Kriegsende übernah- men die Breuerwerke 1943 von ihrer Mutter Bude- rus auch noch ein Werk in Hirzenhain, wo zuvor Öfen und Badewannen hergestellt worden waren, um dort mit Zwangsarbeitern insbesondere den Panzerkampfwagen VI Tiger zu produzieren. Die Breuerwerke, inzwischen eine GmbH, wurden 1969 von Kraus-Maffei in München übernommen. Lochentwertet. Maße: 26,2 x 36,5 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 391 Nr. 391 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Maschinenbau-AG vorm. Beck & Henkel Aktie 100 RM, Nr. 7527 Kassel, Sept. 1940 EF+ Auflage 400 (R 7). Gegründet 1878 durch Carl Beck und den Ingenieur Gustav Henkel. Beck hatte bereits einige Jahre in den USA in St. Louis eine Zündholzfabrik betrieben und konstruierte nun Zündholzmaschinen, die er sogar nach Schweden in’s Mutterland des Zündholzes zu exportieren vermochte. Auch die erste südamerikanische Zündholzfabrik in Caracas wurde 1881 von Beck & Henkel erbaut, womit auch die erste Dampfma- schine nach Venezuela kam. 1888 expandierte die Firma mit der Lieferung von 60 dampfmaschinen- betriebenen Portalkränen an den Hamburger Hafen so stark, daß 1889 die Umwandlung in eine AG möglich wurde. 1891 Erwerb der Gießerei Theodorshütte zu Bredelar i.W. Die Fabrik in der Wolfhager Str. 40 produzierte nun Krane, Aufzüge, Einrichtungen für Schlachthöfe, Tierkörperver- wertung und Abwasser-Kläranlagen sowie Dünger- pressen. Die Aktien notierten in Frankfurt, 1939 “Wechsel in der Aktienmehrheit der Gesellschaft”. 1964 Einrichtung eines Zweigwerkes in Gudens- berg und Aufnahme der Fertigung von Rolltrep- pen. 1969 Umwandlung in eine GmbH und Verlage- rung der Produktion nach Gudensberg. Das Kas- seler Werksgelände Wolfhager Straße/ Westring übernahm der Rüstungsproduzent Wegmann. Heute ist B&H ein Teil des Rheinmetall-Konzerns. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. linger übernommen wurde. Sein Vorfahr war kein Geringerer als der Emailleur Georg Friedrich Ding- linger, Bruder des sächsischen Hofgoldschmieds Johann Melcior Dinglinger, deren Schaffen das Grüne Gewölbe in Dresden die bedeutendsten Stücke aus der Zeit August des Starken verdankt. Direkt angrenzend gründete 1860 Carl Thiel die älteste Maschinenfabrik der Stadt. Nach Übernah- me der Betriebe durch Julius Wagner erfolgte 1890 die Gründung dieser AG. Die Fabrik mit 5 massi- ven Hallen direkt am Bahnhof Köthen besaß eine Lokomotivreparaturwerkstatt und fabrizierte Maschinen und Apparate für Papier- und Zellulo- sefabriken sowie Dampfkessel. In großem Umfang wurde auch Rohguss an andere Fabriken geliefert, wobei Stücke bis zum Einzelgewicht von 40 t gegossen werden konnten. Großaktionär war zuletzt der Jakob-Michael-Konzern, Börsennotiz Berlin und Freiverkehr Magdeburg. 1932 Entwick- lung der Papierstoffzentrifuge “Erkensator”, zu deren Produktion die Fabrikanlagen der Banning & Seybold Maschinenbau in Düren übernommen wurden. 1935 Verkauf der Köthener Fabrikanlagen an die JUNKERSWERKE, deswegen erhielt Köthen 1937 eine Garnison, einen Flugplatz und eine Flie- gertechnische Vorschule. Als Ersatz erwarb die Maschinenfabrik Wagner eine Maschinenfabrik in Herischdorf i. Riesengeb., wohin der Firmensitz verlegt wurde, nebst Erwerb der Fabrikanlagen der 1854 gegr. Füllnerwerke in Bad Warmbrunn (Verkäufer war die Linke-Hofmann-Buschwerke AG), wohin die Produktionsanlagen aus Köthen weitgehend überführt wurden. Kurz darauf auch Erwerb des ehemaligen Eisenhüttenwerkes “Mari- enhütte” in Kotzenau, wo die nach Verkauf der Köthener Anlagen fehlende Graugießerei neu ein- gerichtet wurde. 1939 Umfirmierung in Maschi- nenfabriken Wagner-Dörries AG, gleichzeitig Ver- kauf der Papiermaschinenaktivitäten mit den Wer- ken Banning & Seybold (Düren) und Füllnerwerk (Bad Warmbrunn). Das AG-Handbuch spricht von einem “einschneidenden Wechsel des Aufgaben- gebietes”, was konkret hieß: In dem stark erwei- terten Werk in Herischdorf wurden nun Geschütze hergestellt, u.a. die 15-cm-Schwere Feldhaubitze 18 (Nachbau einer Rheinetall-Krupp-Entwicklung). Erneute Umbenennung 1942 in Dörries-Füllner Maschinenfabriken AG mit Sitz in Bad Warm- brunn. Der Ort heißt nach dem Krieg jetzt Ciepli- ce Slaskie-Zdroj, die Fabrik wurde von den Polen übernomen. Die seinerzeit von der Junkers Moto- renbau GmbH übernommene ehemalige Wagner- Fabrik am Bahnhof in Köthen wurde ab 1951 vom VEB ABUS Förderanlagenbau genutzt und erst im Sommer 2007 abgerissen. Sehr hübsche Umrah- mung, toller Unterdruck im Stil eines Maschinen- telegrafen. Originalunterschriften Dr. Paul Wagner (AR-Vors.) und Hartwig Wagner (Vorstand). Maße: 35 x 24,5 cm. Doppelblatt, Prägesiegel lochentwer- tet. Nur 12 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 392 Nr. 392 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Maschinenfabrik AG vorm. Wagner & Co. Aktie 1.000 Mark, Nr. 548 Cöthen, 1.4.1907 EF/VF Auflage 200 (R 8). Bereits 1856 entstand direkt am Bahnhof Köthen eine Herzogliche Eisengießerei, die 1859 vom Berliner Fabrikanten Rudolph Ding- Nr. 393 69 Nr. 393 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Maschinenfabrik AG vorm. Wagner & Co. Aktie 1.000 Mark, Nr. 2423 Cöthen, 10.1.1922 EF Auflage 2.770 (R 7). Maße: 34 x 23 cm. Kleine Loch- entwertung unten in der Mitte. Nr. 394 Nr. 394 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG Aktie 2.000 Mark, Nr. 3680 Augsburg, 8.6.1912 VF+ Auflage 9.000, kompletter Neudruck der alten, noch auf Gulden lautenden Aktien (R 6). Gründung 1898 unter Vereinigung der vormals Sander‘schen Maschinenfabrik Augsburg (gegr. 1840, in der Fabrik vollendete Rudolf Diesel 1897 den ersten Dieselmotor) und der Eisengiesserei und Maschi- nenfabrik Klett & Comp. in Nürnberg (gegr. 1841). 1915 Übernahme der LKW-Produktion von Sau- rer/Lindau. 1921 übernimmt die Gutehoffnungs- hütte aus Oberhausen (deren Ursprung die 1758 errichtete Eisenhütte St. Antony war) die Aktien- mehrheit bei der Maschinenfabrik Augsburg-Nürn- berg. 1923 Erwerb erster Anteile an der Ferrostaal in Den Haag sowie einer Aktienmehrheit an der Zahnräderfabrik Renk in Augsburg. 1971 erwarb MAN von der Salzgitter AG die finanziell ange- schlagene Büssing-Automobil-Werke AG in Braun- schweig (gegr. 1903 durch Heinrich Büssing, dann einer der größen Hersteller von LKW und Omni- bussen in Mitteleuropa), woher das heutige MAN- Werk für LKW‘s und Busse in Salzgitter stammt. 1979 Zusammenschluß des MAN-Druckmaschi- nenbaus mit der Roland Offsetmaschinenfabrik Faber & Schleicher AG in Offenbach/Main. 1980 Übernahme von Burmeister & Wain in Dänemark, einem der größten Konkurrenten im Dieselmoto- renbau. 1986 Verschmelzung der MAN Maschinen- fabrik Augsburg-Nürnberg AG auf die Konzern- schwester Gutehoffnungshütte Aktienverein AG und Umfirmierung in MAN AG. Noch heute einer der bedeutendsten Konzerne im Maschinen-, Anlagen- und Fahrzeugbau. Zwischenzeitlich auch in der Luft- und Raumfahrttechnik tätig, jedoch wurde die Tochter MAN-Technologie verkauft und in MT Aerospace AG umfirmiert. Neben großen Dieselmotoren konzentriert sich MAN heute auf den Bau von LKW und Omnibussen, angetrieben vom (seit 2011) Großaktionär VW, der seine Betei- ligungen beim Konkurrenten Scania und bei MAN bald unter ein Dach bringen will. Doppelblatt, lochentwertet. Maße: 26 x 38,4 cm. Nr. 395 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Maschinenfabrik Lorenz AG (Stamm-)Aktie Lit. B 200 RM, Nr. 2332 Ettlingen (Baden), 30.6.1927 EF+ Auflage 937 (R 8). Er war der Financier hinter dem start-up von Gottlieb Daimler: Wilhelm Lorenz (1842-1926), Munitions- und Maschinenfabrikant, trat 1875 als Ingenieur in die Patronenfabrik Henry Ehrmann & Co. in Karlsruhe ein, 1878 übernahm er das Unternehmen und führte es als „Deutsche
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Metalllpatronenfabrik Lorenz“ weiter, auch Muni- tion für Schnellfeuergewehre und schwere Geschütze wurde nun hergestellt. Ab 1885 produ- zierte Lorenz selbst die Maschinen und Werkzeu- ge, die für die Munitionsherstellung benötigt wur- den. 1889 verkaufte er alle Aktivitäten in der Muni- tionsfabrikation und im Maschinenbau an ein Kon- sortium unter dem Berliner Industriellen Ludwig Loewe und dem Rottweiler Pulverfabrikanten Max Duttenhofer. 1888 lernte Lorenz Gottlieb Daimler kennen, ein Jahr später plante man an Lorenz‘ Wohnort die Gründung der „Daimler Motorenwer- ke Ettlingen“, wohin Daimlers Cannstadter Werk- stadt verlegt werden sollte. Hier sollte Lorenz Betriebsleiter werden. Am Ende blieb das ein Pro- jekt, dennoch wurde Lorenz in der 1890 gegründe- ten „Daimler Motoren Gesellschaft“ nach Gottlieb Daimler der zweitgrößte Aktionär und war dann jahrzehntelang als Mitglied des Aufsichtsrates von der Gründung bis 1926, davon ab 1909 als AR-Vor- sitzender, derjenige, der im Hintergrund die Strip- pen zog. Zum Schluß trat er auch in den Auf- sichtsrat von Benz & Cie. ein. Wilhelm Lorenz wird auf der Daimler-Homepage heute als Baumeister der Fusion von Daimler und Benz beschrieben. 1890 erwarb Lorenz in Ettlingen eine Blechwaren- fabrik, die ab 1893 als „Maschinenfabrik Lorenz“ firmierte und 1921 in eine AG umgewandelt wurde. Gebaut wurden zunächst Werkzeugmaschinen und Geräte zur Schädlingsbekämpfung, außerdem konstruierte man für Daimler Motoren. Lorenz‘ Beiträge zur technischen Verbeserung der Auto- mobile konzentrierten sich schließlich vor allem auf die Getriebe. Deshalb nahm die Maschinenfa- brik Lorenz dann auch (was dann der Schwer- punkt des Unternehmens wurde) die Herstellung von Zahnradbearbeitungs-Maschinen auf. Seit 1971 zur Schweizer Maag-Zahnräder AG gehörend, die ihrerseits 2010 von der Augsburger Renk AG übernommen wurde. Schon 2000 wurde zwi- schendurch die Maschinenfabrik Lorenz GmbH mit zuletzt noch 300 Beschäftigten an die Lieb- herr-Verzahntechnik GmbH in Kempten verkauft. 1941 auf 500 RM hochgestempelt. Maße: 29,7 x 21 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 395 Nr. 396 Nr. 396 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Maschinenfabrik Weingarten AG Aktie 200 RM, Nr. 223 EF+ Weingarten/Württ., Sept. 1942 Auflage 1.000 (R 8). Die 1866 von Heinrich Schatz gegründete Maschinenfabrik produzierte zunächst Kettenstichstickmaschinen. Ein 1884 erteiltes Patent für eine Hebelblechschere mar- kierte die Umstellung der Produktion auf Blechbe- arbeitungsmaschinen. 1898 Umwandlung in die Maschinenfabrik Weingarten vorm. Hch. Schatz AG. 1945 wurde die Fabrik fast völlig demontiert, 1958-60 erfolgte ein Werksneubau auf der grünen Wiese. Großpressen für die Automobilindustrie (deren Produktion schon seit 1925 lief) und Stanz- automaten waren nun die Haupterzeugnisse. 1982 Fusion mit dem größten Wettbewerber (Müller Pressen- und Maschinenfabrik GmbH, Esslingen a.N.) zur Maschinenfabrik Müller-Weingarten AG. 2007 Übernahme durch die Schuler AG. Lochent- wertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nur 16 Stücke von die- sem bedeutenden Regionalwert wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Bau eines eigenen Wasserkraftwerkes an der Wertach, 1957/59 zweiter Weberei-Neubau. 1971 Umfirmierung in “Spinnerei und Weberei Momm AG”, seit 1976 per Beherrschungs- und Gewinnab- führungsvertrag an die Spinnerei und Weberei Pfersee, Augsburg gebunden. Mit Traumdividen- den von 50 % die Errtragsperle des Pfersee-Kol- bermoor-Konzerns. In den 1990er Jahren in eine KG umgewandelt. Maße: 18 x 25 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 398 Nr. 397 Nr. 397 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Mech. Buntweberei Brennet Aktie 1.000 RM, Nr. 4186 Brennet/Baden, Okt. 1942 EF+ Auflage 5.000 (R 6). Gründung 1881 als Mech. Buntweberei Brennet, C. A. Hipp & Co. im badi- schen Brennet. 1888 Umwandlung in eine AG mit Sitz in Stuttgart (1932 Sitzverlegung nach Bren- net), 1973 Umfirmierung in Brennet AG. Bis heute eine reine Familien-AG, die wenig von sich preis- gibt: “Dividenden werden öffentlich nicht dekla- riert,” steht schon im AG-Handbuch von 1927 lapi- dar zu lesen. Bis zur schrittweisen Aufgabe der Textilproduktion 2011-13 eine der letzten noch vollstufig produzierenden AG’s der deutschen Textilindustrie gewesen mit Spinnerei in Hausen im Wiesental; Färberei, Weberei und Strickerei in Wehr; Ausrüstung in Brennet. Außerdem gehörte der Brennet AG die Spinnerei Lampertsmühle AG in Kaiserslautern. Heute eine GmbH, die sich mit der Verwaltung des umfangreichen Immobilienbe- standes sowie der Stromerzeugung aus Photovol- taik und Wasserkraft befasst. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Nr. 398 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei Aktie 2.000 Mark, Nr. 3702 Kaufbeuren, 16.5.1923 EF Auflage 3.900 (R 8). Gründung bereits 1838, AG seit 1858. Begünstigt durch die Wasserkraft an der Iller mit zwei Turbinen blühte der Betrieb immer weiter auf, in der Spitze waren fast 2.000 Web- stühle installiert. 1882 Übernahme der früheren Sandholzschen Baumwollespinnerei u. Weberei in Kempten. 1950 Umfirmierung in “Th. Momm & Co. Baumwollspinnerei und Weberei AG” (das AR-Mit- glied Herbert W. Momm war Teilhaber beim Bank- haus Delbrück von der Heydt & Co., Köln), 1954-56 70 Nr. 399 Nr. 399 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Mecklenburger Bank Aktie 1.000 RM, Nr. 10012 Schwerin (Meckl.), 1.3.1944 EF+ Auflage 2.000 (R 6). Gründung 1850, Notenbank bis 1878. 1930 Übernahme der Mecklenburgischen Bank (gegr. 1880) in Schwerin. 1933 Fusion mit der Mecklenburgischen Depositen- und Wechselbank. Maße: 21 x 29,5 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 400 Nr. 400 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Mecklenburgische Bäderbahn-AG Aktie 1.000 RM, Nr. 641 Rostock, 20.6.1925 EF+ Gründeraktie, Auflage 768. Normalspurige Strecke Rövershagen-Graal-Müritz (10,3 km), Gründer waren die Stadt Rostock, die Gemeinden Graal und Müritz, die Berliner Straßenbahn-Ges. (später BVG) und die Rostocker Kaufmannschaft. Die Bahn beförderte vor allem Sommerfrischler. Meck- lenburger Stierkopf-Wappen in allen vier Ecken. Maße: 21 x 29,7 cm. Nicht entwertetes Stück!
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Aktien in Bing-Werke-Aktien an. Mit 82 % Anteil wurden die Bing-Werke damit Großaktionär. Das Werk wurde zu der Zeit von Paul Josephsthal geleitet (dessen Sohn Georg später nach Israel auswanderte und in der Regierung Golda Meir Außenminister wurde). 1925/28 Übernahme der Fa. Felsenstein & Mainzer (Herstellung von versil- berten Tafelgeräten). Ab 1930 traten große Verlu- ste auf. 1932 Ausgliederung des Produktionsbe- triebes in eine GmbH, die AG wurde in „Nürnber- ger Verwaltungs-AG“ umbenannt, trat in Liquidati- on und ist 1935 erloschen. Maße: 25,8 x 39,7 cm. Doppelblattblatt, mit beiliegendem restlichen Kuponbogen (Kupons ab 1926). Nr. 405 Nr. 405 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Metallwerke Unterweser AG Aktie 100 RM, Nr. 1133 Friedrich August-Hütte, Oldbg., Dez. 1928 EF- (R 9) Gründung 1906 in Nordenham. Betrieb einer Zink-, Blei- und Kupferhütte sowie einer Schwefel- säurefabrik. Gehört heute zum Preussag-Konzern. Maße: 21 x 29,7 cm. Mehrfach gelocht. Mit beilie- gendem Kuponbogen. Nr. 403 Nr. 403 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Metallpapier-Bronzefarben- Blattmetallwerke AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 616 München, 22.10.1910 EF Auflage 1.500 (R 8). Gründung 1910 (vorher GmbH), Werke in München, Stockdorf, Grubmühl, Nürnberg, Fürth, Augsburg, Marktschorgast, Bern- eck und (seit 1937) Wasserburg bei Günzburg (Donau). Als Hersteller von Aluminium- und Zink- folien, Kupfer- und Messingbändern, Bronze- und Aluminiumpulver, Blattmetall sowie Gold- und Sil- berpapieren damals das führende Unternehmen seiner Art in der ganzen Welt. Zuletzt Werke in München (Aluminiumfolien und Metallpaier), Grubmühl (Kupfer- und Messingfolien) und Fürth (Blattmetall). In den 70er Jahren schrittweise Still- legung aller Werke, danach nur noch Verwaltung des wertvollen Grundbesitzes in München. Zuletzt ein Skandal-Papier, die Börsenzulassung in Mün- chen wurde wegen dauernder Nichtvorlage der Jahresabschlüsse 1986 widerrufen, im gleichen Jahr Konkurs. Dekoratives Hochformat, mit Mün- chner Kindl im Unterdruck. Doppelblatt, lochent- wertet. Maße: 35,8 x 24,9 cm. Nr. 404 Nr. 406 Nr. 404 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Metallwaarenfabrik vormals Max Dannhorn AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 1642 Nürnberg, Mai 1920 VF+ Auflage 1.000 (R 10). Gründung 1872 durch Max Dannhorn, 1896 wurde die Metallwarenfabrik mit ca. 300 Arbeitern in der Kohlenhofstr. 60 in eine neu gegründete AG eingebracht. Hergestellt wurde Blechspielzeug und damals sehr beliebte Laterna Magica. Später Produktion von Jugendstil- Serviertabletts und von in Metall eingefassten Steingutschalen, die von Villeroy & Boch bezogen wurden. 1921 bot der Blechspielzeug-Hersteller Bing-Werke in Nürnberg den Dannhorn-Aktionären den Umtausch ihrer in Frankfurt börsennotierten Nr. 406 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Milchvertriebs-AG Vorzugs-Namensaktie 1.000 RM, Nr. 22 Leipzig, Dez. 1927 EF Gründeraktie, Auflage 50 (R 8). Gründung im Dez. 1927 zwecks Handel mit Milch, Molkereierzeugnis- sen und Förderung von Bestrebungen zur Zentra- lisierung des Milchhandels in Leipzig. Großvertei- ler für Milch, Käse, Quark, Dosenmilch, Speiseöl und Milcheiweißprodukten und alleinige Ver- triebsgesellschaft für die Milch- und Molkereipro- dukte der Milchhof Leipzig AG (Brandenburger Str. 7), an deren Kapital die Milchvertriebs-AG zu 1/3 beteiligt war. Rückseitig zwei Übertragungen bis 1943. Maße: 29,7 x 21,1 cm. Prägesiegel loch- entwertet. Nur 15 Stücke wurden in der Reichs- bank gefunden, sonst unbekannt! 71 Nr. 401 Nr. 401 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Meichsner Moda AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 24 Chemnitz, Aug. 1922 EF Auflage 2.000 (R 6). Gründung 1922. Herstellung und Vertrieb von Strumpfwaren. Bis 1941 Meichs- ner Moda AG in Abwicklung, dann Firmenände- rung in Strumpf- und Wirkwaren-Handels-AG. Von den Nazi’s “entjudet”, da Max Moda und Herr Bernstein Juden waren, wurden sie vom Reich ausgebürgert und enteignet. 1946 umfirmiert in Alt-chemnitzer Strumpffabrik AG, 1953 in Ideal- Werke, Altchemnitzer Strumpffabrik. Maße: 27,2 x 37,4 cm Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 402 Nr. 402 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Metall- und Lackierwarenfabrik AG Aktie 50 DM, Nr. 1233 Ludwigsburg, Sept. 1979 UNC Auflage 4.000 (R 9). Die 1872 gegründete Ges. pro- duzierte Haushaltsartikel wie z.B. Ofenschirme, Kohlenkästen, Brotkästen, Briefkästen, Gießkan- nen, Kehrschaufeln, Spültische, Medikamenten-, Badezimmer- und Speiseschränke, später auch Ludwigsburger Tafel-Geschirr aus Chromnickel- stahl. Der große Ersatzbedarf nach dem Krieg läßt die Geschäfte gut gehen und ermöglicht bald zwei- stellige Dividenden, es werden sogar noch Zweig- werke im westfälischen Herford (1965) und im nie- derbayerischen Mallersdorf (1974) errichtet. Im Zuge der Stadtsanierung wird das innerstädtische Werksgelände 1980 abgegeben und am Stadtrand in Ludwigsburg-Oßweil ein ganz neues Werk gebaut. Angesichts des nicht wirklich zukunfts- fähigen Produktionsprogramms wird das niegelna- gelneue Werk nur ein Jahr nach Inbetriebnahme stillgelegt, anschließend an die Dr. Ing. h.c. F. Por- sche AG vermietet und 1987 an die DIBAG Doblin- ger Industriebau verkauft. 1989 Umfirmierung in MLF Holding für Umwelttechnologien AG und Sitz- verlegung nach Karlsruhe, 1993 erneute Sitzverle- gung nach Weil der Stadt. Bis 1933 und dann wie- der ab 1956 in Stuttgart börsennotiert. Diverse Beteiligungen an Recycling-Firmen endeten glück- los: 2012 wurde die AG wegen Vermögenslosigkeit von Amts wegen gelöscht. Maße: 21 x 29,7 cm. Mit Kupons.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 411 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Mitteldeutsche Landlichtspiele AG Namensaktie 1.000 Mark, Nr. 1141 EF Magdeburg, 7.10.1922 Auflage 900 (R 9). Gründung im Juni 1922 zum Betrieb von Lichtspieltheatern in verschiedenen Landgemeinden im Umkreis von Magdeburg. 1923 Produktionsfirma von „Des deutschen Kindes Weihnachtsfest“. Bereits Ende 1924 wieder in Liquidation gegangen. Eingetragen auf den Magde- burger Bankier Heinrich Louis Banck als Auf- sichtsratsvorsitzender und mit seiner eigenhändi- gen Signatur auf der Rückseite. Maße: 32,2 x 23,9 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nur 10 Stücke wurden in der Reichsbank gefun- den, sonst unbekannt! Stadt Halle die bisherigen Umschlaganlagen ein sowie insgesamt knapp 600.000 qm Grund und Boden in Seeben, Halle und Trotha. Schnell ent- wickelte sich der Hafen Halle-Trotha dann zum größten Umschlagplatz an der Saale. 1946 auf Anordnung der SMAD enteignet, 1950 an die Deut- sche Schifffahrts- und Umschlagbetriebszentrale übergegangen, 1957 mit den Häfen Dessau-Wall- witzhafen, Aken (Elbe) und Klein-Wittenberg zum VEB Binnenhäfen “Saale” vereinigt, seit 1980 VEB Binnenhäfen “Mittelelbe”. Seit den 1970er Jahren sanken nach zuvor rasantem Anstieg die Umschlagzahlen kontinuierlich, weil der Staat in die Saaleschifffahrt nicht mehr investierte. Schiffe legten kaum noch an, der Hafen wurde vornehm- lich als Lagerplatz für Braunkohle genutzt, die Anlagen verfielen zusehends. 1993 bekam die Stadt Halle den Hafen Halle-Trotha zurückübertra- gen und gründete die Hafen Halle GmbH als Betrei- bergesellschaft. Heute ist der Hafen ein modernes Güterverkehrszentrum, vor allem aber für den Umschlag Straße/Schiene. Die Saaleschifffahrt liegt dagegen weiter darnieder, da sog. “Euro- pakähne” den Fluss nicht befahren können. Aus- gestellt auf die Stadt Halle. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 407 Nr. 407 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Milchvertriebs-AG Namensaktie 500 RM, Nr. 173 Leipzig, Dez. 1927 EF Gründeraktie, Auflage 200 (R 8). Rückseitig Über- tragung von 1936. Maße: 21 x 29,8 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nur 20 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 408 Nr. 408 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Nr. 410 Nr. 410 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Mineralbrunnen-Vertrieb AG Aktie 1.000 RM, Nr. 30 Leipzig, Sept. 1924 EF+ Gründeraktie, Auflage 50 (R 7). Gründung 1924 zum Vertrieb von Kur- und Tafelwässern, Handel mit Mineral- und Badesalzen. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,7 cm. Nr. 409 Nr. 409 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Mitteldeutsche Hafen-AG Aktie 80.000 RM, Nr. 10 Halle/Saale, Nov. 1934 EF+ Auflage 23 (R 8). Der 1857 eröffnete städtische Sophienhafen, den lediglich Schiffe bis zu 400 BRT anlaufen konnten, erwies sich zunehmend als ungeeignet. Erstmals 1916 erwog man deshalb den Bau eines neuen Hafens. 1923 beschloss der halle- sche Stadtrat den Neubau eines Hafens im Norden der Stadt für Schiffe bis 1.000 BRT. In die zusam- men mit dem Provinzialverband Sachsen 1929 neu gegründete Mitteldeutsche Hafen-AG brachte die Nr. 412 Nr. 412 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Mitteldeutsche Wasserkraftwerke AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 8728 Berlin, Juli 1923 EF Auflage 20.000 (R 7). Ausbau von Wasserkräften und Errichtung wasserwirtschaftlicher Anlagen jeder Art. Bereits 1926 aufgelöst und in Liquidati- on. Lochentwertet. Maße: 24,4 x 20,4 cm Mitteldeutsche Kunststein- und Marmorindustrie AG Aktie Lit. B 20 RM, Nr. 133 Kassel, 20.8.1924 EF Auflage 1.152 (R 9). Die in Oberelsungen (Bez. Cas- sel) ansässige AG übernahm zwei Werke einer gleichnamigen GmbH. Das Werk I produzierte Kunstmarmorplatten, Terrazzoplatten, Grabdenk- mäler und Kunststeine. Das Werk II verarbeitete die dort anfallenden Schlackenrückstände zu Schlackensteinen. In der Weltwirtschaftskrise ging die AG ein. Lochentwertet. Maße: 22,8 x 29,3 cm. Nur 8 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 413 Nr. 413 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Mitteldeutscher Lloyd Feuerversicherungs-AG Sammel-Namensaktie 60.000 Mark, Nr. 75330 Leipzig, 20.9.1923 EF+ Gründeraktie, Auflage nicht zu ermitteln (R 6). Gründung 1923 zum Betrieb der Feuerversiche- rung, Rückversicherung in allen Zweigen, seit Okt. 1924 auch Unfall- und Haftpflichtversicherung. 1925 wurde das Konkursverfahren eröffnet. Maße: 21 x 16,5 cm. Kleine Lochentwertung unten mittig. Nr. 411 72
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 416 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Nr. 419 Schätzpreis: 3.000,00 EUR Startpreis: 650,00 EUR Münchener Heizkessel- und Metall- waren-Fabrik vorm. Franz Ragaller Aktie 1.000 Mark, Nr. 40176 München, Juli 1923 EF+ Auflage 50.000 (R 8). Gründung 1923 zur Fort- führung der Firma Münchener Heizkesselfabrik Franz Ragaller & Dr. Ing. Rühmer in der Damen- stiftstr. 5. Trotz eines hochkarätigen Gründungs- Komitees (z.B. Wirkl. Geh. Rat u. Prof. Dr. Adolf Neumann-Hofer, Berlin, Kaiserl. Gouverneur und Generalleutn. z.D. Richard Herhudt von Rohden, Bankier Dr. Hanns von Bleichröder, Berlin) bereits 1925 wieder erloschen. Sehr schöner Art déco- Titel. Maße: 29,2 x 20,9 cm. Mit komplett anhän- gendem Kuponbogen. Nr. 417 Nr. 417 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Nassauische Kleinbahn AG Aktie Lit. A 1.000 RM, Nr. 1314 Wiesbaden, 30.6.1943 EF Auflage 2.000. Gründung 1898. Sitz bis 1942 in Ber- lin-Wilmersdorf. 1000-mm-Schmalspurbahnen St. Goarshausen-Nastätten-Zollhaus (43 km), Nastät- ten-Miehlen (4 km) und Braubach Hafen zur Blei- und Silberhütte (2 km als Dreischienengleis in 1000- und 750-mm-Spur). 1952-77 schrittweise still- gelegt. 1975 in eine GmbH umgewandelt. Maße: 21,2 x 29,8 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 418 Neue Zoologische Gesellschaft Actie 250 Gulden, Nr. 869 VF Frankfurt a.M., 31.10.1872 Gründeraktie, Auflage 2.800 (R 8). Schmitz/Metz- ger-Katalog 19.1. Hervorgegangen aus der 1857 gegründeten Zoologischen Gesellschaft. Der erste Tiergarten an der Bockenheimer Landstraße wurde im August 1858 feierlich eröffnet. Zu seinen eifrigsten Befürwortern hatte Arthur Schopenhau- er gehört. Zu dieser Zeit gab es nur in London, Paris und Berlin eine vergleichbare Einrichtung. Als der Zoo 1861 die ersten Löwen geschenkt bekam, fühlten sich die Bewohner des vornehmen Westends jedoch durch Gebrüll und Gestank gestört: Ein neues Gelände wurde auf der Pfingst- weide gefunden; über 1.000 Tiere zogen zwei Monate lang nach dorthin um. „So etwas hat es seit Noahs Zeiten nicht gegeben“ vermerkte die städtische Chronik. 1915 wurde das Vermögen der Aktiengesellschaft als Ganzes unter Ausschluß der Liquidation auf die Stadt Frankfurt übertra- gen. Der Aufbau in den Nachkriegsjahren - die Zoo- anlage wurde im Zweiten Weltkrieg fast völlig zer- stört - ist tief verbunden mit dem Namen von G. Grzimek, der später durch eigene Tiersendungen Berühmtheit erlangte. Tolle Gestaltung mit Abb. von Raubtieren u.a. Löwen, Adler und Bär. Maße: 41 x 26,9 cm. Doppelblatt, inwendig drei Übertra- gungen bis 1918. Mit Talon. Gebrauchsspuren. Nr. 420 Nr. 420 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Neuwalzwerk AG Aktie 1.000 RM, Nr. 8851 Bösperde i. Westf., Jan. 1942 EF Auflage 16 (R 8). Gegründet 1827 von Johann Her- mann Kissing und Ferdinand Möllmann, Inhaber der Iserlohner Fabrik Kissing & Möllmann, AG seit 1896. Herstellung von Eisendraht aller Art sowie von Eisendrahterzeugnissen, Blechen, Metallwa- ren aller Art wie Wasserkessel, Herdschiffe usw. 1957 erworben von OBO Bettermann GmbH und Co. KG. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. 14 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 418 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Nr. 421 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Neue Leipziger Brotfabrik Otto Treydte AG Aktie 5.000 Mark, Nr. 921 Leipzig, 11.5.1923 EF Auflage 200 (R 8). Gründung im März 1923. Her- stellung, Kauf und Vertrieb von Brot und anderen Backwaren. 1934 Beschluß der Auflösung der Gesellschaft. 1925 umgestellt auf 100 RM. Loch- entwertet. Maße: 22,4 x 32,9 cm. Niederlausitzer Mühlenwerke Stern & Co. AG Aktie 1.000 RM, Nr. 63 Guben N.-L., Dez. 1927 EF Auflage 150 (R 8). Gegründet 1923 zwecks Betrieb eines Mühlenunternehmens sowie Handel mit Getreide, Mehl, Futtermitteln. 1933 umbenannt in Niederlausitzer Mühlenwerke AG. 1938 wurde die Ges. aufgelöst. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,6 cm. Rufen Sie mich an, wenn Sie Fragen haben. Ich bin immer für Sie da! Telefon: 0 53 31 / 97 55 24 Nr. 422 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Nienburger Maschinenfabrik AG Aktie 5.000 Mark, Nr. 12570 EF Nienburg a. S., 25.9.1923 Auflage 2.000 (R 6). Gründung 1872 in Magdeburg unter der Firma Nienburger Eisengiesserei und 73 Nr. 414 Nr. 414 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Mühlenindustrie-Bank AG Aktie 100 RM, Nr. 423 Berlin, Sept. 1927 EF/VF Auflage 1.000 (R 9). Gründung im Juni 1923 zur Unterstützung der Mühlen bei der Rohstoffbe- schaffung, außerdem Betrieb aller bankmäßigen Geschäfte. Geschäftsansässig Berlin W 35, Pots- damer Str. 111. Auch diese Bank war ein Opfer der Banken- und Weltwirtschaftskrise: Im März 1929 wurde die Liquidation beschlossen. Loch- entwertet. Maße: 20,9 x 29,5 cm. Nur 10 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbe- kannt! Nr. 415 Nr. 415 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Mühlenwerke Guhrau AG Aktie 500 RM, Nr. 126 Guhrau, Bez. Breslau, Okt. 1927 EF Auflage 500 (R 6). Gründung 1922. Betrieb einer Mühle, einer Bäckerei, eines Handelsgeschäfts mit Müllerei-Erzeugnissen, Futter- und Düngemitteln, Sämereien und Kohlen. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 416
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Maschinenfabrik, Sitz ab 1874 in Nienburg, zeit- weilig auch in Berlin. 1923 umbenannt in Nienbur- ger Maschinenfabrik. Spezialitäten: Ziegel- und Brikettmaschinen, Dampfmaschinen, komplette Anlagen von Dampfziegeleien, Cementfabriken, Kokereien, Kohlendestillationen, Guss aller Arten. 1929 mangels Sanierungsmöglichkeiten in Liquida- tion gegangen, die Fabrikationsunterlagen (Paten- te, Modelle, Zeichnungen) gingen in den Besitz der Sächsischen Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann in Chemnitz über. Nennwert auf 100 RM herabgestempelt. Maße: 18,5 x 26 cm. Kleine Loch- entwertung unten links. Nr. 422 Nr. 423 Nr. 423 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Norddeutsche Automobilfabrik AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 1714 Hamburg, Jan. 1922 EF/VF Gründeraktie, Auflage 5.000 (R 9). Gründer waren Carl Herzog von Croy, der Bankier E. L. Wolf und verschiedene sehr ranghohe Militärs. Unter der Marke „NAFA“ begann 1923 die Produktion eines als “Das neue Kleinauto” angepriesenen Kleinwa- gens, der aber im Markt kaum Erfolg hatte. Bereits ab 1925 wieder in Liquidation. Interessanter Weise belebte viel später Mercedes den Namen wieder und stellte 1986 ein winziges, nur 2,50 m langes “Nafa” (= Nahverkehrsfahrzeug) auf die Räder, aus dem sich dann der Kleinwagen SMART entwickel- te. Maße: 25,5 x 34,8 cm. Mit restlichem Kuponbo- gen. Nr. 424 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 160,00 EUR Nordsee Deutsche Hochseefischerei AG Aktie 100 DM, Nr. 2424 Bremerhaven, April 1951 EF+ Auflage 1.980 (R 10) Das Unternehmen wurde am 23.4.1896 als Deutsche Dampffischereigesellschaft „Nordsee“ in Bremen gegründet. 1928 Fusion mit der Cuxhavener Hochseefischerei AG und Umbe- nennung in Nordsee Deutsche Hochseefischerei Bremen-Cuxhaven AG. Betrieb neben dem Fisch- fang auch Räuchereien und stellte Lebertran und Fischkonserven her. Bereits damals etwa 250 Ver- kaufsfilialen in ganz Deutschland. Am 7.12.1938 Firmenname in Nordsee Deutsche Hochseefische- rei AG geändert. Heute ist die Nordsee die bekann- teste Fischladen-Kette. Maße: 21 x 29,6 cm. Mit Unterschrift des Kontrollbeamten. Unentwertet. Nr. 419 Nr. 424 Nr. 425 Die Zuschläge erfolgen zum niedrigst möglichen Preis, auch wenn Sie schriftlich höher geboten haben. Garantiert! 74
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 425 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Oberbayerische AG für Kohlenbergbau Aktie 100 RM, Nr. 2 EF München, Juni 1942 Auflage 980 (R 7). Gründung 1870, Sitz bis 1908 in Miesbach. Die Werke der Ges. in Hausham und Penzberg waren durch Geleisanlagen mit den gleichnamigen Eisenbahnstationen verbunden. Ausserdem Gerechtsame in Tölz und Au sowie Waldterrain und Arbeiterhäuser in Hausham, Miesbach und Penzberg. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Aktie Nr. 2! Nr. 426 Nr. 426 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Oberhausener Bank AG Aktie 1.000 RM, Nr. 40 Oberhausen (Rhld.), 1.8.1935 EF+ Auflage 140 (R 8). Das 1920 gegründete Bankhaus wurde 1957 übernommen durch die National-Bank AG, Essen. Doppelblatt, lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nur 24 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 427 Nr. 427 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Oberlausitzer Zuckerfabrik AG Aktie 20 RM, Nr. 9032 Löbau i.Sa., 28.7.1926 EF+ Auflage 17.428 (R 7). Gründung 1883. Herstellung, Erwerb, Verarbeitung und Verkauf von Zucker sowie Betrieb der Landwirtschaft. Haupterzeug- nisse waren Weißzucker, Melasse sowie Naß- und Trockenschnitzel. Großaktionär war die Süddeut- sche Zucker-AG in Mannheim. In der DDR als Zuckerfabrik Löbau VEB weiter geführt. Nach 1990 von der Südzucker AG übernommen, diese schließt das Werk Ende der Kampagne 2002. Prä- gesiegel lochentwertet. Maße: 20,8 x 29,6 cm. Nr. 428 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Oelwerke Stern-Sonneborn AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 25122 Hamburg, 2.1.1922 EF Auflage 18.000 (R 6). Gründung 1903 zur Fort- führung der Rheinischen Vaseline-, Oel- u. Fettfa- brik Gebr. Stern GmbH mit Fabriken in Hamburg (im Freihafen Kl. Grasbrook am Reiherstiegkanal), Köln und Mannheim. Die Verwaltung domizilierte in Hamburg höchst repräsentativ im Ballinhaus. Die Hamburger Fabrik (Raffinerie, Ölfabrik und Fettfabrik) besaß eine Kaianlage, wo auch große Seeschiffe das vornehmlich aus holländischen Besitzungen in Batavia (dem heutigen Indonesien) stammende Öl zur Weiterverarbeitung löschen lassen konnten. Nach dem Verlust überseeischer Beteiligungen an Ölförderstätten als Folge des 1. Weltkrieges und der Hyperinflation 1923 liefen bei der in Hamburg und Köln börsennotierten AG große Verluste auf und zwangen zur Kooperation mit der Mineralölwerke Rhenania AG in Düssel- dorf, die 1925 in der Fusion zur „Rhenania Ossag Mineralölwerke AG“ mündete, zunächst mit Sitz in Düsseldorf, 1930 wurde der Firmensitz nach Ham- burg zurückverlegt. 1947 Umfirmierung in DEUT- SCHE SHELL AG. Der Konzern der Royal Dutch Shell plc mit Doppelsitz in London und den Haag ist heute in über 140 Ländern aktiv und beschäf- tigt fast 100.000 Mitarbeiter, davon 4.000 in Deutschland. Das alte Ossag-Werk in Hamburg ist heute als „Shell Grasbrook Lubricants Centre“ eines der größten Schmierstoffwerke in ganz Europa, das Kölner Werk (1903 die Keimzelle) betreibt Shell heute als „Rheinland Raffinerie“. Im Unterdruck Adler mit Ölzweig, Weltkugel mit der Banderole “Allright”. Faksimile-Unterschrift des Hamburger Bankiers Dr. Fritz Warburg als AR-Vor- sitzender. Maße: 28,8 x 22,5 cm. Nr. 428 Nr. 429 Nr. 429 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Ohlauer Kleinbahn-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 310 Ohlau, 15.10.1911 EF/VF Gründeraktie, Auflage 1.588 (R 8). Gründung 1910. Normalspurige Strecken südöstlich von Breslau: Ohlau-Thomaskirch-Wäldchen (25 km), Thomas- kirch-Höckricht (5 km). Den Betrieb führten Lenz & Co. GmbH. Nach 1945 Übernahme durch die pol- nische Staatsbahn PKP. Maße: 26,5 x 34,3 cm. Umgestellt auf 900 RM (Stempel). Keine Entwer- tung! 75 Nr. 430 Nr. 430 Schätzpreis: 675,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Oldenburgische Glashütte Actie 1.000 Mark, Nr. 494 Oldenburg, 7.11.1885 EF- Gründeraktie, Auflage 500 (R 7). Gegründet 1885. Herstellung aller Sorten von Wein-, Bier- und Mine- ralwasserflaschen. Das zuletzt 137.000 qm große Betriebsgelände, auf dem anfangs 500-600 Mitar- beiter beschäftig waren, prägte maßgeblich die Entwicklung des Stadtteils Osternburg zum typi- schen Industrie- und Arbeiterviertel. Das Werk lag direkt an der auch für Seeschiffe befahrbaren Hunte und verfügte über einen eigenen Hafen. 1907 Beteiligung an der “Ges. zum Erwerb der Owens’schen Patente”, womit die industrielle Fla- schenproduktion möglich wurde. 1908 Ankauf der Flaschenfabrik A. Lagershausen in Stadthagen, 1909 Erwerb der Glashütte Hildburghausen, 1913 Erwerb der Glashütte L. Reppert Sohn GmbH in Friedrichsthal (Saar). Nunmehr betrug die Gesamtproduktionskapazität aller Werke 60 Mio. Flaschen jährlich. 1942/44 Verkauf der Werke Hild- burghausen und Friedrichsthal und Konzentration der Produktion in Oldenburg. Börsennotiz bis 1942 in Hamburg, ab 1949 in Bremen. 1957, inzwi- schen war die Oldenburgische Glashütte die modernste Hohlglashütte des ganzen europäi- schen Kontinents, von der Gerresheimer Glas AG übernommen worden. 1983 wurde das Werk geschlossen. Ausgesprochen dekorative Umrah- mung. Lochentwertet. Maße: 22,2 x 33,7 cm. Nr. 431 Nr. 431 Schätzpreis: 650,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Oldenburgische Glashütte Aktie 1.000 Mark, Nr. 1510 Oldenburg, 1.8.1913 EF/VF Auflage 500, Kapitalerhöhung zum Erwerb der Glashütte L. Reppert Sohn GmbH in Friedrichst- hal/Saar (R 9). Ausgesprochen dekorative Umrah- mung. Lochentwertet. Maße: 22,6 x 36,2 cm. Nur 9 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 432 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Ostafrikanische Bergwerks- und Plantagen-AG Aktie 200 RM, Nr. 621 Berlin, Nov. 1930 EF- Auflage 1.135 (R 7). Gründung 1910, Anlage und Betrieb von Bergwerken, Plantagen und Handel- sunternehmungen in Afrika. Für den als Folge des
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 1. Weltkriegs totalen Verlust ihres Vermögens erhielt die Gesellschaft 2,4 Mio. Goldmark Ent- schädigung zugesprochen. Die zugeflossenen Beträge wurden jedoch durch ungeschickte Anla- ge weitgehend verwirtschaftet. 1939 wurde die Auflösung der Gesellschaft beschlossen. Lochent- wertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Grenze, entwickelten sich in der zweiten Hälfte des 19. Jh. in der Textilindustrie und im Textil- maschinenbau Unternehmen von Weltruf. So kam es, daß in der mit 11.000 Einwohnern eher über- schaubare Kleinstadt dennoch sieben Geschäfts- banken tätig waren (neben der Ostsachsen-Bank in der Rosenstr. 8 auch die ADCA, die Commerz- bank, die Löbauer Bank, die Oberlausitzer Bank, die Sächsische Bank sowie die Städtebank und Staatsbank der Oberlausitz). Die Ostsachen-Bank war von Anfang an in eine Arbeitsgemeinschaft mit der Girozentrale Sachsen eingebunden. Großes Hochformat, hübscher G&D-Druck. Maße: 34,8 x 25,8 cm. Rückseitig 1937 übertragen. Kleine Lochentwertung unten rechts. Nr. 436 Nr. 432 Nr. 433 Nr. 435 Nr. 433 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Ostdeutsche Bau-AG Aktie 100 RM, Nr. 53 Breslau, Okt. 1926 EF (R 7) Gründung 1922 in Oppeln, ab 1925 Sitz in Breslau. Übernahme und Ausführung von Hoch- und Tiefbauten jeder Art, Herstellung und Handel mit Baumaterialien. 1927 wurde das Vergleichs- verfahren eröffnet, 1929 sollte Beschluß der Liqui- dation gefasst werden. Lochentwertet. Maße: 20,9 x 29,7 cm. Nr. 434 Nr. 434 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Ostsachsen-Bank AG Namens-Aktie 200 RM, Nr. 48 Neugersdorf, Sa., 16.7.1925 EF Auflage 50 (R 7). In Neugersdorf im Quellgebiet der Spree, direkt an der deutsch-tschechischen Nr. 435 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Otto Henning AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 182 Greiz i.V., 22.12.1921 EF Auflage 231 (R 8). Gründung 1907, kurz vor dem Tod des Hofdruckereibesitzers Otto Henning in Greiz, der damit die weiteren Geschicke seiner Firma (Lithographische Kunstanstalt, Buch- und Steindruckerei, Verlagsanstalt, Buchbinderei) regelte. Otto Henning (1833-1908) verlegte in sei- ner Druckerei das Amtsblatt der Stadt Greiz sowie die Landtagsberichte des Fürstentum Reuß ältere Linie und war Herausgeber des Greizer Tageblat- tes. 1872 gehörte er zu den Initiatoren der Eisen- bahnlinie Gera-Weischlitz und war Direktor und Vorstand der Greizer Eisenbahngesellschaft. Poli- tisch betätigte sich Otto Henning als Landtagsmit- glied und 1887-90 Mitglied des Reichstages für die Deutsche Reichspartei. Seine Druckerei ging spä- ter 1931 als eines der unzähligen Opfer der Welt- wirtschaftskrise bankrott. Schöne Umrahmung in ausdrucksstarken Farben, Firmenlogo mit Hahn. Lochentwertet. Maße: 29,2 x 20,8 cm. Nur 24 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 436 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR P. A. Rentrop AG Aktie 1.000 DM, Nr. 249 Altena, Nov. 1956 UNC/EF Auflage 600 (R 10). Gründung 1923 in Nordsehl zur Fortführung der „Drahtnagel- und Metallwarenfa- brik Gebrüder Rentrop“. 1937 Sitzverlegung nach Altena (1960 zurück nach Nordsehl bei Stadtha- gen). Werke in Altena, Stadthagen, Neustadt am Rübenberge und Coburg. Erzeugt wurden mit zuletzt über 2.000 Mitarbeitern Eisen- und Feder- draht, Springfedern, Federkerne, Matratzenzu- behörteile und Drahtstifte. Ganz in der Hand zwei- er Großaktionäre. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Unent- wertet, mit kpl. Kuponbogen. (Erstaunlich, weil die AG regelmäßig Dividende zahlte!). 76 Nr. 437 Nr. 437 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR P. Wohl AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 6907 Frankfurt am Main, 20.9.1922 EF/VF Auflage 2.500 (R 8). Gegründet 1920 für den Han- del mit Rohprodukten, Lebens- und Genussmitteln sowie Gegenständen des täglichen Bedarfs. Zweig- niederlassungen in Köln und Hamburg. Lochent- wertet. Doppelblatt. Maße: 34,5 x 24,9 cm. Nur 17 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 438 Nr. 438 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Panagiotis Avramikos AG Aktie Lit. A 20 RM, Nr. 1396 Hamburg, Febr. 1926 EF Auflage 30.000 (R 9). Gründung 1921 in Köln, 1925 Sitzverlegung nach Hamburg. Herstellung von Zigaretten und sonstigen Tabakerzeugnissen. Notierte im Freiverkehr Berlin, Düsseldorf und Köln. 1927 Konkurs mangels Masse. Maße: 21 x 29,6 cm. Mit beiliegendem kompletten Kuponbo- gen. Nicht entwertete Aktie, in dieser Form seit vielen Jahren lediglich 6 Stücke bekannt.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 und ließ hier ein nach modernsten Gesichstpunk- ten ausgestattetes Produktionsgebäude errichten (Färberei, Reinigung von Textilien bis hin zu Tep- pichen, Möbeln usw.) 1921/22 in eine AG umge- wandelt. Beim Luftangriff am 13./14.2.1945 zu 80 % zerstört, doch schon 1946 wurde der Betrieb wie- der aufgenommen. 1961 mußte eine staatliche Beteiligung aufgenommen werden, 1972 zwangs- verstaatlicht und als VEB Dresdner Chemischrei- nigung fortgeführt. 1978 dem Textilkombinat Purotex angeschlossen. 1990 wurde das Kombinat Purotex aufgelöst, der Betrieb in der Schandauer Straße wurde nach 84 Jahren geschlossen. Rück- seitig übertragen auf Konsul Wilhelm Wiedemann. Maße: 35,2 x 26,8 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. erste Tapeten- und Packpapier ausgeliefert. 1883 wurde die Zellstoffproduktion aufgenommen. Im Jahr 1926 lief in Baienfurt der erste Karton von der Maschine. 1968 wurde die Fabrik in den Feldmüh- le-Konzern integriert, 1990 übernahm der Schwe- dische Stora-Konzern die Feldmühle AG. Lochent- wertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 439 Nr. 439 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Pantherwerke AG Aktie 1.000 RM, Nr. 5685 Braunschweig, März 1941 EF Auflage 1.000 (R 7). Die 1896 gegründete “Braun- schweiger Fahrradwerke AG” (Marke “Brunsviga”) übernahm 1907 die “Panther-Fahrrad-Werke AG” in Magdeburg (Marke “Panther”) und firmierte seitdem als Pantherwerke AG. Übernahme der Zweiradproduktion der Bielefelder Anker-Werke im Jahr 1954 und der Mopedproduktion der Rex- Motoren-Werke in München im Jahr 1956. 1973 Fusion mit der Schminke-Werke GmbH in Bad Wil- dungen. Lochentwertet. Maße: 20,8 x 29,8 cm. Nr. 442 Nr. 442 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Papierfabrik Baienfurt Aktie 1.000 RM, Nr. 12867 Baienfurt (Wttbg.), Jan. 1928 EF Auflage 3.000 (R 7). Lochentwertet. Maße: 20,9 x 29,6 cm. Nr. 444 Nr. 440 Nr. 443 Nr. 440 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Nr. 443 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Papier- und Tapetenfabrik Bammental AG Aktie 20 RM, Nr. 4920 EF Bammental (Baden), Aug. 1932 Auflage 2.000 (R 7). Gründung als AG 1895, hervor- gegangen aus der 1838 durch die Gebr. Scherer in Heidelberg gegründeten Papierfabrik, 1862/63 Über- siedlung nach Bammental. 1934 Insolvenzantrag, Verpachtung der Betriebe an die Gebr. Ditzel AG, Meckesheim. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Nr. 441 Nr. 441 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Papierfabrik Baienfurt Aktie 100 RM, Nr. 1866 EF+ Baienfurt (Wttbg.), Jan. 1928 Auflage 2000 (R 7). Gründung 1871 am Unterlauf der Wolfegger Ach. Zwei Jahre später wurde das Passage-Kaufhaus AG Aktie 100 RM, Nr. 32 Saarbrücken, 11.11.1941 EF+ Auflage 500 (R 7). Gründung 1919 mit einem Kapi- tal von 5 Mio. M durch den Kölner Kaufhausmag- naten Alfred Leonhard Tietz, der auch dem Auf- sichtsrat der Passage-Kaufhaus vorsaß. Nach der Annektion des Saarlandes durch die Franzosen 1923 Kapitalumstellung von 30 Mio. M auf 3 Mio. Francs, 1935 erneut auf 1,5 Mio. RM (1941 Kapital- berichtigung auf 2,75 Mio. RM). Beteiligungen an der Neunkirchener Kaufhaus AG (67,5 %) und der Anker-Kaufstätte GmbH in Mannheim (25 %, Rest beim Großaktionär Kaufhof). Das Stammhaus Bahnhofstraße 82-100 wurde durch Kriegswein- wirkungen fast völlig zerstört und im Juni 1946 mit gerade einmal 600 qm Verkaufsfläche wiedereröff- net. 1965 waren es dann nach mehreren Erweite- rungen wieder 12.670 qm. Börsennotiz im Telefon- verkehr Saarbrücken. Über 90 % der Aktien besaß die Kaufhof AG, auf die die Passage-Kaufhaus AG dann 1972 verschmolzen wurde. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 444 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Paul Märksch AG Namensaktie 1.000 RM, Nr. 171 Dresden, ca. 1943 EF- (R 6) Die Wäscherei und Färberei Märksch wurde 1881 vom Färbermeister Paul Märksch gegründet. 1906 erwarb das Familienunternehmen ein Grund- stück am Pohlandplatz (Schandauer Str. 44/46) 77 Nr. 445 Nr. 445 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Petroleum-Raffinerie vorm. August Korff Actie I. Emission 1.000 Mark, Nr. 216 Bremen, 21.5.1887 VF+ Gründeraktie, Auflage 1.500 (R 8). Bereits im Jahr 1857 gründete Nicolaus Heinrich Waltjen eine chem. Fabrik auf der Stephanikirchenweide. Walt- jen, Bruder von Caersten Waltjen, der eine Eisen- gießerei auf der Stephanikirchenweide besaß, aus der sich später die Großschiffswerft AG “Weser” entwickelte, destilllierte Erdöl, Holz, Torf und Steinkohle. Er stellte Paraffin und Leuchtpetrole- um her. Seine Fabrik ging im Jahr 1863 an den Kaufmann Carl Eduard Meyer sen. über, der zugleich Bankier war, jedoch mit der chem. Fabrik keine glückliche Hand bewies. Nach zwei Jahren verkaufte er an den Kaufmann Christian August
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Korff (1812-1885). Seit 1876 produzierte Korff das “Kaiseröl”, das als Leuchtpetroleum sehr beliebt war. 1922 Umfirmierung in Mineraloel-Raffinerie vorm. August Korff. Herstellung von Petroleum und Leichtbenzin, später Spezialisierung auf Schmierstoffe. Börsennotiz Bremen/Hamburg. Während des 2. Weltkrieges unter Aufsicht eines Verwalters für das Feindvermögen gestellt, da die Gesellschaft zum Konzern der Standard Oil Com- pany gehörte. Heute ein Teil von ESSO. Maße: 32 x 21,4 cm. Doppelblatt. führender Hersteller von Experimentierliteratur (über die Tochter Industrie-Druck GmbH), Geräte- sammlungen und Spezialmobiliar für den natur- wissenschaftlichen Unterricht mit zwei Werken in Göttingen und Werk III in Duderstadt. Börsennotiz im Freiverkehr Hannover, 1987 Konkurs. Lochent- wertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nur 21 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! decker & Söhne AG, 1901 erneute Änderung in Portland-Cementwerke Heidelberg und Mannheim AG, 1918 in Portland-Cementwerke Heidelberg- Mannheim-Stuttgart AG und 1938 in Portland- Zementwerke Heidelberg AG. 1978 Änderung der Firma in Heidelberger Zement AG. 2001 Mehr- heitsbeteiligung an Indocement. Der Konzernna- me wird HeidelbergCement. Die Firma zählt heute mit 70.000 Mitarbeitern in 50 Ländern zu den größten Zementherstellern der Welt. Mit dekorati- vem Wappen im Unterdruck. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 446 Nr. 446 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Pfälzische Lederwerke AG Aktie 100 RM, Nr. 396 EF+ Rodalben, 23.3.1934 Auflage 400 (R 7). Ausser drei Bierbrauereien und einer Gerberei war in Rodalben lange kein Gewer- be heimisch, die Bewohner mussten als Gastar- beiter bis nach Paris gehen. In den 1890er Jahren siedelten sich einige Schuhfabriken an, Rodalben wurde Industriegemeinde und zog nun auch Pend- ler von auswärts an. Für den Bedarf der Schuhfa- briken wurden kurz nach 1900 die Pfälzischen Lederwerke gegründet und 1921 in eine AG umge- wandelt. 1938 Errichtung eines dreistöckigen Ger- bereigebäudes an Stelle des alten Grubenhofge- bäudes. Im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt, aber 1950 produzierte die Fabrik wieder. Einige ihrer Maschinen stehen heute im Deutschen Schuhmuseum in Hauenstein. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 448 Nr. 449 Nr. 449 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Pommersche Provinzial-Zuckersiederei Aktie 100 DM, Nr. 555 Itzehoe, März 1952 EF Auflage 900 (R 9). Eine der ältesten deutschen AG’s überhaupt (gegründet bereits 1817). Die Kri- stallzuckerfabrik in Stettin, Speicherstr. 9-18 wurde 1924 an die Rohzuckerfabriken der Balti- schen Rohrzucker-Verkaufsstelle (Baltenverband) verpachtet, ab 1940 dann wieder in Eigenregie betrieben. Früherer Großaktionär war die Süd- zucker AG. Nach dem Krieg Sitzverlegung nach Itzehoe, einziges wesentliches Aktivum war zuletzt die Beteiligung an einem Getränkevertrieb. Noch heute börsennotiert! Mit Preußenadler in der Umrandung. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 447 Nr. 447 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Pfälzische Lederwerke AG Aktie 1.000 RM, Nr. 836 Rodalben, 23.3.1934 EF Auflage 216 (R 7). Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 448 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Phywe AG Aktie 1.000 RM, Nr. 317 Göttingen, Dez. 1941 EF Auflage 360 (R 8). Gründung 1913 als Erda GmbH für angewandte Physik, 1920 Umwandlung in die “Physikalische Werkstätten AG”. Seinerzeit Nr. 450 Nr. 450 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Portland-Zementwerke Heidelberg AG Aktie 300 RM, Nr. 65326 Heidelberg, Aug. 1938 EF+ Auflage 75.000 (R 6). Gegründet 1874 als Portland- Cement-Werk Heidelberg, Schifferdecker & Söhne oHG, 1899 Änderung des Firmennamens in Port- land-Cementwerk Heidelberg vorm. Schiffer- 78 Nr. 451 Nr. 451 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Porzellanfabrik Fraureuth AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 10580 EF/VF Fraureuth, 6.2.1922 Auflage 4.250 (R 8). 1866 gründeten Georg Bruno Foedisch und Arwed Gustav von Römer in einer ehemaligen Wollkämmerei in Fraureuth die Por- zellanmanufaktur Römer & Foedisch mit anfangs 60 Beschäftigten. 1879, die Fabrik hatte inzwi- schen rd. 450 Beschäftigte, errang das Porzellan “Kobaltblau mit Gold” auf der Internationalen Ausstellung im australischen Sidney die Goldme- daille. 1888 wurde die Fabrik bei der Deutschen Kunstgewerbeausstellung in München mit dem ersten Preis ausgezeichnet. 1891 (der Firmen- gründer Bruno Foedisch war 1888 jung verstor- ben) erfolgte die Überführung des Betriebes in die Porzellanfabrik Fraureuth AG. 1917 wurde in Dresden eine Porzellanmalerei errichtet, eine wei- tere Malerei in Lichte übertrug Gemäldekopien auf Porzellanplatten. 1919 erwarb man dazu die bereits 1764 gegründete Porzellanfabrik Wallen- dorf i. Th. mit ihren hervorragenden Porzellan- malern, wohin die Abteilung für Kunst- und Luxus-Porzellan verlegt wurde. 1920 wurde ein Zweigbetrieb in Gräfenthal errichtet. Mit 1500 Beschäftigten war Fraureuth damals eine der größten und modernsten Porzellanfabriken im ganzen Deutschen Reich. Ihre Blütezeit mit eini- gen grandiosen Dekoren erlebte die Fabrik nach dem 1. Weltkrieg. Die Innovationsfreudigkeit, die sich in dieser Zeit auch in einer ganzen Salve von Kapitalerhöhungen ausdrückte, trug aber auch den Kern des Untergangs in sich: Hohe Investitio- nen in eine zukunftsweisende, aber noch nicht ausgereifte neue Technologie der Porzellanher- stellung zeigten nicht den gewünschten Erfolg. Die neuen Tunnelöfen produzierten übermäßig viel Ausschuß und zwangen die AG schließlich im Juli 1926 in den Konkurs. Der 1927 als Auffangge- sellschaft gegründeten “Fraureuther Porzellanfa- brik AG” gelang es nicht mehr, die Produktion wieder aufzunehmen. Noch bis in die 1950er Jahre warben andere Porzellanfabriken mit Zusät- zen wie “Fraureuth” oder “Modell Fraureuth”. Doch heute kennt kaum noch jemand diese einst- mals hoch bedeutende Manufaktur. Schöne Umrahmung und Unterdruck mit Perlenmuster. Lochentwertet. Maße: 32 x 24,3 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Lebensversicherung. Noch heute bestehendes Unternehmen, das der Interessen-Sphäre der Deutschen Bank zugeordnet wird. Eingetragen auf den bedeutenden preußischen Oberregierungsrat Florens Heinrich Gottfried von Bockum-Dolffs, liberaler Parlamentarier. 1865 wurde er aus dem Staatsdienst entlassen und widmete sich der Sicherung seiner finanziellen Verhältnisse. Maße: 37,2 x 26,4 cm. Doppelblatt. Überdurchschnittlich gut erhaltenes Exemplar, nicht entwertet, in die- ser Form sehr selten. Nr. 455 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Providentia AG für Braunkohlen-Industrie Aktie 1.000 Mark, Nr. 7574 Döbern, 30.3.1922 EF Auflage 22.000 (R 7). Betrieb von Braunkohlengru- ben. 1928 als Gesellschafter dem Ostelbischen Braunkohlensyndikat beigetreten. 1933 in Kon- kurs. Lochentwertet. Maße: 24,8 x 33,5 cm. Nr. 452 Nr. 452 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Preussische Elektrizitäts-AG 6 % Schuldv. Serie 8. 1.000 DM, Muster Hannover, Febr. 1963 EF+ (R 10) Hervorgegangen 1927 aus der 1923 gegrün- deten Preußische Kraftwerke Oberweser AG, in der der Preußische Staat seine in 20 Jahren zusammengekommenen Interessen in der Strom- wirtschaft zusammenfaßte. Eine große Rolle spiel- te hierbei der Bau des Mittellandkanals und die dabei nutzbar gemachten Wasserkräfte. Ende der 1920er Jahre, finanziert mit Auslandsanleihen, weitere Engagements bei der neu gegründeten HASTRA und beim Schleswig-Holsteinischen Elek- trizitäts-Verband. Nach dem Krieg in Hannover ansässig und jahrzehntelang als zweitgrößter deutscher Energieversorger eine Tochter der VEBA. 2000 mit der Bayernwerk AG fusioniert zur E.ON Energie AG. G&D-Muster. Rückseitig Bedin- gungen. Maße: 29,7 x 21,1 cm. Mit kpl. Kuponbo- gen. Als Muster perforiert. Nr. 454 Nr. 454 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Preußische National Versicherungs- Gesellschaft Actie 400 Thaler, Nr. 619 Stettin, 1.1.1846 VF Gründeraktie, Auflage 5.000 (R 8). Stettiner Kauf- leute gründeten das Unternehmen als älteste pri- vatwirtschaftliche Versicherung Pommerns. 1919 Umfirmierung in „National“ Allgemeine Versiche- rungs-AG. Als Tochtergesellschaften wurden 1879 die Stettiner Rückversicherungs-AG und 1924 die „National“ Lebensversicherungs-AG gegründet. Seit 1930 Interessengemeinschaft mit der Colonia- Versicherung mit Überkreuzbeteiligung. Bemer- kenswerterweise kam die Gesellschaft seit ihrer Gründung ohne jede Kapitalerhöhung aus und überstand auch die Inflationszeit völlig unbescha- det. Nach dem Krieg Sitzverlegung zunächst nach Lübeck, dann Verschmelzung mit der Colonia-Ver- sicherung. Mit Originalunterschriften, äußerst dekorativ mit prächtigem Adler und vier runden Vignetten in den Ecken. Doppelblatt, inwendig acht Übertragungen bis 1899. Maße: 42,5 x 28,5 cm. Nicht entwertetes Exemplar! Nr. 453 Nr. 453 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Preussische Lebens-Versicherung-AG Namens-Actie 500 Thaler, Nr. 189 Berlin, 15.9.1865 EF/VF Gründeraktie, Auflage 2.000 (R 8). Gründung 1865. Geschäftsgebiet: Deutschland und die Vereinigten Staaten von Nordamerika (wegen der vielen deut- schen Auswanderer). Börsennotiz Berlin, mit Divi- denden bis zu 20 % eine sehr gut verdienende Gesellschaft. 1923 Fusion mit der Berlinischen Nr. 455 79 Nr. 456 Nr. 456 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Reform-Motoren-Fabrik AG Aktie 100 RM, Nr. 579 Böhlitz-Ehrenberg b. Leipzig, 17.1.1927 EF Auflage 2.000 (R 6). Gründung 1901 in Leipzig-Plag- witz als Automobilwerke Leipzig GmbH durch Wil- helm Mayer und Wilhelm Hanke. 1904 umbenannt in Reform-Motoren-Fabrik GmbH, 1905/06 Umzug in eine neu erbaute Fabrik in Böhlitz-Ehrenberg, 1921 in eine AG umgewandelt. Hergestellt wurden anfangs kleine Benzin- und Gasmotoren, später auch Glühkopfmotoren. 1934 Übernahme der Fabrik durch die Firma H.K. Heise Maschinenbau, vormals Reform-Motoren-Fabrik. 1948 verstaat- licht als VEB Dieselmotorenwerk Leipzig. Herge- stellt wurden dort Schiffsmotoren und Kältekom- pressoren. Nach der Wende als “DML Dieselmoto- renwerk Leipzig GmbH” reprivatisiert. Russland war an den Motoren stark interessiert und man versuchte den Markt weiter zu bedienen, doch es fehlte den potentiellen Abnehmern das Geld. So endete die Motorenproduktion in Leipzig 1999 mit der Liquidation der Firma. Maße: 21 x 29,6 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 457 Nr. 457 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Regiser Glaswerk AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 40638 Altenburg (Thür.), Aug./Okt. 1923 EF/VF Gründeraktie, Auflage 50.000 (R 10). Errichtung und Betrieb einer Glashütte. Zu den Gründern zählten der Fabrikbesitzer Albert Nicolai, der Bür- germeister von Regis-Breitingen Arno Vogel und der Altenburger Bankier Cletus Wetzel. Bereits 1926 wegen Nichtumstellung der Bilanz auf Gold- mark wieder gelöscht. Maße: 26,6 x 36,2 cm. Mit komplettem Kuponbogen.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 459 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Rhein.-Pfälz. Zement-, Kalk-, Ziegel-, Kies- und Kohlenbergwerks-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 5986 Krefeld, Juli 1923 EF+ Gründeraktie, Auflage 60.000 (R 8). Gründung im Juni 1923, eingetragen am 8.8.1923. Umbenennung 1924 in Rheinisch-Pfälzische Baustoff- u. Kohlen- bergwerks-AG. Dekoratives Kleinformat mit flora- ler Umrandung. Maße: 24,5 x 16 cm. Mit beiliegen- dem kpl. Kuponbogen. Nr. 460 Schätzpreis: 1.500,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Rhein-Main-Donau AG Vorzugsaktie 1.000 Mark Serie XXIII, Nr. 220358 München, Jan. 1922 EF- Auflage 30 Serien zu je 10.000 (R 10). Die Idee des Rhein-Main-Donau-Kanals ist viel älter als allge- mein bekannt: Schon Karl der Grosse (Deutscher Kaiser von 800 bis 814) ließ zwischen Weißenburg und Treuchtlingen über die europäische Wasser- scheide hinweg die Flüsse Rezat und Altmühl mit einem Graben verbinden, der aber später wieder verlandete. In ihrer heutigen Form wurde die Großschifffahrtsstraße vom Main bei Aschaffen- burg über Bamberg-Nürnberg zur Donau und wei- ter über Regensburg bis Engelhartszell südlich von Passau von der 1921 gegründeten Rhein-Main- Donau AG konzipiert (Aktionäre: 2/3 Deutsches Reich, später Bundesrepublik Deutschland, 1/3 Freistaat Bayern). Eine wichtige Rolle spielte dabei auch die Nutzung der Wasserkräfte. Erst kurz vor Ausgang des 20. Jh. wurde dieses „Jahr- hundertbauwerk“ endgültig fertig. 1995 Privatisie- rung der Rhein-Main-Donau AG, Aktionäre sind heute die E.ON Energie AG (77,49 %), die LEW Lechwerke AG (RWE-Konzern, 14 %) und die EnBW (8,5 %). Die Vorzugsaktien wurden während der ersten 6 Jahre mit vom Reich garantierten 5 % Bauzeitzinsen verzinst, danach mit 7 %. Sie waren ab 1928 ganz oder teilweise einziehbar, deshalb die Einteilung in 30 Serien zu Auslosungszwecken. Tatsächlich wurden 1935 sämtliche Vorzugsaktien zu 115 % eingelöst. Maße: 25,2 x 35,8 cm. Mit bei- liegendem restlichen Kuponbogen ab 1924. Bereits 1924 beim Umtausch in RM-Aktien ganz offensichtlich vergessen worden, schon deshalb eine große Rarität. Von der 1922er Emission sind überhaupt nur 22 Stücke bekannt, davon nur 3 Stücke der Serie XXIII. Nr. 458 Nr. 458 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Reinstrom & Pilz AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 16282 Schwarzenberg i.Sa., 6.1.1923 EF- Auflage 10.000 (R 8). Gründung 1899 als “Schwarz- enberger Emaillir- und Stanzwerk vorm. Rein- strom & Pilz AG”, 1909 umbenannt wie oben. Die Fabrik im Erzgebirge produzierte Emaillewaren (Blechgeschirre, Haushalts- und Küchengeräte) und andere Artikel der Metallindustrie, wie z.B. im 2. Weltkrieg Fahrzeugverbandskästen für die Wehrmacht. Börsennotiz Leipzig und Chemnitz (1927 eingestellt). Gemeinsam mit der vormaligen “Erzgebirgische Schnittwerkzeug- und Maschinen- fabrik GmbH” nach der Enteignung seit 1952 zum VEB Formenbau Schwarzenberg gehörend. Der Betrieb produzierte nicht nur Werkzeuge für die Automobilindustrie, sondern 1956-58 auch For- men für den VW-Käfer, später für den Trabant. 1970 Zuordnung zum neuen Kombinat Umform- technik Erfurt, dem später bedeutendsten Her- steller von Großwerkzeugen im Ostblock. Nach der Wende als “Formenbau GmbH Schwarzen- berg/Erzgebirge” reprivatisiert, 1993 Übernahme aller Geschäftsanteile durch die KUKA Schweißan- lagen + Roboter GmbH, Augsburg, gleichzeitig umbenannt in KUKA Werkzeugbau Schwarzenberg GmbH. Von Mercedes-Benz kommt ein erster großer Auftrag, später vielfach ausgezeichneter Zulieferer auch für VW und alle anderen großen Marken. 1998 wird im Beisein des sächsischen Wirtschaftsministers Dr. Hajo Schommer das 100- jährige Jubiläum gefeiert. 2007 Zuordnung zur KUKA Systems GmbH. 2008 Erweiterung des 1997 eröffneten Zweigwerkes im tschechischen Ostrov. Schöner G&D-Druck mit Umrahmung aus Blumen- girlanden. Lochentwertet. Maße: 25,5 x 34,8 cm. Nur 11 Stücke wurden in der Reichsbank gefun- den, sonst unbekannt! Nr. 461 Nr. 461 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Rhein-Main-Donau AG 4,5 % Teilschuldv. 500 RM, Blankett München, Sept. 1937 EF+ (R 10) Die vom Deutschen Reich und dem Land Bayern verbürgte Anleihe von 15 Mio. RM war auf den 1.9.1941 zur Rückzahlung gekündigt, ausge- stellte Stücke können daher nicht mehr existieren. Maße: 20,9 x 21 cm. Doppelblatt, inwendig Anlei- hebedingungen. Linker Rand mit Abheftlochung. Nr. 462 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Rheinisch-Westfälische Eisen- und Stahlwerke AG Aktie 1.000 DM, Muster Mülheim (Ruhr), Sept. 1953 EF+ (R 10) Gründung 1952 im Zuge der alliierten Ent- flechtung der Vereinigte Stahlwerke AG. Holding für Beteiligungen (je 100 %) bei der Eisenwerke Mülheim/Meiderich AG, der Eisenwerke Gelsenkir- chen AG, der Gussstahlwerk Gelsenkirchen AG, der Eisenwerk Hilden AG und der Ver. Economiser- Werke GmbH, Hilden, außerdem 50 % Anteil an der Kokerei Alma, Gelsenkirchen sowie verschie- dene Minderheitsanteile, u.a. 10 % bei der Rheini- Nr. 459 Nr. 460 80
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 sche Kalksteinwerke GmbH, Wülfrath und 7 % bei der Westfälische Transport AG (WTAG). 1957 auf die Rheinstahl AG verschmolzen. G&D-Muster. Mit zwei tollen Vignetten aus der Stahlerzeugung. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Als Muster perforiert. oben. Zweck: Hebung der Kreditverhältnisse im Metzgergewerbe. 1928 kam es bei der im Mannheimer und Frankfurter Freiverkehr bör- sennotierten Bank zu einem Zwangsvergleich, 1930 Auflösung der Gesellschaft. Eine Regreß- klage gegen den alten Aufsichtsrat erledigte sich vergleichsweise, indem dieser 70.000 RM und die Metzgerinnung als Großaktionär weite- re 30.000 RM zahlte. Das Aktienkapital war aber in Gänze verloren. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 462 Nr. 463 Nr. 463 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Rheinische Elektrizitäts-AG Sammelaktie Serie O 10 x 100 RM, Nr. 80981-80990 Mannheim, 16.12.1924 EF (R 7) Gründung 1897 als Rheinische Schuckert- Gesellschaft für elektrische Industrie AG durch die Elektrizitäts-AG vorm. Schuckert & Co. in Nürnberg. Schnell übernahm die Gesellschaft eine führende Rolle in der Stromversorgung Südwest- deutschlands und des Rheinlandes. 1917 Umfir- mierung in „Rheinische Elektrizitäts-AG“. 1940 wurde das jahrzehntelang wichtigste Aktivum erworben: die Schnellpressenfabrik AG Heidel- berg (heute Heidelberger Druckmaschinen). Spä- ter wurde die Rheinelektra eine wichtige Zwi- schenholding im RWE-Konzern. 1997 mit der in gleicher Funktion tätigen Lahmeyer AG, Frank- furt/M. verschmolzen. Maße: 21 x 29,6 cm. Präge- siegel lochentwertet. Nr. 465 Nr. 465 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Rheinische Lederwerke AG Actie 1.000 Mark, Nr. 112 Saarbrücken, 1.1.1899 EF/VF Gründeraktie, Auflage 250 (R 6). Gründung 1898, eröffnet wurde der Betrieb in der Gers- weiler Str. 88 im Jahr 1899. Ferner bestand eine Mehrheitsbeteiligung an der 1896 gegründeten in Frankfurt börsennotierten Süddeutsche Lederwerke AG, St. Ingbert. 1953 Eröffnung des Konkursverfahrens, danach Abwicklung und Löschung der Gesellschaft. Hübsche Umrah- mung, Originalunterschriften. Mit der durch Umstempelungen dokumentierten Kapitalum- stellung 1923 auf 500 Francs und 1936 zurück auf 100 RM spiegelt die Aktie gleichzeitig auch die wechselvolle Geschichte des Saarlandes. Maße: 25,2 x 34,6 cm. Mit beiliegendem restli- chen Kuponbogen. Nr. 464 Nr. 464 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Rheinische Handelsbank AG Aktie 100 RM, Nr. 10923 Mannheim, 1.5.1925 EF Auflage 1.000 (R 7). Gründung 1909 als Mann- heimer Viehmarktbank (geschäftsansässig: Seckenheimer Str. 72), 1921 umbenannt wie Nr. 466 Nr. 466 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Rheinische Möbelstoff-Weberei vorm. Dahl & Hunsche AG Aktie 1.000 RM, Nr. 570 Wuppertal-Barmen, Nov. 1943 EF+ Auflage 100 (R 7). Gründung 1898 unter Über- nahme der Firma Dahl & Hunsche. Herstellung von Moketts, Decken, Frises, Gobelins, Patent- stoffen, Teppich-Velours in Werken in Barmen und Burscheid. Fast 100 % Beteiligung an der Teppichmanufaktur A.-Beuel. Börsennotiz Ham- burg und Bremen, Freiverkehr Berlin und Düs- seldorf. Maße: 21 x 29,6 cm. Prägesiegel lochent- wertet. 81 Nr. 467 Nr. 467 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Rheinische Volksbank AG Aktie Lit. A 100 RM, Nr. 2456 Köln, März 1925 EF+ Auflage 1.500 (R 7). Gründung 1875. Der satzungs- gemäße Ausschluss von Spekulationsgeschäften wurde später vom Vorstand nicht mehr so ernst genommen: infolge grober Fehlentscheidungen geriet die Bank 1937 in Konkurs. Maße: 21,1 x 30 cm. Ohne Lochentwertung! Nr. 468 Nr. 468 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR Rheinischer Actien-Verein für Weinbau und Weinhandel Dilthey, Sahl & Co. Actie 1.000 Mark, Nr. 31 Rüdesheim, April 1889 EF/VF Auflage 59 (R 7). Gründung 1867. Zu den Gründern der Gesellschaft gehörte Theodor Dilthey. Später hatte die Gesellschaft großartige Erfolge und stieg zum Hoflieferanten des österreichen Kaisers und des russischen Zaren auf. Nach dem Tod des Mit- gründers Dilthey 1893 Umwandlung in die „Dilthey, Sahl & Co. GmbH“, die die 1867 begebene Anleihe bis zur 1907 erfolgten erneuten Umwand- lung in eine oHG weiter bediente. Die oHG- Umwandlung erfolgte anläßlich des Verkaufs der Firma an die Geisenheimer Sektkellerei Hoehl, die vor allem an dem umfangreichen Exportgeschäft mit Russland interessiert war. Original unter- schrieben von Theodor Dilthey (1825-1892), Diplo- mat und 1. Präsident der Wiesbadener Handels- kammer. Er war übrigens auch eine treibende Kraft beim Bau des Niederwald-Denkmals. Ausge- sprochen dekorativ, tanzende und weintrinkende Putti im Unterdruck. Eingetragen auf den bedeu- tenden jüdischen Bankier Dr. Ferdinand Berlé (1835-1905) und rückseitig mit seiner eigenhändi- gen Signatur bei der Übertragung der Aktie im Jahr 1893. Die Familie Berlé ist seit 1760 in Wies- baden nachweisbar, als für Isaac Berlé das Aufent- haltsrecht beantragt wurde. 1829 eröffnete er ein Spiegel-, Glas und Porzellangeschäft in der Weber- gasse. Dank seiner Heirat 1829 mit der vermögen- den Henriette Goldschmidt aus Frankfurt konnte er aus seinem Geschäft ein Bankhaus machen, welches zum wichtigsten Geldinstitut in Wiesba- den wurde. Sogar der Herzog zu Nassau wickelte seine Transaktionen über das Bankhaus Berlé ab. 1840 war Berlé maßgeblich am Bau der Taunusei-
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 senbahn von Frankfurt nach Wiesbaden 1840 beteiligt. 1856 wurde das Bankhaus Berlé zum Pächter der Wiesbadener Spielbank, die als AG betrieben wurde und sich zur Geldquelle für die Stadtkasse entwickelte. Marcus Berlé übernahm Ehrenämter in der Stadt und errichtete verschie- dene Stiftungen. Das Bankhauses Marcus Berlé wurde von seinem Sohn Ferdinand Berlé weiterge- führt.Die Aktie stammt aus der am 19.11.1887 beschlossenen Kapitalherabsetzung auf 61.000 Mark. Im April 1889 sind dann 61 Aktien zu je 1.000 Mark ausgegeben worden, wobei die Aktien Nr. 60 und 61 nicht gezeichnet wurden. Maße: 28 x 38,6 cm. Mit komplett anhängenden Kupons. Nr. 469 Nr. 469 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Rhume-Mühle Namensaktie 1.000 Mark, Nr. 4204 Northeim, 20.10.1922 EF Auflage 2.300. Die Geschichte der Mühle beginnt bereits um das Jahr 1000, als das Kloster St. Blasi- en gegründet wurde und sie in dessen Besitz kam. 1322, inzwischen die Bannmühle der Grafen von Northeim und des Stifts St. Blasii, wurde für die Mühle die durch Northeim fließende Rhume im Rhumekanal kanalisiert. 1863 verkaufte die Königl. Klosterkammer zu Hannover die Mühle an eine neu gegründete Aktiengesellschaft. 1957 wegen Rückgang der Graupen- und Grützemüllerei Umstellung dieses Betriebszweiges auf Futtermit- telherstellung (die gemeinsam mit weiteren Gesellschaftern dafür gegründete GmbH stellte den Betrieb aber bereits 1961 wieder ein). Nach einem katastrophalen Geschäftsjahr 1966 mit ruinösen Preisen und Trockenheit, die das Was- serkraftwerk schwer traf, wurde die Mühle stillge- legt und die AG verschwand. Pfingsten 1968 ver- nichtete ein verheerendes Großfeuer das Haupt- gebäude. Noch heute wird ein Teil des erhalten gebliebenen Speichergebäudes zum Trocknen und Lagern von Getreide genutzt, und das Kraftwerk am Beginn des Rhumekanals produziert immer noch Strom. Maße: 22,5 x 31,7 cm. Rückseitig übertragen. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 470 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Ri-Ri-Werk Reißverschluß-AG Aktie 10.000 RM, Nr. 591-600 Wuppertal-Wichlinghausen, (1940) EF Gründeraktie (R 7), nicht datiert. Gegründet 1927 als Ri-Ri-Werk Patentverschluß GmbH (Ri-Ri = Rip- pen und Rillen), AG seit 1940 mit einem Kapital von 1250.000 RM. Seine erste Fabrik eröffnete Oth- mar Winterhalter (1889-1961) geboren in Tablat bei St. Gallen, in Wuppertal. 1928 erfolgten die ersten RiRi-Ableger in Luxemburg, Mailand und in St. Gallen. 1929 schaffte Winterhalter mit einem neuen Spritzgussverfahren definitiv den Durch- bruch. Die neuen Fertigungstechniken wurden auch an die Väter der ersten Reissverschlüsse nach Amerika zurückverkauft, der Schweizer kas- sierte nun praktisch bei jedem Reissverschluß, der verkauft wurde. Der geniale Tüfftler Winter- halter aber starb 1961 in der “Klapsmühle, bei Pro- fessor Binswanger in der Klinik Bellevue zu Kon- stanz”. Lochentwertet. Maße: 29,5 x 21 cm. Nr. 473 Nr. 473 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Rodi & Wienenberger AG für Bijouterie- und Kettenfabrikation Aktie 1.000 Mark, Nr. 998 Pforzheim, Juli 1909 EF Auflage 400 (R 7). Gründung 1885, seit 1899 AG. Mit bis zu 2.000 Beschäftigten Herstellung von Schmuckwaren, seit den 1920er Jahren außerdem Uhrketten, Uhrbändern und Uhrgehäusen. Früher auch Auslandstöchter in Frankreich, Großbritan- nien und Brasilien, 1975 Produktionsrückverlage- rung ins Inland. 1985 Einstellung der Produktion von Gold- und Silberschmuck und Konzentration auf Uhrbänder und Uhrgehäuse. 1988 Umwand- lung in die ROWI Rodi & Wienenberger GmbH. 2000 werden Präzisions-Dreh- und Frästeile neu in‘s Programm genommen. 2010 umfirmiert in Rowi Präzisionstechnik GmbH. Schöne Umrah- mung im Historismus-Stil, Originalunterschriften. Doppelblatt, Originalsignatur des Gründers Wil- helm Wienenberger. Maße: 34,4 x 24,4 cm. Kleine Lochentwertung unten rechts. Nr. 470 Nr. 471 Nr. 471 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Riesaer Möbelfabrik Norekat & Oehme AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 1583 Riesa (Elbe), 4.9.1922 EF Gründeraktie, Auflage 1.000 (R 7). Gegründet 1922 von den Fabrikbesitzern Eduard Norekat und Otto Oehme, beide aus Riesa, ferner von der Sächsi- schen Filztuchfabrik GmbH, Rodewisch. Herge- stellt wurden Möbeln, Türen und Fensterrahmen. 1926 Beschluss der Liquidation, 1931 gelöscht. Lochentwertet. Maße: 25 x 31,5 cm. Nennwert umgestempelt auf 100 Goldmark. Nr. 474 Nr. 472 Nr. 472 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Ring-Messhaus AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 669 Leipzig, 25.10.1921 EF+ Gründeraktie, Auflage 1.000. Die 1921 gegründete Gesellschaft betrieb Messe- und Geschäftshäuser. Sehr dekorativ mit floralen Elementen verziertes Papier. Maße: 24 x 35 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 474 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Rodi & Wienenberger AG für Bijouterie- und Kettenfabrikation Aktie 1.000 Mark, Nr. 1718 Pforzheim, März 1918 EF Auflage 800 (R 7). Schöne Umrahmung im Histo- rismus-Stil, Originalunterschriften. Doppelblatt, Originalsignatur des Gründers Wilhelm Wienen- berger. Maße: 34,4 x 24,4 cm. Kleine Lochentwer- tung unten rechts. 82
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 zwei, die der alternativen Kulturszene als “Alte Zuckerfabrik” seit 2006 als Probe- und Veranstal- tungsräume dienen. Pro Aktie galt eine Rübenan- baupflicht von 120 Ruten (später Ablieferungs- pflicht von mindestens 50 Doppelzentnern Rüben pro Aktie). Dekorativ, mit zwei Vignetten von Mer- kur und Industria. Eingetragen auf Herrn Carl Ohrt-Cassebohm. Maße: 35,7 x 24,3 cm. Doppel- blatt, keine Entwertung. Rostock original unter dem alten Namen wieder- auferstanden mit heute mehr als 50 Straßenbahn- zügen und 100 Omnibussen. Eine der dekorativ- sten deutschen Bahnaktien, mit großer Stadtan- sicht von Rostock von der Warnow aus gesehen. Originalunterschriften. Maße: 34 x 27 cm. Nicht lochentwertet, in dieser Form sind seit vielen Jah- ren nur 8 Stücke bekannt. Nr. 475 Nr. 475 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Rodi & Wienenberger AG Aktie 200 RM, Nr. 8057 Pforzheim, 1.7.1938 EF+ Auflage 8.125 (R 7). Für die Zeit ganz ungewöhnli- ches großes Hochformat, mit Umrahmung im Historismus-Stil. Maße: 29,9 x 21 cm. Kleine Loch- entwertung unten rechts. Nr. 477 Nr. 479 Nr. 476 Nr. 476 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Römhildt AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 1801 Weimar, 31.1.1921 EF/VF Auflage 2.400 (R 9). Gründung 1845, AG seit 1891 (Firma bis 1911: Römhildt-Pianofortefabrik AG, 1911-18 Römhildt-Heilbrunn Söhne AG). 1899 Neu- bau der Fabrik in Weimar, Hinterm Bahnhof 12, 1910 Errichtung eines großen Erweiterungsbaus. Filialen in Berlin und Hamburg. Börsennotiz: Frei- verkehr Leipzig. 1930 Verkauf eines Teils des Fabrikgrundstücks in Weimar und Abtretung eines Teils der Produktion an die Pianofortefabrik A. Herrmann AG in Sangerhausen. 1931 Konkurs. Maße: 26,7 x 37,5 cm. Weniger als 10 unentwerte- te Stücke sind seit vielen Jahren bekannt. Nr. 477 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Rostocker Aktien-Zuckerfabrik Namens-Aktie 1.000 Mark, Nr. 4105 EF Rostock, 8.5.1922 Auflage 5.000 (R 7). Gründung 1884. Die Fabrik lag in der Neubrandenburger Straße an der Ober-War- now und war mit dem Fluss durch einen Kanal ver- bunden. Mit einer jährlichen Rübenverarbeitung von über 1 Mio. Zentner eine der damals ganz großen Fabriken. In den etwa 25 Fabrikgebäuden wurden zu DDR-Zeiten dann chemische und phar- mazeutische Erzeugnisse produziert. Nach der Wende wurden die Gebäude abgerissen, bis auf Nr. 480 Nr. 480 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR ROVO AG Aktie 1.000 RM, Nr. 432 Speyer, Juli 1941 EF+ Auflage 540 (R 8). Gegründet 1864, AG ab 1922. Schuh-, Leder- und Promenade-Gamaschenfabrik, Vertrieb von Schuh-, Leder- und Stoffgamaschen. 1959 von Salamander als Tochtergesellschaft übernommen. Im Jahr 1960 wurden 800.000 Paar Schuhe hergestellt. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,7 cm. Wiesbaden, Kurhaus, 1991 Auktionshaus Vladimir Gutowski seit 1986 ununterbrochen im Dienste des Sammlers ! Nr. 478 Nr. 478 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Rostocker Aktien-Zuckerfabrik Namens-Vorzugsaktie 100 RM, Nr. 1483 Seestadt Rostock, 12.5.1941 EF+ Auflage 1.500 (R 7). Gründung 1884. Maße: 29,6 x 21 cm. Kleine Lochentwertung unten mittig. Nr. 479 Schätzpreis: 1.500,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Rostocker Strassenbahn AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 1717 Rostock, 1.3.1910 VF+ Auflage 300 (R 9). Gründung 1881 als Mecklenbur- gische Straßen-Eisenbahn-AG. 10 km Straßenbah- nen in Rostock mit 3 Linien, eröffnet 1881 als Pfer- debahn, seit 1904 elektrischer Betrieb. Ursprüng- lich besaß die Gesellschaft auch die Schweriner Straßenbahn, welche 1885 wegen Unrentabilität der Stadt Schwerin überlassen wurde. Die ursprüngliche Konzession in Rostock lief bis 1944 bzw. 1954. Nach der Wende 1990 durch Ausgliede- rung aus dem VE Verkehrskombinat “Ostseetrans” 83
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Anschließend führte er in Berlin erste Zuckerun- tersuchungen durch und studierte dann Chemie in Wiesbaden und Leipzig. Fahlberg promovierte 1873 in Leipzig und war danach für kurze Zeit Direktor der “Chemische Laboratorien Unter- harz”. Dieses nur wenige Monate kurze Gastspiel sollte sich dennoch später als ausschlaggebend bei der Standortwahl für eine Fabrik erweisen. 1874 ging Fahlberg nach New York und eröffnete dort ein Zucker-Labor, 1878 habilitierte er sich an der John Hopkins Universität in Baltimore, wo er als Gast von Ira Remsen an dessen Chemischem Institut Zucker-Analysen durchführte. Auf Vorar- beiten von Remsen aufbauend fand er bei der Oxi- dation von o-Toluensulfamid eher zufällig den künstlichen Süßstoff Saccharin, 500mal stärker als herkömmlicher Zucker. Besuche bei seinem Onkel Adolph List in Leipzig 1882 und 1884 gaben den Anstoß zur industriellen Nutzung der Entdeckung. 1885 begann die Versuchsproduktion in New York, am 18.11.1885 erhielt Fahlberg das Deutsche Reichspatent für den Süßstoff Saccharin. Im April 1886 wurde die Kommanditgesellschaft Fahlberg, List & Co. in Leipzig mit Sitz in Salbke bei Magde- burg gegründet. Bis zur Jahrhundertwende wuchs das Geschäft beständig, dann wirkte sich die Kon- kurrenz der Zuckerindustrie negativ aus. Deren Lobby setzte in Deutschland 1902 sogar ein gesetzliches Süßstoffverbot durch (das wegen Versorgungsmängeln mit Zucker erst im 1. Welt- krieg wieder aufgehoben wurde). Auf das Verbot reagierte Fahlberg mit der Umwandlung in eine AG, um mit neuem Kapital die Produktionspalette erweitern zu können. Neues Haupterzeugnis wurde zunächst Schwefelsäure. Die gravierenden Probleme gingen an Fahlberg nicht spurlos vorbei: 1906 verließ er nach schwerer Erkrankung die Firma, 1910 starb er im hessischen Nassau. Doch sein Nachfolger August Klages führte das Werk mit Tatkraft fort: 1912 Angliederung einer pharma- zeutischen Abteilung, 1921 Erwerb der benach- barten Metallhütte Magdeburg GmbH, außerdem Errichtung eines Betriebes für Pflanzenschutzmit- tel. 1926 Übernahme der Mitteldeutsche Super- phosphatwerke GmbH mit Werken in Köthen und Doderdorf, außerdem Neubau einer Superphos- phatfabrik auf dem Gelände der Glashütte A. Grafe Nachf. in Westerhüsen. 1932 Umfirmierung in Fahl- berg-List AG Chemische Fabriken. Kurz vor dem Rückzug der britischen Truppen und dem Ein- rücken der Sowjets wurde der gesamte Vorstand 1945 von der britischen Militärregierung in die bri- tische Zone zwangsevakuiert. Der von Kriegsschä- den fast völlig verschont gebliebene Magdeburger Betrieb wurde am 1.7.1946 entschädigungslos in Volkseigentum überführt. Die AG verlegte 1950 ihren juristischen Sitz nach Hamburg und erwarb die “Dr. Goeze & Co. GmbH” in Wolfenbüttel (sogleich umfirmiert in Fahlberg-List GmbH), wo nach den Fahlberg-List-Patenten weiter Pflanzen- schutz- und Schädlingsbekämpfungsmittel herge- stellt wurden. Die Tochter in Wolfenbüttel, wo auch die Schering AG ein großes Werk für Pflan- zenschutzmittel unterhielt (heute Bayer Crop Science) wurde 1969 verkauft. 1976 Sitzverlegung nach Düsseldorf, wo die AG noch heute mit diver- sen kleineren Beteiligungen besteht. Am Stamm- sitz in Magdeburg zählte das Werk als VEB Fahl- berg-List, seit 1979 Teil des Kombinats Agroche- mie Piesteritz, zu den wichtigsten Arzneimittel- werken der DDR und bediente auch Abnehmer in der Sowjetunion, der Tschechoslowakei und Polen. Nach der Wende 1992 privatisiert. Der Käu- fer, die Pharmafirma Salutas führte eine pharma- zeutische Auftragsproduktion fort und baute kurz darauf in Barleben nahe der A 2 ein riesiges neues Pharma- und Logistikzentrum, das seit 1995 im Vollbetrieb arbeitet. Über 1.300 Mitarbeiter verar- beiten 300 pharmazeutische Wirkstoffe zu über 10.000 verschiedenen Substanzen. 2005 wurde Hexal vom Schweizer Sandoz-Konzern übernom- men, dem weltweit zweitgrößten Generika-Her- stellen. Im Investitionplan des Unternehmens stand Barleben danach an der Spitze: Seit 2007 wird die Produktionskapazität auf jährlich 10 Mil- liarden Tabletten und Kapseln ausgebaut. Maße: 34,2 x 24,6 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nur 9 Stücke sind bis heute erhalten geblieben! Nr. 481 Nr. 481 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Rudolf Lauche AG Aktie 10.000 Mark, Nr. 26 Leipzig, Jan. 1923 EF Auifage 749 (R 7). Gründung 1891, AG ab 1922. Bis Juli 1922: AG für aromatische Erzeugnisse, Berlin, danach Rudolf Lauche AG, Leipzig. Hergestellt wurden ätherische Öle und Essenzen, Fruchtex- trakte, Riechstoffe, chemische und technische Produkte aller Art. 1949 enteignet. Großformati- ges Papier, sehr dekorativ verziert. Lochentwer- tet. Maße: 34,8 x 24,9 cm. Nr. 483 Nr. 483 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR und Saardruckerei AG Aktie 1.000 RM, Nr. 88 Saarbrücken, 27.10.1936 EF+ Auflage 540 (R 7). Gründung 1898 zur Übernahme des Zweiggeschäfts der Strassburger Druckerei und Verlagsanstalt vorm. R. Schultz & Co. in St. Johann-Saarbrücken. Buchdruckerei, Lithografie, Buchbinderei Geschäftsbücherfabrik. Urspüngliches Aktienkapital 600.000 M, erhöht 1920 um 600.000 M und 1922 um 4,8 Mio. M, umge- stellt 1923 5:1 von Mark in Francs, 1926 Erhöhung um 600.000 Fr., 1936 Umstellung 10:3 von Fr. auf 540.000 RM in Aktien zu 100 und 1.000 RM. 1944 wurde der Betrieb an der Petersbergstraße durch Kriegseinwirkung vollständig zerstört. 1951 Wie- deraufbau der Gebäude und Inbetriebnahme eines Kinos. Mitte der 50er Jahre erscheint als Fir- mensitz die Parallelstr. 38, das Kapital wird auf 13,5 Mio. ffrs. umgestellt. 1959 Umfirmierung in Scala-Lichtspiele AG (Firmensitz nun Futter- straße). 1960 Umwandlung in eine GmbH. Maße: 21 x 29,8 cm. Nicht entwertetes Stück mit restli- chem Kuponbogen. Nr. 482 Nr. 482 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Rückversicherungs-AG Colonia Namensaktie 100 RM, Nr. 37070 Köln, 5.12.1941 EF+ Auflage 20.000. Gegründet am 30.5.1879 durch Ver- waltungsrats- und Direktionsmitglieder der Kölni- schen Feuerversicherungsgesellschaft Colonia. Durch Ministerial-Reskript vom 6.12.1879 wurde die Vesicherung konzessioniert und am 18.12.1879 ins Handelsregister eingetragen. Bis 1911 wurde das Rückversicherungsgeschäft nur in Feuerversi- cherungen betrieben, dazu kam dann das Geschäft mit Einbruchdiebstahl- und Leitungswas- serschädenversicherungen, ab 1924 auch Unfall- und Haftpflichtversicherungen sowie später Transport-, Hagel- und Kraftfahrzeugversicherun- gen. 1960 wird das Rückversicherungsgeschäft eingestellt, seitdem nur noch Vermögensverwal- tung. 1961 Umfirmierung in “Kölnische Verwal- tungs-AG für Versicherungswerte”. Gehalten wird eine wechselseitige Schachtelbeteiligung mit der AXA Colonia Konzern AG. Noch heute im Freiver- kehr Düsseldorf notiert. Eingetragen auf Herrn Direktor Karl Betz in Leipzig. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 484 Nr. 484 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Saccharin-Fabrik AG vorm. Fahlberg, List & Co. Aktie 1.000 Mark, Blankett Magdeburg-Südost, 29.4.1915 EF+ (R 9) Gründung 1902 als „Saccharin-Fabrik AG vorm. Fahlberg, List & Co.“ unter Übernahme der seit 1886 bestehenden Fabrik von Dr. Constantin Fahlberg, dem Entdecker des Süßstoffs Saccharin. Fahlberg, geb. 22.12.1850 im russischen Tambow, erhielt 1868/69 seine erste wissenschaftliche Aus- bildung an der Polytechnischen Schule in Moskau. Gerne beantworte ich Ihre Fragen auch per e-Mail: gutowski@mail.de 84
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 (bei denen später auch immer die Aktienmehrheit lag). 1930 Fusion mit der Leipziger Hypotheken- bank. 1949 Verlegung des juristischen Sitzes nach Berlin (als Berliner Altbank) und der Verwaltung nach Köln. 1960 Verlegung des Verwaltungssitzes nach Frankfurt/Main und Wiederaufnahme des Neugeschäfts. Zu dieser Zeit besaßen die Com- merzbank und die Dresdner Bank je eine Schach- telbeteiligung. Nach Übernahme der Aktienmehr- heit durch die Dresdner Bank 1972 Verschmelzung mit deren Realkredit-Tochter Deutsche Hypothe- kenbank Bremen. Schlußendlich, wie alle Hypo- thekenbanktöchter der drei Großbanken, in der heute zur Commerzbank gehörenden EuroHypo aufgegangen. Für die Zeit extrem ungewöhnliches Großformat. Maße: 24,5 x 33 cm. Nicht entwerte- tes Stück! Nr. 485 Nr. 485 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Saccharin-Fabrik AG vorm. Fahlberg, List & Co. Aktie 1.000 Mark, Blankett Magdeburg-Südost, 1.1.1918 EF+ (R 8) Maße: 34,1 x 25,6 cm. Prägesiegel lochent- wertet. Nr. 486 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Saccharin-Fabrik AG vorm. Fahlberg, List & Co. 4,5 % Teilschuldv. 5.000 Mark, Blankett Magdeburg-Südost, Jan. 1920 EF+ (R 9) Maße: 35 x 25,7 cm. Doppelblatt. Prägesiegel lochentwertet. Gleiches Stück wie das nachfolgen- de Los, aber nicht ausgegeben. Nr. 488 Nr. 489 Nr. 489 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Sächsische Industriebahnen- Gesellschaft AG Vorzugsaktie 1.000 Mark, Nr. 1 Dresden, Juli 1909 VF Gründeraktie, Auflage 800. Gründung 1905 durch die Dresdner Filialen der Deutschen Bank und der Allgemeinen Deutschen Credit-Anstalt zum Bau der eingleisigen 10,3 km langen Normalspurbahn von Mittweida über Neudörfchen nach Dreiwer- den und Ringethal (die nur für den Güterverkehr projektierte sog. Zschopauthalbahn). Die Bauko- sten von rd. 2,5 Mio. M wurden finanziert durch 1 Mio. M Aktienkapital (in 200 Stamm- und 800 Vor- zugsaktien) und eine 1911 begebene Anleihe von 1,3 Mio. M (abgesichert auf der Mittweidaer Güte- reisenbahn). Betriebsführung und Bereitstellung des rollenden Materials durch die Sächsischen Staatseisenbahnen (später die Reichsbahn-Direk- tion Dresden). Laut Konzession der Sächsischen Regierung vom 13.10.1906 sollte die Bahnanlage nach 90 Jahren entschädigungslos in das Eigen- tum des Sächsischen Staatsfiskus übergehen. Bekanntlich beschleunigte die politische Entwick- lung nach 1945 diese Vermögensübertragung ein wenig. 1940 wurden die Vorzugsaktien in Stamm- aktien umgewandelt. Breite Jugendstil-Umrah- mung. Mit Faksimile-Unterschrift des Deutsche- Bank-Vorstands Paul Millington Herrmann. Loch- entwertet. Maße: 26,5 x 40 cm. Kleinste Randver- letzungen. Aktie Nr. 1! 85 Nr. 487 Nr. 487 Schätzpreis: 375,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Saccharin-Fabrik AG vorm. Fahlberg, List & Co. 4,5 % Teilschuldv. 5.000 Mark, Nr. 179 Magdeburg-Südost, Jan. 1920 EF- Auflage 250 (R 8). Maße: 35 x 25,8 cm. Prägesiegel lochentwertet. Leichte Knickfalten, sonst tadellos. Nr. 488 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Sächsische Bodencreditanstalt Aktie 100 RM, Nr. 35972 Dresden, 31.5.1926 EF Auflage 15.000 (R 9). Gegründet 1895 unter maß- geblicher Beteiligung der Dresdner Bank und des angesehenen Privatbankhauses Gebr. Arnhold Nr. 490 Nr. 490 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Sächsische Kammgarnspinnerei zu Harthau Actie 100 Thaler, Nr. 1332 Harthau i. Erzgebirge, 15.10.1871 VF Gründeraktie, Auflage 2.040. Gegründet 1871 als “Sächsische Kammgarn-Spinnerei” unter Übernah- me der Firma C. F. Solbrig mit zwei Fabriken in Harthau, Bez. Chemnitz mit ca. 360 Arbeitern (Annaberger Str. 58 und Klaffenbacher Str. 45, Gesamtfläche fast 600.000 qm). 1927 Verschmel- zung mit der Kammgarnspinnerei Schaefer & Co. in Harthau und der Wollindustrie AG in Chemnitz, dabei Umfirmierung in “Vereinigte Kammgarnspin- nereien AG”. In Chemnitz, Dresden, Leipzig und Berlin börsennotiert. 1931 Vergleichsverfahren, 1937 in eine Kommanditgesellschaft umgewan- delt. Ein hochinteressantes Detail am Rande: Nie- mand geringeres als Karl May unterrichtete einige Wochen lang die Arbeiterkinder in der werkseige- nen Schule in der Arbeiterkolonie. Ein Kollege bezichtigte ihn des Uhrendiebstahls. Da er floh, nahm die Entwicklung ihren Lauf, die ihm Muße zur Schriftstellerei im Knast einbrachte. Original- unterschriften, u.a. A. Solbrig. Maße: 34,5 x 23,8 cm. Die horizontale Knickfalte fachmännisch restauriert. Nr. 491 Nr. 491 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Salzburger AG für Elektrizitätswirtschaft Aktie 100 RM, Nr. 194 Salzburg, 26.4.1942 EF (R 9) Gründung 1920 durch das Land Salzburg, das dabei seine Stromleitungen von Bischofshofen und St. Johann nach Saalfelden als Sacheinlage einbrachte. Anschließend wurde das Großkraft- werk Bruck-Fusch (Bärenwerk) gebaut. Dazu kamen später das Angertalwerk in Bad Hofgastein und das Murfallwerk in Hintermuhr. 1947 als Lan- desgesellschaft für das Bundesland Salzburg ver-
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 staatlicht worden. 1949 wurden gegen Hergabe einer Beteiligung von 36 % alle im Land Salzburg gelegenen Anlagen der Oberösterr. Kraftwerke AG, Linz, übernommen, mit Ausnahme der Kraftwerke selbst. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Nur 9 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt. Nr. 492 Schätzpreis: 650,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR Salzwedeler Kleinbahn Südost GmbH 4,5 % Teilschuldv. 1.000 Mark, Nr. 115 Salzwedel, Dez. 1909 EF/VF Auflage 150 (R 8). Gegründet 1901 zum Bau einer 14 km langen meterspurigen Schmalspurbahn, welche von der ein Jahr zuvor eröffneten Stamm- strecke Salzwedel-Diesdorf der Salzwedeler Klein- bahn GmbH am Haltepunkt Salzwedel-Altperver- tor abzweigte und über Mahlsdorf nach Jeggele- ben/Winterfeld führte. Nach Umbau auf Regelspur 1927 wurde die Strecke 6 km länger und führte dann bis Badel. Zur Erhöhung der Wirtschaftlich- keit hatten sich schon zuvor beide GmbH’s 1921 zur Salzwedeler Kleinbahnen GmbH zusammenge- schlossen. Nach dem 2. Weltkrieg zunächst der Sächsische Provinzbahnen GmbH zugeteilt, 1949 an die Deutsche Reichsbahn übergegangen. Der Güterverkehr wurde auf beiden Strecken 1994 ein- gestellt. Der Personenverkehr war auf der Südost- strecke bereits 1980 eingestellt worden, auf der Stammstrecke Salzwedel-Diesdorf fuhr 1995 nach zweitweiliger Unterbrechung 1995 der letzte Zug. Die Anleihe von 150.000 M vermittelte das Salzwe- deler Privatbankhaus M. Nelke Wwe. Großformati- ges, dekoratives Stück mit Originalunterschriften und Abb. einer Dampflok, außerdem ist im Unter- druck großflächig der Götterbote Hermes vor einem fahrenden Zug. Maße: 34 x 24 cm. Doppel- blatt, inwendig Bedingungen. Kleine Lochentwer- tung unten links. Nur 14 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst vollkommen unbe- kannt! Überdurchschnittlich gut erhaltenes Exemplar. Nr. 493 Nr. 492 Nr. 493 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Schäfer & Montanus AG Aktie 10.000 Mark, Nr. 837 Frankfurt a.M., 15.9.1923 EF (R 10) Gegründet im Febr. 1923 zur Übernahme der alteingesessenen, schon seit 1878 bestehen- den elektrotechnischen Großhandels- und Fabri- kationsfirma Schäfer & Montanus. Dabei brachte der Firmeninhaber Ing. Heinrich Montanus wohl den Geschäftsbetrieb ein, behielt aber Immobili- en und Maschinenpark im Privateigentum und vermietete sie an die AG. Dies war den vielen regionalen Kleinaktionären nicht bekannt, die die von der Handels- und Gewerbebank in brei- ten Mittelstandskreisen platzierten Aktien freu- dig als Sachwert zeichneten, ebenso wie auch Kunden, Mitarbeiter und Lieferanten der traditi- onsreichen Firma. Die sogleich im Frankfurter Freiverkehr eingeführten Aktien entwickelten sich dort zu einem der Publikumsrenner. Schon im Sept. 1924 beschloß eine a.o. Gen.-vers. die Auflösung der substanzlosen, inzwischen in Schwierigkeiten geratenen AG. Maße: 17 x 24 cm. Mit Kupons. Nr. 494 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Schaumweinkellereien Breisach AG Aktie 1.000 RM, Nr. 173 Breisach, 13.2.1936 EF+ Auflage 100 (R 6). Gründung 1931. Lohnwerkbe- trieb vorwiegend für die Firma Champagne Deutz & Geldermann. Ab 1936 Lösung des Werklohnver- trages und Überführung der Schaumweinkellerei Breisach in die neuerrichtete Deutz & Geldermann Schaumweinkellereien AG. 1987 wurde das Unter- nehmen geteilt in die Kellereien Deutz in Ay und Geldermann in Breisach. 2003 wurde Geldermann von Rotkäppchen-Mumm übernommen. Lochent- wertet. Maße: 29,3 x 22,6 cm. Nr. 495 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Schiffl & Sohn AG Aktie Lit. C 20 RM, Nr. 1097 Ottendorf-Okrilla, 17.1.1925 EF Auflage 500 (R 10). Gegründet am 30.12.1922 zwecks Fortführung des unter der Firma Schiffl & Sohn in Ottendorf-Okrilla betriebenen Handelsge- 86 schäfts sowie Herstellung von Holzwaren jeder Art, insbesondere von Möbeln und Kisten. 1930 Konkurs. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,6 cm. Nur 5 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 494
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 stempel, zuletzt auf Kodersdorfer Werke AG. Hochwertiger Sicherheitsdruck von Giesecke & Devrient. Maße: 26,7 x 35,6 cm. Nr. 495 Nr. 497 Nr. 499 Nr. 496 Nr. 496 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Schlee-Werk AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 4868 (neu: Nr. 1137) Birkwitz Bez. Dresden, Juli 1922 EF Auflage 3.000, nach Goldmark-Umstellung 1924 noch 1.400 (R 8). Gründung 1919 als “Hermes” Erste Sächsische AG für Telephon- und Schwach- stromindustrie in Dresden, 1921 umfirmiert wie oben. Hergestellt wurde zuletzt Automobil- und Motorradzubehör, außerdem Metallgießerei. 1925 in Liquidation gegangen. Großes Hochformat. Lochentwertet. Maße: 35,1 x 25 cm. Nur 12 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbe- kannt! Nr. 497 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Schleipen & Erkens AG Aktie 1.000 DM, Blankett Jülich, Juli 1951 UNC (R 10) 1874 entstand das Werk zur Herstellung und Verarbeitung von Erzeugnissen der Papierin- dustrie, 1903 wurde die Firma in eine AG umge- wandelt. Produkte damals: Echt Pergamentpa- pier, feine Druck- und Schreibpapiere. Beide Welt- kriege überstand die Firma, wenngleich 1945 fast das gesamte Werk durch Kriegseinwirkung zer- stört wurde. Als in den 1950er Jahren selbstkle- bende Produkte eine immer größer werdende Bedeutung erlangten, spezialisierte sich Schlei- pen & Erkens auf die Herstellung von silikonbe- schichtetem Papier als Trägermaterial für Selbst- klebeetiketten. 2006 übernahm der internationale Papier- und Verpackungskonzern Mondi (über 100 Werke in über 100 Ländern, 26.500 Beschäf- tigte) das Werk in Jülich. Bis heute ist die Mondi Jülich GmbH auf ihrem Spezialgebiet tätig und produziert beschichtete Trennpapiere für Anwen- dungen im Bereich von Klebebändern, Dekorfoli- en, Etiketten und Umschlägen. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 498 Nr. 498 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Schleizer Kleinbahn AG Aktie 10 x 1.000 RM, Nr. 251-260 Weimar, Juli 1931 EF Auflage 148. Gründung 1927 zum Bau und Betrieb der 15 km langen normalspurigen elektrifizierten Kleinbahn Schleiz-Saalburg-Ebersdorf (eröffnet im Juni 1930). Großaktionäre waren die AG Thüringi- sche Werke, die AG Obere Saale und das Deutsche Reich, ferner Kreis und Stadt Schleiz. Der Bau der Bleilochtalsperre ab 1927 benötigte für den Mate- rialtransport eine Anschlußbahn. Die Anliegerge- meinden nutzten diese einmalige Gelegenheit, nunmehr den schon lange geplanten Bahnan- schluss zu realisieren. Auf der Strecke verkehrten mit bis zu 7 Zugpaaren täglich zwei elektrische Personentriebwagen mit vier Beiwagen und zwei Gepäcktriebwagen. Eine zunächst dem Material- transport dienende 3 km lange Zweigbahn von Gräfenwarth zur Sperrmauer wurde von der AG Obere Saale als Bauherr der Bleilochtalsperre erbaut und an die Schleizer Kleinbahn verpachtet, die nach Fertigstellung der Talsperre ab Mai 1932 die Strecke im 20-Minuten-Takt für Touristenver- kehr bediente. Nach dem 2. Weltkrieg blieb die AG ungewöhnlicher Weise selbständig und wurde erst im April 1949 der Deutschen Reichsbahn unter- stellt. Die elektrische Zugförderung wurde 1969 eingestellt, doch Schienenbusse befuhren die Strecke noch bis 1996. Ende 2008 erwarb die Stadt Schleiz die Kleinbahnstrecke von der Deutschen Bahn, baute die Bahnanlagen ab und eröffnete 2010 auf der alten Trasse einen Radweg. Maße: 20,9 x 29,6 cm. Kleine Lochentwertung unten rechts. Nr. 499 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Schlesische Dach-, Falz-Ziegel und Chamotten-Fabrik AG vorm. A. Dannenberg Aktie 1.000 Mark, Nr. 101 Görlitz, 1.1.1900 VF+ Gründeraktie, Auflage 750 (R 6). 1918 Umfirmie- rung in „Kodersdorfer Werke AG“. Die noch heute bestehende Ziegelei lieferte u.a. die einzigartig gefärbten Ziegelsteine für das deswegen so genannte „Rote Rathaus“ in Berlin (der Name bezog sich schon immer auf die Ziegel, nicht auf die Politik). Äußerst dekorativer Druck von G&D mit Dachziegel-Vignetten. Mehrere Umstellungs- 87 Nr. 500 Nr. 500 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Schlesische Feuerversicherungs- Gesellschaft Aktie 200 RM, Nr. 34381 Breslau, Mai 1929 EF Auflage 4.000 (R 9). Gegründet 1848 unter Mitwir- kung von Gustav Freytag, dem Dichter von Soll und Haben. Bis zuletzt eine der angesehensten im ganzen Reich tätigen Versicherungsgesellschaf- ten. Börsennotiz Berlin, Breslau und Düsseldorf. 1945 verlagert nach Köln, 1970 auf die Colonia National Versicherung AG in Köln, verschmolzen zum damals zweitgrößten deutschen Versiche- rungskonzern. Maße: 21 x 29,8 cm. Mit Kupons, nicht entwertet. Nr. 501 Nr. 501 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Schlesische Holzhandels-AG Aktie Reihe B 1.000 Mark, Nr. 112435 Breslau, 1.7.1923 EF Auflage 65.000 (R 9). Gegründet 1922 zum Handel mit Hölzern aller Art. Aufsichtsrat (1925): Staats- sekretär Werner Freiherr von Rheinbaben, Berlin; Bankier Dr. Kurt von Eichborn, Breslau; Rechtsan- walt Valer von Hauenschild, Friedrich Wilh. von Flotow, Breslau; Gottfried Graf von Tattenbach, Isny: Prinz Heinrich XXXV. Reuss, Berlin; Eugen Graf Quadt von Wykradt u. Isny, München. Trotz
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 des hochwertig besetzten Aufsichtsrates legte die Gesellschaft keine Bilanz mehr für 1923 vor und befand sich 1925 bereits in Liquidation. Lochent- wertet. Maße: 22,3 x 33,2 cm. Nur 7 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! nich-Schuhfabrik. Auf dem Werksgelände wurde im Jahr 2000 das Diakonie-Seniorenhaus Kranich eingeweiht. Maße: 29,8 x 21 cm. Kleine Lochent- wertung unten in der Mitte. Nr. 504 Nr. 504 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Schramm Lack- und Farbenfabriken AG Aktie 1.000 DM, Nr. 1385 Offenbach/Main, Juni 1965 EF+ Auflage 340 (R 9). Gründung 1902 durch Zusam- menschluß der Offenbacher Firmen „Chemische Fabriken in Farben und Firnissen Christoph Schramm“ und „Schramm & Hörner GmbH“, Werk Mühlheimer Str. 164 (zuletzt Kettelerstr. 100). Her- stellung von Lacken, Farben, Druckerschwärzen, Ölen und Chemikalien. 1922/23 Verschmelzung mit den „Lackfabriken und Rivalinwerken“ in Friedberg, 1924 Umfirmierung in Schramm & Megerle Lack- und Farbenfabriken AG, weiter umbenannt 1926 in Schramm Lack- und Farbenfa- briken AG, 1977 in Schramm AG. 1978 Erwerb aller Anteile der Reichhold Chemie GmbH und zugleich Umfirmierung in Reichhold Chemie AG. Werke nunmehr in Offenbach, Ritterhude, Wiesbaden und Mannheim. 1982 Liquidationsvergleich. Das Hauptwerk Offenbach wurde an die Weilburger Lackfabrik verkauft. 1984 Reaktivierung des AG- Mantels und Umbenennung in Beta Systems Com- puter AG, Sitzverlegung 1989 nach Frankfurt und 1992 nach Kriftel. 1994 pleite gegangen. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 502 Nr. 502 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Schlesische Motorwagen-AG Aktie 1.000 Goldmark, Nr. 12 Waldenburg i. Schles., 25.11.1924 EF+ Auflage 75 (R 7). Gründung 1923 zum An- und Ver- kauf von Kraftfahrzeugen aller Art, Reparaturen an Last- und Personenkraftwagen. Hauptsächlich Kundendienst für Mercedes-Benz. Firma 1949 ver- lagert nach Gundelsheim am Neckar, 1953 aufge- löst. Lochentwertet. Maße: 28,7 x 22,2 cm. Nr. 503 Nr. 503 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Schnellpressenfabrik Koenig & Bauer AG Namensaktie Lit. E 1.000 RM, Nr. 8741 Würzburg, Jan. 1930 EF+ Auflage 1.686 (R 7). Gründung 1817 als älteste Druckmaschinenfabrik der Welt durch Friedrich Koenig (1773-1833), dem Erfinder der Schnellpres- se. Seit 1920 AG. 1995 Verschmelzung mit der Schnellpressenfabrik Albert in Frankenthal (Pfalz). Den größten Coup landete Koenig & Bauer nach der Wende mit der Übernahme des DDR-Vor- zeigebetriebes Planeta in Radebeul: zum einen gelang es damit, sich im Bereich der Bogenma- schinen direkt gegen den Erzkonkurrenten Heidel- berger Druckmaschinen zu positionieren. Zum anderen braucht Koenig & Bauer wegen des gigan- tischen Planeta-Verlustvortrages trotz glänzender Ertragslage bis lange nach der Jahrtausendwende keine Ertragsteuern zu bezahlen. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Historische Wertpapiere Spiegelbilder der Wirtschaftsgeschichte Nr. 505 Nr. 505 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Schriftgiesserei D. Stempel AG Aktie 600 RM, Nr. 2544 Frankfurt a.M., Juli 1929 EF+ Auflage 5.000 (R 8). Gründung 1895, AG seit 1905 als Schriftgiesserei D. Stempel AG. Herstellung von Schriften, Füllmaterial und Messinglinien für Buchdruckzwecke. 1943 Umfirmierung in D. Stem- pel AG. Ein noch lange nach dem Krieg erfolgrei- ches Unternehmen, doch am Ende führte das Aus- sterben der Buchdrucktechnik doch zum Kon- kurs. Maße: 21,2 x 29,8 cm. Nicht entwertetes Exemplar! Nr. 506 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Schuhfabriken Haug & Leonhardt AG Aktie 1.000 RM, Nr. 35 Eppendorf, Sa., März 1942 EF+ Auflage 100 (R 6). Gründung 1891, AG seit 1921. Herstellung und Fabrik von Schuhwaren unter dem Warenzeichen Kranich. Nach 1946 VEB Kra- 88 Nr. 506 Nr. 507 Nr. 507 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Servais-Werke AG Aktie 1.000 RM, Nr. 862 Witterschlick bei Bonn, Juli 1944 EF+ Auflage 150 (R 7). Ursprung ist das 1877 von Lam- berty Servais & Cie. in Ehrang bei Trier gegründe- te Werk für Flurplatten, Trottoirsteine, Röhren und feuerfestem Material, dem 1880 noch eine Mosaikfabrik angegliedert wurde. Die zweite Wur- zel ist das 1889 von Paul Servais in Witterschlick bei Bonn gegründete Tonwerk Witterschlick Ser- vais & Co. Beide Unternehmen fusionierten 1902 zur Vereinigte Servais-Werke AG mit Sitz in Ehrang bei Trier. Sitzverlegungungen 1921 nach Trier und 1940 nach Witterschlick, zugleich Umbenennung in Servais-Werke AG. Die AG mit ihren Werken Ehr- ang, Ismaning und Sinzig verkauften die bisheri- gen Eigentümer (Wessel-Werke AG und Familie Servais in Luxemburg) 1986 an die AGROB, zugleich Umfirmierung in AGROB WESSEL SER- VAIS AG. In den Griff bekam die AGROB die Pro- bleme dieser Werke nie, mußte sie 1993 schließen und am Ende auch selbst die Produktion einstel- len. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 508 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR SOMAG Sächsische Ofen- und Wandplatten-Werke AG Vorzugsaktie 1.000 Mark, Nr. 5904 Meissen, Okt. 1921 EF+ Auflage 300 (R 6). Gründung 1872 unter Übernah- me der „Sächsischen Ofen- und Chamottewaren- Fabrik vorm. Ernst Teichert“. Herstellung von Kachelöfen und Wandplatten jeder Art. Die Grün- dungsgeschichte des Unternehmens von Carl Tei- chert in Meißen hängt eng mit dem Bossierer der
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Königlichen Porzellanmanufaktur in Meißen, Gott- fried Heinrich Melzer, zusammen, der im Jahr 1840 ein neues Verfahren für die Herstellung von Ofen- kacheln entwickelt hatte. Melzer ließ sich seine Erfindung am 13.4.1855 durch ein Patent vom Ministerium des Inneren sichern und versuchte daraufhin einen Unternehmer für die Massenpro- duktion dieses Artikels zu gewinnen. Der Töpfer- meister Carl Teichert, dessen Werkstatt in Meißen am Hanenmannplatz Nr. 521 lag, interessierte sich für das Verfahren und übernahm im Jahr 1857 die Herstellung der Melzischen Ofenkacheln. Im Jahr 1863 reichte der Platz im Betrieb nicht mehr aus, so daß der Unternehmer neue Fabrikationsgebäu- de am Neumarkt in Meißen errichten ließ. Nach- dem Carl Teichert am 6. Februar des Jahres 1871 im Alter von 41 Jahren während des Deutsch-Fran- zösischen Kriegs in Miltry bei Paris gefallen war, wurde das Unternehmen 1872 mit einem Grundka- pital von 250.000 Thaler in eine AG umgewandelt. Börsennotiz Berlin/Dresden/Leipzig. Maße: 36 x 25,3 cm. Kleine Lochentwertung unten rechts. Muldenstein arbeiteten damals schon 5 große Braunkohlegruben, die einen Gleisanschluß erhielten und über die neue Bahn (mit einem Anschlußgleis vom Bahnhof Dessau zur Elbe) nun ihre Kohle transportieren konnten. Ab 1865 arbei- tete im Wallwitzhafen eine Kohlenrutsche, aus der die Kohle von den Waggons direkt in Schiffe gela- den werden konnte. Schon 1862 war im Wallwitz- hafen von Leipziger Kaufleuten als Konkurrenzun- ternehmen der Speditions-Verein gegründet wor- den, der Ziegler, Uhlmann bald überflügelte und schließlich 1899 im Wege der Fusion in eine neu gegründete Aktiengesellschaft “schluckte”. 1921 auch Übernahme der Hallesche Speditionsverein AG zu Halle (Saale). 1938 Umfirmierung in „Spedi- tions-Verein AG Dessau“. Der im 2. Weltkrieg zer- störte und dann notdürftig wieder in Stand gesetz- te Wallwitzhafen wurde nach einer kurzen Blüte in der Nachkriegszeit (die Wasserwege funktionier- ten, während Straßen und Eisenbahnen weitge- hend lahmgelegt waren) Mitte der 1950er Jahre stillgelegt. Lochentwertet. Maße: 34,8 x 25,3 cm. Doppelblatt, inwendig Bedingungen. Nur 5 Blan- kette wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! bermoor AG zur Pfersee-Kolbermoor AG (Zitat des damaligen Vorstands: Wenn man einen Kranken und einen Gesunden in ein Bett legt, gibt das nicht automatisch einen Gesunden). Nach Verkauf der Aktienmehrheit an den Frankfurter Wisser-Dienst- leistungskonzern wurde 1993 die eigene Textilpro- duktion ganz eingestellt und die Pfersee-Kolber- moor AG zu einer Holding für Textil-, Dienstlei- stungs- und Immobilien-Aktivitäten umgebaut. Die heutige Pfersee-Kolbermoor GmbH & Co. KG ist die Dachgesellschaft aller operativen Gesellschaf- ten des Wisser-Konzerns, der in den Hauptge- schäftsfeldern Bewachung, Sicherheit, Gebäudem- anagement, Flughafenabfertigung und Gartenbau heute über 40.000 Mitarbeiter hat. Für die Zeit sehr historisierend gestaltet mit bilderrah- menähnlicher Umrahmung. Lochentwertet. Maße: 23,5 x 35 cm. Nr. 512 Nr. 512 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Stader Lederfabrik AG Sammelaktie 10 x 100 RM, Nr. 38241-38250 Stade, Juli 1942 EF+ Auflage 800 (R 7). 1896 Gründung des Unterneh- mens unter der Fa. Norddeutsche Lederfabrik GmbH. Bis 1906 Fabrikation von Sohlleder, ab 1907 Vacheleder. 1915 Umwandlung in eine AG. 1949 Gründung der Frankfurter Niederlassung. 1955 Neubau eines eigenen Hauses in Köln. Verkaufs- stellen in Berlin und Köln. 1960 Liquidation. Maße: 21 x 21,8 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 508 Nr. 510 Nr. 510 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Spindel- und Spinnflügelfabrik AG Aktie 1.000 RM, Nr. 23 Neudorf im Erzgebirge, 18.02.1936 EF+ Auflage 100 (R 6). Gründung 1922. Herstellung und Verkauf von Spinnereimaschinenteilen jeder Art, insbesondere Spindeln, Flügeln, Ringspindeln und Einzelteilen. 1924 in Konkurs, nach Abschluß eines Zwangsvergleiches Fortsetzung der Gesell- schaft. 1951 VEB Spindel- und Spinnflügelfabrik, Neudorf. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 509 Nr. 511 Nr. 511 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Nr. 509 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Speditions-Verein Mittelelbische Hafen- und Lagerhaus-AG 4,5 % Partial-Obl. 1.000 Mark, Blankett Wallwitzhafen bei Dessau, 24.9.1899 EF Als oHG Ziegler, Uhlmann & Co. bestand das Unternehmen schon seit 1859, AG dann seit 1899. Gründer des Hafenplatzes an der Elbe war die Ber- lin-Anhaltische Eisenbahngesellschaft, die 1854 den Bau der Bahnlinie Dessau-Bitterfeld beschlos- sen hatte und den Betrieb des Wallwitzhafens an Ziegler, Uhlmann verpachtete. Bei Bitterfeld und Spinnerei und Weberei Pfersee Actie 1.000 Mark, Nr. 15418 Augsburg, 28.3.1923 EF Auflage 9.000 (R 7). Gründung 1881 als Spinnerei und Buntweberei Pfersee, ab 1922 Spinnerei und Weberei Pfersee. Werke in Pfersee (Spinnerei und Weberei), Ay (2 Spinnereien, 1 Weberei), Gerlenh- ofen (Spinnerei), Zöschlingsweiler (Weberei) und Echenbrunn (Weberei). Gehörte zu den bedeu- tendsten Augsburger Textilbetrieben. 1987 fusio- nierte die gemeinsame Großaktionärin (Bayeri- sche Vereinsbank) die Ertragsperle Pfersee mit der todkranken Muttergesellschaft Spinnerei Kol- Nr. 513 Nr. 513 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Stadt Frankfurt a.M. 4 % Schuldv. Abt. II 2.000 Mark, Nr. 20339 Frankfurt a.M., 2.1.1909 EF (R 9) Anleihe von 50 Mio. M (davon 20 Mio. M 1909 begeben) zur Erweiterung der städtischen Elektri- zitätswerke und Bahnbetriebe, zum Ausbau des Osthafens, zur Verlegung des Zollhofes und des Hauptsteueramtsgebäudes und zur Erweiterung 89
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 der Wasser-, Gas- und Kanalisationswerke. Faksi- mile-Unterschrift des Oberbürgermeisters Adickes. Lochentwertet. Doppelblatt, inwendig Anleihebedingungen. Maße: 36,8 x 24,3 cm. Nur 7 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst vollkommen unbekannt! Nr. 514 Nr. 514 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Stadtgemeinde Friedrichroda (Thüringen) 12 % Schuldv. 5.000 Mark, Nr. 194 Friedrichroda, 1.5.1923 EF Auflage 1.200 (R 10). Teil einer Anleihe von 40 Mio. Mark. Großes Hochformat, schöne Umrah- mung aus Eichenlaub in Art-Deko-Anmutung. Maße: 37,2 x 24,8 cm. Rückseitig Bedingungen. Mit beiliegendem kompletten Kuponbogen. Nr. 515 Nr. 515 Schätzpreis: 165,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Stadtmühle Alsleben AG Aktie 100 RM, Nr. 5059 Alsleben a.d. Saale, 4.10.1924 EF+ Auflage 6.700 (R 6). 1875 erwarb die Eichel & Meyhoff oHG die alte Stadtmühle, 1911 Umwand- lung zwecks Finanzierung von Erweiterungsbau- ten in eine GmbH und 1923 in eine AG. Betrieben wurden eine Weizen- und eine Roggenmühle, wegen der Wasserrechte war zudem 1917 die stromaufwärts gelegene Pregelmühle in Mucrena erworben worden. Außerdem mit 79 % an der Bernburger Saalmühlen AG beteiligt. Zu DDR-Zei- ten enteignet und als VEB weitergeführt, nach der Wende als “Saalemühlen Alsleben GmbH” repriva- tisiert. 2004 kompletter Neubau von Mühle und Siloanlagen. Heute mit 90 Beschäftigten eine der leistungsfähigsten Mühlen in ganz Europa. Deko- rativ, großes Ährenbündel im Unterdruck, Rand- vignetten mit Walzen und Eichel (was wohl auf den Mühlenbesitzer Eichel anspielt). Maße: 21 x 29,1 cm. Prägesiegel lochentwertet. Beim Aktien- Neudruck 1935 wohl versehentlich nicht umge- tauscht worden! Nr. 516 Nr. 516 Schätzpreis: 650,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Standard Elektrik Lorenz AG Sammelaktie 25000 x 1.000 DM, Muster Stuttgart, Dez. 1958 EF+ (R 10) Entstanden 1958 durch Fusion der C. Lorenz AG und der Standard Elektrik AG, die beide dem US-Multi ITT (International Telephone & Tele- graph) gehörten. Die 1880 in Berlin gegründete Telegraphen-Bauanstalt C. Lorenz wurde 1929 vom niederländischen Philips-Konzern übernom- men und nach einem lähmenden Radioröhren- Patentstreit mit Telefunken schon 1930 an die Standard Elektrizitäts-Gesellschaft verkauft, seit 1929 die Deutschland-Holding der ITT (deren größte Beteiligungen waren die Mix & Genest AG und die Süddeutsche Apparatefabrik). Im 2. Welt- krieg stiegen die deutschen ITT-Firmen zum welt- weit führenden Luftfahrt-Ausrüster auf. Nach dem Krieg zunächst vor allem als Radiohersteller „Schaub-Lorenz“ bekannt. In den 1960er und 1970er Jahren gehörte die stark von Bundespost- Nachrichtentechnik-Aufträgen profitierende SEL zu den zehn größten Unternehmen der Bundesre- publik. 1986 verkaufte ITT die SEL an die französi- sche Compagnie Générale d‘Électricité, die kurz darauf im Strudel mehrerer Skandale unterging. Die SEL-Nachrichtentechniksparte firmierte ab 1992 als Alcatel-SEL AG. Ende 2006 nach der Fusi- on von Alcatel und Lucent die Alcatel-Lucent Deutschland AG, die dann Anfang 2016 zur finni- schen Nokia kam. G&D-Musterperforation. Maße: 21 x 29,8 cm. Abheftlochung am oberen Rand. Mit beiliegendem Kuponbogen. Nr. 517 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Steinkohlen-Gewerkschaft “Phönix I” Kux-Schein über 1 Kux, Nr. 21 Hamburg, 15.10.1910 EF Auflage 1.000 (R 8). Nachdem sich abzeichnete, dass die Felder des südlichen Ruhrgebietes mit ihren relativ oberflächennahen Flözen langsam ausgekohlt sein würden, wanderte der Bergbau weiter: linksrheinisch von Duisburg aus über Moers bis Geldern und Xanten nach Nordwesten sowie von der Ruhr aus immer weiter nach Nor- den, wo die Vorkommen in immer größerer Tiefe aufgeschlossen werden mussten. Da die genauen Grenzen der Vorkommen unbekannt waren, wurde im Süden weitergesucht: das Bergwerk Constantin der Große, die Harpener Bergbau-AG und die VEW hatten im Dreieck zwischen Hattingen, Wetter und Schwelm den südlichsten Felderbesitz des Ruhr- 90 gebietes. Doch in Wengern an der Ruhr (heute ein Stadtteil von Wetter), wo die Gewerkschaft „Phö- nix I“ aktiv wurde, gab es keine abbauwürdigen Kohlevorkommen mehr zu finden. Mit Originalun- terschrift. Schöner Druck in blau und rot, Umrah- mung mit Jugendstil-Elementen. Doppelblatt, inwendig Übertragungen. Maße: 37 x 25,3 cm. Nr. 517 Nr. 518 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 120,00 EUR Stettiner Strassen-Eisenbahn- Gesellschaft Aktie 1.000 Mark Jan. 1922 Stettin, Jan. 1922 EF/VF (R 9) Gründung 1879. Zunächst Pferdebahn, ab 1897 elektrischer Betrieb. Die Gesellschaft trat ein in die 1878 geschlossenen Konzessionsverträge des Ing. Johs. Büsing zu Westend-Charlottenburg mit dem Magistrat der Stadt Stettin und dem Kreisausschuss des Kreises Randow (Erbauung und Betrieb von Straßen-Eisenbahnen in Stettin). Konzession erteilt von der Königlichen Polizeidi- rektion Stettin bis 2.4.1946, seitens der Stadt Stet- tin und des Kreises Randow bis zum 31.12.1936. Zunächst waren auf der 16,8 km langen Pferde- bahn 195 Pferde und 39 Wagen im Einsatz. Im Jahr 1900 betrug die Streckenlänge 44 km (mit 6 Linien, 82 Motorwagen, 43 Anhängern), befördert wurden zu dieser Zeit über 8 Mio. Fahrgäste im Jahr. 1933
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 besaß man bereits 134 Trieb- und 274 Beiwagen, beförderte über 30 Mio. Menschen im jahr und hatte über 1.000 Mitarbeiter. 1937 auf den Haupt- gesellschafter „Öffentliche Werkbetriebe der Stadt Stettin GmbH“ übertragen. Die Aktionäre wurden zu 90 bzw. 103 % abgefunden. Maße: 25,7 x 34,2 cm. Nur 9 Stücke wurden bereits vor Jahren gefunden. 1956 im Besitz der Verlegerfamilie Kröner befand. 1730 erhielt Johann Georg III. Cotta vom Herzog von Württemberg das Privileg für die Hof- und Kanzleibuchdruckerei, In den Jahren von 1806 bis 1867 hatte der Verlag als einziger das Recht, Werke von Friedrich Schiller und Johann Wolfgang von Goethe zu veröffentlichen. 1921 Umfirmierung in „Cotta-Haus AG“, danach Verwaltung der Lie- genschaften Königstr. 42 und Lindenstr. 2. Maße: 21,8 x 29,2 cm. 2 2 5 . r N Nr. 518 Nr. 520 Nr. 519 Nr. 519 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Stolberger Zink AG für Bergbau und Hüttenbetrieb Sammelaktie 100 x 1.000 RM, Nr. 4001-4100 Aachen, Nov. 1942 EF+ (R 7) Gründung 1835 durch Errichtung einer Zink- hütte von der Metallurgischen Gesellschaft in Aachen. Die Zinkhütte ging 1845 auf die KG Sas- senay & Co. über, welche im selben Jahr in die AG für Bergbau und Zinkfabrikation zu Stolberg umge- wandelt wurde. Mit betrügerischen Machenschaf- ten hinterging der Generaldirektor de Sasseney die Aktionäre, 1855 tauchte er nach Zahlungsun- fähigkeit der Stolberger Zink unter. Der Elberfel- der Bankier von der Heydt führte das Unterneh- men aus der schweren Krise wieder heraus. 1938 Umbenennung in Stolberger Zink AG für Bergbau- und Hüttenbetrieb in Aachen, 1971 in Stolberger Zink AG und Sitzverlegung nach Stolberg. 1974 Stilllegungen von Gruben, Verkauf von Beteiligun- gen und Grundstücken, die Liegenschaften der Metallverarbeitung Stolberg wurden verpachtet. Danach erwarb die aus dem Immobiliengeschäft kommende Minninger-Gruppe den Aktienmantel, 1998 wurden vier Telefongesellschaften gekauft (die Telefonverträge wollte man über die besten Innenstadtlagen der ebenfalls Minninger gehören- den Süßwarenkette Most vertreiben), 1999 Umfir- mierung in Stolberger Telecom AG. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 520 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Stuttgarter Buchdruckerei-Gesellschaft mbH vormals Chr. Fr. Cotta’s Erben Anteilschein 320 RM, Nr. 2 Stuttgart, 16.4.1931 VF (R 10) Sehr bekannter und berühmter Verlag. Die Cotta’sche Verlagsbuchhandlung war ein 1659 in Tübingen gegründeter Verlag, der sich bis 1889 im Besitz der Verlegerfamilie Cotta und danach bis 3 2 5 . r N Nr. 523 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Südwestdeutsche Gemeinnützige Wohnungsbau-AG Namensaktie Serie C 100 RM, Nr. 2690 Frankfurt am Main, Juni 1930 EF+ Aufflage 4.900 (R 6). Eingetragen auf Herrn Wil- helm Roederich, Frankfurt-Rödelheim. Maße: 29,8 x 21 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 521 Nr. 521 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Süddeutsche Verlagsanstalt Ulm eGmbH Anteil-Schein 50 Mark, Nr. 1738 Ulm, 15.9.1921 VF+ (R 11) Die am 5. Dez. 1898 gegründete Verlagsan- stalt gab Reiseführer, Kunstdruckbände, Lieder- texte etc. heraus. Sehr schöne Gestaltung. Maße: 34 x 21,6 cm. Nr. 522 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Südwestdeutsche Gemeinnützige Wohnungsbau-AG Namensaktie 100 RM, Nr. 380 Frankfurt am Main, März 1927 EF Auflage 2.115 (R 6). Gründung 1926. Bau und Betreuung von Kleinwohnungen. Ab 1972 Ände- rung des Firmenamens von Südwestdeutsche Gemeinnützige Wohnungsbau-AG in Gemeinnützi- ge Wohnungsbau-AG Rhein-Main. Großaktionäre waren die Deutsche Post und Stadt Frankfurt. 1989 Firmenänderung in WohnBau Rhein-Main AG. 1999 verkauft an die Viterra und die Hypovereinsbank, die gründeten dazu die Holding Wohnbau Rhein- Main Holding GmbH. Sehr schöne Art déco-Gestal- tung. Rückseitig zwei Übertragungen von 1936. Maße: 29,8 x 21 cm. Prägesiegel lochentwertet. 91 Nr. 524 Nr. 524 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Tattersall am Kurfürstendamm-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 410 EF Charlottenburg, Okt. 1906 Gründeraktie, Auflage 415. Zweck: „Errichtung und Betrieb von Reitbahnen, sowie die Aufnahme fremder Pferde und Wagen und der Handel mit Pferden“. Das Pferd als Verkehrsmittel wurde durch das Automobil abgelöst, so dass die Initia- toren, vornehmlich jüdische Kaufleute und Rechtsanwälte, das Unternehmen umstrukturie- ren mussten. 1918 wurde das Tattersall-Unterneh- men vollständig aufgegeben, dafür wurde der Grundbesitz erweitert. Das Theater am Kurfür- stendamm (eröffnet 1921), die Telos-Verkehrsge- sellschaft, die Rumpelmeyer-Konditorei und das Theater „Die Komödie“ zogen ein. Anfang der 30er Jahren wurde die Gesellschaft aufgelöst. Die mit Abstand interessanteste Berliner Terrain-Gesell- schaft. Maße: 26,2 x 35,2 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 kunst GmbH in West-Berlin noch bis in die 1980er Jahre aktiv als Produzent von mehr als 100 Filmen. Maße: 21 x 29,7 cm. Ein sehr seltenes Stück, da nur zufällig übrig geblieben, nachdem Terra schon 1937 wieder in eine GmbH umgewandelt worden war! Lochentwertet. Nur 17 Aktien sind bekannt: 16 entwertete aus der Reichsbank und ein nicht entwertetes Exemplar! Nr. 527 Nr. 527 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Th. Goldschmidt AG Aktie Reihe B 1.000 Mark, Nr. 6069 Essen, Mai 1912 EF Auflage 1.500. Gründung 1911. Die AG übernahm das schon seit 1847 unter gleichem Namen beste- hende Einzelunternehmen, das ursprünglich in Berlin für die Herstellung von Zinnfabrikaten für die Kattundruckerei gegründet wurde. 1889-91 Verlegung nach Essen sowie Neubau einer Zinn- hütte und einer chemischen Fabrik. 1912 Erwerb des Zweigwerkes in Mannheim. 1921 Erwerb der Chemischen in Ammendorf/Saale (1937 verschmolzen), 1928 Übernahme der Fa. Neufeld & Kuhnke in Kiel (heute Hagenuk). Das Werk Ammendorf, die Hal- lack GmbH in Halle und die Sodafabrik Staßfurth GmbH wurden nach 1945 enteignet, so daß sich alles auf den Wiederaufbau des größtenteils zer- störten Werkes Essen konzentrierte. Bis zuletzt bleib die Familie des Firmengründers stark betei- ligt. Am Ende lieferten sich die Rütgerswerke und die VIAG einen Übernahmekampf, den die VIAG 1999 für sich entschied. Lochentwertet. Maße: 26,3 x 35,2 cm. Buckau Fabrik AG Nr. 528 Nr. 528 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Thormann & Stiefel AG Thosti Aktie 10.000 DM, Blankett Augsburg, Aug. 1968 UNC/EF (R 8) 1876 gründen in Augsburg der Bauingenieur Alfred Thormann und der Maurermeister Tobias Schneller ein Baugeschäft für Industrie- und Was- serbauten. 1880 beteiligt sich auch der Ingenieur Jean Stiefel und setzt sich besonders für den damals neuen Baustoff Beton ein. 1883 wird eine eigene Fabrik für Betonrohre und Werksteine errichtet. 1890 baut Thosti für die Mechanische Baumwollspinnerei und Weberei Augsburg (SWA) als Werk III „Proviantbach“ das als eines der bedeutendsten bayerischen Industriedenkmäler 92 bis heute erhaltene „Fabrikschloß“. 1895 über- nimmt Jean Stiefel nach dem Tod von Thormann und Schneller die alleinige Firmenleitung. 1898 gehört er zu den Mitgründern des Deutschen Betonvereins. 1902 Abschluß eines Lizenzvertra- ges mit Hennebique zur Ausführung von Eisenbe- tonbauten, Thosti ist Pionier im süddeutschen Eisenbetonbau. In der neuen Bauweise entsteht 1910 als Werk IV „Aumühle“ ebenfalls für die SWA der „Glaspalast“, heute kulturelle Nutzung u.a. durch das Kunstmuseum Walter. Als 1907 auch Stiefel stirbt, führen die beiden Witwen Sofie Thormann und Johanna Stiefel die Firma bis zum und durch den 1. Weltkrieg, ehe sie 1917 in eine AG umgewandelt wird. Für die Einbringung der meisten Aktiva von Thormann & Stiefel erhalten die beiden Witwen 70 % der Aktien, die Führung übernehmen erstmals familienfremde Manager. Ab 1922 nimmt das Geschäft durch Ausführung von Fabrikneubauten für die Augsburger Textil- und Papierindustrie sowie von Wasserkraftanla- gen an Lech und Iller weiteren großen Auf- schwung. Nach der Weltwirtschaftkrise bringen die Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen der Reichs- regierung viele Aufträge im Straßen-, Autobahn- und Brückenbau. 1937 Gründung der Niederlas- sung Nürnberg, die Beschäftigtenzahl steigt auf über 2.000. Neubeginn 1945 mit der Baustoffher- stellung aus Trümmerschutt, 1946 Gründung der Niederlassung München, 1947 erste Anwendung der Spannbetonbauweise für eine Brücke. Bis Mitte der 1970er Jahre steigt die Beschäftigten- zahl auf über 4.000, Planung und schlüsselfertige Projekterstellung werden der Normalfall, deutli- che Ausweitung der Auslandsaktivitäten. Die 1971 erworbene Beteiligung von 25 % an der Hambur- ger Lenz-Bau AG muß nach deren Konkurs 1976 abgeschrieben werden. 1978 übernimmt der 1936 in Augsburg geborene Unternehmer Ignaz Walter die Aktienmehrheit der gerade in THOSTI Bauak- tiengesellschaft umfirmierten AG. 1983 anläßlich der Übernahme der seit 1892 bestehenden Düs- seldorfer Boswau & Knauer AG (zu der Zeit vor allem als Spezialist für Bunkeranlagen bekannt, von denen auch im Irak eine Anzahl errichtet wur- den) Umfirmierung in WTB Walter-Thosti-Boswau AG. 1988 Übernahme der Münchener Heilit + Woerner Bau AG. 1991 Erwerb der Chemnitzer Bau-Union (CBU) sowie der Aktienmehrheit an der Stuttgarter Züblin AG und erneute Umfirmie- rung in WALTER-BAU AG. Via Züblin wird 1992 auch noch der Konkurrent Dywidag übernommen (der zuvor 1991 mit der UNION-BAU AG die größ- te ostdeutsche Baufirma übernommen hatte, vor der Wende VEB BMK Kohle und Energie). Mit ca. 10.000 Beschäftigten ist Walter-Bau nach der Hochtief AG nun der zweitgrößte deutsche Bau- konzern. Aktionäre sind jetzt neben der Familie Walter (47 %) einige Schweizer Banken (30 %) und die Bayerische Landesbank (14 %). Als in Deutschland der Wiedervereinigungs-Bauboom abklingt, gerät die Firma in große Schwierigkei- ten. Die Kündigung der Avalkreditlinien durch die Deutsche Bank besiegelt Anfang 2005 ihr Schick- sal: Neben der Konzernmutter stellen auch 11 Tochterfirmen Insolvenzantrag. Die wirtschaft- lich erhaltenswerten Teile werden im April 2005 in der DYWIDAG Holding GmbH gebündelt und an die österreichische STRABAG SE verkauft. Maße: 21 x 29,8 cm. Nr. 529 Nr. 525 Nr. 525 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Telephonfabrik Berliner AG Aktie 100 RM, Nr. 375 Berlin, 25.6.1930 EF+ Auflage 27.600 (R 6). Gründung 1898 als Telephon- fabrik AG vorm. J. Berliner mit Sitz in Hannover. Ab 1927 Telephonfabrik Berliner AG und Sitzverle- gung nach Berlin. 1958 auf die Standard Elektrik Lorenz AG, Stuttgart übergegangen, 1998 Alcatel SEL AG, Stuttgart. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 526 Nr. 526 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Terra Film AG Aktie 20 RM, Nr. 27665 Berlin, April 1925 EF Auflage 18.750 (R 8). Eine der größten deutschen Filmproduktionsgesellschaften der 1930er Jahre. Gründung 1919 als Terra Filmverleih GmbH, seit 1920 AG. 1922 Erwerb der Terra-Ateliers und Kopiereinrichtungen der Eiko-Film GmbH in Ber- lin-Marienfelde. Die Ges. besaß sämtliche Anteile der Terra Haus GmbH (2.000 qm Grundstück Kochstr. 73), der Terra Filmverleih GmbH (Nieder- lassungen in Breslau, Danzig, Düsseldorf, Frank- furt a.M., Hamburg, Leipzig, München und Königs- berg) sowie der Terra Glashaus GmbH (früheres Eiko-Atelier nebst Kopieranstalt). Eine Beteiligung an der Vita-Film AG in Wien wurde schon 1922 mit bedeutendem Buchgewinn wieder abgestoßen. 1930 übernahm die Schweizer Familie Scotoni (der mit dem Apollo in Zürich das größte Kino der Schweiz gehörte) die Mehrheit an der im Berliner Freiverkehr notierten Terra-Film, deren Aufsichts- rat seit Gründung auch der bekannte Verleger Heinz Ullstein angehört hatte. Ralph Scotoni (der 1933 Mitglied der NSdAP wurde) produzierte 40 von nationalsozialistem Gedankengut geprägte Filme (u.a. 1934 Wilhelm Tell), die aber alle kaum die Produktionskosten einspielten. Deshalb ver- kaufte Scotoni 1935 an die I.G. Farben, die übri- gens auch die UFA beherrschte. Im Zuge der Gleichschaltung des Filmwesens 1937 in die Terra- Filmkunst GmbH umgewandelt, produziert wurde fortan in den Tempelhofer Studios der Ufa-Film- kunst GmbH. Die noch heute bekanntesten Terra- Filme dieser Ära sind “Jud Süß” (1940) sowie “Quax, der Bruchpilot” und “Die Feuerzangenbo- wle” mit dem unvergessenen Heinz Rühmann (1944). In der Nachkriegszeit war die Terra-Film-
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 529 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR THOSTI Bau-AG Aktie 10.000 DM, Blankett UNC Augsburg, Okt. 1974 (R 9) Maße: 21 x 29,7 cm. Lediglich 8 Blankette wurden im Walter-Bau-Archiv gefunden. 4 Kraftwerke, 13 eigene Umspannwerke sowie 15 fremde Umspannwerke, die vom Thüringenwerk beliefert wurden. Gesamtnetz: ca. 570 km. 1948 Enteignung des Werkes. Nach der Wiedervereini- gung übernahmen die ENAG Energieversorgung Nordthüringen AG und die E.on Thüringer Energie die Modernisierung und Stabilisierung der Strom- und Erdgasversorgung in Thüringen. Lochentwer- tet. Maße: 29,7 x 21 cm. Nr. 534 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Tilsiter Actien-Brauerei Aktie 100 RM, Nr. 1021 EF Tilsit, 18.12.1924 Auflage 340 (R 6). Gründung 1871. Jährlicher Bier- absatz ca. 40.000 hl. Mit Dividenden bis zu 15 % hochrentabel. 1919 noch Angliederung der Braue- rei Louis Geiger in Tilsit. Börsennotiz Königsberg, später Berlin. Großaktionär war der Stettiner Rückforth-Konzern. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,6 cm. Nr. 530 Nr. 530 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR THOSTI Bau-AG Aktie 10.000 DM, Blankett Augsburg, Okt. 1977 UNC (R 9) Maße: 21 x 29,7 cm. Lediglich 10 Blankette wurden im Walter-Bau-Archiv gefunden. Nr. 532 Nr. 531 Nr. 531 Schätzpreis: 225,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Thüringische Glas-Instrumenten- Fabrik Alt, Eberhardt & Jäger AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 7089 Ilmenau, 16.12.1922 EF Auflage 3.800 (R 7). AG seit 1907. Herstellung von Glasinstrumenten, Thermometern und chemisch- pharmazeutischen Glaswaren. 1932 Übernahme der Fa. P. Glaser GmbH in Ilmenau. 1937 Erwerb eines Glashüttenwerks in Stützerbach. Tochter- ges. ist die Keiner, Schramm & Co GmbH in Gera- berg. 1948 wurde der Betrieb verstaatlicht und in VEB Glaswerke Ilmenau umgewandelt. 1976 in dem neuen Großkombinat VEB Werk für techni- sches Glas Ilmenau am Vogelherd in Ilmenau als dessen Hauptbestandteil aufgegangen. Maße: 36 x 26 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 532 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Thüringische Landeselektrizitätsversorgungs-AG Aktie 1.000 Goldmark, Nr. 140 Weimar, 31.1.1924 EF+ Auflage 600 (R 6). Nach der Gründung des Frei- staates Thüringen 1920 wurde 1923 das Thürin- genwerk mit Sitz in Weimar gegründet. 1943 gab es Nr. 533 Nr. 533 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Thüringische Landeselektrizitätsversorgungs-AG Thüringenwerk Aktie 100.000 RM, Nr. 801-900 Weimar, 1.1.1935 EF+ Auflage 147 (R 7). Lochentwertet. Maße: 29,8 x 21,4 cm. Nr. 534 93 Nr. 535 Nr. 535 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Tonwarenfabrik Schwandorf Aktie 1.000 RM, Nr. 1580 Schwandorf (Bayern), Juli 1929 EF+ Auflage 2.250 (R 7). Gegründet 1891 unter Über- nahme der seit 1865 bestehenden oHG gleichen Namens. Hergestellt wurden Porzellan-, Feuerton-, Steinzeug-, Chamotte- und Steingutwaren, Werke in Schwandorf, Wiesau und Schwarzenfeld. Großaktionär (1943): Porzellanfabrik Kahla AG. Dieser thüringische Betrieb wurde in der Ostzone nach dem Krieg enteignet, sein im Westen gelege- nes Werk Schönwald/Oberfranken kam deshalb 1954 an die ehemalige Tochtergesellschaft Tonwa- renfabrik Schwandorf. Nach mehrmaligen Besit- zerwechseln schloss der letzte Keramikbetrieb auf dem Gelände dieser Ges. 1994 seine Tore. Maße: 20,8 x 29,6 cm. Kleine Lochentwertung unten links. Nr. 536 Nr. 536 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR TRANSITO AG für Handel und Verkehr Aktie 1.000 Mark, Nr. 25 Berlin, 11.5.1920 EF+ Auflage 100 (R 6). Gründung 1920. Ein- und Aus- fuhrhandel mit Erzeugnissen des Grund und Bodens sowie mit Erzeugnissen der Eisenindu- strie. 1930 umbenannt zu Transito AG für Grund- besitz, Firmenzweck jetzt: Erwerb, Verwertung und Verwaltung von Grundstücken. Lochentwer- tet. Maße: 26 x 34,6 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 539 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Überlandkraftwerke Pulsnitz AG Vorzugsaktie Reihe A 2.000 RM, Nr. 7 EF+ Pulsnitz i. Sa., 1.6.1940 Auflage 20 (R 8). Gegründet 1923. Zweck: Die Stadtgemeinde Pulsnitz, alleinige Inhaberin des städtischen Elektrizitätswerkes, brachte dieses in die Gesellschaft ein, unter Übernahme der Ver- bindlichkeiten. Sie erhielt dafür nahezu das gesamte AK. 1932 bestand die Gesellschaft nicht mehr. Sie wurde von der Elektra AG, Dresden über- nommen, die ihrerseits später in der AG Sächsi- sche Werke, Dresden aufging. Lochentwertet. Maße: 29,7 x 20,8 cm. Nr. 540 Nr. 540 Schätzpreis: 165,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Überlandzentrale Pommern AG Aktie 100 RM, Blankett Stettin, Mai 1933 UNC/EF (R 7) Gründung 1911 als Überlandzentrale Stral- sund mit den Kraftwerken Stralsund und Swi- nemünde. 1914 Hinzuerwerb des Kraftwerks Neu- brandenburg. Weiter übernommen wurde 1924 die Überlandzentrale Belgard-Stolp AG und 1925 die Überlandzentrale Stettin. Die Stromerzeugung erfolgte zu 3/4 aus thermischen Kraftwerken und zu 1/4 aus Wasserkraftwerken. Aus dem Netz der Überlanzentrale wurden versorgt 2.815 Güter, 2.337 Gemeinden und Genossenschaften mit rd. 5 Mio. Morgen unter dem Pflug, 92 Städte, 4 Straßenbahnen und 1.320 Industrieanlagen. Großaktionär der in Stettin börsennotierten AG war anfangs der Provinzialverband von Pommern. Bereits 1934 auf das (1909 von der A.E.G. gegrün- dete) Märkische Elektrizitäts-Werk verschmolzen, das zuletzt ohnehin bereits Großaktionär gewesen war. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 541 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Ulmer Brauerei-Gesellschaft 4,5 % Teilschuldv. 500 RM, Nr. 1023 Ulm a.d.Donau, Dez. 1940 EF+ Auflager 700 (R 8). Gründung 1884 zur Übernahme der Brauereien „Zum Roten Ochsen“ und „Zum Herrenkeller“. 1890 Übernahme der Brauerei “Zu den Drei Königen”, danach in rascher Folge Über- nahme weiterer kleinerer Brauereien, die sämtlich gleich stillgelegt wurden, denn man war natürlich nur an den Brauerei-Kontingenten interessiert. 1908 Neubau der Brauerei in der Magirusstr. 44-48, daneben wurde im Anwesen “Zum Storchen” in der Schwilmengasse eine Malzfabrik betrieben. Börsennotiz Stuttgart und München. 1969 Umwandlung in die “Ulmer Münster-Brauerei GmbH”, später in die „Ulmer Münster-Brauerei Inh. Grasmann KG“. 2000 an die Memminger Brauerei AG (Bürger & Engelbräu) verkauft, die den Ulmer Betrieb 2002 stilllegte. Das 25.000 qm große Brauereigrundstück in Sichtweite des Ulmer Münsters wurde dann an die Realgrund AG verkauft. Lochentwertet. Maße: 29,8 x 21,1 cm. Doppelblatt, inwendig Anleihebedingungen. Nur 16 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! 94 Nr. 537 Nr. 537 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Tschoepelner Werke AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 1237 Tschoepeln, Dez. 1908 EF+ Auflage 250. Braunkohlenbergbau sowie Verarbei- tung u. Verwertung aller durch Abbau gewonne- nen Produkte, Erzeugung, Abgabe u. Verwertung elektr. Energie. Großaktionär war die Osram GmbH. Nach dem Krieg nicht verlagert, Tschoe- peln gehört heute zu Polen. Lochentwertet. Maße: 25,3 x 34 cm. Nr. 538 Nr. 538 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Tuchfabrik AG vorm. Fischer-Schnabl AG Aktie 1.000 RM, Nr. 45 Sommerfeld Nied.-Laus., Sept. 1930 EF Gründeraktie, Auflage 50 (R 7). Gründung als AG 1930, hervorgegangen aus der früheren Fischer- Schnabl’schen Tuchfabrik. Haupterzeugnisse: Behördentuche, Herren-, Damen- und Mützenstof- fe. 1941 umbenannt in Tufiag-Tuchfabrik AG. 1945 kam der östlich der Oder gelegene Teil der Nie- derlausitz und damit auch die Stadt Sommerfeld zu Polen. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 539 Nr. 541 Nr. 542 Nr. 542 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Unger & Hoffmann AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 2838 Dresden, März 1923 VF+ Auflage 7.500 (R 6). Gründung 1903. Ab 1928 Grundstücksgesellschaft Dresden-Johannstadt AG. Ursprünglich Fabrikation von Trockenplatten, Bau von Projektionsapparaten, Kameras, Chemi- kalien und Bedarfsartikeln. Die Produktion ging auf die Mimosa AG über. Umgestellt auf RM 40, herabgesetzt auf RM 20 am 28.6.1933. Lochent- wertet. Maße: 28,3 x 22,4 cm. Nr. 543 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR UNION AG für See- und Fluß-Versicherungen Namensaktie 200 RM, Nr. 2204 Stettin, 1.4.1935 EF Auflage 500 (R 7). Abschluß von Transport- und Rückversicherungen aller Art. Im März 1945 Sitz- verlegung von Stettin nach Lübeck. (Der seit 1925 im Amt befindliche Vorstand wurde „mitverlegt“ und nahm dieses Amt noch nahezu weitere 20 Jahre lang wahr!) 1961 Sitzverlegung nach Ham- burg, 1966 Eingliederung in die Nordstern Allge- meine Versicherungs-AG, Köln/Berlin, die zu die- sem Zeitpunkt sämtliche Aktien besaß. 1978 Umfirmierung in UNION AG für Versicherungen, 1999 Sitzverlegung nach Köln, 2001 Verkauf des AG-Mantels an einen branchenfremden Investor. Eingetragen auf Dr. Heinrich Jahn in Stettin. Maße: 21 x 29,6 cm. Doppelblatt, Prägesiegel lochentwer- tet.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Vaterland. So gehören u.a. auch die Landsmann- schaft Makaria, Braunschweig (gegr.1890) und die Landsmannschaft Macaria, Köln (gegr. 1872) zum CC, Das Macarenhaus der Landsmannschaft Maca- ria zu Köln wurde 1908/09 von Paul Pott gebaut und steht noch heute im Stadtteil Marienburg in Köln. Fünf Originalunterschriften. Ausgestellt auf Arnold Nöldecke, Herausgeber der Buchreihe „Die Kunstdenkmäler der Provinz Hannover“. Maße: 25,8 x 29,2 cm. Nr. 543 Nr. 545 Nr. 544 Nr. 544 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Union-Giesserei Aktie 1.000 Mark, Nr. 26547 Contienen b. Königsberg, 29.12.1922 EF Auflage 20.000 (R 6). Ursprünglich eine seit 1764 betriebene Silberschmelze, 1826 von dem engli- schen Gießereifachmann Charles Hughes als Eisengießerei eingerichtet, später auch Kessel- und Maschinenbau. 1877 Umwandlung in eine AG. Ausgeliefert wurde die erste Dampfmaschine 1850, die erste Königsberger Lokomotive „Gilge“ 1855, der erste Dampfer „Pregel“ 1859. Schon 1899 lieferte das Werk die 1000. Lokomotive ab. Neben Gießerei, Lokomotivbau und Schiffswerft produ- zierte die Union auch sonstigen Eisenbahnbedarf, Eisenkonstruktionen und eiserne Brücken (insbe- sondere hydraulische Klappbrücken), stationäre Dampfkessel und Dampfmaschinen sowie Schiffs- maschinen und Schiffskessel. In der Weltwirt- schaftskrise brach die AG zusammen, 1936 dann endgültig in Konkurs gegangen. Großformatiges Papier, schön verziert. Lochentwertet. Maße: 36,6 x 27,2 cm. Nr. 545 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR VELTAG Veltener Ofen und Keramik-AG Aktie 100 RM, Nr. 3365 Velten bei Berlin, April 1940 EF Auflage 75 (R 8). Gründung 1905. Hergestellt wur- den Ofenkacheln und transportable Kleinkachelö- fen. Fabrikniederlagen in Berlin, Bitterfeld, Bres- lau, Hamburg, Königsberg und Stettin. Börsenno- tiz Berlin und Dresden/Leipzig. Nach dem 2. Welt- krieg verhinderte der sowjetische Marschall Schu- kow die Demontage. Seit 1947 als “Veltak” in Volks- eigentum überführt, nach der Wende ab 1989 Vel- tak Veltener Ofenkacheln und Keramik GmbH, 2001 liquidiert. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 547 Nr. 546 Nr. 546 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Verein deutscher Oelfabriken Aktie 1.000 Mark, Nr. 10123 Mannheim, 5.3.1910 EF/VF Auflage 2.000 (R 8). Das bis heute größte Unter- nehmen der Speiseölindustrie im süddeutschen Raum wurde 1887 durch Zusammenschluß meh- rerer vorheriger Wettbewerber gegründet. Neben dem bis heute bestehenden Hauptwerk im Mannheimer Industriehafen bestanden weite- re Werke in Hattersheim bei Frankfurt (verkauft 1922), Spyck am Niederrhein (verkauft 1928), Hamburg-Rothenburgsort (die stillstehende Fabrik wurde 1930 mit dem Hamburger Senat gegen ein Baugelände getauscht, neue Fabrik schließlich 1955 verkauft) sowie Mauer bei Hei- delberg (stillgelegt 1925, verkauft 1930). Erzeugt wurden Oele und Fette für Margarinefabriken, für weiterverarbeitende Industrie und Seifenfa- briken, Leinoelerzeugnisse für Lack- und Farben- hersteller sowie Fettsäuren, Lecithin und Oelku- chen. An den Bestrebungen zur Förderung des Walfanges beteiligte sich die Gesellschaft in ihren Anfangsjahren durch Beitritt zum Ölmühlen-Walfang-Konsortium. Börsennotiert bis 1944 in Frankfurt, ab 1948 in Stuttgart. 1958 umgewandelt in die Cereol Deutschland GmbH, 2002 Übernahme durch den US-amerikanischen Bunge-Konzern. Doppelblatt. Maße: 34 x 23,5 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 548 Nr. 548 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Vereinigte bayerische Spiegel- und Tafelglaswerke vorm. Schrenk & Co. AG Vorzugsaktie Lit. B 1.000 Mark, Nr. 30 Neustadt a.d.W.N., 15.10.1921 EF Auflage 250 (R 9). Bei der Gründung 1906 brach- ten böhmische und oberpfälzische Glasfabrikan- ten zwei Glasfabriken in Neustadt a. d. Waldnaab und einen Betrieb in Fürth in die Vereinigte bayerische Spiegel- und Tafelglaswerke AG ein gegen Gewährung von Aktien. Zeitweise bestand auch eine Niederlassung in Hoboken bei New York. 1928 verzichtete die Ges. im Rahmen eines Krisenkartells gegen Zahlung einer Entschädi- gung durch den Verein Deutscher Spiegelglasfa- briken auf die weitere Herstellung von Spiegel- glas. Das Werk in Neustadt sollte auf Farbglas umgestellt werden. Das war der Anfang vom Ende der Firma, die 1931 als eines der zahllosen Opfer der Weltwirtschaftskrise in Konkurs ging. Schö- ner G&D-Druck. Doppelblatt. Maße: 24,8 x 34,2 cm. 2004 wurden einige wenige Stücke in altem Familienbesitz gefunden. Nr. 547 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Nr. 549 Verein Macarenhaus e.V. Anteil-Schein 250 Mark, Nr. 67 Hannover, 14.11.1906 EF/VF (R 11) Der Coburger Convent (CC) der akademi- schen Landsmannschaften und Turnerschaften an deutschen Hochschulen ist ein Korporationsver- band. Grundsatz. Selbsterziehung seiner Mitglie- der. Wahlspruch: Ehre-Freiheit-Freundschaft- 95 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Vereinigte bayerische Spiegel- und Tafelglaswerke vorm. Schrenk & Co. AG Aktie Lit. B 1.000 Mark, Nr. 6613 Neustadt a.d.W.N., 27.9.1922 EF Auflage 650 (R 10). Schöner G&D-Druck. Doppel- blatt. Maße: 25 x 34,7 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 mit Sitz in Elbingerode. 1912 Umfirmierung wie oben, 1925 Sitzverlegung nach Wernigerode. Betrieben wurden in der Nähe von Rübeland (in unmittelbarer Nachbarschaft der beiden berühm- ten Tropfsteinhöhlen) und Elbingerode die Stein- brüche und Kalkwerke Christinenklippe, Garken- holz, Kleiner Stein und Mühlental. In der Nähe des Kalkwerks Kleiner Stein wurde außerdem ein eige- nes Wasserkraftwerk betrieben, dem Kalkwerk Christinenklippe war eine moderne Portlandze- mentfabrik angeschlossen. Börsennotiz Berlin und Hannover, letzter Großaktionär war die Nord- deutsche Hütte AG in Bremen. Nach dem Krieg in Volkseigentum überführt. 1969 wurden die Kalk- werke in Rübeland und Elbingerode zum VEB Har- zer Kalk- und Zementwerk zusammengeschlossen, mit über 1.000 Beschäftigten und einer Jahrespro- duktion von über 1 Mio. Tonnen der größte Kalk- produzent der DDR. Nach der Wende von den Fels- Werken in Goslar übernommen (gehörten bis 2001 zur Salzgitter-Stahl AG, dann zu Stinnes). Die for- mal noch bis lange nach der Wende existierende AG (deren Aufsichtsrat anzugehören der Verfasser dieses Kataloges seit den 1990er Jahren das Verg- nügen hatte) versuchte, am Ende aber vergeblich, Restitionsansprüche durchzusetzen. Als AR-Vor- sitzender Siegmund Meyerstein (Großaktionär war das 1854 gegründete Privat- bankhaus Max Meyerstein in Hannover, 1938 still „arisiert“ und der Commerzbank zugeschlagen). Maße: 21 x 29,7 cm. Die rechte obere Ecke etwas verfärbt, sonst tadellos. Nicht lochentwertet, in dieser Form äußerst selten. Faksimile Nr. 554 Nr. 554 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Vereinigte Kapselfabriken Nackenheim-Beyerbach Nachfolger Aktie 100 RM, Nr. 809 Nackenheim bei Mainz, 13.1.1929 EF+ Auflage 1.000, kpl. Aktienneudruck wegen Neu- stückelung (R 8). Das 1868 von Franz Frenay errichtete Werk wurde 1900 von der zu diesem Zweck gegründeten “Nackenheimer Metallkapseln & Kellereimaschinen-Fabrik AG vorm. Carl Voltz Nachf.” übernommen. 1913 Umfirmierung wie oben anläßlich der Übernahme der Kapselfabrik Beyerbach Nachf. in Hattersheim. Hergestellt wer- den Metallkapseln für Wein- und Sektflaschen und andere Metallgegenstände sowie Kellereimaschi- nen jeder Art. 1956 in eine GmbH umgewandelt, heute noch der Marktführer in Deutschland für Metallkapseln. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. Nr. 555 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Vereinigte Kunstmühlen Landshut-Rosenheim AG Aktie 100 RM, Nr. 78 Landshut, 5.10.1929 EF Auflage 2.000 (R 7). Gründung 1898 als Vereinigte Kunstmühlen vorm. Krämer-Moos zur Übernahme der „J. Krämerschen Kunstmühle“ und der „Kunst- mühle F. Moos & Komp.“. 1910 Umfirmierung in Vereinigte Kunstmühlen Landshut AG. 1929 Fusion mit der Kunstmühle Rosenheim zur “Vereinigte Kunstmühlen Landshut-Rosenheim AG”. 1977 Ver- legung der Mühlenbetriebe von Landshut und Nr. 549 Nr. 551 Nr. 550 Nr. 550 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Vereinigte Elektrizitäts- und Bergwerks-AG Sammelaktie Lit B 10 x 100 DM, Muster Bonn und Berlin, Juni 1965 EF+ (R 9) Bei der Gründung der VEBA 1929 brachte der Preußische Staat sämtliche Aktien der Preußi- schen Elektrizitäts-AG Berlin, der Preußische Bergwerks- und Hütten-AG zu Berlin, der Berg- werks-AG Recklinghausen und der Bergwerksge- sellschaft Hibernia zu Herne ein. 1948 Sitzverle- gung von Berlin nach Hamburg, 1961 nach Bonn und Berlin, 1966 nach Herne, 1970 Umbenennung in VEBA AG (Holdinggesellschaft mit Interessen auf den Gebieten Strom, Chemie, Öl, Telekommu- nikation, Distribution/Logistik, Immobilien und Silizium-Wafer) und Sitzverlegung nach Düssel- dorf. Engagiert auch im Gas- und Mineralölge- schäft (ARAL). 2000 mit der VIAG zum Energie-Rie- sen E.ON verschmolzen. GR&D-Muster. Dekorati- ves Stück der Veba mit Hochspannungsmasten, Kraftwerk, Schiffen. Maße: 21 x 29,7 cm. Als Muster perforiert. Nr. 551 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Vereinigte Fabriken englischer Sicherheitszünder, Draht- und Kabel-Werke Aktie 1.500 Mark, Nr. 200 Meissen, 28.4.1914 EF/VF Auflage 150 (R 6). Gründung 1872. Betrieb der Sicherheitszündfabriken sowie Draht- und Kabel- werke im Drosselgrund bei Meissen und am Rie- senstein bei Zscheila. 1898 Ankauf der Kuhlmey- er’schen Zündschnurenfabrik in Lage (Lippe-Det- mold). 1915 Umfirmierung in „Vereinigte Zünder- und Kabelwerke AG“. Erzeugt wurden Zündschnü- re, Strom-, Fernsprech- und Telegraphenkabel, Sprengkapseln und elektrische Minenzünder. Bör- sennotiz Dresden/Leipzig. 1947 wurde das Unter- nehmen unter Anschluss an die IKA Vereinigung volkseigener Betriebe für Installation, Kabel und Apparat in Halle enteignet. 1948 Demontage der Zündschnurfabrik in Lage (Lippe) und Stilllegung. 1951 Sitzverlegung von Meissen nach Lage und 1974 nach Hamburg. 1982 von Amts wegen gelöscht. Maße: 34,7 x 24,9 cm. Kleine Lochent- wertung unten in der Papiermitte. Nr. 552 Nr. 552 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Vereinigte Freiburger Ziegelwerke AG Aktie 100 RM, Nr. 9 Merzhausen b. Freiburg i.B., Okt. 1929 EF Auflage 3.750 (R 8). Die AG entstand 1892 durch Zusammenschluß der Firmen Karl Walterspiel in Freiburg i.Br., Adolf Mathis in Merzhausen und Friedrich Moritz in St. Georgen. Sitz war bis 1922 Freiburg i.Br., danach Merzhausen bei Freiburg. Die drei Ziegeleien mit zusammen etwas über 100 Beschäftigten besassen zur Herstellung von Back- steinen, Falzziegeln, Hohldeckensteinen etc. eine Jahreskapazität von 21 Mio. Stück. Ferner besaß man 100 % der Anteile der 1910 gegr. Ziegelwerke Gundelfingen GmbH. Bis 1930 in Mannheim bör- sennotiert. 1932 Vergleichsverfahren, 1935 Kon- kurs. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Nr. 553 Nr. 553 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Vereinigte Harzer Portlandcement- und Kalkindustrie Aktie 100 RM, Nr. 92 Wernigerode am Harz, Juli 1928 EF/VF Auflage 4000, kpl. Aktienneudruck (R 9). Grün- dung 1898 als “Vereinigte Harzer Kalkindustrie” 96
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Rosenheim nach Ergolding. 1983 Umbenennung in “Vereinigte Kunstmühlen AG”, 1990 in “VK Mühlen AG” und gleichzeitig Sitzverlegung nach Hamburg. Hinzu kamen die Kampffmeyer-Mühlen (Ham- burg), Schüttmühle (Berlin), Aurora Mühlen (Weinheim), Müller’s Mühle (Gelsenkirchen), Eidermühle (Friedrichstadt), Braunschweiger Mühlenwerke (Sickte), Diamant Mühle (Hamburg), Gloria Mühlenwerke (Bad Oldesloe), Fetzermühle (Sontheim a. d. Brenz), Nordland Mühlen (Jar- men), Holsteinische Mühlenwerke (Itzehoe), schließlich 1999 Übernahme der BM Bäcker- mühlen AG, Stuttgart. Diese Konsolidierung zum größten deutschen Mühlenkonzern führten als Großaktionäre die Landwirtschaftliche Renten- bank und die DZ Bank durch, nachdem die Aktien- mehrheit zuvor jahrzehntelang bei der Bayeri- schen Vereinsbank gelegen hatte. 2004 erwarb die österreichische Leipnik-Lundenburger Invest Beteiligungs AG die Aktienmehrheit. 2014 squee- ze-out der letzten Kleinaktionäre. Ausgestellt auf Herrn Amtsgerichtsrat Adolf Korn, München. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 555 Nr. 556 Nr. 556 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Vereinigte Schmirgel- und Maschinen-Fabriken AG Vorzugsaktie 1.000 DM, Nr. 7056 Hannover, Febr. 1953 EF Auflage 60 (R 8). Gründung 1898 unter Übernah- me der Firmen S. Oppenheim & Co. in Hannover und Schlesinger & Co. in Harburg. Produktion von Schleifpapieren und Schleifgeweben jeder Art. Die zuvor außerdem betriebene Maschinenfabrik in Hannover-Hainholz wurde in Folge der Welt- wirtschaftskrise 1930 stillgelegt, ebenso 1931 das ehemals Schlesinger’sche Werk in Harburg (am Bahnhof der Unterelbischen Eisenbahn an der Blohmstraße). Großaktionäre der bis heute in Hannover börsennotierten AG sind die Dresdner Bank und die Zündwarenfabrik Starcke in Melle. Maße: 29,6 x 21 cm. Rückseitig als ungültig abge- stempelt. Nr. 557 Nr. 558 Nr. 557 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Vereinigte Thüringische Salinen vormals Glenck’sche Salinen AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 5988 Heinrichshall, 15.10.1923 EF Auflage 3.000 (R 8). 1822 erhielt der Hof- und Ber- grat Glenck (geb. 1779 in Schwäbisch Hall, gest. 1845 in Gotha) die Konzession, im Herzogtum Wei- mar nach Salz zu bohren. Er führte die alte Boh- rung von Carl Leopold von Beust bis auf 73 m Teufe fort, stieß aber nur auf schwache Sole. Ergiebig wurde die Bohrung erst, nachdem man sie 1827 bis auf 337 m Teufe brachte. Zu der Zeit war das die tiefste Bohrung der Welt! 1827 wird das erste Siedehaus gebaut, 1829 meldet Glenck brieflich an Goethe, daß er in Stotternheim den mittleren Muschelkalk durchbohrt und im Salz fündig geworden ist (der bergbauinteressierte Goethe setzte seinem Freund Glenck übrigens im Faust II ein literarisches Denkmal). Nur zur Unter- streichung der unternehmerischen Aktivitäten von Glenck sei erwähnt, daß sie sich bis in die Schweiz erstreckten, wo er 1836 bei Birsfelden eine Steinsalzlagerstätte entdeckte und dort die bis heute bekannte Saline Schweizerhalle gründe- te. 1846 wird in Louisenhall das erste Solebad eröffnet, 1847 ein kleines Kurhaus. Die 1882 eröff- nete Bahn Erfurt-Sangerhausen vervielfachte den Besucherstrom. 1880 Umwandlung in eine AG mit Sitz in Heinrichshall zum Betrieb der Salinen Hein- richshall bei Gera, Louisenhall und Neuhall in Stotternheim bei Erfurt sowie Ernsthall in Bufle- ben bei Gotha, außerdem Fabrikation von Soda und anderen Chemikalien. Sitzverlegungen von Heinrichshall 1909 nach Erfurt und 1933 nach Stotternheim b. Erfurt. Beschäftigt waren ca. 70 Mitarbeiter. Wegen der Versalzung von 40 Brun- nen in Stotternheim strengte übrigens die Gemein- de 1887 gegen die Ges. einen der ersten Umwelt- schutzprozesse der Rechtsgeschichte an, der erst nach 43 Jahren 1930 durch Vergleich endete. In Berlin, später Leipzig bis 1936 börsennotiert, dann Umwandlung in eine oHG (Vereinigte Thürin- gische Salinen Gebrüder Eberhardt). Neben den Salinen gehörten zu dem Unternehmen auch die Feengrotten Saalfeld und die Schiefergruben Lehe- sten. 1947 Enteignung und Eingliederung in die VVB Mineral und Erz Thüringen. Mangels qualifi- zierten Personals für den Weiterbetrieb wurde die Saline 1949 stillgelegt, die Gebäude umgenutzt und nach und nach abgebrochen. Lochentwertet. Maße: 19,8 x 26,3 cm. Nr. 558 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 180,00 EUR Vereins-Zuckerfabrik, Querfurt, Rödiger & Cie. Antheilschein 800 Thaler, Nr. 12 Querfurt, 31.12.1873 EF/VF Gründerstück (R 10). Die Fabrik wurde gebaut von der Herzogl. Maschinenfabrik Bernburg, 1910 von der Maschinenfabrik Halle umgebaut. Verarbeitet wurden fast nur eigene Rüben, da die Fabrik umfangreiche Ländereien für den Rübenanbau besaß. Ausgestellt auf Herrn Georg Roediger, Amt- mann in Scharfsee. Mehrere Originalunterschrif- ten. Maße: 24,8 x 34,6 cm. Doppelblatt. 97 Nr. 559 Nr. 559 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Vereinsbank Crimmitschau AG vormals C. G. Händel Aktie 100 RM, Nr. 189 (neu: 1061) Crimmitschau, 25.11.1924 EF+ Auflage 1.200, nach Kapitalherabsetzung 1931 noch 1.080 (R 6). Gründung 1918 in Chemnitz als “Baubank AG” bzw. “Industrie- und Baubank AG”, umbenannt 1924 im Mai in “Industriebank Chem- nitz AG” und im Okt. in “Vereinsbank Crimmit- schau AG” bei gleichzeitiger Verlegung des Fir- mensitzes nach Crimmitschau. 1930 Sanierung, ab 1931 Arbeitsgemeinschaft mit der Stadtbank Crim- mitschau, Zweiganstalt der Girozentrale Sachsen. Nach der Weltwirtschafts- und Bankenkrise gab es nie wieder eine Dividende, 1936 in Liquidation gegangen. Lochentwertet. Maße: 26 x 18,9 cm. Nr. 560 Nr. 560 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Vereinsbank Höchst a.M. eGmbH Geschäftsanteil (Einzahlungsquittung) 300 RM, Nr. 4298 Höchst a. M., 30.6.1927 EF/VF (R 9) Gegründet 1862 durch 14 Höchster Bürger als Vorschuß-Verein zu Höchst, 1920 umbenannt in Vereinsbank Höchst a.M. eGmbH. In den 1920er
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 bayerische und württembergische Gebiete ausge- dehnt. 1928 wurden die privaten Vorarlberger Kraftwerke in eine AG umgewandelt. 2000 fusio- niert auf die Vorarlberger Illwerke AG. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. Jahren wurden im Höchster Landkreis unter der französischer Besatzung mehrere Geschäftsstel- len eröffnet: 1921 in Hofheim, 1922 in Kelkheim und 1928 in Eppstein; 1939 wurden alle wieder auf- gelöst. 1942 umbenannt in Volksbank Höchst. Noch 2012 erklärte die Bank, die in ihrer Geschich- te an keinerlei Zusammenschlüssen beteiligt gewesen war (abgesehen von der Aufnahme der Spar- und Darlehnskasse Flörsheim 1986), sie würde ihre Eigenständigkeit auf jeden Fall bewah- ren. 2016 erfolgte dann der Zusammenschluß mit der Frankfurter Volksbank, wobei für die acht bis- herigen Filialen der Markenname Volksbank Höchst beibehalten wurde. Hübsche Gestaltung mit Speichenrad im Unterdruck, Originalunter- schriften. Maße: 19,6 x 29,2 cm. Kleine Lochent- wertung unten in der Mitte. Nur 9 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 562 Nr. 565 Nr. 565 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Weißeritztalsperrengenossenschaft 4 % Schuldschein 2.000 Mark, Nr. 845 Hainsberg, 23.11.1909 EF/VF Auflage 1.000 (R 8). Die Rote Weißeritz entspringt bei Altenberg und durchfließt Schmiedeberg, Dip- poldiswalde und Rabenau, die Wilde Weißeritz entspringt bei Rehefeld im Erzgebirge und berührt Tharandt. Ab Hainsberg vereint fließt die Weiße- ritz dann durch den Plauenschen Grund, ehe sie nach 14 km in Dresden in die Elbe mündet. Die Tal- sperrengenossenschaft baute, vor allen Dingen zum Zwecke des Hochwasserschutzes, die Tal- sperren an der Wilden Weißeritz bei Malter und Klingenberg (1914 vollendet). Teil einer Anleihe vom 10 Mio. M zum Bau der Talsperren bei Malter und Klingenberg. Hochdekorativer Druck von G&D mit fast postkartengroßer Abb. der Staumau- er der Talsperre Klingenberg. Lochentwertet. Rückseitig Bedingungen. Maße: 34,8 x 25,6 cm. Nur 14 Anleihen sind bekannt: 12 entwertete und 2 nicht entwertete Exemplare. Nr. 566 Nr. 566 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Weißmainkraftwerk Röhrenhof AG Aktie 100 RM, Nr. 88 Berneck i. Fichtelgebirge, 15.6.1936 EF Auflage 1.100 (R 8). Gründung 1922 unter Über- nahme des vom Bezirk Berneck im Fichtelgebirge errichteten Weißmainkraftwerkes. Bei Bischofs- grün wird das erforderliche Wasser vom Weißen Main abgeleitet und über einen 5,2 km langen Werkkanal zum Kraftwerk geleitet. Dort erzeugen - heute im vollautomatischen Betrieb - 2 Turbinen im Jahresmittel 4,3 Mio. kWh Strom, der in das Netz des Großaktionärs E.ON Bayern (früher: Energieversorgung Oberfranken, Bayreuth) einge- speist wird. Das geringe Aktienkapital von 250.000 € liegt zu 93,3 % bei E.ON Bayern, einige wenige Stücke werden bis heute im Televonverkehr gehandelt. Hübsche Art déco-Vignetten in allen Ecken. Lochentwertet. Maße: 20,8 x 29,5 cm. Nr. 561 Nr. 561 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Vereinshaus AG Namensaktie 1.000 Mark, Nr. 311 Bielefeld, von 1922 EF Auflage 150 (R 6). Gegründet 1875 zum Bau und Betrieb des Evangelischen Vereinshauses im Stadtzentrum von Bielefeld auf dem 2.044 qm großen Grundstück Bahnhofstr. 39. Noch vor der Jahrhundertwende wandelte sich das Unterneh- men zu einer rein weltlichen Gast- und Schank- wirtschaft mit Hotelbetrieb (Hotel Vereinshaus), der Firmenzusatz “Evangelisch” fiel deshalb bald nach der Gründung fort. In dem Gebäudekomplex war außerdem das große, 1935 noch auf 1.100 Sitz- plätze erweiterte “Universum”-Lichtspieltheater. 1937 Eröffnung des 220 Personen fassenden Spezi- alausschanks “Tucher-Stuben”, wofür die Nürn- berger Tucherbrauerei ein Darlehn gab. 1939 erwarb der Kaufmann Emil Schulte aus Bielefeld fast alle Aktien. 1951 in eine GmbH umgewandelt. Heute befindet sich auf dem Grundstück neben der Modefirma MM-fashion ein dm-drogeriemarkt und eine Kaufhalle. Maße: 33,7 x 21,5 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 562 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Vorarlberger Kraftwerke AG Aktie 400 RM, Nr. A 106 Bregenz, Sept. 1942 EF/VF Auflage 300, kompletter Aktienneudruck wegen Neustückelung (R 8). Bau und Betrieb von Was- serkraftwerken. 1890 Erstellung der Wasserkraft- anlage Rieden, 1899 der Kraftanlage Dornbirn, 1901-1930 stufenweise Bau der Dampfkraftanlage Rieden. Das Elektrizitätswerk Andelsbuch wurde 1908 in Betrieb genommen. Im gleichen Jahr wurde die Energielieferung auf benachbarte Nr. 563 Nr. 563 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Wäschefabrik Adolf Schuster AG Aktie Lit. B 1.000 Mark, Nr. 21880 Wannweil, 11.9.1923 EF Gründeraktie, Auflage 39.000 (R 9). Gründung 1923 unter Einbringung der Firma Adolf Schuster, Wäschefabrik in Wannweil mit allen Aktiva. Im Juni 1925 bereits wieder in Liquidation getreten. Der Liquidator führte die Fabrik dann weiter als Einzelfirma “Wäschefabrik Adolf Schuster Nachf. Karl Schirm”. Maße: 21,5 x 34 cm. Mit komplettem Kuponbogen. Nr. 564 Nr. 564 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Wasserwerks-Genossenschaft München Süd-Ost E.G.m.b.H. Anteilschein 50 Mark, Nr. 739 München, 22.5.1916 EF+ (R 9) Interessant, daß auch das Genossenschafts- wesen Einzug im Wassersektor erhielt. Hübsche Zierumrandung. Maße: 21,5 x 17 cm. 98
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 alkoholfreien Getränken, destilliertem Wasser, Handel mit Kohlensäure, Medizinaltafelwassern und Spirituosen und sonstige Handelsgeschäfte jeder Art, insbes. Übernahme der Geschäfte der offenen Handelsges. Wiehe & Weber in Bremen. Am 24.12.1940 wurde die Umwandlung der AG in KG unter Ausschluß der Abwicklung beschlossen. Die AG erlosch somit. Heute Wiehe & Weber GmbH & Co. KG mit Sitz in Bremen, Hermannstr. 104. Signiert von dem Bankier Joh. Friedrich Schröder als Aufsichtsratsvorsitzender (Faksimi- le). Maße: 38 x 25,9 cm. Mit restlichem Kuponbo- gen (nur 1 Kupon wurde entfernt). bau. 1927 Fusion mit dem Eisenwerk Marienhütte Kotzenau und Mallmitz, Umbenennung in Eisen- & Emaillierwerke AG, 1932 zahlungsunfähig. 1934 wurde das Werk Wilhelmshütte aus der Liquidati- onsmasse von der neugegründeten Wilhelmshüt- te, Eisen- und Emaillierwerke AG käuflich erwor- ben. Lochentwertet. Maße: 29,8 x 21 cm. Nr. 567 Nr. 567 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Westfälische Transport-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 2232 Dortmund, März 1914 EF+ Auflage 800. Gründung 1899. Betrieb der Binnen- schifffahrt auf sämtlichen westdeutschen Wasser- straßen (Massen- und Stückgüter, Linienverkehre von Dortmund über Emden und Leer nach Ham- burg, Stettin, Danzig, Königsberg und in die nordi- schen Länder) mit bis zu 200 eigenen Kähnen und Motorschiffen, ferner Lagerei und Spedition. Großaktionäre waren ursprünglich das Rhein.- Westfälische Kohlensyndikat, die Vereinigten Stahlwerke und Hoesch. 1984 ging die WTAG in der Rhenus AG (Stinnes-Konzern) auf. Großforma- tig. Schöner G&D-Druck, Umrahmung mit Ree- derei-Flagge und Anker. Lochentwertet. Maße: 26,4 x 35,6 cm. Nr. 568 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Westfalia-Film AG Aktie 20 RM, Nr. 521 Berlin, 1.6.1925 EF (R 8) Gründung am 14.3.1922 in Düsseldorf zwecks Herstellung, Vertrieb und Verleih von Filmen jeder Art. Noch im Gründungsjahr Sitzverlegung nach Berlin (SW 68, Kochstr. 12). 1925 Verschmelzung mit der Peter Heuser AG in Köln. 1926 in Liquida- tion gegangen. Maße: 22,3 x 30,8 cm. Mit kpl. Kuponbogen. Nr. 570 Nr. 570 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Wilhelm Schüller & Co. AG Aktie 1.000 RM, Nr. 424 Kunnersdorf a/d. Eigen, 11.3.1926 EF+ Auflage 630, Aktienneudruck nach Neustückelung (R 8). Der Zittauer Unternehmer Heinrich Michae- lsen kauft vom Kloster den Amtshof und richtet eine Spinnerei und Weberei (Kattunfabrik) ein. Damit begründet er den späteren Hauptzweig der Industrie in Bernstadt (Kunnersdorf ist ein Orts- teil von Bernstadt). Nach Besitzerwechsel und Konkurs entsteht daraus 1889 die Baumwollspin- nerei Wilhelm Schüller & Co. 1922 Umwandlung in eine AG. Ab 1959 Betrieb mit staatlicher Beteili- gung. 1972 wurde das Unternehmen in den VEB Oberlausitzer Bauwollspinnerei umgewandelt. 1990 wird Schüller stillgelegt. Lochentwertet. Maße: 20,9 x 29,5 cm. Nur 14 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 572 Nr. 572 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Wirtschafts Genossenschaft Berliner Grundbesitzer eGmbH Geschäfts-Anteil 200 DM, Nr. 1 Berlin, 12.12.1962 VF+ (R 10) Gegründet 1913 in Berlin-Wilmersdorf als Einkaufs-Genossenschaft für Brennstoffe. Im Laufe der Zeit wurde daraus eine Hausverwaltung, die sämtliche Aufgaben einer Immobilienverwaltung abdeckte. Neben dem eigenen Grundbesitz mit 2000 Wohn- und Gewerbeeinheiten betreut die WGBG heute zahlreiche Immobilienobjekte bis zum modernen Neubau. Maße: 29,8 x 21 cm. Lin- ker Rand oben etwas verfärbt. Anteil No. 1! Nr. 573 Nr. 573 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Wolf-Werke Chemische Fabriken AG Aktie 20 RM, Nr. 931 Hannover, 18.6.1925 EF+ Auflage 16.500 (R 7). Gründung Nov. 1921. Weiter- führung, Ausdehnung und Nutzung des unter der Fa. Wolf-Werke Chem. Fabriken in Neuss a.Rh. betriebenen Geschäfts. 1929 in Liquidation. Loch- entwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Mit komplett anhängenden Kupons. Nr. 574 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Württembergische Cattunmanufaktur Aktie 1.000 RM, Nr. 3759 EF Heidenheim a. d. Brenz, Dez. 1941 Auflage 4.292 (R 7). 1766 Gründung der ersten „Zitzfabrik“ in Heidenheim durch den Zitzfabri- Nr. 569 Nr. 571 Nr. 569 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Wiehe & Weber AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 759 Bremen, Dez. 1921 EF/VF Gründeraktie, Auflage 3.000 (R 10). Gegründet am 17.11.1921 zwecks Handel und Fabrikation von Selterswasser, Brause- und Fruchtlimonaden. Nr. 571 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Wilhelmshütte Eisen- und Emaillierwerke AG Vorzugsaktie 1.000 RM, Nr. 96 EF Sprottau, Mai 1934 Auflage 100 (R 8). Gegründet 1830, AG seit 1870. Metallverarbeitung, Kesselschmiede, Apparate- 99
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 kanten J.H. Schüle in Künzelsau. Seit 1774 Betrieb einer „Baumwoll- und Indienne-Manufactur“ durch die Firma Meebold, Hartenstein & Comp. 1856 in eine AG umgewandelt. 1922 Werk zum großen Teil abgebrannt und wieder aufgebaut. Fabriziert wur- den bedruckte und gefärbte Baumwoll-, Woll-, Kunstseide-, Zellwolle und Seidenstoffe. 1991 Umfirmierung in WCM Beteiligungs- und Grundbe- sitz-AG mit Sitz in Hamburg, nachdem nach dem Ende der Textil-Ära der Hamburger Großinvestor Ehlerding die AG übernommen und aus ihr den Immobilien- und Beteiligungs-Giganten WCM geformt hatte. Als 2001 das Engagement in Com- merzbank-Aktien in die falsche Richtung lief, brachte das den ganzen Konzern und den Großak- tionär Ehlerding in’s Wanken. Die Banken kündig- ten ihre mit IVG-Aktien besicherten Kredite, weil auch nach Monaten kein neuer Großinvestor prä- sentiert werden konnte. Das Tafelsilber, nämlich die IVG-Aktien, wurde dann verkauft, WCM ging in die Insolvenz. Maße: 21 x 29,7 cm. Prägesiegel lochentwertet. ThüGa aufgegangen) als Aktionär immer größeres Gewicht, 1996 hielt die ThüGa schließlich 100 % der Aktien und wandelte die WEAG in eine GmbH & Co. KG um. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. von Filialnetz und Zweigwerken im In- und Aus- land. 1926 erstmals Fertigung von Kochgeschirren aus Edelstahl, Einführung der geschützten Bezeichnung “Chromargan”. Die Filialfabriken in Köln und Berlin werden in der Weltwirtschaftskri- se 1930 aufgegeben, 1935 auch Verkauf der Göp- pinger Zweigfabrik und Konzentration der Ferti- gung in Geislingen/Steige. Nach dem 2. Weltkrieg Errichtung von Zweigwerken in Hayingen/Württ. (1955), Hausham/Obb. (1966) und Singapur (1975). Ab 1971 auch Serienproduktion von Leiter- platten und Verkaufsautomaten. 1977 Übernahme des Emaillierwerkes Langenfeld (Rhld.).Als Her- steller von Bestecken und edlen Accessoires für den Haushalt ist WMF mit einem bundesweiten Netz eigener Läden noch heute führend. Daneben werden seit Jahrzehnten die weltbekannten Groß- Kaffeemaschinen für die Gastronomie produziert. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Kleine Lochentwertung unten links. Nr. 576 Nr. 576 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Württembergische Hypothekenbank Aktie 100 RM, Nr. 17994 Stuttgart, 15.6.1926 EF Auflage 3.000. Gründung 1867 durch Stuttgarter Kaufleute und Bankiers. 1989 Einführung der Kurz- bezeichnung “Württemberger Hypo”. Bis heute bestehendes Realkreditinstitut. Kleinformat, sehr dekorativ gestaltet. Maße: 21,5 x 16,9 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nr. 578 Nr. 574 Nr. 575 Nr. 575 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Württembergische Elektrizitäts-AG Aktie 100 RM, Nr. 4438 Stuttgart, 19.6.1942 EF (R 8) Gründung 1906 in Mannheim-Rheinau als „Neue Rheinau AG“, 1920/21 Übernahme der 1917 gegründeten oHG “Württembergische Elektrizi- täts-Gesellschaft”, Sitzverlegung nach Stuttgart und Umfirmierung wie oben. Seit 1921 war die Hauptaufgabe die Nutzbarmachung von Wasser- kräften, vor allem alpiner Wasserkraftwerke in Bayern und Österreich (u.a. 1927-30 Projektierung des Tauernkraftwerks). Die WEAG übernahm auch den Vollausbau und seit 1922 die Betriebsführung der Städt. Elektrizitäts-Werke Salzburg. Wegen besonderer Erfahrung im alpinen Stollenbau zudem Mitarbeit bei der Erbauung der bayer. Zug- spitzbahn in Garmisch. Beteiligungen bei Kriegs- ende: Überlandwerk Unterfranken AG, Würzburg (37 %), Traunkraftwerke AG, Traunstein (97 %, verkauft 1964/65), Ges. für elektrische Anlagen AG, Fellbach (57 %), Speicherkraftwerk Egg GmbH, Säckingen (50 %, liquidiert 1966) und Salzburger AG für Elektrizitätswirtschaft (25 %, von der Rep. Österreich 1947 entschädigungslos verstaatlicht). Großaktionär war seit 1928 die Allg. Lokalbahn- und Kraftwerke AG in Frankfurt/M. (die spätere AGIV). Nach dem Krieg bekam die AG für Licht- und Kraftversorgung, München (später in der Nr. 577 Nr. 577 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Württembergische Hypothekenbank Aktie 100 RM, Nr. 35339 Stuttgart, März 1927 EF+ Auflage 5.000. Maße: 21 x 29,9 cm. Prägesiegel lochentwertet. Nr. 578 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Württembergische Metallwarenfabrik Aktie 100 RM, Nr. 489 Geislingen-Steige, April 1942 EF+ Auflage 3.500. 1853 beginnt auf dem heutigen Werksgelände der WMF in Geislingen die Firma Straub & Schweizer mit der Herstellung von Metallwaren. 1880 unter maßgeblicher Mitwir- kung der Württembergischen Vereinsbank Fusion mit der Fa. A. Ritter & Co. in Esslingen und Grün- dung der AG mit zunächst 580 Mitarbeitern. 1883 wird eine Glashütte errichtet, die ein Jahrhundert später zu den ältesten noch arbeitenden Mund- glashütten zählt. 1888 Beginn der Herstellung ver- silberter Bestecke. Ab 1890, die WMF hat inzwi- schen etwa 2.000 Mitarbeiter, wird mit der “Feier- stunde” eine der ältesten Werkszeitschriften Deutschlands herausgegeben. Ab 1897 Aufbau 100 Nr. 579 Nr. 579 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Württembergisches Portland-Cement- Werk Sammelaktie 10 x 1.000 RM, Nr. 1851-1860 Lauffen am Neckar, Febr. 1929 EF Gründung 1888 auf Initiative des bekannten Berli- ner Zementforschers Dr. Michaelis. 1980 Umfir- mierung in ZEAG Zementwerk Lauffen - Elektrizi- tätswerk Heilbronn AG. Neben dem Rohstoffvor- kommen spielte bei der Standortwahl die Wasser- kraft des Neckars bei Lauffen eine entscheidende Rolle. Ein herausragendes Ereignis war 1891 die erste Übertragung von Drehstrom aus dem Was- serkraftwerk des Zementwerks nach Frankfurt durch Oskar von Miller. Als Folge dieser Pioniertat wurde ab 1892 Heilbronn als erste Stadt der Welt mit elektrischem Drehstrom versorgt. Unter dem Namen ZEAG Zementwerk Lauffen Elektriziäts- werk Heilbronn AG ist die Fa. noch heute börsen- notiert. Lochentwertet. Maße: 21,1 x 29,8 cm. Nr. 580 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Württembergisches Portland-Cement- Werk Aktie 100 RM, Nr. 5974 EF/VF Lauffen am Neckar, Dez. 1941 Auflage 2.000 (R 6). Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 580 Nr. 585 Nr. 581 Nr. 581 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Wutschdorfer Kohlenwerke Hans Krüger AG Aktie 20 RM, Nr. 23927 Wutschdorf N/M., Sept. 1925 EF+ Auflage 2.500 (R 9). Gründung 1923 zur Fort- führung des früher vom Bergwerksbesitzer Hans Krüger unter der Firma „Wutschdorfer Kohlenwerke Hans Krüger“ betriebenen Braun- kohlewerks mitsamt Brikettfabrik. Als Buczyna- Zagaje (Braunfelde) ist die Grube ein eigener Ortsteil von Bucze (Buchwalde) in der polni- schen Woiwodschaft Lebus, sie liegt ca. 40 km östlich der heutigen deutsch/polnischen Grenze bei Frankfurt/ Oder. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Nr. 582 Nr. 582 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Zehlendorf-Klein-Machnower Terrain-AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 559 Berlin, 30.6.1904 EF Auflage 43 (R 7). Die 1903 gegründete Gesell- schaft erwarb das Rittergut Klein-Machnow und erschloß die Flächen für die Bebauung mit Vil- len und Einfamilienhäusern. 1914 wegen undurchsichtiger Finanzoperationen Zwangs- versteigerung der Grundstücke und ansch- ließende Liquidation. Lochentwertet. Maße: 26,2 x 36,2 cm. Nr. 583 Nr. 583 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Zerbster Räder- und Wagen-Fabrik AG Aktie 1.000 Mark, Nr. 900 Zerbst, 3.9.1922 EF Gründeraktie, Auflage 2.000 (R 7). Die Fabrik in Zerbst, Altbuchsland Nr. 12 (einer Straße, in der sich damals ein metallverarbeitender Betrieb an den anderen reihte) entstand um 1909, in eine AG umgewandelt 1922. Hergestellt wurden Kraftwa- gen-Aufbauten, Automobil-Anhänger sowie unter der Marke „Eisenfest“ spezielle Lastwagenräder, die den meisten Konkurrenzerzeugnissen qualita- tiv überlegen waren. 1931 in Konkurs gegangen. Großformatiges Papier, unten kleine Vignette eines Schmiedes mit großem Speichenrad „Eisen- fest“. Lochentwertet. Maße: 37,7 x 29 cm. Nur 30 Stücke wurden in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 586 Nr. 586 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Zimmermann & Breiter AG Aktie 1.000 RM, Nr. 298 Wurzen, 24.5.1931 EF+ Auflage 60 (R 7). Bereits 1857 gegründet, 1923 in eine AG umgewandelt. Fabrik in der Eilenburger Straße zur Herstellung von Kartonnagen und lithographischen Kunsterzeugnissen. 1929 durch einen Vergleich kurzfristig gerettet, 1932 dann in Konkurs gegangen. Lochentwertet. Maße: 20,9 x 29,6 cm. Nr. 584 Nr. 584 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Ziegel- und Schamotte-Werke AG Aktie 1.000 RM, Nr. 134 Könnern (Saale), Dez. 1943 EF+ Gründeraktie, Auflage 75 (R 7). Gründung 1921 zur Fortführung der „Freymuth & Co. GmbH Dampf- ziegelei und Schamottewerk“. Bei Kriegsende war neben der Gründerfamilie der Hallesche Bankver- ein Großaktionär. Maße: 21 x 29,7 cm. Kleine Loch- entwertung unterhalb des Prägesiegels. Nr. 585 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Zieger & Wiegand AG Aktie 1.000 RM, Nr. 16 Leipzig, 1.2.1926 EF+ Auflage 150 (R 6). Gründung 1897, AG seit 1921. Herstellung von nahtlosen Gummiwaren, Operati- ons- und Haushaltshandschuhen, chirurgischen, medizinischen und hygienischen Gummiwaren. Sehr dekorative Umrandung. Maße: 21 x 29,7 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Papiermitte. 101 Nr. 587 Nr. 587 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Zörbiger Bank-Verein von Schroeter, Koerner & Comp. KGaA Aktie 1.200 Mark, Nr. 19922 Zörbig, 2.2.1923 EF Auflage 15.000 (R 9). Gründung 1869. Neben der Hauptstelle in Zörbig, Radegaster Str. 4 (direkt an die große Zuckerfabrik angrenzend) gab es Zweig- niederlassungen in Niemberg, Saalkreis (1924 eröffnet), Könnern (1930 eröffnet) und Sanders- dorf Kr. Bitterfeld (1935 eröffnet). Das Institut war stark landwirtschaftlich geprägt, Kunden und Aktionäre waren vor allem Bauern und Gutsbesit- zer der Gegend. Im Schnitt 60 Mitarbeiter waren neben dem Bankgeschäft auch im Handel mit Getreide, Futter- und Düngemitteln sowie Kohlen beschäftigt, die Filiale Könnern hatte dafür sogar einen eigenen Eisenbahnanschluß. Bis 1933 in Halle amtlich börsennotiert, danach Freiverkehr
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Leipzig. Nach dem Krieg nicht verlagert. Maße: 23,8 x 29,1 cm. Kleine Lochentwertung neben dem Prägesiegel. Nur 10 Stücke wurden in der Reichs- bank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 591 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Zuckerfabrik zu Prosigk Aktie 3.000 Mark, Nr. 24 EF+ Prosigk, 8.2.1922 Auflage 231. Gründung bereits 1865. Die Fabrik lag in den Nähe von Cöthen in Anhalt und wurde erst nach der Wende stillgelegt. Nennwert maschinen- schriftlich am 3.9.1930 auf 1.500 M herabgesetzt. Doppelblatt. Maße: 32 x 22,8 cm. Nr. 588 Nr. 588 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Zörbiger Creditverein von Lederer, Kotzsch & Co. KGaA Aktie 1.000 RM, Nr. 185 Zörbig, 23.12.1924 EF Auflage nicht zu ermitteln (R 7). Maße: 21 x 29,7 cm. Kleine Lochentwertung unten rechts. Nr. 589 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Zuckerfabrik Bedburg Namensaktie Lit. A 100 RM, Nr. 200 Bedburg, 12.3.1930 EF Auflage 3.690. Gründung 1883 als Bauernzuckerfa- brik. 1995 auf die Zuckerfabrik Jülich verschmol- zen, 1997 wurde die Fabrik geschlossen. Eingetra- gen auf den Gutsbesitzer Adolf Baumann in Gut Ellen, lochentwertet. Maße: 21 x 29,8 cm. Nr. 591 Nr. 590 Nr. 590 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 15,00 EUR Zuckerfabrik Markranstädt Namensaktie 750 Mark, Nr. 177c Markranstädt, 13.6.1921 EF/VF Auflage 240 (R 7). Gegründet 1883 als sog. “Bau- ernzuckerfabrik”, weshalb mit den Aktien eine Rübenablieferungspflicht verbunden war. Die Rohzuckerfabrik verarbeitete pro Kampagne bis zu 500.000 Ztr. Rüben. Zu DDR-Zeiten als VEB Zuckerfabrik Markranstädt weitergeführt (AG 1955 im Handelsregister gelöscht). Besonders beliebt bei Eisenbahn-Nostalgikern wegen der fabrikeigenen Rangierlokomotive LKM N4 des VEB Lokomotivbau Karl Marx (ehem. Fabrik von Oren- stein & Koppel), die heute im Besitz der Eisen- bahnfreunde Großheringen ist. Originalunter- schriften. Umgestellt auf 600 GM. Eingetragen auf den Gutsbesitzer Hermann Schlegel in Pissen, rückseitig 1928 übertragen. Maße: 24,8 x 33,7 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Papiermitte. Nr. 592 Nr. 592 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Zuckerraffinerie Magdeburg AG Actie 1.000 Mark, Blankett Magdeburg, 15.1.1921 EF (R 9) Gründung bereits 1843, AG seit 1882. Die Raf- finerie verdankte ihre Existenz der Tatsache, dass damals viele kleine Zuckerfabriken in der Verede- lungsstufe beim Rohzucker endeten, da sich für sie eine eigene Raffination nicht lohnte. Das Akti- enkapital war zu einem Großteil im Besitz der Magdeburg-Braunschweiger Rohzuckervereini- gung, ansonsten auch in Magdeburg (ab 1934 Lei- pzig) börsennotiert. 1948 in der DDR enteignet und als VEB Zuckerraffinerie “Hermann Danz” fortgeführt. Die AG selbst wurde 1963 nach Ein- beck verlagert (wohin der letzte AR-Vorsitzende der Raffinerie Karl Büchting zuvor schon auf Betreiben der britischen Besatzungsmacht die u.a. von seiner Familie geführte Zuckerfabrik Klein-Wanzleben verlagert hatte, die heutige KWS Kleinwanzlebener Saatzucht AG). Lochentwertet. Maße: 26 x 32,4 cm. Nur 10 Blanko-Zertifikate sind bis heute erhalten geblieben, ausgestellte Stücke sind nicht bekannt. Nr. 593 Nr. 593 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Zuckerraffinerie Tangermünde Fr. Meyers Sohn AG Sammelaktie 100 x 500 RM, Nr. 26101-26200 Tangermünde, April 1943 EF+ Auflage nicht mehr zu ermitteln (R 6). Gegründet 1826 durch Theodor Meyer mit 6 Arbeitern an der Mündung der Tanger in die Elbe, die älteste deut- sche Zuckerraffinerie und bis 1945 eine der größ- ten in ganz Europa. An der Wende zum 20. Jh., schon vor der 1906 erfolgten Umwandlung in eine AG, besaß die Raffinerie einen eigenen Industrieha- fen, ausgedehnte Arbeiterkolonien, ein Kinderheim und ein Krankenhaus sowie ein Kraftwerk, das auch die Stadt Tangermünde mit Strom versorgte. Ab 1910 wurden hochwertige Schokoladen und Pra- linen unter der Marke FEODORA erzeugt (Namens- geberin war Prinzessin Feodora von Schleswig-Hol- stein, jüngste Schwester von Kaiserin Auguste Vic- toria, der Frau von Kaiser Wilhelm II.) 1924/25 Bau einer Würfelzuckerfabrik, 1930 Übernahme der Lobeck & Co. Schokoladenfabrik AG in Dresden. Zu Beginn des 2. Weltkriegs hatte die Zuckerraffinerie 3.000, die Schokoladenfabrik 900 und die Marmela- denfabrik rd. 500 Beschäftigte. 1945 in der SBZ ent- eignet (die Raffinerie wurde demontiert), 1950 Sitz- verlegung nach Hamburg, 1950/51 Wiederaufnah- me der Erzeugung von Feodora-Schokolade, 1953 Übernahme der Bremer Chocolade-Fabrik Hachez & Co. 1961 Umwandlung in eine GmbH (heute die Zuckerraffinerie Tangermünde Fr. Meyers Sohn Hol- ding GmbH). Die nach der Wende reprivatisierten Nachfolgebetriebe auf dem Gelände in Tangermün- de gingen 1992 in Konkurs. Maße: 21 x 29,7 cm. Prä- gesiegel lochentwertet. Nr. 594 Nr. 594 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Zuckervertriebsgesellschaft Halle AG Aktie 1.000 RM, Nr. 60 Halle (Saale), 27.4.1939 EF+ Auflage 100 (R 6). Gegründet 1923 als Zuckerver- triebsges. Halle-Rositz-Holland AG, 1932 umbe- nannt wie oben. Die AG fungierte als Verkaufsor- gan der mitteldeutschen Rohzuckerfabriken. Lochentwertet. Maße: 21 x 29,7 cm. suche ich noch Einlieferungen von guten Einzelstücken oder kompletten Sammlungen! Für meine grosse Auktion im April 2026 102
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Frankreich Nr. 595 Nr. 595 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Cie. des Claridges Hotels S.A. Action 100 FF, Nr. 31610 Paris, 1.2.1921 EF Das Claridges gibt es noch heute im vornehmen Londoner Stadtteil Mayfair, es ist die erste Adres- se für Gäste des Königshauses. Das Hotel bewahr- te trotz vieler Modernisierungen sein High- Society-Flair. Hochdekorativer Klassiker aus den “roaring twenties”. Farbenprächtige Umrahmung mit Ozeandampfer und Nacht-Expresszug. Maße: 22,6 x 34,3 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons. Ein Klassiker! Nr. 596 Nr. 596 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Cie. Générale des Eaux S.A. Action 500 FF, Nr. 172474 Paris, 18.8.1936 EF Gründung bereits 1853. Zweck war die Erkundung von Wasserquellen in Frankreich, Algerien und den anderen franz. Kolonien und Protektoraten sowie Monaco. Außerdem kümmerte sich CGE um die öffentl. Wasserversorgung. In Frankreich hat sich die Ges. u.a. in Paris, Lyon, Nice, Arachon und Toulone engagiert. Mitte der 1960er Jahre erwei- terte CGE das Angebot im Bereich der Umwelt- dienstleistungen, u.a. ab 1967 in den Bereichen Abfallentsorgung und Müllverbrennung. Ab den 1980er Jahre expandierte CGE und begann mit internationalen Operationen im Bereich Wasser, Abfall, Energie, Transport und Baugewerbe. 1998 Namensänderung in Vivendi Universal, 2000 wur- den die Umweltdienstleistungen zu Vivendi Envi- ronnement zusammengefaßt. Ab 1993 Megashop- ping-Tour unter dem Vorsitz von Jean-Marie Mes- sier, hauptsächlich im Medienbereich, u.a. Grün- dung von Canal+, digitales Fernsehen in Spanien, Italien, Polen, Skandinavien, Belgien und den Nie- derlanden, bis hin zu einem Filmstudio in Hol- lywood, außerdem eine rege Kauftätigkeit in den Bereichen Telekommunikation und Internet. 2004 machte das Unternehmen eine Finanzkrise durch. Die Tochterges. Vivendi Environnement wurde mit NBC zu NBC Universal fusioniert, wobei General Electric zum Mehrheitsaktionär geworden ist. Mit der Tochterges. Vivendi Universal Games gehört heute Vivendi Universal zu den Großen im Com- puter- und Videospielgeschäft. Die Canal+ Gruppe ist einer der größten europäischen Bezahlfernseh- anbieter mit über 200 Fernsehkanälen und rund 5 Mio. Abonnenten in Frankreich (2003). Die Toch- terges. Groupe SFR Cegetel ist die zweitgrößte Telefonges. in Frankreich mit 18 Mio. Kunden (2003). Maroc Telekom ist mit 5,2 Mio. Kunden die führende marokkanische Telefonges., ebenfalls eine Tochterges. von Vivendi Universal. Hochde- korative Gestaltung mit mehreren Brunnen, weibl. und männl. Allegorien (u.a. Neptun), sowie Umrandung mit floralen Arabesken. Maße: 19,4 x 31,2 cm. Mit kpl. anh. Kupons. Nr. 597 Schätzpreis: 1.000,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Imprimerie Camis Action 500 FF, Nr. 507 Paris, 23.1.1896 EF/VF Gründeraktie, Auflage 1.000. Traditionsreiche Pariser Druckerei, 1896 in eine AG überführt. Kunst auf Wertpapieren! Aktien von Druckereifir- men gehören im allgemeinen zu den schönsten Wertpapieren überhaupt, was nicht verwunder- lich ist: hier wollte und konnte die Druckerei ihr meisterliches Können unter Beweis stellen und verewigen. Die besten Künstler entwarfen die Illu- strationen, die aufwendigsten Drucktechniken kamen zum Einsatz, wenn es um die Selbstdarstel- lung einer Druckerei auf eigenen Aktien ging. Auch die „Imprimerie Camis “ verwandelte ihre Aktien zu einem Kunstwerk von bezaubernder Schönheit. Mehrfarbenlithographie, gestaltet von N. Tama- gno, der auch für Entwürfe verschiedener anderer kunstvoll gestalteter Wertpapiere verantwortlich zeichnet. Mittelpunkt des Papiers ist die Büste von Aloys Senefelder (1771-1834), dem bayeri- schen Drucker, dem die Erfindung der Lithogra- phie zugeschrieben wird. Maße: 37,5 x 24,8 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons 9-36. Linker Rand bei allen bekannten Stücken mit durchge- hend hinterklebtem Papierstreifen. Von diesem herrlichen Jugendstilpapier sind vor 20 Jahren nur 5 Exemplare gefunden worden. Die hier ange- botene Aktie stammt aus der Auflösung einer alten Sammlung. Nr. 597 103
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 598 Nr. 598 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR S.A. des Phosphates du Chéliff (Algérie) Action 500 FF, Nr. 1363 Paris, 5.10.1892 EF Gründeraktie, Auflage 3.000. Die Ges. betrieb einen Phosphat-Bergwerk auf die bis zu 3 m mäch- tigen Phosphatbänke im Tal von Chéliff, in der Nähe der Küstenstadt Oran im westlichen Algeri- en. Die Vorkommen hier gehören zu den bedeu- tendsten in ganz Afrika. Um die Jahrhundertwen- de wurden über die durch das Tal des Chelif führende Eisenbahn jährlich rd. 250.000 t Phos- phat nach Oran gefahren und dort verschifft. Herr- licher Titel, entworfen von Lucien Metivet (1863- 1932), einem bekannten Maler und Designer. Die Druckplatte zu dieser Aktie wurde in fast unverän- derter Form bei der Ausgabe der Aktien der Société en Participation du Navire-Express-Rou- leur Bazin im Jahr 1893 verwendet. Maße: 22 x 30,4 cm. Mit komplett anhängenden Kupons. Laut Einlieferer weniger als 10 Stücke bekannt! Nr. 599 Schätzpreis: 2.000,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Société en Participation du Navire- Express-Rouleur Bazin Part Bénéficiaire, Nr. 46 VF Paris, 15.12.1893 Auflage 1.200. Gegründet 1893 für den Bau eines Rollen- bzw. Walzenschiffs. Im Jahrbuch der Erfin- dungen von 1901 findet sich folgende Beschrei- bung: „Als eine Erfindung von großer Bedeutung erscheint uns das Projekt des französischen Inge- nieurs Bazin, welches nichts anderes bezweckt, als ein völlig neues System des Schiffbaues einzu- führen. Der Erfinder geht von der Tatsache aus, daß linsenförmige Schwimmkörper oder Rollen, die sich um ihre eigene Achse drehen, keinen Rei- bungswiderstand im Wasser zu überwinden haben”. Das rollende Schiff des Monsieur Bazin wurde tatsächlich gebaut und auf der Pariser Weltausstellung vorgestellt. Das Schiff bestand aus einer 60 Meter langen Plattform, die von vier Rollen zu je 10 Meter Durchmesser getragen wurde. Es besaß zwei Maschinen, eine für den Antrieb der Schraube, die andere zum Antrieb der Räder. Das rollende Schiff erwies seine Seetüchtig- keit mit der Durchquerung des Ärmelkanals. In der Folgezeit machte es eine Fahrt entlang der englischen Ostküste und rief überall großes Auf- sehen hervor. Die französische Kriegsmarine, die Ernst Bazin tatkräftig unterstützte, entwarf bereits Pläne für rollende Schiffe von 130 Meter Länge. Der Erfinder starb jedoch 1898 enttäuschten Her- zens: Er hatte eine Mindestgeschwindigkeit von wenigstens 30 Knoten errechnet, während sein Schiff nie über 7 hinauskam. Weil die Rollen im Wasser nicht genügend Widerstand fanden, kamen sie nur langsam vorwärts. 1899 wurde Bazin‘s Prototyp in Liverpool zum Kauf angebo- ten, doch niemand wollte die „Ernest Bazin“: Das revolutionäre Schiff landete schließlich bei einem Schrotthändler. Die Idee von Ernest Bazin ist spä- ter doch noch aufgegriffen worden: 1930 wurde in Österreich ein Walzenschiff gebaut, welches dank einer Luftschraube auf der Donau eine Geschwin- digkeit von 130 Stundenkilometern erreichte. Nr. 599 Herrlicher Titel, entworfen von Lucien Metivet (1863-1932), einem bekannten Maler und Designer, original signiert von dem Erfinder Ernest Bazin und von seinem Bruder und Mitarbeiter Marcel Bazin. Rückseitig abgedruckte Statuten. Ein faszi- nierendes Dokument zur Geschichte der Technik, künstlerisch wertvoll, vom Erfinder eigenhändig signiert! Maße: 22,7 x 31 cm. Leicht tintenfleckig, Die vertikale Knickfalte an dem oberen Rand ein- gerissen und hinterklebt (2 cm lang). Äußerst sel- ten! K.u.k. Monarchie Nr. 601 Nr. 601 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Austrian Government Credit Anstalt Bonds 1936 Unverzinslicher Bond 100 Dutch Florins, Nr. 16 Wien, 1.3.1936 EF+ Auflage 45. Die „Österreichische Credit-Anstalt für Handel und Gewerbe“ war bereits 1855 nach dem Vorbild des Crédit Mobilier gegründet worden. Initiatoren waren der Finanzminister Karl Ludwig Freiherr von Bruck und der Wiener Zweig des Hau- ses Rothschild. Von Anfang an war die Credit- Anstalt die führende Bank Österreichs. Durch das Auseinanderbrechen der Donaumonarchie als Folge des 1. Weltkrieges verlor sie die Mehrzahl ihrer Filialen in den Nachfolgestaaten und etliche wertvolle Beteiligungen. Während der Hyperinfla- tion erwarb die Credit-Anstalt große Aktienbe- stände praktisch aller österreichischen Industrie- unternehmen, was sich danach als große Last Nr. 600 Nr. 600 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Union Vinicole Algérienne S.A. Action 100 FF, Nr. 8565 Dunkerque (Dünkirchen), 13.2.1912 EF/VF Auflage 13.500. Die 1905 gegründete Handelsge- sellschaft importierte Wein aus Algerien. Wenige Jahre nach ihrer Gründung ging sie in die Union Vinicole Nord-Africaine über. Schon 1830 produ- zierten französische Kolonisten Weine in Algerien, die in ihrer Qualität mit den besten spanischen Sorten konkurrieren konnten. Sehr dekorativ mit weiblicher Allegorie an einem Destilliergerät, Rebenplantage, oben und unten Hafen-Vignetten mit Schiffen und unzähligen Weinfässern, Unter- druckabb. mit sechs aufeinander gestapelten Weinfässern. Maße: 34,6 x 24,7 cm. Mit anh. Kupons. 104
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 erwies. Zudem wurde trotz der Nationalisierungs- bestrebungen der Nachfolgestaaten der Donau- monarchie versucht, im Zuge der „Donauraum- Strategie“ den Einfluss in Ostmitteleuropa mittels Kapitalbeteiligungen zu erhalten. Bestandteil die- ser von der Regierung ausdrücklich geförderten Strategie war auch die Übernahme aller großen Wiener Konkurrenzbanken, soweit sie nicht in ausländischem Besitz waren. Geschwächt durch die Weltwirtschaftskrise überforderte dies alles die Kräfte der Credit-Anstalt: Im Mai 1931 stand sie vor dem Zusammenbruch. Durch Übernahme der Aktienmehrheit (finanziert durch Aufnahme von Krediten im Ausland) rettete die Österreichi- sche Bundesregierung die Bank und fusionierte sie 1934 mit dem Wiener Bankverein. 1936 wurde in London ein endgültiges Abkommen mit den Gläubigern geschlossen, als dessen Ergebnis die Bank ihr Auslandsgeschäft an die Gläubiger abtre- ten musste. Gleichzeitig wurden die Gläubiger von der österreichischen Regierung entschädigt durch Ausgabe unverzinslicher, bis 1956 ratierlich zu til- gender Bonds in Höhe von 579.500 L sterling, 2.046.500 US-$, 1.109.500 holländische Gulden, 10.642.000 Französische Francs, 2.320.500 Schwei- zer Franken, 168.000 Belgas, 17.000 Lire und 703.000 Reichsmark. Trotz des Verlustes ihrer internationalen Bedeutung blieb die CA-BV auf dem Heimatmarkt mit 57 % Anteil aller von öster- reichischem Banken gewährten Kredite das mit Abstand bedeutendste Institut und überlebte als einzige österreichische Großbank die Weltwirt- schaftskrise. Neben der Österreichischen Natio- nalbank fungierte für diese Tranche Hope & Co. in Amsterdam als Zahlstelle. Druck der Österreichi- schen Staatsdruckerei, schöner Unterdruck mit großem Doppeladler. Laufzeit bis 1956. Maße: 38 x 24,2 cm. Doppelblatt, inwendig Bedingungen, mit beiliegenden Kupons ab 1939. Kleine Lochentwer- tung unten in der Mitte. Nr. 602 Nr. 602 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Eisenwerke AG Aktie 20 RM, Nr. 1798 EF+ Krieglach, Nov. 1939 Auflage 25.000. Gründung 1923 zur Übernahme der steiermärkischen Werke der tschechischen Eisenwerk-AG Rothau-Neudeck (Blechwalzwerk und mechanische Werkstätte in Krieglach, Ham- merwerk in Hönigtal und Wasserkraftwerke in Freßnitz, Hönigtal und Feistritz). Börsennotiz Wien, 1946 verstaatlicht. Maße: 21 x 29,7 cm. Nicht entwertetes Stück! Nr. 603 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Elektrische Lokalbahn Wien- Landesgrenze nächst Hainburg Aktie 200 Kronen, Nr. 78 Wien, 14.11.1913 EF+ Gründeraktie, Auflage 4.500, D/H OE L 2512. Konzessioniert 1912, bekannt als die “Pressbur- ger Bahn”. Normalspurige Bahn Wien - Wolfsthal (62 km), heute Teil des ÖBB-Streckennetzes. Großes Flügelrad im Unterdruck. Maße: 25 x 34 cm. Doppelblatt, mit beiliegendem kpl. Kupon- bogen. Nr. 603 Nr. 605 Nr. 604 Nr. 604 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR „Ericsson“ Oesterreichische Elektri- zitäts-AG vorm. Deckert & Homolka Aktie 10 x 10.000 Kronen, Nr. 15331-15340 Wien, 15.2.1924 EF/VF Auflage 1.000. Die AG übernahm 1912 unter Mit- wirkung der Österr. Creditanstalt und der Telefon- Aktiebolaget L. M. Ericsson & Co. in Stockholm die Unternehmen der Firma Deckert & Homolka in Wien (XII. Bezirk, Pottendorferstr. 25-27), Prag und Brünn. Neben Anlagen und Apparaten für das Telefon- u. Telegraphenwesen stellte die Ges. spä- ter auch Rundfunkapparate her, beschäftigt waren rd. 1200 Arbeiter. Die AG notierte im Wie- ner Exotenmarkt. 1939 Umfirmierung in Schrack- Ericsson Elektrizitäts AG, nachdem Ericsson seine Beteiligung verkauft hatte. 1948 erneute Umbenennung in “E. Schrack Elektrizitäts-AG”. Diese Ges. behielt die Aktivitäten auf dem Gebiet der Kommunikations- und Schwachstromtechnik, wobei die Arbeiterzahl bis Ende der 60er Jahre weiter auf 2000 anstieg. Die Rundfunkaktivitäten wurden an die Wiener Radiowerke AG (bis 1940: Radiowerk E. Schrack AG) abgegeben, nun eine Tochter des Philips-Konzerns. Maße: 25,4 x 34,8 cm. Doppelblatt, kleine Lochentwertung unten in der Papiermitte. Ebenfalls 1939 in Reichsmark- Aktien von Schrack-Ericsson umgetauscht wor- den. Äußerst selten! Nr. 605 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Erste ungarische Uhrenfabriks-AG Actie 500 Kronen, Nr. 1515 Sz. Gotthard, 20.1.1896 EF Gründeraktie. Die Elsö Magyar Oragyar Rt wurde 1896 durch Fülöp Kohl mit Kapital aus der Schweiz und Ungarn gegründet. Ein Großteil der Belegschaft stammte aus der Schweiz, so auch der Uhrmacher Alfred Aeby der hier als Direktor tätig war. 1899 ging die AG in Konkurs. 1904 zerstörte ein Großbrand die Uhrenfabrik vollständig. Aeby kehrte nach dieser Katastrophe in die Schweiz zurück. Durch Subvention gelang es drei Jahre später die Produktion wieder aufzunehmen. 1929 verlegte die Firma ihren Sitz nach Wien. Tolle Gestaltung mit Abb. einer Taschenuhr. Dreispra- chig ungarisch/französisch, innen deutsch. Ori- ginalunterschriften. Maße: 22,4 x 35,3 cm. Doppel- blatt, mit beiliegenden Kupons ab 1900. 105 Nr. 606 Nr. 606 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 240,00 EUR Garantierte Österreichische Staats- anleihe (Austrian Government Guaranteed Loan) 1923-1943 7 % Bond 50 $, Nr. 18597 Wien, 1.6.1923 EF Österreichische Teilausgabe, Auflage 20.250. Als sogenannte „Völkerbundanleihe“ die allererste internationale Wiederaufbauanleihe für die unter dem verlorenen 1. Weltkrieg und der Hyperinflati- on leidende österreichische Wirtschaft. Die Anlei- heemission unter Führung des Völkerbundes in 10 verschiedenen Währungen im Gegenwert von 650 Mio. Goldkronen arrangierte J. P. Morgan in New York. Angesichts der damals fehlenden internatio- nalen Kreditwürdigkeit Österreichs waren die ein- zelnen Tranchen mit Zahlungsgarantien der Regie- rungen von Großbritannien, der Tschechoslowa- kei, Frankreich, Italien, Belgien, Schweden, Däne- mark und Holland versehen. Um in den Genuß des nach der Weltwirtschaftskrise viel niedrigeren Zinsniveaus zu kommen wurde die Anleihe 1934 konvertiert (zu dem Zeitpunkt war noch ein Gegenwert von 580 Mio. Schilling ausstehend). Auch diese neue Konversionsanleihe 1934-1959 genoß weiterhin die Garantien der obigen Regie- rungen. Text deutsch/englisch, Vignette mit Bun- deswappen. Maße: 38,3 x 25,2 cm. Mit anhängen- dem Kuponbogen. Kleine Lochentwertung unten in der Papiermitte. Bereits 1934 vorzeitig zur Rückzahlung gekündigt und in die Konversionsan- leihe umgeschuldet worden. Deshalb eine absolu- te Rarität: Nur vier Stücke sind bis heute erhalten geblieben!
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Donaumonarchie die Staaten Deutschösterreich, Tschechoslowakei und Polen gemeinsam zu sor- gen, da die Bahn nun in allen drei Staaten lag. Anleihe von 20 Mio. fl. für den Erwerb von drei bestehenden und den Bau von 11 neuen Local- und Flügelbahnen. Doppelblatt, inwendig Bedin- gungen, rückseitig Tilgungsplan. Maße: 38,3 x 25 cm. Kleine Lochentwertung unten in der Papier- mitte. Die 1888er Anleihe war bisher gänzlich unbekannt! Nur 15 Stücke wurden in der Reichs- bank gefunden. tal. 1900 Eröffnung der Nordböhmischen Trans- versalbahn Teplitz-Reichenberg, die allerdings ungünstig trassiert war und wegen der starken Neigungen und engen Kurvenradien im Böhmi- schen Mittelgebirge von langen und schweren Zügen nicht befahren werden konnte. Sie erreich- te deshalb nie große Bedeutung und verlor in den 1930er Jahren auch den Durchgangsverkehr Eger- Reichenberg, der heute erst in Böhmisch-Leipa wieder auf diese Strecke einschwenkt. Zum 1.1.1924 wurde die Aussig-Teplitzer Eisenbahn als eine der letzten großen Privatbahnen in Böhmen verstaatlicht. Die alte Hauptstrecke, schon damals die am stärksten belastete Eisenbahnstrecke in ganz Österreich-Ungarn, hat diese Bedeutung in Tschechien bis heute. Durch die sich ausdehnen- den Großtagebaue kam es mehrfach zu Strecken- verlegungen, u.a. wurde 1983 zwischen Komotau und Brüx ein bis zu 150 m hoher Damm aus Abraum geschüttet, zu der Zeit der höchste Bahn- damm der Welt. Die in Deutschland von der ADCA in Leipzig platzierte Anleihe von 76,5 Mio. M finan- zierte den Bau der Nordböhmischen Transversal- bahn. Sehr schöner G&D-Druck mit Prunkwappen in der Umrahmung. Doppelblatt, lochentwertet, inwendig Bedingungen. Maße: 36,1 x 24,4 cm. Von diesem höchsten Nennwert wurden nur 8 Stücke in der Reichsbank gefunden, sonst unbekannt! Nr. 607 Nr. 607 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Grazer Tramway-Gesellschaft Actie 400 Kronen, Nr. 10428 Graz, 1.7.1908 EF/VF Auflage 2.500, D/H OEL 2074. Am 15.4.1878 erhielt das eigens gegründete Unternehmen Grazer Tram- way (GT) eine Konzession zum Bau und Betrieb einer normalspurigen Pferdestraßenbahn vom Südbahnhof zum Geidorfplatz. Da der Gründer der GT am 26.1.1885 verstarb und sich seine Erben und die Stadtgemeinde nicht über einen Verkauf an die Stadtverwaltung einigen konnte, ging das Unternehmen an ein deutsches Konsortium, das eine neue Betreibergesellschaft, die Grazer Tram- way Gesellschaft (GTG), gründete. Das Netz wurde immer weiter ausgebaut, die Elektrifizierungsar- beiten begannen 1898 auf dem gesamten Strecken- netz. Der zunehmende Individualverkehr führte ab den 1950er Jahren zu sogenannten “autoge- rechten Verkehrslösungen”, Gleiskörper wurden überpflastert und bis 1971 wurde außer auf neun Streckenabschnitten der Betrieb eingestellt. Maße: 27 x 37 cm. Doppelblatt, mit beiliegenden restlichen Kupons, lochentwertet. Nr. 610 Nr. 610 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Oesterreichische Bergbahnen AG Aktie 10 x 100 S, Nr. 16071-16080 Wien, 11.2.1927 EF Gründeraktie, Auflage 2.500. 1939 umgestellt auf 10 x 50 RM. Gegründet zum Bau einer Seilbahn von Hirschwang in Niederösterreich auf die Raxal- pe, in Betrieb seit Juni 1926. Dies war (und ist) die erste Seilbahn in ganz Österreich! Schon in den ersten Jahren beförderte sie jedes Jahr etwa 150.000 Personen. Heute bringt die Rax-Seilbahn mit ihren 2002 erneuerten Kabinen ihre Fahrgäste in nur 8 Minuten von der auf 528 m Höhe liegen- den Talstation auf das 1.546 m hoch gelegene Pla- teau der Raxalpe. Großes Hochformat, ganzflächi- ger Unterdruck mit Schwebebahn-Mast und Gon- del. Maße: 38,2 x 26 cm. Doppelblatt, kleine Loch- entwertung unten in der Mitte. Nr. 611 Nr. 611 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Priv. österreichisch-ungarische Staats-Eisenbahn-Gesellschaft Aktie 5 x 50 Schilling, Nr. 345476-480 Wien, 31.5.1926 EF/VF Konzessioniert 1855. Das alte österreichische Netz bestand aus dutzenden von Strecken mit 773 km Gesamtlänge (Hauptstrecke Bodenbach- Brünn-Trübau-Olmütz, 471 km). Dazu kamen nach der Vereinigung mit der ungarischen Staats-Eisen- Nr. 609 Nr. 609 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR k.k.priv. Kaiser Ferdinands Nordbahn 4 % Schuldv. 200 Gulden, Nr. 18 Wien, 1.12.1888 EF- Auflage 10.000. Insgesamt 10 Aktienemissionen in den Jahren 1836, 1844, 1852, 1854, 1856, 1857, 1862, 1866, 1869 und 1872 brachten das Aktienka- pital auf gewaltige 74.511.250 Gulden. Ausgegeben waren ganze, halbe und fünftel Aktien. Mit einem Streckennetz von über 1.000 km (Hauptlinie: Wien- Krakau, 412 km) war die Kaiser Ferdinands-Nord- bahn die größte Privatbahn der Donaumonarchie. Aber sie hält noch einen wichtigeren Rekord: Ihre am 17.11.1837 eröffnete Strecke Floridsdorf- Wagram war überhaupt die erste Lokomotiv- Eisenbahn in Österreich! Hauptinitiator der Nord- bahn war Salomon Mayer Freiherr von Rothschild (1774-1855), zweiter Sohn von Mayer Anselm Rothschild, der die Leitung des Wiener Hauses übernahm. Salomons Engagement im Eisenbahn- bau hatte den Einstieg in Bergbau und Industrie nach sich gezogen. Folgerichtig ergaben sich wei- tere Beteiligungen, etwa an der Wiener Locomotiv Fabriks AG. 1906 wurden die Eisenbahnen der Nordbahn verstaatlicht, die Gesellschaft blieb aber dank ihres riesigen Montanbesitzes in Mährisch-Ostrau eine bis Ende des 2. Weltkrieges börsennotierte AG. Für die Erfüllung der Altver- pflichtungen hatten nach der Zerschlagung der 106 Nr. 608 Nr. 608 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR k.k.priv. Aussig-Teplitzer Eisenbahn- Gesellschaft 3,5 % Schuldv. 5.000 Mark, Nr. 627 Teplitz, 15.8.1896 VF+ Auflage 2.700. Gründung 1857 als Privatbahn mit Sitz in Teplitz. Die 65 km lange, von Anfang an zweigleisige Bahn transportierte vor allem die im Nordböhmischen Becken um Teplitz geförderte Braunkohle zum Elbehafen Aussig. 1870 Verlänge- rung der Bahn nach Komotau (dort Anschluß an die Buschtehrader Eisenbahn), um auch die Kohlegruben um Dux und Brüx anzuschließen. 1874 zur Entlastung der Hauptstrecke Dux-Aussig Eröffnung der Strecke Bilin/Dux-Türmitz im Biela-
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 bahn weitere 1451 km. Außerdem wurden Kohlen- werke in Ungarn und Böhmen, Eisensteingruben, Eisen- und Walzwerke, eine Mineralölfabrik, eine Schwefelsäurefabrik sowie in Wien eine Lokomoti- vfabrik betrieben. 1908 wurden alle Eisenbahnen dieser Gesellschaft verstaatlicht, doch aufgrund des umfangreichen Montanbesitzes existierte sie börsennotiert noch jahrzehntelang weiter. Schöne Art déco-Gestaltung, zweisprachig deutsch/fran- zösisch. Originalsignaturen. Maße: 23,4 x 33,8 cm. Doppelblatt, kleine Lochentwertung unten in der Mitte. Nur 3 Stücke sind bis heute erhalten geblie- ben! Der Firmenname lautete nun ÖAF-Gräf & Stift AG. Noch im selben Jahr wurde das Unternehmen von MAN AG übernommen. Danach wurden die Eigen- konstruktionen zu Gunsten leicht modifizierte MAN-LKWs und Busse aufgegeben. 1988 erichtete MAN an Stelle des alten Gräf & Stift-Werkes in Lie- sing eine neue Fabrik. Ausgesprochen dekorativ, mit großem Oldtimer im Unterdruck. Maße: 25,8 x 35 cm. Doppelblatt, kleine Lochentwertung unten links. Rußland Nr. 612 Nr. 612 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Wiener Automobilfabrik AG vorm. Gräf & Stift Aktie 200 Kronen, Nr. 3420 Wien, Juli 1907 EF Gründeraktie, Auflage 5.000. Gründung 1907 durch die Unionbank zwecks Übernahme der Motorfahr- zeugfabrik der Firma Gräf & Stift. Die Fachliteratur sagt kurz und bündig: “Der Rolls-Royce aus Öster- reich.” Randnotiz aus der Geschichte: In einem “Gräf & Stift”-Doppelphaeton des Grafen Harrach waren der österreichische Thronfolger Franz Fer- dinand und seine Gattin Sophie in Sarajewo unter- wegs, als sie am 28.6.1914 dem Attentat zum Opfer fielen, das letztlich der Auslöser für den 1. Welt- krieg war. 1901/02 hatte Willy Stift die Fabrik begründet, um große Automobile in höchster Qualität ohne Rücksicht auf die Kosten zu bauen. Die Brüder Karl, Franz und Heinrich Gräf waren die technischen Experten. Ihre Werkstätte in Wien hatte bereits 1897 den ersten PKW mit wasser- gekühltem Vierzylindermotor ausgeliefert, 1898 produzierten sie das erste Automobil der Welt mit Vorderradantrieb und ließen sich diese Technik patentieren. Die Fahrzeuge trugen als Kühlerfigur die Statue eines Löwen. Bereits ab 1905 wurden auch Busse gebaut. In den 1920er Jahren kamen interessante Rennwagen heraus, das letzte bis Ende der 1930er Jahre gebaute Modell war der großartige SP8. Zusätzlich zu den Eigenmarken baute die Fabrik in Wien zeitweise auch Ford, Citroen und Minor in Lizenz. 1929 Fusion mit der Automobilfabrik Perl im Wiener Bezirk Liesing, wodurch Gräf & Stift zu seinem heutigen Fabrik- standort kam. Nach dem „Anschluß“ Österreichs an das Deutsche Reich wurde die Produktion von Kleinserien auf Großserien von Bussen und LKWs umgestellt, zugleich stieg die Zahl der Beschäftig- ten schlagartig von 300 (von denen die meisten sogar in Kurzarbeit standen) auf 1.500. Nach dem 2. Weltkrieg wurde die PKW-Produktion nicht wie- der aufgenommen. Gebaut wurden nun Omnibus- se (u.a. dreiachsige Doppelstockbusse für 105 Fahrgäste des Typs DD-U 10), elektrische Oberlei- tungsbusse (für die Städte Salzburg, Linz, Inns- bruck, Solingen, Eberswalde, Essen und Bergen, Norwegen) sowie LKW (vor allem für das öster- reichische Bundesheer, ab 1960 auch die Sattel- zugmaschine ZVT-9F, die in großen Stückzahlen auch in die DDR exportiert wurde). Anfang der 1960er Jahre begann das Unternehmen Verluste zu machen, und im Jahr 1964 wurden überhaupt nur noch 165 LKW gebaut. 1970 stiegen die Verlu- ste weiter an, 1971 erwarb die ÖAF (Österreichi- sche Automobil Fabriks-AG) 99 % der Gräf-Aktien. Nr. 613 Nr. 613 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Zugspitzbahn AG Aktie 100 Schilling, Nr. 4371 Innsbruck, 5.12.1925 EF+ Gründeraktie, Auflage 25.000. Erste Ideen für den Bau einer Personenschwebebahn von österreichi- scher Seite auf den Zugspitzgipfel kamen bereits 1912/13 auf. Allerdings hatte zu dieser Zeit der österreichische Ingenieur Cathrein auch bereits die Planungserlaubnis erhalten, die Zugspitze von der bayerischen Seite zu erschließen. Während man sich 1924 von bayerischer Seite für eine Schienenbahn mit kombinierten Adhäsion- und Zahnradantrieb entschloss, setzte man in Tirol auf den Bau einer Seilschwebebahn. Am 5.12.1925 wurde die Zugspitzbahn AG mit einem Aktienkapi- tal von 2,5 Mio Schilling gegründet. Bauausführen- de Firma war der damalige unangefochtene “Welt- marktführer”, die Firma A. Bleichert & Cie. aus Lei- pzig, die Seile lieferte die Firma Felten & Guilleau- me, ansässig in Köln und Wien. Die Bahn stellt bei ihrer Eröffnung am 5.7.1926 einen neuen Höhen- weltrekord für reine Personenseilbahnen auf. Trotz steigender Fahrgastzahlen geriet die Bahn bald in finanzielle Turbulenzen, die Konkurrenz der wetterunabhängigen bayerischen Schienen- bahn tat ein übriges. 1937 mussten die Bahnei- gentümer die Anlage an die Konkurrenz, die bayerische Zugspitzbahn verkaufen. Nach dem Krieg fiel die Bahn unter österreichische Seque- sterverwaltung, 1955 übernahm Österreich die Bahn endgültig. 1958 erfolgte die Gründung der Tiroler Zugspitzbahn AG mit Sitz in Ehrwald. Im Auftrag des Landes Tirol baute die Firma Pohlig aus Köln die Bahn auf Vier-Wagenbetrieb mit der Zwischenstation Gamskar um. Gleichzeitig wurde beschlossen, auch den Zugspitzgipel mittels Seil- bahn zu erschließen. Die neue Tiroler Zugspitz- bahn ging am 15.5.1964 in Betrieb. Damit hatte die alte Anlage ihre Aufgabe erfüllt und wurde voll- ständig abgebrochen. In der Bergstation der neuen Bahn würdigt eine Ausstellung die Leistun- gen der frühen Bergbahnpioniere. Herrlicher Unterdruck mit Abb. der Seilschwebebahn auf die Zugspitze. Maße: 34,3 x 22 cm. Mit komplett anhängenden Kupons. Kleine Lochentwertung unten in der Papiermitte. 107 Nr. 614 Nr. 614 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR AG C. Siegel Actie 1.000 Rubel, Nr. 658 St. Petersburg, von 1903 EF+ Gründeraktie, Auflage 2.500, Goryanov 3.20.1. Gegründet am 31.5.1903, wobei die Statuten der Gesellschaft bereits 1901 genehmigt wurden. In St. Petersburg wurden zwei Maschinenbau- und ein Gußwerk betrieben. Handelsniederlassungen in Moskau, Reval, Riga, Rostowa, Don, Zarskoje Selo und Jekaterinoslaw. Seit der Gründung enge Kooperation mit der Julius Pintsch KG in Berlin (gegr. 1843, später Pintsch Bamag AG), die dank der Zugbeleuchtung (Pintsch-Gas) weltbekannt wurde, außerdem führend auf den Gebieten der Zugbeheizung, der Seezeichen, des Signal- und Nachrichtenwesens und der Messung von Gas. Zweisprachig rückseitig Abdruck der Statuten. Maße: 35,2 x 26,8 cm. Lin- ker Rand unegerade nach Abschnitt der Kupons. russisch/deutsch, Nr. 615 Nr. 615 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Asow-Don Commerz-Bank Aktie 250 Rubel, Nr. 18426 St.-Petersburg, von 1915 EF Gegründet 1871; eine langlebige Regionalbank (die Stadt Asow liegt an der Mündung des Don in das Asow’sche Meer) in der hochindustrialisierten Zone südlich des Donez-Beckens. Die Darmstädter Bank gehörte zu den Großaktionären der Asow- Don Commerz-Bank. Text russisch, Bankname auch in deutsch/englisch/französisch. Maße: 30,2 x 24,4 cm. Mit anhängenden Kupons ab 1916. Sehr seltene Emission!
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 law, Distrikt Backmouth, hinter der Stadt Krincka, Bahnhof Krinitchnaia. Aktientext französisch/rus- sisch. Originalsignaturen. Rückseitig Auszug aus den Statuten, ebenfalls zweisprachig. Maße: 33 x 25,7 cm. Sehr selten! London (Andreas S.) bzw. Berlin (Paul S.) Drei- sprachig russisch/französisch/englisch. Schönes Siegel mit Einhorn. Maße: 33,5 x 26,8 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons. Nr. 616 Nr. 616 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Compagnie Caspienne Soc. Industrielle et Commerciale de Naphte (Naphta- industrielle und Handel-AG “Kaspische Gesellschaft”) Aktie 100 Rubel, Nr. 9894 Baku, von 1914 EF Gegründet 1886 von den Bakuer Kaufleuten L. M. de Boure und P. O. Gukasow zur Ausbeutung der reichen und damals weltbedeutenden Ölvorkom- men am Kaspischen Meer. Zweisprachig rus- sisch/französisch. Maße: 30,1 x 25,2 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons. Nr. 617 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Hüttenwerke Kramatorskaja AG Actie 500 Rubel = 1.080 Mark = 1.333,33 FF, Nr. 6614 St.-Petersburg, von 1899 EF/VF Gründeraktie, Auflage 9.000, Goryanov 2.88.1. Gegründet zwecks Übernahme und Fortführung der “Gesellschaft der Kessel- und mechanischen Werkstätten W. Fitzner und K. Gamper”. Sitz der Verwaltung der neuen Gesellschaft war Warschau, die Hochöfen, Walz- und Stahlwerk sowie Maschi- nenbaufabrik befanden sich in Kramatorskaja, Gouvernement Charkow, an der Station der Kursk- Charkow-Sewastopoler Eisenbahn. Die Steinkoh- lengruben lagen im Bachmuter Bezirk des Gouver- nements Jekaterinoslaw. Anfang 1911 sind neue Eisenhütten und Stahlwerke in Betrieb genommen worden. Die Gesellschaft gehörte Prodameta an, dem beherrschenden Verkaufssyndikat der südrussischen Eisenindustrie. Die Hüttenwerke Kramatorskaja AG stand seit ihrer Gründung unter dem unmittelbaren Einfluß der deutschen Firmen Borsig (Berlin), Duisburger Maschinen- baufabrik vorm. Bechem & Keetman (Duisburg), AG Ludwig Stuckenholz (Wetter a.d.Ruhr) und Schuchtermann & Kremer (Dortmund). Als einer der Direktoren der Gesellschaft unterschrieb die Aktie E. von Borsig (Faksimile), der laut einem Börsenhandbuch von 1913 den Posten des Präsi- denten der Verwaltung bekleidete. Aktientext und die rückseitigen Statuten russisch/französisch/ deutsch. Maße: 35,5 x 26,3 cm. Linker Rand uneben nach Abtrennung der Kupons. Mit anhän- gendem Talon. Sehr selten! Nr. 618 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Krinitchnaia S.A. des Produits Réfractaires et Céramiques du Donetz Action 500 Frs., Nr. 212 Seilles, von 1897 EF Gründeraktie, Auflage 2.400. Die mit belgischem Kapital finanzierte Gesellschafte baute und betrieb im Donetz Gebiet eine Fabrik für kerami- sche und feuerfeste Erzeugnisse. Die Produktions- stätte befand sich im Gouvernement Jekaterinos- Nr. 619 Nr. 619 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR LABOR S.A. des Emailleries et Ateliers de Varsovie Action 500 Frs. = 125 Rubel, Nr. 2397 Huy, 15.1.1896 EF Gründeraktie, Auflage 4.000. Die 1895 in der wallo- nischen Stadt Huy, Provinz Lüttich, gegründete Gesellschaft betrieb Emaillewerke in Warschau. Dreisprachig französisch/russisch/polnisch, rück- seitig Statuten. Dieses Stück ohne die sonst übli- chen fünf Repartition-Stempel. Maße: 32,6 x 22,4 cm. Mit anhängendem restlichen Kuponbogen (Kupons Nr. 15-20). Nr. 620 Nr. 620 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Lyssva Mine District of count P.P. Schouvalov’s heirs, Ltd. 1 share à 100 Rubel, Nr. 36063 St.-Petersburg, von 1913 EF Goryanov 2.19.1. Gründung 1910. Ein großer Name in der russischen Geschichte: Iwan Schuwalow, unter Peter dem Großen Kommandant von Wiborg, wurde 1746 in den russischen Grafen- stand erhoben. Sein Sohn Peter wurde General- feldzeugmeister und (1762) Kriegsminister. Des- sen Vetter Iwan Iwanowitsch gründete 1755 die Universität zu Moskau und 1758 die Akademie der Künste in St. Petersburg. Die letzten Grafen Schu- walow waren Generalgouverneur von Livland, Esthland und Kurland und dann Botschafter in 108 Nr. 621 Nr. 621 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Russische AG zur Entwicklung und Vergrösserung der Zahl der Verkehrs- mittel und zur Exploitation derselben in Russland “SSUDOWAGON” Aktie 1. Serie 500 Rubel, Nr. 1551 St. Petersburg, von 1910 EF Gründeraktie, Auflage 2.000. Goryanov 4.135.1. Gegründet am 9.4.1909 zwecks Waggonvermietung nach dem Vorbild der 1897/99 gegründeten Deut- schen Waggon-Leihanstalt. Sogar das Prinzip, das Gründungskapital in mehrere Serien zu untertei- len, wurde von dort übernommen. 1912 wurde der Firmenzweck erweitert auch auf den Bau von Kleinbahnen mit elektrischem und Dampfbetrieb. Gründer: Simon Landau (Direktor der Oesterr. Ver- kehrsanstalt, Wien) und Dr. Alfred Strauss (Direk- tor der Deutschen Waggon-Leihanstalt AG, Berlin). Prinz Alexander von Thurn und Taxis fungierte als Vizepräsident bei “Ssudowagon” (russ. Leihwag- gon). “Ssudowagon” plante später u.a. auch den Bau einer Straßenbahnlinie in Tschenstochau, Schlesien. Dreisprachig russisch/deutsch/franzö- sisch. Faksimilesignatur Seiner Exzellenz W.I. Timirjasew als Präsident des Verwaltungsrates. Timirjasew war Präsident der Russischen Bank für auswärtigen Handel. Jahrelang war er Finanzbe- vollmächtigter des großen Staatsmanns Sergei Jul- jewitsch Witte in Berlin (Förderer der Transsibiri- schen Eisenbahn, Finanzminister bis 1903). Maße: 34,5 x 26,4 cm. Mit anh. Kupons ab 1914. Lediglich 20 Stücke wurden in England 2010 gefunden. Nr. 622 Schätzpreis: 60,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Russo-Asiatic Consolidated Ltd. 240 shares à 2 sh 6 p, Nr. 4077 22.7.1929 VF Gegründet 1919 in London, 1929 reorganisiert für eine Anklage gegen die Sowjetunion auf die Rück- gabe der 1918 konfiszierten Werte der Irtysh Corp. (gegr. 1914), Kyshtim Corp. (gegr. 1908), Russo- Canadian Development Corp. (gegr. 1917) und Tanalyk Corp. (gegr. 1912). Die jahrelang mit den offiziellen Stelle der Sowjetregierung geführten Gespräche wurden wegen Erfolglosigkeit abgebro- chen, stattdessen Rechtsschritte unternommen. Es ging u.a. um Kohlenbergwerke und Eisengru- ben in Ural und in Westsibirien von einer Fläche von 2,5 Mio. Acres, ferner Eisenwerke, Hütten, zwei Kupferschmelzanlagen, Blei- und Zinkfabri- ken, Goldminen, Dynamit- und Chemiefabrik, Eisenbahnlinie (250 Meilen) und um eine Flottille von Dampfschiffen und Barkassen etc. Maße: 25,5 x 34 cm. Knickfalten, sonst tadellos. Äußerst sel- ten angeboten!
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 622 Nr. 625 Nr. 625 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Nr. 627 Société „T. D. Gourlande“ Aktie 1.000 Rubel, Nr. 1026 Moskau, von 1911 EF Auflage 500, Goryanov 5.223.1. Gründung am 4.1.1908 vom Tobias Davidowicz Gurland zwecks Manufakturwarenhandel en gros. In Moskau wurde ein Kaufhaus betrieben, das Haus Gurland (Adresse: Miasnitskaja worota). Niederlassungen bestanden in Odessa, Cherson, Nikolajew und Wilna. Die weit verzweigte jüdische Familie Gur- land, deren Wurzeln wohl in Litauen liegen, brach- te einige bekannte Persönlichkeiten hervor, dar- unter auch große Rabbiner, Schriftsteller und Wis- senschaftler. Die Aktie stammt aus der Kapitaler- höhung von 1 auf 1,5 Mio. Rubel Faksimilesignatu- ren von T. D. und D. T. Gurland. Das auf der Aktie angegebene Gründungsdatum 23.12.1907 ent- spricht dem gregorianischen Kalender. Zweispra- chig russisch/französisch. Maße: 33,4 x 25,8 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons. Nr. 623 Nr. 623 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Soc. des Aciéries et Chantiers de Paratoff Aktie 187,50 Rubel, Nr. 17948 Moskau, von 1901 EF Goryanov 2.28.1. Stahlwerk und Schiffswerft, errichtet 1900. Aktientext russisch/französisch. Dekorative Gestaltung in der charakteristisch rus- sischen Typographie, inwendg Auszug aus den Sta- tuten. Maße: 34,3 x 26,4 cm. Mit kpl. anh. Kupons. Nr. 627 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Stadt Saratow 4,5 % Obligation 100 Rubel, Nr. 2024 Saratow, von 1896 EF D/H SU T 2150a, Goryanov 6.46.1. Saratow wurde 1590 am linken Wolgaufer als befestigter Handels- platz errichtet, 1674 auf das rechte Ufer verlegt. Die Stadt entwickelte sich schnell zu einem bedeu- tenden Umschlagplatz im Wolgahandel besonders für Salz und Fisch. Saratow wurde 1780 Stadthal- terei und bald darauf Gouvernementshauptstadt. Verwendung: Kasernen, Schulen. Maße: 35,4 x 26,6 cm. Mit Talon. USA Nr. 624 Nr. 624 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Soc. pour la Construction de Wagons Anteilschein 100 Rubel, Nr. 46231 St.-Petersburg, von 1912 VF+ 5. Aktienemission. 1893 gegründete Waggonbau- anstalt. Zweisprachig russisch/französisch. Deko- rativ. Maße: 33,5 x 26 cm. Mit anh. restlichen Kupons. Nr. 626 Nr. 626 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR St. Petersburger Waggonbau- Gesellschaft Antheilschein 250 Rubel, Nr. 6692 St. Petersburg, von 1898 EF/VF 3. Emission, Auflage 5.000. Goryanov 3.118.2. Gegründet 1893. Baute Passagier- und Güterwag- gons sowie Dampfmaschinen. Wegen der ange- schlossenen grossen Tischlerei baute man auch Equipagen. Die Waggonfabrik überdauerte alle Zei- ten und wurde erst 2008 grundlegend moderni- siert und erweitert. Künftig wird das Werk jährlich 10.000 Güterwagen herstellen, in der angeschlos- senen Stahlproduktion außerdem 70.000 t Eisen- bahnstahl und 50.000 Radsätze. Dreisprachig rus- sisch/französisch/deutsch. Maße: 33 x 26,2 cm. Mit Restkupons. Nr. 628 Nr. 628 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Aberdeen-Huron & Southern Railway 5 % Gold Bond 1.000 $, Nr. 5078 South Dakota, 1.8.1908 EF Auflage 1.500. In keinem Handbuch zu finden. Ein Schwindelunternehmen? Angeblich besaß man im Staat South Dakota eine Eisenbahn in den Beadle, Spink & Brown Counties, die auch als Sicherheit für diese 2,5-Mio.-$-Anleihe herhalten sollte. Tatsächlich führten genau in dieser Gegend durch das Tal des James River von Aberdeen gen Süden nach Huron sogar zwei Eisenbahnlinien - aber die gehörten jemand ganz anderem, nämlich der Chi- cago, Milwaukee & St. Paul RR bzw. der Chicago & North Western RR. Bedenklich stimmt: eine der ausdrücklichen Bedingungen der Anleihe ist, dass 109
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 kein Aktionär oder Verwaltungsmitglied, aus wel- chem Grund auch immer, in Regress genommen werden kann. Außerdem ist als Treuhänder die Carnegie Trust angegeben, aber deren Unter- schrift fehlt ... Stahlstich mit feiner Personenzug- Vignette. Maße: 37,5 x 26,3 cm. Mit komplett anhängenden dekorativen Kupons mit Lok-Abbil- dung (zwei Bögen), keine Entwertung. der Robert Bosch GmbH. Ab 1887 wurde der Bosch-Niederspannungs-Magnetzünder für ortsfe- ste, ab 1897 für Fahrzeugmotoren gebaut. 1902 trat Bosch mit der Bosch-Hochspannungs- Magnetzündung hervor, die für die Entwicklung des modernen Kraftwagens von großer Bedeutung wurde. Bereits vor 1900 wurden erste Auslands- niederlassungen errichtet, zuerst in Großbritanni- en, dann in Italien und in USA. Sehr dekorative ABNC-Vignette mit Darstellung eines Adlers auf einem Bosch-Zündapparat sitzend. Maße: 17,8 x 28 cm. Feine Lochentwertung. Äußerst seltenes Archivstück. Wenngleich das für die damalige Zeit ohnehin schon beträchtliche Gründungskapital von 500.000 $ bis dahin noch glatt verdreifacht worden war, kam der „Director of the Mint“ in seinem 1883er Bericht dennoch zu dem Schluß, die Ergie- bigkeit des Vorkommens und die Resultate des Bergwerks sei „not assessable“, also nicht ein- schätzbar. Herrlicher ABNC-Stahlstich, Umrah- mung mit Allegorien der Schönen Künste und der Wissenschaft, sehr detailreiche Zentralvignette mit Goldschürfern im Gebirge. Maße: 18 x 26,1 cm. Nr. 629 Nr. 629 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Alabama Great Southern Railroad 1 share à 50 $, Nr. 11 New York, 3.10.1895 EF- Gründung 1877 als Nachfolgegesellschaft der Kon- kurs gegangenen Alabama & Chattanooga RR. Hauptstrecke Wauhatchie, Tenn. nach Meridian, Miss. (290 Meilen). Außerdem Betrieb der 24 Mei- len langen Belt Railway of Chattanooga. Vignette mit weiblicher Allegorie. Maße: 18,2 x 27 cm. Nur 8 Stücke wurden 1999 im Archiv der Southern Railway gefunden. Nr. 630 Nr. 630 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Alabama & Vicksburg Railway Co. 95 shares à 100 $, Nr. 28 Cincinnati / Mississippi, 5.2.1890 VF Gründung 1889 zur Übernahme der 143 Meilen langen in West-Ost-Richtung verlaufenden Strecke Vicksburg-Meridian aus dem Konkurs der “Vicks- burg & Meridian RR” in Missouri. Wie vier weitere Südstaaten-Bahnen gehörte die Bahn dann dem englischen Bankhaus Erlanger, die Gruppe war als „Queen & Crescent System“ bekannt. 1926 an die Illinois-Central-Tochter Yazoo & Mississippi Valley RR verpachtet. Großes quadratisches Format mit Güterzug-Vignette. Maße: 26,8 x 27,2 cm. Linker Rand mit angeklebtem „stub“ aus dem Aktien- buch. Nr. 631 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR American Bosch Corporation 100 shares à 1 $, Specimen New York, von 1919 EF+ Nullgeziffertes Specimen. Robert Bosch gründete 1886 in Stuttgart die “Werkstätte für Feinmechanik und Elektroindustrie Robert Bosch”, die Keimzelle Nr. 631 Nr. 634 Nr. 634 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Ann Arbor Railroad Company 20 pref. shares à 100 $, Nr. 2021 Michigan, 10.2.1905 VF+ Gegründet 1895 als Nachfolger der Toledo, Ann Arbor & North Michigan Ry. Die wichtige 294 Mei- len lange Hauptstrecke führte von Toledo, O. am Lake Erie nach Frankfort, Mich. am Lake Michigan, von wo aus eigene Eisenbahnfähren weiter zum gegenüberliegenden Ufer in Wisconsin gingen. 1905 von der Detroit, Toledo & Ironton Ry. über- nommen worden, nach deren Konkurs drei Jahre später an die Wabash RR übergegangen, die sich von der Ann Arbor RR erst 1963 wieder trennte, als sie in der Norfolk & Western aufging. Interes- santer Weise ging die Ann Arbor zurück an die Bahn, die sie einstmals 55 Jahre zuvor verkauft hatte: Die Detroit, Toledo & Ironton Ry. (die inzwi- schen zur mächtigen Pennsylvania RR gehörte). Nach dem Penn-Central-Konkurs 1970 wurden die D.T.&I.Ry. und die A.A.RR an Privatinvestoren ver- kauft, 1973 ging die Ann Arbor RR pleite. Nach einem kurzen Zwischenspiel von Conrail über- nahm 1976 der Staat Michigan die gesamte Strecke und ließ sie von der Michigan Interstate Railway weiterbetreiben. Später verkaufte der Staat die Strecke an regionale Kleinbahnen, und 1988 wurde eine neue Ann Arbor RR gegründet, die große Teile der alten Strecke bis heute betreibt. Hoch- wertiger ABNC-Stahlstich mit kreisrunder Perso- nenzug-Vignette. Maße: 17,7 x 26,9 cm. Nr. 632 Nr. 632 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR American Central Railway 1 share à 100 $, Nr. 11 B Illinois, 2.11.1887 EF- Ursprünglich die Western Air Line RR, die aber von der geplanten 50 Meilen langen Strecke Strecke von Galva (westlich von Chicago) nach New Boston, Ill. nicht eine Meile fertigstellte. 1859 unter obigem Namen neu gegründet, der Bahnbau begann aber erst 1868, ein Jahr später war die Bahn fertig. Sie gehörte zum mächtigen System der Chicago, Burlington & Quincy und war von Anbeginn an auf 999 Jahre an diese verpachtet, 1899 wurde sie vollständig „geschluckt“. Maße: 19,4 x 27,4 cm. Nr. 633 Nr. 635 Nr. 633 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Amie Consolidated Mining Co. 100 shares à 10 $, Nr. 6937 VF New York, 18.11.1880 Gegründet 1880 mit Kapital von der Ostküste. Sil- berbergwerke am Fryer Hill, Leadville, Colorado. Nr. 635 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Asheville & Northern Railway Co. 291 shares à 100 $, Nr. 15 Asheville, N. Carolina, 29.6.1906 EF/VF Die Asheville & Northern, die 1906 unter die Kon- trolle der Southern Railway kam, ist in der Tat eine „Geisterbahn“: Sie erhielt eine Konzession des 110
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Staates für den möglichen Bau einer Bahn von Asheville zur Tennessee-Staatsgrenze - doch tatsächlich wurde nie auch nur ein Meter Gleis gelegt oder ein einziges Rad angeschafft. Hell- grün/schwarzer Druck mit Wappenadler. Maße: 21 x 28 cm. Rückseitig übertragen auf die Southern Railway Company, mit aufgeklebter Steuermarke. Insgesamt hatte die Bahn in ihrem ganzen Leben kaum 30 Aktienurkunden ausgegeben, davon wur- den 18 Stücke in dem aufgelösten Southern-Rail- way-Archiv gefunden. geplanten Expansion nach Jacksonville, Florida und ging 1921 erneut pleite, nachdem sie wegen des 1. Weltkrieges 1918-20 unter staatlicher Kon- trolle gestanden hatte. 1926 wurde sie von der Atlantic Coast Line RR übernommen und als Atlanta, Birmingham & Coast RR reorganisiert. 1946 komplett in die ACL integriert und als deren „Western Division“ weitergeführt. Hochwertiger RBNC-Stahlstich mit ganz ungewöhnlicher Vignet- te: Frontalansicht einer Dampflok auf der vorne drei Eisenbahner-Allegorien mitfahren. Maße: 21,5 x 31,2 cm. Unentwertet! Nr. 640 Nr. 640 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Bank of Virginia 12 shares, Nr. 12085 Richmond, Va., 5.12.1844 VF Die Regierung des Bundesstaates Virginia gründe- te bereit 1804 die Bank von Virginia in Richmond mit Filialen in Norfolk, Fredericksburg und Peters- burg. Es war die erste Bank in Richmond, Virginia überhaupt. Das Bankgebäude lag an der Südseite der Main Street, zwischen 10 und 11th gegenüber dem Finanzministerium. Bis zur Gründung der Farmers Bank of Virginia im Jahr 1812 hatte sie im Bankgeschäft des Staates eine Monopolstellung. Gedruckt als Kupferstich, original signiert von dem Bankpräsidenten. Maße: 13,7 x 20 cm. Nr. 638 Nr. 638 Schätzpreis: 265,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Atlanta Union Central Agricultural Society 1 share à 20 $, Nr. 174 VF Atlanta, Illinois, 15.9.1868 Die bereits 1860 gegründete Society veranstaltete in Atlanta, Georgia bis weit in‘s 20 Jh. hinein jedes Jahr in der letzten September-Woche eine viertä- gige Landwirtschaftsausstellung. Feine Vignette mit pflügendem Bauern und Pferden vor Pflug. Maße: 15,2 x 24,9 cm. Unentwertet. Rarität: Nur dieses eine Stück ist seit Jahrzehnten bekannt! Nr. 641 Nr. 641 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Bedford & Hollidaysburg Railroad 5 shares à 50 $, Nr. 25 Pennsylvania, 21.2.1903 VF+ Gründung 1902. Die 1903 eröffnete 12 Meilen lange Bahn Cessna-Imler, Pa. wurde von Anfang an durch die Pennsylvania RR kontrolliert. 1911 fusioniert mit der Bedford & Bridgeport Ry., nun- mehr die Hollidaysburg, Bedford & Cumberland RR. Schöne Vignette mit Dampfern im Hafen, Eisenbahn am Kai. Maße: 20,4 x 25,6 cm. Nr. 642 Nr. 639 Nr. 639 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Atlantic & Pacific Mining & Tunnel Company 671 3/4 shares à 10 $, Nr. 174 Leadville, 12.3.1881 VF 1881 gegründete Goldminengesellschaft. Ausge- stellt auf den jüdischen Immigranten Sol(omon) Levy, 1854 von Le Havre nach New Orleans gekom- men, der 1878 nach Leadville ging und dort mit seinem Juwelier- und Pfandgeschäft und großen Bergbau-Investments einer der bekanntesten Geschäftsleute der Stadt wurde. Die Ankunft der Denver & Rio Grande in Leadville, Col. brachte Mitte 1880 mächtig Leben in die bis dahin nur schwer zugängliche Stadt Leadville, Col. Im Jahr darauf wurden in Leadville fast 1.000 Firmen gegründet. Mit schöner allegorischer Vignette. Maße: 19,8 x 27,3 cm. Unentwertet. Nur dieses eine Stück ist seit Jahrzehnten bekannt! Images of all items offered are stored in our imaging database archive. It is therefore possible that some of the images given in this catalogue are based on archive material and that an equivalent item in an identical condition is shown with a different number. 111 Nr. 636 Nr. 636 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Atchison & Nebraska Railroad Co. 500 shares à 100 $, Nr. 20 Atchison, Ks., 21.11.1870 EF/VF Gegründet 1870 zum Bau der 147 Meilen langen Bahn von Atchison, Ks. nach Lincoln, Neb., die 1872 in voller Länge eröffnet werden konnte. Schon 1873 konnten die Anleihezinsen nicht mehr bezahlt worden, die A.&N.R.R. wurde als Lincoln & Northwestern RR reorganisiert (die Anleihegläubi- ger erhielten 30 % in neuen Bonds und 70 % in Aktien der Auffanggesellschaft). Ende der 1870er Jahre begann man mit dem Bau der 74 Meilen lan- gen Verlängerung Lincoln-Columbus, Neb. Gleich- zeitig wurde die Bahn an die Burlington & Missou- ri River RR verkauft, die die Altaktionäre wieder- um mit 30-jährigen Anleihen abfand. Damit zuletzt Teil des mächtigen Systems der Chicago, Burling- ton & Quincy RR. Als Holzstich ausgeführte Per- sonenzug-Vignette. Maße: 21,6 26 cm. Äußerst sel- ten! Nr. 637 Nr. 637 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Atlanta, Birmingham & Atlantic Railway Company 100 shares à 100 $, Nr. 10067 VF Georgia, 9.3.1926 Gründung 1905 als „Railroad“ zum Erwerb der Atlantic & Birmingham Ry. (ursprünglich konzes- sioniert 1887 als Waycross Airline RR) sowie zwecks Verlängerung von deren bisher in Monte- zuma, Ga. endenden Bahn nach Birmingham, Ala. Daraus ergab sich die beachtliche 454 Meilen lange Hauptstrecke Brunswick, Ga. nach Birming- ham, Ala. 1914 erneut als „Railway“ reorganisiert. Die neue Gesellschaft übernahm sich mit einer
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 wurden in der Fabrik in Allentown aus noch vor- handenen Teilen noch bis 1926 zusammenge- schraubt. 1927 wurde die Fabrik an Hahn & Co. verkauft. Herrlicher ABNC-Stahlstich, Vignette mit Schmied, Hammer, Amboß, Zahnrad und zwei Ansichten großer Fabriken. Maße: 19 x 29,3 cm. Knickfalten, sonst tadellos. Originalsignatu- ren, keine Entwertung. Nr. 642 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Bellaire, Zanesville & Cincinnati Railway Company 4 pref. shares à 50 $, Nr. 39 Woodsfield, Ohio, 19.12.1889 VF+ Diese Bahn (entstanden 1882 durch Fusion aus der Ohio River & Western RR, ursprünglich die Bellaire & Southwestern Ry.) begann 1876 in Bel- laire am Ohio River den Bau ihrer 112 Meilen lan- gen 3-Fuß-Schmalspurstrecke nach Zanesville, O. das 1884 erreicht wurde. Ab 1903 die Ohio River & Western Ry. 1928-31 schrittweise stillgelegt. Blau- grün/schwarzer HLBNC-Stahlstich mit zwei weibli- chen Allegorien, Baumwollpflanze und einer Sphinx. Maße: 20,8 x 30,5 cm. Linker Rand mit anh. Quittung aus dem Aktienbuch. Nr. 643 Nr. 643 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Bendix Helicopter Inc. 1 share à 50 cents, Nr. 1557 Delaware, 30.12.1947 EF Gegründet 1943, baute man 1947 einen 1-sitzigen Experimental-Hubschrauber Model K; eine 4-sitzi- ge Weiterentwicklung Modell J, absolvierte über 100 Stunden Testflüge im Frühjahr 1948. Allein der Heeresbedarf an Hubschraubern verschaffte der Firma zu dieser Zeit mehr als nur ein Auskommen. Interessante Abb. eines stilisierten Doppelrotor- Helikopters. Maße: 20,2 x 29,3 cm. Nur 2 Exem- plare sind seit Jahrzehnten bekannt! Nr. 645 Nr. 645 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Big Bend Tunnel & Mining Company 5 shares à 100 $, Nr. 4349 Buffalo, N.Y., 6.12.1887 VF Der „Big Bend“ liegt in der kalifornischen Sierra Nevada im damaligen Butte County, ein Hindernis, das vom Feather River hufeisenförmig umschlos- sen wird. Durch einen 3 Meilen langen Tunnel und weiter durch das Tal des Dark Canon kürzte man die weite Schleife des Feather River ab und errich- tete zugleich das Big Bend Wasserkraftwerk. Als sich die Goldvorkommen des Big Bend schließlich als zu arm erwiesen, kollabierte die Firma. Kurz nach 1900 wurde das Wasserkraftwerk an die Great Western Power Co. verkauft. Später wurden die Wasserkräfte des Feather-Sacramento River- System so extensiv ausgebaut, daß man diese Flüsse heute auch „Stairway of Power“ nennt. 1930 wurde Great Western Power von der Pacific Gas & Electric übernommen, die die heute aus drei Staudämmen, fünf Kraftwerken und mehreren Tunneln bestehende Anlage jetzt betreibt. Herrli- cher ABNC-Stahlstich mit zwei äußerst feinen Vig- netten mit Bergarbeitern unter Tage, Karte der Claims am Feather River, goldgedecktes Prägesie- gel. Maße: 20 x 29 cm. Knickfalten, sonst tadellos. Unentwertet. Rarität. Nr. 644 Nr. 644 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Bethlehem Motors Corp. 10 shares o.N., Nr. 4385 Allentown, Pa. / Delaware, 25.5.1920 VF 1917 begann die Firma in Allentown, Pa. mit der Lastwagenproduktion. U.a. wurden für die U.S. Army im 1. Wk. die sog. „Liberty Trucks“ produ- ziert. 1919 in diese Ges. mit juristischem Sitz in der Steueroase Delaware eingebracht. Nach Kriegsende brauchte es ein weiteres Betätigungs- feld, doch ein Ausflug in den Traktorenbau 1918/19 endete erfolglos. 1920 versuchte es die Firma im PKW-Bau mit dem „Ideal“, einem 4-Sit- zer Sedan mit 40 PS, der ausschließlich außer- halb der USA verkauft wurde. 1920 übernahm der Konkursverwalter und verschleuderte die noch vorhandenen „Ideal“, die zuvor 3.000 $ gekostet hatten, zum Stückpreis von 1.000 $. Lastwagen Nr. 646 Nr. 646 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Billings & Central Montana Railway 1 share à 100 $, Nr. 11 13.6.1916 EF/VF Die 1913 gegründete und gleich nach der Grün- dung von der Northern Pacific übernommene Eisenbahngesellschaft betrieb die nur 12 Meilen lange Strecke von Billings nach Sheppard in Mon- tana. Maße: 21,5 x 27,5 cm. Links mit angeklebtem „stub“ aus dem Aktienbuch. Äußerst seltenes Stück aus dem aufgelösten Archiv der Northern Pacific. 112 Nr. 647 Nr. 647 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Birmingham, Ensley & Bessemer Railroad Company 9 shares à 100 $, Nr. A 1223 Alabama, 31.5.1916 VF+ Gegründet 1911/12 als Birmingham, Tidewater & Coast Ry. zum Bau diverser Vorort- und Straßen- bahnen mit Personen- und Güterverkehr im Jeffer- son County um Birmingham, dem Zentrum der Stahlindustrie im Herzen des Staates Alabama. Die erste Strecke (Tidewater Line) wurde 1912 zwi- schen Ensley und East Lake eröffnet. 1914 Kon- kurs, 1915 in der Birmingham Railway, Light & Power Co. aufgegangen. Die Tidewater Line war am Ende die letzte noch in Betrieb befindliche Straßenbahnlinie der Stadt und wurde erst 1953 stillgelegt. Eindrucksvolle Stahlstich-Vignette mit Elektrolok und Personenzug, Gleisarbeiter. Maße: 22,8 x 30,5 cm. Unentwertet, äußerst selten! Nr. 648 Nr. 648 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Blue Ridge Railway Company 1 share à 100 $, Nr. 20 South Carolina, 25.9.1911 EF Gegründet 1852 zum Bau einer 195 Meilen langen Bahn von Anderson S.C. über die Blue Ridge Moun- tains und durch 13 Tunnel nach Knoxville,Tenn. 1859 war die Bahn bis West Union, S.C. betriebsbe- reits, dann unterbrach der Bürgerkrieg die Arbei- ten, und 1877 gab es noch eine Verlängerung bis Walhalla, S.C. Die 34 Meilen lange Strecke wurde 1880 von der Columbia & Greenville RR erworben. Diese wurde später von der Southern Railway „geschluckt“, die die Bahn 1901 als Blue Ridge Rail- way wieder verselbständigte. Maße: 19,7 x 24,8 cm. In sammelwürdiger Erhaltung lagen nur 12 Stücke im Southern-Railway-Archiv. Nr. 649 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Boise Basin Mining and Development Company 1 share à 100 $, Nr. 6 Camden, New Jersey, 24.2.1899 VF+ Gründung 1899. Vignette mit Eisenbahn und Schaufelraddampfer, goldgedecktes Prägesiegel. Maße: 22,8 x 30 cm. Unentwertet, mit aufgeklebten Steuerstempelmarken.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Pendler-Service unterhält. Ausgestellt auf Wert- heim & Gompertz (MIT 25 cents imprinted reve- nue stamp). Tolle große Personenzug-Vignette, sehr detailreich mit Passagieren und Bahnarbei- tern. Maße: 18,2 x 27,7 cm. Unentwertet. Äußerst selten. Nr. 649 Nr. 650 Nr. 650 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Boston & Chelsea Railroad Company 5 shares à 50 $, Nr. 78 Boston, Me., 22.8.1859 VF Gründeraktie, per rotem Überduck zum „Preferred Stock“ erklärt. Bereits 1854 konzessioniert. Die Pferdebahn war lediglich 3 1/2 Meilen lang, aber mit 6-8 % Dividende stets rentabel. Später Betriebsführung durch die Lynn & Boston Street Railway. Einer der vielen Vorgänger der 1894 gegründeten Boston Elevated Railway, die schließ- lich fast den gesamten Nahverkehr in und um Boston kontrollierte. Maße: 15,2 x 21,1 cm. Linker Rand mit angeklebter Quittung aus dem Aktien- buch. Extrem seltenes Exemplar aus alter Samm- lung. Nr. 651 Nr. 651 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Boston, Hartford & Erie Railroad Co. 10 shares à 100 $, Nr. 9540 New York, 1.6.1872 VF Die Boston, Hartford & Erie RR wurde 1863 kon- zessioniert (verschiedene kleine Vorgänger rei- chen bis 1846 zurück) zum Bau der neuen Eisen- bahn von Boston zum Hudson River, wo per Fähre bei Newburgh Anschluss an die Erie RR bestand. 1867 an die Erie verpachtet. 1882 pleite und dann von der New York & New England RR übernom- men worden. Deren Streckennetz verband den südlichen Staat New York mit Hartford (Connec- ticut), Providence (Rhode Island) und Boston (Massachusetts). 1893 ging auch die N.Y.&N.E.R.R. pleite und wurde nun als New England RR reorga- nisiert. Nur ein kleiner Teil der Strecke existiert noch, auf dem Franklin Line der MBTA (Massa- chusetts Bay Transportation Authority) einen Nr. 652 Nr. 652 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Brockport & Shawmut Railroad Co. 1 share à 100 $, Nr. 36 Pennsylvania, 14.2.1913 EF/VF Konzessioniert 1886 für die winzige, gerade mal 2 Meilen lange Strecke Brockport-Shawmut, Pa. Gehörte zum Konzern der Erie RR, die die Bahn bis 1917 betrieb. Die Stadt Shawmut in einem brei- ten Tal am Clarion River erlebte mit dem Kohle- bergbau gleich zwei Mal einen steilen Aufstieg und anschließenden Niedergang zur Geisterstadt. Vig- nette: Personenzug in Kurve, Telegrafenmasten, weiterer Zug im Hintergrund. Maße: 18,7 x 27 cm. Äußerst selten. Nr. 654 Nr. 654 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Buffalo & Lake Erie Traction Co. 100 shares à 100 $, Nr. C742 New York / Pennsylvania, 1.6.1909 EF+ Vorgänger sind die 1864 gegründete Dunkirk & Fredonia RR (deren Pferdebahn Dunkirk-Fredonia, 1891 elektrifiziert, wurde 1903 bis Brocton verlän- gert) und die 1867 gegründete Erie City Passenger Railway (eine Pferdebahn in der Stadt Erie, die 1889 von der Erie Electric Motor Car Co. elektrifi- ziert wurde). Die 1906 gegründete Lake Erie Trac- tion Co. betrieb dann die Überlandbahnen Buffalo- Dunkirk und Westfield-Erie sowie die Straßenbahn in Erie, die Buffalo & Lackawanna Traction Co. und die Hamburg Ry. (Straßenbahn im Großraum Buffalo), ein insgesamt 79 Meilen umfassendes Streckennetz. Wegen ständiger Verluste 1915 in Konkurs gegangen, nach Verkauf der Straßenbah- nen in Erie und der Hamburg Ry. ab 1925 als Buf- falo & Erie Ry. kurzzeitig profitabel, ehe die Folgen des „Schwarzen Freitag“ 1929 die Bahn 1932-34 zur endgültigen Stilllegung zwangen. Hochwertiger ABNC-Stahlstich mit vier wunderschönen Vignet- ten, u.a. Straßenbahn vor Industrie-Kulisse. Maße: 20,4 x 30,4 cm. Unentwertet. Nr. 653 Nr. 653 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Buffalo & Erie Railroad Company 1 share à 100 $, Nr. 1244 New York, N.Y., 17.1.1868 VF+ Für den Bau der zunächst breitspurigen (6 Fuß) Bahn von Buffalo nach Erie wurden 1842/49 zwei Bahngesellschaften gegründet, für den New Yor- ker Teil Buffalo-Dunkirk-Staatsgrenze die Buffalo & State Line RR sowie für den Pennsylvania-Teil wei- ter nach Erie die Erie & North East RR. 1853 Umbau auf Normalspur (worauf der „Erie Gauge War“ begann), 1867 Fusion der beiden Ges. zur Buffalo & Erie RR. Über die Gleise der Franklin Canal Co. führte die Strecke jeweils ein kurzes Stück weiter zur Ohio-Staatsgrenze und von dort auf der Cleveland, Painesville & Ashtabula RR nach Cleveland, O., womit die durchgehende Ver- bindung von Buffalo nach Chicago entstanden war. In den 1860er Jahren war dies eine der profi- tabelsten Strecken der USA! 1869 per Fusion zur Lake Shore & Michigan Southern RR geworden. Äußerst feiner NBNC-Stahlstich, detailreiche Eisenbahn-Vignette, vorne wird Fracht verladen, hinten warten Fahrgäste. Mit „imprinted revenue 25 c“. Not countersigned. Maße: 16,8 x 27,9 cm. Extrem selten! For questions please email me at gutowski@mail.de 113 Nr. 655 Nr. 655 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Buffalo & Lake Erie Traction Co. 100 pref. shares à 100 $, Nr. A 406 New York / Pennsylvania, 1.6.1909 EF/VF Braun/schwarzer ABNC-Stahlstich mit vier wun- derschönen Vignetten, u.a. Straßenbahn vor Indu- strie-Kulisse. Maße: 20,4 x 30,2 cm. Unentwertet. Nr. 656 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Buffalo & Susquehanna Railroad Co. 50 pref. shares à 50 $, Nr. A 16 Pennsylvania, 4.6.1902 EF/VF Konzessioniert 1902 für den Bau der 86 Meilen lan- gen Strecke Wellsville-Buffalo, N.Y. 1907 wurde zusätzlich die Buffalo & Susquehanna Railroad gepachtet. 1913 in Konkurs gegangen, aber 1914 unter genau identischem Namen reorganisiert (die Anleihegläubiger wurden dabei mit immerhin über 50 % der Nennwerte abgefunden). Durch Streckenerweiterungen und Anpachtung der Addi- son & Susquehanna und Wellsville, Coudersport & Pine Creek RR’s (deren Aktien man zu 100 % besaß) entstand ein schließlich 253 Meilen langes Streckennetz. 1918/19 übernahm der Staat durch
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 die U.S. Railroad Administration die Betriebs- führung unter Kriegsrecht. 1930 schließlich von der B&O übernommen worden. Hochwertiger Stahlstich mit eindrucksvoller Eisenbahn-Vignet- te. Maße: 20,7 x 31 cm. San Francisco nicht mehr wegzudenken sind. Mit Vignette von zwei alten Cable Cars (einer offen, einer geschlossen). Maße: 13,9 x 25,9 cm. Am lin- ken Rand vorderseitig mit aufgeklebtem „stub“ aus dem Aktienbuch. Rückseitig mit vier aufge- klebten Steuermarken. Nr. 656 Nr. 657 Nr. 657 Schätzpreis: 280,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Burlington, Cedar Rapids & Northern Railway Company 5 % registered Gold Bond 5.000 $, Nr. 490 Iowa, 1.4.1884 EF/VF Gegründet 1876 als Nachfolger der Burlington, Cedar Rapids & Minnesota RR. Um die Jahrhun- dertwende war das Eisenbahnnetz in den Staaten Iowa, Minnesota und South Dakota auf beachtli- che 1.288 Meilen gewachsen, mit der Haupt- strecke Burlington, Ia. nach Owatonna, Minn. (289 Meilen). 1903 in der Chicago, Rock Island & Paci- fic aufgegangen. Blaugrün/schwarzer ABNC-Stahl- stich mit wunderschöner, fast romantischer 13 cm breiter Vignette mit Eisenbahn neben Rinderherde am Seeufer, Fabriken und betriebsamer Hafen im Hintergrund. Maße: 23,3 x 33 cm. Nr. 658 Nr. 658 Schätzpreis: 185,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR California Street Cable Railroad Co. 25 shares, Nr. 875 San Francisco, 26.2.1900 VF Gegründet 1876 als „California Street Railroad“ durch Leland Stanford, dem legendären Eisen- bahnkönig der Central Pacific Railroad. 1884 als „California Street Cable Railraod“ reorganisiert. Nach dem verheerenden Erdbeben von 1906 und einem zweijährigen Streik war die Bahn praktisch am Ende. Doch wie durch ein Wunder überlebten die “Cable Cars”, die heute aus dem Stadtbild von Nr. 659 Nr. 659 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Camden, Gloucester & Mt. Ephraim Railway Company 2 shares à 50 $, Nr. 105 Gloucester, N.J., 19.6.1883 VF Gegründet 1873 durch lokale Geschäftsleute, die den stark frequentierten Fähranleger Kaighn‘s Point in Camden N.J. mit den Industriebetrieben in Gloucester City verbinden wollten. Die überau kurvenreiche 4 Meilen lange 3-Fuß-Schmalspur- bahn wurde 1874 eröffnet, die 2 Meilen lange Ver- längerung nach Mt. Ephraim 1876. Die Phildelphia & Reading übernahm diese Bahn 1884 und baute sie 1885 auf Normalspur um. Die Reading inte- grierte die Strecke in ihre Atlantic City RR, seit 1933 Teil der Pennsylvania-Reading Seashore Lines. Holzstich-Vignette mit Personenzug. Maße: 19,1 x 26,4 cm. Mit rotem gedecktem Prägesiegel mit Lokomotive. Nr. 660 Nr. 660 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Canon City & Cripple Creek Electric Railway Company 5 % Gold Bond 1.000 $, Nr. 381 Colorado, 1.11.1897 EF/VF Auflage 1.200. Untergesellschaft der Denver & Sou- thwestern Ry. zum Bau und Betrieb der 7,5 Meilen langen Strecke von Canon City nach Ora Junta (eröffnet am 1.2.1900). Die Stadt Canon City im Fremont County in Colorado entstand in der zwei- ten Hälfte des 19. Jh. als Goldgräbersiedlung. Ihr Spitzname war „Prison Capital“, weil es in der Stadt nicht weniger als 13 Gefängnisse gab. Ein- drucksvolle Vignette eines Goldbergwerks vor der imposanten Kulisse der Rocky Mountains. Maße: 24,2 x 34,8 cm. Unentwertet, kpl. Kuponbogen anhängend. Nur 5 Stücke wurden in den 1990er Jahren gefunden. The prices in this catalogue are starting prices. No bids below will be accepted 114 Nr. 661 Nr. 661 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Cedar Falls & Minnesota Railroad Co. 84 shares à 100 $, Nr. 15 VF+ New York / Iowa, 13.4.1870 Gegründet 1858 (neu konzessioniert 1866) zum Bau der 75 Meilen langen Bahn von Cedar Falls Jct. im Staat Iowa zur Minnesota Staatsgrenze, 1870 eröffnet. Ein schon 1867 abgeschlossener Pachtvertrag mit der Dubuque & Sioux City RR wurde von dieser angefochten. Der Fall ging bis zum Surpreme Court. Der langjährige Gerichts- streit trieb die Ges. in den Konkurs und die Pro- zessgegnerin konnte die Bahn in der Konkursver- steigerung dann billig erwerben. Maße: 17,7 x 28,8 cm. Nr. 662 Nr. 662 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Central California Traction Co. 3 shares à 100 $, Nr. 222 California, 2.1.1909 EF/VF Gegründet 1905 als Konkurrenz zur Stockton Elec- tric Ry. 1907 wurde die Vorortlinie Stockton-Lodi eröffnet, 1910 erreichte die nun 78 Meilen lange Strecke Sacramento. 1928 verkauft und dann ver- pachtet an die Atchison, Topeka & Santa Fe, die Southern Pacific und die Western Pacific RR‘s. Erst 1998 wurde die Strecke stillgelegt. Ovale Vig- nette mit fotografischer Frontalansicht einer Straßenbahn. Maße: 17,2 x 28,3 cm. Äußerst sel- tenes Stück! Nr. 663 Nr. 663 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Central Vermont Railway Company 1 share, Nr. 1449 St. Albans, Vt., 9.12.1907 EF/VF Nachfolger der schon 1841 entstandenen Vermont Central. Gegründet 1872 als „Railroad“, 1898 als „Railway“ reorganisiert. Die grenzüberschreitende
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Hauptstrecke führte 173 Meilen von Windsor, Vt. nach St. Johns (Provinz Quebec). Dazu 10 eigene Nebenstrecken, außerdem war die 125 Meilen lange New London Northern RR (Brattleboro, Vt. nach New London, Conn.) gepachtet. Großak- tionär war zuletzt die Grand Trunk Ry. of Canada. In der Weltwirtschaftskrise 1929/30 pleite gegan- gen. Hochwertiger ABNC-Stahlstich, ungemein feine Vignette eines Personenzuges vor Gebirgs- kulisse. Maße: 18 x 27,9 cm. Äußerst selten. Nr. 664 Nr. 664 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Chartiers Connecting Railroad Co. 5 shares à 50 $, Nr. 21 Pittsburgh, Pa., 9.4.1894 VF Die extrem seltene „kleine Schwester“ der 1853 gegründeten Chartiers (Valley) Railway mit ihrer 1872 eröffneten 22 Meilen langen Strecke Mans- field-Washington, Pa. Beide gehörten über die Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis zur mächtigen Pennsylvania RR. Die noch in Betrieb befindliche Reststrecke erwarb 2000 die Ohio Cen- tral RR. Holzstich-Vignette mit Personenzug in hügeliger Landschaft. Maße: 19,6 x 26 cm. Linker Rand mit angeklebtem „stub“ aus dem Aktien- buch. Äußerst selten! Nr. 665 Nr. 665 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Chattanooga, Rome & Southern Railroad Company 413 pref. shares à 100 $, Nr. A1114 EF Rome, Georgia, 3.2.1900 Gründung 1897 als Nachfolger der Chattanooga, Rome & Columbus RR. Strecke Carrollton, Ga. nach Chattanooga, Tenn. (138 Meilen). 1901 von der Central of Georgia Ry. übernommen. Hoch- wertiger Franklin Bank Note Co.-Stahlstich mit kreisrunder Eisenbahn-Vignette. Maße: 18 x 29,3 cm. Rückseitig mit aufgeklebter Fiskalmarke.über 25 cent. Nur 18 Stücke wurden vor Jahren in dem aufgelösten Southern-Railway-Archiv gefunden! Nr. 666 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Chattanooga Station Company 4 % Gold Bond à 1.000 $, Nr. 56 Chattanooga, Tenn., 24.4.1912 EF Die 1905 gegründete Ges. besaß den Bahnhof in Chattanooga sowie die Einfahrtgleise. Nutzer der Anlagen waren die Southern Ry, die Central of Georgia Ry, die Alabama Great Southern RR und die Cincinnati, New Orleans & Texas Pacific Ry. Herrlicher Stahlstich mit Ansicht des Bahnhofs. Maße: 24,1 x 32 cm. Aus dem Southern-Railway- Archiv! Nr. 666 Nr. 667 Nr. 667 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Chattanooga Union Railway Co. 100 shares à 100 $, Nr. 542 Chattanooga, Tenn., 20.10.1889 VF+ Gegründet 1884 durch den örtlichen Unternehmer C. E. James zum Bau der 1886 in Betrieb gegange- nen schließlich 41 km langen Ringeisenbahn, die die Stadt komplett umschloß und alle sieben großen Fernbahnen verband, die Chattanooga anfuhren. Außerdem zweigten von ihr zwei Lokal- bahnen ab: Die Lookout Mountain Incline Ry. und die Mission Ridge Incline Ry. Reorganisiert 1888 unter obigem Namen und gleich wieder 1892 als Belt Ry. of Chattanooga. Diese stellte ihren Betrieb 1895 wegen der zunehmenden Beliebtheit des elektrischen Lokalbetriebs ein und wurde an die Alabama Great Southern (eine der sieben verbun- denen Fernbahnen) verkauft, die die Strecke dann an die Rapid Transit of Chattanooga verpachtete. Die Ringbahn ist inzwischen weitgehend ver- schwunden, nur eine Linie (die East Chattanooga Belt Ry.) wird bis heute betrieben, und zwar immer noch von der Alabama Great Southern. Meisterhafter HLBNC-Stahlstich mit runder Dampflok-Vignette. Maße: 19,4 x 27,7 cm. Links mit angeklebtem „stub“ aus dem Aktienbuch. Eine Rarität: In sammelwürdiger Erhaltung kamen nur 7 Exemplare aus dem Southern-RR-Archiv. Nr. 668 Nr. 668 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Chesapeake & Western Railroad Co. 1 share à 100 $, Nr. 77 Virginia, 23.1.1904 EF/VF Gründung 1892 als Chesapeake, Shendum & Western RR, seit 1895 Name wie oben. Die 27 Mei- len lange Stammbahn Elkton-Bridgewater, Va. wurde 1896 eröffnet und 1901 Richtung Westen bis Stokesville, Va. am Fuß der Allegheny Mountains verlängert. Anschlüsse bestanden in Elkton an die 115 Norfolk & Western und in Harrisonburg, Va. an die Southern Ry. Weitere über 300 Meilen Strecke waren, von der Chesapeake Bay ausgehend, bei Ausgabe dieser Aktie im Bau. 1938/1954 zunächst indirekt, dann direkt von der heutigen Norfolk Southern übernommen worden. Eine noch heute in Virginia aktive Tochterges. der Norfolk Sou- thern mit den drei Strecken Elkton-Dayton, Harri- sonburg-Pleasant Valley und Harrisonburg-Bow- man (letztere war 1942 der Baltimore & Ohio abge- kauft worden). Hochwertiger Stahlstich, herrliche Vignette mit Personenzug am Haltepunkt in gran- dioser Gebirgslandschaft. Maße: 18,6 x 29,5 cm. Nr. 669 Nr. 669 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Chicago, Burlington & Northern Railroad Company 50 shares à 100 $, Nr. 5647 Boston, 21.2.1888 EF Gegründet 1885 durch die Chicago, Burlington & Quincy RR zum Bau der 362 Meilen langen Bahn von Oregon, Ill. (dort von der Hauptstrecke der C.B.&Q.RR. abzweigend) nach Nordwesten zur Staatsgrenze zwischen Illinois und Wisconsin und von dort am Ostufer des Mississippi nach Norden bis zu den „twin cities“ St. Paul und Minneapolis. Bereits 1886 ging die komplette Bahn in Betrieb. 1890 wurde die Ges. vollständig von der C.B.&Q.RR. übernommen. Schöner schwarz/grü- ner ABNC-Stahlstich mit runder Lok-Vignette. Maße: 17,9 x 27,4 cm. Nr. 670 Nr. 670 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Chicago, Iowa & Dakota Railway Co. 2 shares à 100 $, Nr. 10 Forest City, Iowa, 19.1.1884 VF Gründung 1882 zum Bau der 26 Meilen langen Bahn von Eldora Junc. nach Alden, Iowa. 1903 von der Chicago & North Western Ry. übernommen worden. Einer der letzten in einer 25-jährigen Serie von fast 20 Firmenkäufen, mit denen die C.&N.W.Ry. auf Expansionskurs unterwegs war. Schön gestaltet, detailreiche Vignette eines Perso- nenzuges mit viel Landschaft. Maße: 21 x 29 cm. Unentwertet. Die Stammaktie ist äußerst selten! Your collection could be here! If you are thinking of consigning Please email me at gutowski@gmx.com
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 671 Nr. 672 Nr. 671 Schätzpreis: 850,00 EUR Startpreis: 135,00 EUR Chicago, Kansas & Nebraska Railway Company 1 share à 100 $, Nr. 11 Topeka, Kansas, 1.4.1887 VF+ Gegründet 1885 mit Marcus A. Low als Präsident (Low war ab 1892 Chefsyndikus der Chicago, Rock Island & Pacific und 1893-1900 außerdem Präsi- dent der Chicago, Rock Island & Texas, die die Rock-Island-Lines von Oklahoma nach Texas wei- terführte). Die Chicago, Rock Island & Pacific bevorschusste diese Bahn mit 25 Mio. $ und sicherte sich damit im Gegenzug nahezu alle Akti- en. Der Bahnbau begann 1886 mit den beiden Strecken Elwood-Horton, Ks. und Beatrice-Fair- bury, Neb. Bis 1890 war in Kansas, Nebraska, Colo- rado und im Indian Territoty ein imposantes 1.388 Meilen umfassendes Streckennetz gebaut. Das Mutter-Tochter-Verhältnis war aber nicht sehr herzlich: Als diese Bahn 1889 der Rock Island ein paar Zinsen schuldig blieb, ließ die Mutter die Tochter kurzerhand zwangsversteigern und ver- leibte sie sich Mitte 1891 vollständig ein. Daß der Bahn-Präsident Low wenige Monate später Chef- syndikus der Rock Island wurde, lässt annehmen, daß alles ein abgekartetes Spiel zu Lasten anderer Stakeholder war. Als Präsident original unter- schrieben von Marcus A. Low. Ganz ungewöhnli- che Gestaltung mit Dampflok-Vignette im Stil einer Postkarte. Marcus A. Low war bis 1873 als Anwalt der Chicago, Rock Island & Pacific RR tätig, ab 1885 fungierte er als Präsident der St. Joseph & Iowa RR Co., 1886 wurde er Präsident und Gene- ralanwalt der Chicago, Kansas & Nebraska Rail- way. Seinen Bemühungen ist der schnelle flächen- deckende Ausbau von Eisenbahnverbindungen in ganz Kansas zu verdanken. 1892 wurde Low zum Generalanwalt der Chicago, Rock Island & Pacific RR Co. ernannt. Daneben war Low Direktor von einigen Banken in Kansas City und in Topeka., fer- ner ein bedeutender Investor in Öl- und Gasfirmen in Oklahoma, Kansas und Texas. Maße: 19,7 x 32,5 cm. Einzelstück aus einer uralten US-Sammlung. Nr. 672 Schätzpreis: 650,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Chicago, Milwaukee & St. Paul Railway Company 3 shares à 100 $, Nr. B 194 8.11.1906 EF/VF Ausgestellt auf The Public Library of New London. Die Ursprünge reichen bis 1847 zurück. Schon die Fusion 1863 der Milwaukee & Prairie du Chien RR mit der Milwaukee & St. Paul RR (letzterer Name wurde als Ry. beibehalten) erbrachte ein für die damalige Zeit sehr bedeutendes System mit über 1.000 Meilen Streckenlänge. Nach dem Kauf der Chicago & St. Paul RR 1874 umbenannt wie oben. Durch ständige Zukäufe dehnte sich die Bahn durch Minnesota, Dakota, Montana, Idaho und Washington immer weiter nach Westen aus und erreichte schließlich in Seattle den Pazifik. Über 10.000 Mailen umfaßte das Streckennetz jetzt, Großaktionär war nun die Rockefeller-Familie. Mit der benachbarten, von der Gould-Familie kontrol- lierten Missouri Pacific schloß die „Milwaukee Road“ 1902 ein wichtiges Verkehrsabkommen, bei dem beide Seiten gewannen. Die Familien Rocke- feller und Gould waren sich vorher im gemeinsa- men Kampf gegen die Pennsylvania RR näherge- kommen. 1925 in Konkurs gegangen und später als “Chicago, Milwaukee, St. Paul & Pacific RR” reorganisiert. Diese behielt ihre Eigenständigkeit dann bis zur Übernahme durch die Soo Line im Jahr 1985. Hochwertiger ABNC-Stahlstich, mittig ungemein feine Vignette einer Dampflok mit Güterwagen. Maße: 15,5 x 24,2 cm. Unentwertet. Seit Jahren sind uns nur zwei weitere Stücke bekannt! ihrem 1.500 Meilen langen Streckennetz und 1968 die Chicago Great Western Ry. mit ebenfalls 1.500 Meilen. Auf ihrem Höhepunkt in den 1970er Jahren operierte die C.&N.W.Ry. auf einem 12.000 Meilen langen Streckennetz in 7 Bundesstaaten. Auf Initia- tive ihres seit 1956 amtierenden Präsidenten Ben- jamin W. Heineman wurde die C.&N.W.Ry. 1972 an die Mitarbeiter des Unternehmens verkauft und als „Chicago & North Western Transportation Co.“ weitergeführt. Der Hinweis „Employee Owned“ erschien seitdem im Firmenlogo. Erst 1995 mit dem Verkauf an die Union Pacific endete die eigenständige Geschichte dieser in vielerlei Hin- sicht ungewöhnlichsten Eisenbahn der USA. Ein wegen seiner außergewöhnlichen und hochdekora- tiven Gestaltung schon immer stark gesuchtes Stück. “Geadelt” wurde die Aktie schließlich, indem sie als Vorlage für den Schutzumschlag des berühmten, von Hans Braun verfassten Bildbandes über US-amerikanische Wertpapiere diente. Maße: 20,4 x 30,3 cm. Keine Entwertung. Nr. 673 Nr. 673 Schätzpreis: 650,00 EUR Startpreis: 135,00 EUR Chicago, Milwaukee & St. Paul Railway Company 20 pref. shares à 100 $, Nr. 41006 1.3.1909 VF Ebenfalls ausgestellt auf die Public Library of New London, Ct. ABNC-Stahlstich, mittig ungemein feine Vignette mit Schrägansicht eines Zuges an Haltestelle. Maße: 15,2 x 24,2 cm. Unentwertet. Einzelstück aus einer uralten US-Sammlung. Nr. 674 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Chicago & Northwestern Railway Co. 2 shares à 100 $, Nr. 260042 Chicago, Ill., 19.9.1934 EF/VF Eine der erstaunlichsten US-Eisenbahnen über- haupt: Bei ihrer Gründung 1859 übernahm die C.&N.W.Ry. die Aktiva der pleite gegangenen Chi- cago, St. Paul & Fond du Lac RR. 1865 verschmolz sie mit der bereits 1836 konzessionierten Galena & Chicago Union RR (eröffnet 1848). 1867 wurde auch die Winona & St. Peter RR übernommen. 1882 kaufte die C.&N.W.Ry. die Aktienmehrheit der Chicago, St. Paul, Minneapolis & Omaha Ry. (1972 „geschluckt“). Schon an der Wende zum 20. Jh. betrieb die C.&N.W.Ry. ein 5.000 Meilen (8.000 km) umfassendes Streckennetz in 11 Staaten des mitt- leren Westens der USA. Und die Expansion ging noch jahrzehntelang weiter. 1960 übernahm die C.&N.W.Ry. die Minneapolis & St. Louis Ry. mit 116 Nr. 674 Nr. 675 Nr. 675 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Chicago, Peoria & St. Louis Railway 4,5 % registered Gold Bond 100 $, Nr. 78H 1.12.1909 EF/VF Hauptstrecke von Pekin bei Peoria nach Madison bei St. Louis (179 Meilen), Gesamtlänge 255 Mei- len. Älteste Vorgänger waren 1853 die Illinois River RR und 1869 die Springfield & Northwestern RR. Beide wurden 1881 an die Wabash RR verkauft,
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 nach deren Konkurs 1888 entstand dann die (erste) Chicago, Peoria & St. Louis Ry., deren Großaktionär die Jacksonville Southeastern Ry. (seit 1890: Jacksonville, Louisville & St. Louis Ry.) war. Letztere organisierte auf der Strecke Ende 1890 in Kooperation mit der Atchison, Topeka & Santa Fe durchgehende Pullman-Züge von Chica- go nach St. Louis. 1893 wurde das Konglomerat schon wieder aufgebrochen und zwei verschiede- nen Konkursverwaltern unterstellt. Die Strecken Pekin-Jacksonville und Pekin-Springfield fielen dann an die 1896 entstandene Chicago, Peoria & St. Louis Railroad of Illinois, die bereits 1900 unter sonst unverändertem Namen erneut als „Railway“ reorganisiert werden musste. In einer weiteren Konkursversteigerung 1926 an diverse neue Nach- folger verteilt. Der Teil nördlich von Springfield wurde die Illinois & Midland RR, ein kleines Stück bei St. Louis gehört heute zur Norfolk Southern. Hervorragender Stahlstich mit zwei Zügen neben- einander auf mehrgleisiger Strecke. Maße: 24 x 33,2 cm. Äußerst selten angeboten! Nr. 676 Nr. 676 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Chicago & Rock Island Railroad Co. 10 shares à 100 $, Nr. 334 1.1.1853 VF Konzessioniert 1847 als Rock Island & La Salle RR, 1851 umbenannt. Strecke Chicago-Rock Island (182 Meilen). 1866 Fusion mit der früheren Missis- sippi & Missouri RR zur “Chicago, Rock Island & Pacific RR”, die später mit einem sich bis zum Pazifik erstreckenden System von fast 8.000 Mei- len Gesamtlänge eine der mächtigsten Bahngesell- schaften der USA war. Die Gründeremission dieser bedeutenden Bahn! Original signiert von dem bedeutenden Bauingenieur John Bloomfield Jer- vis, von Dez. 1851 bis Dez. 1854 Präsident der Eisenbahngesellschaft. Jervis entwarf und baute die fünf der ersten US-Eisebahnstrecken. Maße: 12,6 x 18,1 cm. Links mit angeklebter Quittung aus dem Aktienbuch. Sehr seltenes Stück! Nr. 677 Nr. 677 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Chicago & Southern Traction Co. 100 shares à 100 $, Nr. A 56 Cicago, Illinois, 27.5.1908 EF Gründung 1904 zwecks Übernahme der Anlagen der Chicago Electric Traction Co. mit den Strecken 63rd Street - Blue Island / Harvey (31 Mei- len) und nach Kankakee (30 Meilen). Hochwerti- ger WBNC-Stahlstich, tolle Vignette mit Überland- straßenbahn und flötespielendem Engel. Maße: 19,3 x 29,5 cm. Unentwertet. Nur ein einziges wei- teres Stück (die A 57) ist bekannt. Nr. 680 Nr. 680 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Cincinnati, La Fayette & Chicago Railroad Company 100 pref. shares à 50 $, Nr. 103 23.9.1876 VF+ Entstanden 1871 durch Fusion zweier Vorgänger- bahnen, nachdem sich in der Stadt La Fayette (etwa in der Mitte der vorgesehen Strecke) die Bürger für den Bau einer in ost-westlicher Rich- tung verlaufenden Eisenbahn von Muncie, Indiana nach Bloomington, Illinois eingesetzt hatten. Die C.L.F.&C.RR. baute dabei die 56 Meilen lange Strecke von La Fayette nach Kankakee, Ill. Dort bestand Richtung Chicago Anschluß an die Illinois Central. Später Teil der Cincinnati, Indianapolis, St. Louis & Chicago RR und dort als „Kankakee Line“ die kürzeste Verbindung nach Chicago Ganz in rot gedruckt, mit schöner Eisenbahn-Vignette. Maße: 20,2 x 28,8 cm. Links ganz leichte Verfär- bung durch Leimreste. Nr. 678 Nr. 678 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Chicago Subway Company 5 % Gold Bond 1.000 $, Nr. 6695 Chicago, Ill., 1.6.1908 EF/VF Gegründet 1904 als Holding für die Illinois Tunnel Co., die Illinois Telephone & Construction Co. und die Chicago Warehouse & Terminal Co. Jede ein- zelne Straße im Zentrum von Chicago war für ein insgesamt 58 Meilen langes, dem Frachtverkehr dienendes U-Bahn-Netz untertunnelt! Ein unge- wöhnlich effizientes System für den Transport von Fracht und Post zwischen den Kellern der Geschäftshäuser und allen Bahnhöfen. Außerdem Betrieb des Telefonnetzes im Geschäftsviertel von Chicago. Meisterhafter Stahlstich mit großer alle- gorischer Vignette. Maße: 36,8 x 26,3 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons, keine Entwer- tung. Äußerst selten! Nr. 681 Nr. 681 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Cincinnati, Portsmouth & Virginia Railroad Company 1 pref. share à 100 $, Nr. 89 Cincinnati, Ohio, 5.1.1894 VF Gründung 1891 in Ohio. Ursprünglich die 111 Mei- len lange 3-Fuß-Schmalspurbahn Cincinnati-Idle- wild-Sciotoville der 1884 gegründeten Cincinnati, Batavia & Williamsburg RR. Nach deren Konkurs 1887 reorganisiert als Ohio & Northwestern RR und auf Normalspur umgebaut. 1891 schon wieder pleite und dann unter obigem Namen reorgani- siert. Bereits 1901 komplett von der Norfolk & Western Ry. übernommen worden (heute Norfolk Southern), Teile der Strecke im Raum Cincinnati sind bis heute in Betrieb. Sehr dekorative Vignet- te mit zwei männlichen Allegorien mit Wappen- schild, dahinter Flußdampfer und Eisenbahn. Lin- ker Rand mit Leimspur. Maße: 23,1 x 28 cm. In sammelwürdiger Erhaltung kamen nur 11 Stücke aus dem Archiv der Southern-Railway. Schätzpreis = estimate Startpreis = starting price Nr. 679 Nr. 679 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 175,00 EUR Cincinnati & Chicago Railroad Co. 26 shares à 50 $, Nr. 506 Cincinnati, Ind., 29.6.1855 VF Gründung im Mai 1854 durch Fusion der Cincinna- ti, Cambridge & Chicago Short Line Railway (gegründet 1853) und der Cincinnati, New Castle & Michigan Railroad (gegründet 1853). Im Oktober 1854 Übernahme der Cincinnati, Logansport and Chicago Railway. Aufgrund der aufblühenden wirt- schaftlichen Stärke der Städte an den Großen Seen entstanden neben der Cincinnati & Chicago RR dort schon ab den 1850er Jahren eine Vielzahl von verschiedenen Eisenbahnen, die schließlich 1916 unter der Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis RR zusammengeführt wurden (ab 1921 an die Pennsylvania RR verpachtet und schließ- lich 1956 in die Philadelphia, Baltimore & Was- hington RR fusioniert). Sehr dekorativ, große Vig- nette mit Personenzug und Streckenarbeitern unter einer Brücke, zwei Nebenvignetten mit Sta- tue der Freiheit und Portrait Benjamin Franklin. Maße: 20,2 x 25 cm. Unentwertet, äußerst selten. 117
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 fotographische Ansicht der Stadt Clifton Forge mit dem Güterbahnhof der C&O und dem riesigen Lokschuppen im Vordergrund. Maße: 25,6 x 33 cm. Keine Entwertung. Nr. 682 Nr. 682 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Cleveland & Erie Railway Company 5 % Gold Coupon Bond 500 $, Nr. 895 1.7.1909 EF/VF Auflage 1.557. Gegründet 1901 als Conneaut & Erie Traction Co., eröffnet 1903. 1907 in Bankrott gegangen, Robert W. Watson aus Harrisburg bekam die Gesellschaft. 1909 als Cleveland & Erie Ry. reorganisiert, aber wegen hoher Kosten und harter Konkurrenten 1920 von der Buffalo & Lake Erie Traction übernommen. Originalunterschrift Robert W. Watson. Er war u.a. auch Präsident der Fort Wayne & Northern Indiana Traction Co. Maße: 37,8 x 25,6 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons ab 1921. Nr. 683 Nr. 683 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Cleveland & Toledo Railroad Co. 200 shares à 50 $, Nr. 29110 New York, 4.4.1862 VF Streckenlänge 162 Meilen. Im März 1869 Fusion mit der Cleveland, Painesville & Ashtabula RR zur Lake Shore RR. Nur zwei Monate danach erneut fusioniert zur Lake Shore & Michigan Southern RR. Drei hochdekorative Vignetten mit Eisenbah- nen in bergiger Landschaft, links oben Landver- messer bei der Arbeit. Maße: 17,8 x 28,1 cm. Nr. 684 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Clifton Forge Banking and Construction Company 10 shares à 10 $, Nr. 137 Clifton Forge (Va.), 14.7.1891 VF Gegründet 1890. Ungewöhnliche Kombination von Bank und Baufirma, was wohl seine Ursache darin hatte, daß die Stadt zu der Zeit als einer der wich- tigsten Knotenpunkte der Cleveland & Ohio RR einen ungewöhnlichen Boom erlebte und sich rapide ausdehnte. Großformatige Aktie, Ansicht des Bankgebäudes, außerdem postkartengroße Nr. 684 Nr. 685 Nr. 685 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Coeur d’Alene Railway & Navigation Company 20 shares à 100 $, Nr. 42 Idaho, 1.2.1888 EF/VF Eine 31 Meilen lange Schmalspurbahn von Missi- on am Lake Coeur d’Alene (etwas östlich von Spo- kane) nach Burke, Idaho. Von der alten Missions- station aus konnten die Fahrgäste dann mit Damp- fern über den See nach Coeur d’Alene City über- setzen, wo Anschluß an die Spokane Falls & Idaho Branch der Northern Pacific bestand. Ab 1888 für 999 Jahre an die Northern Pacific verpachtet, aber lange musste diese die Pacht nicht zahlen: Bei der Konkursversteigerung 1897 konnte sie die Bahn für ‘nen Appel und ‘n Ei erwerben. Hochdekorati- ver FBNC-Stahlstich, herrliche Vignette mit Eisen- bahnen am Ufer des Lake Coeur d’Alene und Rad- dampfern inmitten der Berge. Eingetragen auf den bedeutenden Bergbau- und Eisenbahnmagnaten Daniel Chase Corbin (1832-1918) und mit seiner Originalsignatur auf der Aktienrückseite. Maße: 17,2 x 28,9 cm. Äußerst seltener Autograph! Nr. 686 Nr. 686 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Colorado Powder Company 300 shares à 100 $, Nr. 32 Denver, Col., 27.4.1882 VF+ Die 1882 auf dem Höhepunkt des Gold- und Silber- rauschs gegründete Firma produzierte Spreng- stoff für die damals unzähligen Bergwerke in den Rocky Mountains. Vignette mit fliegenden Adlern, Goldschürfern. Maße: 12,3 x 23,2 cm. Äußerst sel- ten! 118 Nr. 687 Nr. 687 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Columbus Southern Railway Co. 25 pref. shares à 100 $, Nr. A 5 Georgia, 27.5.1890 VF+ Gründung 1887. Die 88 Meilen lange Bahn von Columbus nach Albany in Georgia wurde im März 1890 eröffnet, die Betriebsführung hatte die Geor- gia Midland & Gulf RR., an die die Columbus Sou- thern auch für ganz kurze Zeit verpachtet war, ehe sie wieder eigenständig fuhr. 1895 in Finanzpro- bleme gekommen, 1896 nebst drei weiteren Bah- nen an die gerade neu gegründete Georgia & Alab- ama RR verkauft. Diese wurde 1900 Teil des Sea- board Air Line-Systems. Hochdekorativ gestalte- tes Stück mit feiner Eisenbahnvignette. Maße: 23,2 x 30,4 cm. Diese Emission war bislang nur als Blan- kett bekannt. In ausgestellter Form wissen wir von lediglich einem einzigen weiteren Stück! Nr. 688 Nr. 688 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Confederate States of America Cr. 116 (R8) - Ball 156 (R5-) 7 % Bond Serie D (Cotton Loan) 100 £ = 2.500 FF 1.6.1863 VF Auflage 3.000. Die Anleihen der Konföderierten Staaten von Amerika, ausgegeben zur Finanzie- rung des Sezessionskrieges mit den Nordstaaten, sind ein abgeschlossenes Sammelgebiet. Auch wegen der excellenten Katalogisierung sind sie nicht nur in den USA, sondern auch in Europa eines der beliebtesten Spezial-Sammelgebiete. Der Pionier auf diesem Gebiet ist unbestritten Colonel Grover C. Criswell, der in Florida lebte und leider 1999 viel zu früh verstarb. Sein bereits 1961 erschienener Katalog “Confederate and Southern
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 State Bonds” ist u.W. das älteste Standardwerk auf dem Gebiet der Historischen Wertpapiere über- haupt. Großformatiges Hochformat. Vignette mit Liberty, die an Baumwollballen gelehnt eine Flag- ge hält, im Hintergrund Segelschiff vor aufgehen- der Sonne. Zweisprachig englisch/französisch. Originalsignaturen pro Emile Erlanger, Paris und J. Henry Schröder, London. Ferner Originalsignatur des großen Politikers und Geschäftsmannes John Slidell (1793-1871). Seine Tochter heiratete den Sohn von Erlanger, was das Zustandekommen die- ser Cotton Loan ermöglichte. Mit anhängenden Kupons ab 1865. Maße: 45,2 x 25,8 cm. Nr. 689 Nr. 689 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Connecticut & Passumpsic Rivers Railroad Company 1 pref. share à 100 $, Nr. 9404 Boston, Mass., 26.10.1896 VF Mit ihrer Gründung schon 1835 eine der ältesten Bahnen des nordamerikanischen Kontinents. Die 110 Meilen lange Hauptstrecke von White River Junc., Vermont bis zur kanadischen Grenze ging in Teilabschnitten bis 1863 in Betrieb. 1870 wurde auf 999 Jahre die Massawippi Valley Ry. gepachtet, die die Strecke auf kanadischem Gebiet 37 Meilen weiterführte und an die Grand Trunk Ry. anschloß. 1887 an die Boston & Lowell RR ver- pachtet und damit Teil des Boston & Maine- Systems. Hochwertiger ABNC-Stahlstich mit Per- sonenzug-Vignette. Original signiert von Amos Barnes als Präsident, davor leitender Direktor der Charleston, Cincinnati & Chicago RR Co. Maße: 19,4 x 28,5 cm. Knickfalten, sonst tadellos. Nr. 690 Nr. 690 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Cumberland Railroad Company 3 shares à 100 $, Nr. 10 Warren, Pa. / Kentucky, 8.5.1905 EF Gegründet 1902. Kleine, nur 11,5 Meilen lange Nebenbahn Artemus-Anchor, Ky., abzweigend von einer von Cincinatti über Lexington nach Süden führenden, von der Louisville & Nashville RR betriebenen Southern-Railway-Hauptstrecke. 1924 von der Artemus-Jellico RR übernommen worden, 1952 stillgelegt. Vignette mit aus Tunnel ausfah- rendem Personenzug, goldenes Prägesiegel. Maße: 20,7 x 25,8 cm. Nur 13 Stücke wurden in dem Southern-Railway-Archiv gefunden. Nr. 691 Nr. 692 Nr. 691 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Delaware and Hudson Canal Co. 1 share à 100 $, Nr. 21394 New York, 5.1.1891 EF/VF Hinter diesem unscheinbaren Titel verbirgt sich ein gigantisches Imperium: Konzessioniert 1823 für den Bau eines Kanals und einer Eisenbahn von den Kohlefeldern Pennsylvanias zum Hudson River bei Rondout, N.Y. Der Kanal von Honesdale nach Rondout wurde 1828 fertig, die Eisenbahn 1829. Technisch interessant: Aufgrund des Gefäl- les und des Frachtstromes nur in eine Richtung wurde die Bahn als reine Schwerkraftbahn gebaut, die nur durch ihr eigenes Gewicht ohne weiteren Fremdantrieb in Fahrt kam. Immense Gewinne aus dem Kohlenhandel ermöglichten bis zur Jahrhundertwende den Bau eines Eisenbahn- netzes von fast 800 Meilen Länge im Staat New York, das jährlich fast 2 Mio. $ Gewinn einfuhr. Der Kanal wurde letztmals 1891 benutzt und 1899 verkauft, bei der Gelegenheit Umbenennung in „Delaware and Hudson Co.“ Die größte Ausdeh- nung erreichte das Streckennetz Ende der 1920er Jahre. Danach gingen die Anthrazit-Transporte kontinuierlich zurück. Zwar war die D&H eine der ganz wenigen Bahnen im Nordosten der USA, die in den 1970ern nicht in Konkurs gingen, doch der Kaufpreis von nur noch 0,5 Mio. $ beim Verkauf 1984 an Guilford Transportation spricht Bände. 1988 ging schließlich auch die D&H pleite und wurde 1991 an die Canadian Pacific verkauft, die damit ihre Präsenz im Nordosten der USA stärkte. Seit einigen Jahren spielen die alten D&H- Strecken für den Zugang der CP in den Großraum New York wieder eine bedeutende Rolle. Auch wenn die D&H heute Geschichte ist, hält sie doch einen Rekord: Keine US-amerikanische Eisen- bahngesellschaft existierte länger als die D&H. ABNC-Stahlstich, extrem fein gestochene Vignette eines Treidelkahns vor einer Schleuse, flankiert von zwei Göttinnen. Maße: 19 x 28,1 cm. Rücksei- tig handschriftliche Vermerke, zwei aufgeklebte Fiskalmarken. Nr. 692 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Delaware Railroad Company 10 shares à 25 $, Nr. 5507 Dover, Del., 10.5.1904 VF+ Uralte, bereits 1836 konzessionierte Bahn. Die 95 Meilen lange, später zweigleisige Hauptstrecke von Shellpot Crossing, Del. nach Delmar an der Maryland-Staatsgrenze ging 1859 in Betrieb. 1899 Fusion mit der Cambridge & Seaford RR, der Dela- ware & Chesapeake Ry. und der Queen Anne’s & Kent RR. Hinzu kamen dadurch die Strecken Townsend, Del. nach Centreville, Md. (35 Meilen), Seaford, Del. nach Cambridge, Md. (33 Meilen), Clayton, Del. nach Oxford, Md. (54 Meilen) und Massey-Chestertown, Md. (21 Meilen). Von Anfang an verpachtet an die Philadelphia, Wilmington & Baltimore RR (später Philadelphia, Baltimore & Washington RR), eine Bahn des mächtigen Penn Central Systems, die auch 53,25 % der Aktien der Delaware RR hielt. ABNC-Stahlstich, äußerst feine Vignette mit heranbrausendem Eilzug auf vierglei- siger Strecke unter einer Signalbrücke. Maße: 18 x 27,1 cm. Äußerst selten! 119 Nr. 693 Nr. 693 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Deming, Sierra Madre & Pacific Railroad Company 6 % Bond 1.000 $, Nr. 586 1.7.1889 EF/VF Auflage 1.000. Die Bahn sollte von New Mexico über die Sierra Madre bis zum Pazifik führen, kam aber über das Projektstadium nie hinaus. Nicht ein einziger Kupon der Anleihe wurde bezahlt. Orange/schwarzer Stahlstich mit Wappenadler- Vignette. Maße: 36,7 x 25 cm. Unentwertet, mit kpl. Kuponbogen. Nr. 694 Nr. 694 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Denver City Consolidated Silver Mining Company 100 shares à 10 $, Nr. 3426 Philadelphia, 28.10.1881 VF+ Die 1880 gegründete Ges. besaß am Hang des für seine große Erzlinse bekannten Fryer Hill bei Leadville, Col. die nebeneinander liegenden claims Denver City, Shamus O‘Brien und Quadrila- teral (alle im California Mining District bei Lead- ville). Der Discovery-Schacht der Denver-City- Mine traf in 250 Fuß Tiefe auf Silbervorkommen.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Als Präsident eigenhändig unterschrieben von J. Whitaker Wright. J. Whitaker Wright (1845-1904) war eine faszinierende Persönlichkeit. In England geboren, machte er ein Vermögen in USA Mitte der 70er Jahre mit Goldminenspekulationen. Dann wurde er Mitglied der New York Stock Exchange, danach Vorsitzender der Philadelphia Mining Exchange. Mitte der 90er Jahre stieg er wieder in das Goldminengeschäft ein und gründete u.a. “London & Globe Finance Corp.” und die “Stan- dard Exploration Co.”. Nachdem das Rossland- Goldboom wie Seifenblase platzte, brachen auch seine Firmen zusammen. Angeblich gelang es Wright noch die eigenen Taschen zu füllen, bevor die Staatsanwaltschaft ihn wegen Fälschung der Firmenbilanzen verhaften ließ. In dem ansch- ließenden Prozess erhielt er eine 7-jährige Gefäng- nisstrafe. Um ihr zu entgehen, schluckte er die für “Notfälle” vorbereitete Giftkapsel und verstarb. Maße: 19,5 x 29 cm. Nr. 695 Nr. 695 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Denver & Rio Grande Western Railroad Company 5 % Gold Bond 100 $, Nr. C5162 1.2.1924 VF+ Die ursprüngliche D.&R.G.W.Ry. hatte eine zunächst schmalspurige Bahn von Ogden (Utah) über Soldier Summit nach Grand Junction (Color- ado) gebaut, die im Zuge einer Reorganisation 1889 auf Normalspur umgebaut wurde. Zur Erschließung der ergiebigen Kohlenfelder in Utah wurden eine ganze Reihe Zweigbahnen gebaut. 1901 wurde die D.&R.G.W.Ry. von der Denver & Rio Grande Railway übernommen. Mit dieser Fusi- on sowie dem Erwerb der Western Pacific Ry. übernahm sich die Denver & Rio Grande finanziell, unterfiel im 1. Weltkrieg der United States Railro- ad Administration und ging 1918 bankrott. 1920 wurde sie als Denver & Rio Grande Western RR (neu) reorganisiert und 1988 vom Mehrheitsak- tionär (Anschutz-Konzern) mit der Southern Paci- fic RR zusammengelegt. Die noch in Betrieb befindlichen Strecken gehören heute zur Union Pacific RR, einige der attraktivsten Gebirgs- strecken (allen voran Durango-Silverton) werden jetzt betrieben. Grau/schwarzer ABNC-Stahlstich, tolle Vignette mit zwei Zügen in einem Kopfbahnhof und vielen Reisenden. Maße: 38,2 x 25,5 cm. Mit anh. restli- chen Kupons, keine Entwertung. Museumsbahnen als The buyer will pay a premium of 21% (+ V.A.T.) on the hammer price Mich. (40 Meilen), Napoleon-Jackson, Ohio (229 Meilen) und Bloom-Ironton, Ohio (31 Meilen). Bereits 1908 wurde auch die D.T.&I.Ry. zahlungs- unfähig, konnte ihren Betrieb aber aufrecht erhal- ten, bis sie schließlich 1920 von HENRY FORD gekauft wurde. Die Bahn hatte für Ford strategi- sche Bedeutung, da sie seine Fabriken in Dear- born, Mich. mit sämtlichen großen in Ost-West- Richtungen verlaufenden Hauptbahnen im Mittle- ren Westen verband. Damit erlangte Ford die unmittelbare Kontrolle über Materiallieferungen an seine Fabriken und den Abtransport fertiger Automobile. Entnervt von ständigen Eingriffen der Interstate Commerce Commission (einer Art Kar- tellbehörde) warf Ford 1929 das Handtuch und verkaufte die Bahn an die Pennsylvania RR. Dort war sie jahrzehntelang eine eigenständige Toch- terfirma, zuletzt der PennCentral. Nach dem Penn- Central-Konkurs 1970 ging die D.T.&I.RR. erst an private Investoren und 1980 schließlich an die Grand Trunk Western RR. Einzelne Streckenteile sind bis heute in Betrieb. Herrliche Vignette mit einer barbusigen Schönheit im wallenden Gewand an der Kaimauer. Maße: 36,5 x 25,6 cm. Mit anhän- genden restlichen Kupons, keine Entwertung. Nr. 698 Nr. 699 Nr. 699 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Detroit, Toledo & Ironton Railway Co. 100 second pref. shares à 100 $, Nr. E 67 Michigan, 12.10.1905 VF+ Hochwertiger Stahlstich, schöne Vignette mit bar- busiger Allegorie. Maße: 18,8 x 27,88 cm. Äußerst selten! Nr. 700 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR Dubuque & Keokuk Railroad Company North Company 1 share (subscribed) à 100 $, Nr. 1143 VF Dubuque, Ia., 1.5.1851 Initiiert durch einen gewissen George Greene (dessen Originalunterschrift das Zertifikat auch Nr. 696 Nr. 696 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 120,00 EUR Detroit, Bay City & Alpena Railroad 100 shares à 100 $, Nr. A74 EF/VF Detroit, Mich., 3.6.1887 Gegründet 1880 als Nachfolger der Tawas & Bay County RR, die sich beim Bau der Bahn Alger- Alpena, Mich. (103 Meilen) übernommen hatte. 1886 zur Komplettierung der Strecke Übernahme der Black River RR und zugleich Umbau von Schmalspur auf Normalspur. 1894 als Detroit & Mackinac RR reorganisiert. Der Personenverkehr endete 1955, doch noch 1976 übernahm die D&M Streckenrechte aus dem Penn-Central-Konkurs. Die Unabhängigkeit der „Turtle Line“ endete erst 1992 mit dem Verkauf an die Lake State Ry. Schö- ner grün/schwarzer Stahlstich mit zwei Vignetten: Eisenhüttenwerk am Flußufer, Dampflok beim Rangieren. Maße: 17,8 x 28,8 cm. Unentwertet, äußerst selten. Nr. 697 Nr. 697 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Detroit, Grand Rapids & Western Railroad Company 165 shares à 100 $, Nr. 336 Boston, Mass., 22.3.1897 VF Wichtigster Vorgänger ist die 1871 ihrerseits durch Fusion zweier Vorgänger entstandene Detroit, Lansing & Lake Michigan (nach Reorgani- sation 1876: Detroit, Lansing & Northern) mit ihrer 160 Meilen langen Hauptstrecke Detroit-Lansing- Ionia-Greenville-Howard City, Mich. (die von CSX bis heute betrieben wird). 1896 mit vier weiteren Bahnen zusammengefasst und unter obigem Namen reorganisiert, bereits 1899 Teil der neuen Pere Marquette Ry. geworden. Sattgrün/schwarzer ABNC-Stahlstich, eindrucksvolle große Vignette mit Personenzug im Bahnhof. Maße: 19,4 x 28,5 cm. Rückseitig mit aufgeklebter Fiskalmarke. Nr. 698 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Detroit, Toledo & Ironton Railway Co. 4,5 % Gold Bond 1.000 $, Nr. 5291 Michigan, 2.5.1905 EF/VF Auflage 22.500. Gegründet 1905 zwecks Reorgani- sation der Detroit Southern RR (diese entstanden 1901 durch Fusion der Detroit & Lima Northern RR mit der Ohio Southern Ry.), zugleich Erwerb der Ann Arbor RR, womit sich das bestehende Streckennetz der früheren Detroit Southern prak- tisch verdoppelte. Insgesamt 400 Meilen Strecken- länge mit den drei Hauptstrecken Delray-Dundee, 120
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 trägt), der in Iowa etliche Bahnlinien projektierte, deren Streckenführung erkundete und teils sogar trassierte. Diese Bahn, wegen ihrer gezackten Streckenführung auch „Ram‘s Head“ genannt, soll- te von Dubuque zunächst nach Südwesten führen und Cedar Rapids und Iowa City erreichen und sodann in einem scharfen Richtungswechsel Rich- tung Osten nach Keokuk führen. Formell verfolg- ten das Projekt zwei gleichnamige Ges. mit dem Namenszusatz „North“ und „South“. 1848 geneh- migte der Kongreß sogar Landschenkungen für diese Bahn. Wie auch alle anderen Greene-Projek- te wurde sie jedoch nie gebaut. Erst 1880 wurde der Gedanke einer Verbindung Dubuque-Keokuk später wieder aufgegriffen. Eher kleinformatig, auf bläulichem Papier, kleine Holzstich-Vignette einer Uralt-Eisenbahn. Maße: 11,6 x 20,9 cm. Unentwer- tet. Nur exakt dieses Stück ist bei COX katalogi- siert, ein Unikat aus einer uralten US-Sammlung. der Appalachen eine Eisenbahn eine gute Alterna- tive schien. Trotz aller Werbung (die Ges. gab über die Vorzüge ihrer Kohle- und Holzvorkom- men sogar ein dickes Buch heraus) war nach gut einem Jahr aber das Geld alle, ohne daß sich wirt- schaftlicher Erfolg eingestellt hatte. Übergroßes Querformat, ganz in gold und schwarz gedruckt mit drei tollen Vignetten: Bergarbeiter unter Tage, Eisenbahn, Flößer. Originalunterschrift Charles H. Wells als Präsident. Maße: 32 x 43 cm. Mit anh. restlichen Kupons ab 1876, keine Entwertung. übernommen worden). Eindrucksvoller Homer- Lee-Stahlstich mit Dampflok-Vignette. Eindrucks- voller Homer-Lee-Stahlstich mit Dampflok-Vignet- te. Als Präsident unterschrieb das Papier eigen- händig der bedeutende Eisenbahnmanager Wil- liam G. Oakman (1845-1922), später Präsident der Richmond & Danville RR, beteiligt an zahlreichen Bahnunternehmen, Vorstandsmitglied der Hud- son & Manhattan RR, Vorsitzender bei mehreren anderen Firmen. Als Sekretär wurde der Bond von William S. Townsend eigenhändig signiert. Town- send (1848-1913) fungierte ab 1888 als Berater und rechte Hand von Samuel Spencer, B&O-Präsident und Schöpfer des bedeutenden Southern Railway Systems. Maße: 41 x 27,2 cm. Keine Entwertung. Ein herrliches Papier! Nr. 702 Nr. 700 Nr. 704 Nr. 704 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR East & West Railroad Company of Alabama 937 1/2 shares à 100 $, Nr. 6 4.4.1887 VF+ Die Aktie verbriefte 8,4% des Kapitals dieser Eisenbahngesellschaft. Gründung 1882 zum Bau der 118 Meilen langen ursprünglich schmalspuri- gen Bahn von Cartersville, Ga. (dort Anschluß an die Western & Atlantic RR) nach Pell City, Ala. 1886 wurde außerdem die ursprünglich breitspu- rige Cherokee RR mit der 46 Meilen langen Strecke Cartersville, Ga. - Epsom Hill gekauft. 1888 über- nahmen die Anleihenbesitzer die zahlungsunfähi- ge East & West RR Co. of Alabama, die dann 1894 unter genau gleichem Namen reorganisiert wurde und 1903 in der Atlanta & Birmingham Air Line Ry. aufging (damit schließlich 1909 Teil des bedeuten- den Seaboard Air Line-Systems geworden). Ausge- stellt auf und als Secretary original unterschrie- ben von J. Hull Browning, als Präsident unter- schrieb Edward F. Browning. Das New Yorker Bank- und Handelshaus W. C. Browning & Co. hatte weit verzweigte Eisenbahninteressen. Herrli- che Vignette mit drei Allegorien. Maße: 18 x 26,8 cm. Nicht entwertet. Nr. 705 Nr. 705 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Erie & Ohio Railroad Company 40 shares à 25 $, Nr. 505 Pennsylvania, 18.2.1851 VF Die 1850 gegründete Bahn war eine eigenständige Betriebsabteilung der Franklin Canal Company. Diese hatte das Parlament von Pennsylvania 1844 in‘s Leben gerufen, um die Franklin Section des Nr. 701 Nr. 701 Schätzpreis: 65,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Duquesne Light Company 100 5% cumulative first pref. shares à 100 $, Specimen Pittsburgh, von 1928 EF+ Bedeutender Stromlieferant von Pittsburgh und südwestlichem Pennsylvania, gegründet 1903 nach Konsolidierung der lokalen Stromerzeugern, mit der 1880 gegründeten Allegheny County Light Co. als Keimzelle. Duquesne, später Fort Pitt, war eine Befestigung des 18. Jh. auf dem Gebiet der heutigen Stadt Pittsburgh, Pennsylvania. Ab 1954 weltführend auf dem Gebiet der friedlichen Nut- zung von Kernenergie. 1989 umorganisiert und umbenannt in DQE. Wunderschöne Stahlstichvig- nette mit zwei Allegorien, dahinter Generatoren. Maße: 21,7 x 29,4 cm. Äußerst selten! Nr. 702 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 120,00 EUR East Kentucky Coal, Lumber & Railroad Company 7 % Mortgage Gold Bond 1.000 $, Nr. 298 4.5.1874 VF Auflage 3.000. Die 1874 gegründete Ges. erwarb im Gebiet des wegen seiner vielen Sandbänke Big Sandy River genannten 43 km langen Nebenflus- ses des Ohio River umfangreiche Rechte für das Schürfen von Kohle und die Rodung von Wäldern. Der Big Sandy River (zugleich Grenze zwischen den Staaten West Virginia und Kentucky) ist zwar schiffbar, mäandert aber sehr stark, so daß für den Abtransport von Kohle aus den Bergwerken Nr. 703 Nr. 703 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR East Tennessee, Virginia & Georgia Railway Company 5 % Gold Bond 1.000 $, Nr. A 1624 1.8.1886 EF Teile der südlichen Appalachen mit Knoxville im Zentrum hatten zunächst kaum Verbindung zum Rest des Landes. Schon in den 1830er gab es Bemühungen, Eisenbahnen zu bauen, doch von Knoxville, Tenn. aus wurde erst 1847-59 die East Tennessee & Georgia RR nach Dalton, Ga. gebaut und 1850-56 die East Tennessee & Virginia RR nach Bristol, Tenn. Beide Bahnen fusionierten 1869 unter obigem Namen. In den folgenden Jahr- zehnten wurden unzählige weitere Bahnen der Region aufgekauft, so daß 1890 schließlich ein rie- siges, 2.500 Meilen langes Streckennetz zwischen den Endpunkten Cincinnati, Brunswick (Ga.), New Orleans und Memphis bestand. Die ungezügelte Expansion hinterließ ihre Spuren in der Bilanz: 1886 musste die „Railroad“ als „Railway“ reorgani- siert werden, danach kam sie unter die Kontrolle des bald darauf zusammengebrochenen Rich- mond-Terminal-Konzerns. 1894 entstand aus der von J. P. Morgan konzertierten Fusion der East Tennessee, Virginia & Georgia Ry. mit der Rich- mond & Danville RR die mächtige Southern Rail- way (1982 von Warren Buffets‘ Norfolk Southern 121
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Pennsylvania Canal wieder instand zu setzen. Damit verbunden war das Privileg, auf dem Trei- delpfad eine Eisenbahn Richtung Norden nach Erie und Richtung Süden nach Pittsburg zu bauen. Kanal und Bahn gingen schon kurz darauf in der “Cleveland, Painesville & Ashtabula RR” auf, die später ihrerseits zur Lake Shore & Michigan Sou- thern und damit zum New York-Central-System kam. Vier meisterhafte Kupferstich-Vignetten mit Allegorien, Segelschiffen und alter Dampflok. Maße: 18 x 26 cm. pleite. Nachfolger wurde die Calhoun Insurance Co. - unverändert mit Samuel Y. Tupper als Präsi- dent. Originalunterschrift Samuel Y. Tupper als Präsident. Äußerst dekorativer Kupferstich mit vier Vignetten: Seemann mit Fernrohr, Allegorie mit Waren, Feuerwehrleute beim Löschen eines Feuers, schmauchende Eisenbahn. Maße: 16,7 x 24,5 cm. Unentwertet. Rarität! Nr. 709 Nr. 709 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Franco-Texan Land Company 1 share à 100 $, Nr. 26663 Dallas, Texas, 1.9.1876 VF Hauptbüro war in Dallas, Niederlassungen gab es in New York und Paris. Großformatig, herrlicher Stahlstich mit drei Vignetten. Dreisprachig eng- lisch/französisch/deutsch. Rückseitig Dividenden- zahlungen bis 1890. Maße: 22,5 x 32,6 cm. Von die- ser ungewöhnlichen Aktie wurden 1997 knapp 10 Exemplare gefunden. Nr. 710 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Gales Creek & Wilson River Railroad Company 100 shares à 100 $, Nr. 8 Portland, Oregon, 20.11.1917 EF/VF Die Aktie verbriefte 10 % des Kapitals dieser Eisenbahngesellschaft! Gründung 1917. Strecke Wilkesboro - Glenwood, Ore. (13 Meilen). Vignette mit Weißkopf-Seeadler, Goldprägesiegel. Maße: 21,7 x 27 cm. Nr. 711 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Gauley & Meadow River Railroad Co. 25 shares à 100 $, Nr. 18 Huntington, W. Va., 30.3.1917 EF/VF Gegründet 1912 zum Bau eines lediglich 3,1 Meilen langen Abzweigs von Rich Creek Junc. nach Mars- hall, W. Va. Bereits 1918 komplett von der Ches- apeake & Ohio übernommen worden. SStandard- vordruck, Vignette mit heranbrausendem Perso- nenzug. Maße: 20,8 x 27,6 cm. Nr. 708 Nr. 708 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Fonda, Johnstown & Gloversville Railroad Company 35 pref. shares à 100 $, Nr. 302 Gloversville, N.Y., 28.5.1926 VF+ Gegründet 1867 zum Bau der Strecke Fonda-Nor- thville, N.Y. (25 Meilen, urspünglich eine Pferde- bahn, später Dampfbetrieb). Außerdem wurden als “Electric Division” betrieben die Linien Gloversville-Schenectady (32 Meilen), Gloversvil- le-Fonda (9 Mailen) sowie die gepachtete Johnsto- wn, Gloversville & Kingsboro Horse RR (4 Meilen), schließlich auch die Ringeisenbahnen um Gloversville, Amsterdam und Hagaman (alle im Bundesstaat New York). Gloversville war, wie der Name schon sagt, das Zentrum der Handschuh- herstellung, und die zigtausenden Beschäftigten der vielen Firmen wurden von dieser Zubringer- bahn zur New-York-Central-Station in Schenectady befördert. Das bis dahin hoch profitable Geschäft brach in der Weltwirtschaftskrise ein, 1938 wurde der Personenverkehr eingestellt, den Frachtver- kehr übernahm später für einige weitere Jahr- zehnte die Delaware & Otsego RR. IBNC-Stahl- stich, Vignette mit Eilzug in voller Fahrt auf zweig- leisiger Strecke, daneben Großstadt mit belebtem Hafen. Maße: 19 x 27,8 cm. Unentwertet, rückseitig Vermerk über Einreichung des Zertifikats als Beweis in einem Gerichtsverfahren. Nr. 707 122 Nr. 706 Nr. 706 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Findlay, Ft. Wayne & Western Railroad Company 5 % Gold Bond 1.000 $, Nr. 303 Ohio & Indiana, 26.1.1893 VF Auflage 1.650. Gegründet 1890 durch Fusion der Findlay & Western und der Ft. Wayne & Findlay RR. 1892 ging das 43 Meilen lange Teilstück Find- lay-Grover Hill, O. in Betrieb, weitere 35 Meilen bis Fort Wayne, Ind. waren im Bau (stückweise bis 1895 in Betrieb gegangen). Nach Insolvenz im April 1894 als Ohio Ry. reorganisiert, im Nov. 1894 fusionierte diese mit der Fort Wayne & Eastern Ry. of Indiana und nahm dabei fast exakt den obigen alten Namen wieder an (nur Ry. statt RR). Dann noch einmal reorganisiert als Cincinnati, Dayton & Hamilton, schließlich schon kurz nach dem 1. Weltkrieg stillgelegt. Hochwertiger Stahlstich der Homer Lee Bank Note Co., meisterhafte Vignette mit zwei weiblichen Allegorien, dahinter Dampf- schiff und Fabrik mit rauchenden Schlotten. Maße: 38 x 24,8 cm. Unentwertet, zwei kpl. Kupon- bögen anhängend. Nr. 707 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Fireman’s Insurance Company 50 shares à 10 $, Nr. 626 Charleston, S.C., 16.3.1858 VF Gegründet Ende 1852 durch Samuel Y. Tupper (zugleich Präsident des Board of Fire Commissio- ners in Charleston), wobei nur Feuerwehrleute und ihre Wohlfahrtseinrichtungen Aktien zeich- nen durften, im übrigen waren 2.000 Aktien (10 % des Kapitals) für die Stadt Charleston reserviert. Die Geschäftstätigkeit beschränkte sich zunächst auf Gebäude in der Stadt sowie Schiffe und ihre Fracht im Hafen von Charleston, doch schon 1853 wurde die Feuerversicherung auf den ganzen Staat South Carolina ausgedehnt und die Seeversi- cherung sogar unbeschränkt betrieben. 1854 fiel auch die Bestimmung, daß nur Feuerwehrleute Aktionäre sein durften und die Aktien im Todesfall binnen zwei Jahren an einen anderen Feuerwehr- mann zu verkaufen waren. Der Stadtbrand von 1861 überforderte die Kräfte der Ges., sie ging
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 und Hazlehurst-Madison (122 Meilen). 1926 nach Konkurs unter sonst gleichem Namen als „Railro- ad“ reorganisiert. Hochwertiger Stahlstich mit drei tollen Vignetten. Maße: 20,8 x 30,2 cm. Äußerst selten! Nr. 713 Nr. 714 Nr. 714 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Gettysburg & Harrisburg Railway Co. 1 share à 50 $, Nr. 20 Philadelphia, 30.7.1891 VF Gründeraktie. Entstanden durch Fusion des 1883 gegründeten gleichnamigen Ursprungsunterneh- mens mit der South Mountain Railroad & Mining Co. Strecke Carlisle-Gettysburg, Pa. (31 Meilen). 1891 im System der Reading RR aufgegangen. Dekorativer ABNC-Stahlstich mit zwei allegori- schen Vignetten. Maße: 18,8 x 28 cm. Nr. 715 Nr. 715 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Grand Rapids & Indiana Railroad Co. 4 % Bond scrip 400 $, Nr. 2287 Michigan, 4.3.1893 EF In den Staaten Indiana und Michigan erkannte man früh die Vorteile einer Eisenbahn aus dem Nordwesten von Michigan quer durch Indiana bis zum Ohio River. Die bereits 1845 begonnene Wer- bung für das Projekt führte 1854 zur Gründung der 123 Grand Rapids & Indiana RR. Was mit Holztrans- porten auf einem erst 1867 eröffneten 20 Meilen langen Teilstück zwischen Grand Rapids und Cedar Springs begann, entwickelte sich trotz stän- diger Finanzprobleme zur längsten Nord-Süd- Strecke der USA. Auf der schließlich 529 Meilen langen Bahn verkehrten zwischen Cincinnati, O. und den Straits of Mackinaw in Michigan in den 1880er Jahren 66 Lokomotiven und über 3.000 Waggons. Nach Insolvenz 1896 als „Railway“ reor- ganisiert. 1918 kaufte die Pennsylvania RR die inzwischen sehr verlustreiche Bahn. Immerhin bis 1961 fuhren auf ihr auch die beliebten Urlauberzü- ge weiter, doch die Penn Central ließ die Strecke, wie viele andere auch, langsam verkommen, und bei der Reorganisation zur Conrail brauchte man sie nicht mehr. 1975 erwarb der Staat Michigan die Bahn, 1984 wurde die weitgehend stillgelegt. Nur der Abschnitt Cadillac-Petoskey wird bis heute durch die Great Lakes Central RR betrieben. Aus- gegeben für rückständige Zinsen früherer Anlei- hen. Schöner Stahlstich, Vignette mit Schnellzug unter einer Signalbrücke. Maße: 32,5 x 23,2 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons, keine Ent- wertung. Nr. 716 Nr. 716 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Grand River Valley Railroad Co. 175 shares à 100 $, Nr. 29 Jackson, Mich., 2.1.1895 VF Konzessioniert bereits 1846, durchgehend befahr- bar war die Strecke Rives Junc. nach Grand Rapids, Mich. (83 Meilen) allerdings erst 1870. Gehörte später zur Michigan Central RR. Meister- hafter ABNC-Stahlstich mit großer, sehr fein gesto- chener Vignette zweier Zühe an belebtem Bahn- steig. Maße: 18,1 x 26,7 cm. Äußerst selten! Nr. 717 Schätzpreis: 1.000,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR Great European American Emigration Land Company 50 shares à 25 $, Nr. 20941-20990 New York, 24.10.1868 VF Bedeutende Besiedlungsgesellschaft, gegründet 1867, betrieb groß angelegte Werbekampagnen in Europa, um Einwanderer nach USA anzulocken und ihnen dort Land zu verkaufen. Zu den Grün- dern der Gesellschaft gehörte der US-Politiker und Diplomat Caleb Cushing, der ausgedehnte Lände- reien in Polk County, Wisconsin, besaß. Cushing unterteilte sein Land in 80 acres-Parzellen und verkaufte diese an die Neuankömmlinge für jeweils 1000 $. Der deutschbaltische Graf Henning A. Taube fungierte als Generalvertreter der Firma in Schweden mit eigenem Auswanderungsbüro in Stockholm. Die erste Gruppe der von ihm ange- worbenen Schweden, 125 Frauen und Männer, kam im Sommer 1869 im gelobten Land an und wurde nach St. Croix Valley gebracht. Wie es sich herausstellte, waren die Grundstücke in St. Croix entgegen der Zusicherungen des Grafen Taube noch nicht erschlossen. Die verbitterten Koloni- sten wandten sich an Cushing, der sie auszahlte. Aus Enttäuschung über die Machenschaften des Grafen Taube, verließ Cushing die Firma, die ab 1871 konkursreif war. Hochdekorativ gestalteter Titel mit idyllischer Landleben-Vignette, zweifar- Nr. 710 Nr. 711 Nr. 712 Nr. 712 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Georgia, Ashburn, Sylvester & Camilla Railway Company 3 shares à 100 $, Nr. 455 Moultrie, Georgia, 27.12.1927 EF/VF Die 1922 gegründete Gesellschaft übernahm von der zusammengebrochenen Gulf Line Ry. die 50 Meilen lange Eisenbahn zwischen den Städten Camilla und Ashburn in Georgia, wo Anschlüsse an die Atlantic Coast Line und die Georgia Sou- thern & Florida bestanden. Jahrzehntelang besaß die Familie Pidcock (Pidcock Kingdom group of railroads) die Aktienmehrheit über die ebenfalls von ihr kontrollierte Georgia Northern Railway. 1966 von der Southern Ry. übernommen worden und 1972 auf die Georgia Northern verschmolzen. Schöne Vignette mit einem von links heranbrau- senden Personenzug, goldgedecktes Blindpräge- siegel. Maße: 21,3 x 27,6 cm. Äußerst selten! Nr. 713 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Georgia & Florida Railway Company 100 shares à 100 $, Nr. 317 Georgia, 14.10.1910 EF Die Gesellschaft wurde 1906 als Georgia & Florida Railway konzessioniert, 1907 mit 6 anderen Bah- nen verschmolzen. Hauptstrecken: Keysville- Swainsboro (48 Meilen), Millen-Vidalia (53 Meilen)
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 big in grün/altrosa gedruckt, mit Goldsiegel, aus- gestellt auf und rückseitig original signiert von dem Grafen Henning A. Taube. Als Präsident unterschrieb die Aktie der US-Politiker und Diplo- mat Caleb Cushing (1800-1879). Cushing ging 1843 nach China, wo ihm 1844 der Abschluss des ersten nordamerikanischen Vertrages mit China gelang. 1847 rüstete er zum Krieg mit Mexiko ein Regiment selbst aus, wurde 1852 Oberrichter für Massachusetts und war 1853-1857 als Justizmini- ster und Generalstaatsanwalt Mitglied der Zen- tralregierung. 1871 vertrat er die Vereinigten Staa- ten in der Kommission über die Alabamafragen, die in Genf den Vertrag von Washington vorberei- tete. 1874 wurde Cushing zum bevollmächtigten Minister seiner Heimat in Spanien ernannt. Seine Originalsignatur auf dem hier angebotenem Papier ist unentwertet. Maße: 18,5 x 33,6 cm. Kul- turhistorisch bedeutendes Papier zur Dokumen- tation der Einwanderungsgeschichte der Verei- nigten Staaten von Amerika. Nur 2 Stücke wur- den im Nachlass eines Nachkommen des Grafen Taube in Stockholm gefunden. Nr. 717 Nr. 718 Nr. 718 Schätzpreis: 100,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Grigsby-Grunow Company 1 share ohne Nennwert, Nr. C093414 1.3.1932 EF Radiohersteller in Chicago, Illinois, gegründet im Nov. 1921 als Grigsby-Grunow-Hinds Co., im April 1928 umbenannt in Grigsby-Grunow Co.. 1932 Ankauf der Firma Columbia Phonograph Co. von Warner Brothers. 1933 nach Zahlungsunfähigkeit reorganisiert in Majestic Radio & Television Corp. mit Sitz in New York City. Hochwertige ABNC- Stahlstichvignette mit männlicher Allegorie des technischen Fortschritts. Originalsignaturen. Maße: 17,7 x 27,9 cm. Nicht entwertet. Nr. 720 Nr. 720 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Hackettstown National Bank Company 50 shares à 50 $, Nr. 12 Hackettstown, N.J., 29.12.1871 VF+ Ziemlich genau ein Jahrhundert nach der Stadt und zwei Jahre nach der Incorporation von Hackettstown als Town 1855 gegründet als Hackettstown Bank, 1864 umbenannt in Hackett- stown National Bank, fortan durfte die Bank auch ihre eigenen Banknoten in Umlauf bringen. Noch 1955 ehrte die Bank ihre Heimatstadt durch Herausgabe des Buches „The story of Hackettstwon, New Jersey, 1754-1955“. Die Klein- stadt ist heute vor allem als Firmensitz des Süßwarenherstellers Mars Wrigley bekannt, die Bank ging in der heute in vier Bundesstaaten aktiven Valley (National) Bank auf. Sehr dekora- tiv mit drei Vignetten: oben mittig Ernteszene, rechts weibliche Allegorie der Freiheit, unten ein Bienenstock. Maße: 17,4 x 25,9 cm. Loch- und kreuzschnittentwertet. Nr. 721 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Housatonic Railroad Company 10 pref. shares à 100 $, Nr. A45 Connecticut, 6.2.1888 VF+ Eine der ältesten Bahnen der USA: konzessio- niert bereits 1836 für die dem Tal des Housato- nic River folgende Hauptstrecke Bridgeport, Ct. zur Massachusetts Staatsgrenze (74 Meilen, eröffnet 1842). 1892 an die New York, New Haven & Hartford verpachtet. Aus dieser wurde interessanter Weise 1983 eine „neue“, bis heute mit Sitz in Canaan, Ct. bestehende Housatonic Railroad ausgegliedert, die im wesentlichen wieder die alte Strecke betreibt. Eindrucksvol- ler HLBNC-Stahlstich, Vignette mit aus Tunnel ausfahrendem Zug. Maße: 19,6 x 28,9 cm. Bei COX mit der höchsten Seltenheit R7 katalogi- siert! Nr. 719 Nr. 719 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Gulf, Florida & Alabama Railway Co. 100 shares à 100 $, Nr. 154 Florida, 12.1.1914 EF+ Gründung 1911 unter Übernahme der Werkseisen- bahn der Southern States Lumber Co. Haupt- strecke Kimbrough, Ala. nach Pensacola, Fla. (142 Meilen), allgemein als „Deep Water Route“ bekannt. 1917 pleite gegangen, 1922 als Muscle Shoals, Birmingham & Pensacola Ry. reorgani- siert, 1928 in der FRISCO aufgegangen. Schöner Stahlstich, Vignette mit Güterzug und Dockanla- gen. Maße: 19,4 x 28,8 cm. Nr. 721 124
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 weiter von Cairo nach New Orleans (548 Meilen). Nach dem 2. Weltkrieg (die beiden wichtigsten Strecken verliefen jetzt von Chicago nach New Orleans sowie nach Sioux Falls und Omaha, Neb.) wurde die Firmenstruktur deutlich vereinfacht und ein knappes Dutzend Tochterbahnen einge- gliedert. 1972 Fusion mit der Gulf, Mobile & Ohio RR zur Illinois Central Gulf RR. Zwischendurch bei mehreren unfähigen Eigentümern durchgereicht, ehe 1998 die Canadian National Railway die Bahn erwarb. Großformatiger Druck auf graublauem Papier. Maße: 24 x 33,3 cm. Nr. 722 Nr. 724 Nr. 722 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 135,00 EUR Huntsville, New Orleans & Western Texas Railway Company 6 % Gold Bond 1.000 $, Nr. 100 Texas, 1.7.1882 EF/VF Die Strecke von Huntsville, Texas (ca. 50 Meilen nördlich von Houston) bis New Orleans wäre fast 400 Meilen lang gewesen. Über diese Bahn, die ihren Anleihegläubigern gewaltige Landschenkun- gen des Staates Texas als Sicherheit in Aussicht stellte, sind aber keinerlei Angaben zu finden. Milde ausgedrückt spricht das Vorhandensein aller Kupons dafür, dass sie über das Projektstadi- um nie hinauskam - daß der Bond im Text aber nicht einmal das Volumen der hier ausgegebenen Anleihe nennt, macht einen dreisten Betrug ziem- lich wahrscheinlich. Tatsächlich gab es später nur eine ca. 10 Meilen lange Zweigbahn von Phelps an der Strecke Houston-Palestine der “International & Great Northern” nach Huntsville. Dekorativer Stahlstich, schöne Vignette mit aus einem Tunnel fahrender Dampflok, im Hintergrund ein See mit Segelschiff. Maße: 36,6 x 26,6 cm. Mit komplett anhängenden Kupons, keine Entwertung. Nr. 724 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Indiana, Illinois & Iowa Railroad Co. 100 shares à 100 $, Nr. 309 EF Chicago, Ill., 3.7.1902 Gründung 1881. Die beiden zusammen 301 Meilen langen Hauptstrecken verliefen in Nord-Süd-Rich- tung von Indiana Harbour, Ind. (East Chicago) nach Danville, Ill. sowie von den Kohlegruben im Spring Valley nach South Bend, Ind. 1906 Fusion mit der Indiana Harbor RR zur Chicago, Indiana & Southern RR. Deren Aktien wurden vollständig von der Lake Shore & Michigan Southern sowie der Michigan Central gehalten, somit Teil des New-York-Central-Systems. 1914 mit vielen ande- ren Bahnen in die „neue“ New York Central ver- schmolzen. Schöner WBNC-Stahlstich mit beson- ders feiner kreisrunder Eisenbahn-Vignette. Maße: 19,8 x 30,5 cm. Nr. 726 Nr. 726 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR International Railroad Co. of Texas 8 % Bond 1.000 $, Nr. 2146 15.1.1874 EF+ Projektiert war eine 500 Meilen lange Bahn von Red River, Arkansas nach Rio Grande (bei Laredo) in Mexico. In Betrieb ging zunächst das 100 Meilen lange Teilstück Hearne-Galveston, Tx. 1873 Fusion mit der Houston & Great Northern RR zur Interna- tional-Great Northern RR. Bis 1881 wurde etap- penweise über Austin und San Antonio die Grenz- stadt Laredo und mit 1.100 Meilen der Höhepunkt des Streckennetzes erreicht. Die I-GN ging mehr- mals pleite und wurde schließlich 1880 vom Eisen- bahnspekulenten Jay Gould aufgekauft, der sie (formell weiter unabhängig) mit seiner Missouri Pacific (Mopac) und der Texas & Pacific als ein System führte. 1924 nach zwei weiteren Pleiten bei Gulf Coast Lines „geparkt“, die anschließend von der Mopac übernommen wurde. 1956 verlor die I- GN endgültig ihre formelle Unabhängigkeit und wurde in die Mopac eingegliedert (die dann 1997 auf den Eisenbahngiganten Union Pacific ver- schmolzen wurde), viele redundante Strecken wurden dabei stillgelegt. Sehr großformatiges Papier mit sehr schöner Dampflok-Vignette. Zier- umrandung und Nominalwert in Rotdruck. Zwei- fache Originalsignatur von Galusha Grow, vor- derseitig als Präsident der International RR, rück- seitig als Präsident der Houston & Great Northern RR. Galusha Aron Grow (1822-1907), Rechtsan- walt, Kongreßabgeordneter, 1861-63 Sprecher des Repräsentantenhauses, schenkte sozialen Fragen besondere Aufmerksamkeit und versuchte u.a. Landschenkungsgesetze durchzusetzen, um der Verarmung der Farmer entgegen zu wirken. Maße: 36 x 42,4 cm. Mit komplett anhängenden Kupons, nicht entwertet. Ein herrliches Papier! Nr. 723 Nr. 723 Schätzpreis: 50,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Illinois Central Railroad Company Provisional Certificate for One Construction Bond 500 $, Nr. 1488 New York, 16.8.1852 VF+ Konzessioniert 1850. Die Gesellschaft erhielt vom Kongress umfangreiche Landschenkungen unter der Bedingungen, dass die über 700 Meilen lange Strecke binnen 6 Jahre fertigzustellen war - das gelang auch. Bis zur Jahrhundertwende wuchs das Streckennetz auf fast 2.000 Meilen mit den Hauptlinien Centralia, Ill. nach Dubuque, Iowa (340 Meilen), Chicago-Cairo, Ill. (364 Meilen) und Nr. 725 Nr. 725 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Indianapolis & Cincinnati Junction Railroad Company 20 shares à 50 $, Nr. 1983 Connersville, Ind., 28.5.1856 EF/VF Gründung 1848. Strecke Hamilton, O. nach Indi- anapolis, Ind. (98 Meilen) mit Abzweig Connersvil- le-New Castle, Ind. (25 Meilen). Vornehmlich Güterverkehr. 1872 zahlungsunfähig und als Cin- cinnati, Hamilton & Indianapolis RR reorganisiert. 1902 Fusion mit der Indiana, Decatur & Western Ry., die Gesamtstreckenlänge betrug nun 347 Mei- len. 1915 erneut reorganisiert, 1927 in der mächti- gen B&O aufgegangen. Dekorative Aktie mit zwei feinen Vignetten: oben drei weibliche Allegorien, im Hintergrund ein Segelschiff, unten eine Uraltlo- komotive. Maße: 18,2 x 20,3 cm. Unentwertet. 125 Nr. 727 Nr. 727 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Interstate Railroad Company 1.000 shares à 100 $, Nr. M 19 Virginia, 19.12.1919 EF Aktienanzahl fest eingedruckt. Gründung und Eröffnung 1896. Die Hauptstrecke Stonega - Nor- ton, Va. (14 Meilen) sowie neun Zufuhrbahnen schlossen diverse Kohlenminen an die großen Linien der Louisville & Nashville RR, der Virginia &
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Southwestern Ry., der Norfolk & Western Ry. und der Virginia & Kentucky Ry. an. Fast ausschließ- lich von Kohlenzügen des Großaktionärs befah- ren: 1.039 der 1.090 Güterwagen dienten dem Kohletransport. Die Aktie ist ausgestellt auf den Großaktionär Virginia Coal & Iron Co. (dieses hohe Nominal entsprach jeweils 1 % des 1916 von 1,5 auf 10 Mio. $ erhöhten Kapitals). Schöner Druck mit Dampflok-Vignette. Maße: 20,7 x 28,8 cm. Nur 16 Stücke wurden in dem vor Jahrzehn- ten aufgelösten Southern-Railway-Archiv gefun- den. Nr. 729 Nr. 732 Nr. 728 Nr. 728 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR James River and Kanawha Company 8 % Bond 500 $, Nr. 171 26.3.1860 VF Der James River & Kanawha Kanal war ein Kanal in Virginia, gebaut um Passagiere und Fracht per Wasserweg zwischen den westlichen Ländern in Virginia und der Küste zu transportieren. 1785 wurde die James River Company gegründet, mit George Washington (der 1789 zum ersten Präsi- denten der Vereinigten Staaten gewählt wurde) als Honorar Präsident. Der Kanal wurde von George Washington selbst vermessen und geplant, begon- nen 1785 und halb fertiggestellt 1851, stoppte er in Buchanan, im Botetourt County. Da der Transport mit der Eisenbahn immer mehr zunahm und zunehmend günstiger wurde als der Kanalbau, wurde dieser nicht fertiggestellt. Der Kanal war ein teures Projekt, oft gab es finanzielle Probleme und er wurde des öfteren beschädigt durch Über- flutungen. Größtenteil wurde er finanziert durch den Staat von Virginia. Nach dem Amerikanischen Bürgerkrieg, als keine finanziellen Hilfen mehr kamen, wurde er in den 1870er Jahren von einer Eisenbahn gekauft und demontiert. Schöne Vig- nette eines Segelschiffes in voller Fahrt. Rücksei- tig diverse Zinszahlungen bis 1877. Maße: 22,9 x 28,3 cm. Oben rechts ein bräunlicher Tintenfleck. Aufgrund des dünnen Pergament-Papiers schei- nen die rückseitigen handschriftlichen Notizen durch. Nr. 729 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Jersey Well Oil Company 200 shares à 2 $, Nr. 561 VF+ Philadelphia, 22.3.1865 Gründung 1865, wobei diese Ges. aus dem Luzer- ne County im Pennsylvania-Ölboom besonders marktschreierisch auftrat: Anfang 1865 wollte die Zeitung „Luzerne Union“ aus sicherer Quelle erfahren haben, daß die Gewinne der Gesellschaft 5 % des investierten Kapitals betrügen - pro Monat! Also empfahl man der geneigten Leser- schaft, auch den letzten Spargroschen unter dem Kopfkissen hervorzuholen und in Aktien dieser Ölgesellschaft zu investieren. Also auch das weiß Gott keine Erfindung der Neuzeit: „front running“ durch Börsenjournalisten ... Schöne Vignette mit Bohrtürmen und Öltanks in hügeliger Waldland- schaft. Maße: 23 x 33,8 cm. Knickfalten, sonst tadellos. Keine Entwertung. Herrliches Papier aus der Pionierzeit der Ölindustrie! Nr. 730 Nr. 733 Nr. 730 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Joliet & Chicago Railroad Company 3 shares à 100 $, Nr. 1876 Illinois, 17.9.1879 VF Gründung 1855, eröffnet bereits 1856. Die äußerst stark befahrene zweigleisige Strecke Joliet-Chica- go (37 Meilen) war schon seit 1864 auf ewig an die Chicago & Alton RR verpachtet, die damit über eine durchgehende Strecke Chicago-Alton verfüg- te. Erst in den 1930er Jahren in der Gulf, Mobile & Ohio RR aufgegangen. Gedruckt in königsblau, mit Eisenbahn-Vignette. Maße: 19,4 x 27,8 cm. Nr. 731 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR Joplin & Western Railway Company 1 share à 100 $, Nr. 5 Missouri, 1.1.1892 VF+ Gegründet 1890 durch die Missouri Pacific (die Alleinaktionär war, nur einige wenige sog. „direc- tors shares“ wurden überhaupt ausgegeben) zum Bau der 4,6 Meilen langen Abzweigung von der J. & W. Junction nach Grand Falls in Missouri. Spek- takulär gestaltete Vignette mit Straßenszene: eine Gruppe elegant bekleideter Frauen überquert die Straße, während ein Beamter mit Fahne den Straßenverkehr regelt und eine eilende Pferde- droschke zum Halten zwingt, dahinter eine damp- fende Eisenbahn, deren Gleise mit denen der Strassenbahn kreuzen. Um die Ecke gebogen kommt auch ein Wagen der Pferdestraßenbahn. Maße: 24,3 x 29,7 cm. Unentwertet. Äußerst sel- ten! Nr. 732 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Kansas City Rock Island Railway Co. 394 shares à 100 $, Nr. 6 Missouri, 7.2.1903 EF/VF Die auf W. B. Leeds ausgestellte Aktie verbriefte 3,94 % des Kapitals dieser Eisenbahngesellschaft. Gegründet Ende 1902 zum Bau der 47 Meilen lan- gen zweigleisigen Strecke von Kansas City nach Hadsell, MO, wo die Bahn an eine Rock-Island- Strecke anschloß. Bereits 1905 komplett in der Chicago, Rock Island & Pacific Ry. aufgegangen. Seit 2016 ist die Trasse Bestandteil des vom Staat Missouri geschaffenen fast 300 Meilen langen Rad- und Wanderweges „Katy Trail“. Maße: 20,7 x 26 cm. Äußerst selten! 126 Nr. 733 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Kansas City, Topeka & Western Railroad Company 100 shares à 100 $, Nr. 722 Boston, Mass. / Kansas, 4.4.1879 EF Entstanden 1875 aus der Fusion der Lawrence & Topeka und der Kansas Midland RR. Die Strecke von Kansas City, Mo. nach Topeka, Kan. (66 Mei- len) wurde gleich zwei Tage nach der Gründung an die Alleinaktionärin Atchison, Topeka & Santa Fé RR verpachtet. Rückseitig übertragen an die Atchison, Topeka & Santa Fé RR. Holzstich-Vignet- te mit Trecks und Farmern im Mittleren Westen. Maße: 21,1 x 28,6 cm. Am linken Rand mit ange- klebter Quittung aus dem Aktienbuch. Nr. 734 Nr. 734 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Kentucky & West Virginia Oil & Coal Company 10 shares à 10 $, Nr. 319 EF/VF New York, 27.3.1865 Gründung der Öl- und Kohlegesellschaft im Jahr 1865. Mit zwei tollen Vignetten. Maße: 16,5 x 28,8 cm. Unentwertet. Herrliches Papier aus der Pio- nierzeit der Ölindustrie! Nr. 735 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR La Plata Mining and Smelting Co. 50 shares à 10 $, Nr. B646 New York, 6.3.1882 VF Ein frühes Beispiel internationaler Kapitalströme: Gegründet wurde die Ges. 1879 in New York mit einem Kapital von 2 Mio. $ zur Übernahme der Fa. Berdell, Witherell & Co. mit ihrer konzessionierten Gold- und Silber-Scheide-Anstalt in Leadville,
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 731 Mehrfache durch Kauf der Sussex Railroad. Schwarz/goldener Druck mit Bergwerks-Vignette. Maße: 21,7 x 30,4 cm. Unentwertet. Nr. 738 Nr. 738 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 135,00 EUR Lexington & Southern Railway Co. 1 share à 100 $, Nr. 6 Missouri, 7.8.1880 EF/VF Gegründet 1869 als Lexington, Chillicote & Gulf RR zum Bau der 75 Meilen langen Bahn von Lexington über Mount Hope und Holden nach Fort Scott, Ks. 1870 Fusion zur Lexington, Lake & Gulf RR. 1879 wurde die Bahn von der Lexington & Southern Ry. erworben, die damit die Kohlebergwerke 10 Meilen südlich von Butler anschließen wollte. 1880 einge- gliedert in das Missouri Pacific-System, noch Ende des gleichen Jahres ging die 70 Meilen lange Bahn von Pleasant Hill nach Nevada in Betrieb. Die Aktie ist ausgestellt auf und rückseitig original unter- schrieben von James A. Hill. Ihm gehörte eine Schachtelbeteiligung an der Rich Hill Coal Mining Co. im Jenny Lind District, Sebastian County, Arkansas, an der mehrheitlich die Gould-Familie über ihre Missouri Pacific beteiligt war. Das Berg- werk mit einer Jahresförderung von 1/2 Mio. t war der größte Kohlenlieferant der Missouri Pacific. Später lieferte sich Hill erbitterte Gerichtsprozesse mit Edwin Gould (beide waren Direktoren der Koh- lenmine), den er beschuldigte, an die Missouri Pacific Kohle zu niedrigeren Preisen als an andere Kunden zu liefern und damit die übrigen Aktionäre zu schädigen. Sehr dekorativ, große Vignette mit Personenzug auf Brücke, im Fluß davor wird eine Rinderherde getränkt. Maße: 20,2 x 28 cm. Nr. 739 Nr. 739 Schätzpreis: 120,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Little Rock & Memphis Railroad Co. 100 shares à 100 $, Nr. 408 Little Rock, Ark., 5.2.1889 VF+ Gründung 1887 zum Bau der 135 Meilen langen Bahn von Little Rock, Ark. nach Memphis, Tenn. 1898 von der Choctaw, Oklahoma & Gulf aufge- kauft, womit die Bahn zum Rock-Island-System kam, das im Staat Arkansas der dominante „Play- er“ im Bahnverkehr war. Grün/schwarzer Druck, tolle Vignette mit aus Tunnel ausfahrendem Zug. Maße: 22 x 28,2 cm. Äußerst seltenes Stück! Nr. 735 Colorado. betrieb. Börsennotiert war die Ges. aber in London, wo neben New York ein zweites Aktienregister geführt wurde. Eine von mehreren dutzend ergiebigen Silberminen um Leadville, Col. mit eigener Verhüttung. Bei einer späteren Reor- ganisation hatte der große Eisenbahn- und Berg- bauspekulant David H. Moffat jr. seine Finger im Spiel. Sehr schöner Stahlstich der ABNC, Vignette mit Hüttenwerken, davor schwere Planwagen. Maße: 18 x 28,2 cm. Unentwertet, seit Jahrzehnten das einzige uns überhaupt bekannte Stück. Rarität! Nr. 736 Nr. 736 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Lackawanna Iron Company 500 shares à 100 $, Nr. 1271 Duluth, Minnesota, 30.9.1893 EF/VF Bedeutende, bereits 1840 geründete Eisenhütte. 1864 steigerte die Hütte ihre Erzeugung auf das Nr. 737 Nr. 737 Schätzpreis: 280,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Lehigh & Hudson River Railroad Co. 10 shares à 100 $, Nr. 23 Belvidere, N.Y., 9.6.1881 VF Gründung 1881 zunächst als „Railroad“ mit dem Zweck, zur Verlängerung der Warwick Valley RR eine Bahn von McAfee bis nach Belvidere, N.J. am Delaware River zu bauen. Als „Railroad“ existierte die Bahn aber nur wenige Monate und wurde dann zum 1.4.1882 mit der Warwick Valley RR zur “Lehigh & Hudson River Railway” verschmolzen. Nach dem Bau der Poughkeepsie Bridge wurde die Strecke 1890 bis nach Maybrook verlängert, so daß nun die knapp 100 Meilen lange Strecke von Belvidere, N.J. nach Maybrook, N.Y. bestand. Als „Brückenstrecke“ zwischen den konkurrierenden Systemen der Pennsylvania RR und der zum Van- derbilt‘schen System gehörenden New York, New Haven & Hartford sollte diese Bahn niemandem so richtig gehören, weshalb eine bis 1975 fast unver- änderte Aktionärsstruktur bestand mit etwa gleich großen Anteilen der Central RR of New Jer- sey, der Reading, der Penn Central, der Erie Lack- awanna, der Lehigh Valley RR und der Lehigh Coal & Navigation. FBNC-Stahlstich, ungemein feine Vignette mit Dampflok. Maße: 19,6 x 36,1 cm. Links mit angeklebtem „stub“ aus dem Aktienbuch. You can see pictures of every lot in this auction catalogue on the internet: www.gutowski.de/Katalog-82/Katalogbilder/number.jpg For example lot #737: www.gutowski.de/Katalog-82/Katalogbilder/737.jpg 127
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 na RR. Hauptstrecke Marietta, Ga. - Knoxville, Tenn. (205 Meilen) plus 20 Meilen Streckenrechte zwischen Atlanta und Marietta. 1890 außerdem Übernahme der Knoxville Southern RR. 1891 insol- vent, 1896 als Atlanta, Knoxville & Northern RR reorganisiert. Adlervignette. Maße: 20,3 x 25,2 cm. Keine Entwertung! Hamden-Portsmouth. Nur ein Jahr nachdem der erste durchgehende Zug die Strecke passiert hatte, ging die Bahn 1858 das erste Mal pleite. Erneut reorganisiert 1883 als Cincinnati, Washing- ton & Baltimore RR sowie 1889 als Baltimore & Ohio Southwestern RR. Der Teil der alten Strecke von Scott‘s Landing nach Big Run wurde 1882 als Marietta Mineral Ry. neu organisiert (1900 umbe- nannt in Marietta, Columbus & Cleveland RR). Der östliche Teil operierte dann als Marietta & Vincent RR. Der allergrößte Teil der dem Tal des Hocking River folgenden Strecke wurde schließlich von der Baltimore & Ohio RR erworben und wird bis heute vor allem von Kohlenzügen befahren. Maße: 22 x 28,8 cm. Unentwertet. Einzelstück aus einer ural- ten Sammlung. Nr. 745 Nr. 745 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Maysville & Lexington Railroad Company (Northern Division) 1 share à 50 $, Nr. 32 Maysville, Ky., 16.3.1891 EF/VF Konzessioniert 1850. Die 19 Meilen lange Bahn Paris-Lexington, Ky. wurde 1853 eröffnet. Den geplanten Bau der dann erst viel später ausge- führten 30 Meilen Ergänzung Paris-Maysville, Ky. verhinderten erst Finanzprobleme und dann der Sezessionskrieg. 1865 pleite, 1876 unter exakt glei- chem Namen reorganisiert, später durch Besitz der Aktienmehrheit als „Maysville Branch“ zur Kentucky Central RR gekommen. (187... vorge- druckt, zusätzlicher Gummistempel unter dem Titel: The Maysville and Lexington Railroad Com- pany, North Division, Organized May 10th, 1876). Hochdekorativ lithographierte Eisenbahn-Vignet- te, links unten Nebenvignette eines Schmiedes. Maße: 18,4 x 6,9 cm. Einzelstück aus einer ural- ten Sammlung. Nr. 746 Nr. 746 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Middlesborough Mineral Railway Co. 3 shares à 100 $, Nr. 5 Kentucky, 19.12.1900 EF Gegründet 1900 als Nachfolger der in Konkurs gegangenen Middlesborough RR, die ihrerseits 1895 die ebenfalls in Konkurs gegangene Midd- lesborough Belt RR aufgefangen hatte. Strecke Middlesborough, Ky. nach Coal Mines, Tenn. (10 Meilen). 1915 und damit ausgesprochen früh elektrifiziert, was auf einer verhältnismäßig stei- len Strecke gegenüber der Dampftraktion ein Vor- teil war. Maße: 20,7 x 26 cm. Oben links mit drei aufgeklebten Steuermarken. Nur 12 Stücke wur- den in dem Archiv der Southern Railway gefun- den. Nr. 742 Nr. 743 Nr. 743 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Marietta & Cincinnati Railroad Company (as reorganized) 100 first pref. shares à 50 $, Nr. 973 EF/VF Chillicothe, Ohio, 17.6.1880 Hochwertiger Stahlstich, dreigeteilte Vignette mit Eisenbahn, Getreidegarben und Segelschiff im Hafen. Maße: 17,8 x 27,3 cm. Äußerst selten! Nr. 744 Nr. 744 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Marietta & North Georgia Railway 6 % Consolidated Gold Bond 1.000 $, Nr. 735 24.5.1892 EF+ Entstanden 1887 durch Fusion der Marietta & North Georgia RR und der Georgia & North Caroli- 128 Nr. 740 Nr. 740 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Live Oak, Perry & Gulf Railroad Co. 1 share à 100 $, Nr. 44 Florida, 1.1.1915 VF+ Gegründet 1905 als Nachfolger der Live Oak & Perry RR. Strecke von Live Oak nach Flint Rock, Fla. (74 Meilen, von Jacksonville aus gesehen genau nach Westen zur Golfküste am Beginn des “Panhandle” verlaufend). Maße: 21 x 28,1 cm. Klei- ne Stelle oberhalb des Buchstabens „O“ im Fir- mennamen „Oak“ mit leichter Verletzung (siehe Scan). Aus dem Southern-Railway-Archiv, nur 15 Stücke wurden gefunden. Nr. 741 Nr. 741 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Louisville, Evansville & St. Louis Consolidated Railroad Company 1 pref. share à 100 $, Nr. A 51 1.2.1890 VF+ Gegründet 1882 als „Railway“, 1886 als „Railroad“ reorganisiert, im Mai 1889 mit vier weiteren Bah- nen zur „Louisville, Evansville & St. Louis Consoli- dated RR“ zusammenheschlossen. Hauptlinie New Albany, Ind. nach East St. Louis, Ill. (258 Meilen), Gesamtlänge 360 Meilen. Bekannt als “Mackay- System”, benannt nach D. J. Mackay, dem Präsi- denten von drei der Vorläuferbahnen. Ende 1900 von der Southern Ry. aufgekauft worden. Hoch- wertiger FBNC-Stahlstich, Vignette mit Beladung eines Güterzuges. Original signiert von D.J. Mack- ay als Präsident. Maße: 18,6 x 28,7 cm. Unentwer- tet. Ein “Nachzügler” aus dem legendären Sou- thern-Railway-Archiv; weniger als 10 Stücke wur- den in guter Erhaltung dort gefunden. Nr. 742 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Marietta & Cincinnati Railroad Company (as reorganized) 6 common or deferred shares à 50 $, Nr. 342 Chillicothe, Ohio, 16.11.1865 VF Ursprünglich 1845 gegründet als Belpre & Cincin- nati RR, 1851 wie oben umbenannt, nachdem man statt Belpre nun Marietta, O. als Ziel anstrebte. Die 198 Meilen lange Hauptstrecke führte von Mariet- ta über Vincent, Athens, Hamden, Chillicote, Gre- enfield und Blanchester nach Loveland, O. Sie war eine der fünf bedeutenden Ost-West-Eisenbahnen im südlichen Ohio. Die beiden wichtigsten Zweigstrecken waren Blanchester-Hilldsboro und
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Kontrolle der Canadian Pacific gekommenen Vor- gängerbahnen. Diese waren ursprünglich von Getreidefarmern und Mühlenbesitzern des Mittle- ren Westens gegründet worden, um die Monopole der „Northern Pacific“ von James Hill und anderer Großkapital-Bahnen zu brechen. Die 1.041 Meilen lange Hauptstrecke führte von Sault Ste. Marie, Mich. über Minneapolis, Minn. nach Portal, N.D. (dort Anschluß an die Canadian Pacific). 1909 Übernahme von 51 % der Wisconsin Central Ry., deren 1.126 Meilen lange Strecken anschließend gepachtet wurden. 1912 Gründung der Central Terminal Railway als 100 %ige Tochter für den Bau eines völlig neuen Bahnhofs in Chicago. Insgesamt verfügte diese von der Canadian Pacific mehrheit- lich kontrollierte Ges. über ein Streckennetz von 4.295 Meilen Länge! 1937 in Konkurs gegangen und anschließend als „Railroad“ reorganisiert. „Soo Line“ hieß die Bahn im Volksmund schon immer, 1961 wurde dies nach Fusion mit weiteren wichti- gen Canadian-Pacific-Töchtern (Minneapolis, St. Paul & Sault Ste. Marie, Wisconsin Central sowie Duluth, South Shore & Atlantic RR‘s) auch der offi- zielle Firmenname: Soo Line Railroad. Ausgestellt auf die Soo Line co-operative Association (Soo ist die lautsprachige Bezeichnung des „Sault“ aus dem Firmennamen). Hochwertiger ABNC-Stahl- stich mit halbrunder Dampflok-Vignette. Maße: 18 x 28,3 cm. Einzelstück aus einer uralten US- Sammlung. Verlängerung bis zum Pazifik. 1901 begannen die Planungen für die „Pacific Extension“ von South Dakota nach Seattle im Staat Washington. 1909 war die 2.300 Meilen lange Strecke fertig. Doch der Güterverkehr erreichte nie den erwarteten Umfang, weil 1914 auch der Panamakanal in Betrieb ging. Als letzte Bahn, die den Pazifik erreichte, musste die C.M.&St.P.R.R. dennoch innovativ sein. Schon 1912 kam man deshalb zu einem für eine US-Eisenbahn höchst ungewöhnli- chen Entschluß: Elektrifizierung der steigungsrei- chen Abschnitte in den Rocky Mountains unter Nutzung der im Gebirge reichlich vorhandenen Wasserkräfte. Unter den hohen Investitionen für die neue Strecke (incl. Elektrifizierung 257 Mio. $, nach heutiger Kaufkraft also fast 4 Mrd. $) brach die C.M.&St.P.R.R. 1925 zusammen und wurde 1928 als „Chicago, Milwaukee, St. Paul & Pacific RR“ reorganisiert, gleichzeitig wurde die Marke „Milwaukee Road“ geboren. Nach der Weltwirt- schaftkrise folgte 1935 gleich der nächste Kon- kurs, und bis Kriegseende 1945 blieb die Ges. unter Treuhandverwaltung. In den frühen 1950er Jahren folgte eine letzte Blütezeit, danach wurde die Bahn durch eine Serie unternehmerischer Feh- lentscheidungen zu Grunde gerichtet. 1977 folgte der dritte Konkurs, und mit der Stilllegung aller Strecken westlich von Miles City, Montana schrumpfte das Streckennetz schlagartig von 9.514 auf 3.901 Meilen. 1985 schließlich wurde das gesamte Bahnvermögen an die Soo Line RR (eine Tochter der Canadian Pacific) verkauft. Der im Staat Washington gelegene Teil der früheren „Paci- fic Extension“ wurde von den Washington State Parks übernommen und in den 300 Meilen langen Wanderweg „John Wayne Pioneer Trail“ umgewan- delt. Mit 8 % Vorzugsdividende. Gedruckt ganz in karminrot, Holzstich-Vignette mit von rechts nach links fahrendem Personenzug. Maße: 15,8 x 26,1 cm. Rückseitig mit drei aufgeklebten Steuermar- ken. Nr. 747 Nr. 747 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Millbourne Mills Company 1 share à 100 $, Nr. 44 Philadelphia, 30.1.1905 EF/VF Die im späten 18. Jh. von niemand geringerem als Benjamin Franklin in der Upper Darby Township gegründete Millbourne Mills nutzte die Wasser- kraft des Cobbs Creek (bis an‘s gegenüberliegen- de Ufer reicht heute der Fairmount Park bei Phila- delphia). Es war die überhaupt erste Getrei- demühle im Staat Pennsylvania. 1885 in eine AG umgewandelt (inzwischen gehörte die Mühle der Sellers-Familie). Das Mehl wurde unter der Marke „King Midas Flower“ vermarktet. Der Betrieb hatte gleich vier (!) Gleisanschlüsse: An der Mühle ende- te die Cardington Branch der Pennsylvania RR, Anschluß bestand außerdem an die Philadelphia & Western, die Philadelphia & West Chester Trac- tion sowie die Phildelphia Rapid Transit. 1927 wurde die Mühle stillgelegt. Sehr schöne große Vignette mit Ansicht der Mühle, Pferdefuhrwerke bringen Getreide und holen Mehl. Maße: 21,4 x 25,5 cm. Unentwertet. Seit Jahrzehnten ist nur ein einziges weiteres Stück bekannt. Nr. 750 Nr. 751 Nr. 751 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Mississippi & Missouri Railroad Co. 25 shares à 100 $, Nr. 181 New York, 12.3.1857 VF- Gegründet 1853 als erste Eisenbahn im Staat Iowa zum Bau der 310 Meilen langen Strecke von Davenport am Oberlauf des Mississippi nach Council Bluffs am Missouri River. Ihr Verlauf ermöglichte der Chicago & Rock Island RR, über diese Bahn weiter nach West vorzudringen, nach- dem sie mit der Government Bridge (der ersten Brücke über den Mississippi überhaupt) den Strom gekreuzt hatte. Kurz nach Eröffnung dieser Brücke wurde sie durch einen Mississippi-Damp- fer gerammt - wie sich später herausstellete, absichtlich, weil die Flußschiffer die Konkurrenz durch die Eisenbahn verhindern wollten und vor Gericht den Abbau der angeblich gefährlichen Brücke verlangten. In den darüber bis zum Ober- sten Gericht geführten Prozessen vertrat kein geringerer als Abraham Lincoln die Interessen der Bahngesellschaft. 1866 kaufte die Rock-Island- Line die M&M und verschmolz mit ihr zur Chica- go, Rock Island & Pacific RR (die als solche dann mehr als ein Jahrhundert lang bis zum Konkurs in Nr. 748 Nr. 748 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Milwaukee & Prairie du Chien Railway Company 100 First class pref. shares à 100 $, Nr. 1849 Milwaukee, Wis., 20.2.1863 VF Ursprung der „Milwaukee Road“ ist die 1847 gegründete Milwaukee & Waukesha RR, 1850 umbenannt in Milwaukee & Mississippi RR. 1851 fuhr auf dem 20 Meilen langen Teilstück Milwau- kee-Wauwatosa der erste Personenzug. 1854 war die Verlängerung nach Madison, Wis. fertig, 1857 fuhr die Bahn bis Prairie du Chien am Mississippi River. 1861 von der Milwaukee & Prairie du Chien Ry. aufgekauft, die sich 1867 mit der La Crosse & Milwaukee RR zusammenschloß. Damit entstand eine zweite Bahnverbindung von Michigan-See quer durch Wisconsin zum Mississippi. Prominen- te Investoren zu dieser Zeit waren u.a. Russell Sage und William Rockefeller. 1873 erreichte die Bahn Chicago und änderte ihren Namen in Chica- go, Milwaukee & St. Paul RR. Ab 1880 errichtete man in Chicago gemeinsam mit drei anderen Bahngesellschaften die Union Station. Bis in die 1890er Jahre blieb der Mississippi für diese Bahn der westliche Endpunkt, danach wollte man eine Nr. 749 Nr. 749 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Minehill & Schuylkill Haven Railroad Company 8 shares à 50 $, Nr. 3020 VF Philadelphia, Pa., 9.10.1869 Uralte, schon 1828 gegründete Bahn in den Anthrazitkohlefeldern von Pennsylvania. Strecken Schuylkill Haven - Locust Gap (28 Meilen) und Westwood - Tremont (9 Meilen). Ab 1864 für 999 Jahre an die Philadelphia & Reading RR verpach- tet, die die Kohle zur Küste fuhr und dafür bei Phi- ladelphia und New York die damals größten Frachthäfen der Welt betrieb: 6.000 Waggons und 10 Frachter konnten dort gleichzeitig abgefertigt werden. ABNC-Stahlstich mit großer Vignette: Kohlenzug, rauchende Schlote im Hintergrund. Maße: 15,5 x 25,5 cm. Links oben mit Steuermarke. Ein hochdekoratives Papier! Nr. 750 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Minneapolis, St. Paul & Sault Ste. Marie Railway Company 100 shares à 100 $, Nr. 12325 Minnesota, 4.12.1920 EF/VF Gegründet 1888 in Minnesota und North Dakota durch Zusammenschluß von vier zuvor unter die 129
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 jeweils nur 1,5 Meilen zwei weitere lange Anschlußbahnen zu den High Ore und Haggins Mines. 1886 an die Montana Union Ry. verpachtet, 1893 Konkurs, 1894 unter gleichem Namen reor- ganisiert, später im System der Northern Pacific aufgegangen. Maße: 18,6 x 29,2 cm. Äußerst sel- ten! den 1970ern bestand). Beim Bau der ersten Trans- kontinentaleisenbahn spielte die M&M übrigens eine herausragende Rolle in den perfiden Spielen des Eisenbahnbarons Thomas C. Durant mit sei- ner Union Pacific: Erst trieb er die M&M-Aktien nach oben, indem er Gerüchte streute, die Trans- kontinentalbahn würde über die M&M-Strecke führen. Heimlich kaufte er aber die im Kurs verfal- lenen Aktien der Cedar Rapids & Missouri RR und ließ dann Gerüchte streuen, statt über die M&M würde die Union Pacific nun über deren Strecke fahren - was ihm dann wieder den billigen Rück- kauf der MJ&M-Aktien ermöglichte. Durant und seine Mittelsmänner sollen mit dieser Manipulati- on 5 Mio. $ verdient haben (nach heutiger Kauf- kraft ein dreistelliger Millionenbetrag). Tolle Vig- nette mit langer Eisenbahnbrücke über breitem Fluss und kleiner Dampflok, Indianer-Nebenvig- nette. Original signiert von John A. Dix als Prä- sident. John A. Dix (1798-1879) begann seine Kar- riere 1845 als Mitglied des Senats. 1861 wurde er von dem amerikanischen Präsidenten James Buchanan zum Finanzminister ernannt. Zu dieser Zeit begann Dix sich bei den Vorbereitungen der ersten Transkontinentalen Eisenbahn zu engagie- ren. Zusammen mit Henry Farnam veranlaßte Dix den Bau der ersten Eisenbahn über den Mississip- pi. Diese Bahnlinie wurde zum ersten Abschnitt der “Transkontinentalen”. Maße: 15,4 x 27,9 cm. Eine der rückseitigen Signaturen korrodierte und brach aus. Nr. 752 Nr. 754 Nr. 753 Nr. 754 Schätzpreis: 125,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Nr. 752 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Missouri, Kansas & Texas Railway Co. 100 shares à 100 $, Nr. B37679 VF+ New York, 30.6.1887 Gründung 1870 durch Fusion der Union Pacific, Southern Branch (gegründet 1865, hatte zunächst nicht das geringste mit der „anderen“ Union Paci- fic zu tun) mit drei weiteren Bahnen. Die bedeu- tende Bahn, im Volksmund “Katy” genannt, geriet 1880 unter die Kontrolle des berüchtigten Jay Gould und wurde von ihm bis 1888 finanziell bis zum Bankrott ausgeplündert. 1891 übernahm eine Gruppe unter der Leitung von John D. Rockefeller die „Katy“ und baute sie innerhalb kurzer Zeit zu einer der führenden Eisenbahngesellschaften im Süden der USA aus. Das fast 2.200 Meilen lange System erstreckte sich von St. Louis und Kansas City im Norden bis nach Houston und Galveston im Süden, die Hauptstrecke verlief von St. Louis und Omaha über Dallas nach San Antonio und Gal- veston. Bis 1988 (!) eigenständig geblieben, dann mit der Missouri Pacific fusioniert, heute Teil der Union Pacific. Als 3rd Vice Präsident original unterschrieben von George J. Gould (Sohn des berüchtigten “robber baron” Jay Gould). Toller grün/schwarzer ABNC-Stahlstich, feine Vignette einer Viehherde mit Hirten. Maße: 20 x 29,9 cm. Am linken Rand mit aufgeklebter Quittung aus dem Aktienbuch. 6.7.1887. Nr. 753 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Montana Railroad Company 1 share à 100 $, Nr. 8 Helena, Montana, 4.5.1896 EF/VF Gegründet 1881 durch die Union Pacific Ry., die auch Alleinaktionär war. Die Montana RR betrieb im Staat Montana die 9 bzw. 3 Meilen langen Strecke Stuart-Anaconda und Anaconda Mine- Walkerville, auf denen die berühmte Anaconda Copper Mine ihr Kupfererz abfahren ließ sowie Montgomery & Erie Railway Co. 10 shares à 10 $, Nr. 200 Goshen, Orange County, N.Y., 1.2.1887 VF Gründung 1866. Die 10 Meilen lange Bahn war ursprünglich eine 6-Fuß-Breitspurbahn (ein Standard, der im Osten der USA zunächst von dutzenden von Bahnen verwendet wurde), 1880 auf Normalspur umgebaut. Seit 1872 an die New York, Lake Erie & Western RR verpachte, also zum Erie-RR-System gehörend. Hochwertig lithographierte Personenzug-Vignette. Maße: 19,4 x 27 cm. Rückseitig mit längerem hand- schriftlichen Text wegen der Aktienübertra- gung. Nr. 755 Nr. 755 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Morris & Essex Railroad Company Transfer certificate für 2 shares à 50 $ VF/F 2.2.1853 Bereits 1835 in New Jersey gegründete Eisen- bahn, Strecke nach Hackettstown (53 Meilen) eröffnet im Jan. 1854, nach Phillipsburg 1866. Die Strecken bilden die Hauptlinien des Lackawanna Systems zwischen Hoboken und Phillipsburg. Ab 1866 auf ewig verpachtet an die Delaware, Lacka- wanna & Western RR. Kleinformat. Maße: 8,2 x 18 cm. Randverletzungen. 130 Nr. 756 Nr. 756 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR National Boat and Engine Co. 100 pref. shares à 10 $, Nr. 2100 Maine, 1.12.1910 EF/VF Bei Gründung dieser Ges. im Jahr 1910 wuchs die Nachfrage nach Motorbooten zum Freizeitvergnü- gen so stark wie bei keinem anderen Fortbewe- gungsmittel dieser Zeit. In dieser Gesellschaft fan- den sich die Männer zusammen, die die Motor- bootindustrie überhaupt erst geschaffen hatten: W. J. Reynolds als Präsident (Racine Boat Manu- facturing Co.), J. M. Truscott als vice Präsident (Truscott Boat Manufacturing Co.) C. A. Williams als secretary (Charles H. Fuller Company) und John Q. Ross als treasurer (zu der Zeit Gouver- neur des Staates Michigan). Die Firma mit Haupt- sitz in Chicago, Ill. vereinigte sieben damals führende Motorboothersteller mit zehn Fabriken in den Staaten Connecticut, Illinois, Indiana, Michigan und Wisconsin mit einer vereinten Pro- duktionskapazität von 5.000 Motorbooten jähr- lich. Interessant ist, daß alle diese Fabriken im Landesinneren lagen und die Boote zunächst für Binnengewässer konstruiert waren - das Über- schwappen des Trends auf Küstengewässer folgte, und auch da war die Ges. mit Repräsentanzen in allen großen Ostküstenstädten mit dabei. Diese Mega-Fusion dauerhaft zu finanzieren erwies sich später jedoch als unlösbares Problem; 1915 war die Firma pleite. Herrliche dreigeteilte Stahlstich- Vignette mit Motorschiff, Seebär im Rettungsring, stationäre Motoren. Maße: 20,5 x 31,2 cm. Nicht entwertetes, äußerst seltenes Stück! Nr. 757 Nr. 757 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR National Docks Railway Company 2 shares à 100 $, Nr. 54 Jersey City, N.J., 21.4.1904 VF+ Entstanden 1897 durch Zusammenschluß der National Docks, der National Docks & New Jersey Junction, der Kill van Kull und der Bay Creek Ry. Die 8 Meilen lange Hauptstrecke Jersey City- Bayonne, N.J. führte auf dem New-Jersey-Festland an den Kill van Kull, gegenüber vom zu New York gehörenden Staten Island (Kill van Kull ist die Meerenge, die Staten Island vom Festland trennt). Die Gesamtstreckenlänge der Bahn betrug 30 Mei- len, kontrolliert wurde sie von der Lehigh Valley RR. Rostrot/schwarzer Stahlstich, herrliche Vig- nette mit Kaianlagen, Schiffen und Lagerhäusern. Maße: 19,5 x 28,8 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 760 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR New Jersey State Rifle Association 2 shares à 10 $, Nr. 270 VF Trenton N.J., 1.10.1898 Einflußstarke Schützen-Gesellschaft, die mit star- ker Unterstützung der Landesregierung im Staat New Jersey agierte. Vignette mit prächtigem Weiß- kopfseeadler. Maße: 20,4 x 25,4 cm. Rhode Island und Connecticut die Konzession für eine Eisenbahn von New Haven nach Willimantic, Ct. (50 Meilen). Nach Zahlungsunfähigkeit 1867 als New Haven, Middletown & Willimantic RR. reorga- nisiert,1873 wurde die Strecke dann endlich eröff- net. Seit 1879 Betriebsführung durch die New York, New Haven & Hartford RR. Herrlicher Stahl- stich mit zwei besonders feinen Vignetten: Perso- nenzug in einer betriebsamen Flußlandschaft, Far- mer beim Schärfen seiner Sense. Maße: 16,6 x 25,2 cm. Äußerst seltenes Stück! Nr. 758 Nr. 758 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR New Haven & Northampton Co. 37 shares à 100 $, Nr. 427 New Haven, Ct., 1.7.1889 VF Alte, bereits 1836 gegründeten Bahngesellschaft. Die 95 Meilen lange Hauptstrecke von New Haven, Ct. nach Conway Junc. bei Northampton, Mass. wurde im Bett des alten Farmington Canal verlegt und ab 1847 schrittweise eröffnet. Um 1850 an die New York & New Haven verpachtet und 1887 durch Vollfusion „geschluckt“. Zwei kleine Teile dieser Bahn werden bis heute von der Pan Am Ry. bzw. der Pioneer Valley RR betrieben. Hochwerti- ger ABNC-Stahlstich mit äußerst feiner Eisenbahn- Vignette in bergiger Landschaft. Maße: 18 x 27,4 cm. Nr. 759 Nr. 759 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR New Jersey Southern Railroad Co. 100 shares à 100 $, Nr. 1922 Jersey City, N.J., 31.1.1876 VF Gegründet 1869 zwecks Reorganisation der 1854 konzessionierten Raritan & Delaware Bay RR mit der 64 Meilen langen Hauptstrecke Port Monmo- uth-Atsion, N.J. und über 100 Meilen Zweigbah- nen. Ab 1874 befand sich die Bahn in der Hand der Gläubiger einer 1873 ausgegebenen hypo- thekarisch gesicherten Anleihe, 1888 wurde sie in die Central Railroad Co. of New Jersey inte- griert. Dampflok-Vignette. Maße: 16,4 x 22,9 cm. Oberer Rand mit Abheftlochung. Äußerst sel- ten! Nr. 761 Nr. 761 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR New Orleans & North Eastern Railroad Company 1.000 shares à 100 $, Nr. 20 New Orleans, La., 15.1.1883 VF Konzessioniert in den Staaten Louisiana (1868) und Mississippi (1871) für die Strecke New Orle- ans, La. nach Meridian, Miss. (195 Meilen). Jahre- lang wurde kein Spatenstich getan. Erst die Über- nahme durch die Alabama, New Orleans, Texas & Pacific Junction Ry. brachte 1882 den Baubeginn und 1883 die Eröffnung. 1916 vermittelte J.P. Mor- gan den Verkauf an die Southern Railway. Dekora- tiver Stahlstich mit kreisrunder Eisenbahn-Vignet- te. Eingetragen auf die Alabama, New Orleans, Texas & Pacific Junction Railways Company. Maße: 18,2 x 27,7 cm. Nr. 762 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR New York & Boston Railroad Co. 20 shares à 100 $, Nr. 735 Boston, Mass., 14.12.1863 VF+ Mit der Idee, eine nahezu schnurgerade Verbin- dung zwischen den beiden Wirtschaftszentren New York und Boston herzustellen, erhielt die Ges. schon 1846 von den Staaten Massachusetts, Nr. 762 Nr. 763 Nr. 763 Schätzpreis: 280,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR New York Central Railroad Co. 1 share à 100 $, Nr. LA 1572 19.9.1928 VF Keimzelle war die wichtige Strecke der Albany & Schenectady Rail Road von Albany am Hudson River bis Buffalo. Ein 1853 vom Staat New York erlassenes Gesetz erlaubte die Fusion der A.&S.RR. mit neun anderen Bahngesellschaften Nr. 760 Nr. 764 131
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 zur New York Central RR. Am gegenüberliegenden Ufer des Hudson River führte von Albany nach New York die Hudson River RR. Die Fusion beider Gesellschaften (in denen „Commodore“ Vander- bilt der mächtige Mann war) begründete das gewaltige New-York-Central-System mit fast 3.000 Meilen Streckenlänge. Zuletzt entstand 1968 durch Fusion mit der Pennsylvania RR die PennCentral, das mächtigste System der Ostküste überhaupt mit rd. 20.000 Meilen Streckenlänge. Sie war das sechstgrößte Unternehmen der USA, als sie 1970 pleite ging; ihr Konkurs war der größte den die USA bis dahin gesehen hatten. Herrlicher ABNC- Stahlstich mit drei Vignetten über die ganze Brei- te der Aktie, mittig Porträt von “Commodore” Van- derbilt, links Raddampfer in schwerer See, rechts ein Personenzug am Ufer des Hudson River. Maße: 20,8 x 29,2 cm. Älteste überhaupt bekannte Aktie dieser berühmten Bahn, äußerst selten! Nr. 764 Schätzpreis: 1.200,00 EUR Startpreis: 275,00 EUR New York, Lake Erie & Western Railroad Company 6 pref. shares à 100 $, Nr. 996 New York, 4.3.1880 VF+ Eine der ältesten und größten Ostküsten-Bahnen: Gründung bereits 1832 als New York & Erie RR. 1859/61 Konkurs, dann als Erie Railway weiterge- führt. 1875 erneut in Konkurs und als New York, Lake Erie & Western RR weitergeführt. Das hauptsächlich aus gepachteten Bahnen bestehen- de Netz war inzwischen beachtliche 1.600 Meilen lang mit der Hauptstrecke Jersey City, N.J. nach Dunkirk, N.Y. (459 Meilen). Schon 1893 war auch die N.Y.L.E.&W.R.R. gleich wieder am Ende und wurde 1895 als Erie Railroad reorganisiert. Die nächsten 40 Jahre blieb die Erie dann erstaunli- cher Weise in ruhigem Fahrwasser, ehe sie 1938 als Spätfolge der Great Depression doch noch ein letztes Mal pleite ging. Doch sie erholte sich schnell, erreichte 1941 durch die Fusion mit der Atlantic & Great Western RR sogar Chicago. Erst ab Mitte der 1950er Jahre folgte der unaufhaltsa- me Abstieg, der die Erie 1960 schließlich ihr Heil in der Fusion mit der Delaware, Lackawanna & Western RR suchen ließ. Zwei Kranke in einem Bett ergeben keinen Gesunden: 1976 landete die angeschlagene Erie Lackawanna schließlich bei Conrail. Was von den alten Erie-Strecken noch in Betrieb ist gehört heute überwiegend zu Norfolk Southern. Ausgegeben nach dem Erie-Konkurs 1875. Herrlicher ABNC-Stahlstich in pink/schwarz, große Vignette der Lokomotive „America“. Maße: 17,2 x 26,9 cm. Abheft- und Entwertungslochung. Einzelstück aus einer uralten US-Sammlung. Nr. 765 Schätzpreis: 1.200,00 EUR Startpreis: 280,00 EUR New York, Lake Erie & Western Railroad Company 25 shares à 100 $, Nr. 8143 New York, 3.4.1880 EF/VF Ausgegeben nach dem Erie-Konkurs 1875. Ein- drucksvoller Druck, große und ungemein detail- reiche Vignette mit Personenzug und vielen Rei- senden in einer Bahnhofshalle. Maße: 17,6 x 27 cm. Abheft- und Entwertungslochung. Rarität aus einer uralten US-Sammlung. Nr. 766 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR New York, Pennsylvania & Ohio Rail-Road Company 10 pref. shares à 50 $, Nr. 1493 31.3.1882 EF/VF Non-Voting Beneficiary Certificate. Hauptstrecke Salamanca, N.Y. nach Dayton, O. (387 Meilen) mit diversen Zweigbahnen. Schon kurz nach Eröff- nung 1867 unter Zwangsverwaltung gestellt wor- den. Danach begann bei der später an die Erie RR verpachteten Bahn ein stetiges Wechselspiel aus Insolvenzen, bei denen man vor allem britische Anleger um ihr Geld brachte. Sehr dekorative Holzschnittvignette mit Kanalszene, Farmer mit Heuwagen, dampfende Eisenbahn. Druckfarbe blau. Maße: 24,8 x 30,2 cm. Äußerst selten ange- boten! Nr. 767 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR New York, Rutland & Montreal Railway Company 150 shares à 100 $, Nr. 4 EF/VF New York, N.Y., 17.5.1886 Gründung 1852 als Lebanon Spings RR mit dem Ziel, den bis Bennington führenden Abzweig der Western RR um 92 Meilen bis Chatham N.Y. zu ver- längern. Im Endeffekt sollte damit eine Lücke in der kürzesten Verbindung von New York City nach Montreal geschlossen werden. Die Arbeiten wur- den eingestellt, als sich 1854 bei der Western RR Zahlungsschwierigkeiten einstellten, und erst 1865 wieder aufgenommen. 1869 ging die Bahn- strecke Bennington-Petersburg-Berlin-Stephento- wn-Lebanon-Chatham dann endlich in Betrieb. 1870 Fusion mit der Bennington & Rutland Ry. (Nachfolger der Western RR) zur Harlem Extensi- on RR. 1877 wurde die Fusion rückgängig gemacht, 1880 Konkurs, 1883 erwarb die New Nr. 765 132 York, Rutland & Montreal RR die Bahn. 1888 erneuter Konkurs, 1899 als Chatham & Lebanon Valley RR reorganisiert, 1901 schließlich wurde die Bahn an die Rutland RR verkauft. Der Perso- nen- bzw. Güterverkehr wurde 1940/1952 einge- stellt. ABNC-Stahlstich, besonders fein gestoche- ne Vignette mit einem Bauzug, im Vordergrund begutachten Ingenieure den Krantransport riesi- ger Steinquader. Maße: 17,6 x 26,8 cm. Unentwer- tet. Äußerst selten! Nr. 767 Nr. 768 Nr. 768 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Norfolk & Petersburg Railroad Co. 2 shares à 100 $, Nr. 65 Norfolk, Virginia, 15.8.1857 VF Eine der ältesten Südstaaten-Bahnen, konzessio- niert bereits 1851. Die 81 Meilen lange Strecke nur wenig südlich der späteren Konföderierten-Haupt- stadt Richmond wurde 1854-57 fertiggestellt. 1870 Fusion mit der South Side RR und der Virginia & Tennessee RR zur „Atlantic, Mississippi & Ohio RR“. Später im mächtigen System der Southern Railway aufgegangen. Dekorativ, mit Personenzug- Vignette. Maße: 19,1 x 25,1 cm. Stellenweise Ver- färbungen. Nr. 769 Nr. 769 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR North-Eastern Railroad Company 7 % Bond 100 $, Nr. 115 Georgia, 17.5.1878 EF/VF Auflage 250. Konzessioniert 1870 durch die Georgia General Assembly zur Erschließung des Nordostens von Georgia. Die 39 Meilen lange
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Strecke Athens-Lula,Ga. konnte 1876 eröffnet werden, 1882 folgte die Strecke von Cornelia nach Tallulah Falls (diese 1887 verkauft an die Blue Ridge & Atlantic RR, die sich damit verhob, dann von der Tallulah Falls Ry. noch nach Franklin, N.C. verlängert, wenig später stillge- legt). Eine Dividende erwirtschaftete diese Bahn nie. Die Athens-Lula-Strecke kam 1899 zur Sou- thern Ry., heute gehört sie zur Norfolk Southern. Grün/schwarzer Druck mit Eisenbahn-Litho und Stadtansicht. Maße: 28,5 x 37,8 cm. Bei COX gar nicht katalogisiert, uns sind seit Jahren nur 2 weitere Stücke bekannt. Mit anh. restlichen Kupons. Nr. 770 Nr. 770 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Northern Central Railway Company 20 shares à 50 $, Nr. 16437 Baltimore, Md., 20.9.1900 VF+ Gründung 1854 durch Fusion der Baltimore & Susquehanna, der York & Maryland Line, der York & Cumberland und der Susquehanna RRs. Hauptstrecken: Baltimore, Md. nach Marysville, Pa. (88 Meilen), Dauphin-Sunbury, Pa. (46 Mei- len). 1914 auf 999 Jahre an die Pennsylvania RR verpachtet, die zuletzt rd. 75 % der Aktien besaß. Ihrerseits war die Northern Central beteiligt an der Elmira & Lake Ontario RR (100 %), der Sha- mokin Valley & Pottsville RR (71 %) und der Union RR of Baltimore (58 %), womit der Ges. auch der ganze von der Pennsylvania RR benutz- te Hauptbahnhof in Baltimore gehörte. Eine der langlebigsten US-amerikanischen Bahnen über- haupt, sie bestand fast eineinhalb Jahrhunderte lang. Aktienzahl in bläulich fest eingedruckt! Herrliche Gestaltung mit vier Vignetten, unten winkt eine fröhliche Gruppe einem Personenzug zu. Maße: 18,5 x 28 cm. Nr. 771 Nr. 771 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Northern Express Company 30 shares à 100 $, Nr. 18 2.10.1918 EF/VF Gegründet 1906. Die Express-Gesellschaften waren ein wichtiges Instrument der Bahnge- sellschaften des Westens, um durch Anschluß- und Zubringer-Linien per Kutsche das Fracht- und Passagieraufkommen zu steigern. Maße: 15,1 x 26 cm. Überhaupt nur 9 ausgestellte Stücke wurden im Northern-Pacific-Archiv gefunden! Nr. 772 Nr. 772 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Northern Pacific & Cascade Railroad Company 1 share à 100 $, Nr. 20 (Tacoma, W.T.) N.Y. City, 8.5.1896 EF/VF Erbaut 1880-90 während der 1883 erfolgten Fer- tigstellung der Northern Pacific zum Bau einer von der Hauptstrecke abzweigenden 20 Meilen langen Stichbahn nach Wilkeson, die sich dort in den Westausläufern des Mt. Rainier (mit 4.400 m der höchste Berg der Cascade Mountains) weiter nach Burnett und Crocker verzweigte. Eingetra- gen auf den bedeutenden Financiers Frank G. Bigelow, Präsident der American Bankers’ Asso- ciation und der First National Bank of Milwaukee, der mächtige Chef der First National Bank of Mil- waukee, wurde 1896 von J. P. Morgan mit der Reorganisation der bankrotten Northern Pacific Railroad beauftragt, 1902-1904 US-Postminister (Postmaster General), 1905 verhaftet wegen Unterschlagung von 100.00 $, danach Konkurs- verwalter der Northern Pacific. Als Präsident unterschrieb die Aktie eigenhändig Henry C. Rouse, Konkursverwalter der Northern Pacific RR. Maße: 15,5 x 21,7 cm. Links mit angeklebtem „stub“ aus dem Aktienbuch, rückseitig mit am Rand aufgeklebtem Transferzertifikat, original signiert von Frank G. Bigelow. Nur 22 Stücke wurden vor Jahrzehnten im Northern Pacific- Archiv gefunden. Nr. 774 Nr. 774 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Northern Pacific Railway Company 100 shares à 100 $, Nr. A 91878 New York, 5.6.1914 VF Die Transkontinentaleisenbahn wurde 1864 gegründet, bereits 1870 reorganisiert als Superior & St. Croix RR, dann Baubeginn der Strecke Duluth-Bismarck. 1881 übernahm Henry Villard mit Hilfe europäischer Kapitalgeber die Bahn, die 1883 den Lückenschluß schaffte und mit Eröff- nung der Strecke von Ashland, Wisconsin nach Portland, Oregon im wesentlichen fertiggestellt war. Das Streckennetz betrug nun 6.800 Meilen. Noch im Jahr des Lückenschlusses 1883 brach das Villard-Imperium zusammen, dennoch kehrte Henry Villard 1887-93 in den Vorstand zurück, ehe die NP 1893 erneut pleite ging. 1896 Reorganisati- on der bankrotten Northern Pacific Railroad als „Railway“ durch J. P. Morgan und die Deutsche Bank. Danach gab es intensive Versuche von James J. Hill, die NP mit seiner Great Northern zusammenzuschließen, die aber jahrzehntelang vergeblich blieben. Dennoch kam es 1901 zur gemeinsamen Übernahme von 98 % der Aktien der Chicago, Burlington & Quincy, wodurch NP und Great Northern den eminent wichtigen Zugang nach Chicago bekamen. Erst ab 1956 gab es neue Fusionsstudien, die schließlich 1970 zur Bildung der Burlington Northern RR führten. Diese fusio- nierte 1995 mit der Atchison, Topeka & Santy Fe Ry. zur „Burlington Northern Santa Fe“ BNSF. Herr- licher ABNC-Stahlstich, oben große Vignette mit NP-Signet, flankiert von Allegorien des Gewerbe- fleißes und der Landwirtschaft, unten Frontalan- sicht einer Dampflok. Maße: 20,4 x 29,2 cm. Rück- seitig mit drei aufgeklebten Fiskalmarken (10, 20 und 50 cent). Nr. 773 Nr. 775 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Nr. 773 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Northern Pacific & Puget Sound Shore Railroad Company 1 share à 100 $, Nr. 21 New York City, 8.5.1896 EF Der Bau dieser 45 Meilen langen Bahn von Seatt- le nach Meeker, Wash. wurde 1883 begonnen, im Jahr der durchgehenden Fertigstellung der Hauptstrecke der Northern Pacific Railway. Nachdem 7 Meilen fertig waren, wurden die Arbeiten noch im gleichen Jahr wieder einge- stellt und erst 1889/90 wieder aufgenommen, dann aber erneut unterbrochen. Erst 1893 wurde die Bahnstrecke fertig. Ausgestellt auf und rück- seitig original signiert von E.H. McHenry, dem leitenden Ingenieur der Northern Pacific Railway. Edwin Harrison McHenry (1859-1931) bekleidete etliche leitende Positionen, u.a. Vizepräsident der New York, New Haven & Hartford RR, Kon- kursverwalter der Northern Pacific Railway, danach leitender Ingenieur der Canadian Pacific Railway. Als Präsident unterschrieb die Aktie eigenhändig Henry C. Rouse, Konkursverwalter der Northern Pacific RR. Maße: 15,6 x 21,6 cm. Nur 22 Stücke wurden im Northern Pacific-Archiv gefunden. Norwich & Worcester Railroad Co. 4 % Bond 1.000 $, Nr. 183 Massachusetts, 1.3.1897 VF+ Uralte, bereits 1836 gegründete Bahn mit der Strecke von Norwich, Ct. durch das Quinebaug Valley nach Worcester, Mass. (59 Meilen). Seit 1850 baute die Bahn in einer Werkstatt in Nor- wich, Ct. sogar ihre eigenen Lokomotiven und Waggons. 1869 an die Boston, Hartford & Erie RR verpachtet, die den Pachtvertrag 1886 auf die New England RR übertrug. 1898 unter die Kontrolle der New Haven RR gekommen. Noch heute ist die inzwischen bis Groton verlängerte Strecke wichti- ger Teil des regionalen Frachtverkehrs. Ausge- sprochen schöner Stahlstich der ABNC, breite allegorische Vignette, unten große Vignette mit Dampflok. Maße: 42 x 27,8 cm. Perforationsent- wertung. Knickfalten, sonst tadellos. Ein herrli- ches Papier! Nr. 776 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Oakland & Ottawa Rail Road Co. 5 shares à 100 $, Nr. 255 EF/VF Detroit, 3.4.1855 Konzessioniert 1848. Mit der (bereits 1834 gegrün- deten) Detroit & Pontiac RR 1855 fusioniert zur 133
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Detroit & Milwaukee Ry., so daß sich nun eine durchgehende 189 Meilen lange Strecke Detroit- Grand Haven, Mich. ergab. 1860 Zwangsversteige- rung, als Detroit & Milwaukee RR reorganisiert. 1873 erneut zahlungsunfähig, danach 1878 durch die Anleihegläubiger als Detroit, Grand Haven & Milwaukee Ry. weitergeführt. Mehrheitsaktionär war zuletzt die Great Western Ry. of Canada. Wap- pen mit zwei Hirschen, unten Lok-Vignette. Maße: 17,2 x 23,7 cm. Nr. 775 Nr. 776 Nr. 777 Schätzpreis: 650,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Ocean National Bank of New York 10 shares à 50 $, Nr. 166 New York, 10.5.1870 VF Nur wenige Monate nach ihrer Gründung wurde die Bank Im Dez. 1870 von Einbrechern ausge- raubt. Eines großen Teils ihres Bargeldes und ihrer Wertpapierbestände beraubt konnte die Bank dann ihre Verpflichtungen gegenüber den Clearingbanken und anderen Gläubigern nicht mehr erfüllen. Obwohl der Konkursverwalter Theodore M. Davis den Gläubigern nicht nur ihre gesamten Forderungen, sondern auch 1/4 der auf- gelaufenen Zinsen zurückzahlen konnte, beschäf- tigte seine Arbeit noch viele Jahre später einen Untersuchungsausschuß des Kongresses. Man beschuldigte ihn, bankeigene Bonds der Portage Lake Canal Company benutzt zu haben, um mit Verbündeten die Kontrolle über dieses Unterneh- men zu gewinnen. Optisch eine einmalige Augen- weide: Fünf ausgesprochen feine Kupferstich-Vig- netten zeigen: Dreimaster vor dem Wind; Gott Neptun mit Dreizack in einer Muschel, dessen Hand auf Dampfer und Segelschiffe vor der Skyli- ne von New York weist; eine Seemannsbraut, die von einem Felsen unterhalb eines Leuchtturms Ausschau nach ihrem Liebsten hält; zwei Schiff- brüchige in einem Rettungsboot vor einem sin- kenden Schiff; eine auf einem Seeungeheuer jauch- zende Putte. Maße: 16,6 x 25,8 cm. Nur 5 Stücke wurden vor Jahrzehnten in den USA gefunden. New Haven & Hartford RR, die den Old-Colony- Aktionären gleichzeitig einen Aktientausch 9:10 anbot. An der Spitze der N.Y.N.H.&H.RR. standen damals William Rockefeller und J. Pierpont Mor- gan. 1905 verkaufte die Old Colony RR ihre Akti- enmehrheit an der Old Colony Steamboat Co. an die ebenfalls der N.Y.N.H.&H.RR. gehörende New England Navigation Co., von der sie als Bezahlung einen Bond über 3,6 Mio. $ erhielt. Recht kurz lau- fende Anleihe, die bereits 1899 wieder zurückzu- zahlen war. Großformatiger ABNC-Stahlstich, besonders feine Vignette mit Raddampfer und Segelschiffen in bewegter See. Maße: 23,7 x 34 cm. Rarer Bond in einem guten Erhaltungszustand. Nr. 779 Nr. 780 Nr. 778 Nr. 778 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Ohio Valley Railway Company 3 shares à 100 $, Nr. 358 New York, 21.2.1887 VF Gründung 1871 als South Kentucky RR, 1886 umbenannt wie oben. Projektiert war eine 200 Meilen lange Hauptbahn von Evansville, Ind. nach Jackson, Tenn. Tatsächlich gebaut wurde dann als Hauptstrecke die 89 Meilen lange Bahn Hender- son-Princeton, Ky., die Ende 1887 in Betrieb ging. 1889 kam die 15 Meilen lange Abzweigung von Henderson, Ky. nach Evansville, Ind. dazu, denn: Ein Zugang nach Evansville war für diese Bahn lebensnotwendig, aber die Louisville & Nashville RR verweigerte dem potentiellen Konkurrenten die Mitbenutzung ihrer 1885 fertiggestellten Brücke über den Ohio River. Notgedrungen nahm die O.V.Ry. deshalb 1888 eine Eisenbahnfähre über den Ohio River bei Green River Island in Betrieb, 5 Meilen stromaufwärts von Evansville. Um die Jahrhundertwende wurde die O.V.Ry. vom Illinois- Central-System geschluckt, und danach durfte sie, nun nicht länger ein Konkurrent, doch die Ohio- Brücke der Louisville & Nashville RR mitbenutzen. In den 1920er Jahren stillgelegt. Wunderbarer ABNC-Stahlstich mit drei Vignetten: Frauenkopf, Eisenbahn und Untertageszene im Bergwerk. Maße: 17,8 x 27,4 cm. Unentwertet. Eines von nur 4 laut COX bekannten Stücken vor 1890. Nr. 779 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Old Colony Steamboat Company 4,5 % registered Bond 1.000 $, Nr. 85 Boston, Mass., 17.10.1890 EF/VF Gründung 1874. Im Jahr 1894 übernahm die Old Colony Railroad die Aktienmehrheit, die um Boston herum dutzende von Eisenbahnen betrieb und 1893 verpachtet worden war an die New York, Nr. 780 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Omaha & South Western Railroad Co. 1 share à 100 $, Nr. 82 Omaha, Neb., 23.9.1887 VF+ Sogenannte “directors share”. Die 1869 gegründe- te Bahn war ein merkwürdiges Konstrukt: Von Omaha am Missouri River führten die Gleise 18,5 Meilen südwestlich, die restlichen 30 Meilen Nr. 777 134
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Crete-Beatrice, Neb. hatten dazu überhaupt keine Verbindung. Die dazwischenliegende Distanz von 66 Meilen überbrückte die Burlington & Missouri River RR, an die die O.&.S.W.R.R. auch auf ewig verpachtet war (somit später Teil des Systems der Chicago, Burlington & Quincy RR). Wunderschöne Vignette mit Personenzug in vornehmer Wohnge- gend, im Hintergrund ein See. Die Aktie wurde gedruckt bei Henry Seibert & Bros., aus deren Werkstatt die herrlichsten Aktienvignetten stam- men. Maße: 17 x 24,1 cm. Unentwertet. Diese älte- ste bekannte Aktie der Gesellschaft ist ein Einzel- stück aus einer uralten US-Sammlung. Nordamerikas wurde später in die Southern Paci- fic Railroad eingegliedert. Mit dem Erwerb der Oregon & California RR konnte das Streckennetz bis nach Portland ausgedehnt werden. Nach der Fertigstellung der transkontinentalen Verbin- dung verfügte die Central Pacific RR über das Quasi-Monopol für den Eisenbahntransport nach Osten. Zahlbar bei der Deutsche Vereinsbank in Frankfurt am Main. Herrliche Eisenbahnvignette. Original signiert von Ben Holladay als Präsident. Ben Holladay (1819-1887) ist als “Stagecoach King” bekannt geworden. 1866 verkaufte er sein Postkutschenunternehmen an Wells Fargo Express. Ab 1870 leitete er die Oregon & Califor- nia RR. Die Finanzkrise des Landes 1873 erschüt- terte die Liquidität Holladay’s, der 1876 die Fir- menleitung an Henry Villard abgeben mußte. Maße: 16,5 x 24,4 cm. Linker Rand mt Wellen- schnitt. Äußerst selten! Oregon-Eisenbahnpioniers George W. Hunt (1842-1910) als Präsident. Herrlicher ABNC-Stahl- stich mit großer und besonders detailreicher Per- sonenzug-Vignette. Maße: 17,6 x 27,2 cm. Unent- wertet. Unter den US-Bahnaktien eine der größ- ten Raritäten, Unikat aus einer uralten US-Samm- lung. Nr. 781 Nr. 781 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Omaha & St. Louis Railway Company 9 pref. shares à 100 $, Nr. A356 3.11.1887 VF+ Hervorgegangen aus dem Konkurs der von Jay und seinem Sohn George Gould zu Grunde gerich- teten Wabash RR. Die Anleihegläubiger überführ- ten 1887 deren Omaha division mit der Strecke Pattonsburg, Mo. nach Council Bluffs, Ia. (144 Mei- len) in die neue Omaha & St. Louis Ry. 1896 als „Railroad“ reorganisiert, und schon 1900 ein wei- teres Mal pleite gegangen und zwangsversteigert. Toller ABNC-Stahlstich, mittig besonders feine Vignette mit Zug an einem Haltepunkt. Maße: 18 x 27,1 cm. Unentwertet, sehr selten. Nr. 782 Nr. 782 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Omaha & St. Louis Railway Company Trustee‘s certificate für 20 shares à 100 $, Nr. A84 VF 15.12.1887 Hochwertiger ABNC-Stahlstich, rechts oben feine Vignette mit Passagieren vor haltendem Zug. Maße: 17,8 x 27,4 cm. Unentwertet. Nr. 783 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Oregon & California Railroad Co. Zertifikat über “Unpaid Interest of warrant No. 7 of 7% First Mortgage Bond” 3,5 Gold-$, Nr. 17795 von 1870 EF/VF Gegründet 1866 unter der Firma Oregon Central RR, 1870 erworben von der Central Pacific RR und reorganisiert zu Oregon & California RR. Die erste transkontinentale Eisenbahnverbindung Nr. 785 Nr. 785 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Pan Motor Company 15 shares à 5 $, Nr. 2225 St. Cloud, Minn., 20.8.1917 EF/VF Samuel Connor Pandolfo gründete 1917 am Ufer des Mississippi die Stadt „Pan Town“ (heute St. Cloud) mit allem was dazugehörte, einschließlich dem ersten Motel der Welt und einer Automobil- fabrik. Die Fabrik wurde mit modernsten Maschi- nen ausgestattet. Der Werbekatalog für den „Pan“ war das aufwendigste Druckwerk der Automobil- geschichte. Bei so viel Reklame ließen sich die Aktien der Firma wie warme Semmeln verkaufen. Das Geschäft mit den Autos ging aber gar nicht gut: In 5 Jahren verließen gerade einmal 737 Autos die Fabrik, die sich als grandioses Potem- kinsches Dorf herausstellte: Samuel C. Pandolfo beschäftigte u.a. einige Heizer, deren einzige Auf- gabe war, ordentlich qualmende Feuer zu unter- halten, auf daß aus den Fabrikschornsteinen große Geschäftigkeit vortäuschender schwarzer Rauch quoll. Nachdem der Schwindel aufgeflogen war atmete Pandolfo für einige Jahre gesiebte Luft. Dekorativ, mit Automobil-Vignette. Original unterschrieben von Samuel Conner Pandolfo, dem größten Aktienschwindler in der Geschichte des Automobils. Maße: 20,8 x 27,7 cm. Sehr deko- ratives Papier aus dem Gründungsjahr der Gesell- schaft. Nr. 783 Nr. 784 Schätzpreis: 1.850,00 EUR Startpreis: 450,00 EUR Oregon & Washington Territory Railroad Company 5 shares à 100 $, Nr. 7 Oregon, 30.4.1891 EF/VF Gegründet 1886 zum Bau der 128 Meilen langen nahezu kreisförmigen, in weiten Teilen dem Lauf des Snake River folgenden Eisenbahn von Pendle- ton, Ore. nach Dayton, Wash., auch „Hunt Road“ genannt. G. W. Hunt war ein umtriebiger Eisen- bahnbau-Unternehmer im Nordwesten der USA. Zunächst war er mit dem Bau dieser Bahn nur beauftragt, doch als er nach 30 Meilen Trassie- rungsarbeiten merkte, daß ihr das Geld ausging, kaufte er sie kurzerhand für einen billigen Preis und fügte sie seinem Konzern hinzu. Später als Washington & Columbia River Ry. reorganisiert, 1898 von der Northern Pacific übernommen wor- den. Mit Originalunterschrift des bedeutenden Nr. 784 135
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 788 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Pennsylvania Schuylkill Valley Railroad Company 1 share à 50 $, Nr. 16 Philadelphia, Pa., 6.8.1883 EF/VF Im Kampf um die durch das Tal des Schuykill River geleitete Fracht (vor allem Anthrazitkohle von den kaum 100 Meilen von Philadelphia entfernt lie- genden Kohlenfeldern) hatte die Pennsylvania RR Ende der 1870er Jahre eine blamable Niederlage gegen die Reading RR einstecken müssen und sann auf Rache. 1881 begann sie eine eigene Bahn- linie von Philadelphia zu den Anthrazitkohlefel- dern mit Endziel Hazleton, Pa. zu bauen, und zwar in Sichtweite fast parallel zur Reading-Trasse durch das Schuylkill Valley. 1883 konsolidierte die PRR verschiedene in das Projekt involvierte Bah- nen in dieser Pennsylvania Schuylkill Valley RR. Ende 1884 versuchte das Reading-Management, den Bau der Konkurrenzlinie zu stoppen und bot der PRR einen Poolvertrag an, der sie mit 8 % an den Frachteinnahmen beteiligen sollte. In maßlo- ser Überschätzung der Tatsache, daß man aktuell bereits 11 % des Frachtaufkommens transportier- te, lehnte das PRR-Management ab - obwohl die Reading über die Philadelphia & Reading Coal & Iron Co. die wertvollsten Vorkommen der Region bereits selbst besaß und völlig ausgeschlossen war, daß diese Frachten zur PRR wandern könn- ten. Zudem waren die Betriebskosten pro Fracht- meile auf der 101 Meilen langen PRR-Strecke von Philadelphia zur New Boston Junc. (von dort per Streckenrechte weiter über die Lehigh Valley RR) über 20 % höher als auf der Reading-Strecke. Doch für das PRR-Management wurde es zur Prinzipien- frage, und man führte über Dumpingpreise Krieg gegen die Reading. Die wiederum verbündete sich nun mit der New York Central von Commodore Cornelius Vanderbilt, um die PRR noch mehr zu ärgern. Durch den dadurch heraufbeschworenen Ratenkrieg zwischen den zwei mächtigsten Bahn- systemen der USA sah kein geringerer als der Ban- kier John Pierpont Morgan die Interessen der Finanzwelt gefährdet und vermittelte zwischen den Streithähnen. Am Ende ging er als lachender Dritter als der einzige Gewinner aus dieser Aus- einandersetzung hervor. Sehr dekorativer ABNC- Stahlstich, ungemein detailreiche Vignette mit Kanalszene (Schleuse wird für einen Kahn geöff- net, das Treidelpferd wartet) und Personenzug auf Steinbrücke, im Hintergrund ein 6-stöckiges Fabrikgebäude). Maße: 18,5 x 27 cm. Nr. 789 Nr. 789 Schätzpreis: 90,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Peoria & Bureau Valley Railroad Co. 40 shares à 100 $, Nr. 1412 New York, 2.5.1883 VF+ Erhielt 1853 vom Staat Illinois die ewig laufende Konzession zum Bau einer Bahn von Peoria, Ill. in das Tal des Bureau River. Initiator war der Farmer, spätere Kapitän, Bankier und Immobilienentwick- ler William S. Moss aus dem nach ihm benannten Mossville, Ill. Die 47 Meilen lange Strecke wurde bereits 1854 an die hinter dieser Ges. stehende und auch gerade erst fertiggestellte Chicago & Rock Island RR verpachtet und 1855 eröffnet. Erst 1980 wurde die Strecke stillgelegt. Herrliche Vig- nette mit Güterzug in der weiten Prairie, im Vor- dergrund Bison, zu Fuß und zu Pferde jagende Indianer mit Speer sowie Pfeil und Bogen. Linker Rand mit aufgeklebter Quittung aus dem Aktien- buch. Maße: 14,9 x 26,3 cm. 136 Nr. 786 Nr. 786 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Pecos & Northern Texas Railway Co. 1.510 shares à 100 $, Nr. 35 Amarillo, Texas, 20.11.1908 VF+ Das Zertifikat verbriefte 99,3 % des Kapitals der Eisenbahn, ausgestellt auf die Eastern Rasilway of New Mexico. Konzessioniert für die 94 Meilen lange Bahn von Amarillo, Tx. Staatsgrenze von New Mexico. Es handelte sich nicht um eine eige- ne Bahn, sie war vielmehr Teil der Pecos Valley & Northeastern Railway (370 Meilen, Pecos-Amaril- lo, Tx.), doch verlangten die Gesetze von Texas die Aufrechterhaltung von insgesamt drei Besitz- gesellschaften. Später kam noch die Strecke von Canyon City Plainview, Tx. (58 Meilen) hinzu. Großaktionär war indirekt die Atchison, Topeka & Santa Fè Railway. Vignette mit flügelspreizendem Adler im Nest mit fünf Jungen, flankiert links von einem Segelschiff und rechts von einer Eisenbahn auf einer Brücke. Ausgestellt auf die Eastern Ry, Co. of New Mexico. Maße: 20,5 x 25 cm. Links mit angeklebtem „stub“ aus dem Aktienbuch. Nr. 787 Nr. 787 Schätzpreis: 160,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Penhorn Creek Railroad Company 1 share à 100 $, Nr. 14 New Jersey, 8.1.1897 VF+ Gegründet 1897 durch die Erie RR. Gebaut wurde eine neue, viergleisige Strecke, auf der die Perso- nenzüge auf der Hauptstrecke der Erie den riesi- gen Güterbahnhof von Secaucus umfuhren. Die alte (zweigleisige) Strecke bis zum Bergen Tunnel in Jersey City blieb fortan den Güterzügen vorbe- halten. Hellblauer Unterdruck, sonst beein- druckend schlicht. Maße: 15,3 x 25,7 cm. Äußerst selten! Nr. 788 Nr. 790 Nr. 790 Schätzpreis: 750,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Philadelphia, Newtown & New York Railroad Company 84 shares à 50 $, Nr. 87 Philadelphia, Pa., 18.1.1893 EF/VF Konzessioniert 1860 als Philadelphia & Montgo- mery County RR zum Bau der 22 Meilen langen Strecke Philadelphia-Newton, Pa., 1873 umbe- nannt wie oben. 1874 und erneut 1876 wegen Zahlungsunfähigkeit reorganisiert. Im Jahr der Gründung gab es zwei Strecken zwischen New York und Philadelphia, die New Jersey RR & Transportation sowie die Camden & Amboy RR. 1867 gingen beide zusammen zur United New Jer- sey Railroad and Canal Co., die 1871 an die Penn- sylvania RR verpachtet wurde. Dadurch besaß diese ein Monopol auf der „Rennstrecke“ New York-Philadelphia. Die Philadelphia, Newtown & New York RR wurde von der Pennsylvania RR 1873 nur gepachtet, um damit eine zu ihrer „Rennstrecke“ konkurrierende Strecke der Natio- nal Ry. zu vereiteln. Als diese Ges. ihre strategi- sche Bedeutung für die Pennsylvania RR verloren hatte, wurde sie an die North Pennsylvania RR weitergereicht und damit Teil des Reading- Systems. Bis 1945 blieb die Ges. eigenständig, danach wurde sie mit einer Reihe weiterer klei- ner Bahnen in die Reading Co. hineinfusioniert. Später ging das Eigentum an die Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) über, die die Strecke heute als ihre „Fox Chase Rapid Transit Line“ betreibt. Dekorativ, mit zwei Vignetten: Pennsylvania-Wappen, Frontalansicht einer Dampflok. Maße: 19,4 x 27,3 cm. Unentwer- tet. Bekannt waren bisher nur diverse Bond- Emissionen dieser Bahn, Aktien dagegen waren unbekannt. Von dieser Variante (Consolidated Sept. 22nd 1892) ist bei COX nur ein einziges wei- teres Stück katalogisiert. Nr. 791 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 70,00 EUR Philadelphia, Reading & New England Railroad Company 4 % Bond 1.000 $, Nr. 1829 Philadelphia, Pa., 1.8.1892 VF+ Auflage 7.250. Gründung 1892 durch Fusion der Poughkeepsie Bridge Co. (die ab 1886 die berühm- te über 2.000 m lange Poughkeepsie Bridge über den Hudson River gebaut hatte) mit der Central New England & Western RR. Strecke Campbell Hall - Silver Nails, N.Y. (57 Meilen), zusätzlich war die 109 Meilen lange Hartford & Connecticut Western RR gepachtet. Schon 1898 pleite und sodann von der Central New England RR übernommen wor- den. Bei dieser erwarb dann bis 1910 die New York, New Haven & Hartford RR die Aktienmehr- heit, ließ sie aber noch bis 1938 eigenständig agie- ren. Die heute denkmalgeschützte Poughkeepsie Bridge blieb bis 1974 als Eisenbahnbrücke in Betrieb und wurde 2009 als Fußgängerbrücke wie- dereröffnet. Herrlicher orangerot/schwarzer Stahlstich mit großen Vignetten der Poughkeepsie Bridge und der imposanten Reading Station in Phi- ladelphia (heute als Markthalle genutzt). Maße: 36,7 x 26,1 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons, keine Entwertung.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Firma ging bald wieder ein. Grün/schwarzer Sicherheitsdruck, schöne Vignette mit Weißkopf- Seeadler. Maße: 22 x 30,2 cm. Seit vielen Jahren sind nur 4 Stücke bekannt! Nr. 791 Nr. 792 Nr. 792 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Phoenix Oil & Land Company 5 shares à 100 $, Nr. 12 Titusville, Pa., 22.10.1877 EF/VF 1859 wurde von Edwin Drake in Titusville in Penn- sylvania ein Jahr nach einer Bohrung in Kanada die zweitälteste erfolgreiche Ölbohrung der Geschichte niedergebracht - ein unvorstellbarer Boom begann. Feine Vignette mit Bohrtürmen und einem Kesselwagenzug. Maße: 18 x 26 cm. Nr. 793 Nr. 793 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Pittsburgh Aeroplane & Motor Co. 25 shares à 10 $, Nr. 485 Pennsylvania, 3.3.1921 VF Gegründet 1918, was vom Timing her nicht ganz glücklich war. Gerade war der 1. Weltkrieg vorbei, die Militärs der Kriegsparteien brauchten erst mal keine Flugzeuge mehr, und um die wenigen zivilen Aufträge schlugen sich alle Hersteller. So nützte es dieser Firma auch wenig, daß ihr Chef Charles L. Sanford (der die Aktie auch als Präsident original unterschrieben hat) Anfang 1920 das US-Patent für einen neuentwickelten Propeller erhielt: Die Nr. 796 Nr. 796 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Pittsburgh, Ohio Valley & Cincinnati Railroad Company 16 shares à 50 $, Nr. 49 Ohio, 19.10.1911 EF Ausgestellt auf die Pennsylvania Co. Gründung 1871 als Ohio Valley Ry. zum Bau der 15 Meilen langen Bahn Bellaire-Powhatan, O. 1890 umbe- nannt wie oben. Erst 1892 ging die Strecke unter der Betriebsführung der Pennsylvania Co. in Betrieb, erst 1954 wurde sie stillgelegt. Sehr schö- ner ABNC-Stahlstich, zwei extrem feine Vignetten mit Personenzug in voller Fahrt und Getreidegar- ben vor aufgehender Sonne. Maße: 18,2 x 27,4 cm. Nr. 797 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 20,00 EUR Pittsburgh, Virginia & Charleston Railway Company 100 shares à 50 $, Nr. 295 Pittsburgh, Pa., 19.10.1882 VF Gründung 1867 als Monongahela Valley RR, 1870 umbenannt wie oben. Strecke von Pittsburg, Pa. auf dem Westufer des Monongahela River zur Nordgrenze von West Virginia (85 Meilen), in Betrieb ab 1873. Schon kurz zuvor 1872 hatte die Pennsylvania RR die Kontrolle über diese Ges. erlangt. 1881 Übernahme der Brownsville RR, 1894 Übernahme der McKeesport & Bessemer RR. Monongahela River & Streets Run RR und der Bro- wnsville & State Line RR. 1905 auf die Pennsylva- nia RR verschmolzen worden. Die Strecke wird heute von Norfolk Southern als deren Mon Line betrieben. Schöne Vignette eines großen Stahl- werks mit dutzenden von rauchenden Schloten, drei kleine Neben-Vignetten. Maße: 18,4 x 27,9 cm. Nr. 798 Nr. 798 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Plymouth, Kankakee & Pacific Railroad Company 7 % Gold Bond 1.000 $, Nr. 177 Indiana/Illinois, 1.7.1871 VF/F Auflage 3.600. Entstanden 1870 durch Fusion der Kankakee & Illinois River RR mit der Plymouth, Kankakee & Pacific RR. Die 167 Meilen lange Strecke führte von Plymouth, Ind. nach Bureau Jct., Ill. Nach nur 11 Jahren Betriebsdauer 1881 stillgelegt. Großes Querformat, sehr schöne Eisen- bahn-Vignetten, goldener Unterdruck. Rückseitig Originalsignaturen der Trustees: John Edgar Nr. 794 Nr. 794 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Pittsburgh & Eastern Railroad Co. 3 share à 50 $, Nr. 149 Philadelphia, Pa., 7.1.1905 EF/VF Gegründet 1895 durch Fusion eines gleichnamigen Vorgängers mit den Philadelphia & Pittsburgh und den Loaylhanna & Youghiogheny RR‘s, 1911 unter gleichem Namen reorganisiert. Die 12 Meilen lange Bahn Mahaffey-Hooverhurst, Pa. war Teil einer im wesentlichen von der Beech Creek Ry. betriebenen 115 Meilen langen Gesamtstrecke nach West Newton, Pa. Deren Hintergrund: Kohle war für die Eisenbahnen der damaligen Zeit lebensnotwendig. Doch das Vanderbilt-Imperium musste fast seinen gesamten Bedarf über Strecken des meistgehas- sten Konkurrenten, der Pennsylvania RR transpor- tieren. 1882 erwarben die Vanderbilts in der Kohle- region von Pennsylvania die „Clearfield Bitumi- nious Coal Co.“ mit 22.500 acres Schürfrechten in den Clearfield und Centre Counties und eröffneten dort mehrere Bergwerke. Zugleich kauften sie die kleinen Eisenbahnen der Gegend auf, um damit von Transporten auf Pennsylvania-RR-Strecken unabhängig zu werden. Allegorische Vignette. Maße: 21.2 x 26,4 cm. Linker Rand mit angeklebter Quittung aus dem Aktienbuch. Nr. 795 Nr. 795 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Pittsburgh, Marion & Chicago Railway Company 192 shares à 50 $, Nr. 58 Ohio & Pennsylvania, 11.11.1886 EF/VF Gegründet 1885, im Febr. 1886 verschmolzen mit der gerade 6 Wochen alten Wampum & State Line Ry., die für das kurze in Pennsylvania liegende Streckenstück zunächst separat gegründet wer- den musste. Die Ges. übernahm die Streckenrech- te der New York, Pittsburgh & Chicago RR, der zuvor nach Fertigstellung von 17 der geplanten 215 Meilen die Puste ausgegangen war. Nunmehr plante man eine 177 Meilen lange Bahn von Che- wton, Pa. nach Marion, O. 1896 in der Zwangsver- steigerung von einem „purchasing committee“ erworben worden, das die Bahn in die neu gegrün- dete Pittsburgh, Lisbon & Western Ry. einbrachte. Detailreiche Vignette mit Personenzug am Bahn- steig. Maße: 17,4 x 27 cm. Äußerst selten! 137
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Thomson (1808-1874), 1852-1874 Präsident der größten amerikanischen Transportgesellschaft, der Pennsylvania RR. Thomsons Unterschrift ist sehr selten, hauptsächlich auf den Aktien der “Harrisburg, Portsmouth, Mount Joy & Lancaster RR” anzutreffen. Ebenfalls Originalunterschrift von George Washington Cass (1810-1888), bedeu- tender Unternehmer, Präsident einiger bedeuten- der Gesellschaften: “Adams Express Co.” (mächti- ger AmExCo.-Konkurrent, “Pittsburgh, Fort Wayne & Chicago RR”, “Northern Pacific RR”. Maße: 29 x 42,5 cm. Die rechte ober Ecke abgesplittert, die vertikale Knickfalte gebrichen und teilweise hin- terklebt. Mit anh. restlichen Kupons. Äußerst sel- ten! Nr. 799 Nr. 799 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Port Angeles & Peninsular Railway 1 share à 100 $, Nr. 16 Washington, 1.6.1906 EF/VF Gegründet 1905 zur Erschließung der im äußer- sten Nordwesten des Staates Washington unter- halb von Vancouver Island liegenden Halbinsel, an deren Nordende Port Angeles liegt. Vordruck mit handschriftlichen Vervollständigungen und golde- nem Prägesiegel. Maße: 20,8 x 27,9 cm. Am linken Rand mit aufgeklebter Quittung aus dem Aktien- buch. Nr. 800 Nr. 800 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Prescott & Eastern Railroad Company 1 share à 100 $, Nr. 20 Arizona, 3.12.1905 EF Gegründet 1897 zum Bau des 26 Meilen Abzweigs von der Prescott Eastern Jct. (Atchison, Topeka & Santa Fe RR) nach Mayer, Arizona. Die Bahn dien- te dem Anschluß der Goldminen, insbesondere der berühmten Crown King Mine. 1911 in der Cali- fornia, Arizona & Santa Fe Ry. aufgegangen. Vig- nette mit weiblicher Allegorie, auf Wappenschild lehnend. Maße: 20,4 x 25,6 cm. Links mit ange- klebter Quittung aus dem Aktienbuch. Nr. 801 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Queen Anne’s Railroad Company 40 shares à 50 $, Nr. 188 Centreville, Md., 1.2.1904 EF Konzessioniert 1856/67 als „Queen Anne‘s & Kent RR“, eröffnet 1869, erstmals reorganisiert 1876. Die ursprünglich geplante Strecke Baltimore, Md. nach Lewes, Del. (90 Meilen) war nie durchgehend befahrbar: Auf dem 30 Meilen langen Teil Baltimo- re-Queenstown mussten die Passagiere auf Schiffe der Chester River Steamboat Co. umsteigen. Das Verkehrsgebiet der Q.A.&K.RR lag also überwie- gend im Bundesstaat Maryland, genauer gesagt: im Queen Anne‘s County. Somit stand das County als Namensgeber für die Gesellschaft Pate - und indirekt Anne Stuart (1665-1714), seit 1702 Königin von England. Auf der der Stadt Baltimore vorgela- gerten Halbinsel führte die Strecke 60 Meilen von Queenstown (Maryland) nach Lewes (Delaware). Über den 1902 eingerichteten Service „Cape May Express“ und über die eigens eingerichtete Queen Anne‘s Ferry & Equipment Co. (mit den Fährschif- fen Endeavor, Queen Anne und Queen Caroline) konnte dann auch noch eine Schiffspassage zum gegenüberliegenden Ufer nach Cape May (New Jersey) angeboten werden, die Fähren verkehrten allerdings nur nur im Sommer. Am westlichen Anfangspunkt der Strecke, in Queenstown, wurde 1902 noch eine 13 Meilen lange und steil nach Nor- den führende Verlängerung nach Love Point gebaut, von wo aus Fähren nach Baltimore fuhren. 1894 nach Insolvenz zunächst als Queen Anne‘s RR reorganisiert, 1905 in einem komplexen Fusionsprozess auf die Maryland, Delaware & Vir- ginia Ry. übergegangen, die wiederum der mächti- gen Pennsylvania Railroad gehörte. Kleinere Teil- segmente der Strecke werden bis heute von der Delaware Coast Line RR für den Frachtverkehr benutzt, über die nicht mehr benutzten Bahndäm- me verläuft heute der „Cross Island Trail“ als Teil des „American Discovery Trail“. Schönes quadra- tisches Stück, Vignette mit aus Bahnhof fahren- dem Personenzug (Variante auf weißem Papier, vor 1900 war es leicht gelbliches Papier). Maße: 25,3 x 29 cm. Ein herrliches Papier! mussten die Passagiere auf Schiffe der Chester River Steamboat Co. umsteigen. Das Verkehrsge- biet der Q.A.&K.RR lag also überwiegend im Bun- desstaat Maryland, genauer gesagt: im Queen Anne‘s County. Somit stand das County als Namensgeber für die Gesellschaft Pate - und indi- rekt Anne Stuart (1665-1714), seit 1702 Königin von England. Auf der der Stadt Baltimore vorgela- gerten Halbinsel führte die Strecke 60 Meilen von Queenstown (Maryland) nach Lewes (Delaware). Über den 1902 eingerichteten Service „Cape May Express“ und über die eigens eingerichtete Queen Anne‘s Ferry & Equipment Co. (mit den Fährschif- fen Endeavor, Queen Anne und Queen Caroline) konnte dann auch noch eine Schiffspassage zum gegenüberliegenden Ufer nach Cape May (New Jersey) angeboten werden, die Fähren verkehrten allerdings nur nur im Sommer. Am westlichen Anfangspunkt der Strecke, in Queenstown, wurde 1902 noch eine 13 Meilen lange und steil nach Nor- den führende Verlängerung nach Love Point gebaut, von wo aus Fähren nach Baltimore fuhren. 1894 nach Insolvenz zunächst als Queen Anne‘s RR reorganisiert, 1905 in einem komplexen Fusionsprozess auf die Maryland, Delaware & Vir- ginia Ry. übergegangen, die wiederum der mächti- gen Pennsylvania Railroad gehörte. Kleinere Teil- segmente der Strecke werden bis heute von der Delaware Coast Line RR für den Frachtverkehr benutzt, über die nicht mehr benutzten Bahndäm- me verläuft heute der „Cross Island Trail“ als Teil des „American Discovery Trail“. Sehr schöne Per- sonenzug-Vignette. Original signiert von dem Poli- tiker Benjamin T. Biggs als Präsident. Benjamin Thomas Biggs (1821-1893) war 1887-1891 Gouver- neur des Bundestaates Delaware, 1869-1873 ver- trat er seinen Staat im US-Repäsentantenhaus. Maße: 17,2 x 25 cm. Linker Rand mit leichter Leim- spur. Nr. 801 Nr. 802 Nr. 802 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Queen Annes & Kent Railroad Co. 322 shares à 25 $, Nr. 13 Centreville, Md., 1.6.1876 VF „Neu-Gründerstück“ nach der 1876 erfolgten Reor- ganisationKonzessioniert 1856/67, eröffnet 1869, erstmals reorganisiert 1876. Die ursprünglich geplante Strecke Baltimore, Md. nach Lewes, Del. (90 Meilen) war nie durchgehend befahrbar: Auf dem 30 Meilen langen Teil Baltimore-Queenstown 138 Nr. 803 Nr. 803 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Red Mountain Railroad, Mining & Smelting Company 5.000 pref. shares à 1 $, Nr. 278 Arizona / Silverton, Col., 29.7.1904 VF+ Gründung 1902 mit juristischem Sitz in Arizona (wegen des dort besonders laxen Aktienrechts), die Bergwerke befanden sich aber in Red Moun- tain im Ouray County, Colorado. 1882 hatte dort John Robinson die fabelhafte Yankee Girl Mine entdeckt. Für eine kurze Zeit am Ende des 19. Jh. war der Red Mountain Mining District neben Lead- ville der reichste und produktivste der Welt. Bis zu 1.000 Feinunzen Silber (über 30 kg) gewann man aus 1 Tonne Erz. Um die Vormachtstellung im Distrikt konkurrierten zwei von den Lagerstätten gleich weit entfernte Orte: Ouray und Silverton. Ouray baute sofort eine Mautstraße für Pferde- fuhrwerke zu den Minen, die dann als „Million Dollar Highway“ bekannt wurde. Silverton konter- te mit der „Rainbow Route“, einer 22 Meilen lan- gen Schmalspurbahn, die alle großen Bergwerke passierte. Von allen Schmalspurbahnen im Staat Colorado ist die Durango & Silverton Narriow Gauge Railroad heute die bekannteste. Obwohl einige Bergwerke, teils mit Unterbrechungen, noch bis in 1970er Jahre arbeiteten, hatte die Sil- berpanik von 1893 den Edelmetallrausch im Red Mountain Mining District längst abgekühlt, als diese Gesellschaft gegründet wurde. Die
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Geschichten von den sagenhaften Reichtümern des Distrikts reichten aber immer noch, um ame- rikanische und europäische Investoren anzuzie- hen. 1922 wurde die Bahn für den Güterverkehr stillgelegt, aber Personen (heute vor allem Touri- sten) werden seit mehr als 130 Jahren befördert. Sehr dekorativer Druck, eindrucksvolle große Vig- nette mit Güterzügen. Maße: 20,8 x 30,1 cm. Unent- wertet, sehr selten. eine der wichtigsten und am häufigsten befahre- nen Eisenbahnstrecken der USA. Über 150 Jahre lang existierte die R.F.&P.RR. eigenständig; ihre Mitbenutzung war für mehrere große Bahngesell- schaften lebenswichtig, so daß nie eines der großen Systeme die alleinige Kontrolle bekam. Die Aktienmehrheit lag später bei der 1901 gegründeten Zwischenholding Richmond-Was- hinton Co. (die nur den Zweck hatte, im gemein- samen Interesse 1.) der Atlantic Coast Line RR, 2.) der Baltimore & Ohio RR, 3.) der Chesapeake & Ohio Ry., 4.) der Pennsylvania RR, 5.) der Sea- board Air Line Ry. und 6.) der Southern Ry. die Kontrolle über die R.F.&P.RR. auszuüben). Heute gehört die Strecke Washington-Richmond dem Southern-Ry.-Nachfolger CSX Transportation (kontrolliert ein insgesamt über 43.000 km langes Streckennetz). Schöne Vignette mit Schaufelrad- dampfer und Segelboot auf dem Potomac River, abfahrender Personenzug am Kai. Maße: 14,6 x 22,7 cm. Eines von nur sieben laut COX bekann- ten Stücken. Nr. 804 Nr. 804 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Reliance Gold and Silver Mining Company of Colorado 7 % Gold Bond 100 $, Nr. 202 New York, 1.8.1867 VF+ Auflage 500. 1867 konzessionierte Gold- und Sil- bermine in Colorado. Ausgegeben im Jahr der Gründung der Gesellschaft, die Anleihe war ding- lich gesichert auf dem Goldbergwerkseigentum in Colorado. Großes Querformat, Vignette mit Stol- lenmundloch, Erzfuhrwerk und Übertageanlagen und dem Wahlspruch “all for our country”, und damit mussten sich die Gläubiger auch trösten, denn die Initiatoren handelten wohl mehr nach “all for our eigene Tasche”: Schon nach zwei Jah- ren wurden keine Zinsen mehr bezahlt. Maße: 33,6 x 41 cm. Mit anh. restlichen Kupons. Nr. 806 Nr. 806 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR Richmond, Fredericksburg & Potomac Railroad Company 10 shares à 100 $, Nr. 179 Virginia, 27.12.1879 VF Zertifikat aus den 1857 geschaffenen „7 % Guaran- teed Stock“. Vignette eines Adlers mit US-Flagge in den Krallen. Maße: 18,8 x 23,8 cm. Rarität aus einer uralten US-Sammlung. Nr. 805 Nr. 805 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 175,00 EUR Richmond, Fredericksburg & Potomac Railroad Company 3 shares à 100 $, Nr. 963 EF/VF Richmond, Va., 5.2.1867 Eine uralte und eminent wichtige Bahn! Konzes- sioniert 1834, die zunächst 75 Meilen lange Strecke von Richmond nach Acquia Creek in Vir- ginia ging schon Anfang 1837 in Betrieb. In Rich- mond (zwischenzeitlich die Hauptstadt der Kon- föderierten Staaten von Amerika) wurde gemein- sam mit der Richmond & Petersburg RR (später: Atlantic Coast Line RR) das im Sezessionskrieg dann völlig zerstörte Union Depot betrieben. 1872 wurde, zeitgleich mit der Fertigstellung der Potomac RR, die Strecke um wenige Meilen bis Quantico, Va. verlängert. Durch die fusionsweise Übernahme der Washington Southern Ry. befand sich ab 1920 die gesamte 109 Meilen lange Eisen- bahn von Washington, D.C. nach Richmond, Va. im Besitz der R.F.&P.RR. Es war und ist bis heute Nr. 807 Nr. 807 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Ridgefield & New York Railroad Co. 15 shares à 50 $, Nr. 37 Ridgefield, Ct., 11.4.1871 VF Konzessioniert 1867 für eine Eisenbahn von New York City nach Ridgefield, Ct. Die zu der geplanten Strecke weiter östlich mehr oder weniger parallel laufende Danbury & Norwalk RR konterte, indem sie ihrerseits einen Abzweig zur Stadt Ridgefield baute und damit der Konkurrenz das Wasser abgrub. Der Bau der Ridgefield & New York wurde 1870 zwar noch begonnen, jedoch nie fertig. Ihr aus der Stadt Ridgefield nach Südwesten heraus- führender Bahndamm ist bis heute erhalten. Schö- ne Vignette, ungemein detailreiche Ansicht eines Zuges an belebtem Bahnsteig. Maße: 15,3 x 24,6 cm. Äußerst selten! 139 Nr. 808 Nr. 808 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Roanoke & Southern Railway 100 shares à 100 $, Nr. 257 Roanoke, Virginia, 15.5.1891 VF+ Konzessioniert 1887 für die 210 Meilen lange Strecke von Roanoke, Va. über Winston (Salem) N.C. zur South Carolina Staatsgrenze. Noch während der Bauphase im April 1892 von der Nor- folk & Western RR übernommen. Sehr schöne graublau/schwarze Lithografie mit feiner Eisen- bahn-Vignette und goldenem Unterdruck. Maße: 19,5 x 26,5 cm. Aus dem Southern-Railway-Archiv. Nr. 809 Nr. 809 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Rock Island & Peoria Railway 32 shares à 100 $, Nr. 195 Rock Island, Ill., 1.2.1879 VF Die Städte Peoria (am Illinois River) und Rock Island (am Upper Mississippi River) lagen beide an schiffbaren Wasserstraßen und ihr Frachtver- kehr wurde problemlos mit Dampfschiffen abge- wickelt. Allein, es gab keinen Binnenschifffahrts- weg zwischen beiden Städten (der erst 1907 mit dem Hennepin Canal geschaffen wurde), das schrie also nach einer Bahnverbindung. Die 91 Meilen lange Bahn wurde 1867-71 gebaut. Bald übernahm die mächtige Chicago, Rock Island & Pacific RR die Aktienmehrheit und gliederte sich die Bahn 1903 vollständig ein. Ihre Spezialisie- rung wurde ihr später zum Verhängnis: Amerika- nischer Whisky wurde an der Jahrhundertwende überwiegend in Peoria gebrannt, und die P.&R.I. bediente die vielen Destillerien der Stadt mit Rohmaterial und Brennstoff. Die Einführung der Prohibition 1919 versetzte der Bahn einen Schlag, von dem sie sich nie wieder erholte. Ab 1963 wurde die Strecke schrittweise stillgelegt, ein knappes Drittel ist heute der Rock Island Trail. Ausgestellt auf und als Präsident original unterschrieben von Ransom R. Cable (der dann 1883-98 Präsident der mächtigen Chicago, Rock Island & Pacific war). Vignette mit Eisenbahn auf einer Brücke, davor wird eine Rinderherde im Fluß getränkt; unten weitere kleine Nebenvignet- te mit Personenzug. Maße: 20,1 x 24,4 cm. Ein ganz seltener Autograph aus einer uralten US- Sammlung.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 der Westküste überhaupt. Sie entstand 1928 durch Fusion der 1905 erbauten Northern Electric (nach deren Konkurs 1914 dann die Sacramento Nort- hern) mit der Strecke Chico-Sacramento und der 1910-13 erbauten Oakland & Antioch (ab 1920 die San Francisco-Sacramento) mit der Strecke Oak- land-Antioch-Sacramento. Die Fusion 1928 erfolg- te, nachdem die Western Pacific RR neben der ihr schon seit 1922 gehörenden Sacramento Northern auch die San Francisco-Sacramento erworben hatte. Die Western Pacific war die letzte der durch Kalifornien gebauten Transkontinental-Bahnen. Sie suchte händeringend Zufuhrgeschäft, und die Sacramento Northern wurde eine ihrer wichtig- sten Zufuhrbahnen. Mit WP-Geld wurde sie des- halb auch noch am Leben erhalten, als sie längst nicht mehr rentabel war. Durch Kombination der beiden Vorgängerbahnen wurde die Sacramento Northern eine gewaltige 183 Meilen lange, durch die Städte verlaufende elektrifizierte „Interurban“, die durch die Suisun Bay in zwei Abschnitte geteilt war. Über die Suisun Bay wurden die Züge mit Fährschiffen übergesetzt. Lange Zeit war dies mit einer Fahrtzeit von 2 3/4 Stunden die schnellste Verbindung von der Bay Area nach Sacramento. Ab 1939 fuhren die teilweise sehr luxuriösen Sacramento Northern-Züge über die neue San Francisco Bay Bridge direkt in das Stadtzentrum von San Francisco. Neben der Hauptstrecke exi- stierten Zweigbahnen nach Danville, Woodland, Dixon, Colusa und Oroville, außerdem wurden die Straßenbahnen in Sacramento, Marysville, Yuba City und Chico betrieben. Der Konkurrenz des Straßenverkehrs konnte diese großartige Bahn aber nicht standhalten: 1941 fuhr der letzte Perso- nenzug, 1947 wurden die Straßenbahnbetriebe eingestellt, und 1965 endete auch der elektrische Güterverkehr. Von der Strecke ist heute nur noch ein 21 Meilen langes Stück direkt hinter dem Western Railway Museum in Suisun City erhalten, welches heute mit fahrplanmäßigen Museumszü- gen befahren wird. Sicherheitsdruck, Vignette Weißkopf-Seeadler auf Felsvorsprung. Maße: 20,8 x 29,6 cm. Nr. 812 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Rome & Decatur Railroad Company 6 % First Mortgage Gold Bond 1.000 $, Nr. 571 Georgia/Alabama, 1.12.1886 VF+ Geplant war die Ausgabe von 2250 Bonds, tatsäch- lich konnten nur 650 platziert werden. Gründung 1886. Projektiert war die Strecke Rome, Ga. nach Decatur, Ala. (135 Meilen). Knapp die Hälfte (bis Attalla, Ala.) war vollendet, als die Bahn schon 1887 Konkurs ging. 1890 wurde die Strecke in das System der East Tennessee, Virginia & Georgia Ry. integriert. Hochwertiger Stahlstich mit herrlicher, besonders feiner Personenzug-Vignette. Maße: 37,5 x 23,3 cm. Mit anhängenden dekorativen Kupons mit Abbildung einer Frauenbüste, keine Entwertung. Nr. 813 Nr. 813 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 135,00 EUR Saint Louis, Jacksonville & Chicago Railroad Company 50 shares à 100 $, Nr. 510 Illinois, 25.4.1881 EF/VF Gegründet 1862 zum Bau der 150 Meilen langen Bahn Bloomington-Godfrey, Ill. Diese Strecke stell- te mehr als die Hälfte der bedeutenden Hauptei- senbahn von Chicago nach Alton dar und war seit 1868 auf ewig an die Chicago & Alton RR verpach- tet. 1884 wurden die Aktien der Saint Louis, Jacksonville & Chicago RR 1:1 in solche der Chi- cago & Alton RR umgetauscht. Die C&A kam von 1906-31 im Wechsel unter die Kontrolle der Union Pacific, der Chicago, Rock Island & Pacific und der Nickel Plate Railroads, 1931 zur Baltimore & Ohio, 1947 durch Fusion zur Gulf, Mobile & Ohio, 1972 zur Illinois Central Gulf RR, 1987 schließlich an die Chicago, Missouri & Western RR verkauft. Letzte- re ging dann 1989 an die Union Pacific - und damit schließt sich der Kreis. Herrlicher königsblauer ABNC-Stahlstich, Hauptvignette mit ungemein detailreich gestochener Dampflok. Maße: 17,8 x 27,2 cm. Nur 5 ausgestellte Stücke sind bei COX überhaupt gelistet. Nr. 810 Nr. 810 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Rock Island & Peoria Railway Co. 100 shares à 100 $, Nr. A 6 Rock Island, Ill., 16.4.1900 EF/VF Hochwertiger WBNC-Stahlstich, herrliche 14 cm breite Vignette mit Personenzug in weiter Land- schaft. Maße: 19,4 x 30,3 cm. Äußerst seltene Vari- ante! Nr. 811 Nr. 811 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Rock Island Southern Railroad 5 % Gold Bond 1.000 $, Nr. 492 Illinois, 1.1.1907 EF/VF Auflage 2.500. Konzessioniert 1905 für die Strecke Monmouth-Galesburg, Ill. (18 Meilen). Kleine Bahn mit nur 1 Lokomotive und 7 Güterwagen sowie 4 elektrischen Triebwagen. Die letzte Dampflok der RIS im Februar 1952. Dekorativer grün/schwarzer Stahlstich mit Personenzug-Vig- nette. Maße: 24,2 x 37,4 cm. Unentwertet, mit Kupons ab 1919. fuhr Nr. 814 Nr. 814 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR San Francisco-Sacramento Railroad Co. 10 pref. shares à 100 $, Nr. 1409 California, 22.1.1925 EF/VF 1909 gegründet als Oakland & Antioch Ry., 1920 umfirmiert wie oben. Die spätere Sacramento Nor- thern ist eine der bemerkenswertesten Bahnen 140 Nr. 812 Nr. 815 Nr. 815 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR San Juan Pacific Railway Company 6 % Gold Bond 100 $, Nr. 150 California, 1.1.1908 EF+ Konzessioniert 1907 für die von Chittenden, Cal. (dort mit Anschluß an die Southern Pacific RR) ausgehenden Bahnlinien nach Santa Cruz (30 Mei- len) und nach San Juan (8 Meilen). Erst die kleine- re dieser beiden Strecken war überhaupt in Betrieb, als die Bahn 1912 als California Central RR reorganisiert wurde. Vignette mit einem Eilzug auf der “Old Mission Route” genannten Strecke. Maße: 38,4 x 25,2 cm. Mit komplett anhängenden Kupons, keine Entwertung.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 den. In den 1940er Jahren besaß die Ges. 144 Mei- len Gleise von Savannah über Camak Junc. bis Camak sowie 26 Meilen Industrieanschlußgleise. Ab 1951 kontrollierte die Central of Georgia Ry. diese Bahn. Der mit gemischten Güter- und Perso- nenzügen betriebene Verkehr auf der Strecke Way- nesboro-Savannah wurde 1959 eingestellt. Ein- drucksvoller ABNC-Stahlstich mit Eisenbahn vor Landschaftsszenen. Maße: 20 x 30,5 cm. Nr. 816 Nr. 818 Nr. 816 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR San Juan Pacific Railway Company 6 % Gold Bond 500 $, Nr. 1614 California, 1.1.1908 EF Schöner Druck, Vignette mit einem Eilzug auf der “Old Mission Route” genannten Strecke. Maße: 37 x 25,3 cm. Mit komplett anhängenden Kupons, keine Entwertung.. Nr. 819 Nr. 820 Nr. 819 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Schuylkill & Lehigh Valley Railroad 8 shares à 50 $, Nr. 241 EF/VF Pennsylvania, 27.11.1929 Konzessioniert 1886, eröffnet 1890. Strecke Lizard Creek Junc.- Blackwood, Pa. (39 Meilen). Hoch- wertiger Stahlstich mit vier herrlichen feinen Eisenbahn-Vignetten. Maße: 17,6 x 27,2 cm. Rück- seitig drei aufgeklebte Steuermarken. Nr. 820 Schätzpreis: 400,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Seaboard Air Line Railway 1 share à 100 $, Nr. O 779 Norfolk, Va., 13.5.1912 VF+ Allererster Vorläufer war die bereits 1832 gegrün- dete Portsmouth & Roanoke RR. Nach ein paar Monaten Pferdebahnbetrieb startete auf der 17 Meilen langen Strecke Portsmouth-Suffolk, Va. zwei Zugpaare täglich mit Dampftraktion. 1853 bekam die P&R in Weldon Anschluß an die Raleigh & Gaston RR, die sie sogleich aufkaufte und damit auch die Kontrolle über deren Tochter Raleigh & Augusta Air-Line RR erlangte. Damit tauchte hier zum ersten Mal die „Air Line“ im Firmennamen auf. Nach heftigen Zerstörungen im amerikani- schen Bürgerkrieg erholten sich die Bahnen schnell wieder. 1881 koordinierten sie ihre Arbeit im „Seaboard Air Line System“. 1900 wurden inzwischen 19 zur Gruppe gehörende Bahnen in der Seaboard Air Line Ry. zusammengeschlossen. 1925 erreichte das SAL-Streckennetz mit fast 4.000 Meilen seine größte Ausdehnung, selbst Durch- gangszüge von New York nach Tampa hatte man im Programm. 1967 mit dem jahrzehntelangen Erz- rivalen Atlantic Coast Line RR fusioniert zur Sea- board Coast Line RR. Ab 1986 CSX Transportation. Großformatig, hochwertiger ABNC-Stahlstich, Vig- nette mit Fruchtbarkeitsgöttin auf einem Stein- thron, umgeben von Früchten, Zuckerrohr und Plantagen. Maße: 20,3 x 29,5 cm. Linker Rand mit Abheftlochung. Bedeutende Bahngesellschaft! Nr. 821 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 250,00 EUR Silver City, Deming & Pacific Railroad Company 5 shares à 100 $, Nr. 168 Boston, Mass./New Mexico, 7.2.1884 VF+ Gründung 1882 zum Bau der Schmalspurbahn Deming - Silver City in New Mexico (48 Meilen, Nr. 817 Nr. 817 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Saratoga & Whitehall Railroad Co. 7 % Bond 1.000 $, Nr. 403 Saratoga Springs, 1.3.1858 EF/VF Auflage 45. Konzessioniert 1854. Eisenbahn von Saratoga, N.Y. zur Staatsgrenze von Vermont (48 Meilen). Später mit 5 weiteren Bahngesellschaften zur Rensselaer & Saratoga RR fusioniert. Diese Anleihe von 45.000 $ war hypothekarisch auf dem rollenden Material der Bahngesellschaft abgesi- chert. Maße: 39,9 x 25,8 cm. Nr. 818 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Savannah & Northwestern Railway 100 shares à 100 $, Nr. 37 Georgia, 30.7.1914 EF Gründung 1900 als Brinson Ry. mit der 106 Meilen langen Hauptstrecke Savannah-St. Clair, Ga., 1914 umbenannt in Savannah & Northwestern Ry., 1917 von der Savannah & Atlanta Ry. übernommen wor- Nr. 821 141
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 eröffnet 1883). Bereits im Febr. 1884 von der Atchi- son, Topeka & Santa Fe RR „geschluckt“ worden. Ausgesprochen schöner ABNC-Stahlstich mit run- der reich geschmückter Eisenbahn-Vignette. Maße: 18,5 x 27,2 cm. Nur ca. 10 Stücke sind von dieser Eisenbahn-Aktie bekannt. hochinteressanten Nr. 822 Nr. 822 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Snohomish Valley Railway Co. 5 % Gold Bond 1.000 $, Nr. 2587 Washington, 1.1.1906 EF Auflage 2.400. Gegründet 1905 in Snohomish am Puget Sound im Nordwesten des US-Bundesstaa- tes Washington, dem wichtigsten Eisenbahnkno- tenpunkt der Great Northern Kontinental-Eisen- bahn an der Westküste. Gründer waren Geschäfts- leute aus dem Snohomish Valley unter Führung von G. M. Cochran. Das Snohomish Valley gehört zu den äußerst fruchtbaren Tälern dieser Gegend: Selbst weiter nördlich in Kanada gedeihen in die- ser Gegend sogar Pfirsiche. Nachdem die Great Northern zunächst keinerlei Anstalten machte, auch die Täler zu erschließen, planten lokale Geschäftsleute die „Cherry Valley Railroad“ vom Eisenbahnknoten Snohomish Richtung Osten nach Monroe und dann durch das Cherry Valley bis Renton (dort Anschluß an eine bereits in Betrieb befindliche elektrische Überlandstraßen- bahn nach Seattle). Von Snohomish nach Westen plante man eine Strecke nach Lowell am Fusse des Vulkans Mount Vernon. Neben Molkereiprodukten und Obst sollte die Bahn Holz transportieren: Die Holzfirmen der Gegend versicherten, daß jede Streckenmeile ein Sägewerk an der Bahn stehen würde. Die durch und durch seriösen Gründer der Bahn gingen dann einem gewissen Charles M. Meeker auf den Leim, der sich als Repräsentant der soliden New Yorker Bank for Foreign Trade ausgab. Er bekam zum Vertrieb Bonds im Nenn- wert von einer halben Million Dollar in die Hand und machte sich auf den Weg zu den damals besonders schlecht regulierten Kapitalmärkten: London, Antwerpen, Paris und Berlin. Später leg- ten die Initiatoren um Cochran die Bahnbaupläne zu den Akten, weil die Great Northern ganz über- raschend doch eine eigene Zweiglinie angekündigt hatte. Man beorderte den Bond-Verkäufer Meeker zurück nach Hause, doch „Charley“ dachte gar nicht daran, aufzuhören: Er verkaufte die Bonds munter weiter und verschwand dann mit der Kohle. Noch kurz vor Beginn des 2. WK erhielt der Bahngründer Cochran Briefe von „Fräuleins“ aus Deutschland, die sich nach ihrem Geld erkundig- ten. Große dreigeteilte Vignette mit Stadtansicht an einer Bucht, Elektrolok, Baumriese mit hinein- gehauenem mannshohen Durchgang. Maße: 36,8 x 26 cm. Unentwertet, zwei kpl. Kuponbögen anhän- gend. Als ausgestelltes Stück ausgesprochen sel- ten. Gegründet 1884 durch Spezialgesetz des Staates Kentucky zur Pachtung der Strecken der Southern Pacific RR und der Central Pacific Ry. im Rahmen des sog. “Omnibus Lease”. Unter Einschluß einer ganzen Zahl hinzuerworbener Bahnen besaß die SP nach der Jahrhundertwende ein Netz von fast 10.000 Meilen Streckenlänge! Es startete im Osten in New Orleans (mit weitreichenden Verästelun- gen in Texas), dann führte die Hauptstrecke über El Paso, Phoeniz, Az. und Yuma nach Los Angeles, von wo aus gleich drei Hauptbahnen an der Küste und im Hinterland mit unzähligen Verzweigungen nach San Francisco führten. Von San Francisco aus gab es dann zwei weitere bedeutende Haupt- strecken: Eine zurück über die Rocky Mountains nach Osten bis Salt Lake City in Utah, die andere nach Norden bis Portland in Oregon. Meisterhaf- ter ABNC-Stahlstich, oben 17 cm breite dreigeteil- te Vignette mit Engeln, unten Nebenvignette mit heranbrausender Dampflok. Mit englischem Steu- erstempel. Rückseitig kraftlos gestempelt. Maße: 37,5 x 25,5 cm. Die älteste je gesehene Anleihe der Southern Pacific. In ausgestellter Form bisher voll- kommen unbekannt gewesen (bei COX nur als specimen katalogisiert), nur 3 Stücke lagen im Reichsbankschatz. Nr. 823 Nr. 823 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR South Carolina & Georgia Railroad 100 shares à 100 $, Nr. 63 New York, 30.10.1894 VF+ Konzessioniert bereits 1827 als South Carolina Canal and Railroad Co., womit der Handel von Charleston aus nach Westen angekurbelt werden sollte. Die 136 Meilen lange Hauptstrecke von Charleston nach Hamburg, S.C. konnte bereits 1830 eröffnet werden. Dazu kamen die Zweigbah- nen Branchville-Columbia (67 Meilen), Kingville- Camden (37 Meilen) und Ten-mile nach Lamb’s, S.C. (3 Meilen).1894 kam die inzwischen bankrotte South Carolina RR unter die Kontrolle von New Yorker Investoren und wurde unter obigem Namen reorganisiert. Nach dem Erwerb weiterer Bahnen in der Region konnte die S.C.&Ga. jetzt erstmals seit 35 Jahren wieder einen kleinen Gewinn erzielen. 1899 gewann die Southern Ry. das Rennen um diese Bahn (und erreichte damit 63 Jahre nach den entsprechenden Beschlüssen der Knoxville Convention) endlich die Stadt Char- leston. 1902 zusammen mit anderen Strecken als „Southern Railway Carolina Division“ vollständig in der Southern Ry. aufgegangen. Sehr schöne Vig- nette mit Zug in einer Kurve vor Gebirgsland- schaft. Maße: 18 x 27 cm. Nr. 825 Nr. 824 Nr. 824 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR South Side Milling and Mining Co. 1000 shares à 10 $, Nr. 287 Leadville, Colorado, 22.5.1882 EF/VF Leadville war neben Climax (beide Distrikte liegen im Lake County) mit nicht weniger als 438 Minen der bedeutendste Bergwerksdistrikt im Staat Colorado, wo neben Gold und Silber fast alle Nichteisenmetalle gewonnen wurden. Noch heute werden in Leadville Gold-, Silber-, Zink- und Blei- erze gewonnen und verhüttet. Herrliche Gestal- tung mit goldenem Unterdruck, Vignette mit impo- santer Landschaftsansicht, Übertageanlagen der Mine. Maße: 19,4 x 25,8 cm. Keine Entwertung. Nr. 825 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Southern Pacific Company 4 % Gold Bond 1.000 $, Nr. 3133 VF Kentucky, 1.8.1899 Eine der größten Eisenbahn- und Dampfschiff- fahrtsunternehmungen der Vereinigten Staaten. 142 Nr. 826 Nr. 826 Schätzpreis: 165,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR St. Cloud, Grantsburg & Ashland Railroad Company 1 share à 10 $, Nr. 138 Minnesota, 18.7.1900 EF St. Cloud ist ein wichtiger Eisenbahnknoten am Mississippi, Ashland der nordöstliche Ausgangs- punkt der Northern Pacific. Eine entsprechende Bahn wäre fast 200 km lang gewesen, aber die gab es nie: Der Name ist pure Phantasie. Tatsächlich besaß die Ges. nie mehr als eine kleine Neben- bahn vom St. Croix River (an der Strecke der St. Paul & Duluth RR) nach Grantsburg, Wisconsin. Später von der St. Paul & Duluth RR übernommen und mit dieser 1900 in der Northern Pacific aufge- gangen. Kleine Vignette mit Dampflok. Maße: 17,4 x 28 cm. Unentwertet!
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 grenze von St. Louis. Innerhalb der Stadt bis zum Union Depot wurden dann die Gleise der Wabash Ry. mitbenutzt. Zu dem Zeitpunkt gehörte sie zum mächtigen System der Atchison, Topeka & Santa Fè RR, wurde aber 1902 an die Chicago, Rock Island & Pacific verkauft. Diese nahm weitere im übrigen wegen des schwierigen Geländes sehr teure Streckenerweiterungen vor, bis schließlich die Großstädte St. Louis und Kansas City mitein- ander verbunden waren. Die Rendite-Erwartungen erfüllten sich aber nicht. Im Gegenteil, in ihrem Leben musste die C.R.I.&P.R.R. gleich drei Mal Konkurs anmelden, zuletzt 1975, danach ging sie in Liquidation. ABNC-Stahlstich, große Vignette mit langem Personenzug in weiter Landschaft, im Hintergrund die Stadt St. Louis am Mississippi River. Maße: 18,3 x 27 cm. Lediglich 10 ausgestell- te Aktien sind bei COX gelistet! Nr. 829 Nr. 827 Nr. 827 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR St. Louis, Alton & Rock Island Railroad Company 50 shares à 100 $, Nr. 528 Illinois, 21.4.1874 VF 1868 begann die Rockford, Rock Island & St. Louis RR mit dem Bau der Bahn Beardstown-Orion, Ill. und schuf damit eine Verbindung zwischen vom Illinois River zum Mississippi. Nach Fertigstellung 1870 wurde die Bahn an die St. Louis, Alton & Rock Island verkauft, am Ende entstand so die 292 Mei- len lange Strecke Sterlin-East St. Louis, Ill. Später dann von der St. Louis, Rock Island & Chicago RR übernommen worden, die 1899 in die Chicago, Burlington & Quincy hineinfusioniert wurde. Diese fusionierte 1970 mit der Northern Pacific und der Great Northern zur Burlington Northern, die sich wiederum 1996 mit der Atchison, Topeka & Santa Fe zur BNSF zusammenschloß. Die BNSF betreibt Teile der Strecke bis heute als ihre Bar- stow Subdivision. Schöne Holzstich-Vignette eines Personenzuges mit Uralt-Lokomotive. Maße: 17,1 x 28,8 cm. Äußerst selten! Nr. 828 Nr. 828 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR St. Louis Connecting Railway Co. 1 share à 100 $, Nr. 22 St. Louis, Mo., 23.3.1882 VF Gründeraktie. Gegründet 1882. Gehörte später der 1889 gegründeten Terminal Railroad Association of St. Louis, die beidseits des Mississippi in St. Louis diverse Anschlußbahnen sowie eine Missis- sippi-Eisenbahnbrücke unterhielt. In der Associa- tion waren die Interessen von 14 großen Bahnge- sellschaften gebündelt, die St. Louis anfuhren. Druck in graublau, Vignette mit Personenzug an Haltepunkt, außerdem Dampflok-Vignetten in allen vier Ecken. Maße: 19,3 x 25 cm. Einzelstück aus einer uralten Sammlung. Nr. 829 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR St. Louis, Kansas City & Colorado Railroad Company 1/2 share à 100 $, Nr. C52 St. Louis, Mo. (überschrieben auf Fort Scott, Ks.), 26.3.1902 VF+ Gegründet 1884 zum Bau der 55 Meilen langen Bahn von Union, Missouri zur nördlichen Stadt- Nr. 830 Nr. 830 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR State of Louisiana 5 % Bond 444,44 $ = 100 £ = 1.200 Gulden, Nr. 848 New Orleans, 1.2.1836 EF Nicht im Criswell. Die Franzosen gründeten 1699 die erste dauerhafte Siedlung im Stromgebiet des Mississippi, das von den Spaniern entdeckt und Louisiana genannt wurde. 1718 folgte die Grün- dung New Orleans. 1762/63 trat Frankreich das Gebiet westlich des Mississippi an Spanien und das östliche Gebiet an England ab. Das östliche Gebiet ging 1783 an die Vereinigten Staaten über. Das Westliche erwarb Napoleon 1800 von Spanien zurück, um es 1803 für 15 Mio. $ an die Vereinigten Staaten (Louisiana Purchase) zu verkaufen. Der südliche Teil wurde 1804 als Territorium organi- siert und 1812 mit einem Teil West-Floridas als 18. Staat in die Union aufgenommen. Anleihe des Staa- tes Louisiana, aufgenommen bei der Citizen’s Bank of Louisiana, zurückzuzahlen am 1.2.1850. Bis heute wird über diese Anleihe vor US-Gerich- ten prozessiert, weil nach dem Zusammenbruch der Citizen’s Bank der Staat Louisiana die Rück- zahlung verweigerte. Mit Originalunterschriften u.a. des Gouverneurs. Maße: 25,5 x 26,7 cm. Mit beiliegendem Anhangszertifikat (Annex) von 1848, mit kpl. anh. Kupons, großformatige Urkunde, passend zu dem hier angebotenem Bond, da mit der Nr. 848. 143 Nr. 831 Nr. 831 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Stevens Duryea, Inc. 1 pref. share à 100 $, Nr. 10782 Chicopee, Massachusetts, 4.10.1920 EF/VF Gründung 1919, 1923 bereits Konkurs und als Ste- vens Duryea Motors, Inc. weitergeführt. Frank und Charles Duryea waren wohl die ersten amerikani- schen Konstrukteure, die von Anfang an, d.h. seit 1895, ihre Automobilproduktion nach kommerziel- len Zielen ausgerichtet hatten. Aufgrund tiefge- hender Meinungsverschiedenheiten trennten sich die Brüder jedoch bald. Frank Duryea nahm eine Stelle in der Waffenfabrik Stevens Arms & Tools in Cicopee Falls als Vizepräsident und Chefkonstruk- teur an. Als Einstieg in die Automobilindustrie kaufte Stevens das Unternehmen Overman, das bis zu diesem Zeitpunkt Fahrräder und Dampf- fahrzeuge gebaut hatte. 1902 begann Stevens die Produktion des Victoria Stanhope. Neben diesem technisch eher rückständigem Automobil wurde ab 1905 der Stevens-Duryea, ein wesentlich fort- schrittlicher 4-Zylinder, gebaut. Es folgten weitere 6-Zylinder-Modelle, bis Frank Duryea seine Akti- enanteile verkaufte und die Produktion 1920 ein- gestellt wurde. Im selben Jahr wurde die Produkti- on nach einem Besitzerwechsel wieder aufgenom- men, doch waren die Automobile im Preis-Lei- stungs-Verhältnis nicht konkurrenzfähig, so daß das Unternehmen 1927 endgültig seine Tätigkeit einstellte. Originalsignaturen. Maße: 21,8 x 28 cm. Nr. 832 Nr. 832 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Sullivan Railroad Company 30 shares à 100 $, Nr. 647 Vermont, 14.4.1854 VF Gründung 1847 zum Bau der 26 Meilen langen Bahn am Ostufer des Connecticut River von Wind- sor nach Bellows Falls, Vt. (seit 1849 in Betrieb). An beiden Enden schloß die Bahn an bestehende bzw. projektierte Eisenbahnen an; von besonderer Bedeutung war in Windsor der Anschluß an die Vermont Valley RR (die die Sullivan RR 1861-66 auch pachtete und 1880 schließlich kaufte): Damit konnte New York City erreicht werden. Großak- tionär war zuvor lange die Northern RR of New Hampshire gewesen. Beide Bahnen (Vermont Val- ley RR und Sullivan RR) wurden 1925 von der Boston & Maine gepachtet und 1949 gekauft. Die jetzt der New England Central RR gehörende Strecke wird bis heute von Pan Am Railways im
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Güterverkehr und Amtrak im Personenverkehr befahren. Sehr schöner alter Bahnwert mit vier Vignetten, als Kupferstich ausgeführt. Maße: 15,3 x 23,4 cm. Keine Entwertung! man gebaut hatte, außerdem 1912 Erwerb der 28 Meilen langen Bahn Dallas-Waxahachie) und der Southern Traction Co. 56 Meilen lange Bahn Dal- las-Corsicana). Durch die Fusion entstand das größte Interurban Railway System im Süden der USA mit mehr als 200 Meilen Gesamtlänge. Der Siegeszug des Automobils erzwang in den 1940er Jahren die schrittweise Stilllegung. Ausgespro- chen schöne detailreiche und kräftige Stahlstich- vignette: Straßenbahn mit Passagieren beim Ein- steigen, Pferdegespann, im Hintergrund Lokomoti- ve auf einer Brücke. Maße: 36 x 24,2 cm. Abheftlo- chungen rechts, sonst unentwertet. Mit anh. rest- lichen Kupons. Puste aus. Nach dem PennCentral-Zusammen- bruch eine Zeit lang zu Conrail gehörend. Heute sind von der Strecke noch 25 Meilen Tiffin-Wood- ville in Betrieb, deren Eigentümer über die Nort- hern & Ohio Western RR (NOW) jetzt die „Sandus- ky County - Seneca County - City of Tiffin Port Aut- hority“ (SSTPA) ist. Holzstich-Vignette mit Perso- nenzug, karminrote Umrahmung. Maße: 20,6 x 26 cm. Rarität aus einer uralten US-Sammlung. Nr. 833 Nr. 833 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Tallulah Falls Railway Company 1 share à 100 $, Nr. 78 Georgia, 22.1.1921 VF+ Gegründet 1898 als Nachfolger der in Konkurs gegangenen Blue Ridge & Atlantic RR. Die 58 Mei- len lange Strecke von Cornelia, Ga. nach Franklin, N.C. bog nordöstlich von Atlanta von der Sou- thern-Railway-Magistrale Atlanta-Washington nach Norden ab. Dreigeteilte Vignette mit Eisen- bahn, muskulösem Arm, Dampfsegler. Maße: 22,4 x 28,7 cm. Knickfalten, sonst tadellose Erhaltung. Nr. 835 Nr. 834 Nr. 834 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Tennessee & Carolina Southern Railway Company 400 shares à 100 $, Nr. 3 North Carolina, 11.12.1902 EF Gegründet 1902 zum Bau der Eisenbahn Maryville - Alcoa, Tenn. (31 Meilen). Außergewöhnlich bemerkenswerte Veränderung: Das Zertifikat # 9 + #10 von 1902 lautete “Carolina & Tennessee Sou- thern”, aber auf dem Zertifikat # 19 von 1915 heißt es genau umgekehrt “Tennessee & Carolina Sou- thern”, obwohl es sich um die gleiche Bahn han- delte und beide Varianten am gleichen Tag ausge- stellt wurden! Maße: 20 x 25 cm. Eine der größten Raritäten aus dem Southern-Railway-Archiv: Nur 5 Stücke wurden verfügbar. Nr. 835 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Texas Electric Railway Company 6 % Convertible Gold Debenture 1.000 $, Nr. M 410 Dallas, Tx., 1.1.1917 VF+ Gegründet 1916/17 durch Fusion der Texas Trac- tion Co. (die 1911 die 1901 gegründete 10 Meilen lange Denison & Sherman Ry. übernommen und zusätzlich die 65 Meilen lange Strecke Dallas-Sher- Nr. 836 Nr. 836 Schätzpreis: 300,00 EUR Startpreis: 65,00 EUR Texas Short Line Railway Company 1 share à 100 $, Nr. 12 Grand Saline, Tx., 19.7.1902 VF+ Gegründet 1901. Auf der knapp 10 Meilen langen Strecke von Hoyt nach Grand Saline, Tx. wurde hauptsächlich Kohle und Salz transportiert. 1929 übernommen durch die Texas & Pacific RR (die drittwichtigste Ges. im Reich von Goulds‘ Missou- ri Pacific), eigenständiger Bahnbetrieb bis 1959. Schwarz/goldener Standardvordruck, Vignette mit aus Tunnel ausfahrendem Personenzug, goldenes Prägesiegel mit „Lone Star“. Maße: 20,5 x 26,2 cm. Nr. 837 Schätzpreis: 450,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Tiffin & North-Western Railroad Co. 1 share à 50 $, Nr. 5 Ohio, 24.12.1878 VF Gründeraktie. Gegründet 1878 durch die Pennsyl- vania RR zur Übernahme der halbfertigen Verbin- dungsstrecke von Tiffin zur Ohio & Michigan Staatsgrenze. Den Bahnbau hatte zuvor die Mans- field, Coldwater & Lake Michigan RR begonnen, doch ging dieser vor Fertigstellung finanziell die 144 Nr. 837 Nr. 838 Nr. 838 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Toledo, Delphos & Burlington Railroad Company 7 % Equipment Trust Bond 1.000 $, Nr. 87 Toledo, 1.4.1881 VF+ 1879 entstand diese Bahn durch Fusion dreier Vor- gänger, deren ältester, die normalspurige Iron RR, bereits 1848 entstanden war. Hauptstrecke war die Schmalspurbahn Delphos-Dayton, O (95 Meilen). Durch Fusion mit der Southeastern Division der vormaligen Southeastern RR kam 1881 die 177 Meilen lange Strecke Dayton-Ironton, O. hinzu. Die Normalspurbahn der früheren Iron RR wurde dann um ein drittes Gleis erweitert, so daß sie auch von Schmalspurzügen befahren werden konnte. 1883 Fusion mit der Toledo, Cincinnati & St. Louis RR (deren Name dabei angenommen wurde; gegründet 1881 durch Fusion der „alten“ Toledo, Cincinnati & St. Louis RR mit der Frankfort & Kokomo RR, der Vermillion & State Line RR sowie der Charleston, Neoga & St. Louis RR und der Tuscola, Charleston & Vincennes RR. So ent- stand die immerhin drei Staaten (Ohio, Indiana und Illinois) bis zu den Großen Seen komplett durchquerende 450 Meilen lange Schmalspurbahn Toledo, O. nach East St. Louis, Ill.) Ein insgesamt sehr beachtliches System in Schmalspur, das aber nur ganz kurze Zeit Bestand hatte: Noch im Jahr des letzten Zusammenschlusses 1883 schon wie- der in Konkurs gegangen, anschließend 1884/85 Aufspaltung in sechs Nachfolgegesellschaften. Schöne Vignette eines Personenzuges im Bahnhof einer lebhaften Stadt. Maße: 34,3 x 43 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons ab 1883, keine Entwertung.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 842 Nr. 839 Nr. 843 Nr. 839 Schätzpreis: 2.000,00 EUR Startpreis: 350,00 EUR Transcontinental Aerial Navigation Company 200 shares à 100 $, Nr. 1000 Chicago, Ill., 1.8.1888 EF Gründeraktie. Der französische Erfinder und Luft- fahrtpionier de Bausset ersann ein Starrluftschiff, unter dessen Zylinder eine wirklich noch wie ein Schiff aussehende Fahrgastkabine aufgehängt war. Mit dieser Idee ging er nach Amerika und ver- suchte sein Glück - allerdings ohne wirtschaftli- chen Erfolg. Die Familie blieb aber der Luftfahrt treu: Sein Nachkomme Pierre de Bausset ist heute Senior Vice Präsident bei Airbus. Ausgestellt auf und als Präsident original unterschrieben von Dr. A. de Bausset. Herrliche große Vignette mit einem Luftschiff über einer von Bergen und Vulkanen umgebenen großen Hafenstadt, Wahlspruch “in orbi: urbi”. Maße: 19,6 x 28 cm. Sehr selten! Nr. 840 Nr. 840 Schätzpreis: 240,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Transylvania Railroad Company 250 shares à 100 $, Nr. 4 EF/VF North Carolina, 20.6.1899 Zertifikat über 7,8 % des Kapitals dieser Eisen- bahn. Konzessioniert 1899 als Nachfolger der 1891 gegründeten Hendersonville & Brevard RR. Die Strecke war nach Fertigbau 42 Meilen lang und führte von Hendersonville über Brevard zum Lake Toxaway, der damals ein beliebtes Urlaubsdomizil der Berühmten, Schönen und Reichen war. Nach der Jahrhundertwende zog die Karawane weiter und wandte sich neuen Zielen zu. Die Toxaway Company, die das ehemals angesagte Resort betrieb, wurde aufgelöst und die Bahn 1906 an die Southern Railway verkauft. Vignette mit Mädchen- kopf. Maße: 20,3 x 25,8 cm. In sammelwürdiger Erhaltung wurden im Southern-Railway-Archiv lediglich 8 Exemplare gefunden. Nr. 841 Nr. 841 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR United States Express Company 100 shares à 100 $, Nr. 10580 New York, N.Y., 11.9.1933 EF/VF Gegründet 1854 als Konkurrenz-Unternehmen zur American Express Co. Dieses bedeutende Trans- portunternehmen war über ein halbes Jahrhun- dert auf dem nordamerikanischen Kontinent flächendeckend tätig und verfügte über Verträge mit allen großen Eisenbahnen. 1914 wurde die Liquidation beschlossen, nachdem im gleichen Jahr das „Parcel Post Law“ erdrückende staatliche Konkurrenz des U.S. Mail Services geschaffen hatte. 1920 Verkauf des “U.S. Express-Building” in New York, 2 Rector Street für 3,7 Mio. $. Danach blieben der noch jahrzehntelang weiter existieren- den Ges. noch zwei wertvolle Immobilien in Chi- cago. Hochwertiger NBNC-Stahlstich, hochdeko- ratives Papier mit 18 cm breiter dreigeteilter Vig- nette mit Eilzug, Karte der USA und Frachthafen. Maße: 20,3 x 31 cm. Unentwertet. Große Rarität! Nr. 842 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR United States Steel Company 200 shares à 5 $, Nr. 2654 Boston/Everett, Mass., 14.5.1901 VF+ Gegründet 1899. Schöne Vignette mit Herkules auf der wolkenumkränzten Weltkugel, goldgedecktes Prägesiegel. Maße: 20,4 x 28,7 cm. Äußerst selten! 145 Nr. 843 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR insgesamt über 800 Meilen Vandalia Railroad Company Scrip Certificate 50 $, Nr. 4 Indiana/Illinois, 24.1.1905 VF+ Gründerstück, ausgegeben an den Aktionär einer Vorgängerbahn für Aktienbruchteile. Gründung 1905 durch Fusion von fünf Vorgängerbahnen mit einem langen Streckennetz. Dazu gehörten die Terre Haute & Indianapolis RR und die St. Louis, Vandalia & Terre Haute RR (die die ost-westliche Haupt- strecke von Indianapolis, Ind. nach St. Louis, Mo. einbrachten) sowie die Terre Haute & Logansport RR und die Logansport & Toledo RR (die die nord- südliche Hauptstrecke Terre Haute, Ind. nach Toledo, O. bildeten). 1917 übernommen worden durch die Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis RR, eine Tochter der mächtigen Pennsylva- nia RR. Damit später Teil der PennCentral bzw. seit 1976 von Conrail. Der größte Teil der Nord- Süd-Strecke ist heute stillgelegt, doch die Ost- West-Strecke wird bis heute von CSX Transporta- tion befahren. Hochwertiger Stahlstich, herrliche dreigeteilte Vignette mit Vandalenkrieger, Dampflok in voller Fahrt. Original signiert von S. B. Liggett als Sekretär. Sidney B. Liggett (1849- 1915) war eine einflußreiche Persönlichkeit inner- halb des Pennsylvania Eisenbahnsystems! Maße: 19,7 x 30,2 cm. In dieser Form (Scrip, covertible into the shares) extrem selten. Nr. 844 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 125,00 EUR Vicksburg & Meridian Railroad 100 shares à 100 $, Nr. D526 Mississippi, 13.11.1886 VF+ Entstanden 1856 durch Fusion der 1835 bzw. 1837 konzessionierten Vicksburg & Jackson RR und der Southern Mississippi RR, 1867 ein erstes Mal reor- ganisiert. Die 132 Meilen lange Strecke Vicksburg - Meridian verlief fast schnurgerade exakt in Ost- West-Richtung. 1889 ein weitere Mal reorganisiert, nunmehr als Alabama & Vicksburg Ry. Als solche bis heute bestehend (Mehrheitsaktionär ist mit 56 % The Sterling Trust, Ltd., London). Die Betriebs- führung der Bahn hat seit 1918 (also inzwischen mehr als ein Jahrhundert lang) die United States Railroad Administration. Orangerot/schwarzer ABNC-Stahlstich, ungemein detaillierte Vignette mit Personenzug am Bahnsteig. Maße: 18,2 x 27,4 cm. Unentwertet. Laut COX sind nur 8 Stücke bekannt.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 hington-Porträt. Original signiert als Präsident von dem bedeutenden Geschäftsmann und Politi- ker John Robin MaDaniel (1807-1878). Maße: 16,4 x 23,7 cm. Sehr selten! Nr. 844 Nr. 846 Nr. 846 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 30,00 EUR Virginia & Southwestern Railway Co. 105 shares à 100 $, Nr. 78 Virginia, 13.12.1902 EF/VF Gründung 1899 durch Übernahme der South Atlantic & Ohio Ry. und der Bristol, Elizabethton & North Carolina Ry., später noch der Black Moun- tain Ry. Hauptstrecke Black Mountain, Va. nach Mountain City, Tenn. (150 Meilen). Gewaltig: die Bahn besaß fast 3.000 Güterwagen! Hochwertiger Stahlstich, feine Vignette mit Eilzug unter einer Signalbrücke und Stellwerk. Maße: 17,9 x 26,5 cm. Nr. 848 Nr. 845 Nr. 845 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Vicksburg, Shreveport & Pacific Railroad Company 1.000 shares à 100 $, Nr. 102 Monroe, La., 23.9.1881 VF+ Ausgestellt auf Plock & Co. und von dem New Yorker Bankier Otto Plock als Präsident original unterschrieben. Gründung 1879 zur Übernahme der schon in den 1850er Jahren von der Vicks- burg, Shreveport & Texas RR gebauten 188 Mei- len langen Bahn von Delta Point nach Lorraine an der Texas/Louisiana-Staatsgrenze, die im amerikanischen Bürgerkrieg von der Konföde- rierten-Armee beschlagnahmt und weitgehend abgebaut worden war. Die Unionsarmee war danach nicht freundlicher: Sie baute die Strecke östlich von Monroe komplett ab. Die Kriegsschä- den führten 1866 zum Konkurs und schließlich 1879 zur Reorganisation unter obigem Namen. 1881 von der in London domizilierenden US- Eisenbahnholding des Barons Erlanger aufge- kauft worden (der im Sezessionskrieg die Konfö- deration mit dem bekannten „Cotton Loan“ finanziert hatte). 1926 dann auf 365 Jahre an die Yazoo & Mississippi Valley RR verpachtet, 1959 auf die Illinois Central RR verschmolzen. Herrli- cher ABNC-Stahlstich mit zwei besonders fein gestochenen Vignetten: oben Personenzug am Ufer des Mississippidampfende Eisenbahn, unten ein Pelikan mit vier Jungen im Nest. Maße: 19,1 x 27,8 cm. Linker Rand knapp geschnitten. Hoher Nominalwert! EXPLANATORY NOTES The prices in this catalogue are estimates and starting prices. No bid below the starting price can be accepted. The buyer will pay a premium of 21 % (+ V.A.T.) on the hammer price. Your bids will be taken into consideration independently and carefully. If, for example, you bid EUR 150 while the next highest bid is EUR 100 you would obtain the item for EUR 105. In this way there is no risk for you, should you give bids above „Startpreis". Nr. 847 Nr. 849 Nr. 849 Schätzpreis: 130,00 EUR Startpreis: 25,00 EUR Nr. 847 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Virginia & Tennessee Railroad Co. 6 % Bond 1.000 $, Nr. 799 Lynchburg, 1.1.1853 VF Gegründet 1849. Strecke Lynchburg, Va. nach Bri- stol an der Grenze zu Tennessee (204 Meilen). In der kurzen Zeit von 1853 bis 1864 hatten sich Zahl der Passagiere und Frachtaufkommen fast ver- zehntfacht. Nach Ende des Bürgerkrieges brach ab 1866 das Geschäft völlig ein. Außerdem waren 1 Mio. $ Forderungen an die Konföderation abzu- schreiben. Die Gesellschaft konnte deshalb rd. 200.000 $ Zinsen auf ihre Anleihen nicht mehr zah- len. 1870 mit drei weiteren Gesellschaften zur Atlantic, Mississippi & Ohio RR fusioniert (und am Ende in der Southern Railway aufgegangen). Eine der allerersten Wandelanleihen im US-Markt. Sehr dekorativer Druck mit sechs Vignetten. Rückseitig original signiert von dem Stahlkönig Abram Ste- vens Hewitt (1822-1903) als Trustee (Signatur unentwertet). Hewitt, ein bedeutender Politiker und Industrieller, bündelte seine Unternehmun- gen in der Firma Copper, Hewitt & Co., damals größte Stahlfabrik des Kontinents. 1855 heiratete er die Tochter von Peter Copper, in dessen Werk- statt die allererste amerikanische Dampflokomoti- ve, die Tom Thumb, gebaut worden war. 1870 ging Hewitt in die Politik und wurde ein bedeutender Vertreter der Demokratischen Partei. Maße: 24,5 x 37,8 cm. Mit anh. sehr dekorativen Kupons (Lok + 2 Frauen-Vignetten). Nr. 848 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Virginia & Tennesee Railroad Co. 2 shares à 100 $, Nr. 509 VF Lynchburg, Tenn., 5.10.1853 Mit fünf schönen Kupferstich-Vignetten, u.a. Per- sonenzug mit Uralt-Dampflok, Segelschiffe, Was- 146 Virginia & Tennessee Railroad Co. 6 % Bond 500 $, Nr. 54 Lynchburg, 1.1.1855 VF Auflage 600. Ausgegeben zur Finanzierung der 9,5 Meilen langen Zweigbahn von Glade Springs nach Saltville. Ganz ungewöhnlich: der Bond, einsch- ließlich der Eisenbahn-Vignette, ist auf hellblauem Pergament in Goldfarbe gedruckt. Maße: 27,9 x 25,7 cm. Rechter Rand leicht verfärbt, mit restli- chen Kupons (aufgeklebt auf Blattpapier). Nr. 850 Nr. 850 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Wabash Railroad Company 10 shares à 100 $, Nr. B2749 11.4.1890 EF/VF Keimzelle ist die schon 1837 gegründete Northern Cross RR, die die Stadt Jacksonville, Ill. mit dem Illinois River verband und aus der später die Great Western RR hervorging. Letztere fusionierte 1865 mit der Quincy & Toledo RR, der Toledo & Wabash RR, der Illinois & Southern Iowa RR und der Wabash & Western Ry. zur Toledo, Wabash & Western Ry. Die Strecken durchquerten die Staa-
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 ten Michigan, Ohio, Indiana, Illinois, Missouri und Iowa. Es war die erste Bahngesellschaft mit einer durchgehenden Verbindung vom Eriesee zum Mis- sissippi, weshalb die Bahn mit ihrem schließlich über 4.000 km langen Streckennetz zum Bin- deglied zwischen den Bahngesellschaften des Ostens und des Westens wurde. 1875 in Konkurs gegangen, 1877 als Wabash Ry. reorganisiert. Danach geriet die Gesellschaft in die Fänge übler Eisenbahnspekulanten, allen voran Jay Gould, wurde aufgespalten und kam erst 1889 mit der erneuten Fusion zur Wabash RR einigermaßen zur Ruhe. 1911 erneuter Bankrott, 1915 zum dritten Mal unter dem Namen Wabash Railway reorgani- siert, nach einer weiteren Pleite 1937 ein zweites Mal unter dem Namen Wabash Railroad reorgani- siert. 1964 an die Norfolk & Western RR verpach- tet. Mit deren Rechtsnachfolger Norfolk Southern Railway schließlich 1991 komplett fusioniert. Schöner Stahlstich mit toller Lok-Vignette. Maße: 19,5 x 27,4 cm. Nicht entwertet. heute noch zum Spazierengehen benutzt werden. Riesige 14 cm breite Vignette mit Ansicht der Bahn am Ufer des Delaware River (Delaware Water Gap), Nebenvignette mit Portrait eines sehr bla- siert dreinschauenden Gentleman. Maße: 23 x 30 cm. Nr. 854 Nr. 852 Nr. 851 Nr. 851 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Wallkill Valley Railroad Company 1 share à 100 $, Nr. 63 New York, 7.4.1886 VF+ Gegründet 1866 als „Railway“ zum Bau der 33 Mei- len langen Bahn Montgomery-Kingston, N.Y. in den Ulster und Orange Counties im oberen Staat New York. Die Bahn wurde in der Erie-RR-üblichen 6-Fuß-Spur gebaut und stand nach ihrer Fertig- stellung 1872 über 10 Jahre lang unter der Betriebsführung der Erie RR. Ebenfalls 1872 wurde Captain Thomas Cornell Präsident der Bahn, führ- te sie durch persönliche Bereicherung in den Ruin, erlangte aber nach der Reorganisation 1877 als „Railroad“ unter sonst gleichem Namen erneut die Kontrolle. Als bekannt wurde, daß die West Shore RR nach Kingston kommen würde, verlän- gerte Cornell seine Bahn in West-Shore-Land und verkaufte sie dann 1881 für etwa 1 Mio. $ an die West Shore, die sie als Wallkill Valley Branch fort- führte. 1884 wurde die West Shore ihrerseits von der New York Central geschluckt. Der Personen- verkehr auf der Wallkill Valley Branch wurde bereits 1937 eingestellt, der Güterverkehr in der Conrail-Ägide 1977, nachdem man feststellen mus- ste, daß sich die Fundamente des den Rondout Creek überspannenden Rosendale Viaduct ver- schoben hatten und die Instandsetzung viel zu teuer gewesen wäre. Nur noch zwei winzige Abschnitte in Walden und Kingston werden heute von der Norfolk Southern bzw. der Middletown & New Jersey RR für den Güterverkehr genutzt, aus der restlichen Trasse wurden Wanderwege. Schö- ne Vignette mit langem Güterzug. Maße: 17,2 x 27,5 cm. Linker Rand mit leichter Leimspur nach der Entfernung der Quittung aus dem Aktienbuch. Nr. 852 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Warren Railroad Company ... shares à 50 $, Blankett New York, von 185... VF+ Gründung 1851, eröffnet 1856. Strecke New Hampton Junction zum Delaware River N.J. (19 Meilen), auf 14 Meilen zweigleisig. Verpachtet an die Delaware, Lackawanna & Western RR. Die Glei- se sind inzwischen abgebaut, die Trasse entlang des Delaware River kann über weite Strecken aber Nr. 853 Nr. 853 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Washington Central Railway Co. 1 share à 100 $, Nr. 9 Washington, 13.7.1898 EF Gegründet 1888 als Central Washington RR zum Bau einer 108 Meilen langen Gebirgsbahn von Che- ney (südwestlich von Spokane, die Northern-Paci- fic-Strecke Spokane-Cheney wurde mitbenutzt) westnordwestlich nach Coulee am Columbia River. Der Bau der Bahn, deren Betriebsführung die Northern Pacific innehatte, ging äußerst schleppend voran. 1893 in Konkurs gegangen, anschließend reorganisiert und dann von der Nor- thern Pacific übernommen worden. Schon vor dem 2. Weltkrieg begann man am Columbia River das größte Wasserkraftpotential des amerikani- schen Kontinents zu nutzen, u.a. genau am End- punkt dieser Bahn mit dem Bau des Grand Coulee Dam, der die Columbia, Spokane, Snake, Roose- velt und Franklin River zu einem fast 200 km lan- gen Stausee aufstaut, aus dem ein gigantisches 2.000-MW-Wasserkraftwerk gespeist wird. Ausge- stellt auf und als Vice Präsident original unter- schrieben von Henry B. Cochen. Schöne Girlan- den-Umrahmung, Text mit Kapitälchen. Maße: 17,4 x 26,8 cm. Links mit nicht abgetrenntem „stub“. Rückseitig mit 2 aufgeklebten Steuermar- ken. Nur 20 vor 1900 ausgegebene Stücke wurden im NP-Archiv gefunden. Nr. 854 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Washington County Railroad Co. 100 shares à 100 $, Nr. 132 Maine, 30.6.1898 EF Konzessioniert 1893, Eröffnung 1899. Drei Strecken im Staat Maine (Calais-Washington Junc.; Eastport Junc.-Eastport; St. Croix Junc.-Princeton, Gesamtlänge 136 Meilen). Später in der mächtigen Baltimore & Ohio RR aufgegangen. Schöne Vignet- te mit Zug auf Brücke. Maße: 19,3 x 27,4 cm. Links mit angeklebter Quittung aus dem Aktienbuch. Unentwertet. 147 Nr. 855 Nr. 855 Schätzpreis: 150,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Washington-Northern Railroad / Oregon-Washington Timber Co. / Blazier Timber Co. 6 % Gold Note 1.000 $, Nr. 337 Oregon, 14.3.1912 VF+ Auflage 425. Der „Homestead Act“ von 1862 ermöglichte es Forstbetrieben, an der Westküste große Waldflächen zur wirtschaftlichen Ausbeu- tung zu bekommen. Dass der Regenwald westlich von Portland, Ore. dabei weitgehend vernichtet wurde, interessierte damals niemanden. Davon suchte auch der familiengeführte Blazier-Forst- konzern zu profitieren, der sich mit einer Gemein- schaftsanleihe dreier Konzernfirmen finanzierte. Es war wohl zu wenig: 1914 war der Blazier-Kon- zern zahlungsunfähig. Grün/schwarzer Stahlstich, Vignette mit Gott Merkur und Füllhorn. Maße: 35,4 x 24,5 cm. Unentwertet, Kupons ab 1914 anhän- gend. Einzelstück aus einer uralten Sammlung. Nr. 856 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 45,00 EUR Western Railroad Company 1 share à 100 $, Nr. 7221 Boston, 2.7.1847 VF+ Die Gründung 1833 mit der Strecke von Worcester zum Connecticut River war eine direkte Antwort der Bostoner Geschäftswelt auf die Eröffnung des Erie Canal 1825, womit über den Hudson River die Stadt New York die bis dahin dominierende Stel- lung von Boston als Handelszentrum der USA zu untergaben drohte. Statt auf Kanäle setzte Boston dabei ungewöhnlich früh auf die neue Eisenbahn- Technologie. 1867 Fusion mit der Boston & Wor- cester RR zur Boston & Albany RR. Zu der Zeit war Boston-Albany die bis dahin längste und teuerste durchgehende Eisenbahnstrecke der USA. Ab 1900 an die New York Central & Hudson River ver- pachtet, danach hießen die Betreiber PennCentral
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 und Conrail, heute dient die Strecke dem CSX- Güterverkehr und Amtrak-Personenzügen des Lake Shore Limited. Mit drei schönen Vignetten. Maße: 14 x 20 cm. unterschrift von Henry A. Dupont als Präsi- dent. Henry A. DuPont (1838-1926), Enkel des aus Frankreich stammenden E. I. DuPont de Nemours, dem Schießpulverfabrikanten und Begründer des heutigen Chemiegiganten. Er trat 1875 in die Firma ein. 1879 wurde er zum Präsi- denten der familieneigenen Bahngesellschaft ernannt. Dieses Amt behielt er bis 1902 inne, danach ging er in die Politik. 1906-1917 Mitglied des Senats, zeitweise auch Vorsitzender des Militärausschusses. Sehr schöner Druck mit drei Vignetten, u.a. detailreiche Abb. eines geschäfti- gen Hafens mit Schiffswerft. Maße: 22 x 28,8 cm. Mittig mit rotfarbener Tinte handschriftlicher Cancelled-Vermerk sowie Unterschriften gestri- chen. Links knapp beschnitten. Nr. 860 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 40,00 EUR Woodstown & Swedesboro Railroad 2 shares à 25 $, Nr. 122 VF Camden, N. J., 15.8.1882 Konzessioniert 1871 für die 11 Meilen lange Bahn Woodstown-Swedesboro, N.J., die 1873 in Betrieb ging und 1882 von Swedesboror zur Riddleton Junc. mit Anschluß an die Salem RR verlängert wurde. 1883 an die West Jersey verpachtet und 1888 vollständig mit dieser verschmolzen. Sehr schöne Personenzug-Vignette. Maße: 18,5 x 26,8 cm. Nr. 856 Nr. 857 Nr. 857 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR White Water Railroad Company 1 pref. share à 100 $, Nr. 132 Boston, Mass., 10.6.1881 VF+ Ursprung der Strecke ist der von einer Aktienge- sellschaft betriebene und 1839-46 eröffnete Whi- tewater Valley Canal von Brookville über Lawren- ceburg und Connersville nach Cambridge City, der an den Cincinnati & Whitewater Kanal anschloß. Der Kanal kam aus den wirtschaftli- chen Schwierigkeiten nie heraus und wurde 1863 an die Indianapolis & Cincinnati RR verkauft, die den Treidelpfad ihre Eisenbahnstrecke Lawrenceburg-Cincinnati nutzte. Die White Water Valley RR wurde von der I.&C.R.R. 1865 gegrün- det, um von der Valley Junction in Ohio (18 Mei- len westlich von Cincinnati) dem Whitewater Val- ley 65 Meilen bis Cambridge City, Ind. zu folgen. 1878 unter gleichem Namen reorganisiert. 1890 von der Cleveland, Cincinnati, Chicago & St. Louis RR geschluckt worden, die als „Big Four“ bekannt war und zum Vanderbilt-Imperium der New York Central gehörte, in die sie 1930 ganz hineinfusio- niert wurde. Ganz in karminrot gedruckt, mit Per- sonenzug-Vignette. Maße: 17,5 x 28,5 cm. Linker Rand mit angeklebter Quittung aus dem Aktien- buch. für Nr. 858 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Wilmington & Northern Railroad Co. 20 shares à 50 $, Nr. 1287 Delaware, 24.12.1894 VF Gründung 1866 als Wilmington & Reading RR zum Bau der 64 Meilen langen Bahn von Wil- mington, Del. nach Birdsboro, Pa. An dieser Bahngesellschaft, deren Strecke an ihrer Pulver- mühle vorbeiführte, war auch die Chemie- und Pulverfabrikantenfamilie duPont maßgeblich beteiligt. Bei der Reorganisation 1876 als „Wil- mington & Northern RR“ übernahmen die duPont‘s schließlich die Aktienmehrheit. Als W.&N.RR. existierte die Ges. dann ein ganzes Jahrhundert lang (später mit der Reading Co. als Großaktionär), ehe sie 1976 in der ConRail auf- ging. Heute nicht mehr in Betrieb. Mit Original- Nr. 858 Nr. 859 Nr. 859 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Winfield, Texas & Gulf Railway Co. 347 shares à 100 $, Nr. 15 Kansas, 12.12.1903 VF+ Die Kleinstadt Winfield in Kansas liegt 17 km von der Grenze zum Staat Oklahoma entfernt und besitzt nichts, womit sie jemals Bedeutung erlangt hätte. Weshalb George J. Gould und seine Missou- ri Pacific ausgerechnet hier für eine Gleislänge von gerade einmal 1,76 Meilen diese Ges. mit dem immensen Kapital von 16 Mio. $ in‘s Leben riefen wird wohl auf ewig ihr Geheimnis bleiben. Ausge- stellt auf die Missouri Pacific Railway. Dekorative Zierumrandung mit zwei kleinen kreisrunden Vig- netten (Segelboot im Meer, Sonne, Wolken). Maße: 17,5 x 25,9 cm. Unentwertet. Rarität aus einer uralten Sammlung. Nr. 860 148 Nr. 861 Nr. 861 Schätzpreis: 175,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Yosemite Short Line Railway Co. 4,5 % Gold Bond 100 $, Nr. 8108 San Francisco, Cal., 1.9.1905 EF Auflage 8.750. Gegründet 1905 zum Bau einer 60 Meilen langen 762-mm-Schmalspurbahn. Gründer waren die Aktionäre der Sierra Railway, die die Y.S.L. pachten und den Betrieb führen sollte und auch für die Y.S.L.-Anleihen garantierte (was erklärt, warum noch bis 1932 Zinsen gezahlt wur- den, als diese Bahn längst Geschichte war). Einer- seits war die Bahn für Holztransporte aus den Wäldern bei Crane Flat vorgesehen sowie zum Anschluß einiger Goldminen südlich der Sierra Railway im Tuolumne County, andererseits sollte sie Touristen in den Yosemite National Park beför- dern. Die Y.S.L. sollte westlich von Jamestown von der Sierra Railway abzweigen, die Shawmut Mine passieren und dem Woods Creek folgen, bei Jacksonville den Tuolumne River überqueren, ent- lang des Mocassin Creek und Priests Grade nach Groveland und dann in den Yosemite National Park führen. 8,5 Meilen fertiggestellte Strecke wur- den bereits mit zwei Porter 0-4-0T-Lokomotiven bedient, als das verheerende Erdbeben von 1906 in San Francisco eine schwere Finanzkrise auslö- ste, die auch den Fertigbau dieser Bahn vereitelte. 1915 wurde auch die kurze bereits fertige Teil- strecke wieder stillgelegt und abgebaut. Zweispra- chig englisch/französisch, mit Dampflok-Vignette. Maße: 40 x 25,5 cm. Mit anh. Kupons, nicht ent- wertet.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Versc Verschiedene Länder Nr. 862 Nr. 862 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Bank of Roumania Share 5 x 6 £, Nr. 3756 London, 30.5.1903 EF Gründeraktie. Die Bank ging aus der im Jahr 1865 gegründeten Banca României S.A. hervor, die mit Ablauf ihrer Konzession (1.1.1904) in Liquidation trat. Mit Rücksicht darauf wurde am 17.4.1903 in London die Bank of Roumania Ltd. gegründet, wel- che die Geschäfte der Banca României S.A. in Bukarest durch die Errichtung einer Filiale über- nahm. Durch das Umschuldungsgesetz des Jahres 1934 wurde infolge ihrer engen Verbundenheit mit der rumänischen Wirtschaft auch die Bukarester Filiale betroffen. Die ihr aus der Konversion erwachsenden Verluste bezifferten sich Ende 1939 auf über 5 Millionen Lei. Großformatiges Papier, zweisprachig englisch/französisch, original sig- niert. Liquidationsstempel 1949-1970. Maße: 38,7 x 28,5 cm. Mit angehefteten Kupons. Silberbergwerke des Landes ihre eigenen Strecken, 1873 dann die (bis zum Pazifikkrieg 1879 noch zu Bolivien gehörende) riesige Antofagasta- Salpetermine ihre Strecke von Salar del Carmen nach Anfofagasta. Erst der Friedensvertrag von Petrópolis beendete 1903 formell den bereits 1879 entstandenen Kriegszustand mit Chile. Die Bolivi- en dabei für die Gebietsverluste im Pazifikkrieg zugesprochene Entschädigung von 2 Mio. £ führte 1906 zur Gründung der Bolivia Railway Co., die ihren juristischen Sitz im US-Bundesstaat Connec- ticut hatte. Sie baute die Hauptstrecken Uyuni- Atocha (90 km), Mulatos-Potosi River (174 km), Oruro-Cochabamba (205 km) und Viacha-Oruro (202 km). Bis zur Verstaatlichung 1959 die größte private Bahngesellschaft in Bolivien (wo bis dahin nur 36 % der Gesamtstreckenlänge in Staatshand gewesen war). Schöner blaugrün/schwarzer CBNC-Stahlstich, Dampflokvignette flankiert vom Götterboten Hermes und Allegorie der Wissen- schaft. Maße: 37,2 x 26 cm. Stempelentwertet, mit anhängenden restlichen Kupons Nr. 36-80 und mit einem Blatt „Formulaire de garantie d’obligation de Série A.“ mit Bedingungen. Bei allen anderen bekannten Stücken waren keine Kupons dabei! Nr. 864 Nr. 864 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 80,00 EUR Canadian Pacific Railway Co. 10 shares à 100 $, Nr. A528084 Montreal, 14.10.1910 VF Gegründet 1881, Eröffnung der transkontinentalen Hauptstrecke von Montreal zur Pazifikküste 1886. Das weitverzweigte System von Halifax an der Ost- küste bis Vancouver/Victoria an der Westküste hat eine Gesamtlänge von über 18.000 Meilen! Noch weiter westlich ging es per Frachtschiff nach Alas- ka, Europa, Japan und China (die Tochter CP Ships wurde erst 2006 an Hapag-Lloyd verkauft). Neben der Canadian National Railway ist die Gesellschaft die einzige transkontinentale Eisenbahn in Kana- da. Ausgestellt auf die Nationalbank für Deutsch- land, die für die CP auch als deutsche Zahlstelle fungierte. Mit deutschem Börsensteuerstempel und den rückseitigen Vermerken der Dividenzah- lungen der Berliner Zahlstelle wird ganz hervorra- gend die starke Beteiligung deutschen Kapitals in einer der wichtigsten Bahnen des nordamerikani- schen Kontinents dokumentiert. Das deutsche Eigentum wurde übrigens nach dem verlorenen 1. Weltkrieg entschädigungslos enteignet, weshalb einige ganz wenige CP-Stücke - wie das vorliegen- de - unentwertet erhalten blieben. Maße: 19,2 x 28,5 cm. Nur 9 Stücke von dieser Variante aus der Zeit zwischen Jahrhundertwende und Beginn des 1. Weltkrieges wurden Mitte der 1990er Jahre gefunden. Nr. 863 Nr. 865 Nr. 863 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR Bolivia Railway 5 % Bond Serie A 20 £, Nr. 13128 Connecticut, 1.1.1927 EF- Schon in den 1840er Jahren wurde das stark stei- gende Transportvolumen von Salpeter ein Pro- blem für den Binnenstaat Bolivien, es dauerte aber noch drei Jahrzehnte, ehe die ersten Eisen- bahnen entstanden. Ab 1870 bauten vor allem die Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 75,00 EUR Canadian Pacific Railway Co. 4 shares à 25 $, Nr. L27484 Montreal, 8.10.1930 VF Ausgestellt auf die Stadtische Sparkasse Gueters- loh. Herrlicher CBNC-Stahlstich, große Vignette mit Eilzug, Ansicht von Montreal, Ozeandampfer. Rückseitig blanko indossiert von der Sparkasse und der Landesbank und Sparkassenzentrale für Westfalen. Maße: 18,9 x 29,1 cm. Rarität: Nur die- ses eine Stück dieser Variante wurde gefunden. 149 Nr. 865 Nr. 866 Nr. 866 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Canadian Pacific Railway Co. 10 shares à 25 $, Nr. X711030 Montreal, 14.10.1936 VF Ausgestellt auf die Stadtische Sparkasse Gueters- loh. Herrlicher CBNC-Stahlstich, große Vignette mit Eilzug, Ansicht von Montreal, Ozeandampfer. Rückseitig blanko indossiert von der Sparkasse und der Landesbank und Sparkassenzentrale für Westfalen. Maße: 18,9 x 29,2 cm. Nur 4 10er- Stücke wurden gefunden, sonst unbekannt! Nr. 867 Nr. 867 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 160,00 EUR Cape Breton Railway Extension Co. of Canada (Ltd.) 50 shares à 100 $, Nr. 49 Montreal, 25.9.1894 VF+ Die Cape-Breton-Insel ist der nordöstlichste Teil der kanadischen Provinz Nova Scotia und durch die Strait of Canso an der engsten Stelle nur 770 m vom Festland entfernt (seit 1955 mit einem Eisen- bahn- und Straßendamm verbunden). Im 17. Jh. begann die Besiedlung durch französische Koloni- sten, ab 1720 nutzten französische Soldaten die reichen Kohlevorkommen von Cape Breton, spä- ter wurde sie ein Zentrum der Montanindustrie mit Kohleminen und Stahlwerken. Erstmals 1887 erschienen Pläne, die festlandseitig verkehrende Intercolonial Railway ab Point Tupper nach Sid- ney auf Cape Breton Island zu verlängern. Diese 1890 gegr. Bahnges. hatte drei Routen zur Aus- wahl, am Ende jedoch kam die noch 1890 eröffne- te Bahn auf der südlichsten der drei Varianten nie weiter als bis St. Peter‘s im äußersten Süden der
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 herrliche Jugendstil-Gestaltung, Originalunter- schriften. Maße: 32,8 x 38,2 cm. Wunderschöne Jugendstilaktie, diente gleichzeitig auch als Wer- beträger, um zu zeigen, welch hochwertige Gra- phiken von dieser Firma angefertigt wurden. Kunst auf Wertpapieren! Insel (31 Meilen). Die mittlere Variante zum bedeu- tenden Kohlehafen Sidney wurde dann von der Intercolonial Railway selbst gebaut. Schon 1902 als Cape Breton Railway reorganisiert, in den 1920ern von der Canadian National Railway über- nommen und als St. Peter‘s Branch weitergeführt worden. Hauptkunde war später die Mindamar Kupfer-, Blei- und Zink-Mine in Stirling. Nach deren Schließung 1957 kam 1963 dann auch für die inzwischen verlustreiche Bahnstrecke auf Cape Breton das Aus. Von ihrem früheren Ausgangs- punkt Point Tupper aus nach Westen fährt jedoch bis heute die Cape Breton & Central Nova Scotia Railway Ltd. bis Truro. Die Gesamtstrecke auf der Insel, dem Festland und weiter bis Halifax wurde 2001-04 auch vom „Bras d‘Or“ befahren. Hübsche Dampflok-Vignette, sehr schmuckvolle Umrah- mung. Maße: 19,5 x 27 cm. Unentwertet. Tolles Papier mit hochinteressanter Geschichte, ledig- lich 2 Stücke wurden gefunden. später unter König Carl XII. Die Gesellschaft wurde gegründet dank den unermüdlichen Anstrengungen des Ministers Baltzar Bogislaus von Platen (1766-1829). Von Platen stellte den Kanalbauer Daniel Thunberg sowie den britischen Spezialisten Thomas Telford (1757-1834) ein. Tel- ford gilt heute als der erste moderne Bauinge- nieur, der Begründer des Bauens unter Anwen- dung wissenschaftlichen Methoden. Noch im Gründungsjahr wurden die Kanalarbeiten in Motala begonnen, 1822 wurde der westliche, 1832 der östliche Teil des Götha Kanals vollendet. Von 191 km Kanalstrecke (mit Seestrecken 387 km) sind 87 km künstlich angelegt worden. 58 handge- trieben Schleusen wurden gebaut. Im Oktober 1834 befuhr mit dem Dampfschiff “Admiral von Platen” das erste Linienschiff die Strecke von Stockholm nach Göteborg. Der ehemals bedeu- tendste schwedische Binnenschifffahrtsweg ist noch heute eine große Touristen-Attraktion. Die herrliche Aktienvignette zeigt symbolisch die Voll- endung des Kanalbaus: Gott des Vänersee und Gott der Ostsee reichen sich die Hände, dahinter ist eine Kanalschleuse mit Mastspitzen zu sehen. Maße: 36,2 x 23,5 cm. Doppelblatt, mit beiliegen- dem restlichen Kuponbogen. Nr. 871 Nr. 870 Nr. 870 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Englischer Staat Consolidated £ 3 per Cent Annuities 3 % Anleihe 74 £ 3 sh. 5 p. 17.1.1878 VF+ Die hier angebotene Staatsanleihe im Nominal- wert von £ 78.3.5 wurde zum damaligen Börsen- kurs von 95,625 % mit 74 £ und 15 sh bezahlt (zzgl. 2 sh und 6 p Aufgeld). Die fehlende Ecke links oben ist nicht als Beschädigung anzusehen, da alle englischen Anleihen in dieser Form anzutref- fen sind, verursacht durch das Abreißen aus dem Schuldbuch. Druck auf Sicherheitsbüttenpapier, handschriftlich eingetragen, mehrfach original signiert. Maße: 16,6 x 21,8 cm. Sehr selten! Nr. 871 Schätzpreis: 180,00 EUR Startpreis: 60,00 EUR Götha-Kanal-Bolag Aktie Serie D. 100 Riksdaler, Nr. 457 EF/VF Stockholm, 1.3.1833 (1888) Bereits im 16. Jahrhundert gab es Pläne zum Bau eines Kanals zwischen dem Vänernsee und der Ostsee. Begonnen wurde der Bau jedoch erst viel Nr. 868 Nr. 868 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 50,00 EUR City of Budapest 6 % Gold Bond 1.000 $, Nr. 14950 Budapest, 1.6.1927 VF+ Teil der unter Führung der Bankers Trust Co. in den USA emittierten Anleihe von 25 Mio. $. Schö- ner Stahlstich der ABNC, Vignette mit Allegorien und Wappen. Maße: 38,2 x 24,8 cm. Mit anhängen- den restlichen Kupons ab 1941, keine Entwertung. Nr. 869 Nr. 869 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Compania Asturiana de Artes Graficas Mencia y Paquet S. en C. Participacion 1.000 Peseten Nr. 107 EF/VF Gijon, 1.6.1901 Gründeranteil, Auflage 350. Spezialität dieser Firma waren Kunstdrucke. Sehr großformatig, Nr. 872 150
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 872 Schätzpreis: 650,00 EUR Startpreis: 200,00 EUR Gouvernement Impérial du Maroc 5 % Obligation 500 Francs, Nr. 104710 EF/VF Fez, 12.6.1904 Seit 500.000 Jahren bildet Marokko eine Brücke zwischen Orient und Okzident, Afrika und Europa. Das Land war bereits sehr früh besiedelt. Marokko war Siedlungsgebiet der Phönizier, Machtbereich Karthagos, Teil des Römischen Reiches, während der Völkerwanderung von Vandalen durchzogen, dann fiel ein Teil an das Byzantinische Reich, bevor der Islam seine Vorherrschaft errang und die Geschichte der eigenständigen marokkani- schen Dynastien begann. Durch die Verträge, die Frankreichs 1912 mit dem Sultan und mit Spanien schloß, wurde Marokko in ein französisches (Hauptstadt Rabat) und ein spanisches Protekto- rat (Hauptstadt Tetuán) aufgeteilt. Erst 1956 erlangte das Land seine Unabhängigkeit. Herrliche Gestaltung mit umlaufenden Abbildungen mit Dar- stellungen der Menschen und Gebäuden in Fez und Tanger, gestaltet von G. Fraipont. Der belgi- sche Maler und Graphiker Gustave Fraipont, 1849 in Brüssel geboren, wirkte hauptsächlich in Paris, wo er sich als Aquarellist betätigte. Auf vortreffli- che Lithographien folgten dann Illustrationen zu Zeitschriften wie „Paris Illustré“ und „Univers Illu- stré“, Umschlagzeichnungen, Plakate usw. Rück- seitig Bedingungen und Tilgungsplan. Maße: 29,4 x 38,4 cm. Mit anhängenden restlichen Kupons ab 1930. Nicht entwertet. Ein herrliches, äußerst sel- tenes Papier! (bestimmt für die Herausgabe wissenschaftlicher Bücher) und 500 Aktien Lit. B (bestimmt für die Herausgabe hebräischer Unterrichtsbücher und Lesestoffes für die Jugend). Die Bücher des Verla- ges “KOHELET” sollten Verbreitung über die jüdi- schen Schulen in Palästina finden. Hochdekorati- ves Papier mit Landkarte von Palästina im Unter- druck und vier Eckvignetten u.a. mit Darstellung einer Bücherei und des Tempels in Jerusalem. Aktientext nur hebräisch, rückseitig Statuten. Maße: 22 x 30,4 cm. Zuletzt ein Stück in meiner 40. Auktion am 26.1.2009 verkauft (Zuschlag 650,- Euro)! Äußerst selten! Hispano-Suiza-Wagen sehen wir in Pelzjacke die italienische Schauspielerin Teresa Mariani. Sie war das Lieblingsmodell des berühmten spani- schen Malers und Portraitisten Ramon Casas (1866-1932), der diese Aktie gestaltete. Maße: 33,7 x 21,4 cm. Nr. 874 Nr. 876 Nr. 876 Schätzpreis: 275,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR N.V. Haagsche Automobiel & Motor Import Maatschappij Aandeel 2. Serie 1.000 Gulden, Nr. 87 ‘s Gravenhage, 17.8.1918 EF Gründeraktie, Auflage 500. Gründung 1918, um durch Automobil-Importe den durch den 1. Welt- krieg dezimierten Fahrzeugbestand wieder aufzu- stocken. Originalunterschriften. Maße: 34,8 x 24,4 cm. Mit anhängendem Kuponbogen (nur ein Kupon wurde abgetrennt). Nr. 873 Nr. 873 Schätzpreis: 350,00 EUR Startpreis: 90,00 EUR Industrial Building Co. of Egypt Action 5 x 4 £, Nr. 6552 Alexandria, 1.1.1912 EF Führende Hausbaufirma in Ägypten, gegründet mit dem Erlaß des Khediven vom 3.7.1908. Die Gesellschaft beschäftige bedeutende italienische Architekten, u.a. den Ingenieur, Dichter und Musi- ker Antonio Lasciac (1856-1946). Lasciac wurde vor allem von der Khedive-Familie gefördert. Unter Abbas Hilmi Pascha wurde Lasciac zum amtlichen Palast-Architekten ernannt. Die italieni- schen Baumeister der Industrial Building Co. of Egypt haben u.a. die Staatliche Schule Moharrem Bey in Alexandria gebaut. Herrlich illustriertes Jugendstilpapier mit sehr frivoler Darstellung der weiblichen Allegorie der Industrie, links eine blühende Pflanze mit arbeitsamen Bienen. Far- blithographie. Maße: 27,5 x 35,4 cm. Mit komplett anh. Kupons. Nr. 874 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR KOHELET - Verlag für die Herausgabe von Büchern des Wissens, des Studiums und für das Erlernen der hebräischen Sprache Share Lit. B 20 Franken, Nr. 274 EF/VF Jerusalem, von 1913 Zionistischer Verlag, gegründet mit einem Kapital von 20.000 Franken, eingeteilt in 500 Aktien Lit. A Nr. 875 Nr. 875 Schätzpreis: 250,00 EUR Startpreis: 100,00 EUR La Hispano Suiza Fabrica de Automóviles S.A. Acción 8. Emission 500 Peseten, Nr. 21585 Barcelona, 12.9.1940 EF/VF Auflage 10.000. Gegründet 1904 von Damien Mateu. Sein Kompagnon war Marc Birkigt (1878- 1953), der zur Jahrhundertwende in Spanien die Automobil-Serienproduktion einführen wollte. So verbanden sich spanisches Kapital und Schwei- zer technisches Genie. Zwei Neuentwicklungen stellte Hispano-Suiza 1906 beim Pariser Automo- bilsalon vor. Den großen Durchbruch brachte 1910 der (nach dem spanischen König benannte) Sportwagen „Alfonso XII“. Dieser Wagen wurde ein solcher Verkaufsschlager, dass die Firma schon 1911 bei Paris ein weiteres Montagewerk für dieses exclusive und teure Fahrzeug einrich- ten konnte. Das Unternehmen überstand den spa- nischen Bürgerkrieg und baute weiter bis in die 1940er Jahre Autos. Schon vorher war der Bau von Flugzeug-Motoren und die Rüstungssparte (Schützenpanzer HS 30) hinzugekommen. 1970 wurden die Werke stillgelegt, Teile der Produktion übernahm der Schweizer Oerlikon-Bührle-Kon- zern. Herrlich dekorative Aktie, vor einem 151 Nr. 877 Nr. 877 Schätzpreis: 135,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Sofioter Volksbank Aktie 10 x 50 Lewa, Nr. 13385 Sofia, 4.8.1937 EF Die bulgarischen Volksbanken wurden nach dem Muster von Kreditgenossenschaften errichtet. Das Stammkapital wurde durch Zeichnung von Antei- len der Mitglieder aufgebracht. Kredite wurden nur an diese vergeben. Der Generalverband der Volksbanken war das Kontrollorgan und übte durch die Bulgarische Landwirtschafts- und Genossenschaftsbank Aufsicht und Kontrolle aus. Wie fast alle osteuropäischen Papiere sehr farben- froh, mit mehreren Vignetten u.a. Abb. des gewal- tigen, beeindruckenden Gebäudes der Bank. Maße: 24,5 x 29 cm.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 878 Nr. 878 Schätzpreis: 500,00 EUR Startpreis: 150,00 EUR States of the Island of Jersey 2,17 % Bond 5 £, Nr. 9 Jersey, 1.9.1840 EF/VF Die Insel Jersey ist Teil des Bailiwick of Jersey, einer britischen Kronbesitzung (Crown Dependen- cy). Sie ist kein Teil des Vereinigten Königreichs, sondern untersteht direkt der britischen Krone und hat eine eigene Verwaltung. Jersey ist die größte der Kanalinseln. Die States of Jersey bilden das Parlament und die Regierung der Kanalinsel. Die 1840 von der Regierung von Jersey ausgege- benen Anleihen waren Teil des offiziellen Währungssystems der Insel und trugen dazu bei, den Geldumlauf zu stabilisieren und die Liquidität zu sichern. Sie funktionierten wie eine Staatsanlei- he und versprachen dem Inhaber eine garantierte Rückzahlung sowie Zinsen. Diese Anleihen ver- sprachen eine wöchentliche Zinszahlung von einem halben Penny pro 5 Pfund, was einer jährli- chen Rendite von etwa 2,17 % entspricht (basie- rend auf der Angabe von 2 Schilling und 2 Pence Zinsen pro Jahr). Gleichzeitig waren sie offizielle Zahlungsmittel mit dem Status von Standardum- laufbanknoten. Sie wurden in Jersey als Zahlungs- mittel akzeptiert und zirkulierten im täglichen Handel. Druck auf Büttenpapier mit Wasserzei- chen, mehrere Originalsignaturen (strichentwer- tet). Maße: 11,6 x 22,2 cm. Seltenes und gesuchtes Stück aus alter Sammlung! Nr. 879 Nr. 879 Schätzpreis: 200,00 EUR Startpreis: 35,00 EUR Winchester Cemetery Co. 1 share 10 £, Nr. 285 Winchester, 24.3.1841 EF/VF Gedruckt auf Tierhaut. Mit rosa Siegel, das Wap- pen von Winchester zeigend. Rückseitig diverse Übertragungen bis 1879. Maße: 21 x 25,4 cm. Rück- seitig Übertragungsvorgänge bis 1879. Friedhofs- aktie! Varia Patentschriften Erfindungspatente des Schweizer Amtes für geistiges Eigentum. Bei den nachfolgend angebotenen Patent- schriften / Exposés d’Invention handelt es sich um amtliche Originale des 1888 gegrün- deten Amtes. Am Rande vermerkt: Ab 1902 war Albert Einstein ein kleiner Angestellter im Berner Patentamt. Bei dem Eidgenössischen Amt für geistiges Eigentum (1996 umbenannt in Eidgenössisches Institut für Geistiges Eigentum) sind die Dokumente seit Jahrzehn- ten nur noch auf Mikrofilm gespeichert. Die mit technischen Zeichnungen versehenen Erfindungen genialer oder auch skurriler Art, vermitteln faszinierende Einblicke in die frühe Technologie. Die einzelnen Blätter sind nicht gebunden, nur lose. Fundgrube für Sammler und Forscher! Nr. 881 Nr. 882 Nr. 882 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Bing-Werke vorm. Gebr. Bing A.-G., Nürnberg (Deutschland) Patent Nr. 112417 / Klasse 54f 2.11.1924 EF Patentiert wurde eine Spielzeuglokomotive mit selbsttätiger Umsteuerung. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Linke untere Ecke mit kleinem Papierverlust (Text nicht betroffen). Die deutschsprachige Patent- schrift umfasst zwei Beschreibungsblätter sowie zwei Blätter mit technischen Zeichnungen. Nr. 883 (Ausschnitt) Nr. 883 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR C.-C. Schirm, in Breslau Patent Nr. 43 / Klasse 114 15.11.1888 EF Patentiert wurde ein Apparat für optische Tele- graphie. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschspra- chige Patentschrift umfasst zwei Beschreibungs- blätter sowie ein Blatt mit technischen Zeichnun- gen. Nr. 880 Nr. 880 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR August Riedinger, in Augsburg (Deutschland) Patent Nr. 12187 / Klasse 95 22.4.1896 EF Patentiert wurde eine Vorrichtung zum Verdich- ten von Gasen mit möglichst einfachen Mitteln und dem geringsten Arbeitsverlust. Der Pionier der Luftfahrtindustrie August Riedinger besaß in Augsburg eine Ballonfabrik, in der von allem Dra- chenballone für das Militär hergestellt wurden. Er unterstützte auch August von Parseval bei der Entwicklung lenkbarer Luftschiffe. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst ein Beschreibungsblatt sowie ein Blatt mit technischen Zeichnungen. Nr. 881 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Benjamin Thompson, in Stoke Newngton (Middlesex, Grossbritannien) Patent Nr. 14309 / Klasse 112 29.4.1897 EF Patentiert wurde ein verbessertes Fahrrad, wel- ches dadurch gekennzeichnet ist, dass die Tret- kurbeln und die Griffstange behufs Platzersparnis bei der Aufbewahrung und beim Transport des Fahrrades aus zwei oder mehreren wegnehmbar ineinander gefügten und in der eingefügten Stel- lung durch ein Kupplungsorgan feststellbaren Tei- len gebildet sind. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst zwei Beschreibungsblätter sowie zwei Blätter mit tech- nischen Zeichnungen. 152
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Eugenio Cantono war ein italienischer Hersteller von Automobilen mit Elektromotor. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst zwei Beschreibungsblätter sowie ein Blatt mit technischen Zeichnungen. Nr. 884 Nr. 884 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Carl-Wilhelm Schmidt et Andrè Christophe, à Neuilly (Seine, France) Brevet No. 13419 / Classe 49 19.11.1896 EF Patentiert wurde ein Appareil photographique pour enregistrer et reproduire des scènes animées. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die französisch- sprachige Patentschrift umfasst vier Beschrei- bungsblätter (sieben Textseiten), sowie zwei Blät- ter mit technischen Zeichnungen. Nr. 886 Nr. 889 Nr. 889 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Heinrich Lanz, in Mannheim (Deutschland) Patent Nr. 13434 / Klasse 79 23.10.1896 EF Patentiert wurde eine Aufhängevorrichtung für Centrifugaltrommeln. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst zwei Beschreibungsblätter (drei Textseiten) sowie ein Blatt mit technischen Zeichnungen. Nr. 887 Nr. 887 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Ernst Eisemann, in Stuttgart (Deutschland) Patent Nr. 14209 / Klasse 108 29.3.1897 EF Patentiert wurde ein Phonograph mit gemein- schaftlicher Membran für das Schreiben- und Sprechwerkzeug. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst zwei Beschreibungsblätter (praktisch eine Textseite) sowie drei Blätter mit technischen Zeichnungen. Nr. 890 Nr. 890 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR J. Weber & Co. in Uster (Zürich, Schweiz) Patent Nr. 19576 / Klasse 112 10.6.1899 EF Patentiert wurde ein Fahrzeug mit Antriebsvor- richtung, welches (wie z.B. ein gewöhnliches oder Motorfahrrad, ein Motorwagen) mit Mitteln verse- hen ist, um dasselbe vom Fahrzeug aus in Bewe- gung versetzen zu können. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst ein Beschreibungsblatt sowie zwei Blätter mit techni- schen Zeichnungen. Nr. 888 Nr. 888 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Eugenio Cantono, in Rom (Italien) Patent Nr. 19996 / Klasse 112 EF 13.7.1900 Patentiert wurde eine elektromechanische Lenk- vorrichtung an elektrischen Motorwagen. 153 Nr. 891 Nr. 885 Nr. 885 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Daimler Motoren-Gesellschaft, in Kannstatt (Deutschland) Patent Nr. 20135 / Klasse 112 24.7.1899 EF Patentiert wurde eine Vorrichtung an Motorwa- gen um gleichzeitig mit dem Ausrücken einer Reibkupplung zwischen Motor- und Antriebswelle auch ein im Antrieb eingefügtes Zahnradwechsel- getriebe umschalten zu können. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst zwei Beschreibungsblätter sowie zwei Blätter mit technischen Zeichnungen. Nr. 886 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Daimler Motoren-Gesellschaft, Stuttgart-Untertürkheim (Deutschland) Patent Nr. 112518 / Klasse 126b 2.11.1925 EF Hauptpatent. Patentiert wurde eine Schaltvor- richtung für den elektrischen Tongeber und zur Abblendung der Scheinwerfer an Kraftfahrzeugen. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst ein Beschreibungsblatt (zwei Textseiten) sowie ein Blatt mit technischen Zeichnungen.
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Nr. 891 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR John Alstine Secor, in New-York (Ver. Staaten v. N. A.) Patent Nr. 20230 / Klasse 114 3.10.1899 EF Patentiert wurde eine Maschine zur Fortbewe- gung von Schiffen mittels der Rückstoßkraft explosibler Gase. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst zwei Beschreibungsblätter sowie sieben Blätter mit technischen Zeichnungen. Nr. 894 Nr. 897 Nr. 897 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Wilhelm Lehmann, Wien (Österreich) Patent Nr. 19996 / Klasse 112 1.6.1925 EF Hauptpatent. Patentiert wurde ein umwandelba- res Fahrzeug, das sowohl als Schlitten, als auch als Fahrrad oder als Motorrad verwendet werden kann, ohne daß zu dieser Umstellung besondere Mühe aufgewendet werden muß. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst zwei Beschreibungsblätter sowie ein Blatt mit technischen Zeichnungen. Nr. 895 Nr. 895 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Siemens & Halske, in Berlin (Deutschland) Patent Nr. 14113 / Klasse 98 4.3.1897 EF Patentiert wurde eine Anordnung zur Verminde- rung von Telephonstörungen durch den Betrieb elektrischer Kraftübertragungsanlagen mit paral- lel geschalteten Motoren. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst zwei Beschreibungsblätter sowie ein Blatt mit techni- schen Zeichnungen. Nr. 898 Nr. 898 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Wilhelm Müller, in Berlin (Deutschland) Patent Nr. 19727 / Klasse 112 3.6.1899 EF Patentiert wurde die Erfindung eines Motorwa- gens, dessen Gestell die Unterbringung von elek- trischen Batterien oder sonstigen Betriebsteilen ermöglichte. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutsch- sprachige Patentschrift umfasst ein Beschrei- bungsblatt sowie ein Blatt mit technischen Zeich- nungen. Nr. 896 Nr. 896 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Nr. 899 Siemens & Halske, in Berlin (Deutschland) Patent Nr. 14287 / Klasse 98 16.3.1897 EF Patentiert wurde eine elektrische Anlage zur Fernübertragung von Bewegungen mit belie- biger Kraftwirkung, bestehend aus einem Geber und einem Empfänger. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfas- st drei Beschreibungsblätter (sechs Textsei- ten) sowie ein zwei Blätter mit technischen Zeichnungen. 154 Nr. 899 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Wilhelm Schmidt, in Ballenstedt a/Harz (Deutschland) Patent Nr. 12032 / Klasse 95 22.2.1896 EF Patentiert wurde ein Kleinmotor, bei welchem der Dampfzylinder in den Wasser- und in den Feuer- raum des Kessels eingebaut ist, zum Zwecke, dass der Arbeitsdampf bei seinem Eintritt in den Cylin- der vor Niederschlägen bewährt bleibt. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst ein Beschreibungsblatt sowie ein Blatt mit technischen Zeichnungen. Nr. 892 Nr. 892 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Jos. Heimgartner, Zürich (Schweiz) Patent Nr. 110030 / Klasse 126f 1.5.1925 EF Hauptpatent. Patentiert wurde ein Straßenfahr- zeug, bei welchem ein Anhängewagen hinter einem Fahrrad angeordnet und mit demselben durch ein Gelenk lösbar verbunden ist. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst ein Beschreibungsblatt sowie ein Blatt mit technischen Zeichnungen Nr. 893 Nr. 893 Schätzpreis: 20,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Robert-Frederick Hughes, in London (Grossbritannien) Patent Nr. 14308 / Klasse 112 27.4.1897 EF Patentiert wurde die Erfindung einer Antriebsvor- richtung für Fahrräder, bestehend aus einem Flü- gel, welcher am Fahrradgestell befestigt wurde, um eine windgetriebene Fortbewegung zu ermög- lichen. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachi- ge Patentschrift umfasst zwei Textseiten sowie ein Blatt mit technischen Zeichnungen. Nr. 894 Schätzpreis: 75,00 EUR Startpreis: 10,00 EUR Schweizerische Lokomotiv- & Maschinenfabrik, in Winterthur Patent Nr. 1316 / Klasse 230 25.6.1889 EF Patentiert wurde eine Lokomotive mit Zahnrad- mechanismus in Kompoundwirkung. Maße: 25,5 x 18,6 cm. Die deutschsprachige Patentschrift umfasst eine doppelseitige Beschreibung sowie ein Blatt mit technischen Zeichnungen.
Index nach Regionen (Deutschland) 290 Celle, Soltau, Uelzen, Salzwedel, Dannenberg: 362 294 Salzwedel: 492 640 Darmstadt: 264-265, 267-269 650 Wiesbaden, Limburg, Rüsselsheim: 143-144, 336, 417, 468 300 Hannover: 3, 124, 177, 179-181, 191, 203, 239, 247, 251, 277, 283-284, 296, 319, 338, 376, 384, 387, 452, 525, 547, 556, 573 310 Hildesheim: 4, 436 320 Herford, Detmold, Minden: 28, 215, 225-227, 377, 551 330 Bielefeld, Paderborn, Gütersloh: 90, 561 340 Kassel: 162, 183, 391, 410 360 Fulda, Bad Hersfeld: 87-88 660 Saarbrücken: 443, 446-447, 465, 483 670 Ludwigshafen, Kaiserslautern: 70-71, 85, 110, 176, 285, 320, 331, 339, 382, 480 680 Mannheim: 145-146, 266, 336, 382, 463-464, 527, 546 690 Heidelberg: 95, 145-146, 301, 336, 352, 388, 440, 450 700 Stuttgart: 39-41, 47, 96-97, 174, 217-218, 397, 516, 520, 525, 575-577 710 Böblingen, Waiblingen, Ludwigsburg: 402 370 Göttingen: 247, 256, 292, 296, 356-357, 448, 469 720 Reutlingen, Tübingen: 563 380 Braunschweig, Salzgitter, Wolfsburg: 31, 89, 109, 184, 192, 203, 293, 307, 310-311, 345, 359, 439, 553 730 Göppingen, Schwäbisch Gmünd, Aalen: 118, 323, 396, 578 080 Zwickau, Plauen: 68, 228, 255, 299, 332, 451, 458 410 Mönchengladbach, Neuss: 573 Ostpreußen/Memelland:83, 92, 335, 534, 544 Schlesien: 92, 106-107, 186, 246, 257, 286, 318, 392-393, 415, 429, 433, 500-502, 538, 571, 581 Danzig/Westpreußen: 92, 136 Pommern: 449, 454, 518, 540, 543 Sudetenland (1938-45):178, 250 Elsaß und Lothringen: 83, 188, 317 Nach Postleitzahlen 010 Dresden: 13, 59, 98-99, 122, 125, 164-166, 175, 210-211, 253, 279, 327, 329, 332, 349, 371-372, 375, 444, 471, 488-489, 495-496, 508, 542, 551, 565 020 Bautzen, Görlitz, Zittau, Hoyerswerda: 5, 274-275, 427, 434, 499, 537-538, 570 030 Cottbus: 222, 421, 455 040 Leipzig: 9-11, 35, 54, 60, 67, 83, 111, 138, 224, 238, 262-263, 308, 322, 325, 334, 341, 346, 348, 364- 373, 406-408, 413, 418, 456-457, 472, 481, 539, 585- 586, 590 060 Halle (Saale): 27, 42-44, 84, 127, 135, 138, 141, 147, 198, 221, 233, 259, 271, 294-295, 324, 343- 344, 392-393, 409, 422, 509, 515, 527, 558, 584, 587- 588, 591, 594 070 Jena, Gera, Saalfeld: 53, 108, 118, 199, 231, 435, 535, 557 090 Chemnitz, Freiberg, Mittweida, Flöha, Annaberg: 6, 26, 48-49, 61, 69, 126, 137, 169, 200, 219, 276, 313-314, 333, 401, 489-490, 506, 510, 559 100 Berlin: 7, 16, 24, 35-36, 38, 41, 43-44, 47, 59, 62-63, 66, 74, 77-81, 83-84, 87-88, 91, 109, 113-117, 120, 132, 142-146, 148-154, 156-159, 163-165, 170, 179-181, 183, 185, 187, 204, 214, 236-237, 243-244, 246, 251, 272, 282, 291, 300, 316-318, 321, 337, 359, 363, 378-379, 383, 412, 414, 432, 453, 524-526, 536, 550, 568, 572, 582 140 Potsdam, Brandenburg: 91, 582 150 Frankfurt/Oder: 242 160 Eberswalde: 545 170 Neubrandenburg, Greifswald, Usedom: 139, 279, 363 180 Rostock, Stralsund, Rügen: 400, 477-479 190 Schwerin: 207, 399 200 Hamburg: 8, 32-33, 83, 131, 155, 160, 168, 175, 182, 279-280, 282, 288, 292, 300, 310-311, 316, 340, 347, 423, 428, 438, 517, 543, 550-551, 574, 593 210 Lüneburg: 310-311, 512 230 Lübeck, Wismar: 212, 543 240 Kiel, Flensburg: 205-206 250 Elmshorn, Itzehoe, Husum: 182, 449 260 Oldenburg, Wilhelmshaven, Emden: 21, 405, 430-431 270 Bremerhaven: 303, 350, 424 280 Bremen: 100-105, 155, 209, 221-222, 287, 289- 290, 389, 445, 569 390 Magdeburg: 45, 89, 123, 184, 258, 278, 298, 342, 384-386, 411, 422, 484-487, 583, 592-593 400 Düsseldorf: 82, 121-122, 134, 147, 195, 199, 550, 568 420 Wuppertal, Solingen, Remscheid: 29, 64-65, 234, 353, 358, 466, 470 440 Dortmund, Herne, Bochum: 171, 304-305, 567 450 Essen, Mülheim, Gelsenkirchen, Recklinghausen: 2, 62, 86, 194, 196, 235, 241, 254, 297, 462, 527 460 Oberhausen, Bottrop: 17-18, 309, 426 470 Duisburg, Krefeld, Moers: 76, 112, 167, 249, 459 480 Münster: 261 490 Osnabrück: 277 740 Heilbronn: 93-94, 326, 380, 579-580 750 Pforzheim: 14-15, 37, 473-475 760 Karlsruhe: 14-15, 57, 128, 272, 361, 395 770 Offenburg: 58, 188, 351 780 Villingen-Schwenningen, Konstanz: 122, 230 790 Freiburg im Breisgau: 22, 56, 345, 355, 397, 494, 552 800 München: 41, 47, 73, 125, 147, 179-181, 213, 217-218, 223, 260, 318, 324, 360, 403, 416, 425, 460- 461, 564 820 Garmisch Partenkirchen, Weilheim, Fürstenfeldbruck, Starnberg: 425 830 Rosenheim, Traunreut: 72, 403, 425, 555 840 Landshut: 133, 555 860 Augsburg: 50-52, 197, 232, 394, 511, 528-530 870 Kempten, Memmingen: 34, 398 500 Köln: 1-2, 25, 32, 115-116, 129, 140, 142, 162, 166, 202, 428, 438, 467, 482, 488, 512, 543, 589 880 Friedrichshafen, Ravensburg, Wangen, Biberach: 200, 396, 441-442 510 Leverkusen: 194 520 Aachen: 9, 46, 229, 252, 497, 519 530 Bonn: 194, 507, 550 540 Trier: 507 550 Mainz: 554 560 Koblenz: 23, 130, 302 570 Siegen: 240, 245, 248, 315 580 Hagen, Witten, Iserlohn: 203, 273, 420, 436, 517 600 Frankfurt/M.: 35-36, 59, 83, 105, 119, 143-144, 158, 164-165, 190, 201, 208, 240, 281, 309, 312, 390, 419, 437, 488, 493, 505, 512-513, 522-523, 560 630 Offenbach am Main: 197, 328, 504 155 890 Ulm, Heidenheim: 200, 270, 521, 541, 574 900 Nürnberg, Fürth: 51-52, 72, 259, 374, 394, 403-404 920 Amberg, Neumarkt, Weiden: 20, 72, 535, 548-549 940 Passau, Straubing: 260, 354 950 Hof/Saale, Bayreuth: 20, 29, 179-181, 403, 566 960 Bamberg: 12, 306, 436 970 Würzburg, Schweinfurt: 55, 216, 503 980 Suhl, Meiningen: 387, 514, 531 990 Erfurt, Weimar, Gotha, Mühlhausen, Nordhausen: 19, 30, 172-173, 193, 220, 236-237, 241, 243-244, 381, 476, 498, 532-533, 557
Index nach Sammelgebieten Apotheken, Drogerien - pharmacy, chemist’s shop 122, 125 Apparate- und Armaturenbau - appliance and fittings construction 77, 118, 190, 302, 339, 373, 390, 448, 496, 571, 614 Art Deko - art-deco 191, 416 Ausstellungen, Weltausstellungen - exhibitions, World Fair 278, 368-370, 472 Autographen - autographed items 241, 468, 685, 717, 726, 733, 752, 783, 785, 830, 839, 845, 847, 858 Automobile, Motoren - automobile, engine 17-18, 34, 53, 187, 215, 259, 273, 284, 287, 340, 353, 358, 377, 390, 394-395, 423, 456, 502, 583, 612, 644, 785, 831, 875-876 Bäckereien, Backwaren, Kekse - baker’s shop, bread, cakes and pastries 418 Banken (nur Aktien!) - banking (just shares) 16, 35, 59-63, 78, 130, 132, 143-144, 158-159, 164- 165, 168, 210, 255, 286, 329, 361-363, 366-367, 386, 399, 414, 426, 434, 464, 467, 488, 559-560, 572, 576- 577, 587-588, 615, 640, 684, 720, 777, 862, 877 Banken (Pfandbriefe, Schuldv. etc.) - banking (bonds, debentures etc.) 120, 151-155, 870 Bau (Hoch-, Tief- und Straßenbau) - construc- tion (structural-, civil engeneering, road con- struction) 38, 82-83, 318-319, 334, 348, 433, 528-530, 684, 873 Baustoffe - building materials 8, 19, 22, 42, 129, 133, 135, 162, 211, 242, 308, 328, 332, 348, 410, 433, 459, 499, 507-508, 535, 537, 552- 553, 579, 584 Bergbau (ohne Gold, Silber, Kali, Salz) - general mining 9, 43-44, 46, 54, 76, 84, 86, 129, 148, 162, 194, 233- 236, 238, 240-242, 244-246, 248-249, 253, 260, 292- 293, 297, 304-305, 332, 387, 425, 432, 455, 459, 517, 519, 537, 550, 581, 608, 611, 620, 622, 633, 639, 649, 702, 727, 734-735, 824 Brauereien, Mälzereien - breweries, malthouses 2, 26-28, 30, 59, 92-99, 110, 139, 178, 196, 225-227, 254, 257, 295, 306-307, 310-311, 364, 376, 378-380, 534, 541 Büro-, Schreib-, Rechen-, und Nähmaschinen - office machines, typewriters, calculators, sewing machines 115-116 Chemie, Kunststoff, Gummi - chemical, plastics, rubber 37, 72, 119, 121-125, 170, 201, 250, 270-271, 298, 380, 405, 481, 484-487, 504, 527, 550, 557, 573, 598 Computer, Elektronik - computer, electronics 142 Confederates - confederates 688 DEKO mit Portrait Abbildungen 305 DEKO-Papiere - decorative papers 47, 100, 188, 215, 419, 462, 468, 479, 565, 595, 597, 612, 674, 702, 775, 839, 869, 875 DM-Wertpapiere - DM-securities 36, 59, 82, 119, 155, 165, 196, 201-202, 254, 305, 352, 402, 424, 436, 449, 452, 462, 497, 504, 516, 528-530, 550, 556, 572 Draht- und Kabelwerke - wire and cable works 202, 277, 374, 420, 551 Druckerei, Verlage, Werbung - printing, publis- hing, advertising 13, 197, 290, 351, 375, 435, 448, 483, 503, 505, 521, 586, 597, 869, 874 Eisenbahnen - railroads 21, 91, 105, 120, 138, 256, 265, 308, 336, 341-342, 349, 400, 417, 429, 489, 492, 498, 518, 603, 608-609, 611, 621, 628-630, 632, 634-637, 641-642, 646-648, 651-657, 659-661, 663-683, 685, 687, 689-693, 695- 700, 702-706, 708, 710-716, 719, 721-728, 730-733, 737-746, 748-755, 757-759, 761-776, 778, 780-784, 786-791, 794-803, 805-823, 825-829, 832-834, 836- 838, 840, 843-861, 863-867 Elektroindustrie, Elektromaschinenbau - electri- cal industry, electrical engeneering 36, 183, 185, 189, 202, 213, 281, 493, 604, 631 Fahrräder - bicycles 90, 358, 439, 831 Feinmechanik - precision mechanics 525, 531 Fernsehen, Rundfunk - television, broadcasting 113-114, 189, 596, 604, 718 Film, Kinos, Fotografie, Filmapparate - film, cinema, photography, film instruments 115-116, 217-218, 411, 483, 526, 542, 568 Finanzunternehmen, sonstige - finance compa- nies (other) 66, 261, 321, 621 Fischerei, Fischverarbeitung - fishing, fish-pro- cessing industry 303, 350, 424 Fremdwährungsanleihen - foreign currency loans 76, 118, 152-154, 209, 601, 606, 608, 830, 868 Friedhöfe - cemetery 10, 879 Gaswirtschaft - gasworks 56, 147, 149-150, 182, 220-222, 232, 267-269, 550 Gummiindustrie und -verarbeitung - rubber industry and processing 131, 270-271, 365, 585 Handel allgemein (sonst nicht zuzuordnen) - general merchandise 74, 168, 437, 536, 625 Heizung, Lüftung, Klima, Sanitär - heating system, air condition, sanitary facilities 175, 279, 416, 508, 614 Historismus-Stil - historism style 9, 86, 473-475 Holz, Möbel, Forstwirtschaft - woods, furniture, forestry 5, 12, 85, 145-146, 174, 215, 228, 377, 448, 471, 495, 501, 702, 855 Hotel- und Gaststättengewerbe - hotels, catering trade 55, 161, 312-314, 327, 388, 595 Judaika 229, 874 Jugendstil - art nouveau 19, 54, 60, 141, 239, 241, 246, 517, 869, 873 Kaffee, Tee, Kakao - coffee, tea, cocoa 309 Kanäle - canal 460-461, 565, 691, 871 Kaufhaus - department stores 443, 625 Kirchen - churches 388, 561 Kolonie - colonies 8, 156-157, 432 Krankenhäuser, Gesundheitswesen - hospital, Public Health Service 7, 45, 54-55, 128, 161, 585 Kunst auf Wertpapieren 872 Kunststoffindustrie und -verarbeitung - rubber industry and processing 131 Lacke und Farben - varnish paint and color paint 119, 170, 201, 504, 546 Getränke (sonstige) - beverages (others) 27, 346 Landwirtschaft - agriculture 117, 427, 638 Glas - glass 118, 251-253, 294, 335, 430-431, 457, 531, 548-549, 578 Leder, Schuhe, Lederwaren - leather, shoes, lea- ther goods 224, 322-323, 381, 446-447, 465, 480, 506, 512 Gold-, Silber- und Diamantenminen - gold-, sil- ver- and diamondmining 240, 645, 694, 803-804, 824 Luft- und Standseilbahnen - cable railway 75, 610, 613 Gründeraktie - founder shares 4-5, 11, 14, 19, 41-42, 47, 53, 62, 64, 83, 86, 91, 105, 112, 115, 124, 127-129, 131, 169-170, 172, 188, 199, 215, 219, 223, 229, 292, 294, 319-320, 363, 373, 388, 406-407, 413, 429-430, 445, 453-454, 459, 465, 471, 489-490, 499, 524, 538, 558, 583, 597, 612, 614, 617- 618, 729, 734, 869 gültige Wertpapiere - valid securities 196 Luftfahrt, Luftfahrzeugbau, Flugplätze - aviati- on, airplanes, airfield 321, 324, 358, 643, 793, 839, 875 Maschinenbau (ohne Elektromaschinen) - mechanical engineering (without electrical engineering) 33, 48-49, 57, 64, 80, 102, 104, 117-118, 127, 137, 140, 169, 176-177, 193, 197-198, 200, 207, 215, 228, 258, 293, 302, 304-305, 320, 339, 358, 377, 390-396, 422, 463, 503, 554, 556, 614, 756 156
Index nach Sammelgebieten Seife, Kosmetika - soap, cosmetic 408, 481 industry 272, 392-393, 551, 760, 831, 875 Waggons, Lokomotiven, Eisenbahn-Zubehör, Signalanlagen - railway carriage, goods wag- gon, engine, railway fittings, signal facilities 80, 113-114, 141, 215, 259, 284, 377, 390, 392-393, 544, 611, 624, 626 Wasserwirtschaft - water supply, water power 182, 354, 412, 564-565, 596 Wein, Sekt, Champagner - wine, sparkling wine, champagne 296, 345-346, 468, 494, 554, 600 Zementfabriken - cement factory 19, 283, 317, 319, 328, 450, 459, 553, 579-580 Zoo - zoo 419 Zucker - sugar 3-4, 31, 145-146, 427, 449, 477-478, 484-487, 558, 589-594 Zündhölzer, Zündwaren - match, inflammable matter 551 Mautstraßen, -brücken und -tunnel - turnpike road, bridge, tunnel 183, 678 Metallbau und -verarbeitung - metalworking, metal processing 14-15, 53, 171, 175, 195, 200, 279, 281, 290-291, 302, 402, 404-405, 420, 436, 458, 510, 571, 578, 583, 602, 619 Milch und Käse - milk and cheese 406-407 Mineralwasser - mineral water 55, 109, 408, 569 Motorräder - motorcycles 215, 377, 439 Mühlen - flour mills 5, 79, 167, 205-206, 258, 288, 301, 382, 385, 414-415, 421, 469, 515, 555, 747 Müllabfuhr - refuse collecting 596 sonstige Vereine - other clubs 333, 547, 561 Spielzeug, Spielwaren, Spielkarten - toys, play- ing cards 12, 404 Spirituosen - spirits 345, 569 Sportvereine, -artikel, Sportstätten - sports club, sports article, sports ground 1, 65, 106-107, 161, 278, 760 Sprengstoff - explosive 72, 686 Staatsanleihen (inkl. Länder/Bundesstaaten) - government loans (federal states, counties included) 156-157, 216, 264-265, 349, 360, 601, 606, 688, 830, 870, 872, 878 Musik (Instrumente, Studios, Schallplatten) - music (musical instruments, studio, records) 115-116, 371-372, 476 Stadtanleihen - municipal loans 209, 356-357, 513-514, 627, 868 Nahrungsmittel (ohne Genußmittel) - foodstoff (without semiluxury food) 5, 204, 212, 282, 285, 288, 303, 326, 338, 346, 380, 406-407, 418, 421, 437, 546 Stahl, Eisen, Hütten, Gießereien - steel, iron, metallurgical plants, foundry 17-18, 33, 57, 73, 80, 127, 174-177, 195, 200, 203, 228, 273, 279, 293, 304-305, 315, 320, 358-359, 392- 393, 405, 422, 462, 544, 571, 602, 617, 623, 736, 842 Nichteisenmetalle (ohne Bergbau) - nonironme- tals (without mining) 37, 77, 203, 260, 277, 359, 403, 519, 527 Straßenbahnen - street railways 100-101, 183, 186, 262-263, 479, 518, 607, 621, 647, 650, 654-655, 658, 662, 677, 814, 835 Northern Pacific Archiv 646, 685, 771-773, 799, 826, 853 Öl und Benzin - oil and petrol 9, 148, 191-192, 428, 445, 550, 616, 729, 734, 792 Omnibus, Autobus, Taxi - bus, taxi 256 optische Industrie, Fotografie - optical industry, photography 118 Papier, Papierverarbeitung - paper, paper mill 13, 389, 403, 440-442, 497, 586 Pharmazeutika - pharmaceutics 119, 122, 125, 484-487 Porzellan, Keramik, Ton - porcelain, ceramics, clay 20, 22-23, 42, 84, 135, 172-173, 242, 253, 274-275, 294, 451, 507-508, 535, 545, 552, 584, 618 Salz- und Kalibergbau, Salinen - salt and potash mining, saltworks 87-89, 148, 237, 239, 243-244, 247, 557 Schiffahrt, Schiffbau, Fähren - shipping, ship- building, ferries 21, 102-104, 134, 302, 409, 460-461, 509, 544, 567, 599, 623, 685, 756, 779 Schmuck, Uhren - jewels, clocks, watches 37, 473-475, 605 Schokolade, Süßigkeiten - chocolate, sweets 289, 296, 593 Schulen, Universitäten, Ausbildung - school, university, training 448 Stromwirtschaft - power supply 19, 34, 43-44, 56, 147, 179-184, 186, 190, 232, 266- 269, 352, 354-355, 452, 460-461, 463, 491, 532-533, 537, 539-540, 550, 562, 566, 575, 579-580, 602, 645, 701 Tabak, Zigaretten, Zigarren - tabac, cigarettes, cigars 58, 188, 309, 438 Telekommunikation - telecommunications 113-114, 142, 202, 213, 496, 516, 519, 525, 551, 596, 604, 631, 678 Terraingesellschaften, Immobilien - land com- panies, real estate 1, 11, 16, 24, 38, 66-68, 74, 78, 81, 128, 136, 158-159, 161, 163, 170, 178, 214, 223-224, 229-231, 336-337, 343-344, 383, 388, 403, 472, 520, 522-524, 536, 561, 572, 582, 709, 717, 841 Textil, Bekleidung (ohne Leder) - textile, clothes (without leather) 6, 29, 34, 50-52, 63-64, 69-71, 108, 111-112, 126, 137, 199, 219, 250, 261, 276, 299, 325, 330-331, 347, 397- 398, 401, 444, 466, 470, 490, 510-511, 538, 563, 570, 574 Theater und Oper - theatres and opera houses 524 Transport, Spedition, Lagerei - transportation, forwarding, storekeeping 10, 409, 509, 524, 567, 771, 841 Versicherungen - insurances 25, 32, 39-41, 47, 160, 166, 208, 280, 300, 316, 384, 413, 453-454, 482, 500, 543, 707 Vieh- und Fleischwirtschaft - livestock farming 282, 386 Waffen, Rüstungswirtschaft - weapons, defence 157
Auktionshaus Gutowski Leiferder Weg 19 • 38304 Wolfenbüttel Telefon 0 53 31 / 97 55 24 • E-Mail gutowski@mail.de Telefax für Ihre Gebote: 0 53 31 / 97 55 55 AUKTIONSAUFTRAG für die 82. Gutowski-Fernauktion am 24. November 2025 Hiermit erteile ich der Firma Auktonshaus Gutowski den Auftrag, für mich und meine Rechnung folgende Katalog-Nummern bis zur Höhe der angeführten Preise zu ersteigern. Es gelten die im Katalog abgedruckten Versteigerungsbedingungen, die durch Abgabe meiner Gebote ausdrücklich anerkannt werden. Die Gebote verstehen sich ohne 21% Aufgeld und ohne gesetzliche Mehrwertsteuer, die hinzugerechnet werden. Sie werden ermächtigt, die angegebenen Gebote im Bedarfsfall zu überschreiten um: ❍ 10% ❍ 20% ❍ 50% ❍ % Anschrift (Bitte kein Postfach angeben): Name: Vorname: Straße: PLZ, Ort: Telefon / e-Mail: (Bieternummer – Wird vom Versteigerer eingetragen) Ort Datum Unterschrift den, Tragen Sie hier Ihre Gebote ein: Los-Nr. Titel (Stichwort) Euro Los-Nr. Titel (Stichwort) Euro – Gebote unter dem Ausrufpreis werden nicht angenommen – 159
Auktionshaus Gutowski E-Mail gutowski@mail.de MAIL / FAX BID Auktionshaus Gutowski Leiferder Weg 19 38304 Wolfenbüttel Germany Name Adress City / zip-code Country E-Mail 82nd Auction • November 24th 2025 You may send your bid by fax: ++49 - 53 31 - 97 55 55 from USA: 01149 - 53 31 - 97 55 55 Lot no. Description (shortly) Maximum bid € Lot no. Description (shortly) Maximum bid € All written bids should be made in EUR. The buyer shall pay the hammer price, together with a premium thereon per lot of 21% (+ VAT) on the premium plus costs of shipping and handling. Your bids will be taken into consideration independently and carefully. If, for example, you bid EUR 150 while the next highest bid is EUR 100 you would obtain the item for EUR 105. In this way there is no risk for you, should you give bids above„Startpreis" (= starting price). International bidders can transfer the money to my bank account. Date Bidder’s signature All prices in my auction catalog are minimum prices in EUR. No bids below starting price (= Startpreis) will be accepted (Schätzpreis = estimate) 160
Auktionshaus Gutowski • 82. Auktion Historischer Wertpapiere am 24.11.2025 Versteigerungsbedingungen Versteigerungsbedingungen, die durch die Teilnahme an der 82. Auktion am 24. November 2025, schriftlich (auch per Telefax bzw. E-Mail) oder fernmündlich ausschließlich zur Anwendung kommen: 1. Die Versteigerung erfolgt in fremdem Namen für fremde Rechnung aufgrund von Einlieferungsverträgen. 2. Die Versteigerung erfolgt freiwillig. Sie wird durchgeführt vom Auktionshaus Gutowski, Leiferder Weg 19, 38304 Wolfenbüttel (eine Marke der Deutsche Wertpapierauktionen GmbH in Wolfenbüttel). 3. Die Versteigerungsbedingungen werden durch die Abgabe eines Gebotes anerkannt. Der Bieter haftet für sein Gebot persönlich, auch wenn er für Dritte steigert und deren Namen angibt. 4. Der Ausruf erfolgt zu den im Katalog angegebenen Preisen. Gebote unter den Ausrufpreisen werden nicht angenommen. 5. Die Versteigerungsraten werden vom Versteigerer festgesetzt. Gesteigert wird in der Regel um 5-10%, die aufgerundet werden können. Die Abgabe eines Gebotes bedeutet eine verbindliche Kaufofferte. Den Zuschlag erhält der Meistbietende. Bei mehreren gleichhohen Geboten erhält das zuerst eingegangene den Vorzug. Wenn irrtümlich ein rechtzeitig abgegebenes Gebot übersehen wurde, ist der Versteigerer befugt den Zuschlag zurückzunehmen und den Gegenstand erneut auszurufen. Dies gilt auch für alle Zweifelsfälle und Beanstandungen unmittelbar nach dem Zuschlag. 6. Der Zuschlag verpflichtet den Bieter in jedem Falle zur Abnahme und Zahlung. Unmittelbar mit dem Zuschlag gehen alle Risiken, insbesondere die Gefahr des zufälligen Untergangs und der zufälligen Verschlechterung des versteigerten Gegenstandes auf den Erwerber über. Besitz und Eigentum gehen jedoch erst nach vollständiger Zahlung des Kaufpreises auf den Erwerber über. Der Erwerber ist verpflichtet, die ersteigerten Gegenstände sofort nach der Versteigerung in Empfang zu nehmen. 7. Der Käufer hat auf den Zuschlag eine Provision von 21% zu entrichten. Auf diese Provision und auf die Versandkosten (Inland 8,50 EUR bzw. Ausland 15,00 EUR) wird die gesetzliche Mehrwertsteuer von 19 % berechnet. 8. Der Versteigerer Auktionshaus Gutowski ist ermächtigt alle Rechte des Einlieferers aus dessen Aufträgen und aus dem Zuschlag im Namen des Einlieferers und auf dessen Kosten wahrzunehmen. Der Ersteigerer kann nach Abschluß der Versteigerung uneingeschränkt den Namen und die Anschrift des Einliefereres des vermittelten Gegenstandes erfahren. Der Einlieferer kann nach Abschluß der Versteigerung uneingeschränkt den Namen und die Anschrift des Ersteigerers erfahren. 9. Die Versteigerung erfolgt gegen sofortige Barzahlung des Kaufpreises in EUR-Währung. Fern- und Schriftbieter verpflichten sich, eine Zahlungsfrist von 10 Tagen (im Ausland 20 Tage) einzuhalten, sofern nicht andere Kreditvereinbarungen schriftlich getroffen wurden. Für alle Beträge, die nicht innerhalb von 10 Tagen nach der Versteigerung eingegangen sind, werden Verzugszinsen in Höhe von 1% per angefangenem Monat berechnet. Zusätzlich werden alle Kosten, die durch die Einschaltung eines Rechtsberaters und/oder Inkassobüros entstehen, dem Schuldner weiterbelastet. 10. Ist der Käufer mit seiner Zahlung im Verzug oder verweigert er die Abnahme der ersteigerten Ware, so können die entsprechenden Lose ohne weitere Benachrichtigung in seinem Namen und für seine Rechnung freihändig verkauft oder nochmals versteigert werden. Der Schuldner haftet in diesem Falle nach Wahl des Versteigerers für eventuellen Mindererlös oder auf Schadenersatz in Höhe von 30% des Zuschlags- preises; auf eventuellen Mehrerlös hat er keinen Anspruch und er wird zu einem neuen Gebot nicht zugelassen. 11. Die ersteigerte Auktionsware wird erst nach vollständiger Bezahlung des Rechnungsbetrages ausgeliefert. Erfolgt die Auslieferung bereits zu einem früheren Zeitpunkt, so bleibt das Eigentum bis zur vollen Zahlung des Kaufpreises vorbehalten. Die Versendung der ersteigerten Auktionsware erfolgt auf Kosten und Gefahr des Käufers. Mit der Postabfertigung hat der Absender alles zur Zusendung erforderliche getan. 12. Die auf die Auktionsprovision erhobene Mehrwertsteuer ist bei Auslieferungen in Drittländer nicht erstattungsfähig, da eine Inlandsleistung vorliegt. Bei Ausfuhrlieferungen in einen Mitgliedsstaat der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft hat der Käufer die Voraussetzung der Steuerbefreiung durch rechtzeitige Angabe seiner Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nachzuweisen. 13. Sämtliche zur Versteigerung gelangenden Gegenstände sind gebraucht und können vor Beginn der Versteigerung nach Vereinbarung besichtigt und geprüft werden. Der Versteigerer übernimmt keine Haftung für Mängel. Die Katalogbeschreibungen erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, sie stellen jedoch keine zugesicherten Eigenschaften im Sinne der §§459 ff BGB dar und können nicht Grundlage für Reklamationen oder Ansprüche irgendwelcher Art bilden. Gebrauchsspuren oder kleine Beschädigungen sind bei der Beschreibung im Katalog nicht unbedingt aufgeführt. Die Abbildungen der Auktionsobjekte im Katalog können aus technischen Gründen abweichend von den Originalvorlagen dargestellt werden. Berechtigte Reklamationen müssen spätestens 7 Tage nach Empfang der ersteigerten Gegenstände gemeldet werden. Jede Reklamation ist ausgeschlossen, wenn an den beanstandeten Losen irgendwelche Veränderungen vorgenommen wurden. Nach dem Zuschlag können gegen den Versteigerer gerichtete Beanstandungen nicht mehr berücksichtigt werden. 14. Mit der Abgabe von Geboten für Gegenstände, die mit Emblemen des Dritten Reiches versehen sind, verpflichtet sich der Bieter dazu, diese Objekte nur für historisch-wissenschaftliche Zwecke zu erwerben und sie in keiner Weise propagandistisch, insbesondere im Sinne des § 86a StGB zu benutzen. 15. Der Versteigerer hat das Recht die festgesetzte Reihenfolge zu ändern, Nummern zu trennen, zusammenzufassen oder zurückzuziehen, den Zuschlag unter Vorbehalt zu erteilen oder zurückzuweisen. 16. Wird ein Zuschlag trotz ordnungsgemäßen Gebotes nicht erteilt, haftet der Versteigerer nur, wenn ihm Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fallen. Eine Haftung des Versteigerers ist stets auf die Höhe des Kaufpreises beschränkt. 17. Die vorgenannten Versteigerungsbedingungen gelten sinngemäß auch für alle Geschäfte, welche außerhalb der Versteigerung mit Auktionslosen abgeschlossen werden, insbesondere im Nachverkauf. 18. Teile der Versteigerungsbedingungen können vom Versteigerer aus triftigen Gründen jederzeit ausgesetzt werden; die übrigen bleiben in diesem Fall gleichwohl wirksam. 19. Erfüllungsort und Gerichtsstand für beide Teile ist Wolfenbüttel. 161